بريما ريسينغ
فريق بريما ريسينغ (يُكتب أحيانًا PREMA Racing )، المعروف سابقًا باسم بريما باور تيم ، هو فريق إيطالي لرياضة السيارات ، مملوك ومدار من خلال الشركة الأم دي سي ريسينغ سوليوشنز . [ 1 ] تأسس الفريق عام 1983، ويقع مقره في غريسينيانو دي زوكو ، ويمارس نشاطه حاليًا في إيطاليا والولايات المتحدة. [ 2 ] وهو الفريق الشقيق لفريق آيرون لينكس، وله فريق شقيق آخر هو آيرون ديمز .
تشارك بريما في العديد من بطولات الناشئين، وقد شكلت رافداً للمواهب لعدد من برامج الناشئين في الفورمولا 1، بما في ذلك: تويوتا ، ورينو ، وفيراري ، ومرسيدس ، وريد بول ، وويليامز . ولا تقتصر مشاركتها في رياضة السيارات على فئات الناشئين فقط ، إذ شارك الفريق لأول مرة في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات وسلسلة لومان الأوروبية في عام 2022، مما يمثل بداية مسيرته في سباقات التحمل . كما بدأ الفريق المنافسة في سلسلة إندي كار خلال عام 2025 .
اعتبارًا من عام 2025يشارك فريق بريما بـ 29 سائقاً في أربعة عشر بطولة تحت مسميات مختلفة. [ أ ]
تاريخ
سلسلة سباقات الناشئين
بدأ فريق بريما ريسينغ نشاطه عام 1983 وانضم إلى بطولة الفورمولا 3 الإيطالية في العام التالي. شكلت بطولة الفورمولا 3 الوطنية ساحة الاختبار الرئيسية للفريق في سنواته الأولى. ومن بين خريجيه الأوائل البارزين نجم سباقات السيارات السياحية المستقبلي فابريزيو جيوفاناردي ، والفائز بسباق لومان عدة مرات رينالدو كابيلو ، وبطل العالم للفورمولا 1 جاك فيلنوف . وحقق الفريق المزيد من ألقاب بطولة الفورمولا 3 الإيطالية عام 1990 مع روبرتو كولسياغو، وعام 1998 مع دوني كريفلز، وعام 1999 مع بيتر سوندبيرغ . كما خاض الفريق موسمًا واحدًا في بطولة الفورمولا 3000 الدولية . [ 3 ] [ 4 ]
في عام 1988 ، خاض الفريق أول مشاركة دولية له في سباق جائزة ماكاو الكبرى ، وهي مسابقة كان من شأنها أن تجعله في المقدمة لمعظم العقود التالية. [ 5 ]
في عام 2000، بدأ فريق بريما المنافسة في سباقات فورمولا رينو الحديثة ، وفاز ببطولة فرق فورمولا رينو 2000 يوروكاب وبطولة فورمولا رينو الإيطالية 2000 مع رايان بريسكو في عام 2001. ومن الإنجازات البارزة الأخرى فوزه ببطولة فورمولا رينو الإيطالية 2000 عام 2005 مع نجم الفورمولا 1 المستقبلي كاموي كوباياشي . [ 6 ] [ 7 ]
في عام 2003، انضم الفريق إلى سلسلة سباقات الفورمولا 3 الأوروبية وفاز بالنسخة الأولى مع رايان بريسكو . في السنوات اللاحقة، عانى الفريق لتحقيق نتائج تنافسية، لكنه استعاد عافيته بفوزه بلقبي 2011 و2012 مع روبرتو مهري ودانيال جونكاديلا . ثم تحولت السلسلة إلى بطولة الفورمولا 3 الأوروبية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وبدأ فريق بريما هيمنة شبه كاملة، حيث فاز بجميع ألقاب الفرق من 2011 إلى 2018 وجميع بطولات السائقين باستثناء لقب واحد. وانضم بعض الأبطال لاحقًا إلى سائقي الفورمولا 1، بمن فيهم إستيبان أوكون ، ولانس سترول ، وأندريا كيمي أنتونيلي ، وميك شوماخر . في عام 2011، حقق الفريق فوزه الأول في سباق جائزة ماكاو الكبرى مع جونكاديلا . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
في الفترة نفسها، بدأ الفريق بالتوسع نحو أسفل وأعلى سلم سباقات السيارات ذات المقعد الواحد للناشئين. بين عامي 2006 و2009، شارك الفريق في بطولة العالم للفورمولا V8 3.5، وحقق أفضل مركز له وهو المركز الرابع عام 2008 مع ميغيل مولينا ، كما شارك أيضاً في بطولتي الفورمولا أبارث الإيطالية والأوروبية اللتين لم تستمرا طويلاً .
مع قيام الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بوضع نظام أكثر صرامة للوصول إلى الفورمولا 1، توسع فريق بريما تدريجيًا ليشمل جميع مراحلها. فبينما استمر نشاطه في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية ، انضم الفريق إلى الفورمولا 4 ، وفاز بالنسختين الأوليين من بطولة الفورمولا 4 الإيطالية مع لانس سترول ورالف آرون . كما شارك في سلسلة GP2 عام 2016، محققًا المركزين الأول والثاني في مشاركته الأولى مع سائق ريد بول جونيور بيير غاسلي وأنطونيو جيوفيناتزي . وفي عام 2017، مع تطور السلسلة إلى بطولة FIA للفورمولا 2 ، هيمن بريما مجددًا مع شارل لوكلير ، سائق أكاديمية فيراري للسائقين ، الذي حقق سبعة انتصارات وسبعة مراكز أولى في طريقه إلى لقب مبكر. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
في بطولة الفورمولا 2 لعام 2018، ضمّ الفريق السائقين المخضرمين شون جيلايل ونيك دي فريس . [ 16 ] [ 17 ] وفي بطولة الفورمولا 3 الأوروبية لعام 2018، مثّل الفريق أعضاء أكاديمية فيراري للسائقين: ماركوس أرمسترونغ ، وروبرت شوارتزمان ، وغوانيو تشو . [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] وعاد سائقهم رالف آرون، الذي شارك في بطولة الفورمولا 3 عام 2016 ، إلى فريق الفورمولا 3، بالإضافة إلى ميك شوماخر الذي فاز بالبطولة. [ 21 ] [ 22 ] وفي برنامجهم المزدوج في بطولتي ADAC والفورمولا 4 الإيطالية، ضمّ الفريق أولي كالدويل، وسائقي أكاديمية فيراري إنزو فيتيبالدي وجيانلوكا بيتيكوف. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] ومن المقرر أن يشارك جاك دونهان، سائق ريد بول جونيور، مع فريق بريما في جولات مختارة من كلتا البطولتين. [ 26 ]
في عام 2019، مثّل الفريق في بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) كلٌ من شون جيلايل وبطل أوروبا في بطولة الفورمولا 3، ميك شوماخر . [ 27 ] [ 28 ] ورغم أن الفريق أنهى بطولة الفرق في الفورمولا 2 في المركز التاسع فقط، إلا أنه تُوّج بطلاً لبطولة الفورمولا 3 الافتتاحية بقيادة السائقين روبرت شوارتزمان ، وجيهان داروفالا، وماركوس أرمسترونغ . كما فاز شوارتزمان بلقب السائقين، بينما حلّ أرمسترونغ وداروفالا في المركزين الثاني والثالث على التوالي. وشارك فريق بريما أيضاً في بطولة الفورمولا 4 الإيطالية عام 2019، حيث حلّ ثانياً في كلتا البطولتين، بعد أن خسر بفارق كبير أمام فريق فان أميرسفورت ريسينغ والسائق النرويجي دينيس هاوغر .

تم الإبقاء على ميك شوماخر ، وتمت ترقية شوارتزمان للموسم التالي من بطولة الفورمولا 2. [ 29 ] فاز شوماخر بلقب السائقين، [ 30 ] بينما حلّ شوارتزمان رابعًا محققًا أكبر عدد من الانتصارات. [ 31 ] في موسم 2020 من بطولة الفورمولا 3 ، ضمّت تشكيلة السائقين لوغان سارجنت ، [ 32 ] وفريدريك فيستي، الفائز ببطولة FREC لعام 2019 مع فريق بريما ، [ 33 ] وأوسكار بياستري . [ 34 ] فاز بياستري ببطولة السائقين، بينما حلّ سارجنت وفيستي في المركزين الثالث والرابع على التوالي. [ 35 ] أما في موسم 2020 من بطولة FREC ، فقد ضمّت تشكيلة فريق بريما أربعة سائقين بدوام كامل. سائقو فريق بريما السابقون في الفورمولا 4، أوليفر راسموسن [ 36 ] وجيانلوكا بيتيكوف [ 37 ] ، بالإضافة إلى آرثر لوكلير [ 38 ] وجيمي تشادويك [ 39 ] . سيطر الفريق تمامًا على الموسم، حيث احتل بيتيكوف ولوكلير وراسموسن المراكز الثلاثة الأولى في بطولة السائقين، وكما في موسم الفورمولا 3 لعام 2020، فاز الفريق ببطولة الفرق بفارق مريح للغاية [ 40 ] .
في 14 يناير 2026، أفيد بأن عائلة روزين قد غادرت الفريق. [ 41 ] وفي 6 فبراير 2026، أفيد بأن المهندس الأسترالي ستيفن ميتاس أصبح المدير والرئيس التنفيذي الجديد لفريق بريما. [ 42 ]
سلسلة إندي كار

في أوائل عام 2024، أبدى فريق بريما اهتمامًا بالانضمام إلى سباقات إندي كار في أقرب وقت ممكن من عام 2025. [ 43 ] وفي أبريل من ذلك العام، أكد الفريق مشاركته في موسم 2025 ، وسيتم تزويده بمحركات شيفروليه . [ 44 ] ومن المقرر أن يضم الفريق سائقين، هما كالوم إيلوت وسائق بريما السابق في الفورمولا 2، روبرت شوارتزمان . [ 45 ] [ 46 ]
حقق الفريق أول مركز انطلاق له مع شوارتزمان في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2025. وأصبح شوارتزمان أول سائق مبتدئ يفوز بمركز الانطلاق الأول في التصفيات منذ انطلاق السباق عام 1983. [ 47 ] على الرغم من حصوله على مركز الانطلاق الأول في إنديانابوليس عام 2025، إلا أن استمرار مشاركة فريق بريما ريسينغ بات موضع شك بسبب تقارير إعلامية تركز على استقرار الفريق المالي بدءًا من نوفمبر 2025 [ 48 ] والانسحاب المفاجئ لعائلة روزين في يناير 2026. [ 49 ]
كما أن قائمة المشاركين الرسمية في سلسلة إندي كار لا تدرج فريق بريما ريسينغ كمشارك رسمي اعتبارًا من 1 فبراير 2026. [ 50 ]
المحركات الحالية
| المسلسل الحالي | لا. | السائق |
|---|---|---|
| الاتحاد الدولي للسيارات - الفورمولا 2 | 11 | |
| 12 | ||
| الاتحاد الدولي للسيارات - الفورمولا 3 | 20 | |
| 21 | ||
| 22 | ||
| FR أوروبي | 51 | |
| 88 | ||
| 33 | ||
| إيطاليا F4 | 10 | |
| 27 | ||
| 1 | ||
| 19 | ||
| 98 | ||
| 69 | ||
| 4 | ||
| سلسلة الإمارات 4 | 27 | |
| 1 | ||
| 9 | ||
| 98 | ||
| E4 | 10 | |
| 27 | ||
| 1 | ||
| 19 | ||
| 98 | ||
| 69 | ||
| 4 | ||
| أكاديمية الفورمولا 1 | 8 | |
| 9 | ||
| 19 | ||
قائمة البطولات
- السلاسل المتوقفة مكتوبة بخط مائل ؛ الأبطال الحاليون مكتوبون بخط غامق .
نتائج السلسلة الحالية
بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| سنة | الهيكل | محرك | الإطارات | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | العاصمة واشنطن | نقاط | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | دالارا جي بي 2/11 | ميكاكروم V8108 V8 | P | 22 | 7 | 8 | 4 | 10 | الأول | 282 | الثاني | 380 | |
| 22 | 1 | 0 | 1 | 5 | الثامن | 98 | |||||||
| 2018 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | الخامس عشر | 29 | الخامس | 231 | |
| 24 | 3 | 2 | 4 | 6 | الرابع | 202 | |||||||
| 2019 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 22 | 1 | 0 | 2 | 1 | الثاني عشر | 53 | التاسع | 68 | |
| 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | السابع عشر | 15 | |||||||
| 2020 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 24 | 2 | 0 | 2 | 10 | الأول | 215 | الأول | 392 | |
| 24 | 4 | 0 | 1 | 6 | الرابع | 177 | |||||||
| 2021 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 23 | 2 | 0 | 3 | 8 | الثاني | 192 | الأول | 444.5 | |
| 23 | 6 | 5 | 6 | 11 | الأول | 252.5 | |||||||
| 2022 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 28 | 2 | 0 | 3 | 4 | العاشر | 115 | الرابع | 241 | |
| 28 | 1 | 0 | 2 | 8 | السابع | 126 | |||||||
| 2023 | دالارا إف 2 2018 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 25 | 6 | 1 | 1 | 10 | الثاني | 192 | الثاني | 322 | |
| 26 | 4 | 3 | 2 | 6 | السادس | 130 | |||||||
| 2024 | دالارا إف 2 2024 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 24 | 3 | 0 | 1 | 3 | الثاني عشر | 75 | الخامس | 194 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | السابع والعشرون | 6 | |||||||
| 26 | 2 | 0 | 4 | 3 | السادس | 113 | |||||||
| 2025 | دالارا إف 2 2024 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 27 | 0 | 0 | 2 | 3 | الثاني عشر | 91 | السادس | 163 | |
| 27 | 0 | 0 | 3 | 3 | الثالث عشر | 72 | |||||||
| 2026 | دالارا إف 2 2024 | ميكاكروم V634T V6 t | P | 18 | 0 | 0 | 0 | 1 | الخامس عشر | 28 | العاشر | 40* | |
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن العشرون | 12 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بالتفصيل
( مفتاح )
| سنة | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | BHR FEA | BHR SPR | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | MCO FEA | MCO SPR | باك فيا | باك سبر | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | جير فيا | جير سبر | ياس فيا | ياس سبر | الثاني | 380 | |||||||
| 3 نقاط | 1 F | 1 بنس | 4 | Ret P F | 18 † | 1 P F | 2 F | 1 بنس | متقاعد | 1 بنس | 5 فهرنهايت | 4 | 4 | DSQ P | 5 | 17 | 9 | 1 بنس | 7 | 2 | 1 | ||||||||||
| 9 | 11 | 13 | متقاعد | 11 | 10 | متقاعد | 12 | 3 | 5 | 16 | 12 | متقاعد | 17 فهرنهايت | 3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 5 | DSQ | 11 | ||||||||||
| 2018 | BHR FEA | BHR SPR | باك فيا | باك سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | MCO FEA | MCO SPR | LEC FEA | محاضرة الربيع | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | مركز عمليات الأمن | ياس فيا | ياس سبر | الخامس | 231 | |||||
| 7 | 16 | 10 | متقاعد | متقاعد | 6 | 2 | متقاعد | متقاعد | 18 | 13 | متقاعد | متقاعد | 15 | 13 | 11 | 16 | متقاعد | 11 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 12 | 17 | متقاعد | ||||||||
| 6 | 5 فهرنهايت | متقاعد | 2 | 2 | متقاعد | متقاعد | 9 | 5 فهرنهايت | 1 | متقاعد | 14 | 7 | 6 | 1 | 7 | 1 P F | 4 | 9 | 17 | 3 P F | 4 | 4 | 5 | ||||||||
| 2019 | BHR FEA | BHR SPR | باك فيا | باك سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | MCO FEA | MCO SPR | LEC FEA | محاضرة الربيع | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | مركز عمليات الأمن | ياس فيا | ياس سبر | التاسع | 68 | |||||
| 8 | 6 | متقاعد | 5 | 15 | 12 | 13 | 11 | متقاعد | متقاعد | 18 | 4 | 11 | 6 | 8 | 1 | ج | ج | NC F | 6 فهرنهايت | متقاعد | متقاعد | 9 | 11 | ||||||||
| متقاعد | 10 | 6 | 8 | 9 | 9 | متقاعد | 15 فهرنهايت | متقاعد | 17 | 16 | 12 | دبليو دي | دبليو دي | 15 | 17 | ج | ج | 9 | متقاعد | 11 | 7 | 17 | متقاعد | ||||||||
| 2020 | RBR FEA | RBR SPR | RBR FEA | RBR SPR | هون فيا | ربيع هنغاريا | SIL FEA | سيل سبر | SIL FEA | سيل سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | كوب فيا | رذاذ الأكواب | SOC FEA | مركز عمليات الأمن | BHR FEA | BHR SPR | BHR FEA | BHR SPR | الأول | 392 | |||||
| 11 | 7 | 4 | متقاعد | 3 | 3 | 9 | 14 | 7 | 2 | 6 | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | 5 | 4 | 1 | 3 | 4 | 7 | 6 فهرنهايت | 18 فهرنهايت | ||||||||
| 3 | 4 | 1 | متقاعد | 1 | 4 | 14 | 13 | 8 | 13 | 2 | 13 | 5 فهرنهايت | 1 | 9 | 5 | متقاعد | 9 | 11 | 10 | 8 | 1 | 4 | 5 | ||||||||
| 2021 | BHR SP1 | BHR SP2 | BHR FEA | MCO SP1 | MCO SP2 | MCO FEA | BAK SP1 | BAK SP2 | باك فيا | SIL SP1 | SIL SP2 | SIL FEA | MNZ SP1 | MNZ SP2 | MNZ FEA | SOC SP1 | SOC SP2 | SOC FEA | JED SP1 | JED SP2 | جيد فيا | YAS SP1 | YAS SP2 | ياس فيا | الأول | 444.5 | |||||
| 4 | متقاعد | 7 فهرنهايت | متقاعد | 10 فهرنهايت | 4 | 1 | 5 | 3 | 1 | 15 | 5 | 6 | 3 | 6 | 3 | ج | 4 | 5 فهرنهايت | 3 | 2 | 4 | 2 | 5 | ||||||||
| 5 | 1 | 19 † | 8 | 2 | 2 | متقاعد | 8 فهرنهايت | 2 | 6 فهرنهايت | 4 فهرنهايت | 3 نقاط | 4 | 7 فهرنهايت | 1 بنس | 9 | ج | 1 بنس | 8 | 1 F | 1 P F | 3 | متقاعد | 1 بنس | ||||||||
| 2022 | BHR SPR | BHR FEA | جيد سبر | جيد فيا | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | MCO SPR | MCO FEA | باك سبر | باك فيا | سيل سبر | SIL FEA | RBR SPR | RBR FEA | محاضرة الربيع | LEC FEA | ربيع هنغاريا | هون فيا | سبا سبر | سبا فيا | زان سبر | زان فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | ياس سبر | ياس فيا | الرابع | 241 | |
| 9 | 19 † | 16 | 6 | 3 | متقاعد | 12 | 13 | 1 | 7 | متقاعد F | 1 | 15 | متقاعد | 9 | 4 | 12 | 16 | متقاعد | 19 فهرنهايت | 10 | 12 | 3 | 4 | 9 فهرنهايت | 4 | 4 | 4 | ||||
| 2 | 12 | 7 | 3 | 2 | 9 فهرنهايت | 4 | متقاعد | 2 | 8 | 2 | 4 | 8 | 7 | 11 | 12 | 2 | 7 | 17 | 11 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 20 فهرنهايت | 16 | 10 | 3 | 1 | متقاعد | 13 | ||||
| 2023 | BHR SPR | BHR FEA | جيد سبر | جيد فيا | ألب سبر | ALB FEA | باك سبر | باك فيا | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | ربيع هنغاريا | هون فيا | سبا سبر | سبا فيا | زان سبر | زان فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | ياس سبر | ياس فيا | الثاني | 322 | |||
| 17 | متقاعد | 6 | 1 | 8 | 4 فهرنهايت | 2 | 4 | 9 | 1 بنس | 1 | 5 | 9 | 3 | 1 | متقاعد | 9 | 2 | 6 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 7 | متقاعد | 1 | متقاعد | 1 | 3 | ||||||
| 15 فهرنهايت | 14 | متقاعد | 10 | 7 | 17 | 1 F | 1 بنس | متقاعد | 11 | 7 | 1 بنس | 8 | 5 | 6 | 8 | 3 | 12 | 12 | 7 بنس | 3 | متقاعد | 6 | 1 | 10 | متقاعد | ||||||
| 2024 | BHR SPR | BHR FEA | جيد سبر | جيد فيا | ألب سبر | ALB FEA | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | ربيع هنغاريا | هون فيا | سبا سبر | سبا فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | باك سبر | باك فيا | لوس سبر | لوس فيا | ياس سبر | ياس فيا | الخامس | 194 | |
| 16 | 15 | دبليو دي | دبليو دي | 14 | 9 | 5 | 19 | 11 | 4 | 21 | 14 | 1 | متقاعد | متقاعد | 7 | 10 | 15 | 7 | متقاعد | 1 | 7 | 1 | 12 فهرنهايت | 4 | 5 | ||||||
| 3 | متقاعد | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 10 | 6 | 6 | متقاعد | 4 | 10 | 4 | 4 فهرنهايت | 7 | 15 | 12 فهرنهايت | 15 | 13 | 1 F | متقاعد | 14 | 1 F | 6 | 9 | 18 | 4 | 7 | 3 | 19† | متقاعد | دبليو دي | دبليو دي | ||||
| 2025 | ألب سبر | ALB FEA | BHR SPR | BHR FEA | جيد سبر | جيد فيا | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | سبا سبر | سبا فيا | ربيع هنغاريا | هون فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | باك سبر | باك فيا | لوس سبر | لوس فيا | ياس سبر | ياس فيا | السادس | 163 | |
| 6 | ج | متقاعد | 19 | 13 | متقاعد | 9 | 8 | 6 | 3 | 11 | 2 | 5 | 4 فهرنهايت | 2 F | 5 | 15 | 21† | متقاعد | 15 | 10 | 9 | 15 | 9 | 4 | 5 | 12 | متقاعد | ||||
| 7 فهرنهايت | ج | 7 | 9 | 6 | 9 | 15 | 18 فهرنهايت | 2 | متقاعد | متقاعد | 10 | 14† | متقاعد | 14 | متقاعد | 3 | 6 | 14 فهرنهايت | 17 | 7 | 7 | 7 | 4 | 12 | 13 | 9 | 3 | ||||
| 2026 | ألب سبر | ALB FEA | MIA SPR | ميا فيا | منتزه مونتريال | MTL FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | سبا سبر | سبا فيا | ربيع هنغاريا | هون فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | ماد سبر | ماد فيا | باك سبر | باك فيا | لوس سبر | لوس فيا | ياس سبر | ياس فيا | العاشر | 40* | |
| 9 | 9 | 16 | 9 | 17† | 4 | 13 | 8 | 10 | 16 | 2 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 9 | 11 | متقاعد | 16 | ||||||||||||||
| متقاعد | 13 | 17 | 7 | 15 | 8 | 14 | 16 | 15 | 21 | 11 | متقاعد | 13 | 15 | 11 | 9 | 17 | 15 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| سنة | الهيكل | محرك | الإطارات | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | العاصمة واشنطن | نقاط | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 16 | 3 | 1 | 4 | 7 | الثاني | 158 | الأول | 527 | |
| 16 | 2 | 1 | 1 | 7 | الثالث | 157 | |||||||
| 16 | 3 | 2 | 2 | 10 | الأول | 212 | |||||||
| 2020 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 18 | 2 | 0 | 3 | 6 | الأول | 164 | الأول | 470.5 | |
| 18 | 3 | 1 | 2 | 4 | الرابع | 146.5 | |||||||
| 18 | 2 | 3 | 2 | 6 | الثالث | 160 | |||||||
| 2021 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 20 | 4 | 3 | 4 | 9 | الأول | 205 | الثاني | 377 | |
| 20 | 2 | 1 | 2 | 3 | العاشر | 79 | |||||||
| 20 | 1 | 0 | 1 | 4 | الثامن | 93 | |||||||
| 2022 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | السادس | 114 | الأول | 355 | |
| 18 | 1 | 0 | 2 | 5 | السابع | 109 | |||||||
| 18 | 1 | 0 | 1 | 8 | الثالث | 132 | |||||||
| 2023 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 18 | 1 | 0 | 2 | 4 | الثالث | 112 | الأول | 327 | |
| 18 | 0 | 0 | 1 | 4 | السادس | 96 | |||||||
| 18 | 4 | 1 | 3 | 5 | الثاني | 119 | |||||||
| 2024 | دالارا إف 3 2019 | ميكاشروم V634 V6 | P | 20 | 2 | 1 | 3 | 4 | السادس | 109 | الأول | 352 | |
| 20 | 1 | 1 | 1 | 5 | الثاني | 130 | |||||||
| 20 | 4 | 0 | 1 | 5 | الرابع | 113 | |||||||
| 2025 | دالارا إف 3 2025 | ميكاشروم V634 V6 | P | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | 13 | السابع | 92 | |
| 19 | 0 | 0 | 1 | 2 | السابع عشر | 36 | |||||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | السادس عشر | 43 | |||||||
| 2026 | دالارا إف 3 2025 | ميكاشروم V634 V6 | P | 13 | 0 | 0 | 2 | 0 | السابع عشر | 21 | السابع | 50* | |
| 13 | 1 | 0 | 3 | 1 | الخامس عشر | 28 | |||||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والعشرون | 1 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بالتفصيل
( مفتاح )
| سنة | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | LEC FEA | محاضرة الربيع | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | مركز عمليات الأمن | الأول | 527 | ||||||
| 3 | 5 | 6 | 6 فهرنهايت | 3 نقاط | 19 | 3 | 4 | 8 | 1 F | 8 | 1 F | 21 | 14 | 1 | 2 F | |||||||||
| 7 | 1 F | 1 | 3 | 4 | 2 | 2 | 28† | 11 | 7 | 3 نقاط | 5 | 2 | 13 | 5 | 14 | |||||||||
| 1 بنس | 4 | 2 | 1 | 5 | 3 | 5 | 2 F | 5 | متقاعد | 2 | 3 | 1 F | 8 | 2 P | 3 | |||||||||
| 2020 | RBR FEA | RBR SPR | RBR FEA | RBR SPR | هون فيا | ربيع هنغاريا | SIL FEA | سيل سبر | SIL FEA | سيل سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | كوب فيا | رذاذ الأكواب | الأول | 470.5 | ||||
| 1 | 8 فهرنهايت | 4 | 5 فهرنهايت | 2 | 2 F | 2 | متقاعد | 7 | 6 | 6 | 1 | 5 | 6 | 3 | متقاعد | 11 | 7 | |||||||
| 4 | 6 | 1 P F | 8 | متقاعد | متقاعد | 5 | 4 | 4 | 8 | متقاعد | 21 | 6 | 2 | 1 | 23† | 1 | 9 فهرنهايت | |||||||
| 2 | 27 | 6 | 2 | 6 | 4 | 3 نقاط | 5 فهرنهايت | 1 بنس | متقاعد | 3 نقاط | 5 | 8 | 1 F | 26 | 24† | 6 | متقاعد | |||||||
| 2021 | CAT SP1 | CAT SP2 | تحليل العناصر المحدودة للقطط | LEC SP1 | محاضرة SP2 | LEC FEA | RBR SP1 | RBR SP2 | RBR FEA | HUN SP1 | HUN SP2 | هون فيا | SPA SP1 | SPA SP2 | سبا فيا | زان إس بي 1 | زان إس بي 2 | زان فيا | SOC SP1 | SOC SP2 | SOC FEA | الثاني | 377 | |
| 8 | 25 فهرنهايت | 1 P F | 9 | 2 | 2 | 1 F | 3 | 2 P | 5 | 5 | 1 | 14 | 9 | 8 | 7 | 27† | 1 P F | 2 | ج | 24 | ||||
| 28 | 24 | 13 | 12 | 1 | 13 | متقاعد | 6 فهرنهايت | متقاعد | 13 | 11 | 2 P | 13 | 10 | 10 | 1 | 7 | 9 | 7 | ج | 7 فهرنهايت | ||||
| 6 | 1 | 4 | 10 | 4 | متقاعد | 2 | 9 | 3 | 2 | 29 فهرنهايت | 8 | 16 | 15 | 11 | 10 | 6 | 14 | 14 | ج | 10 | ||||
| 2022 | BHR SPR | BHR FEA | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | سيل سبر | SIL FEA | RBR SPR | RBR FEA | ربيع هنغاريا | هون فيا | سبا سبر | سبا فيا | زان سبر | زان فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | الأول | 355 | ||||
| 5 | 2 | 13 | 4 | 4 | 16 | 8 | 1 | 4 فهرنهايت | 4 | 27 | 8 | 5 | 11 | 12 | 12 | 8 | 5 | |||||||
| 27 | 7 | 3 | 2 | 2 F | 6 | 10 | 6 فهرنهايت | 1 | 22 | 20 | 5 | 11 | 17 | 9 | 6 | 7 | 3 | |||||||
| 2 | 6 | 12 فهرنهايت | 17 | 12 | 5 | 9 | 3 | 16 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 11 | 25 | 2 | 2 | |||||||
| 2023 | BHR SPR | BHR FEA | ألب سبر | ALB FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | ربيع هنغاريا | هون فيا | سبا سبر | سبا فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | الأول | 327 | ||||
| 5 | 12 | 3 | 6 | 10 | 3 | 5 | 5 | 1 F | 25 | 12 فهرنهايت | 4 | 4 | 5 | 3 | 8 | متقاعد | 7 | |||||||
| 4 | 3 | 5 | 13 | 12 | 2 | متقاعد | 3 | 8 | 5 فهرنهايت | 13 | 14 | 10 | 2 | 22 | 16 | 13 | 9 | |||||||
| 12 | 11 | 1 | 5 | 13 | 7 | 1 F | 8 | 4 | 1 | 16 | 18 فهرنهايت | 22 | 1 P F | 15 | 12 | 11 | 2 | |||||||
| 2024 | BHR SPR | BHR FEA | ألب سبر | ALB FEA | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | ربيع هنغاريا | هون فيا | سبا سبر | سبا فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | الأول | 352 | ||
| 29 | 13 ف | 13 | 1 F | 4 | 5 | 7 فهرنهايت | 6 | 8 | 8 | 15 | 3 | 11 | 19 | 3 | 9 | 1 | 11 | 4 | 9 | |||||
| 7 | 6 | 6 | 3 | 6 | 6 | 11 | 1 بنس | متقاعد | 21 | 6 | 2 | 6 | 2 F | 14 | 11 | 2 | 13 | 9 | DSQ | |||||
| 1 | 8 | 2 | 11 | 8 | 7 | متقاعد | 4 | 9 | 1 | متقاعد | 7 | 1 F | 1 | 15 | 28† | 15 | متقاعد | 12 | 16 | |||||
| 2025 | ألب سبر | ALB FEA | BHR SPR | BHR FEA | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | سبا سبر | سبا فيا | ربيع هنغاريا | هون فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | السابع | 92 | ||
| 19 | 26 | 22 | 21 | 16 | 19 | 20 | متقاعد | 17 | متقاعد | 23 | متقاعد | متقاعد | 12 | 9 | ج | 6 | 7 | 27 | 14 | |||||
| 10 | 13 | 11 | 17 | 9 | 28 † | متقاعد | متقاعد | 10 | 18 | 10 | 11 | 7 | 3 | 15 | ج | متقاعد | 17 فهرنهايت | 19 | 3 | |||||
| 12 | 10 | متقاعد | 27 | 8 | 14 | 13 | 14 | 22 | 20 | 16 | 4 | 5 | 21 | 2 | ج | 2 | متقاعد | 9 | متقاعد | |||||
| 2026 | ألب سبر | ALB FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | سبا سبر | سبا فيا | ربيع هنغاريا | هون فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | ماد سبر | MAD FE1 | MAD FE2 | السابع | 50* | |||
| 16 فهرنهايت | دبليو دي | 17 | 12 | 9 | 19 | 14 فهرنهايت | 13 | 8 | 4 | 13 | 16 | 12 | 8 | |||||||||||
| 7 | دبليو دي | 15 فهرنهايت | 18 فهرنهايت | 1 F | 12 | 4 | 11 | 10 | 11 | 27 | 17 | 8 | 7 | |||||||||||
| 24 | 24 | 10 | 15 | 27 | 21 | 24 | 23 | 26 | 21 | 19 | 22 | 15 | 11 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة أوروبا الإقليمية للفورمولا
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | العاصمة واشنطن | نقاط | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 24 | 13 | 10 | 9 | 20 | الأول | 467 | الأول | 870 | |
| 24 | 1 | 1 | 0 | 7 | الخامس | 213 | |||||
| 24 | 2 | 2 | 5 | 13 | الثاني | 336 | |||||
| 2020 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 22 | 6 | 5 | 3 | 13 | الثالث | 343 | الأول | 842 | |
| 23 | 4 | 5 | 7 | 14 | الأول | 359 | |||||
| 23 | 6 | 8 | 2 | 15 | الثاني | 343 | |||||
| 23 | 0 | 0 | 0 | 1 | التاسع | 80 | |||||
| 2021 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألبين | 20 | 2 | 2 | 1 | 7 | الثالث | 197 | الثالث | 346 | |
| 20 | 1 | 1 | 1 | 3 | العاشر | 102 | |||||
| 20 | 0 | 1 | 2 | 1 | الثالث عشر | 53 | |||||
| 2022 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألبين | 19 | 6 | 7 | 4 | 9 | الثالث | 241 | الأول | 531 | |
| 20 | 4 | 4 | 2 | 13 | الأول | 282 | |||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث عشر | 44 | |||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والثلاثون | 0 | |||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | 0 | |||||
| 2023 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألبين | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | السابع | 88 | الأول | 512 | |
| 20 | 2 | 3 | 1 | 5 | الخامس | 173 | |||||
| 20 | 5 | 4 | 5 | 11 | الأول | 300 | |||||
| 2024 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألبين | 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | الحادي عشر | 76 | الأول | 575 | |
| 20 | 7 | 7 | 7 | 12 | الأول | 309 | |||||
| 20 | 4 | 5 | 2 | 10 | الثاني | 236 | |||||
| 2025 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألبين | 19 | 0 | 1 | 3 | 3 | الثامن | 105 | الثاني | 434 | |
| 20 | 8 | 6 | 7 | 12 | الأول | 313 | |||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثلاثين | 0 | |||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | 0 | |||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث عشر | 32 | |||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | 0 | |||||
| 2026 | تاتوس تي-326 - تويوتا | 14 | 3 | 5 | 2 | 7 | الأول | 172 | الثالث | 252* | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | السابع عشر | 21 | |||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | التاسع | 59 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
† السائق الضيف غير مؤهل للحصول على نقاط.
بالتفصيل
( مفتاح )
| سنة | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | المحاضرة 3 | VLL 1 | VLL 2 | VLL 3 | HUN 1 | هن 2 | HUN 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | المنظمة البحرية الدولية 3 | المنظمة البحرية الدولية 4 | الفئة 1 | الفئة 2 | الفئة 3 | الكوب 1 | الكوب ٢ | الكوب رقم 3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | الأول | 870 | |
| 1 | 2 | 1 P F | 5 | 1 | ج | 1 P F | 1 بنس | 1 بنس | 1 P F | 1 P F | 3 نقاط | 3 ف | 1 P F | 3 P F | 6 فهرنهايت | 1 | 3 | 10 | 1 P F | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | ||||
| 4 | DSQ P | 4 | 8 | 3 | ج | 3 | 3 | 2 | 7 | متقاعد | 7 | 2 | 2 | متقاعد | 1 | 7 | 6 | 4 | 9 | 11 | 10 | 5 | 8 | 7 | ||||
| 2 P F | 1 F | 2 | 2 F | 2 | ج | 2 | 2 F | 3 | 4 | 5 | 2 | 4 | 7 | 1 | متقاعد | 5 بنس | 2 | 3 | 4 | 4 | 6 | 13† | 4 | 2 F | ||||
| 2020 | نظام المعلومات الإدارية 1 | نظام المعلومات الإدارية 2 | نظام المعلومات العسكرية 3 | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | المحاضرة 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | الكوب 1 | الكوب ٢ | الكوب رقم 3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | الفئة 1 | الفئة 2 | الفئة 3 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | المنظمة البحرية الدولية 3 | VLL 1 | VLL 2 | VLL 3 | الأول | 842 | ||
| 1 | 3 | 3 | 6 | 5 | 4 | 3 | 1 | 3 | 3 نقاط | 6 | 3 | 4 فهرنهايت | 1 F | 4 | 1 | 1 F | 5 | DNS P | 6 | 6 | 3 نقاط | سي بي | 1 بنس | |||||
| 4 | 2 F | 1 | 2 | 1 بنس | 2 P F | 1 P F | 2 P F | 1 P F | 4 | 3 | 2 F | 2 | 6 | 2 F | 5 | 6 | 3 | 8 | 3 | 4 | 4 | ج | 5 | |||||
| متقاعد | 1 بنس | 2 P F | 1 P F | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 1 بنس | 1 بنس | 3 | 9† | 6 نقاط | 2 | 5 | 4 | 3 | متقاعد | 2 | 6 | ج | متقاعد | |||||
| 3 | 8 | 6 | 10 | 10† | 9 | متقاعد | 10 | 5 | 9 | 7 | 8 | 10 | متقاعد | 8 | 10 | 9 | 10 | متقاعد | 9 | 10 | 8 | ج | 7 | |||||
| 2021 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | الفئة 1 | الفئة 2 | MCO 1 | إم سي أو 2 | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | زان 1 | زان 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | RBR 1 | RBR 2 | القيمة 1 | القيمة 2 | الكوب 1 | الكوب ٢ | MNZ 1 | MNZ 2 | الثالث | 346 | ||||||
| 4 | 2 | 3 | 4 | 3 | متقاعد | 14 | 26 | 4 | 7 | 18 | 8 | 3 | 13 | 4 | 12 | 1 بنس | 1 P F | 6 | 2 | |||||||||
| 1 بنس | 7 فهرنهايت | متقاعد | متقاعد | 7 | 6 | 11 | 8 | 11 | 16 | متقاعد | 25 | 13 | 7 | 2 | 5 | 3 | 15 | 10 | متقاعد | |||||||||
| 8 | 19 | 15 | 10 | 17 | متقاعد | 10 | 11 | 8 | 19 | 4 | 14 | 14 | 11 | 10 | متقاعد F | متقاعد | 2 | 5 | Ret P F | |||||||||
| 2022 | MNZ 1 | MNZ 2 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | MCO 1 | إم سي أو 2 | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | زان 1 | زان 2 | HUN 1 | هن 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | RBR 1 | RBR 2 | الفئة 1 | الفئة 2 | الكوب 1 | الكوب ٢ | الأول | 531 | ||||||
| 27 | 1 P F | 3 | 6 | 25 | DNQ | 1 F | 3 | 1 بنس | 1 P F | 6 | 7 | 4 فهرنهايت | 4 نقاط | متقاعد | 16 | 1 بنس | 4 | 1 بنس | 11 | |||||||||
| 1 P F | 2 | 1 | 2 F | 2 | 1 بنس | 2 P | DSQ | 4 | 3 | 7 | 16 | 1 بنس | 3 | 4 | 2 | 11 | 10 | 4 | 3 | |||||||||
| 8 | 8 | 4 | متقاعد | 17 | 14 | 11 | 11 | 6 | 4 | 16 | 8 | 16 | 13 | 32 | 17 | 13 | 15 | 12 | 20 | |||||||||
| 30 | متقاعد | متقاعد | 31 | 27 | DNQ | 29 | 26 | 30 | 27 | 31 | 26 | 26 | متقاعد | 29 | 24 | |||||||||||||
| متقاعد | 31 | متقاعد | متقاعد | |||||||||||||||||||||||||
| 2023 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | الفئة 1 | الفئة 2 | HUN 1 | هن 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | الكوب 1 | الكوب ٢ | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | RBR 1 | RBR 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | زان 1 | زان 2 | HOC 1 | HOC 2 | الأول | 512 | ||||||
| 4 | متقاعد | 4 | 11 | 9 | 2 | 5 | 20 | 7 | متقاعد | 11 | متقاعد | 11 | 8 | 18 | 4 | 8 | 8 | 12 | 9 | |||||||||
| 3 | متقاعد | 11 | 6 | 7 | 10 | 1 P F | 5 | 6 | 2 | 8 | 12 | 1 بنس | متقاعد | متقاعد | 2 | 7 | متقاعد | 4 | 4 | |||||||||
| 2 | متقاعد | 2 P F | 2 F | 5 | 6 | 4 | 1 | 2 | 1 P F | 5 | 1 P F | 4 | 3 | 11 | 1 بنس | 2 | 1 F | 6 | 6 | |||||||||
| 2024 | HOC 1 | HOC 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | زان 1 | زان 2 | HUN 1 | هن 2 | الكوب 1 | الكوب ٢ | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | RBR 1 | RBR 2 | الفئة 1 | الفئة 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | الأول | 575 | ||||||
| 7 | متقاعد | 15 | 21 | 28 | 10 | 8 | 3 | 10 | 13 | DSQ | DSQ | 15 | 5 | 8 | 20 | متقاعد | 8 | 1 بنس | 7 | |||||||||
| 1 P F | 2 | 1 | 1 P F | 2 F | 1 P F | 3 | 6 | 5 | 5 | 1 P F | 6 نقاط | 1 P F | 9 بنس | 11 | 16 | 3 | 4 | 2 F | 1 | |||||||||
| 3 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 3 | 13 نقطة | 14 | 6 | 4 | 7 | 1 | 6 | 9 | 3 | 3 | 1 بنس | 5 | 1 P F | 1 P F | 3 | 3 | |||||||||
| 2025 | نظام المعلومات الإدارية 1 | نظام المعلومات الإدارية 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | زان 1 | زان 2 | HUN 1 | هن 2 | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | RBR 1 | RBR 2 | الفئة 1 | الفئة 2 | HOC 1 | HOC 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | الثاني* | 434* | ||||||
| 3 | 15 | 6 | 12 بنساً | 8 | 13 | 4 | 2 F | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 2 F | متقاعد | 12 | 7 | 5 فهرنهايت | 8 | 18 | 12 | 12 | 5 | 20 | |||||||||
| متقاعد | 2 F | 1 P F | متقاعد | 1 F | 3 | 5 | 1 | 1 P F | 1 بنس | 2 | DSQ | 12 | 4 | 2 P | 5 | 1 F | 4 | 1 F | 1 P F | |||||||||
| 19 | متقاعد | 20 | 24 | 19 | 17 | 17 | متقاعد | |||||||||||||||||||||
| 22 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 10 | 9 | 17 | 14 | متقاعد | 10 | متقاعد | 21 | متقاعد | 23 | 6 | 9 | 11 | 18 | 14 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | |||||||||
| 18 | 25 | 13 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
| 2026 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | زان 1 | زان 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | منتجع صحي 3 | MNZ 1 | MNZ 2 | MNZ 3 | HUN 1 | هن 2 | المحاضرة 1 | المحاضرة الثانية | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | المنظمة البحرية الدولية 3 | HOC 1 | HOC 2 | الثالث | 252* | ||||||
| 1 بنس | 6 | 25† P | 23 | 2 P F | 3 ف | ج | 5 | 1 بنس | 5 | متقاعد | 10 | 3 | 1 بنس | 3 | ||||||||||||||
| 23 | 14 | 20 | 10 | 7 | 16 | ج | 27 | 17 | 7 | 18 | 5 | متقاعد | 14 | 11 | ||||||||||||||
| 11 | 10 | 4 | 2 | 14 | 11 | ج | 21 | 3 | 2 | 8 | 13 | متقاعد | 17 | 12 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة/كأس فورمولا الإقليمية للشرق الأوسط
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | المنصة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 58 | الثاني عشر | السادس | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 35 | الرابع عشر | ||||
| 15 | 3 | 3 | 5 | 7 | 192 | الأول | الأول [ ج ] | |||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 6 | 131 | الثالث | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 122 | الرابع | ||||
| 6 | 2 | 0 | 1 | 2 | 62 | الحادي عشر | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | الخامس عشر | ||||
| 2024 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 15 | 2 | 1 | 2 | 2 | 128 | الثالث | الثالث [ ج ] | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 111 | السادس | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 105 | السابع | ||||
| 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 33 | الثالث عشر | ||||
| 2025 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 15 | 4 | 4 | 4 | 5 | 228 | الثاني | الأول [ ج ] | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 144 | السادس | ||||
| 15 | 1 | 0 | 0 | 2 | 65 | الثالث عشر | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | السابع عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | ||||
| 2026 | تاتوس تي-326 | 11 | 2 | 3 | 3 | 6 | 151 | الأول | الأول [ ج ] | |
| 11 | 0 | 1 | 1 | 3 | 71 | الخامس | ||||
| 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 54 | العاشر |
بطولة الفورمولا 4 الإيطالية
| بطولة الفورمولا 4 الإيطالية | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2014 | تاتوس F4-T014 | 18 | 7 | 5 | 11 | 13 | 331 | الأول | الأول | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 83 | الثامن | ||||
| 21 | 6 | 8 | 0 | 17 | 406 | الأول [ د ] | ||||
| 2015 | تاتوس F4-T014 | 21 | 9 | 7 | 6 | 13 | 331 | الأول | الأول | |
| 21 | 3 | 2 | 0 | 9 | 223 | الثاني | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 45 | الثالث عشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | السادس والعشرون | ||||
| 2016 | تاتوس F4-T014 | 19 | 5 | 4 | 5 | 10 | 216 | الثاني | الأول | |
| 19 | 1 | 2 | 3 | 7 | 140 | الخامس | ||||
| 19 | 3 | 2 | 1 | 4 | 105.5 | السادس | ||||
| 2017 | تاتوس F4-T014 | 21 | 3 | 5 | 0 | 13 | 283 | الأول | الثاني | |
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 89 | التاسع | ||||
| 9 | 1 | 2 | 1 | 5 | 114 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2018 | تاتوس F4-T014 | 21 | 7 | 9 | 5 | 12 | 303 | الأول | الأول | |
| 21 | 4 | 4 | 2 | 11 | 262 | الثالث | ||||
| 18 | 1 | 0 | 1 | 5 | 186 | الرابع | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | القرن العشرون | ||||
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والثلاثون | ||||
| 2019 | تاتوس F4-T014 | 21 | 4 | 2 | 2 | 8 | 233 | الثاني | الثاني | |
| 21 | 2 | 1 | 0 | 8 | 226 | الثالث | ||||
| 21 | 0 | 2 | 1 | 2 | 126 | السابع | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 54 | الثاني عشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 12th [ e ] | |||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والأربعون | ||||
| 2020 | تاتوس F4-T014 | 20 | 4 | 9 | 2 | 12 | 284 | الأول | الأول | |
| 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 179 | الثالث | ||||
| 20 | 1 | 4 | 1 | 5 | 157 | الخامس | ||||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 81 | الحادي عشر | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | الخامس عشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | السابع عشر | الحادي عشر [ هـ ] | |||
| 2021 | تاتوس F4-T014 | 21 | 1 | 1 | 2 | 5 | 198 | الثالث | الثاني | |
| 21 | 0 | 2 | 4 | 9 | 194 | الرابع | ||||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 0 | 60 | التاسع | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 54 | العاشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | السابع عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | القرن العشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | الثاني والثلاثون | ||||
| 2022 | تاتوس F4-T421 | 20 | 13 | 14 | 14 | 15 | 362 | الأول | الأول | |
| 20 | 2 | 4 | 3 | 10 | 239 | الثالث | ||||
| 20 | 1 | 1 | 0 | 6 | 198 | الرابع | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 5 | 166 | الخامس | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | 84 | العاشر | ||||
| 20 | 0 | 0 | 1 | 1 | 81 | الحادي عشر | ||||
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 21 | 3 | 3 | 4 | 13 | 280 | الثاني | الأول | |
| 21 | 6 | 4 | 3 | 10 | 263.5 | الثالث | ||||
| 21 | 2 | 3 | 2 | 8 | 205.5 | الرابع | ||||
| 21 | 1 | 1 | 0 | 7 | 196 | الخامس | ||||
| 21 | 1 | 1 | 0 | 2 | 75 | التاسع | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | العاشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | الرابع والعشرون | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والعشرون | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والأربعون | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 20 | 15 | 11 | 10 | 16 | 365 | الأول | الأول | |
| 21 | 0 | 1 | 0 | 6 | 176 | الخامس | ||||
| 21 | 1 | 0 | 0 | 5 | 170 | السادس | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 1 | 97 | التاسع | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 1 | 95 | العاشر | ||||
| 21 | 0 | 0 | 0 | 2 | 62 | الحادي عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثلاثين | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 20 | 9 | 9 | 3 | 17 | 342 | الأول | الأول | |
| 20 | 6 | 3 | 5 | 9 | 256 | الثالث | ||||
| 20 | 0 | 1 | 0 | 6 | 180 | الرابع | ||||
| 20 | 1 | 0 | 0 | 4 | 162 | الخامس | ||||
| 20 | 1 | 1 | 2 | 2 | 89 | العاشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 60 | الحادي عشر | ||||
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | الثاني والعشرون | ||||
| 2026 | تاتوس F4-T421 | |||||||||
* الموسم لا يزال مستمراً.
† قاد دوبيه لصالح فريق PHM Racing حتى الجولة الثالثة.
بطولة يورو 4
| بطولة يورو 4 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 9 | 3 | 1 | 2 | 5 | 193 | الأول | الأول | |
| 9 | 2 | 1 | 1 | 5 | 169 | الثاني | ||||
| 9 | 1 | 1 | 2 | 4 | 124 | الرابع | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 102 | الخامس | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57.5 | التاسع | ||||
| 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 30 | العاشر | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | الثاني عشر | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والعشرون | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 9 | 2 | 2 | 1 | 4 | 106 | الثاني | الأول | |
| 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 97 | الثالث | ||||
| 9 | 0 | 1 | 0 | 2 | 83 | الخامس | ||||
| 9 | 1 | 0 | 1 | 1 | 49 | التاسع | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 35 | الحادي عشر | ||||
| 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 16 | الرابع عشر | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 9 | 4 | 7 | 1 | 8 | 181 | الأول | الأول | |
| 9 | 1 | 0 | 3 | 3 | 88 | الرابع | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 55 | السابع | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | التاسع | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | الثاني عشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والعشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
أكاديمية الفورمولا 1
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 21 | 7 | 5 | 6 | 12 | 278 | الأول | الأول | |
| 21 | 2 | 1 | 0 | 4 | 116 | السابع | ||||
| 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 25 | الرابع عشر | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 14 | 3 | 5 | 4 | 8 | 217 | الثاني | الأول | |
| 14 | 1 | 0 | 1 | 8 | 177 | الثالث | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | العاشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | السادس عشر | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | السابع عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | الثامن عشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | التاسع عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن العشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن الحادي والعشرون | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 14 | 4 | 0 | 7 | 8 | 172 | الأول | الأول | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 4 | 74 | السادس | ||||
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | الثامن | ||||
| 2026 | تاتوس F4-T421 | |||||||||
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة فورمولا تروفي الإمارات العربية المتحدة
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 5 | 2 | 4 | 4 | 4 | 96 | الثاني | الأول | |
| 7 | 0 | 1 | 0 | 2 | 54 | الخامس | ||||
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | السابع | ||||
| 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 37 | التاسع | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 7 | 2 | 3 | 2 | 4 | 105 | الأول | الأول | |
| 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 50 | الثامن | ||||
| 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 30 | العاشر | ||||
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والعشرون |
سلسلة الإمارات 4
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | تاتوس F4-T421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 2 | 97 | الخامس | الثالث | |
| 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 86 | السادس | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | القرن الحادي والعشرون | ||||
| 15 | 4 | 2 | 4 | 7 | 191 | الأول | الثاني [ ح ] | |||
| 15 | 2 | 0 | 0 | 3 | 98 | الرابع | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 70 | الثامن | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | التاسع عشر |
بطولة GB3
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | تاتوس- كوزوورث MSV-025 | 24 | 1 | 1 | 2 | 5 | 315 | الخامس | السادس | |
| 24 | 1 | 0 | 0 | 1 | 258 | الثامن | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 122 | الثامن عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | الثلاثين |
* الموسم لا يزال مستمراً.
† قاد كل من كوي وفلوكسا أيضًا لصالح هيلسبيد .
نتائج السلسلة السابقة
سلسلة إندي كار
( مفتاح )
| سنة | الهيكل | محرك | السائقين | لا. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | الوضع. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | STP | ال | LBH | حاجِز | المفتش العام للشرطة | إندي | محقق | GTW | عائد الاستثمار | وزارة الصحة | جزيرة وايت | تور | تأخير | نقطة البيع | الجيش | NSH | |||||||
| دالارا DW12 | شيفروليه إندي كار V6 تي | 83 | 20 | 22 | 18 | 25 | 18 | 26 | 16 | 10 | 27 | 21 | 20 | 9 | 16 | 21 | 15 | 18 | 14 | الرابع والعشرون | 211 | ||
| 90 | 19 | 26 | 21 | 23 | 22 | 33 | 26 | 18 لتر | 15 | 13 | 23 | 21 | 8 | 6 | 6 | 25 | 9 | القرن الحادي والعشرون | 218 | ||||
الفورمولا 3000 الدولية
| الفورمولا 3000 الدولية | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 1998 | لولا T96/50 - زايتك جود | 12 | 0 | 0 | 0 | 7 | الحادي عشر | غير متوفر | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والثلاثون | ||||
| 6 (8) | 0 | 0 | 0 | 0 (3) | الخامس عشر | ||||
يورو كاب فورمولا رينو
| كأس أوروبا للفورمولا رينو 2000 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2001 | تاتوس رينو 2000 | 6 | 2 | 1 | 2 | 102 | الرابع | الأول | |
| 8 | 0 | 1 | 2 | 122 | الثالث | ||||
| 2002 | تاتوس رينو 2000 | 7 | 0 | 0 | 0 | 24 | الثالث عشر | التاسع | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2003 | تاتوس رينو 2000 | 8 | 0 | 0 | 0 | 44 | التاسع | الخامس | |
| 8 | 0 | 1 | 0 | 40 | العاشر | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 8 | القرن الحادي والعشرون | ||||
سلسلة فورمولا 3 الأوروبية
| سلسلة فورمولا 3 الأوروبية | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | انتصارات | الأعمدة | اللفات F | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2003 | دالارا F303- مرسيدس HWA | 8 | 5 | 5 | 110 | الأول | الثالث | |
| 1 | 1 | 1 | 31 | الثاني عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 5 | القرن الحادي والعشرون | ||||
| 0 | 0 | 0 | 4 | الثاني والعشرون | ||||
| 2004 | دالارا F303 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 48 | الثامن | الثالث | |
| 0 | 0 | 0 | 28 | العاشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 9 | الخامس عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والعشرون | ||||
| 2005 | دالارا F305 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 67 | الرابع | الثالث | |
| 0 | 0 | 0 | 21 | الحادي عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 11 | السابع عشر | ||||
| 2006 | دالارا F306 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 4 | السابع عشر | التاسع | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | التاسع عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| دالارا F305 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||
| 2007 | دالارا F306 - مرسيدس HWA | 1 | 0 | 0 | 59 | الرابع | الخامس | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | الثامن عشر | ||||
| 2008 | دالارا F308 - مرسيدس HWA | 2 | 0 | 0 | 85 | الرابع | الرابع | |
| 0 | 0 | 0 | 16.5 | الرابع عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 8 | السابع عشر | ||||
| 1 | 0 | 2 | 6.5 | القرن العشرون | ||||
| 2009 | دالارا F308 - مرسيدس HWA | 1 | 0 | 1 | 19 | العاشر | الخامس | |
| 0 | 0 | 0 | 6 | السادس عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2010 | دالارا F309 - مرسيدس HWA | 1 | 1 | 3 | 35 | الثامن | الخامس | |
| دالارا F308 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 10 | الحادي عشر | |||
| 2011 | دالارا F308 - مرسيدس HWA | 11 | 8 | 10 | 406 | الأول | الأول | |
| 1 | 1 | 3 | 66 | الحادي عشر | ||||
| دالارا F309 - مرسيدس HWA | 4 | 4 | 3 | 280 | الثالث | |||
| 2012 | دالارا F312 - مرسيدس HWA | 5 | 5 | 6 | 240 | الأول | الأول | |
| 6 | 2 | 6 | 219.5 | الثالث | ||||
| 1 | 2 | 1 | 172 | السادس | ||||
| 1 | 0 | 1 | 127 | الثامن | ||||
يورو كاب فورمولا رينو 2.0
| يورو كاب فورمولا رينو 2.0 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F/laps | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2005 | تاتوس رينو 2000 | 16 | 6 | 4 | 5 | 157 | الأول | الثالث | |
| 16 | 0 | 0 | 1 | 26 | الثالث عشر | ||||
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2006 | تاتوس رينو 2000 | 14 | 0 | 0 | 0 | 19 | الخامس عشر | العاشر | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 8 | الثاني والعشرون | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 7 | الثالث والعشرون | ||||
| 2007 | تاتوس رينو 2000 | 14 | 1 | 0 | 0 | 7 | السابع | الخامس | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | الرابع والعشرون | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | السادس والعشرون | ||||
| 2008 | تاتوس رينو 2000 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | التاسع | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 2 | السابع والعشرون | ||||
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2013 | بارازي-إبسيلون FR2.0–10 | 14 | 1 | 1 | 1 | 69 | التاسع | السابع | |
| 14 | 0 | 0 | 2 | 29 | الخامس عشر | ||||
| 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2014 | تاتوس FR2.0–13 | 14 | 2 | 2 | 3 | 124 | الثاني | الثاني | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 88 | الخامس | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 38 | الرابع عشر | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
سلسلة فورمولا رينو 3.5

| نتائج سلسلة فورمولا رينو 3.5 [ 51 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2006 | دالارا T05 - رينو | 17 | 1 | 2 | 1 | 58 | السابع | الثامن | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 10 | الخامس والعشرون | ||||
| 2007 | دالارا T05 - رينو | 17 | 2 | 0 | 3 | 102 | الثاني | الخامس | |
| 17 | 1 | 1 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | ||||
| 2008 | دالارا T08 - رينو | 17 | 2 | 1 | 0 | 79 | الرابع | الرابع | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 58 | العاشر | ||||
| 2009 | دالارا T08 - رينو | 17 | 0 | 0 | 0 | 11 | القرن العشرون | الثالث عشر | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | السابع والعشرون | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | الثامن والعشرون | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
فورمولا رينو 2.0 جبال الألب
| فورمولا رينو 2.0 جبال الألب | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2012 | بارازي-إبسيلون FR2.0–10 | 4 | 0 | 0 | 0 | 22 | التاسع عشر | السابع | |
| 4 | 0 | 0 | 0 | 16 | القرن العشرون | ||||
| 2013 | بارازي-إبسيلون FR2.0–10 | 14 | 5 | 2 | 6 | 210 | الثاني | الثاني | |
| 14 | 3 | 6 | 2 | 145 | الثالث | ||||
| 2014 | تاتوس FR2.0–13 | 14 | 0 | 0 | 0 | 37 | الحادي عشر | الثامن | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 24 | السابع عشر | ||||
| 6 | 1 | 1 | 1 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
بطولة الفورمولا 3 الإيطالية
| بطولة الفورمولا 3 الإيطالية | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2002 | دالارا F302 - سبيس-أوبل | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | الثاني عشر | السادس | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 6 | التاسع | ||||
| 2009 | دالارا F308 - فيات FPT | 16 | 0 | 0 | 0 | 64 | الثامن | الثاني | |
| 16 | 2 | 2 | 5 | 148 | الخامس | ||||
| 2010 | دالارا F308 - فيات FPT | 10 | 0 | 0 | 1 | 50 | الثامن | الثاني | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 30 | الثاني عشر | ||||
| 16 | 0 | 0 | 1 | 44 | التاسع | ||||
| 16 | 3 | 2 | 3 | 148 | الثالث | ||||
| 2011 | دالارا F308 - فيات FPT | 16 | 3 | 2 | 3 | 136 | الثاني | الثاني | |
| 16 | 0 | 0 | 0 | 20 | الثاني عشر | ||||
| 16 | 2 | 1 | 2 | 123 | الثالث | ||||
| 2012 | دالارا F308 - فيات FPT | 24 | 4 | 8 | 5 | 248 | الثاني | الأول | |
| 24 | 3 | 2 | 3 | 229 | الثالث | ||||
| 24 | 3 | 0 | 3 | 180 | الرابع | ||||
سلسلة GP2
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | فلوريدا | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | دالارا جي بي 2/11 - ميكاشروم | 22 | 4 | 5 | 3 | 9 | 219 | الأول | الأول | |
| 22 | 5 | 2 | 4 | 8 | 211 | الثاني |
بالتفصيل
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | هيكل المحرك الإطارات | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | GP2/11 ميكاكروم P | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | مون فيا | الاثنين الربيع | باك فيا | باك سبر | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | HOC FEA | HOC SPR | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | SEP FEA | سبتمبر ربيع | YMC FEA | YMC SPR | الأول | 430 | |
| 18 | متقاعد | 11 | 18 | 1 | 1 | متقاعد | 5 | 2 | 4 | 2 | 17 † | 8 | متقاعد | 6 | 1 | 1 | 3 | 1 | 4 | 5 | 6 | |||||
| 3 | 2 | 15 | 13 | متقاعد | 2 | متقاعد | 7 | 1 | 7 | 1 | 7 | DSQ | 6 | 1 | 4 | 4 | 2 | 11 | 3 | 1 | 9 |
بطولة الاتحاد الدولي للسيارات الأوروبية للفورمولا 3
| بطولة أوروبا للفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | انتصارات | الأعمدة | اللفات F | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2012 | دالارا F312 - مرسيدس HWA | 5 | 5 | 5 | 10 | 252 | الأول | غير متوفر | |
| 7 | 4 | 6 | 9 | 228.5 | الثاني | ||||
| 0 | 4 | 2 | 3 | 109 | الثامن | ||||
| 0 | 0 | 2 | 3 | 101 | التاسع | ||||
| 2013 | دالارا F312 - مرسيدس HWA | 13 | 12 | 8 | 19 | 489.5 | الأول | الأول | |
| 3 | 5 | 4 | 14 | 339.5 | الثالث | ||||
| 1 | 0 | 2 | 9 | 227 | الرابع | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | الثالث عشر | ||||
| 2014 | دالارا F314 - مرسيدس HWA | 9 | 15 | 7 | 21 | 478 | الأول | الأول | |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 128 | العاشر | ||||
| دالارا F312 - مرسيدس HWA | 2 | 0 | 2 | 10 | 255 | الخامس | |||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | الرابع عشر | ||||
| 2015 | دالارا F315 - مرسيدس HWA | 13 | 16 | 13 | 24 | 518 | الأول | الأول | |
| 6 | 5 | 5 | 16 | 377 | الثالث | ||||
| دالارا F312 - مرسيدس HWA | 1 | 0 | 0 | 6 | 231 | الخامس | |||
| 0 | 0 | 0 | 2 | 152 | الثامن | ||||
| 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | الخامس عشر | ||||
| 0 | 0 | 0 | 2 | 43 | السادس عشر | ||||
| 2016 | دالارا F316 - مرسيدس HWA | 11 | 12 | 11 | 20 | 432 | الأول | الأول | |
| دالارا F315 - مرسيدس HWA | 4 | 7 | 4 | 13 | 296 | الثاني | |||
| 1 | 0 | 0 | 2 | 138 | الثامن | ||||
| دالارا F314 - مرسيدس HWA | 1 | 1 | 1 | 8 | 227 | الرابع | |||
| 2017 | دالارا F316 - مرسيدس HWA | 5 | 3 | 2 | 16 | 383 | الثالث | الأول | |
| دالارا F314 - مرسيدس HWA | 6 | 10 | 9 | 11 | 344 | الرابع | |||
| دالارا F315 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 5 | 149 | الثامن | |||
| دالارا F317 - مرسيدس HWA | 0 | 0 | 0 | 1 | 94 | الثاني عشر | |||
| 2018 | دالارا F318 - مرسيدس HWA | 8 | 7 | 3 | 14 | 365 | الأول | الأول | |
| دالارا F314 - مرسيدس HWA | 2 | 3 | 1 | 11 | 308 | الثالث | |||
| دالارا F317 - مرسيدس HWA | 3 | 1 | 3 | 9 | 260 | الخامس | |||
| 0 | 4 | 2 | 8 | 242.5 | السادس | ||||
| دالارا F315 - مرسيدس HWA | 3 | 2 | 1 | 6 | 203 | الثامن | |||
فورمولا 4 من ADAC
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | تاتوس F4-T014 | 12 | 1 | 0 | 2 | 120 | التاسع | غير متوفر | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 45 | الخامس عشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | المركز 41 | ||||
| 2016 | تاتوس F4-T014 | 24 | 5 | 4 | 2 | 322 | الثاني | الأول | |
| 24 | 0 | 0 | 0 | 138 | السادس | ||||
| 24 | 0 | 0 | 2 | 91 | العاشر | ||||
| 2017 | تاتوس F4-T014 | 21 | 2 | 0 | 0 | 245.5 | الأول | الأول | |
| 21 | 3 | 2 | 1 | 241 | الثاني | ||||
| 15 | 0 | 0 | 1 | 76 | التاسع | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2018 | تاتوس F4-T014 | 20 | 1 | 2 | 3 | 223 | الثالث | الثالث | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 125 | السابع | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 92 | العاشر | ||||
| 8 | 0 | 0 | 1 | 35 | الثاني عشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 18 | السادس عشر | ||||
| 2019 | تاتوس F4-T014 | 20 | 1 | 2 | 3 | 164 | الخامس | الثالث | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 129 | السابع | ||||
| 20 | 0 | 0 | 0 | 76 | الثاني عشر | ||||
| 11 | 1 | 0 | 0 | 49 | الخامس عشر | ||||
| 2020 | تاتوس F4-T014 | 6 | 1 | 2 | 2 | 82 | العاشر | الخامس | |
| 6 | 0 | 0 | 1 | 10 | السابع عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 12 | السادس عشر | ||||
| 2021 | تاتوس F4-T014 | 6 | 0 | 0 | 2 | 72 | التاسع | الرابع | |
| 6 | 1 | 0 | 1 | 70 | العاشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | القرن العشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | القرن الحادي والعشرون | ||||
| 2022 | تاتوس F4-T421 | 15 | 9 | 7 | 8 | 313 | الأول | الأول | |
| 12 | 1 | 2 | 2 | 193 | الثالث | ||||
| 15 | 1 | 0 | 2 | 146 | الخامس | ||||
| 12 | 1 | 0 | 1 | 129 | السادس | ||||
| 12 | 0 | 0 | 0 | 111 | السابع | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
بطولة آسيا للفورمولا 3 / بطولة آسيا الإقليمية للفورمولا
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | أسرع اللفات | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | الثامن عشر | 7th [ e ] | |
| 2021 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 15 | 4 | 5 | 5 | 257 | الأول | الأول [ هـ ] | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 88 | السابع | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 38 | الثالث عشر | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والعشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | السادس والعشرون | ||||
| 15 | 3 | 3 | 3 | 192 | الثالث | الثالث [ ج ] | |||
| 15 | 0 | 0 | 2 | 55 | الحادي عشر | ||||
| 2022 | تاتوس إف 3 تي-318 - ألفا روميو | 15 | 0 | 0 | 1 | 113 | السادس | الرابع [ هـ ] | |
| 15 | 0 | 2 | 1 | 80 | الثامن | ||||
| 14 | 0 | 0 | 0 | 1 | السادس والعشرون | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثامن والعشرون | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والثلاثون | ||||
| 15 | 4 | 1 | 1 | 218 | الأول | الأول [ ج ] | |||
| 15 | 1 | 0 | 2 | 130 | الخامس | ||||
| 9 | 2 | 3 | 2 | 92 | السابع | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 29 | الخامس عشر |
سباق لومان 24 ساعة

| سنة | المشارك | لا. | سيارة | السائقين | فصل | لفات | الوضع. | الفئة الموضعية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 9 | أوريكا 07 - جيبسون | LMP2 | 369 | السادس | الثاني | ||
| 2023 | 9 | أوريكا 07 - جيبسون | LMP2 | 310 | الرابع والثلاثون | السادس عشر | ||
| 63 | 113 | لم يكمل السباق | لم يكمل السباق | |||||
| 2024 | 19 | لامبورغيني SC63 | سيارة فائقة | 309 | الثالث عشر | الثالث عشر | ||
| 63 | 309 | العاشر | العاشر |
بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| سنة | المشارك | فصل | لا | الهيكل | محرك | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | الوضع. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | LMP2 | 9 | أوريكا 07 | جيبسون GK428 4.2 لتر V8 | SEB 4 | منتجع صحي 7 | LMN 2 | الاثنين 6 | فوج 6 | BAH 4 | الخامس | 94 | ||||
| 2023 | LMP2 | 9 | أوريكا 07 | جيبسون GK428 4.2 لتر V8 | SEB 7 | نقطة 5 | SPA 4 | LMS 16 | MNZ 9 | فوج 8 | BHR 4 | التاسع | 57 | |||
| 63 | SEB 2 | نقطة 4 | SPA 10 | متقاعد من LMS | MNZ 7 | فوج 10 | BHR 5 | الثامن | 63 | |||||||
| 2024 | سيارة فائقة | 63 | لامبورغيني SC63 | لامبورغيني 3.8 لتر توربو V8 | QAT 13 | المنظمة البحرية الدولية 12 | متقاعد من SPA | LMN 10 | ساب | COTA | فوج | BHR | الثامن | 11 |
سلسلة لومان الأوروبية
| سنة | المشارك | فصل | لا | الهيكل | محرك | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | الوضع. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | LMP2 | 9 | أوريكا 07 | جيبسون GK428 4.2 لتر V8 | المحاضرة 1 | المنظمة البحرية الدولية 1 | الاثنين 5 | الفئة 1 | منتجع صحي 3 | ALG 1 | الأول | 125 |
بطولة فورمولا 4 لجنوب شرق آسيا
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 6 | 1 | 0 | 1 | 82 | الثاني | الثالث | |
| 6 | 0 | 2 | 2 | 48 | السادس | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 35 | الثاني عشر | ||||
| 3 | 1 | 0 | 1 | 25 | الخامس عشر |
بطولة فورمولا 4 الإمارات العربية المتحدة / بطولة فورمولا 4 الشرق الأوسط
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016-2017 | تاتوس F4-T014 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | NC [ i ] | |
| 2020 | تاتوس F4-T014 | 19 | 3 | 7 | 6 | 258 | الرابع | الثالث [ i ] | |
| 2021 | تاتوس F4-T014 | 19 | 3 | 1 | 2 | 221 | الرابع | الثالث [ هـ ] | |
| 2022 | تاتوس F4-T421 | 20 | 2 | 3 | 2 | 255 | الأول | الأول | |
| 16 | 6 | 4 | 5 | 210 | الثاني | ||||
| 8 | 2 | 1 | 3 | 117 | الثامن | ||||
| 20 | 0 | 0 | 2 | 199 | الثالث | الثاني [ هـ ] | |||
| 16 | 4 | 3 | 4 | 168 | الخامس | ||||
| 8 | 2 | 1 | 3 | 117 | الثامن | ||||
| 8 | 0 | 0 | 0 | 56 | الثاني عشر | ||||
| 2023 | تاتوس F4-T421 | 15 | 5 | 2 | 4 | 185 | الثالث | الثالث | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 5 | الرابع والعشرون | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | السابع والعشرون | ||||
| 15 | 4 | 4 | 5 | 232 | الأول | الأول [ ح ] | |||
| 15 | 4 | 2 | 2 | 212 | الثاني | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 4 | السادس والعشرون | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | الخامس والثلاثون | ||||
| 2024 | تاتوس F4-T421 | 15 | 2 | 1 | 0 | 153 | الرابع | الثاني | |
| 12 | 1 | 1 | 1 | 66 | العاشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 19 | الثامن عشر | ||||
| 15 | 2 | 0 | 4 | 172 | الأول | الأول [ ح ] | |||
| 15 | 2 | 2 | 3 | 168 | الثاني | ||||
| 14 | 1 | 1 | 1 | 105 | السادس | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 65 | الحادي عشر | ||||
| 2025 | تاتوس F4-T421 | 15 | 0 | 0 | 0 | 90 | السابع | الخامس | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 78 | التاسع | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 54 | الثاني عشر | ||||
| 15 | 1 | 0 | 2 | 273 | الثالث | الثاني [ ح ] | |||
| 15 | 1 | 0 | 1 | 212 | الرابع | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 112 | السادس | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 7 | السادس عشر |
† شارك أنتونيللي تحت راية بريما ريسينغ في الجولة الأولى وتحت راية أبو ظبي ريسينغ باي بريما في الجولة الثالثة.
الجدول الزمني
| المسلسل الحالي | |
|---|---|
| بطولة الفورمولا 4 الإيطالية | 2014–حتى الآن |
| سلسلة الإمارات 4 | 2016، 2020–حتى الآن |
| بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2017–حتى الآن |
| بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2019–حتى الآن |
| بطولة أوروبا الإقليمية للفورمولا | 2019–حتى الآن |
| كأس فورمولا الإقليمي للشرق الأوسط | 2023–حتى الآن |
| أكاديمية الفورمولا 1 | 2023–حتى الآن |
| بطولة يورو 4 | 2023–حتى الآن |
| سباق الكارتينج | 2023–حتى الآن |
| بطولة فورمولا تروفي الإمارات العربية المتحدة | 2024–حتى الآن |
| المسلسل السابق | |
| بطولة الفورمولا 3 الإيطالية | 1984–1999، 2002، 2009–2012 |
| بطولة ألمانيا للفورمولا 3 | 1996، 2000–2002 |
| سلسلة الفورمولا 3 الدولية البريطانية | 1997، 1999، 2003، 2010–2012 |
| الفورمولا 3000 الدولية | 1998 |
| بطولة فورمولا رينو الإيطالية | 2000–2008 |
| بطولة الفورمولا 3 الفرنسية | 2001–2002 |
| يورو كاب فورمولا رينو 2.0 | 2001-2003، 2005-2008، 2013-2014 |
| سلسلة فورمولا 3 الأوروبية | 2003–2012 |
| فورمولا رينو 2000 ألمانيا | 2004 |
| سلسلة فورمولا رينو 3.5 | 2006–2009 |
| فورمولا أبارث | 2010–2012 |
| فورمولا رينو 2.0 جبال الألب | 2012–2014 |
| بطولة أوروبا للفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2012–2018 |
| فورمولا 4 من ADAC | 2015–2022 |
| سلسلة GP2 | 2016 |
| سلسلة لومان الأوروبية | 2022 |
| بطولة فورمولا الإقليمية الآسيوية | 2020–2022 |
| بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2022–2023 |
| بطولة فورمولا 4 لجنوب شرق آسيا | 2023 |
| بطولة GB3 | 2025 |
| سلسلة إندي كار | 2025 |
ملحوظات
- ↑ تقوم شركة بريما بتشغيل سيارات لفريق مومباي فالكونز وسيارات أرجينتي المشاركة في بطولة فورمولا الإقليمية للشرق الأوسط ، وبطولة F4 للشرق الأوسط، وبطولة GB3 .
- 1 2 ناكامورا-بيرتا سائق ياباني وسلوفاكي يتسابق تحت العلم البريطاني.
- 1 2 3 4 5 6 دخلوا باسم مومباي فالكونز
- ↑ كأس الفورمولا 4 الإيطالية
- 1 2 3 4 5 6 7 مسجل باسم سباقات أبوظبي بواسطة بريما
- ↑ شارك كيريل سمول في سباقات فريق آر-إيس جي بي لثلاثة سباقات في عام 2020.
- ↑ شارك أندريا دوبيه في سباقات لصالح فريق PHM Racing في 9 سباقات في عام 2025.
- 1 2 3 4 تم إدخالها باسم شركة مومباي فالكونز للسباقات المحدودة
- 1 2 تم إدخالها باسم سباقات أبوظبي
مراجع
- ↑ "آيرون لينكس | الحمض النووي" . مختبر آيرون لينكس لرياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2025 .
- ↑ "نبذة عنا" . premaracing.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2025 .
- ^ "أليكس زاناردي: الفيلم الذي يحمله هو الناقل المذهل" . لا ريبوبليكا (باللغة الإيطالية). 20 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع 23 يناير 2023 .
- ^ بادين ، مارسيلو (17 أبريل 2022). "Storia. Gli 11 titoli in 16 anni di Opel nella Formula 3 italiana" . أخبار المحركات الكهربائية (باللغة الإيطالية) . تم الاسترجاع 23 يناير 2023 .
- ↑ "ترتيب بطولة الفورمولا 3 ماكاو الكبرى 1998 | قاعدة بيانات السائقين" . driverdb.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2023 .
- ↑ "شاب أسترالي يبلغ من العمر 20 عامًا يستعد لتجربة قيادة سيارة تويوتا في الفورمولا 1" . كراش . 23 أكتوبر 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2023 .
- ↑ "كاموي كوباياشي | نبذة عن مسيرته في سباقات السيارات | قاعدة بيانات السائقين" . driverdb.com . تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2023 .
- ↑ Grandprix.com. "بريسكو بطل سلسلة يورو سيريز للفورمولا 3" . grandprix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2023 .
- ↑ "روبرتو ميرحي يحقق فوزه العاشر في سلسلة سباقات الفورمولا 3 الأوروبية لعام 2011 في هوكنهايم" . autosport.com . تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2023 .
- ↑ "دانيال جونكاديلا هو بطل سلسلة الفورمولا 3 الأوروبية لعام 2012 - automobilsport.com" . automobilsport.com . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2023 .
- ↑ فولي، مارك (20 نوفمبر 2011). "جونكاديلا يفوز بسباق جائزة ماكاو الكبرى المثير" . ذا تشيكرد فلاج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2023 .
- ↑ "لانس سترول يفوز في سباق الفورمولا 4" . تي كارت - أخبار ونصائح ومعلومات تقنية عن سباقات الكارتينج . 14 سبتمبر 2014. تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2023 .
- ^ "رالف آرون هو بطل F.4 لعام 2015" . شبكة الاتصالات العالمية . تم الاسترجاع 23 يناير 2023 .
- ↑ «البطل غاسلي يقول إنه ساعد زميله في الفريق جيوفيناتزي في منافسة لقب GP2» . autosport.com . تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2023 .
- ↑ "جدول ونتائج بطولة الفورمولا 2 لعام 2017: الطريق إلى الفورمولا 1" . FIA_F2® – الموقع الرسمي للفورمولا 2® . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2023 .
- ↑ ألين، بيتر (19 نوفمبر 2017). "شون جيلايل يضمن مقعدًا في فريق بريما للفورمولا 2 لعام 2018" . formulascout.com . تاريخ الاطلاع: 20 نوفمبر 2017 .
- ^ كالينوكاس ، أليكس (27 نوفمبر 2017). "انضم فريق McLaren's de Vries إلى تشكيلة Prema F2 لعام 2018" . رياضة السيارات.كوم . شبكة رياضة السيارات . تم الاسترجاع 27 نوفمبر 2017 .
- ↑ سيمونز، ماركوس (8 ديسمبر 2017). "أرمسترونغ، سائق فيراري الشاب، يحصل على مقعد في فريق بريما للفورمولا 3" . Motorsport.com . Motorsport Network . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 ديسمبر 2017 .
- ↑ ألين، بيتر (19 ديسمبر 2017). "روبرت شوارتزمان سيتسابق مع فريق بريما الأوروبي للفورمولا 3 في عام 2018" . formulascout.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2017 .
- ↑ سيمونز، ماركوس (12 يناير 2018). "تشو يواصل مع فريق بريما للموسم الثالث في بطولة الفورمولا 3" . Motorsport.com . Motorsport Network . تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2018 .
- ↑ سيمونز، ماركوس (9 يناير 2018). "آرون ينضم مجدداً إلى فريق بريما لموسم 2018 من بطولة الفورمولا 3" . Motorsport.com . Motorsport Network . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2018 .
- ↑ سيمونز، ماركوس (12 فبراير 2018). "شوماخر يبقى في الفورمولا 3 مع توسع فريق بريما إلى خمس سيارات" . Motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2018 .
- ↑ وارينغ، بيثوني (26 فبراير 2018). "أولي كالدويل يختار فريق بريما للمشاركة في بطولتي ADAC والفورمولا 4 الإيطالية" . formulascout.com . Formula Scout . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2018 .
- ↑ وود، إليوت (30 يناير 2018). "إنزو فيتيبالدي سيبقى مع فريق بريما للعام الثاني في الفورمولا 4" . formulascout.com . فورمولا سكاوت . تاريخ الاسترجاع: 13 أبريل 2018 .
- ↑ ألين، بيتر (5 فبراير 2018). "فيراري الجديدة تستقطب بيتيكوف للمشاركة في سباقات الفورمولا 4 الإيطالية والألمانية مع فريق بريما" . formulascout.com . تاريخ الاسترجاع: 5 فبراير 2018 .
- ↑ «جاك دوهان ينضم إلى فريق بريما للمشاركة في جولات مختارة من بطولات ADAC وبطولة الفورمولا 4 الإيطالية» . mailchi.mp . 6 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مارس 2018 .
- ↑ ألين، بيتر (28 نوفمبر 2018). "شون جيلايل يبقى في فريق بريما للفورمولا 2 لعام 2019 إلى جانب ميك شوماخر" . formulascout.com . فورمولا سكاوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 نوفمبر 2018 .
- ↑ بينيون، جاك (27 نوفمبر 2018). "شوماخر ينضم إلى فريق بريما في بطولة الفورمولا 2 لعام 2019" . motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2018 .
- ↑ "فورمولا 2: بطل الفورمولا 3 شوارتزمان سينضم إلى شوماخر في فريق بريما" . formula1.com . 28 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2021 .
- ↑ مورليدج، مات (6 ديسمبر 2020). "ميك شوماخر يفوز بلقب الفورمولا 2 بعد سباق صخير النهائي المثير" . سكاي سبورتس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2021 .
- ↑ "السائق روبرت شوارتزمان" . Ferrari.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2021 .
- ↑ بينيون، جاك (17 ديسمبر 2019). "بطل بطولة الفورمولا 3، فريق بريما، يُبرم أول صفقة له لعام 2020 بالتعاقد مع لوجان سارجنت" . أوتوسبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2021 .
- ↑ بينيون، جاك (2 يناير 2019). "بطل الفورمولا الإقليمية فيستي يحصل على مقعد في فريق بريما إف 3" . Motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2020 .
- ↑ "فريق بريما ريسينغ يُكمل تشكيلته لبطولة الفورمولا 3 لعام 2020 بانضمام الأسترالي أوسكار بياستري" . 26 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2020 .
- ↑ وولارد، كريغ (13 سبتمبر 2020). "بياستري بطل بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات، بينما فاز لوسون بسباق موجيلو الختامي" . فورمولا سكاوت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2021 .
- ↑ «أوليفر راسموسن ينتقل إلى بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية مع فريق بريما باور» . us10.campaign-archive.com . تاريخ الاطلاع: 6 فبراير 2021 .
- ↑ «جيانلوكا بيتيكوف يتخرج إلى بطولة أوروبا الإقليمية للفورمولا مع فريق بريما» . ١٧ يناير ٢٠٢٠. مؤرشف من الأصل في ٢١ يونيو ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ١٧ يناير ٢٠٢٠ .
- ↑ "آرثر لوكلير ودينو بيغانوفيتش لبرنامج السائقين الشباب التابع لفريق سكوديريا" . 17 يناير 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يناير 2020 .
- ↑ «انضم جيمي تشادويك إلى فريق بريما الإقليمي الأوروبي لبطولة الفورمولا لعام 2020» . 16 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2020 .
- ↑ "الرسوم البيانية" . acisport.it . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2021 .
- ↑ تشينشيرو، روبرتو (14 يناير 2026). "عائلة روسين تغادر بريما بعد أكثر من 40 عامًا" . Motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2026 .
- ↑ "ستيفن ميتاس يتولى إدارة فريق بريما ريسينغ" . إندورانس-إنفو (بالفرنسية). 6 فبراير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2026 .
- ↑ "بريما تدرس برنامج إندي كار" . Racer.com . 11 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2024 .
- ↑ "فريق بريما ريسينغ ينضم إلى سلسلة سباقات إندي كار NTT في عام 2025" . Indycar.com . 9 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2024 .
- ↑ "إيلوت يصبح أول سائق لفريق بريما إندي كار" . مجلة ريسر . 17 سبتمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2024 .
- ↑ "سائق ناشئ آخر من فيراري في الفورمولا 1 يتجه إلى إندي كار - كل ما تحتاج لمعرفته" . ذا ريس . 5 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2024 .
- ↑ هورو، إيلين جيه. "روبرت شوارتزمان يصبح أول سائق مبتدئ يفوز بمركز الانطلاق الأول في سباق إندي 500 منذ عام 1983" . Usatoday.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2026 .
- ↑ كلاين، جيمي. "بريما "تقيّم حلولاً مختلفة" لتأمين مستقبلها في سباقات إندي كار وسط أزمات مالية" . رياضة السيارات . شبكة رياضة السيارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2026 .
- ↑ برويت، مارشال. "بريما تشهد تغييرات في الملكية؛ الوقت ينفد في البحث عن داعمين جدد" . ريسر . ريسر ميديا آند ماركتينج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2026 .
- ↑ "فرق 2026" . IndyCar.com . INDYCAR LLC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2026 .
- ↑ نتائج WSbR الكاملة مؤرشفة في 19 يناير 2008 على Wayback Machine speedsportmag.com 29 سبتمبر 2013.
- 1 2 لويد، دانيال (20 سبتمبر 2023). "بريما ستتخلى عن برنامج LMP2 العام المقبل للتركيز على LMDh" . Sportscar365 . جون داجيس ميديا . تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2024 .
روابط خارجية
- فرق سباق السيارات الإيطالية
- فرق بطولة العالم للفورمولا V8 3.5
- فرق بطولة فورمولا رينو يوروب
- فرق سلسلة الفورمولا 3 الأوروبية
- فرق بطولة أوروبا للفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق الفورمولا 3 الإيطالية
- فرق الفورمولا 3 الفرنسية
- فرق الفورمولا 3 الألمانية
- فرق الفورمولا 3 البريطانية
- فرق سلسلة GP2
- فرق بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق سباق لومان 24 ساعة
- فرق بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق سلسلة لومان الأوروبية
- فرق الفورمولا 3000 الدولية
- تأسست فرق سباق السيارات في عام 1984
- 1984 منشأة في إيطاليا
- فرق بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية
- فرق سلسلة إندي كار
- فرق بطولة الفورمولا 3 البريطانية التابعة لـ BRDC
- فرق بطولة فورمولا الإقليمية الآسيوية
- فرق بطولة فورمولا الإقليمية في الشرق الأوسط
- فرق كأس فورمولا رينو لشمال أوروبا
