سلسلة ناسكار إكسفينيتي في حلبة ريتشموند

أقيمت فعاليات سباقات السيارات في سلسلة ناسكار إكسفينيتي في حلبة ريتشموند ، في ريتشموند، فيرجينيا، خلال مواسم وأوقات عديدة من السنة منذ عام 1982 وحتى عام 2024.

كان سباق ToyotaCare 250 أحد سباقات سلسلة NASCAR Xfinity، وأقيم على حلبة ريتشموند في ريتشموند، فيرجينيا . أُقيم السباق لأول مرة خلال الموسم الافتتاحي لسلسلة Xfinity عام 1982، وكان يتألف من 150 لفة. تم استبعاد السباق من الجدول بعد عام 1984، ثم عاد إلى السلسلة بدءًا من عام 1990 كسباق من 200 لفة. وتم توسيعه إلى 250 لفة عام 1994. وفي عام 2016، وكجزء من إعادة هيكلة شاملة لسباقات ريتشموند الربيعية، بما في ذلك نظام Dash4Cash الجديد، أصبح إجمالي عدد اللفات 210، وشمل سباقين تمهيديين من 35 لفة، وسباقًا رئيسيًا من 140 لفة. ^{[ 1 ]} في عام 2017، تم إيقاف سباقات التصفيات (نتيجة لتطبيق سباقات المراحل في ذلك العام)، وعاد السباق إلى مسافته البالغة 250 لفة مع شكل المراحل الجديد: كانت المرحلتان 1 و2 بطول 75 لفة، وشكلت المرحلة 3 الـ 100 لفة المتبقية.

ألغت ناسكار سباق ريتشموند الربيعي في عام 2020 لصالح سباق في حلبة مارتينزفيل سبيدواي في أكتوبر، مع احتفاظ ريتشموند بسباقها الآخر ضمن سلسلة إكسفينيتي في سبتمبر، وهو سباق جو بولينج 250. ورغم خسارة ريتشموند لأحد سباقيها في سلسلة إكسفينيتي، فقد منحت ناسكار الحلبة، على الأرجح، سباقًا ضمن سلسلة الشاحنات في أبريل، على غرار سلسلة إكسفينيتي. ^{[ 2 ]} وعلى الرغم من إلغاء السباق من الجدول الزمني المعتاد، فقد أُعيد لفترة وجيزة خلال موسم 2020 كبديل لسباق حلبة ميشيغان الدولية بسبب جائحة كوفيد-19 ، حيث كان بمثابة الجولة الثانية في سباقين متتاليين في سبتمبر مع سباق جو بولينج 250. ^{[ 3 ] [ 4 ]} واقتصرت ريتشموند على سباق واحد في عام 2021. ^{[ 5 ]} وفي عام 2022، نُقل سباق ريتشموند الوحيد في سلسلة إكسفينيتي من سبتمبر إلى أبريل. تم حذف السباق من الجدول الزمني بعد الإعلان عن جدول عام 2025، حيث نقلت ناسكار موعد سباق ريتشموند إلى مدينة مكسيكو. ^{[ 6 ]}

الفائزون السابقون

سنة	تاريخ	لا.	السائق	فريق	الشركة المصنعة	مسافة السباق		وقت السباق	متوسط ​​السرعة (ميل/ساعة)	تقرير
						لفات	الأميال (كم)
1982	20 فبراير	6	تومي هيوستن	مايك داي	شيفروليه	150	81.3 (130.839)	1:24:35	57.667	تقرير
1983	26 فبراير	٠٠	سام أرد	فريق توماس براذرز للسباقات	أولدزموبيل	150	81.3 (130.839)	1:06:14	73.639	تقرير
1984	25 فبراير	٠٠	سام أرد	فريق توماس براذرز للسباقات	أولدزموبيل	150	81.3 (130.839)	1:04:58	75.084	تقرير
1985 – 1989	لم يتم عقده
1990	24 فبراير	30	مايكل والتريب	سباقات بهاري	بونتياك	200	150 (241.401)	1:42:10	88.091	تقرير
1991	23 فبراير	7	هاري غانت	فريق ويتاكر للسباقات	بويك	200	150 (241.401)	1:37:40	92.156	تقرير
1992	7 مارس	7	هاري غانت	فريق ويتاكر للسباقات	بويك	200	150 (241.401)	1:32:15	97.561	تقرير
1993	6 مارس	60	مارك مارتن	روش ريسينغ	فورد	200	150 (241.401)	1:26:44	103.766	تقرير
1994	5 مارس	87	جو نيميتشيك	نيمكو موتورسبورتس	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:03:17	91.253	تقرير
1995	4 مارس	8	كيني والاس	فيلمار ريسينغ	فورد	250	187.5 (301.752)	1:56:50	96.291	تقرير
1996	2 مارس	4	جيف بورفيس	فينيكس ريسينغ	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	1:54:36	98.168	تقرير
1997	1 مارس	60	مارك مارتن	روش ريسينغ	فورد	250	187.5 (301.752)	2:10:08	86.45	تقرير
1998	5 يونيو	9	جيف بيرتون	روش ريسينغ	فورد	250	187.5 (301.752)	1:57:26	95.799	تقرير
1999	14 مايو	60	مارك مارتن	روش ريسينغ	فورد	250	187.5 (301.752)	2:04:55	90.06	تقرير
2000	5 مايو	10	جيف غرين	سباقات بي بي سي	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:18:51	81.023	تقرير
2001	4 مايو	1	جيمي سبنسر	فينيكس ريسينغ	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:13:53	84.028	تقرير
2002	3 مايو	57	جيسون كيلر	سباقات بي بي سي	فورد	250	187.5 (301.752)	2:20:23	80.138	تقرير
2003	2 مايو	21	كيفن هارفيك	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:30:42	74.652	تقرير
2004	14 مايو	5	كايل بوش	هندريك موتورسبورتس	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:12:19	85.023	تقرير
2005	13 مايو	60	كارل إدواردز	روش ريسينغ	فورد	253*	189.75 (305.373)	2:12:50	85.709	تقرير
2006	5-6 مايو*	21	كيفن هارفيك	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:22:17	79.068	تقرير
2007	4 مايو	2	كلينت بوير	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:02:25	91.899	تقرير
2008	2 مايو	20	ديني هاملين	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	253*	189.75 (305.373)	1:58:18	96.238	تقرير
2009	1 مايو	18	كايل بوش	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	250	187.5 (301.752)	2:09:48	86.672	تقرير
2010	30 أبريل	22	براد كيسيلوفسكي	فريق بنسكي للسباقات	مراوغة	252*	189 (304.166)	2:04:21	91.194	تقرير
2011	29 أبريل	20	ديني هاملين	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	251*	188.25 (302.959)	1:44:11	108.415	تقرير
2012	27 أبريل	54	كورت بوش	كايل بوش موتورسبورتس	تويوتا	250	187.5 (301.752)	1:48:06	104.07	تقرير
2013	26 أبريل	22	براد كيسيلوفسكي	فريق بنسكي للسباقات	فورد	250	187.5 (301.752)	2:14:18	83.768	تقرير
2014	25 أبريل	5	كيفن هارفيك	جي آر موتورسبورتس	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	1:58:54	94.617	تقرير
2015	24 أبريل	20	ديني هاملين	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	250	187.5 (301.752)	1:50:47	101.55	تقرير
2016 *	23 أبريل	88	ديل إيرنهاردت جونيور	جي آر موتورسبورتس	شيفروليه	149*	111.75 (179.844)	1:11:37	93.623	تقرير
2017	29 أبريل	42	كايل لارسون	فريق تشيب غاناسي للسباقات	شيفروليه	254*	190.5 (306.58)	2:10:34	87.541	تقرير
2018	20 أبريل	20	كريستوفر بيل	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	250	187.5 (301.752)	2:00:36	93.284	تقرير
2019	12 أبريل	٠٠	كول كاستر	فريق ستيوارت-هاس للسباقات مع بياجي-دينبيست	فورد	250	187.5 (301.752)	2:04:17	90.519	تقرير
2020 *	12 سبتمبر	7	جاستن ألغاير	جي آر موتورسبورتس	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:01:46	92.39	تقرير
2021	لم يُعقد
2022	2 أبريل	54	تاي جيبس	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	250	187.5 (301.752)	1:58:03	95.229	تقرير
2023	1 أبريل	16	تشاندلر سميث	فريق كوليج للسباقات	شيفروليه	250	187.5 (301.752)	2:09:29	86.884	تقرير
2024	30 مارس	81	تشاندلر سميث	فريق جو جيبس ​​للسباقات	تويوتا	250	187.5 (301.752)	2:18:35	81.179	تقرير

• 1984: رقم قياسي في زمن السباق لمسافة 150 لفة ومتوسط ​​السرعة.
• 1993: رقم قياسي في زمن سباق مسافة 200 لفة ومتوسط ​​السرعة.
• 2005، 2008، 2010-11، و2016-17: تم تمديد السباق بسبب انتهاء الوقت الإضافي في سباق ناسكار .
• 2006: تأخر السباق بسبب الأمطار وانتهى عند منتصف الليل.
• 2011: سجل زمن سباق مسافة 250 لفة ومتوسط ​​السرعة حتى مع الوقت الإضافي.
• في عام 2016، تم تقليص السباق الرئيسي إلى 140 لفة، بينما قُسّمت 70 لفة أخرى إلى سباقين تمهيديين ضمن برنامج Xfinity Dash 4 Cash. ومع ذلك، وبسبب وقت إضافي فرضته ناسكار نتيجةً لتوقف السباق في اللحظات الأخيرة، امتد السباق إلى 149 لفة.
• 2020: بعد إزالته في البداية من الجدول الزمني، تمت إضافة السباق مرة أخرى كالسباق الثاني من سباق مزدوج في سبتمبر بسبب COVID-19 (بدلاً من السباق في حلبة ميشيغان الدولية ).

فائزون متعددون (سائقون)

انتصارات	السائق	سنوات من الانتصارات
3	مارك مارتن	1993، 1997، 1999
	كيفن هارفيك	2003، 2006، 2014
	ديني هاملين	2008، 2011، 2015
2	سام أرد	1983، 1984
	هاري غانت	1991، 1992
	كايل بوش	2004، 2009
	براد كيسيلوفسكي	2010، 2013
	تشاندلر سميث	2023، 2024

فائزون متعددون (فرق)

انتصارات	فريق	سنوات من الانتصارات
7	فريق جو جيبس ​​للسباقات	2008، 2009، 2011، 2015، 2018، 2022، 2024
4	روش ريسينغ	1993، 1997-1999
3	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	2003، 2006، 2007
	جي آر موتورسبورتس	2014، 2016، 2020
2	فريق توماس براذرز للسباقات	1983، 1984
	فريق ويتاكر للسباقات	1991، 1992
	فينيكس ريسينغ	1996، 2001
	سباقات بي بي سي	2000، 2002
	فريق بنسكي للسباقات	2010، 2013

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
14	شيفروليه	1982، 1994، 1996، 2000، 2001، 2003، 2004، 2006، 2007، 2014، 2016، 2017، 2020، 2023
9	فورد	1993، 1995، 1997-1999، 2002، 2005، 2013، 2019
8	تويوتا	2008، 2009، 2011، 2012، 2015، 2018، 2022، 2024
2	أولدزموبيل	1983، 1984
	بويك	1991، 1992
1	بونتياك	1990
	مراوغة	2010

كان سباق "جو بولينج 250" أحد سباقات سيارات ناسكار إكسفينيتي ، وأقيم على حلبة ريتشموند في ريتشموند ، فرجينيا، في شهر سبتمبر. ويُقام في الليلة التي تسبق سباق " فيديريتد أوتو بارتس 400" ضمن سلسلة ناسكار كاب . فاز نواه غراغسون بسباق عام 2021، وهو العام الأخير الذي أُقيم فيه.

في عام 2018، وكجزء من إعادة تنظيم الجدول الزمني ، أصبح هذا الحدث السباق الأول في تصفيات سلسلة ناسكار إكسفينيتي .

في عام 2020، وفي إطار إعادة تنظيم الجدول الزمني، أصبح هذا السباق هو الوحيد من سلسلة إكسفينيتي على الحلبة، حيث قررت ناسكار تخصيص سباق واحد لسلسلة الشاحنات بدلاً منه. وجاء هذا التغيير في الجدول الزمني بالتزامن مع استبدال حلبة مارتينزفيل سبيدواي ، التي كانت تستضيف سابقًا سباقين من سلسلة الشاحنات ولا تستضيف أي سباقات من سلسلة إكسفينيتي، لتصبح الآن تستضيف سباقًا واحدًا من سلسلة الشاحنات وسباقًا واحدًا من سلسلة إكسفينيتي (الذي حل محل سباق الربيع في ريتشموند).

في عام 2022، تم نقل سباق سلسلة Xfinity في ريتشموند في سبتمبر إلى الربيع (مقابل نقل سباق سلسلة الشاحنات إلى عطلة نهاية الأسبوع الصيفية) ولم يكن هناك سباق في سبتمبر على الحلبة لأول مرة في تاريخ السلسلة.

فائزون متعددون (سائقون)

انتصارات	السائق	سنوات من الانتصارات
4	كيفن هارفيك	2005-2006، 2010، 2012
	كايل بوش	2007، 2011، 2014، 2016
3	ديل إيرنهاردت جونيور	1998–1999، 2002
2	تومي إليس	1984–1985
	مارك مارتن	1987، 1993
	هاري غانت	1988، 1991
	كيني والاس	1994، 1996
	كارل إدواردز	2008–2009
	براد كيسيلوفسكي	2013، 2017
	كريستوفر بيل	2018–2019

فائزون متعددون (فرق)

انتصارات	فريق	سنوات من الانتصارات
5	شركة ديل إيرنهاردت	1986، 1997-1999، 2002
	فريق جو جيبس ​​للسباقات	2011، 2014، 2016، 2018-2019
4	روس فينواي ريسينغ	1993، 2000، 2008-2009
3	فريق ويتاكر للسباقات	1983، 1988، 1991
	فيلمار ريسينغ	1989، 1994، 1996
	فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات	2005-2006، 2012
	جي آر موتورسبورتس	2015، 2020–2021
2	فريق بنسكي	2013، 2017

الشركة المصنعة تفوز

انتصارات	يصنع	سنوات من الانتصارات
16	شيفروليه	1986، 1997-1999، 2001-2003، 2005-2007، 2010، 2012، 2015، 2020-2021
10	فورد	1987، 1993-1996، 2000، 2008-2009، 2013، 2017
5	تويوتا	2011، 2014، 2016، 2018-2019
3	بونتياك	1982، 1984-1985
	أولدزموبيل	1983، 1989، 1992
	بويك	1988، 1990-1991

• نتائج سباقات حلبة ريتشموند على موقع Racing-Reference