الطريق السريع 95 في ولاية ديلاوير

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 38 صور
الموسوعة الحرة

الطريق السريع بين الولايات رقم  95 ( I-95 ) هو طريق سريع يمتد على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة من ميامي، فلوريدا ، شمالًا إلى الحدود الكندية في هولتون، مين . في ولاية ديلاوير ، يمتد الطريق لمسافة 37.71 كيلومترًا (23.43 ميلًا) عبر منطقة ويلمنجتون في شمال مقاطعة نيو كاسل، من حدود ولاية ماريلاند بالقرب من نيوارك شمال شرقًا إلى حدود ولاية بنسلفانيا في كلايمونت . يُعد I-95 الطريق السريع الرئيسي الوحيد الذي يدخل ديلاوير، على الرغم من وجود طريقين فرعيين داخل الولاية ( I-295 و I-495 ). بين حدود ولاية ماريلاند ونيوبورت ، يتبع I-95 طريق ديلاوير السريع (المعروف أيضًا باسم طريق جون إف. كينيدي التذكاري )، وهو طريق برسوم مرور مع محطة رئيسية لتحصيل الرسوم بالقرب من حدود الولاية. بالقرب من نيوبورت، يتقاطع الطريق السريع بين الولايات مع طريق ديلاوير رقم 141 (DE 141) والطرف الجنوبي للطريقين السريعين I-295 وI-495. يتحول الطريق السريع I-95 من هنا إلى طريق ويلمنجتون السريع حتى حدود ولاية بنسلفانيا، ويتجه شمالًا عبر ويلمنجتون بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي رقم 202 (US 202). بعد ويلمنجتون، يستمر الطريق السريع I-95 باتجاه الشمال الشرقي إلى كلايمونت، حيث يلتقي به الطريق السريع I-495 مجددًا قبل حدود ولاية بنسلفانيا مباشرةً.    

سبقت خطط إنشاء طريق على طول ممر الطريق السريع I-95 عبر ويلمنجتون وصولاً إلى حدود ولاية بنسلفانيا إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات . بعد بناء جسر ديلاوير التذكاري عام 1951، اقتُرح إنشاء طريق ديلاوير السريع بين مدخل الجسر بالقرب من فارنهيرست (التقاطع الحالي بين الطريقين السريعين I-95 وI-295) وحدود ولاية ماريلاند بالقرب من نيوارك، وذلك لتخفيف الازدحام المروري على الطريق السريع الأمريكي  40 الموازي . مع إنشاء نظام الطرق السريعة بين الولايات عام 1956، دُمج كلا الطريقين في الطريق السريع I-95. بدأ إنشاء طريق ديلاوير السريع عام 1957 وانتهى عام 1963. أما إنشاء الطريق السريع I-95 عبر ويلمنجتون فقد بدأ في أوائل الستينيات. اكتمل بناء الطريق السريع I-95 من نيوبورت شمالًا إلى وسط مدينة ويلمنجتون عام 1966، ومن ويلمنجتون شمالًا إلى حدود ولاية بنسلفانيا عام 1968. وبين عامي 1978 و1980، تم تحويل مسار I-95 مؤقتًا عبر الطريق الالتفافي I-495 أثناء إعادة بناء جسر جنوب ويلمنجتون؛ وخلال هذه الفترة، سُمّي الطريق المار عبر ويلمنجتون بالطريق السريع بين الولايات  895 ( I-895 ). ولا تزال التحسينات جارية على الطريق السريع، بما في ذلك مشاريع التوسعة وإعادة بناء أجزاء من الطريق والتقاطعات.

وصف المسار

طريق ديلاوير السريع

قالب: ملف KML مرفق/طريق ديلاوير السريع
ملف KML ليس من ويكي بيانات

يدخل الطريق السريع I-95 ولاية ديلاوير قادمًا من ولاية ماريلاند جنوب غرب مدينة نيوارك في مقاطعة نيو كاسل . من حدود الولاية، يتجه الطريق شرقًا (شمالًا) باسم طريق ديلاوير السريع (طريق جون إف. كينيدي التذكاري السريع)، وهو طريق سريع بستة مسارات ، يمر عبر مناطق حرجية. ليس بعيدًا عن حدود ولاية ماريلاند، يعبر الطريق نهر مادي ران قبل أن يصل إلى محطة تحصيل الرسوم الرئيسية في نيوارك . يتسع الطريق I-95 إلى ثمانية مسارات ويصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع DE  896 ، الذي يتجه شمالًا إلى نيوارك وجامعة ديلاوير وجنوبًا إلى غلاسكو . بعد هذا التقاطع، يعبر الطريق السريع بين الولايات نهر كريستينا ويمتد بين المناطق الصناعية شمالًا والحقول الزراعية جنوبًا، ليصل إلى جسور فوق خط سكة حديد ديلمارفا الثانوي التابع لشركة نورفولك ساوثرن للسكك الحديدية والطريق السريع DE  72 دون إمكانية الوصول إليه. يمر الطريق عبر المزيد من الغابات مع وجود مناطق سكنية قريبة، وينحني باتجاه الشمال الشرقي، مع توسعة الجزيرة الوسطى لإنشاء ساحة خدمة مركز بايدن للترحيب، والتي يمكن الوصول إليها من كلا الاتجاهين. بعد مسافة قصيرة، يصل الطريق السريع I-95 إلى تقاطع على شكل ورقة برسيم معدل مع الطريق السريع DE  273 غرب كريستيانا . يستمر الطريق السريع باتجاه الشمال الشرقي ويصل إلى تقاطع على شكل ورقة برسيم معدل مع الطريق السريع DE  1 / DE  7 شمال غرب مركز كريستيانا التجاري ؛ ويُعد هذا التقاطع بمثابة النهاية الشمالية للطريق السريع DE  1. يحتوي هذا التقاطع على منحدرات علوية من الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع DE  1 / DE  7 المتجه جنوبًا، ومن الطريق السريع DE  1 / DE  7 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع I-95 المتجه شمالًا؛ وينقسم المنحدر المتجه شمالًا إلى جانبي المسارات الشمالية للطريق السريع I-95. كما يوفر التقاطع مع الطريق السريع DE  1 / DE  7 إمكانية الوصول إلى مركز كريستيانا التجاري عبر منحدرات متصلة بطريق المركز التجاري. [ 6 ] [ 7 ]

الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً بعد  تقاطع الطريق السريع DE 896 بالقرب من نيوارك

بعد هذا التقاطع، يتسع الطريق السريع I-95 إلى عشرة  مسارات ويمر أسفل الطريق السريع DE  58 ، مع وجود منحدر من I-95 المتجه جنوبًا إلى DE  58، مما يوفر الوصلة المفقودة بين I-95 المتجه جنوبًا وDE  7 المتجه شمالًا. يستمر الطريق السريع عبر غابة قبل أن يتجه عبر مستنقع تشيرشمان، حيث يعبر نهر كريستينا. بعد هذا الجسر، يوجد على I-95 منحدر متجه شمالًا إلى طريق المطار، والذي يوفر الوصول إلى الطريق السريع US  202 / DE  141 المتجه جنوبًا . عند هذه النقطة، تتباعد مسارات الطريق السريع، ويخرج المنحدر المتجه شمالًا إلى I-295 وDE  141 المتجه شمالًا ليُوازي المسارات الشمالية لـ I-95. يحتوي المنحدر المؤدي إلى I-295 المتجه شمالًا على مسارين، بينما يحتوي I-95 المتجه شمالًا على أربعة مسارات. بعد ذلك، يتقاطع I-95 مع US  202/DE  141 عند تقاطع، وعند هذه النقطة  يصبح US 202 متزامنًا مع I-95. عند عبور الطريق السريع الأمريكي  202/ديلاوير 141، ينفصل  المنحدر المؤدي شمالًا إلى الطريق السريع ديلاوير 141 من منحدر الطريق السريع بين الولايات 295 المتجه شمالًا، بينما يندمج المنحدر المؤدي من الطريق السريع الأمريكي 202/ديلاوير 141 إلى الطريق السريع بين الولايات 95 المتجه شمالًا من اليسار. في الاتجاه الجنوبي، يوفر طريق فرعي الوصول بين الطريق السريع بين الولايات 95 والطريق السريع الأمريكي 202/ديلاوير 141. بعد فترة وجيزة من الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي 202/ديلاوير 141، ينفصل الطريق السريع بين الولايات 295 باتجاه الجنوب الشرقي، حيث يقع مدخل الطريق السريع بين الولايات 295 المتجه شمالًا، ومخرجه المتجه جنوبًا، ومدخله المتجه جنوبًا من الطريق السريع بين الولايات 295 على الجانب الأيسر من الطريق. عند هذه النقطة، يصل طريق ديلاوير السريع إلى نهايته الشمالية. بعد الطريق السريع I-295، ينعطف الطريق السريع I-95/US 202 شمالاً ويصل إلى مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب مع النهاية الجنوبية للطريق السريع I-495 ، الذي يلتف حول مدينة ويلمنجتون من جهة الشرق. [ 6 ] [ 7 ]        

طريق ويلمنجتون السريع

الطريق السريع I-95/US  202 باتجاه الشمال بعد مخرج DE  52 في ويلمنجتون

بعد تقاطع الطريق السريع I-495، يضيق الممر الأوسط  ويتجه الطريق السريع I-95/US 202 شمال شرقًا عبر الأراضي الرطبة ليصبح طريق ويلمنجتون السريع ذو الستة مسارات، عابرًا نهر كريستينا. يصل الطريق السريع إلى جسور فوق خط سكة حديد شيلبوت الثانوي التابع لشركة نورفولك ساوثرن، وجدول ليتل ميل كريك، بينما يواصل مساره عبر المزيد من الأراضي الرطبة غرب محمية راسل دبليو بيترسون للحياة البرية الحضرية، مع خط سكة حديد الممر الشمالي الشرقي التابع لشركة أمتراك الذي يمتد موازيًا له لمسافة قصيرة إلى الشمال الغربي. يدخل الطريق مدينة ويلمنجتون وينحني شمالًا، مارًا غرب ملعب دانيال إس. فراولي ، موطن فريق ويلمنجتون بلو روكس للبيسبول، ومركز تشيس سنتر للمؤتمرات على الواجهة النهرية، متجهًا غرب واجهة ويلمنجتون النهرية . يتجه الطريق السريع I-95/US 202 نحو وسط مدينة ويلمنجتون، ويعبر جسرًا فوق خط سكة حديد نورفولك الجنوبية، ويمر فوق خط سكة حديد ويلمنجتون والشمالية، ثم فوق الممر الشمالي الشرقي، قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريقين السريعين DE 4 و DE 48 اللذين يوفران الوصول إلى منطقة وسط المدينة وواجهة نهر ويلمنجتون. عند هذه النقطة، يستمر الطريق السريع ذو الأربعة مسارات باتجاه الشمال الشرقي، مع وجود شارع نورث آدامز باتجاه الشمال فقط شرقًا، وشارع نورث جاكسون باتجاه الجنوب فقط غربًا، واللذان يعملان كطرق خدمة . يواصل الطريق السريع I-95/US 202 طريقه عبر المناطق السكنية غرب وسط مدينة ويلمنجتون، ويعبر فوق الطريق السريع DE 9 ، حيث يوجد مخرج باتجاه الجنوب. وإلى الشمال الشرقي، يتجه الطريق السريع إلى مسار أسفل مستوى الشارع، ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع DE 52. بعد هذا التقاطع، يتجه الطريق شمالًا ويعبر خور برانديواين ، مرورًا بمتنزه برانديواين ، الذي يُعد جزءًا من مجمع متنزهات ولاية ويلمنجتون . ينحني الطريق السريع باتجاه الشمال الشرقي مرة أخرى ويمر أسفل خط سكة حديد فيلادلفيا التابع لشركة CSX Transportation قبل أن يصل إلى تقاطع على شكل ورقة برسيم معدل مع النهاية الشمالية للطريق السريع DE 202 عند الحافة الشمالية لمدينة ويلمنجتون، وعند هذه النقطة ينفصل الطريق السريع US 202 عن الطريق السريع I-95 ليتجه شمالًا على طول طريق كونكورد بايك. [ 6 ] [ 7 ]        

الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً عند تقاطع الطريق السريع DE  92 في كلايمونت

بعد تجاوز الطريق السريع الأمريكي  202، يغادر الطريق السريع بين الولايات 95 مدينة ويلمنجتون متجهاً نحو منطقة برانديواين هاندرد السكنية ، ويستمر شمال شرقاً كطريق بأربعة مسارات، ماراً جنوب شرق نادي روك مانور للغولف، ومحاذياً الجانب الشمالي الغربي لخط سكة حديد سي إس إكس. يعبر الطريق السريع مجرى ماتسون ران قبل أن ينحني شرقاً ليعبر خط السكة الحديد. يواصل الطريق مساره عبر مناطق حرجية جنوب خط سكة حديد سي إس إكس، عابراً خور شيلبوت ، ويصل إلى تقاطع ماسي مع الطريق السريع رقم  3 شمال غرب بلدة بيلفونتي . بعد هذا المخرج، ينحني الطريق السريع بين الولايات 95 وخط السكة الحديد شمال شرقاً، ويستمران عبر غابات تحيط بها مناطق سكنية، ماراً شمال غرب منتزه بيلفيو الحكومي ، وعابراً خور ستوني . يعبر الطريق السريع مجرى بيركنز ران قبل أن يصل إلى مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب مع طريق هارفي جنوب شرق قرى أردن ، وأردنتاون ، وأردنكروفت . بعد هذا التقاطع، ينحني الطريق السريع شرقًا مبتعدًا عن خطوط سكة حديد CSX Transportation، ويتجه شمال شرقًا بالقرب من الأحياء السكنية في كلايمونت . في كلايمونت، يصل الطريق السريع إلى تقاطع ماسي مع الطريق السريع DE  92 ، حيث يندمج الطريق السريع I-495 أيضًا مع الطريق السريع المتجه شمالًا عبر مخرج جنوبي ومدخل شمالي.  يكون المخرج الجنوبي إلى DE 92 عبر تقاطع I-495، بينما تتصل جميع منحدرات تقاطع DE  92 الأخرى مباشرةً بالطريق السريع I-95. بعد التقاطع، يمر الطريق السريع I-95 غرب مركز تري-ستيت التجاري السابق قبل أن يعبر حدود ولاية بنسلفانيا . [ 6 ] [ 7 ] يقع المخرج الجنوبي من I-95 إلى I-495 في بنسلفانيا، على بُعد 40 مترًا (132 قدمًا) قبل حدود ولاية ديلاوير. [ 7 ] [ 8 ] 

يبلغ متوسط ​​عدد المركبات اليومية على الطريق السريع I-95 في ولاية ديلاوير 205,868  مركبة عند تقاطع I-295 بالقرب من نيوبورت، بينما يبلغ 56,903  مركبات عند تقاطع DE  92 في كلايمونت. [ 2 ] وباعتباره جزءًا من نظام الطرق السريعة بين الولايات ، يُعدّ الطريق السريع I-95 في ديلاوير جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطني ، [ 9 ] وهو شبكة طرق بالغة الأهمية لاقتصاد البلاد ودفاعها وحركة النقل فيها. [ 10 ]

رسوم المرور

محطة تحصيل الرسوم الرئيسية في نيوارك

يضم الطريق السريع I-95 محطة تحصيل رسوم رئيسية على طول طريق ديلاوير تيرنبايك بالقرب من حدود ولاية ماريلاند في نيوارك. يُقبل الدفع نقدًا أو عبر نظام E-ZPass . تتواجد في المحطة موظفو تحصيل الرسوم، كما تضم ​​مسارات مخصصة لسيارات E-ZPass عالية السرعة. تبلغ رسوم المرور للسيارات الخاصة 5 دولارات أمريكية في كلا الاتجاهين. [ 11 ]

عند افتتاح الطريق السريع لأول مرة عام ١٩٦٣، كانت رسوم المرور عند محطة تحصيل الرسوم قرب حدود الولاية ٠.٣٠ دولار (ما يعادل ٣.١٥ دولار عام ٢٠٢٥ [ ١٢ ] ). [ ٤ ] قبل عام ١٩٧٦، كانت تُجبى رسوم المرور على منحدرات الطرق السريعة DE  ٨٩٦ وDE  ٢٧٣ وDE  ٧. [ ١٣ ] كانت رسوم المرور على المنحدرات تتطلب دفع المبلغ المحدد بالضبط، وقد ضبطت الشرطة العديد من السائقين وهم يتهربون من دفع الرسوم لعدم امتلاكهم المبلغ الكافي. [ ١٤ ] في عام ١٩٧٠، جرت محاولة لتطبيق نظام الدفع الذاتي للسائقين الذين لا يملكون المبلغ الكافي عند محطة تحصيل الرسوم، حيث كان بإمكانهم دفع الرسوم عن طريق إرسالها بالبريد. إلا أن هذه المحاولة توقفت بعد شهر واحد لأن معظم السائقين لم يرسلوا رسومهم بالبريد. [ 15 ] في عام 1976، وقّع الحاكم شيرمان دبليو. تريبيت على مشروع قانون مجلس النواب رقم 1278، الذي قدّمه النائب جيرارد أ. كاين. نصّ هذا القانون على إلغاء رسوم الطرق السريعة الثلاثة مع الإبقاء على ساحة تحصيل الرسوم الرئيسية بالقرب من حدود ولاية ماريلاند. [ 16 ] توقّف تحصيل رسوم الطرق السريعة في 1 أكتوبر 1976. [ 17 ]

في عام 1981، أُعلن عن خطط لهدم أكشاك تحصيل الرسوم السابقة عند تقاطعي الطريقين السريعين DE  273 وDE  7؛ ومع ذلك، كان من المقرر الإبقاء على أكشاك تحصيل الرسوم عند تقاطع الطريق السريع DE  896 لتحصيل الرسوم من الشاحنات. [ 13 ] كان من المقرر إغلاق محطة تحصيل الرسوم الرئيسية في 1 يوليو 1981، بعد سداد سندات بناء الطريق، ولكن تم الإبقاء عليها من خلال "عملية الإصلاح"، وهو مشروع بقيمة 93 مليون دولار (ما يعادل 271 مليون دولار في عام 2024 [ 18 ] ) أطلقه الحاكم بيت دو بونت، والذي كان من شأنه استخدام الرسوم المحصلة في محطة تحصيل الرسوم لتمويل تحسينات الطريق السريع إلى جانب طرق أخرى في ولاية ديلاوير. [ 19 ] في منتصف عام 2011، اكتملت إعادة بناء محطة تحصيل الرسوم على طريق ديلاوير السريع في مشروع بلغت تكلفته 32.6 مليون دولار (ما يعادل 44.7 مليون دولار في عام 2024 [ 18 ] )، ممول من قانون الإنعاش الاقتصادي الأمريكي لعام 2009 ، مع إضافة مسارات E-ZPass عالية السرعة. [ 20 ] [ 21 ] في 17 مارس 2020، تم تعليق تحصيل الرسوم النقدية في محطة تحصيل الرسوم الرئيسية على طول الطريق السريع I-95 بسبب جائحة كوفيد-19 ، حيث تم تحصيل جميع الرسوم إلكترونيًا عبر مسارات E-ZPass عالية السرعة، وتم إرسال فواتير الرسوم عبر البريد إلى سائقي السيارات الذين لا يملكون نظام E-ZPass؛ واستؤنف تحصيل الرسوم النقدية في 21 مايو 2020. [ 22 ] [ 23 ]  

خدمات

مركز استقبال بايدن

يقع مركز بايدن للترحيب (مركز ديلاوير للترحيب سابقًا، ويُشار إليه أيضًا باسم ديلاوير هاوس) في الجزيرة  الوسطى للطريق السريع I-95 بين تقاطعَي DE 896 وDE  273 شرق نيوارك، ويمكن الوصول إليه من كلا اتجاهي الطريق السريع. [ 6 ] [ 7 ] [ 24 ] يضم المركز محطة وقود سونيكو ، ومحطات شحن للسيارات الكهربائية ، ومتجرًا صغيرًا ، والعديد من مطاعم الوجبات السريعة ، ومركزًا للزوار ، وخيارات تسوق متنوعة، بما في ذلك متجر "بطاقات بريدية من ديلاوير" الذي يبيع منتجات متعلقة بولاية ديلاوير. [ 25 ] [ 26 ] كما توجد محطة شحن فائقة السرعة من تسلا في المركز. [ 27 ] وتتولى شركة أبل جرين إدارة المركز . [ 25 ] [ 26 ]

عند افتتاح طريق ديلاوير السريع عام ١٩٦٣، كان مطعم هوت شوبس ومحطة وقود إيسو يقعان على طول الطريق في الجزيرة الوسطى. وفي عام ١٩٦٤، طُرح اقتراحٌ لبناء استراحة للشاحنات وفندق بجوار المرافق القائمة. [ ٢٨ ] ظلّ اقتراح إنشاء استراحة الشاحنات مُعلّقًا لعدة سنوات حتى تمّ بناء استراحة للشاحنات على الجانب الآخر من حدود الولاية في ماريلاند عام ١٩٧٥. [ ٢٩ ] وفي عام ١٩٨٣، استُبدل مطعم هوت شوبس بمطعم روي روجرز وبوبز بيغ بوي لتقديم كلٍّ من خدمة تناول الطعام في المطعم والوجبات السريعة. [ ٣٠ ] [ ٣١ ] وكان هذا أكبر فرع لروي روجرز وبوبز بيغ بوي في ذلك الوقت، وحضر الافتتاح روي روجرز، صاحب المطعم ، ونائب الحاكم مايك كاسل . [ ٣٠ ] وفي سبتمبر ٢٠٠٩، أُغلق مركز الاستقبال لإجراء مشروع إعادة بناء شمل بناء مبنى جديد لساحة الخدمة، ومضخات وقود جديدة، وموقف جديد للشاحنات، ومركز زوار مُحسّن. [ 32 ] تم افتتاح ساحة الخدمات المُجددة في يونيو 2010 بتكلفة 35 مليون دولار (ما يعادل 49 مليون دولار في عام 2024 [ 18 ] ). [ 33 ]  

في 17 سبتمبر/أيلول 2018، أُعيد تسمية ساحة الخدمات لتصبح مركز بايدن للترحيب، تكريمًا لعائلة بايدن ، وهي عائلة سياسية من ولاية ديلاوير تضم السيناتور الأمريكي، ونائب الرئيس السابع والأربعين، والرئيس السادس والأربعين لاحقًا، جو بايدن . وأُقيم حفل إعادة التسمية بحضور الحاكم جون كارني وأفراد من عائلة بايدن (بمن فيهم جو بايدن). وخلال الحفل، وقّع كارني قانونًا يُعيد تسمية ساحة الخدمات رسميًا. [ 34 ]

تاريخ

التخطيط والإنشاء

في عام ١٩٤٨، اقترحت دراسة النقل في ويلمنجتون إنشاء طريقين جديدين يربطان الطرف الجنوبي لمدينة ويلمنجتون بحدود ولاية بنسلفانيا لتحسين انسيابية حركة المرور في منطقة ويلمنجتون.  اتبع الطريق (أ) المسار الحالي للطريق السريع I-95، بينما  تجاوز الطريق (ب) المدينة من الشرق على طول المسار الحالي للطريق السريع I-495. [ ٣٥ ] وُضعت خطط بناء الطريق  (أ) في عام ١٩٥٠، ولكن تم تأجيلها بعد عام بسبب المعارضة. [ ٣٦ ]

الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا عند تقاطع الطريقين السريعين DE  1 وDE  7 في كريستيانا

بعد اكتمال جسر ديلاوير التذكاري الذي يربط الطريق السريع بنيو جيرسي في عام 1951، تسببت حركة المرور العابرة القادمة من الجسر في ازدحام مروري كبير على الطريقين السريعين  13  و 40 . [ 37 ] ونتيجة لذلك، طُرحت اقتراحات في عام 1954 لإنشاء طريق ذي وصول محدود يؤدي إلى الجسر لتخفيف الازدحام على الطريق السريع  40. [ 4 ] [ 37 ] وفي عام 1956، أُنشئ نظام الطرق السريعة بين الولايات ، مع اقتراح مسارين على طول المسار الحالي للطريق السريع 95. اقتُرح أن يمتد المسار FAI-1 من حدود ولاية ماريلاند شرقًا إلى تقاطع غرب فارنهيرست، بينما اقتُرح المسار FAI-2 بين هذا التقاطع وحدود ولاية بنسلفانيا مرورًا بالجزء الغربي من ويلمنجتون. [ 38 ] وأصبح الممر الذي يلي المسارين FAI-1 وFAI-2 جزءًا من الطريق السريع 95، وهو طريق سريع بين الولايات يمتد على طول الساحل الشرقي للولايات المتحدة. [ 3 ] كان من المخطط أصلاً أن يكون الطريق السريع FAI-1 طريقًا سريعًا مجانيًا بين الولايات بتمويل فيدرالي؛ إلا أنه لم يكن ليُستكمل حتى عام 1967 وفقًا لهذه الخطة. ونتيجة لذلك، مولت ولاية ديلاوير الطريق بإصدار سندات، وقامت ببنائه كطريق برسوم مرور تحت اسم "طريق ديلاوير السريع". [ 39 ]

مُنحت أولى عقود إنشاء طريق ديلاوير السريع عام 1957، وبدأ البناء في العام التالي مباشرةً. [ 40 ] وفي عام 1958 ، بدأ بناء جسر جديد فوق الطريق السريع الأمريكي  13/40  عند تقاطع فارنهيرست، والذي سيربط طريق ديلاوير السريع بمدخل الطريق السريع بين الولايات 295/الطريق السريع الأمريكي  40 المؤدي إلى جسر ديلاوير التذكاري. وفي العام نفسه، وُضعت خطط لإنشاء عدة جسور على طول الطريق السريع بين الولايات 95. [ 41 ] وفي عام 1959، بدأ العمل على إعادة بناء تقاطع فارنهيرست وفقًا لمعايير الطرق السريعة بين الولايات . [ 42 ] وفي العام نفسه، قُدّمت توصيات بشأن تصميم الطريق السريع بين الولايات 95 والاستحواذ على حق المرور على طول مساره المخطط، بالإضافة إلى تنفيذ عدة عقود بين حدود ولاية ماريلاند وفارنهيرست على طول طريق ديلاوير السريع، بما في ذلك التقاطع مع الطريق السريع ديلاوير 41/141  وبين  الطرق السريعة بين الولايات 95 و295 و495 بالقرب من نهر كريستينا. [ 43 ] كان المسار المقترح للطريق السريع I-95 عبر ويلمنجتون يمر عبر مركز المدينة بين شارعي آدمز وجاكسون. حاول السكان المحليون الاعتراض على هذا المسار، واقترحوا بدلاً منه مساره على طول طريق بانكروفت باركواي غربًا أو مسار الطريق السريع I-495 الحالي شرقًا. مع ذلك، وافق مجلس المدينة، الذي كان يسيطر عليه الجمهوريون في نهاية ولايته ، على مسار الطريق السريع I-95 على طول شارعي آدمز وجاكسون عام 1957. وبدأ هدم المنازل في يناير 1959. [ 4 ]

بعد عام، بدأت أعمال بناء الجسور والمنحدرات عند تقاطع فارنهيرست. [ 44 ] وفي العام نفسه، طُرحت اقتراحاتٌ لإنشاء الطريق السريع I-95 عبر مستنقع كريستينا، بالإضافة إلى بناء الجسور فوق نهر كريستينا وخط سكة حديد بنسلفانيا في ويلمنجتون. [ 45 ] وفي عام 1961، رُسّي عقدٌ لإنشاء تقاطع نهر كريستينا. [ 40 ] وبحلول عام 1961، اكتملت جميع عقود الإنشاء على طول طريق ديلاوير السريع باستثناء تقاطع الطريقين السريعين DE  41/DE  141 وتقاطع نهر كريستينا. وفي عام 1962، اكتملت جسور الطريق السريع I-95 فوق نهر كريستينا وخط سكة حديد بنسلفانيا وجدول ليتل ميل، بينما وُضعت خططٌ لإنشاء جسر جنوب ويلمنجتون الذي سيعبر فوق عدة خطوط سكك حديدية تابعة لسكك حديد بنسلفانيا وبالتيمور وأوهايو وريدينغ . [ 46 ] وفي العام نفسه، شُيّد الطريق بين تقاطع نهر كريستينا وجسر جنوب ويلمنجتون. [ 47 ] افتُتحت المسارات الجديدة المتجهة شمالًا من الطريق السريع DE  41/DE  141 عبر تقاطع الطريق السريع I-95 في نوفمبر 1962. [ 48 ] افتُتحت المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع DE  41/DE  141 في يونيو 1964، مما مكّن من انسياب حركة المرور في اتجاه واحد على الطريق السريع DE  41/DE  141 عبر التقاطع. [ 47 ] في سبتمبر 1963، أوقف العمال المضربون أعمال بناء الطريق السريع. [ 49 ]

لافتة في مركز استقبال بايدن تُخلّد الذكرى الخمسين لإنشاء طريق ديلاوير السريع في عام 2013

افتتح الرئيس جون إف. كينيدي ، وحاكم ولاية ديلاوير إلبرت ن. كارفيل ، وحاكم ولاية ماريلاند جيه. ميلارد تاوز، طريق ديلاوير السريع، بالإضافة إلى طريق نورث إيست السريع المتصل به في ولاية ماريلاند، في حفل أقيم على حدود الولاية في 14 نوفمبر 1963، حيث تم قص الشريط وكشف النقاب عن نسخة طبق الأصل من حجر تاج خط ماسون-ديكسون . [ 50 ] [ 51 ] وافتُتح طريق ديلاوير السريع أمام حركة المرور في منتصف ليل 15 نوفمبر 1963. وكان أول سائق يدفع رسوم المرور على الطريق السريع هو أوميرو سي. كاتان، المعروف أيضًا باسم "السيد الأول"، من تينيك، نيو جيرسي ، والذي اعتبر هذه المناسبة اللحظة الأولى رقم 517 في مسيرته. [ 52 ] وقد أتاح إنجاز طريق ديلاوير السريع لسائقي السيارات السفر من واشنطن العاصمة إلى بوسطن دون الحاجة إلى التوقف عند إشارات المرور. بلغت تكلفة إنشاء طريق ديلاوير السريع 30 مليون دولار (ما يعادل 235 مليون دولار في عام 2024 [ 18 ] ). [ 4 ] بعد افتتاح الطريق السريع، انخفضت حركة المرور على الطريقين السريعين 40 و 301 بنسبة تتراوح بين 40 و50 بالمئة. [ 53 ] أدى تحويل حركة المرور إلى طريق ديلاوير السريع إلى انخفاض أرباح الشركات الواقعة على طول الطريقين السريعين 13 و 40، ما أجبر العديد منها على الإغلاق. [ 54 ] [ 55 ] في الوقت نفسه، شهد طريق ديلاوير السريع حجم حركة مرور أكبر من المتوقع أصلاً. [ 56 ] بعد ثمانية أيام من افتتاح الطريق السريع، اغتيل الرئيس كينيدي في دالاس . ونتيجةً لذلك، أُعيد تسمية كلٍّ من طريق ديلاوير السريع وطريق نورث إيست السريع ليصبحا طريق جون إف. كينيدي التذكاري تكريمًا له في ديسمبر 1963. [ 4 ] [ 57 ] وفي الذكرى السنوية الأولى لافتتاح طريق ديلاوير السريع في 14 نوفمبر 1964، أُقيمت مراسم تأبين ووضع أكاليل الزهور تكريمًا لكينيدي على حدود الولاية، بحضور الحاكم كارفيل. [ 51 ]       

الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً بعد تقاطع طريق هارفي في كلايمونت

تم بناء الجزء المتبقي من الطريق السريع I-95 بين تقاطع نهر كريستينا وحدود ولاية بنسلفانيا كطريق سريع مجاني. [ 46 ] في أبريل 1964، مُنحت عقود بناء جسور عند تقاطع نهر كريستينا لنقل حركة المرور على الطريقين السريعين I-95 وI-495 فوق الطريق السريع I-295. في منتصف عام 1964، بدأ العمل على جسر ساوث ويلمنجتون. في يونيو من ذلك العام، اكتملت البنية التحتية لجسر I-95 فوق برانديواين كريك. [ 47 ] في أغسطس 1964، بدأ العمل على تقاطع I-95 مع طريق نعمانز والنهاية الشمالية للطريق السريع I-495 في كلايمونت. في عام 1965، بدأ العمل على إنشاء المسار تحت سطح الأرض للطريق السريع I-95 بين شارع فورث وبرانديواين كريك في ويلمنجتون. [ 58 ] أدى إنشاء الطريق السريع I-95 عبر ويلمنجتون إلى هدم ما بين 360 و370  منزلاً في حي ويست سايد بين شارعي آدمز وجاكسون. وتسبب إنشاء الطريق السريع في تراجع القاعدة السكنية والتجارية في ويلمنجتون. [ 4 ] كما كانت الأعمال جارية على جزء من الطريق السريع I-95 شمال شرق ويلمنجتون، والذي كان من المقرر أن يوازي خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو. [ 58 ] في عام 1966، اكتمل الطريق السريع I-95 وافتُتح أمام حركة المرور بين تقاطع نهر كريستينا مع الطريقين السريعين I-295 وI-495 ووسط مدينة ويلمنجتون، حيث ربطت منحدرات الطريق السريع بشارعي ماريلاند ولانكستر. وقد وفر إنجاز هذا الجزء من الطريق السريع I-95 اتصالاً سريعاً متواصلاً بين ويلمنجتون وبالتيمور . [ 59 ] أُضيفت المنحدرات المؤدية إلى وسط مدينة ويلمنجتون كحل وسط لبناء الطريق السريع عبر المدينة، وكان من شأنها أن تجلب التنمية الاقتصادية إلى واجهة ويلمنجتون النهرية. [ 4 ] في أغسطس 1968، اكتمل بناء الطريق السريع I-95 بين جسر ساوث ويلمنجتون والطريق السريع الأمريكي  202، وافتُتح أمام حركة المرور. [ 60 ] في 1 نوفمبر 1968، افتُتح الطريق السريع بين  الطريق السريع الأمريكي 202 وحدود ولاية بنسلفانيا. [ 5 ] [ 60 ] [ 61 ] وبذلك، اكتمل بناء كامل طول الطريق السريع I-95 في ولاية ديلاوير، لتصبح ديلاوير ثالث ولاية تُكمل قسمها من الطريق السريع I-95. [ 5 ]

التحسينات

في نوفمبر 1968، بدأت أعمال توسيع طريق ديلاوير السريع من أربعة إلى ستة مسارات لاستيعاب ازدياد حجم حركة المرور. [ 4 ] [ 64 ] اكتمل مشروع التوسيع في ديسمبر 1969، قبل عام من الموعد المحدد. [ 64 ] في عام 1969، وُضعت خطة لتوسيع الطريق السريع بين الطريقين  896 و  273 إلى عشرة مسارات، وبين الطريقين  273 و  141 إلى اثني عشر  مسارًا بتكوين 3-3-3-3 مسارات محلية-سريعة . [ 65 ] لاحقًا، تم تقليص هذا المقترح إلى ثمانية مسارات إجمالًا. [ 29 ] نُفذ توسيع طريق ديلاوير السريع إلى ثمانية مسارات في ثمانينيات القرن العشرين. [ 4 ] بين عامي 1971 و1978، دُرست إمكانية إنشاء امتداد شمالي-جنوبي لطريق ديلاوير السريع باتجاه دوفر . تطور هذا الامتداد للطريق السريع إلى "طريق إغاثة" للطريق السريع الأمريكي  13 وتم بناؤه كطريق DE  1 بين عامي 1987 و 2003. [ 66 ]

في 28 يونيو 1978، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات (AASHTO) على إعادة توجيه الطريق السريع I-95 على طول مسار I-495. ومع ذلك، رفضت الجمعية إعادة ترقيم مسار I-95 المار عبر ويلمنجتون ليصبح I-595. [ 67 ] وفي 27 أكتوبر من ذلك العام، منحت الجمعية موافقة مشروطة على تسمية I-95 المار عبر ويلمنجتون بـ I-195 من I-95 بالقرب من نيوبورت شمالًا إلى US 202، بينما سيصبح  المسار من US 202 شمالًا إلى I-95 في كلايمونت هو I-395. [ 68 ] وفي 25 يونيو 1979، تم تسمية I-895 على طول المسار الموافق عليه بشروط لـ I-195 وI-395. [ 62 ] وفي عام 1980، أُعيد بناء جسر جنوب ويلمنجتون. [ 69 ] في 14 نوفمبر 1980، أُعيد الطريقان السريعان I-95 وI-495 إلى مساريهما الأصليين، مع إيقاف تشغيل الطريق السريع I-895. [ 63 ] تم تحديد الطريق السريع US 202 ليكون متزامنًا مع الطريق السريع I-95 عبر ويلمنجتون في عام 1984. [ 70 ] [ 71 ]  

في عام 2000، أُعيد بناء الطريق السريع I-95 بالكامل بين الطريق السريع US  202/DE  202 وحدود ولاية بنسلفانيا. [ 72 ] شملت عملية إعادة البناء إزالة الرصف الخرساني بالكامل واستبداله بالإسفلت، بالإضافة إلى تحسين نظام الصرف وإعادة بناء الجسور. [ 73 ] في أبريل 2000، أُغلقت المسارات المتجهة جنوبًا، ثم أُعيد فتح المسارات بين الطريق السريع DE  3 والطريق السريع US  202/DE  202 في مايو، وأُعيد فتح بقية المسارات بعد ذلك بفترة وجيزة. [ 72 ] [ 73 ] في يوليو، أُغلقت المسارات المتجهة شمالًا، ثم أُعيد فتح المسارات بين الطريق السريع US  202/DE  202 والطريق السريع DE  3 في سبتمبر، وأُعيد فتح بقية المسارات في أكتوبر. [ 72 ] [ 74 ] [ 75 ] خلال فترة الإغلاق، تم تحويل حركة المرور العابرة إلى الطريق السريع I-495. [ 73 ]

الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً عند تقاطع DE  273 بالقرب من كريستيانا

في عام ٢٠٠٣، بدأ تشييد جسر جديد يحمل الطريق السريع DE  58 فوق الطريق السريع I-95 ليحل محل الجسر القديم الذي تجاوز  عمره ٤٠ عامًا وتعرض للتلف. بلغت تكلفة بناء الجسر الجديد ١٧  مليون دولار (ما يعادل ٢٥.٤ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ [ ١٨ ] )، وكان من المخطط له في الأصل الانتهاء منه في أواخر عام ٢٠٠٥، إلا أن اكتماله تأجل إلى أواخر عام ٢٠٠٦. بُني الجسر الجديد الذي يحمل الطريق السريع DE 58 فوق الطريق السريع I-95 لاستيعاب التوسعة المستقبلية للطريق السريع I-95. [ ٧٦ ] في مايو ٢٠٠٧، بدأت أعمال توسيع الطريق السريع I-95 بين تقاطعي الطريقين السريعين DE 1/DE 7 و US 202/DE 141 من ثمانية إلى عشرة مسارات نظرًا لارتفاع مستويات حركة المرور وتزايد التطور العمراني. اكتمل مشروع توسعة الطريق في نوفمبر 2008. [ 77 ] أدى الازدحام المروري عند تقاطع الطريقين السريعين DE 1 وDE 7 في كريستيانا إلى قيام وزارة النقل في ولاية ديلاوير (DelDOT) بتحسين التقاطع. شمل المشروع إضافة جسور علوية تربط الطريق السريع DE 1 المتجه شمالًا بالطريق السريع I-95 المتجه شمالًا، ومن الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا بالطريق السريع DE 1 المتجه جنوبًا، مما سهّل عملية دمج المركبات وقضى على الازدحام المروري الطويل الذي كان يحدث في تصميم المنحدرات السابق. [ 78 ] [ 79 ] بدأ إنشاء طريق دائري جديد حول مركز كريستيانا التجاري في فبراير 2011 [ 80 ] واكتمل في مارس 2012، مع بناء جسر جديد فوق الطريق السريع DE 1، جنوب تقاطع الطريق السريع I-95 مباشرةً. [ 81 ] تم افتتاح المنحدر من الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا إلى الطريق السريع DE 1/DE 7 المتجه جنوبًا في 27 أغسطس 2013، وتم افتتاح المنحدر من الطريق السريع DE 1/DE 7 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع I-95 المتجه شمالًا في 17 أكتوبر 2013، وذلك بحفل قص الشريط الذي حضره الحاكم جاك ماركيل ووزير النقل في ولاية ديلاوير شيلين بهات . [ 82 ] [ 83 ]               

في ديسمبر 2011، بدأ مشروع لتحسين التقاطع بين الطريق السريع I-95 والطريقين السريعين US  202/DE  202 بهدف تخفيف الازدحام المروري. شمل المشروع توسيع المنحدر بين الطريق السريع I-95 المتجه شمالًا والطريق السريع US  202 المتجه شمالًا إلى مسارين،  وتمديد المنحدر بين الطريق السريع US 202 المتجه جنوبًا والطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا وفقًا للمعايير الحديثة، ونقل المنحدر بين الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا والطريق السريع DE  202 المتجه جنوبًا من تقاطع دائري إلى منحدر اتجاهي يتقاطع مع الطريق السريع DE  202 عند تقاطع بإشارات ضوئية. إضافةً إلى ذلك، أُعيد رصف منحدرات التقاطع وترميم الجسور. اكتمل المشروع في يوليو 2015، متأخرًا عن الموعد المحدد بأشهر بسبب إغلاق الطريق السريع I-495 في عام 2014. وفي 7 أغسطس 2015، أُقيم حفل افتتاح بمناسبة اكتمال المشروع، بحضور الحاكم ماركيل، والسيناتور توم كاربر ، ووزيرة النقل في ولاية ديلاوير جينيفر كوهان. بلغت تكلفة المشروع أكثر من 33  مليون دولار (ما يعادل 42.5 مليون دولار في عام 2024 [ 18 ] )، وقد تم تمويل 80% منه من قبل الحكومة الفيدرالية. [ 84 ] 

في 2 يونيو 2014، أُغلق جسر الطريق السريع I-495 فوق نهر كريستينا بعد اكتشاف ميلان أربعة من أعمدة الدعم. [ 85 ] خلال فترة الإغلاق، تم تحويل حركة المرور من الطريق السريع I-495 إلى الطريق السريع I-95، وشهدت العديد من الطرق الرئيسية في منطقة ويلمنجتون ازدحامًا مروريًا متزايدًا. [ 86 ] أُعيد فتح المسارات المتجهة جنوبًا من الطريق السريع I-495 في 31 يوليو، [ 87 ] أي قبل شهر من الموعد المتوقع، وأُعيد فتح المسارات المتجهة شمالًا في 23 أغسطس. [ 88 ]

الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً عند تقاطعه مع الطريق السريع I-295 المتجه شمالاً بالقرب من نيوبورت

في عام ٢٠١٦، بدأ مشروع لتحسين التقاطع مع الطريق السريع DE  141. شمل المشروع إعادة بناء الجسور التي تحمل الطريق DE  141 فوق الطريق السريع I-95، بالإضافة إلى تحسينات السلامة على منحدرات التقاطع. [ ٨٩ ] في يونيو ٢٠١٦، أُغلق المنحدر من الطريق السريع I-95 المتجه شمالًا إلى الطريق DE  141 المتجه شمالًا حتى يونيو ٢٠١٧، وذلك لإتاحة إعادة بناء الجسر على طول الطريق DE  141 المتجه شمالًا. [ ٩٠ ]  اكتملت أعمال تحسين التقاطع، بالإضافة إلى الجزء المجاور من الطريق DE 141، في ديسمبر ٢٠٢١. [ ٩١ ]

أعادت وزارة النقل في ولاية ديلاوير (DelDOT) بناء الطريق السريع I-95 بالكامل، بدءًا من الطرف الجنوبي للطريق السريع I-495 وصولًا إلى جسر برانديواين كريك في ويلمنجتون، وذلك ضمن مشروع بلغت تكلفته 200 مليون دولار أمريكي، بدأ في فبراير 2021. [ 92 ] [ 93 ] وتم إصلاح العديد من الجسور العلوية وتركيب حواجز حماية جديدة. كما تم هدم منحدر الدخول المتجه جنوبًا من شارع ساوث جاكسون، وأُعيد بناء المدخل من شارع 2nd. وخلال فترة الإنشاء، تم تقليص عدد مسارات الطريق السريع إلى مسارين فقط. [ 92 ] [ 93 ] واكتملت أعمال البناء في نوفمبر 2022، قبل الموعد المحدد بأشهر. [ 94 ] وفي 6 أبريل 2023، أُقيم حفل بمناسبة اكتمال المشروع، بحضور الحاكم كارني، والسيناتورين كاربر وكريس كونز ، والنائبة ليزا بلانت روتشستر ، وعمدة ويلمنجتون مايك بورزيكي ، ووزيرة النقل في ولاية ديلاوير نيكول ماجيسكي. [ 95 ]

في 15 مارس 2021، بدأ مشروع بناء لتحسين  تقاطع الطريق السريع DE 273 من خلال إعادة تنظيم المنحدرات وتوسيع الطريق السريع DE  273 عبر التقاطع. [ 96 ] من المقرر الانتهاء من أعمال تحسين هذا التقاطع في عام 2023. [ 97 ] توجد خطط لإعادة بناء التقاطع مع الطريق السريع DE  896 بإضافة جسرين علويين وإعادة تنظيم المنحدرات لتحسين السلامة وتخفيف الازدحام عند التقاطع. [ 98 ] [ 99 ] أُقيم حفل وضع حجر الأساس في 1 مايو 2023، بحضور الحاكم كارني، والسيناتور كاربر، والنائب بلانت روتشستر، ووزير النقل في ولاية ديلاوير ماجيسكي. [ 100 ] بدأ مشروع إعادة الإعمار، الذي يُتوقع أن تبلغ تكلفته 143  مليون دولار، في 7 مايو 2023، ومن المقرر إنجازه في عام 2026. [ 98 ] [ 99 ] حصل المشروع على منحة قدرها 57 مليون دولار من وزارة النقل الأمريكية، مما سمح ببدء أعمال البناء قبل الموعد المحدد أصلاً. [ 98 ]

في مارس/آذار 2021، ضغطت مجموعة من المشرعين في الولاية، بقيادة النائبة شيري دورسي ووكر، على وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج ، وبالتالي على الرئيس جو بايدن، لدعم خطة إضافة جسر فوق الطريق السريع I-95 المار بمدينة ويلمنجتون، وإنشاء حديقة حضرية فوقه، بهدف إعادة توحيد الأحياء التي انقسمت عند إنشاء الطريق السريع. [ 101 ] وفي أبريل/نيسان 2021، وافق مجلس مدينة ويلمنجتون بالإجماع على دعم خطة إنشاء الحديقة الحضرية فوق الطريق السريع I-95 المار بالمدينة. [ 102 ]

قائمة الخروج

يقع المسار بأكمله في مقاطعة نيو كاسل .

موقعmi [ 2 ]كممخرجالوجهاتملحوظات
نيوارك0.000.00–الطريق السريع I-95 جنوباً (طريق جون إف. كينيدي التذكاري)  – بالتيمورمواصلة الرحلة إلى ولاية ماريلاند
0.540.87ساحة تحصيل الرسوم في نيوارك
2.343.771DE  896  – نيوارك ، ميدلتاونيُشار إليها بالمخرجين  1A (الطريق السريع DE 896 جنوبًا) و1B (الطريق السريع DE 896 شمالًا) باتجاه الجنوب؛ آخر مخرج باتجاه الجنوب قبل محطة الرسوم؛ مدخل إلى جامعة ديلاوير
5.108.21مركز استقبال بايدن
كريستيانا6.6310.673DE  273  – نيوارك ، كريستيانا ، دوفرتشير اللافتات إلى المخرجين  3A (الطريق السريع DE 273 شرقًا) و3B (الطريق السريع DE 273 غربًا) باتجاه الشمال؛ وتشير اللافتات إلى كريستيانا باتجاه الجنوب، ودوفر باتجاه الشمال
7.89– 8.1312.70– 13.084الطريق السريع DE  1 جنوبًا  / الطريق السريع DE  7  / الطريق السريع DE  58  / طريق مول  – كريستيانا ، دوفر ، تشيرشمانز كروسينج ، الشواطئيُشار إليها بالمخرجين 4A (جنوب الطريق السريع DE 1 / جنوب الطريق السريع DE 7) و4B (شمال الطريق السريع DE 7 / الطريق السريع DE 58)؛ المحطة الشمالية والمخرج 165C على الطريق السريع DE 1؛ المخرجان 165B و165A على الطريق السريع DE 7
نيوبورت10.56– 11.7516.99– 18.915أالطريق السريع الأمريكي  202 جنوبًا  / الطريق السريع ديلاوير  141 إلى الطريق السريع الأمريكي  13  – نيو كاسل ، نيوبورتمُشار إليها كمخرجين 5A (الطريق السريع DE 141 جنوبًا) و5B (الطريق السريع DE 141 شمالًا)؛ الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع US 202؛ لا يوجد مدخل شمالًا إلى الطريق السريع DE 141 شمالًا؛ الطريق السريع US  202/US  13 غير مُشار إليه باتجاه الشمال
11.7518.91–الطريق السريع I-295 شمالاً  / الطريق السريع DE  141 شمالاً إلى طريق نيوجيرسي السريع شمالاً ( الطريق السريع الأمريكي 40 )  – جسر ديلاوير التذكاري ، نيوجيرسي ، نيويورك ، نيوبورتمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-295
12.6520.36–الطريق السريع I-495 شمالاً  – ميناء ويلمنجتون ، فيلادلفيامخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-495
الانتقال بين طريق ديلاوير السريع وطريق ويلمنجتون السريع
13.3421.475Cالطريق السريع I-295 شمالاً  – جسر ديلاوير التذكاري ، نيو كاسلمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع I-295
ويلمنجتون14.7823.796DE  4 (شارع ميريلاند)  / شارع مارتن لوثر كينغ جونيور ( DE  48 )لا يوجد مخرج باتجاه الجنوب؛ إلى الطريق السريع رقم  9 ؛ الوصول إلى محطة ويلمنجتون وواجهة ويلمنجتون النهرية
15.4524.86DE  9 (الشارع الرابع)  / شارع مارتن لوثر كينغ جونيور ( DE  48 )مخرج ومدخل باتجاه الجنوب؛ إلى الطريق السريع DE  4 ؛ مدخل إلى محطة ويلمنجتون
15.6825.237DE  52 (شارع ديلاوير)يُشار إليهما بالمخرجين  7A (الطريق السريع 52 جنوباً) و7B (الطريق السريع 52 شمالاً) باتجاه الجنوب؛ للوصول إلى وسط مدينة ويلمنجتون ومعالم وادي برانديواين السياحية.
16.9727.318الطريق السريع الأمريكي  202 شمالاً (كونكورد بايك)  / الطريق السريع ديلاوير  202 جنوباً  – ويلمنجتون ، ويست تشيسترالطرف الشمالي لتزامن الطريق السريع الأمريكي  202؛ لم يتم توقيع الطريق السريع في ولاية ديلاوير 202
بيلفونتي19.1230.779DE  3 (طريق مارش)الوصول إلى منتزه بيلفيو الحكومي
كلايمونت21.3034.2810طريق هارفيمخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
23.10– 23.4337.18– 37.7111DE  92 (طريق نعمانز)  – كلايمونتلا يوجد مخرج باتجاه الجنوب
الطريق السريع I-495 جنوبًا  / الطريق السريع DE  92  – ميناء ويلمنجتون ، بالتيمورمخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ المحطة الشمالية للطريق السريع I-495؛ الطريق السريع DE 92 غير مُعلّم؛ رقم المخرج غير مُعلّم
23.4337.71–الطريق السريع I-95 شمالاً (طريق ديلاوير السريع)  – تشيستر ، فيلادلفيامواصلة الرحلة إلى ولاية بنسلفانيا
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

الطرق المساعدة

يضم الطريق السريع I-95 طريقين فرعيين يقعان داخل ولاية ديلاوير. [ 6 ] يمتد الطريق I-295 من I-95 بالقرب من نيوبورت شرقًا (شمالًا) إلى جسر ديلاوير التذكاري ، حيث يعبر نهر ديلاوير إلى ولاية نيوجيرسي . عند دخوله نيوجيرسي، يتقاطع I-295 مع المحطة الجنوبية لطريق نيوجيرسي السريع ، ويستمر شمال شرقًا كطريق جانبي حول فيلادلفيا موازٍ لطريق نيوجيرسي السريع. يلتف I-295 شمال ترينتون ، ويدخل بنسلفانيا متجهًا جنوبًا (غربًا) ليصل إلى محطته النهائية عند I-95 في بلدة بريستول . [ 6 ] [ 103 ] أما I-495 فهو طريق جانبي حول ويلمنجتون من جهة الشرق. يتجه الطريق السريع I-495 شمالاً من الطريق السريع I-95 جنوب ويلمنجتون بالقرب من نيوبورت، ويمر بميناء ويلمنجتون ويمتد على طول نهر ديلاوير، قبل أن يندمج مرة أخرى مع الطريق السريع I-95 قبل حدود ولاية بنسلفانيا مباشرة في كلايمونت . [ 6 ]

انظر أيضاً

  • شعاربوابة الطرق الأمريكية

مراجع

  1. ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية" . سجل الطرق وقائمة البحث التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 فريق العمل (2018). "تقرير إحصاء حركة المرور والمسافة المقطوعة: الطرق السريعة بين الولايات، وديلاوير، والطرق الأمريكية" (ملف PDF) . وزارة النقل في ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2020 .
  3. 1 2 ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية (خريطة). الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. 14 أغسطس 1957. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2014 .
  4. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ بيرك، ميليسا نان (١٤ نوفمبر ٢٠١٣). "الطريق السريع I-95 في ديلاوير يربط الساحل الشرقي، ويقسم مدينة ويلمنجتون" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير . تم الاطلاع عليه في ١٦ ديسمبر ٢٠٢١ .
  5. 1 2 3 سميث، كارل ج. (1 نوفمبر 1968). "يُفتتح الطريق السريع I-95 هنا: متى سيُفتتح بالكامل؟". صحيفة ذا إيفنينج جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. ص 31. 
  6. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ وزارة النقل في ولاية ديلاوير (٢٠١٧). خريطة السفر والنقل الرسمية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٨ أغسطس ٢٠١٩ .
  7. 1 2 3 4 5 6 "نظرة عامة على الطريق السريع 95 في ولاية ديلاوير" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 28 نوفمبر 2014 .
  8. ↑ مكتب الصيانة والعمليات (يناير 2015). مخططات الخطوط المستقيمة لنظام إدارة الطرق (تقرير) ( إصدار 2015). وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2015 . 
  9. ↑ نظام الطرق السريعة الوطنية: ديلاوير (ملف PDF) (خريطة). إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . 2010. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2012 .
  10. ↑ ناتزكي، ستيفان؛ نيثري، مايك؛ وأديرلي، كيفن (20 يونيو 2012). "ما هو نظام الطرق السريعة الوطني؟" . نظام الطرق السريعة الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2012 .
  11. ↑ "حاسبة رسوم المرور - محطة تحصيل الرسوم في نيوارك على الطريق السريع I-95" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2021 .
  12. ↑ ١٦٣٤–١٦٩٩: مكوسكر، جيه جيه (١٩٩٧). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيم النقود في اقتصاد الولايات المتحدة: إضافات وتصويبات (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .1700–1799: مكوسكر، جيه جيه (1992). كم يساوي ذلك بالمال الحقيقي؟ مؤشر أسعار تاريخي لاستخدامه كمُعامل لانكماش قيمة النقود في اقتصاد الولايات المتحدة (ملف PDF) . الجمعية الأمريكية للآثار .من عام 1800 حتى الآن: بنك الاحتياطي الفيدرالي في مينيابوليس. "مؤشر أسعار المستهلك (تقديري) 1800–" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 فبراير 2024 .
  13. 1 2 مارشال، ستيف (9 أغسطس 1981). "إزالة أكشاك تحصيل الرسوم القديمة على الطريق السريع I-95". صحيفة صنداي نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير.
  14. ↑ ويلسون، تشارلز ب. (30 سبتمبر 1973). "محطات تحصيل الرسوم غير المأهولة تخسر 25000 دولار". صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . ص 6-هـ. 
  15. ↑ «سيتم إلغاء نظام الشرف في بايك». صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 2 يوليو 1970.
  16. ↑ فيلتون، جون (30 يوليو 1976). "قانون يلغي رسوم عبور ثلاثة طرق سريعة - حسنًا... تقريبًا". صحيفة ذا مورنينج نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. ص 3. 
  17. ↑ "هتافات نيوارك المجانية موجهة بشكل خاطئ، حسب ادعاءات الحزب الجمهوري". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 1 أكتوبر 1976. ص 4. 
  18. 1 2 3 4 5 6 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
  19. ↑ لوب، فيرنون (25 مارس 1979). "ما ستتحمله حركة المرور على الطريق السريع (I-95) في ديلاوير". صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . ص 1-ب. 
  20. ↑ «تنبيه مروري - مسارات جديدة لسرعة نظام الدفع الإلكتروني E-ZPass على الطريق السريع I-95 في محطة تحصيل الرسوم في نيوارك جاهزة للعمل خلال عطلة نهاية الأسبوع بمناسبة عيد الاستقلال في الرابع من يوليو» . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 28 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2011 .
  21. ↑ "قانون الإنعاش وإعادة الاستثمار الأمريكي (ARRA)" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2018 .
  22. ↑ غامارد، سارة (16 مارس 2020). "لا نقبل الدفع النقدي عند أكشاك تحصيل الرسوم: سيتم توجيه سائقي ديلاوير إلى مسارات EZPass؛ وسيتم إرسال الفاتورة عبر البريد" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير . تاريخ الاسترجاع: 23 يناير 2023 .
  23. ↑ بيريز، نيك (22 مايو 2020). "محطات تحصيل الرسوم في ديلاوير تستأنف تحصيل الرسوم النقدية" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2023 .
  24. ↑ "أفضل أماكن الاستراحة على طول الطريق السريع I-95" . ترينتون، نيوجيرسي: WPST. 21 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2020 .
  25. 1 2 "ساحة السفر بمركز ديلاوير للترحيب" . HMSHost. مؤرشف من الأصل في 22 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 30 نوفمبر 2014 .
  26. 1 2 "مناطق الاستراحة في ديلاوير - منطقة استراحة/خدمة الطريق السريع I-95" . وزارة النقل في ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2018 .
  27. ↑ "شاحن فائق السرعة" . تسلا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2017 .
  28. ↑ فرانك، ويليام ب. (8 يوليو 1964). "الموافقة على إنشاء محطة شاحنات على الطريق السريع". صحيفة ذا مورنينج نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير.
  29. 1 2 كليمنتس، نان (12 نوفمبر 1978). "الطريق السريع يبلغ من العمر 15 عامًا ولا يزال يتوسع". صحيفة صنداي نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. ص. F-7. 
  30. 1 2 سولسمان، غاري (12 مايو 1983). "مشجع متحمس". صحيفة ذا إيفنينغ جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. ص. د1. 
  31. ↑ جرانت، توم (25 سبتمبر 1986). "الوجبات السريعة تحقق نجاحًا كبيرًا على طول الطريق السريع I-95". البوصلة . ص 1. 
  32. ↑ «إغلاق ساحة انتظار المسافرين بمركز ديلاوير للترحيب يوم الثلاثاء لأعمال التجديد» . وزارة النقل في ديلاوير. 3 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2014 .
  33. ↑ "HMSHost تستعرض مركز استقبال الزوار والمطاعم والمتاجر في ديلاوير بتاريخ 18 يونيو 2010" . HMSHost. 18 يونيو 2010. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2014 .
  34. ↑ بيترسون، جوزفين (17 سبتمبر 2018). "إعادة تسمية مركز استقبال الطريق السريع I-95 باسم بايدن" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير . تاريخ الاسترجاع: 17 سبتمبر 2018 .
  35. ↑ تقرير إدارة الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (طبعة 1950 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 يوليو 1950. الصفحات 27-29 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2014 .  
  36. ↑ تقرير إدارة الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (طبعة 1951 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 يوليو 1951. ص 41. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2014 .  
  37. ١ ٢ تقرير إدارة الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (طبعة ١٩٥٤ ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. ١ يوليو ١٩٥٤. صفحة ٨٤. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٣ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٩ نوفمبر ٢٠١٤ .  
  38. ↑ تقرير إدارة الطرق السريعة بالولاية (ملف PDF) (طبعة 1956 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 يوليو 1956. الصفحات 8، 21. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2014 .  
  39. ↑ إنجراهام، جوزيف سي. (10 نوفمبر 1963). "وصلة أخرى بين الشمال والجنوب على الطريق السريع". صحيفة نيويورك تايمز .
  40. ١ ٢ تقرير إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) (طبعة ١٩٦١ ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. ١٩٦١. الصفحات ٢٨، ٥٩. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٢٣ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ١٠ نوفمبر ٢٠١٤ .  
  41. ↑ التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) (طبعة 1958 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1958. الصفحات 40-41 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2014 .  
  42. ↑ التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) (طبعة 1959 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 مارس 1960. صفحة 22. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .  
  43. ↑ التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) ( طبعة 1959 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 مارس 1960. ص 17. تاريخ الاطلاع: 10 نوفمبر 2014 .  
  44. ↑ التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) ( طبعة 1960 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 أغسطس 1960. ص 6. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2014 .  
  45. ↑ التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) ( طبعة 1960 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1 أغسطس 1960. ص 14. تاريخ الاطلاع: 10 نوفمبر 2014 .  
  46. ١ ٢ تقرير إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) (طبعة ١٩٦٢ ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. ١٩٦٢. الصفحات ٥٩، ٩٣. تاريخ الاطلاع: ١٠ نوفمبر ٢٠١٤ .  
  47. ١ ٢ ٣ التقرير السنوي (ملف PDF) ( طبعة ١٩٦٤ ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. ١٩٦٤. ص ٢٠. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٣ سبتمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ نوفمبر ٢٠١٤ .  
  48. ↑ التقرير السنوي لإدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير (ملف PDF) (طبعة 1963 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 31 ديسمبر 1964. صفحة 23. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2014 .  
  49. ↑ "توقف أعمال الطريق السريع بسبب الاعتصامات". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 26 سبتمبر 1963.
  50. ↑ فرانك، ويليام ب. (15 نوفمبر 1963). "جون كينيدي يفتتح طرقًا سريعة في ديلاوير وماريلاند". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. ص 1. 
  51. 1 2 "مراسم تأبين كينيدي بمناسبة ذكرى إنشاء الطريق السريع". صحيفة صنداي بوليتين . فيلادلفيا، بنسلفانيا. 15 نوفمبر 1964. ص 3. 
  52. ↑ "السيد فيرست يحقق المركز 517 على الطريق السريع". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 15 نوفمبر 1963. ص 3. 
  53. ↑ "تحويل مسار بايك 40-50% من السيارات عن الطريق السريع 40301". صحيفة ذا إيفنينج جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. 23 ديسمبر 1963.
  54. ↑ باركس الابن، جيمس ب. (29 نوفمبر 1963). "سحب بايك يضغط على التجار". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. ص 3. 
  55. ↑ "أربعون تاجراً أمريكياً يشكون من خسارة تجارتهم". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 15 نوفمبر 1964.
  56. ↑ فرانك، ويليام ب. (13 نوفمبر 1964). "الطريق السريع يفوق كل التوقعات". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير.
  57. ↑ ""تبقى لافتات 'الطريق السريع' على طريق كينيدي السريع". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 17 ديسمبر 1963. ص  3.
  58. ١ ٢ التقرير السنوي (ملف PDF) (طبعة ١٩٦٥ ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. ١٩٦٥. ص ٣٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ نوفمبر ٢٠١٤ .  
  59. ↑ التقرير السنوي (ملف PDF) (طبعة 1966 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 1966. ص 12. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2014 .  
  60. ١ ٢ التقرير السنوي (ملف PDF) (طبعة ١٩٦٨ ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. ٣٠ يونيو ١٩٦٨. ص ٢٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١١ نوفمبر ٢٠١٤ .  
  61. ↑ التقرير السنوي (ملف PDF) (طبعة 1969 ). دوفر، ديلاوير: إدارة الطرق السريعة بولاية ديلاوير. 30 يونيو 1969. ص 8. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2014 .  
  62. ١ ٢ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (٢٥ يونيو ١٩٧٩). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة يوضح الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. صفحة ٥٠١. تم الاطلاع عليه في ١٣ نوفمبر ٢٠١٤ - عبر ويكيميديا ​​كومنز. 
  63. ١ ٢ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (١٤ نوفمبر ١٩٨٠). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص ٥١٩. تم الاطلاع عليه في ١٣ نوفمبر ٢٠١٤ - عبر ويكيميديا ​​كومنز. 
  64. 1 2 "توسيع الطريق السريع يعني إزالة الحواجز". صحيفة ذا مورنينج نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. 24 ديسمبر 1969.
  65. ↑ مولر، آلان (23 ديسمبر 1969). "مناقشة خطة لتوسيع جزء من الطريق السريع". صحيفة ذا مورنينغ نيوز . ويلمنجتون، ديلاوير. ص 2. 
  66. ↑ "الجدول الزمني لمشروع الطريق السريع رقم 1" . أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2003. تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2014 .
  67. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (29 يونيو 1978). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة موضحًا الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص 496. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2014 - عبر ويكيميديا ​​كومنز. 
  68. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (28 أكتوبر 1978). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة يوضح الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص 497. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2014 - عبر ويكي مصدر. 
  69. ↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 1748 059". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
  70. ↑ اللجنة الخاصة بترقيم الطرق السريعة في الولايات المتحدة (7 ديسمبر 1984). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل بالولايات. ص 546. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2014 - عبر ويكيميديا ​​كومنز. 
  71. ↑ وزارة النقل في ولاية ديلاوير (1985). خريطة الطرق السريعة الرسمية للولاية (ملف PDF) (خريطة). دوفر: وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 نوفمبر 2015 .
  72. 1 2 3 "دليل التخطيط والبقاء على الطريق السريع I-95، سيتم توزيعه يوم الثلاثاء 25 يناير 2000" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 21 يناير 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2014 .
  73. 1 2 3 "الجزء الأول من إعادة بناء الطريق السريع I-95 المتجه جنوبًا" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 19 مايو 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2014 .
  74. ↑ "وزير النقل كانبي يعلن عن الإغلاق" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 6 يوليو 2000. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2014 .
  75. ↑ «سيتم فتح الطريق السريع I-95 المتجه شمالاً من الطريق 202 إلى طريق مارش أمام حركة المرور المحلية خلال ساعة الذروة صباح يوم الجمعة» . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 21 سبتمبر 2000. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2014 .
  76. ↑ "مشاريع ممر الطريق السريع I-95 - جسر طريق تشيرشمان فوق الطريق السريع I-95" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2014 .
  77. ↑ "مشاريع ممر الطريق السريع I-95 - توسيع الطريق الرئيسي I-95" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2014 .
  78. ↑ "تحسينات كبيرة جارية على تقاطع الطريق السريع رقم 1 والطريق السريع I-95" . صحيفة نيوارك بوست . 9 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2012 .
  79. ↑ "مشاريع ممر الطريق السريع I-95 - تقاطع الطريق السريع SR1 / الطريق السريع I-95" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. مؤرشف من الأصل بتاريخ 12 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2012 .
  80. ↑ «إعادة بناء جسر طريق كريستيانا مول» . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. ٢١ فبراير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١١ مايو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٤ مارس ٢٠١٢ .
  81. ↑ "افتتاح جسر طريق كريستيانا مول الجديد" . صحيفة نيوارك بوست . 8 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2012 .
  82. ↑ تشانغ، ديفيد (27 أغسطس 2013). "منحدر جسر علوي جديد يوفر تنقلاً أسهل لسائقي ديلاوير" . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WCAU-TV . تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2013 .
  83. ↑ «اكتملت التحسينات الرئيسية على تقاطع الطريق السريع I-95/SR-1» . وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 17 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 أكتوبر 2013 .
  84. ↑ «حفل إتمام مشروع تقاطع الطريق السريع I-95 والطريق السريع الأمريكي 202» (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 7 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2015 .
  85. ↑ "إغلاق الطريق السريع I-495 عند الجسر فوق نهر كريستينا" . فيلادلفيا: WCAU-TV . 2 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2014 .
  86. ↑ «إغلاق جسر الطريق السريع I-495 يعني أسابيع من الفوضى المرورية» . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. 12 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2014 .
  87. ↑ «إعادة فتح جزئي لجسر ديلاوير المتضرر على الطريق السريع I-495» . هاريسبرج، بنسلفانيا: WHTM-TV . أسوشيتد برس. 31 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2014 .
  88. ↑ «جميع مسارات الطريق السريع I-495 مفتوحة» . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. 23 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2014 .
  89. ↑ "مشروع تقاطع الطريق السريع 141 والطريق السريع 95 - نظرة عامة على المشروع" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2016 .
  90. ↑ تنبيه مروري: مشروع تقاطع الطريق السريع 141 والطريق السريع 95 سيستلزم إغلاق المخرج 5B (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 24 يونيو 2016. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 25 أغسطس 2016 .
  91. ↑ «مقاطعة نيو كاسل - وزارة النقل في ديلاوير تعلن عن إنجاز مشاريع الطريق 141» (بيان صحفي). وزارة النقل في ديلاوير. 22 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2021 .
  92. 1 2 "خمسة أشياء يجب أن تعرفها عن مشروع الطريق السريع I-95 الضخم الذي يمر عبر ويلمنجتون" . صحيفة ذا نيوز جورنال . ويلمنجتون، ديلاوير. 9 أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2019 .
  93. 1 2 "إعادة تأهيل الطريق السريع I-95 في ويلمنجتون" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه في 1 مارس 2021 .
  94. ↑ إيريزاري، جو (17 نوفمبر 2022). "إعادة تأهيل الممر؛ إنجاز أعمال الإنشاء الرئيسية على الطريق السريع I-95 قبل الموعد المحدد بأشهر" . دوفر، ديلاوير: WDDE . تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2023 .
  95. ↑ "وزارة النقل في ولاية ديلاوير تُعلن نهاية مشروع ترميم ممر الطريق السريع I-95" . ولاية ديلاوير. 6 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2023 .
  96. ↑ «تنبيه مروري - مشروع تحسينات السلامة على الطرق السريعة، بدء مشروع تحسينات تقاطع الطريق 273 والطريق السريع I-95» (بيان صحفي). وزارة النقل في ولاية ديلاوير. 4 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2021 .
  97. ↑ "المشروع: تحسين تقاطع الطريق السريع 273 والطريق السريع 95 التابع لهيئة الطرق السريعة الوطنية في ولاية ديلاوير" . وزارة النقل في ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2023 .
  98. 1 2 3 "مشروع تقاطع الطريقين السريعين I-95 وI-896 بتكلفة 143 مليون دولار يحصل على منحة فيدرالية بقيمة 57 مليون دولار، مما يُعجّل موعد بدء الإنشاء إلى خريف 2022" . ديلاوير بيزنس ناو. 17 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2020 .
  99. 1 2 "مشروع: تقاطع الطريق السريع I-95 والطريق السريع SR 896" . وزارة النقل في ولاية ديلاوير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2023 .
  100. ↑ "وزارة النقل في ولاية ديلاوير تبدأ مشروع تحسينات تقاطع الطريقين السريعين I-95 و I-896" . ولاية ديلاوير. 1 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2023 .
  101. ↑ إيخمان، مارك (23 مارس 2021). "مشرعو ويلمنجتون يناشدون الحكومة الفيدرالية فرض سقف على الطريق السريع I-95 لإعادة توحيد المدينة" . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WHYY . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2021 .
  102. ↑ إيخمان، مارك (25 أبريل 2021). "مجلس مدينة ويلمنجتون يدعم خطة إغلاق الطريق السريع I-95 وإنشاء حديقة" . فيلادلفيا، بنسلفانيا: WHYY . تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2021 .
  103. ↑ خريطة النقل لولاية نيوجيرسي (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في نيوجيرسي. 2012. تم الاطلاع عليها في 1 ديسمبر 2014 .
قالب: ملف KML مرفق/الطريق السريع 95 في ديلاوير
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات