الطريق السريع 295 (نيويورك)

الطريق السريع 295
خريطة منطقة مدينة نيويورك مع تمييز الطريق السريع I-295 باللون الأحمر
معلومات الطريق
الطريق المساعد للطريق السريع رقم 95
تم صيانتها بواسطة NYSDOT و TBTA
طول	7.7 ميل [1]  (12.4 كم)
تاريخ	تم الانتهاء من بنائه في عام 1963 باسم I-78؛ [2] [3] وتمت إعادة ترقيمه إلى I-295 في 1 يناير 1970 [4]
الخدمة الصحية الوطنية	المسار بالكامل
قيود	لا يُسمح للسائقين الذين يحملون تصاريح متعلمين بالقيادة على جسر ثروجس نيك
التقاطعات الرئيسية
الطرف الجنوبي	نيويورك 24  / نيويورك 25  / جراند سنترال باركواي في متنزه كانينغهام
التقاطعات الرئيسية	الطريق السريع رقم 495 في فريش ميدوز نيويورك 25A في بايسايد طريق كروس آيلاند باركواي في بايسايد الطريق السريع رقم 695 في ثروجز نيك
الطرف الشمالي	I-95  / I-278 في Throggs Neck
موقع
دولة	الولايات المتحدة
ولاية	نيويورك
المقاطعات	كوينز ، برونكس
نظام الطرق السريعة
نظام الطرق السريعة بين الولايات رئيسي مساعد مُلحق عمل مستقبل الطرق السريعة في نيويورك بين الولايات نحن ولاية مرجع باركوايز
← نيويورك 294 → نيويورك 295

الطريق السريع 295 ( I-295 ) هو طريق سريع مساعد بين الولايات داخل مدينة نيويورك . يبلغ طول الطريق السريع 295 7.7 ميل (12.4 كم)، ويبدأ من شارع هيلسايد ( طريق ولاية نيويورك 25 ؛ نيويورك 25) في كوينز ، ويمتد شمالًا عبر كوينز وعبر جسر ثروجس نيك ، إلى تقاطع بروكنر ، وهو تقاطع مع الطرق السريعة 95 و 278 و 678 وطريق هتشينسون ريفر باركواي في برونكس . من الجنوب إلى الشمال، يتقاطع الطريق السريع 295 مع طريق جراند سنترال باركواي و 495 ( طريق لونغ آيلاند السريع ) وطريق كروس آيلاند باركواي في كوينز قبل عبور جسر ثروجس نيك والانقسام مع الطريق السريع 695 (طريق ثروجس نيك السريع). في كوينز، يُعرف الطريق السريع I-295 أيضًا باسم Clearview Expressway ، وفي برونكس، تُعرف أجزاء منه باسم Throgs Neck Expressway و Cross Bronx Expressway Extension .

تم اقتراح الطريق السريع I-295 بالكامل في عام 1955 كجزء من الطريق السريع I-78 . بدأ البناء في عام 1957، وافتتح الطريق السريع في عام 1963 بتسمية الطريق السريع I-78. في الأصل، كانت الخطط تدعو إلى تمديد الطريق السريع I-78 باتجاه الجنوب الشرقي من نفق هولاند في مانهاتن إلى نيويورك 878 (طريق ناسو السريع) في كوينز، قبل الانحناء شمالاً للقاء طريق كليرفيو السريع. تم إلغاء هذه الخطط في عام 1970، وفي هذه المرحلة تم إعادة تسمية الطريق السريع بين نيويورك 25 في كوينز وI-95 في برونكس باسم I-295. كان من المقرر في الأصل أن يستمر الطريق السريع I-295 جنوبًا إلى مطار جون إف كينيدي الدولي . كان من المفترض أن يكون طريق جون إف كينيدي السريع الذي يبلغ طوله 2.5 ميل (4.0 كم) ، والذي تم بناؤه في الثمانينيات، جزءًا من الطريق السريع I-295 ولكن تم بناؤه فقط في أقصى الشمال حتى طريق بيلت باركواي .

يبدأ القسم الحالي من Clearview Expressway الذي يحمل تسمية I-295 عند التقاطع غير المكتمل مع NY 25 حيث تندمج المنحدرات من NY 24 باتجاه الغرب (شارع 212) وشارع Hollis Court Boulevard باتجاه الشرق في الحارات المتجهة شمالًا وجنوبًا على التوالي من الطريق السريع. ^[5] يُعرف قسم Queens من هذا الطريق باسم "The 77th Infantry Division Expressway". ^[6] يمر طريق Queens السريع على الفور أسفل تقاطع مكدس ^[5] مع Grand Central Parkway ^[7] قبل الدخول فورًا إلى Cunningham Park . يغادر Clearview Expressway Cunningham Park عند Clearview Interchange ، حيث يلتقي مع Long Island Expressway (الآن I-495 ). ^[5]

على بعد مسافة قصيرة شمال تقاطع I-495، ينقسم الطريق المنحدر شمالًا والطريق المنحدر جنوبًا عند NY 25A ، ثم يمر تحت جسر للمشاة يربط بين شارع 46. تعبر جسور المشاة الأخرى فوق الطريق السريع بالقرب من شارع 42 وعند شارع 33. يستخدم المخرج 5 المتجه شمالًا شارع 206 كطريق خدمة فعلي، بينما يستخدم شارع 207 بنفس الطريقة للممرات المنحدرة شمالًا. تمر طرق الخدمة الحقيقية أسفل فرع بورت واشنطن من Long Island Rail Road لربط NY 25A وشارع 35 (المخرج 6A). تندمج طرق الخدمة في الطريق السريع شمال شارع 26 (المخرج 6B). ^[5]

يؤدي التقاطع الجزئي المتجه شمالًا مع شارعي ويليتس بوينت وبيل إلى طريق كروس آيلاند باركواي ، بينما يؤدي التقاطع المتجه جنوبًا إلى طريق كروس آيلاند باركواي المتجه جنوبًا، كل ذلك قبل الوصول إلى جسر ثروجس نيك . ^{[7] [5]} ثم يعبر الطريق السريع الجسر. ^{[7] [5]}

بعد بوابة رسوم جسر ثروجس نيك في برونكس، يصبح الطريق السريع 295 لفترة وجيزة جزءًا من طريق ثروجس نيك السريع . إلى الشمال مباشرة من كابينة الرسوم يوجد طريق باتجاه الشمال إلى شارعي هاردينج وبيني فيلد. يقع المخرج بجوار تقاطع Y مع الطريق السريع 695 ، حيث يتبع الطريق السريع ثروجس نيك الطريق السريع 695 إلى الطريق السريع 95 المتجه شمالًا . يصبح الطريق السريع 295 بعد الطريق السريع 695 جزءًا من طريق كروس برونكس السريع . التقاطع الوحيد الآخر بينه وبين المحطة النهائية هو شارع راندال. ^{[7] [5]}

الطريق السريع I-295، الذي يمتد باتجاه الشمال الغربي، يكتسب طرق خدمة لمسافة ميل حتى ينتهي أخيرًا عند مساره الأصلي عند تقاطع بروكنر ، ولكنه يشمل فقط الوصول إلى الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا، والطريق السريع I-278 . ^{[7] [5]}

تم اقتراح Clearview Expressway وThrogs Neck Expressway وCross Bronx Expressway Extension في عام 1955 من قبل هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي (PANYNJ) و Triborough Bridge and Tunnel Authority (TBTA) كجزء من دراسة PANYNJ المشتركة للمرافق الشريانية، من أجل الاتصال بجسر Throgs Neck المخطط له . تم التخطيط لطريق Throgs Neck Expressway وCross Bronx Expressway Extension لربط الجسر بالعديد من الطرق السريعة في Bruckner Circle (الآن Bruckner Interchange )، بينما كان من المفترض أن يتصل Clearview Expressway بـ Horace Harding Boulevard / Long Island Expressway من أجل خدمة سائقي السيارات من Long Island . ^{[8] [9] [10]}

في البداية، كان من المقرر أن يمتد طريق كليرفيو السريع على طول حق المرور الحالي لطريق يوتوبيا باركواي وشارع فرانسيس لويس . ^{[8] [9] [11]} كان من المفترض أن يمتد مسار بديل مقترح على طول خليج ليتل نيك ومن خلال منتزه ألي بوند ، بالتوازي مع طريق كروس آيلاند باركواي . ^[12] وبحلول سبتمبر 1956، تم رسم خريطة طريق كليرفيو السريع على طول شارعي 206 و207 وشارع هوليس كورت، شرق شارع فرانسيس لويس، بعد معارضة المجتمع. ^{[11] [13] [14] [15]} أدى إعادة التوجيه إلى تقليل عدد العقارات التي سيتم هدمها أو نقلها من 860 إلى 421. وأنشأت هيئة النقل في تامبا باي مركز معلومات للسكان المحليين النازحين بسبب الطريق السريع. ^{[11] [13] [16]}

تم توثيق تخطيط طريق كليرفيو السريع بواسطة روبرت موزس في سيرة روبرت كارو عن موزس، The Power Broker . يصف أحد المقاطع موزس ومسؤولي TBTA وهم يمسحون الطرق المحتملة للطريق السريع في كوينز، ويصادفون عن طريق الخطأ محتجين ضد الطريق السريع. يكتب كارو أنه بدلاً من ردع الاحتجاجات، "ضحك موزس وضحك" وفقًا لرواية أحد المساعدين. ^{[17] [18]}

بدأ بناء طريق كليرفيو السريع وجسر ثروجس نيك في سبتمبر 1957. ^{[19] [20] [21]} وكجزء من المشروع، تم أخذ الأرض من منتزه كليرفيو وملعب جولف بايسايد المعطل ومتنزه كانينجهام . ^{[20] [21] [22] [23]} وفي الوقت نفسه، تم نقل مئات المنازل فعليًا من مسار الطريق السريع. تم وضع العديد من هذه المنازل في مجتمعات مخططة تم بناؤها على مواقع ملعب جولف بايسايد ونادي أوكلاند الريفي في أوكلاند جاردنز . ^{[13] [24]} تم افتتاح امتداد طريق كروس برونكس السريع وطريق ثروجس نيك السريع وجسر ثروجس نيك والجزء من طريق كليرفيو السريع شمال شارع 73 في كوينز في 11 يناير 1961. ^{[25] [26]}

تم افتتاح امتداد لطريق كليرفيو جنوبًا إلى شارع هيلسايد (الآن نيويورك 25 ) أمام حركة المرور في 12 أغسطس 1963. ^[27] كان أول طريق سريع من بين عدة طرق سريعة تم بناؤها لخدمة معرض نيويورك العالمي لعام 1964. ^[28] وبسبب التل شديد الانحدار في نهاية الطريق السريع المؤدي إلى شارع هيلسايد ، سرعان ما أصبح التقاطع مكانًا متكررًا للحوادث. أدى هذا إلى تنفيذ حد للسرعة يبلغ 40 ميلاً في الساعة (64 كم / ساعة) في نهاية الطريق السريع، والذي لا يزال ساريًا. ^[29] هذا الجزء من الطريق هو فخ سرعة سيئ السمعة . تم افتتاح تقاطع بروكنر الحديث في 4 يناير 1972. ^[30]

تم تخصيص امتداد طريق كروس برونكس السريع وطريق ثروغز نيك السريع وطريق كليرفيو السريع في الأصل كجزء من الطريق السريع 78 ، ^{[28] [31] [32] والذي كان من المقرر أن يستمر جنوبًا من شارع هيلسايد عبر جنوب شرق} كوينز ، وغربًا عبر كوينز وبروكلين ومانهاتن إلى نفق هولاند . بموجب هذه الخطط، كان من المقرر أن يمتد طريق كليرفيو جنوبًا إلى نيويورك 27 ( شارع كوندويت ) وطريق بيلت باركواي ، أو إلى طريق ناسو السريع وشارع روكواي ، في لوريلتون بالقرب من مطار جون إف كينيدي الدولي . ^{[33] [34] [35]} كانت الخطط اللاحقة تتضمن انتهاء طريق كليرفيو السريع في أقصى الشرق، متقاطعًا مع طريق بيلت باركواي عند تقاطعه مع طريق ساوثرن ستيت باركواي . ^[36] اقترحت جمعية الخطة الإقليمية عام 1968 تمديد طريق Clearview السريع باتجاه الجنوب الشرقي على طول شارع 212/شارع Hollis Court وشارع Hempstead Avenue ، ثم باتجاه الجنوب على طول طريق Cross Island وBelt parkways قبل أن ينتهي عند طريق Nassau السريع. ^{[37] : 46−47} في النهاية، ألغى الحاكم نيلسون روكفلر جميع أقسام الطريق السريع 78 تقريبًا بين نفق هولاند وشارع هيلسايد، بما في ذلك طريق Lower Manhattan السريع وطريق Bushwick السريع وامتداد طريق Clearview السريع في عام 1971. وكان الجزء الوحيد الذي تم بناؤه هو القسم القصير من طريق Nassau السريع بالقرب من مطار جون إف كينيدي الدولي. ^{[9] [31] [38] [39]} أدى هذا إلى إعادة ترقيم جميع الطرق السريعة 78 شمال شارع هيلسايد إلى الطريق السريع 295 في 1 يناير 1970. ^[4]

كانت هناك مقترحات خلال القرن الحادي والعشرين لتمديد طريق كليرفيو السريع جنوبًا ليغذي طريق جون إف كينيدي السريع عبر نفق. ^{[40] [41]} تم بناء طريق جون إف كينيدي السريع كجزء من عملية تجديد مكلفة لمطار جون إف كينيدي الدولي والتي بدأت في أواخر الثمانينيات. ^{[31] [42]} تم الانتهاء من طريق جون إف كينيدي السريع جنوب طريق ناسو السريع وشارع 150 حوالي عام 1986 ^[43] وتم الانتهاء منه بالكامل بحلول عام 1991. ^[44]

في فبراير 2003، تمت إعادة تسمية طريق كليرفيو السريع باسم " طريق فرقة المشاة 77 السريع ". ^{[45] [46]} يكرم الاسم فرقة المشاة 77 التابعة للجيش الأمريكي في الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية. تم إنشاء الفرقة 77 من المجندين من مدينة نيويورك ولونج آيلاند، وكانت تُعرف أيضًا باسم فرقة تمثال الحرية، بسبب شارتها على أكمام الكتف. ^[6]

البلدة	موقع	مي [47] [5] [48] [49]	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
الملكات	حديقة كانينغهام	0.00	0.00	-	نيويورك 25 (شارع هيلسايد) / هوليس كورت بوليفارد ( نيويورك 24 شرقًا)	المحطة الجنوبية؛ تقاطع على مستوى الأرض ؛ المحطة الغربية غير المميزة لطريق نيويورك 24
		0.17	0.27	1	طريق جراند سنترال باركواي  – جسر آر إف كيه ، شرق لونغ آيلاند	تقاطع الطرق ؛ المخرج 21 على طريق جراند سنترال باركواي
		0.81	1.30	2	طريق الاتحاد	نيويورك 25C السابق
		1.31	2.11	3	شارع 73	الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
	المروج الطازجة	1.70	2.74	4	I-495 ( طريق لونغ آيلاند السريع ) – مانهاتن ، شرق لونغ آيلاند	تقاطع كليرفيو ؛ تم وضع علامة عليه كمخرج 4E (شرقًا) و4W (غربًا)؛ مخرج 27 على الطريق السريع 495
		2.70	4.35	5	نيويورك 25A ( الشارع الشمالي )	الوصول إلى المركز الطبي لمستشفى فلاشينج
	خليج سايد	3.30	5.31	6أ	شارع 35	تم التوقيع على المخرج 6 باتجاه الشمال
		4.20	6.76	6ب	شارع 26	الخروج باتجاه الجنوب والمدخل باتجاه الشمال
		4.91	7.90	7	شارع ويليتس بوينت	الخروج باتجاه الشمال والمدخل باتجاه الجنوب
		5.41	8.71	8	طريق كروس آيلاند باركواي الجنوبي – شرق لونغ آيلاند	لا يوجد مخرج باتجاه الشمال؛ المخرج 33 على طريق Cross Island Parkway
نهر الشرق		5.44– 7.31	8.75– 11.76	جسر ثروجس نيك (رسوم)
برونكس	نقطة الجراد	7.71	12.41	9	شارع هاردينج / شارع بينيفيلد – فورت سكيلر
	ثروجز نيك	8.04	12.94	10	I-695 شمالًا إلى I-95 شمالًا – نيو هافين ، نيو روشيل	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع رقم 695
		8.81	14.18	11	شارع راندال
				12	I-278 غربًا ( طريق بروكنر السريع ) - مانهاتن	تقاطع بروكنر ؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الشرقية والمخرج 54 على الطريق السريع 278
		9.79	15.76	-	الطريق السريع I-95 جنوبًا ( عبر طريق برونكس السريع ) – جسر جورج واشنطن ، نيوارك، نيوجيرسي	تقاطع بروكنر ؛ المحطة الشمالية؛ المخرج 6B على الطريق السريع I-95
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل       تحصيل الرسوم إلكترونيا       الوصول غير مكتمل

• الطريق السريع 295 في طرق جبال الألب • طرق نيويورك
• الطريق السريع رقم 295 على موقع Kurumi.com
• nycroads.com معلومات عن Clearview Expressway(I-295).
• I-295 (طرق نيويورك الكبرى)