موتيل

تُبنى الموتيلات عادةً على شكل حرف I أو L أو U، وتضم غرفًا للنزلاء، ومكتبًا ملحقًا للمدير، وردهة استقبال صغيرة، وفي بعض الحالات، مطعمًا صغيرًا ومسبحًا. كانت الموتيلات في الغالب من طابق واحد، وتطل غرفها مباشرةً على موقف السيارات، مما يُسهّل إنزال الحقائب من السيارة. ^{[ 3 ]} أما الطابق الثاني، إن وُجد، فيطل على شرفة تخدمها سلالم متعددة.

سعت الفنادق الصغيرة التي بُنيت بعد الحرب ، وخاصةً في أوائل الخمسينيات وحتى أواخر الستينيات، إلى التميز البصري، فكانت تتميز غالبًا بلافتات نيون ملونة لافتة للنظر، مستوحاة من الثقافة الشعبية، بدءًا من صور رعاة البقر والهنود الحمر في الغرب الأمريكي، وصولًا إلى صور معاصرة لسفن الفضاء ورموز العصر الذري . ويُعدّ الطريق السريع الأمريكي رقم 66 المثال الأشهر على "عصر النيون". ولا تزال العديد من هذه اللافتات مستخدمة حتى اليوم.

في بعض النُزُل، كانت بعض الغرف أكبر حجماً وتضم مطابخ صغيرة أو وسائل راحة شبيهة بالشقق؛ وكانت هذه الغرف تُسوَّق بسعر أعلى تحت مسمى "غرف اقتصادية" لأن نزلائها كانوا يُعدّون طعامهم بأنفسهم بدلاً من تكبّد تكلفة تناول جميع الوجبات في المطاعم. كما شاع وجود غرف بأبواب متصلة (بحيث يمكن دمج غرفتين عاديتين في غرفة واحدة أكبر) في كل من الفنادق والنُزُل. وكانت بعض النُزُل (خاصة في شلالات نياجرا، أونتاريو ، حيث يُسوَّق شريط من النُزُل يمتد من طريق لاندي إلى الشلالات منذ زمن طويل للأزواج الجدد) تُقدّم "أجنحة شهر العسل" مع وسائل راحة إضافية مثل أحواض الجاكوزي .

سبقت مخيمات السيارات الفنادق الصغيرة ببضع سنوات، حيث أُنشئت في عشرينيات القرن الماضي كمواقع تخييم بلدية بدائية كان المسافرون ينصبون فيها خيامهم بأنفسهم. ^{[ 4 ]} ومع ازدياد الطلب، حلت المخيمات التجارية الربحية تدريجياً محل المخيمات العامة.

قبل ظهور أولى المقطورات السياحية في ثلاثينيات القرن العشرين، كان السياح الذين يستخدمون سياراتهم يُعدّلونها بإضافة أسرّة ومطابخ مؤقتة وأسطح. وكانت الخطوة التالية بعد المقطورة السياحية هي مخيمات الأكواخ، وهي عبارة عن مجموعة بدائية ولكنها دائمة من المباني. خلال فترة الكساد الكبير ، بنى ملاك الأراضي الذين تطل ممتلكاتهم على الطرق السريعة أكواخًا لتحويل الأراضي غير المربحة إلى مصدر دخل؛ وقام بعضهم بتحويلها إلى بيوت سياحية . وكانت مباني الفنادق الصغيرة أو مجمعات الأكواخ (عادةً من طابق واحد) سريعة وسهلة البناء، مع توفر الخطط والتعليمات بسهولة في مجلات البناء والإرشادات. ^{[ 5 ]}

استمر توسيع شبكات الطرق السريعة إلى حد كبير دون انقطاع خلال فترة الكساد حيث حاولت الحكومات خلق فرص عمل، لكن مخيمات الكبائن على جانب الطريق كانت بدائية، وهي في الأساس مجرد مخيمات سيارات مع كبائن صغيرة بدلاً من الخيام.

يُدرج دليل مدينة سان دييغو ، كاليفورنيا، لعام 1935 أماكن إقامة شبيهة بالفنادق الصغيرة ضمن المخيمات السياحية. في البداية، كان بإمكان المرء الإقامة في مخيمات الأكواخ التي تعود إلى حقبة الكساد الكبير بأقل من دولار واحد في الليلة، لكن وسائل الراحة البسيطة كانت نادرة.

سرعان ما وجد المسافرون الباحثون عن وسائل الراحة الحديثة ضالتهم في مجمعات الأكواخ والمجمعات السياحية. كانت الأسعار أعلى، لكن الأكواخ كانت مزودة بالكهرباء وحمامات داخلية، وأحيانًا بمرآب خاص أو موقف سيارات. كانت هذه الأكواخ مرتبة في مجموعات جذابة أو على شكل حرف U. غالبًا ما كانت هذه المخيمات جزءًا من مجمع أكبر يضم محطة وقود ومقهى، وأحيانًا متجرًا صغيرًا. كانت مرافق مثل " رايزينغ صن أوتو كامب " في منتزه غلاسير الوطني و " بلو بونيت كورت " في تكساس عبارة عن مرافق عائلية صغيرة على أطراف المدن، تميزت بطابعها الفريد الذي يعكس غرابة أصحابها. استمرت شعبية مخيمات السيارات خلال سنوات الكساد الكبير وبعد الحرب العالمية الثانية، ثم بدأت شعبيتها بالتراجع تدريجيًا مع ارتفاع أسعار الأراضي وتغير متطلبات المستهلكين.

في المقابل، وعلى الرغم من أنها ظلت عمليات مستقلة صغيرة، إلا أن الفنادق الصغيرة سرعان ما تبنت مظهرًا أكثر تجانسًا وصُممت منذ البداية لتلبية احتياجات سائقي السيارات فقط. ^{[ 6 ]}

في المدينة، كانت بيوت الضيافة عبارة عن مساكن خاصة تُعلن عن غرف للمسافرين بسياراتهم. وعلى عكس بيوت الإقامة ، كان نزلاء بيوت الضيافة عادةً عابرين. ^{[ 7 ]} في جنوب غرب الولايات المتحدة ، افتتح الأمريكيون من أصل أفريقي عددًا من بيوت الضيافة في وقت مبكر من فترة الكساد الكبير، وذلك بسبب نقص الطعام أو المأوى للمسافرين الملونين في ظل قوانين جيم كرو العنصرية السائدة آنذاك. ^{[ 8 ]}

كانت هناك أشياء لا يمكن شراؤها بالمال على الطريق 66. فبين شيكاغو ولوس أنجلوس، لم يكن بإمكانك استئجار غرفة إذا كنت متعبًا بعد رحلة طويلة. لم يكن بإمكانك الجلوس في مطعم أو مقهى أو شراء وجبة مهما كان مقدار المال الذي تملكه. لم يكن بإمكانك إيجاد مكان لقضاء حاجتك حتى لو كان لديك الكثير من المال... إذا كنت من ذوي البشرة السمراء مسافرًا على الطريق 66 في أربعينيات وخمسينيات القرن الماضي.

أدرج كتاب "الدليل الأخضر لسائقي السيارات السود" (1936-1964) أماكن الإقامة والمطاعم ومحطات الوقود ومتاجر بيع الخمور وصالونات الحلاقة والتجميل دون أي قيود عنصرية؛ بينما تخصص دليل "فنادق وبيوت ضيافة السود في الولايات المتحدة " (1939، مكتب السفر الأمريكي) الأصغر حجمًا في أماكن الإقامة. ^{[ 5 ]} وقد أُنهي الفصل العنصري في أماكن الإقامة السياحية الأمريكية قانونيًا بموجب قانون الحقوق المدنية لعام 1964 ، وبحكم قضائي في قضية " موتيل هارت أوف أتلانتا ضد الولايات المتحدة" الذي أكد أن صلاحيات الكونغرس في التجارة بين الولايات تمتد لتنظيم الحوادث المحلية (مثل التمييز العنصري في موتيل يخدم المسافرين بين الولايات) التي قد تؤثر بشكل كبير وضار على تلك التجارة. ^{[ 10 ]}

نشأ مصطلح "موتيل" من نُزُل يُدعى " ميلستون مو-تيل " في سان لويس أوبيسبو، كاليفورنيا ، والذي شُيّد عام ١٩٢٥ على يد آرثر هاينمان . عندما فكّر هاينمان في اسمٍ لفندقه، دمج كلمتي " موتور هوتيل" و "موتيل" في كلمة واحدة ، بعد أن وجد صعوبة في كتابة عبارة "ميلستون موتور هوتيل" على سطح المبنى. ^{[ ١ ]} وهكذا وُلدت كلمة "موتيل"، وأول موتيل على الإطلاق. حذت العديد من الشركات الأخرى حذوه وبدأت ببناء مخيمات سيارات خاصة بها، وأطلقت على نفسها اسم "موتيل". لاحقًا، ونظرًا لعدم تمكنها من الحصول على علامة تجارية مسجلة لكلمتي "مو-تيل" أو "موتيل"، أُعيد تسمية "ميلستون مو-تيل" ببساطة إلى " موتيل إن ".

أدى دمج الكبائن الفردية في فندق الموتيلات السياحي تحت سقف واحد إلى ظهور فندق الموتيلات. وبدأت بعض فنادق الموتيلات تُطلق على نفسها اسم "موتيلات"، وهو مصطلح ظهر عام 1926. ولا يزال العديد من هذه الموتيلات القديمة يحظى بشعبية كبيرة ويعمل حتى اليوم، كما هو الحال في فندق 3V Tourist Court ^{[ 11 ]} في سانت فرانسيسفيل، لويزيانا ، الذي بُني عام 1938.

خلال فترة الكساد الكبير، كان أولئك الذين ما زالوا يسافرون (بما في ذلك رجال الأعمال ورجال المبيعات المتجولين) تحت ضغط لإدارة تكاليف السفر عن طريق القيادة بدلاً من ركوب القطارات والإقامة في الفنادق والنُزُل الجديدة على جانب الطريق بدلاً من الفنادق الأكثر تكلفة في وسط المدينة حيث يتوقع جميع موظفي الاستقبال والحمالين وغيرهم من الموظفين الحصول على بقشيش مقابل الخدمة.

في أربعينيات القرن العشرين، توقف معظم البناء تقريبًا، إذ تم سحب العمال والوقود والمطاط ووسائل النقل من الاستخدام المدني إلى المجهود الحربي. أما البناء القليل الذي استمر، فكان عادةً بالقرب من القواعد العسكرية، حيث تم استخدام كل كوخ صالح للسكن لإيواء الجنود وعائلاتهم.

شهدت فترة الخمسينيات التي أعقبت الحرب العالمية الثانية طفرة عمرانية هائلة. فبحلول عام 1947، كان هناك ما يقارب 22,000 موتيل يعمل في الولايات المتحدة وحدها؛ وكان بناء غرفة واحدة في موتيل نموذجي مكون من 50 غرفة في ذلك الوقت يكلف 3000 دولار أمريكي، مقارنةً بـ 12,000 دولار أمريكي للغرفة الواحدة في فنادق المدن الكبرى. ^{[ 12 ]} وبحلول عام 1950، كان هناك 50,000 موتيل يخدم نصف عدد المصطافين الأمريكيين البالغ 22 مليونًا؛ وبعد عام، تجاوزت الموتيلات الفنادق من حيث الطلب الاستهلاكي. ^{[ 13 ]} وبلغت هذه الصناعة ذروتها في عام 1964 بوجود 61,000 منشأة، ثم انخفضت إلى 16,000 منشأة بحلول عام 2012. ^{[ 14 ]}

بدأت العديد من الفنادق الصغيرة بالإعلان على لافتات نيون ملونة عن توفيرها "تبريدًا هوائيًا" (مصطلح قديم لـ"تكييف الهواء") خلال فصل الصيف الحار أو أنها "تدفأ بالبخار" خلال فصل الشتاء البارد. واستخدم عدد قليل منها تصاميم معمارية مبتكرة مثل الخيام المخروطية أو الخيام الهندية . ^{[ 15 ]}

شهدت خمسينيات وستينيات القرن العشرين ذروة ازدهار صناعة الفنادق الصغيرة في الولايات المتحدة وكندا. ومع بدء الفنادق العائلية القديمة بإضافة وسائل راحة حديثة كحمامات السباحة وأجهزة التلفزيون الملونة (التي كانت تُعتبر رفاهية في ستينيات القرن العشرين)، بُنيت الفنادق الصغيرة بتصاميم جريئة ومبهرة. وشاعت لفترة وجيزة بعض الإضافات الترفيهية داخل الغرف، مثل سرير "ماجيك فينجرز" المهتز الذي يعمل بالعملات المعدنية ؛ وقد طُرح هذا السرير عام 1958، ثم أُزيل معظمه في سبعينيات القرن العشرين بسبب تخريب صناديق العملات. وفي عام 1963، تحولت جمعية الفنادق الأمريكية (التي كانت قد طرحت لفترة وجيزة بطاقة ائتمان شاملة عام 1953 كنموذج أولي لبطاقة أمريكان إكسبريس الحديثة ) إلى جمعية الفنادق والفنادق الصغيرة الأمريكية. ^{[ 16 ]}

مع تنافس العديد من الفنادق الصغيرة على مواقعها على الطرق السريعة المزدحمة، حققت الفنادق الشاطئية نجاحًا فوريًا. ففي مدن ساحلية رئيسية مثل جاكسونفيل وميامي بولاية فلوريدا، وأوشن سيتي بولاية ماريلاند ، أصبحت صفوف الفنادق الملونة، مثل فندق كاستاويز، بأشكالها وأحجامها المختلفة، مشهدًا مألوفًا.

كانت النُزُل الأصلية عبارة عن مشاريع صغيرة مملوكة محليًا، انتشرت حول الطرق السريعة ذات المسارين التي كانت بمثابة الشوارع الرئيسية في كل بلدة على طول الطريق. وباعتبارها مستقلة، تفاوتت جودة الإقامة بشكل كبير من نُزُل إلى آخر؛ فبينما خضعت أقلية من هذه المنشآت للتفتيش أو التقييم من قِبل الجمعية الأمريكية للسيارات والجمعية الكندية للسيارات (اللتان نشرتا خرائط وكتيبات سياحية للمطاعم والغرف منذ عام 1917)، لم يكن هناك معيار موحد يدعم شعار "معقم لحمايتك". لم يكن هناك وصول حقيقي إلى الإعلانات الوطنية للنُزُل المحلية، ولا شبكة وطنية لتسهيل حجز غرفة في مدينة بعيدة.

وهكذا ، تحولت الطرق الرئيسية المؤدية إلى المدن الكبرى إلى بحر من أضواء النيون البرتقالية أو الحمراء التي تُعلن عن وجود غرف شاغرة (وأُضيفت لاحقًا إعلانات عن تلفزيون ملون ، أو مكيف هواء، أو مسبح)، حيث تنافست الشركات على الظهور في هذه الشوارع المزدحمة. وشملت وسائل الإعلان الأخرى مكاتب السياحة المحلية والبطاقات البريدية التي تُقدم مجانًا للعملاء. ^{[ 17 ]}

كان الحصول على تصنيف في دليل الفنادق الصغيرة والبيوت الريفية التابع للجمعية الأمريكية للسيارات مجرد واحد من بين العديد من الشهادات التي سعت إليها الفنادق المستقلة في ذلك الوقت. كما حظيت الأدلة الإقليمية (مثل دليل فلوريدا الرسمي من تأليف أ. لويل هانت أو دليل الفنادق الصغيرة المعتمد للمسافرين ) وكتب دليل الطعام والإقامة التي نشرها ناقد المطاعم دنكان هاينز ( مغامرات في تناول الطعام الجيد ، 1936، والإقامة لليلة واحدة ، 1938) بتقدير كبير. ^{[ 18 ]}

نشأت سلسلة الإحالة في قطاع الإقامة في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، وكانت تهدف في الأصل إلى الترويج للأكواخ والمنتجعات السياحية. وكانت هذه السلسلة، التي تُعدّ سلفًا لنموذج "سلسلة الامتياز" الحديث، عبارة عن مجموعة من مالكي الفنادق المستقلين، حيث يلتزم كل فندق عضو طواعيةً بمجموعة من المعايير، ويقوم كل فندق بالترويج للفنادق الأخرى. وكان كل فندق يعرض اسم المجموعة بفخر إلى جانب اسمه.

أصدرت شركة يونايتد موتور كورتس، التي أسسها عام 1933 مجموعة من مالكي الفنادق الصغيرة في جنوب غرب الولايات المتحدة، دليلاً سياحياً حتى أوائل الخمسينيات. ^{[ 5 ]} بدأت سلسلة فنادق كواليتي كورتس، وهي فرع من هذه المجموعة التي لم تعد موجودة الآن، كسلسلة فنادق تعتمد على نظام الإحالة عام 1941، ثم تحولت إلى نظام امتياز ( كواليتي إن ) في الستينيات. ^{[ 19 ]} كما تُعدّ كل من بدجت هوست ^{[ 20 ]} وبيست فاليو إن سلاسل فنادق تعتمد على نظام الإحالة أيضاً.

كانت سلسلة فنادق بيست ويسترن (1946) سلسلة مماثلة من الفنادق المستقلة في غرب الولايات المتحدة. ولا تزال تعمل كسلسلة مملوكة لأعضائها، على الرغم من أن عمليات بيست ويسترن الحديثة تشترك في العديد من الخصائص (مثل أنظمة الشراء والحجز المركزية) لأنظمة الامتياز اللاحقة.

ظهرت أولى سلاسل الفنادق الصغيرة، وهي علامات تجارية مملوكة لعدة عقارات مبنية بهندسة معمارية مشتركة، في ثلاثينيات القرن العشرين. وكانت أولى هذه السلاسل عبارة عن سلاسل ملكية، حيث امتلكت مجموعة صغيرة من الأشخاص جميع الفنادق الصغيرة وأدارتها تحت علامة تجارية مشتركة واحدة.

كانت سلسلة فنادق ألامو بلازا ، التي تأسست عام 1929 في شرق واكو، تكساس ، أول سلسلة من نوعها تضم ​​سبعة فنادق صغيرة بحلول عام 1936 وأكثر من عشرين فندقًا بحلول عام 1955. ^{[ 21 ] [ 22 ]} مع أثاث سيمونز، ومراتب بيوتيرست على كل سرير، وهواتف في كل غرفة، تم تسويق غرف ألامو بلازا على أنها "شقق سياحية" تحت شعار "نهتم بمن يهتمون".

في عام 1935، افتتح المقاول سكوت كينغ فندق "كينغز موتور كورت" في سان دييغو، كاليفورنيا ، ثم أعاد تسمية الفندق الأصلي إلى "ترافيلودج" في عام 1939 بعد أن بنى نحو عشرين فندقًا بسيطًا على طراز الموتيلات خلال خمس سنوات لصالح مستثمرين مختلفين. بعد عام 1946، أسس شركة "ترافيلودج" ووسع السلسلة بأكملها تحت هذا الاسم. ^{[ 23 ]}

في عام 1937، افتتح هارلان ساندرز فندقًا ومطعمًا باسم "ساندرز كورت آند كافيه" بجوار محطة وقود في كوربين، كنتاكي ؛ وافتُتح موقع ثانٍ في آشفيل، كارولاينا الشمالية ، لكن التوسع كسلسلة فنادق لم يستمر. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

في عام ١٩٥١، عاد مطور العقارات السكنية كيمونز ويلسون إلى ممفيس، تينيسي، وقد خاب أمله من الفنادق الصغيرة التي صادفها خلال رحلة برية عائلية إلى واشنطن العاصمة. ففي كلتا المدينتين، تفاوتت الغرف بين النظيفة والقذرة، وقلما احتوت على مسبح، كما أن عدم وجود مطعم في الفندق كان يعني قطع عدة كيلومترات بالسيارة لشراء العشاء، فضلًا عن أن أسعار الغرف (التي تتراوح بين ٨ و١٠ دولارات) كانت تفرض رسومًا إضافية قدرها دولارين لكل طفل، مما زاد بشكل كبير من تكاليف العطلة العائلية. ^{[ ٢٦ ]} قرر ويلسون بناء فندقه الخاص في ٤٩٤١ شارع سمر (الطريق السريع ٧٠ ) على الطريق السريع الرئيسي (الطريق السريع  ٧٠) الذي يربط ممفيس بناشفيل ، مستوحيًا اسمه من فيلم موسيقي صدر عام ١٩٤٢ بعنوان "هوليداي إن" (Holiday Inn)، والذي يتناول قصة نزل خيالي لا يفتح أبوابه إلا في أيام العطلات الرسمية. كان من المقرر أن يضم كل فندق جديد من سلسلة "هوليداي إن" تلفزيونًا وتكييفًا ومطعمًا ومسبحًا؛ وأن يفي بمعايير صارمة لضمان حصول النزيل في ممفيس على نفس تجربة النزيل في دايتونا بيتش، فلوريدا، أو أكرون، أوهايو . كانت سلسلة فنادق هوليداي إن في الأصل سلسلة فنادق صغيرة، وكانت أول من قام بتطبيق نظام حجز غرف وطني من تصميم شركة IBM في عام 1965، وافتتحت موقعها رقم 1000 بحلول عام 1968. ^{[ 27 ]}

في عام 1954، افتُتح فندقٌ للحافلات يضم 60 غرفة في فلاغستاف، أريزونا ، كأول فندق من سلسلة رامادا ( وهي كلمة إسبانية تعني " مكان استراحة مظلل "). أما فندق توين بريدجز موتور ، الذي تأسس عام 1957 بالقرب من واشنطن العاصمة كعضو في سلسلة كواليتي كورتس، فقد أصبح أول فندق من سلسلة ماريوت عام 1959، وتوسع من موتيل إلى فندق عام 1962.

بالنسبة لأصحاب الفنادق الصغيرة، وفرت سلسلة الامتياز نظام حجز مركزي آلي وعلامة تجارية معترف بها وطنياً، مما يضمن للمستهلكين أن الغرف والمرافق تلبي الحد الأدنى من المعايير الثابتة. لكن هذا لم يخلُ من التكاليف؛ إذ لم تُخفض رسوم الامتياز والتسويق والحجز ورسوم حقوق الامتياز خلال فترات الركود الاقتصادي، مما ترك معظم مخاطر العمل على عاتق صاحب الامتياز بينما جنت شركات الامتياز الأرباح. وقد قيّدت بعض عقود الامتياز قدرة صاحب الامتياز على بيع المشروع ككيان قائم أو الانسحاب من مجموعة الامتياز دون غرامة. ^{[ 28 ]}

بالنسبة للسلسلة، سمح نموذج الامتياز بمستوى أعلى من توحيد المنتج ومراقبة الجودة مقارنة بما كان ممكناً كنموذج سلسلة الإحالة، مع السماح بالتوسع بما يتجاوز الحجم العملي الأقصى لسلسلة ملكية محكمة الاحتكار.

في بعض الحالات، تم تحويل سلاسل الملكية غير المحكمة (مثل Travelodge ) وسلاسل الإحالة (مثل Quality Courts، التي أسسها سبعة من مشغلي الفنادق الصغيرة في عام 1939 كنظام إحالة غير ربحي) إلى أنظمة امتياز.

كانت كل من سلسلة فنادق كواليتي كورتس (1939) وسلسلة فنادق بيست ويسترن (1946) في الأصل سلاسل فنادق تعتمد على نظام الإحالة، وتم تسويقها بشكل مشترك إلى حد كبير (نظرًا لتركز فنادق كواليتي كورتس شرق نهر المسيسيبي) حتى ستينيات القرن العشرين. وقد أنشأت كلتاهما سلاسل إمداد وأنظمة حجز وطنية، مع إزالة سريعة للفنادق التي لا تستوفي الحد الأدنى من المعايير. وفي عام 1963، اختلف مسارهما. تحولت كواليتي كورتس إلى كواليتي إن ، ^{[ 16 ]} متخلية عن هيكلها التعاوني السابق لتصبح شركة ربحية، وتستخدم رأس مال المساهمين لبناء مواقع مملوكة بالكامل للشركة، وتلزم أعضاءها بالحصول على امتيازات تجارية، بينما احتفظت بيست ويسترن بوضعها الأصلي كشركة تعاونية تسويقية مملوكة لأعضائها .

مع ظهور سلاسل الفنادق، بدأت الفنادق المستقلة بالتراجع. كما أن إنشاء الطرق السريعة التي تتجاوز الطرق السريعة القائمة (مثل نظام الطرق السريعة بين الولايات في الولايات المتحدة) تسبب في فقدان الفنادق القديمة البعيدة عن الطرق الجديدة لزبائنها لصالح سلاسل الفنادق التي بُنيت على طول مخارج الطرق الجديدة.

هُجرت بعض البلدات الواقعة على جوانب الطرق بالكامل. نمت بلدة أمبوي، كاليفورنيا (عدد سكانها 700 نسمة) كمحطة استراحة على طريق 66، ثم تدهورت مع تدهور الطريق السريع بعد افتتاح الطريق السريع بين الولايات رقم 40 عام 1973، والذي تجاوز القرية تمامًا. تُركت البلدة المهجورة وفندق ومقهى روي، الذي يعود تاريخه إلى عام 1938، ليتدهورا لسنوات، واستُخدما من قِبل صانعي الأفلام في حالةٍ مُتهالكة.

حتى فندق هوليداي إن كورتس الأصلي في ممفيس، الذي شُيّد عام ١٩٥٢، أُغلق بحلول عام ١٩٧٣ وهُدم في نهاية المطاف، ^{[ ٢٩ ]} حيثُ تجاوز الطريق السريع I-40 الطريق السريع US 70 ، وأعادت السلسلة تموضعها كعلامة تجارية للفنادق متوسطة السعر. وهُدم فندق توين بريدجز ماريوت لإفساح المجال أمام إنشاء حديقة عامة عام ١٩٩٠.

استمرت العديد من النُزُل المستقلة التي بُنيت في خمسينيات القرن الماضي في العمل، وغالبًا ما بيعت لمالكين جدد أو أُعيد تسميتها، لكنها واصلت تدهورها المطرد مع انتقال الزبائن إلى سلاسل الفنادق الكبرى. في كثير من الأحيان، كان تصميم المبنى، الذي كان تقليديًا عبارة عن صف طويل من غرف النوم الفردية مع ممرات خارجية وبدون مطبخ أو قاعة طعام، يجعله غير مناسب لأي غرض آخر.

في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي، كانت الفنادق الصغيرة المستقلة تفقد مكانتها لصالح سلاسل مثل Motel 6 و Ramada، وتم تجاوز المواقع الموجودة على جانب الطريق بشكل متزايد بواسطة الطرق السريعة، وأدى تطور سلسلة الفنادق الصغيرة إلى طمس الفرق بين الفندق الصغير والفندق.

على الرغم من أنه لا يزال من الممكن العثور على فنادق صغيرة مملوكة لعائلات، تضم خمس غرف فقط، خاصة على طول الطرق السريعة القديمة، إلا أنها اضطرت إلى التنافس مع انتشار سلاسل الفنادق الاقتصادية ذات الخدمة المحدودة . لا تقدم هذه الفنادق عادةً طعامًا مطبوخًا أو مشروبات مختلطة؛ وقد تقدم تشكيلة محدودة جدًا من وجبات الإفطار، ولكنها لا تضم ​​مطعمًا أو بارًا أو خدمة غرف. ^{[ 30 ]}

قامت شركة "جيرنيز إند" (التي تأسست عام 1978 في بيلفيل، أونتاريو ) ببناء فنادق من طابقين بدون أي مرافق داخلية، وذلك بهدف منافسة الفنادق الصغيرة القائمة من حيث السعر. كانت الغرف تُضاهي غرف الفنادق الجيدة، لكنها لم تكن تضم مسبحًا أو مطعمًا أو ناديًا صحيًا أو مركزًا للمؤتمرات. كما لم تكن هناك خدمة غرف ^{[ 31 ]} ، ولم تختلف التصاميم المعمارية العامة كثيرًا بين المدن. استهدفت السلسلة "رجال الأعمال ذوي الميزانية المحدودة الذين يبحثون عن خيار متوسط ​​بين الفنادق الفاخرة كاملة الخدمات والنُزُل البسيطة على جانب الطريق"، ولكنها استقطبت في الغالب المسافرين الأفراد من البلدات الصغيرة الذين اعتادوا على دعم النُزُل الصغيرة على جانب الطريق.

سرعان ما حذت السلاسل العالمية حذوها. أنشأت فنادق تشويس علامة كومفورت إن التجارية كعلامة اقتصادية ذات خدمات محدودة عام ١٩٨٢. وقد وفرت العلامات التجارية الجديدة ذات الخدمات المحدودة من مانحي الامتياز الحاليين تجزئة للسوق ؛ فباستخدام علامة تجارية وهوية مختلفة ، تمكنت سلاسل الفنادق الكبرى من بناء فنادق جديدة ذات خدمات محدودة بالقرب من المطارات والطرق السريعة دون المساس بعلاماتها التجارية الحالية متوسطة السعر. كما سمح إنشاء علامات تجارية جديدة للسلاسل بتجاوز بنود الحماية التعاقدية للحد الأدنى للمسافة بين الفنادق الفردية ضمن السلسلة نفسها. وضع مانحو الامتياز فنادق متعددة تحت علامات تجارية مختلفة عند مخرج الطريق السريع نفسه، مما أدى إلى انخفاض إيرادات أصحاب الامتياز الأفراد. ^{[ ٢٨ ]} أصبح تدفق العلامات التجارية المُستحدثة عاملاً رئيسياً في طفرة البناء الجديدة التي أدت في النهاية إلى تشبع السوق .

بحلول تسعينيات القرن الماضي، تم بناء فنادق موتل 6 وسوبر 8 بممرات داخلية (وبالتالي أصبحت تُصنف كفنادق اسميًا)، بينما تحولت علامات تجارية أخرى كانت تُعرف سابقًا باسم موتل (بما في ذلك رامادا وهوليداي إن) إلى سلاسل فنادق متوسطة السعر. وقام بعض أصحاب الامتياز ببناء فنادق جديدة مزودة بوسائل راحة حديثة بجوار أو مكان فنادق هوليداي إن السابقة التابعة لهم؛ وبحلول عام 2010، أصبح الفندق متوسط ​​المستوى المزود بمسبح داخلي هو المعيار المطلوب للاحتفاظ بعلامة هوليداي إن.

في العديد من المواقع التي كانت تُعتبر سابقًا مواقع مميزة، بدأت الفنادق الصغيرة المستقلة، التي ازدهرت في خمسينيات وستينيات القرن الماضي، بالانحسار تدريجيًا بحلول ثمانينيات القرن نفسه، إذ اضطرت إلى منافسة سلاسل الفنادق المتنامية التي تضم عددًا أكبر بكثير من الغرف في كل فندق. وقد تُركت العديد منها مهجورة على الطرق السريعة الرئيسية ذات المسارين، والتي تم تحويلها إلى طرق سريعة، أو تدهورت حالتها مع تقاعد أصحابها الأصليين وإهمال الملاك اللاحقين لصيانة المباني والغرف. ونظرًا لأن هذه الفنادق كانت متواضعة المستوى حتى في أوج ازدهارها، فإن معظمها يُظهر الآن علامات التقادم.

في كندا، كان هذا النمط أكثر وضوحًا في ممر وندسور-كيبيك المكتظ بالسكان ، لا سيما في المناطق الحضرية مثل شارع كينغستون رود في تورنتو، الذي كان يضم العديد من الفنادق الصغيرة، والذي تم تجاوزه سابقًا بالطريق السريع 401 بعد اكتماله ، وجزء الطريق السريع 7 بين طريق موديلاند وطريق المطار، المعروف باسم "الميل الذهبي" لكثرة الفنادق الصغيرة والمطاعم فيه (بالإضافة إلى معالم سياحية مثل مطار سارنيا ومضمار سباق هياواثا والمنتزه المائي)، والذي تم تجاوزه بالطريق السريع 402. ^{[ 32 ]} كما لوحظ تراجع الفنادق الصغيرة في مواقع ريفية نائية كانت تقع سابقًا على الطريق الرئيسي. ولا تزال أجزاء كثيرة من الطريق السريع العابر لكندا بعيدة عن الطرق السريعة، ولا تزال بعض الفنادق الصغيرة المستقلة قائمة.

في الولايات المتحدة، كان نظام الطرق السريعة بين الولايات يتجاوز الطرق السريعة الأمريكية في جميع أنحاء البلاد. ولعلّ أبرز مثال على ذلك هو الإزالة الكاملة للطريق 66 من نظام الطرق السريعة الأمريكية عام 1985 بعد إنشاء طريق بديل له (معظمه عبر الطريق السريع بين الولايات 40 ).  وقد شكّل الطريق 66 مشكلةً خاصة، إذ كان يتم نقل رقم الطريق القديم إلى الطريق الجديد فور إنشاء الطرق البديلة، في حين أن قيود قانون تجميل الطرق السريعة حالت دون تمكّن العقارات القائمة من الحصول على لافتات على الطريق السريع بين الولايات الذي تم إنشاؤه حديثًا. وقد تم هدم بعض النُزُل، أو تحويلها إلى مساكن خاصة، أو استخدامها كمساحات تخزين، بينما تُركت أخرى لتتداعى ببطء. ^{[ 33 ]}

في العديد من المدن، تتوقف أعمال صيانة وتجديد العقارات القائمة بمجرد انتشار خبر اقتراح إنشاء طريق التفافي على طريق سريع قائم؛ ويتسارع هذا التدهور بعد افتتاح الطريق الجديد. محاولات الملاك للتنافس على العملاء القلائل المتبقين على الطريق الالتفافي عبر خفض الأسعار عادةً ما تزيد من حدة التدهور، إذ لا تترك أي أموال للاستثمار في تحسين العقار أو صيانته بشكل سليم؛ كما أن قبول عملاء كانوا سيُرفضون سابقًا يؤدي إلى مشاكل جنائية في المدن.

بحلول عام 1976، أصبح مصطلح "فندق الصراصير" شائعًا؛ وكان شعار مصائد الحشرات " Roach Motel " التي تحمل العلامة التجارية لفرقة بلاك فلاج يُعاد صياغته ليصبح "يدخلون، لكنهم لا يغادرون" للإشارة إلى هذه العقارات المتدهورة. ^{[ ملاحظة 1 ]}

في المناطق الحضرية المتدهورة (مثل طريق كينغستون في تورنتو ، أو بعض الأحياء على طول شارع فان بورين في فينيكس ، والتي تم تجاوزها إلى حد كبير كطريق مباشر إلى كاليفورنيا بواسطة الطريق السريع 10 )، غالبًا ما يُنظر إلى الفنادق الرخيصة المتبقية من حقبة الطريق السريع ذي المسارين على أنها أماكن مشبوهة للمشردين والدعارة والمخدرات ^{[ 34 ]} ، حيث يتم تأجير الغرف الشاغرة في المناطق التي تم تجاوزها الآن (وفي بعض الحالات يتم شراؤها بالكامل) من قبل وكالات الخدمات الاجتماعية لإيواء اللاجئين وضحايا العنف والأسر التي تنتظر السكن الاجتماعي . في المقابل، أصبحت بعض المناطق التي كانت مجرد ضواحي على جانب الطريق في الخمسينيات من القرن الماضي الآن أراضي حضرية قيّمة يتم فيها إزالة المباني الأصلية من خلال التحديث الحضري واستخدام الأرض لأغراض أخرى. تم هدم شريط شارع ليك شور بوليفارد في تورنتو في إيتوبيكوك لإفساح المجال أمام الشقق السكنية .

في بعض الحالات، تُركت المباني التاريخية لتتدهور ببطء. فندق موتيل إن في سان لويس أوبيسبو، الذي كان (باسم فندق مايلستون موتور) أول من استخدم اسم "موتيل"، لا يزال قائماً، حيث تم إغلاق ما تبقى منه بألواح خشبية وسياج على جانب الطريق السريع الأمريكي 101 ؛ ولم يُكتب النجاح لمقترح ترميمه عام 2002 ^{[ 35 ] . [ 36 ]}

تم بيع سلسلة فنادق ألامو بلازا كورتس ، أول سلسلة فنادق صغيرة، على مراحل مع تقاعد مالكيها الأصليين. وقد تدهورت حالة معظم مواقعها السابقة على شبكة الطرق السريعة الأمريكية لدرجة يصعب معها ترميمها، أو تم هدمها. ولا يزال أحد المباني التي يعود تاريخها إلى عام 1941 على الطريق السريع الأمريكي 190 في باتون روج مفتوحًا، مع أن مطعم ألامو بلازا قد اختفى، ودُفن مسبحه، وطُليت ألوانه الأصلية، ووُضع مكتب الاستقبال خلف زجاج مضاد للرصاص، وغرفه موبوءة بالصراصير والحشرات الأخرى. وباعتباره بؤرة للنشاط الإجرامي، يتم استدعاء الشرطة يوميًا. ^{[ 37 ]} أما مواقع ألامو الأخرى في تشاتانوغا ، ^{[ 38 ]} وممفيس ، ^{[ 39 ]} ودالاس ^{[ 40 ]} فقد تم هدمها بالكامل.

أزالت جمعية الفنادق والنُزُل الأمريكية كلمة "نُزُل" من اسمها عام 2000، لتصبح جمعية الفنادق والإقامة الأمريكية . ورأت الجمعية أن مصطلح "الإقامة" يعكس بدقة أكبر التنوع الكبير في أنماط الفنادق المختلفة، بما في ذلك الفنادق الفاخرة والبوتيكية، والأجنحة، والنُزُل الصغيرة، والفنادق الاقتصادية، وفنادق الإقامة الطويلة.

في أواخر القرن العشرين، آلت ملكية غالبية الفنادق الصغيرة في الولايات المتحدة إلى أشخاص من أصول هندية، وخاصةً من ولاية غوجارات ^{[ 41 ] [ 42 ]} ، بعد أن تقاعد أصحابها الأصليون من قطاع الفنادق الصغيرة وباعوا ممتلكاتهم. مع ذلك، احتفظت بعض العائلات بفنادقها الصغيرة، وحتى يومنا هذا، لا يزال بالإمكان العثور على فندق صغير مملوك للعائلة نفسها التي بنته وأدارته في الأصل (مثل فندق مابلز في ساندوسكي، أوهايو )، حيث يواصل الجيل اللاحق إدارة العمل العائلي. ^{[ 43 ]}

اضطرت العديد من النُزُل المستقلة منخفضة التكلفة إلى التكيف للبقاء قادرة على المنافسة مع سلاسل الفنادق الاقتصادية ذات الخدمات المحدودة التي تواصل اكتساب حصة سوقية. فعلى سبيل المثال، أصبحت النُزُل التي كانت تُروّج للتلفزيون الملون كرفاهية، تُقدّم الآن العديد من وسائل الراحة القياسية التي تُضاهي تلك الموجودة في الفنادق الاقتصادية ذات الخدمات المحدودة، بما في ذلك التلفزيون بشاشة مسطحة، وخدمة الدفع مقابل المشاهدة أو الأفلام داخل الغرفة، وأفران الميكروويف، وثلاجات صغيرة، وخدمة الإنترنت اللاسلكي. وكما هو الحال في الفنادق الحديثة، يُشترط الآن حجز غرف النُزُل عبر الإنترنت باستخدام بطاقات الائتمان لضمان عدم إمكانية إخفاء هوية النزلاء، كما تُؤمّن ضد المتطفلين ببطاقات مفاتيح تنتهي صلاحيتها بمجرد مغادرة النزيل. ^{[ ملاحظة 2 ]} تُعرف النُزُل المستقلة القديمة التي تنضم إلى سلاسل الفنادق منخفضة التكلفة القائمة للحفاظ على استمراريتها باسم "الامتيازات المُحوّلة"؛ وهذه لا تستخدم البنية المعيارية التي ميّزت في الأصل العديد من العلامات التجارية للامتيازات.

في حين أن العديد من سلاسل الفنادق الصغيرة السابقة تركت الجزء الأدنى من السوق لمنح امتيازات الفنادق متوسطة المدى، فإن حفنة من العلامات التجارية الوطنية للامتياز ( Econo Lodge و Travelodge و Knights Inn و Magnuson Hotels أدنى فئة M-Star ^{[ 44 ]} ) لا تزال متاحة لأصحاب الفنادق الصغيرة الحالية ذات التصميم المعماري الأصلي للغرف مع إمكانية الوصول إليها بالسيارة.

بسبب الوصمة السلبية المرتبطة بكلمة "موتيل"، قامت العديد من مؤسسات الموتيل التي لا تزال قائمة والتي تحتفظ بتصميمها الأصلي بتغيير علامتها التجارية إلى "فندق" أو "نزل" أو "مجمع سكني".

في أوائل ومنتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، تدهورت أو هُدمت أجزاء كبيرة من البنية التحتية الأصلية التي شُيّدت في خمسينيات القرن الماضي على الطرق السريعة الأمريكية التي تم تجاوزها لاحقًا، وذلك لأغراض التطوير العمراني. وقد أدرج الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي منطقة فنادق وايلدوودز شور في نيوجيرسي ضمن قائمة عام 2006 لأكثر المواقع التاريخية الأمريكية عرضةً للخطر ، كما أدرج فنادق الطريق التاريخي 66 الممتدة من إلينوي إلى كاليفورنيا في قائمته لعام 2007. ^{[ 45 ]}

سعى دعاة الحفاظ على التراث إلى إدراج العقارات المهددة بالخطر في سجلات تاريخية اتحادية أو ولائية مختلفة، على الرغم من أن الإدراج التاريخي في كثير من الحالات لا يوفر للمبنى سوى القليل من الحماية أو لا يوفر أي حماية على الإطلاق من التغيير أو الهدم.

أُضيف فندق أوكلي في أوكلي، فيكتوريا ، أستراليا ، الذي شُيّد على طراز غوغي المعماري خلال دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1956 كواحد من أوائل الفنادق في الولاية، إلى سجل التراث الفيكتوري في عام 2009. ^{[ 46 ]} أُزيل المبنى بالكامل من قبل مطورين عقاريين في عام 2010 لبناء مجمع سكني ؛ ولم يتبق من المبنى الأصلي سوى الهيكل الخارجي. ^{[ 47 ]}

أُدرج فندق أزتيك في مدينة ألبوكيرك بولاية نيو مكسيكو (الذي بُني عام ١٩٣٢) في السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٩٣ ^{[ ٤٨ ]} ، كما أُدرج في سجل ولاية نيو مكسيكو للممتلكات الثقافية باعتباره أقدم فندق عامل باستمرار على طريق الولايات المتحدة ٦٦ في نيو مكسيكو. وقد هُدم عام ٢٠١١. ^{[ ٤٩ ] [ ٥٠ ]} في حين أن إدراج فندق كورال كورت بالقرب من سانت لويس بولاية ميسوري في السجل الوطني للأماكن التاريخية لم يمنع هدمه عام ١٩٩٥، إلا أن إحدى كبائنه لا تزال قائمة كجزء من معرض في المتحف الوطني للنقل بعد أن قام متطوعون بتفكيكها بعناية فائقة لنقلها إلى مكان آخر. ^{[ ٥١ ]}

الطريق السريع الأمريكي 66

أثارت محنة الطريق 66 ، الذي أدى إزالته من نظام الطرق السريعة الأمريكية عام 1985 إلى تحويل أماكن مثل غلينريو، تكساس، وأمبوي ، كاليفورنيا، إلى مدن أشباح بين عشية وضحاها، اهتمامًا عامًا واسعًا. وقد دعت جمعيات الطريق 66 ، التي تأسست على غرار أول جمعية أسسها أنجيل ديلجاديلو عام 1987 في سيليغمان، أريزونا ، إلى الحفاظ على الفنادق والمتاجر والبنية التحتية على جانبي الطريق التي تعود إلى حقبة أضواء النيون وترميمها . وفي عام 1999، خصص قانون الحفاظ على الطريق 66 الوطني 10 ملايين دولار كمنح تمويلية مشتركة لترميم وحفظ العقارات التاريخية على طول الطريق. وقد تم تسويق هذا الطريق، الذي اشتهر بفضل رواية " عناقيد الغضب " لجون شتاينبك وأغنية بوبي تروب " استمتع بالطريق 66 "، ليس كبنية تحتية للنقل، بل كوجهة سياحية بحد ذاتها. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

بالنسبة للعديد من البلدات الصغيرة التي لا تصلها الطرق السريعة بين الولايات، فإن استحضار ذكريات الخمسينيات وترميم المباني التاريخية يجلب عائدات سياحية تشتد الحاجة إليها لإنعاش اقتصاداتها المحلية المتعثرة. وقد تم تجديد وترميم العديد من النُزُل القديمة، التي يعود تاريخ بعضها إلى حقبة الأكواخ في ثلاثينيات القرن الماضي، وإضافتها إلى السجل الوطني الأمريكي للأماكن التاريخية أو إلى قوائم محلية وولائية. ^{[ 54 ]} وبينما تم تحويل عدد قليل منها إلى مساكن لذوي الدخل المحدود، أو فنادق صغيرة ، أو شقق سكنية ، أو مساحات تجارية/مكتبية، ^{[ 55 ]} فقد تم ترميم العديد منها ببساطة كنُزُل.

على الرغم من توفر بعض وسائل الراحة الحديثة (مثل خدمة الواي فاي أو أجهزة التلفزيون ذات الشاشات المسطحة) في الغرف التي تم ترميمها حديثًا، إلا أن التصميم المعماري الخارجي ولافتات الطريق السريع النيونية قد خضعت لعملية ترميم دقيقة وفقًا للتصاميم الأصلية. ^{[ 56 ]} وبحلول عام 2012، كان مسافرو الطريق 66 ينفقون 38 مليون دولار سنويًا لزيارة المواقع التاريخية والمتاحف في المجتمعات الواقعة على الطريق السريع السابق، مع استثمار 94 مليون دولار سنويًا في الحفاظ على التراث؛ ^{[ 57 ]} وقد أُعلن عن فيلم وثائقي قادم بعنوان "موتيلات الطريق 66" . ^{[ 58 ]}

كما هو الحال في الولايات المتحدة، كانت أماكن الإقامة الأولى على جوانب الطرق في ثلاثينيات القرن العشرين عبارة عن مخيمات سياحية بدائية، حيث تم إدراج أكثر من مئة موقع تخييم في أونتاريو وحدها على خريطة طرق إقليمية صدرت عام 1930. ^{[ 60 ]} وبينما وفرت معظم هذه المواقع إمكانية الوصول إلى أبسط المرافق (مثل طاولات النزهة، وملاعب الأطفال، ودورات المياه، واللوازم)، لم يوفر سوى أقل من ربعها أكواخًا في فترة ما قبل الكساد الكبير، واشترطت الغالبية العظمى منها على المسافرين إحضار خيامهم الخاصة . وفي مناخ كندا، كانت هذه المواقع غير صالحة للاستخدام عمليًا خارج موسم الذروة.

نظراً لعدم ملاءمة الأكواخ والمخيمات لفصل الشتاء الكندي، ازداد عدد وتنوع النُزُل بشكل كبير بعد الحرب العالمية الثانية، وبلغ ذروته قبيل افتتاح الطرق السريعة مثل طريق أونتاريو السريع 401 في ستينيات القرن الماضي. وبسبب مناخ كندا وقصر موسم السياحة، الذي يبدأ في عيد فيكتوريا ويستمر حتى عيد العمال أو عيد الشكر ، فإن أي مسبح خارجي لا يكون صالحاً للاستخدام إلا لمدة تزيد قليلاً عن شهرين في السنة، وتتكبد النُزُل المستقلة خسائر أو تُغلق أبوابها خلال فترة الركود السياحي.

بحلول ثمانينيات القرن العشرين، بدأت الفنادق الصغيرة تفقد مكانتها بسرعة لصالح سلاسل الفنادق العالمية مثل شركة جيرنيز إند وسلاسل الفنادق الأمريكية. تم تجاوز جزء من الطريق السريع رقم 7 بين طريق موديلاند وطريق المطار، والمعروف باسم "الميل الذهبي" لكثرة الفنادق الصغيرة والمطاعم فيه، بعد اكتمال الطريق السريع رقم 402 عام 1982، إلا أن "الميل الذهبي" لا يزال يحتفظ ببعض المعالم السياحية مثل مطار سارنيا ومضمار سباق الخيل وحديقة هياواثا المائية. ^{[ 32 ]}

يتركز جزء كبير من سكان كندا في مناطق جنوبية صغيرة قليلة. وبينما تم تجاوز ممر وندسور-كيبيك بالطرق السريعة في وقت مبكر نسبياً، لا تزال آلاف الكيلومترات من طريق ترانس-كندا السريع، الذي يتكون في معظمه من مسارين، غير متضررة في المناطق الأقل كثافة سكانية (بما في ذلك جزء كبير من شمال أونتاريو ) ، حيث يقطع الطريق رحلته الطويلة غرباً عبر مجتمعات صغيرة ونائية ومعزولة.

إن المفهوم الأصلي للموتيل كفندق للمسافرين، والذي نشأ على طول الطرق السريعة في عشرينيات القرن الماضي، هو مفهوم أمريكي الأصل. ويبدو أن المصطلح كان يحمل المعنى نفسه في بلدان أخرى، ولكنه استُخدم منذ ذلك الحين في أماكن كثيرة للإشارة إما إلى فندق اقتصادي ذي خدمات محدودة أو إلى فندق للمواعدة ، وذلك بحسب البلد واللغة. وقد تداخلت الحدود بين الموتيل والفندق، كما هو الحال في أماكن أخرى، ولذا فإن العديد من هذه الفنادق تُصنف ضمن فئة الفنادق منخفضة التكلفة.

في فرنسا، عادةً ما تصل أماكن الإقامة التابعة لسلاسل فنادق على طراز الموتيلات، والتي يصل ارتفاعها إلى ثلاثة طوابق (مع ممرات وسلالم خارجية)، إلى تصنيف "نجمة واحدة" في تصنيف وكالة السياحة الفرنسية للفنادق السياحية. وتُدير سلسلة فنادق اللوفر علامة "بريمير كلاس" (نجمة واحدة) كعلامة تجارية لتقسيم السوق ضمن هذه الفئة، بينما تستخدم علامات تجارية أخرى للفنادق ذات المستوى الأعلى أو المتوسط. ويُستخدم مصطلح "موتيل" للإشارة إلى أي فندق اقتصادي على الطريق السريع (مثل " راستهاوس" أو "راستشتات ") في اللغة الألمانية أيضًا؛ حيث تُقدم بعض السلاسل الفرنسية العاملة في ألمانيا (مثل فندق "فورمولا 1 " التابع لمجموعة أكور ) خدمة تسجيل دخول آلية وغرفًا صغيرة وبسيطة بأسعار مخفضة.

في اللغة البرتغالية، لا يشير مصطلح "موتيل" (بصيغة الجمع: "موتيس") عادةً إلى نُزُلٍ تقليديٍّ مُخصَّصٍ لسائقي السيارات، بل إلى "موتيل للبالغين" أو فندقٍ خاصٍّ بالعلاقات العاطفية، يضمُّ وسائل راحةٍ مثل أحواض الجاكوزي، ومواد إباحية داخل الغرف، وشموع، وأسرّةٍ كبيرة الحجم أو ذات أشكالٍ غير قياسية، ضمن أنماطٍ مُختلفةٍ تُشبه أجنحة شهر العسل. تتوفر هذه الغرف لمدةٍ لا تقلُّ عن أربع ساعات، ويُمنع دخول القُصَّر إلى هذه المنشآت. ^{[ ملاحظة 3 ]} (استُخدم مصطلح "روتيل" البرتغالي لفترةٍ وجيزةٍ في ريو دي جانيرو ، البرازيل، في سبعينيات القرن الماضي، لمفهومٍ مُشابه، حيثُ يُشير "رو" إلى غرفٍ يتناوب عليها النزلاء في غضون ساعاتٍ قليلةٍ بدلًا من المبيت).

بدأ في إيطاليا ظهور ارتباط مماثل بين "الموتيل" والفنادق قصيرة الأجل التي توفر مواقف سيارات مخصصة وغرف فاخرة يمكن استئجارها من قبل الأزواج لبضع ساعات، حيث شهد هذا القطاع من السوق نمواً ملحوظاً منذ التسعينيات وأصبح شديد التنافسية. ^{[ 61 ]}

في أمريكا اللاتينية، يُطلق مصطلح "موتيل" (في المكسيك "موتيل دي باسو") على أماكن الإقامة التي غالباً ما ترتبط بالعلاقات خارج إطار الزواج، ويتم تأجيرها عادةً لبضع ساعات (من 15 دقيقة إلى 12 ساعة). في الإكوادور، أي مكان يحمل اسم "موتيل" يرتبط بالعلاقات خارج إطار الزواج؛ أما في الأرجنتين وبيرو، فتُسمى هذه الفنادق المخصصة للأزواج "تيلو" (مشتقة من كلمة "فندق")، وتُقدم للإيجار لفترات تتراوح من بضع ساعات إلى ليلة كاملة، وتتميز بديكورات تُركز على وسائل الراحة مثل الإضاءة الخافتة، وحوض الجاكوزي، وسرير كبير الحجم.

في جمهورية الدومينيكان، تحتوي "الكابينات" (التي سُميت بهذا الاسم نسبةً إلى شكلها الشبيه بالكابينة) على جميع وسائل الراحة هذه (مثل حوض جاكوزي، وسرير كبير الحجم، وتلفزيون عالي الدقة)، ولكنها عادةً لا تحتوي على نوافذ، ولكل غرفة موقف سيارات خاص بها. ولا تتم عملية التسجيل بالطريقة التقليدية، بل عند دخول الغرفة، يتم تسليم فاتورة التسجيل من خلال نافذة صغيرة لا تسمح بالتواصل البصري لضمان مزيد من الخصوصية. ^{[ 62 ]}

قد تكون دلالات كلمة "motel" على أنها فندق للبالغين أو فندق للمواعدة في كل من اللغتين الإسبانية والبرتغالية محرجة بالنسبة للسلاسل الأمريكية المعتادة على استخدام المصطلح بمعناه الأصلي، ^{[ 63 ]} على الرغم من أن هذه المشكلة تتضاءل مع قيام السلاسل (مثل Super 8 Motels) بإسقاط كلمة "motel" بشكل متزايد من هوياتها المؤسسية في الوطن.