ديفيد راي بوغز

ديفيد راي بوغز (مواليد 8 سبتمبر 1943) هو سائق سباقات سيارات أمريكي محترف سابق . وهو الآن متقاعد، وكان منافسًا سابقًا في سلسلة ناسكار جراند أمريكان ، وسلسلة ناسكار وينستون كاب ، وسلسلة سباقات أركا .

ظهر بوغز لأول مرة في منافسات ناسكار عام 1970، وفاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في سلسلة غراند أميركان . ^{[ 1 ]} انتقل إلى سلسلة وينستون كاب عام 1971، حيث شارك لأول مرة في ملعب بومان غراي وحلّ تاسعًا؛ وشارك في 32 سباقًا على مدار ثلاثة مواسم، محققًا أفضل نتيجة له ​​بالمركز السادس في حلبة دوفر داونز الدولية في وقت لاحق من ذلك العام. ^{[ 2 ]} ستُذكر مسيرة بوغز في وينستون كاب بشكل خاص بسبب حادثة قطع إطار سيارته التي تسببت في حادث تصادم خلال السباقات التأهيلية لسباق دايتونا 500 عام 1972، مما أدى إلى وفاة فرايدي هاسلر . ^{[ 3 ]} كما شارك بوغز في أحد عشر سباقًا في قسم غراند ناشيونال الشرقي عامي 1972 و1973، وكان أفضل مركز له هو الخامس. ^{[ 4 ]} بعد انتهاء مسيرته في وينستون كاب، عاد إلى حلبات السباق القصيرة في ولاية كارولينا الشمالية، حيث شارك في سباقات سيارات ستوك كار المتأخرة. ^{[ 5 ]}

عاد بوغز إلى منافسات ناسكار في سلسلة بوش بين عامي 1983 و1986، وخاض ثلاثة سباقات، وكان أفضل مركز له هو الحادي والعشرون؛ ^{[ 6 ]} وفي سباقه الأخير في السلسلة على حلبة نورث كارولينا موتور سبيدواي ، تعرض لكسر في ساقيه إثر حادث. ^{[ 7 ]} حاول بوغز العودة إلى السلسلة في عام 2002، ساعيًا للتأهل لسباق افتتاح الموسم على حلبة دايتونا الدولية ، لكنه لم ينجح في ذلك. ^{[ 8 ]}

ظهر بوغز لأول مرة في منافسات نادي سباقات السيارات الأمريكي (ARCA) عام 1973، حيث شارك في خمسة سباقات مشتركة مع سلسلة ناسكار جراند ناشيونال إيست. بعد مشاركته في عدد قليل من سباقات السلسلة في أواخر الثمانينيات، أصبح منافسًا منتظمًا في ARCA خلال التسعينيات. وكان أفضل إنجاز له هو المركز الخامس، والذي حققه في سباق تم تقليص مدته بسبب الأمطار في حلبة لويز موتور سبيدواي عام 2003. ^{[ 9 ]} اعتزل بوغز المنافسة بعد موسم 2007. ^{[ 10 ]}

• إحصائيات السائق ديفيد راي بوغز على موقع Racing-Reference