تومي هيوستن
| تومي هيوستن | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وُلِدّ | 29 يناير 1945 هيكوري ، كارولاينا الشمالية ، الولايات المتحدة | ||||||
| مسيرة في سلسلة كأس ناسكار | |||||||
| 13 سباقًا تقام على مدار 4 سنوات | |||||||
| أفضل النهاية | 48 ( 1980 ) | ||||||
| السباق الأول | 1980 ريتشموند 400 ( ريتشموند ) | ||||||
| السباق الأخير | 1985 Southern 500 ( دارلينجتون ) | ||||||
| |||||||
| مسيرة NASCAR Xfinity Series | |||||||
| 417 سباقًا أقيمت على مدار 15 عامًا | |||||||
| أفضل النهاية | 2 ( 1989 ) | ||||||
| السباق الأول | 1982 Goody's 300 ( دايتونا ) | ||||||
| السباق الأخير | 1996 AC Delco 200 ( روكينجهام ) | ||||||
| الفوز الأول | 1982 إيسترن 150 ( ريتشموند ) | ||||||
| الفوز الأخير | 1992 ماونتن ديو 400 ( هيكوري ) | ||||||
| |||||||
| مسيرة NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
| سباق واحد أقيم على مدار عام واحد | |||||||
| أفضل النهاية | 117 ( 1999 ) | ||||||
| السباق الأول | 1999 أورليانز 250 ( لاس فيغاس ) | ||||||
| |||||||
| الإحصائيات الحالية اعتبارًا من 26 فبراير 2007. | |||||||

تومي هيوستن (من مواليد 29 يناير 1945) هو سائق متقاعد في سلسلة ناسكار بوش . على مدار مسيرته المهنية، أصبح هيوستن وجاك إنغرام معروفين كثنائي من السائقين المهرة الذين ساعدوا تلك السلسلة على النمو طوال الثمانينيات وأوائل التسعينيات.
وُلِد هيوستن في هيكوري بولاية نورث كارولينا ، وكان لاعبًا في قسم NASCAR Late Model Sportsman، حيث فاز بما يقرب من 150 سباقًا قبل تشكيل السلسلة في سلسلة Busch.
مسيرة بوش في السلسلة
شارك هيوستن في السباق الافتتاحي لسلسلة بوش في سباق دايتونا عام 1982. قاد سيارة شيفروليه كينجز إن رقم 27 لصالح مايك داي، وبدأ هيوستن في المركز الثالث والعشرين وأنهى السباق في المركز التاسع. في الأسبوع التالي، بدأ هيوستن في المركز الخامس عشر في أول سباق على مضمار قصير على الإطلاق في السلسلة، في مضمار ريتشموند فيرجراوندز ريسواي . ومن هناك، تحرك هيوستن بثبات عبر الميدان وصمد أمام بوبا نيسن ليفوز. بعد مشاكل في بريستول، حقق هيوستن سلسلة من خمسة مراكز ضمن العشرة الأوائل. ومع ذلك، كلفه عدم الاتساق على مدار العام. لم ينه آخر ثلاثة سباقات بالإضافة إلى سبعة سباقات أخرى. كلفه ذلك أي فرصة للفوز باللقب. ومع ذلك، في مضمار هيكوري سبيدواي في أغسطس، صمد هيوستن أمام تومي إليس ليحقق فوزه الثاني في مسيرته، بعد أن بدأ في المركز الرابع. وفي المجمل، احتل المركز الرابع في نقاط سلسلة بوش عام 1982.
في عام 1983، بدأ هيوستن في استخدام سيارته رقم 6 بشكل دائم. وتمكن من تقليل عدد مرات عدم إكمال السباق من 10 إلى 6. كما حقق أربعة سباقات أخرى ضمن العشرة الأوائل. وفاز بسباقين في Orange County Speedway ، وسباق واحد في كل من Indianapolis Raceway Park وHickory. كما احتل المركز الثاني ثلاث مرات. ومن بين رعاته على مر السنين Southern Biscuit Flour وRoses Stores، وفي وقت لاحق، Red Devil Paints.
أنهى هيوستن سلسلة من 50 سباقًا بلا فوز على مضماره المحلي في عيد الفصح عام 1992 بعد وفاة والده في اليوم السابق. عاد هيوستن من تأخره بثلاث لفات ليتفوق على بوبي لابونتي ويفوز بالسباق. وكان عنوان صحيفة يو إس إيه توداي "التدخل الإلهي".
كانت عائلته مشاركة بشكل كبير في جهوده. تم إدخاله إلى قاعة مشاهير رابطة الصحافة الوطنية لرياضة السيارات في عام 2008. [1]
الحياة الشخصية
شارك ابن هيوستن، آندي هيوستن ، في جميع سباقات ناسكار الثلاث الكبرى. بالإضافة إلى ذلك، فهو عم تيريزا إيرنهاردت ، زوجة ديل إيرنهاردت .
نتائج مسيرته في رياضة السيارات
ناسكار
( المفتاح ) ( خط عريض - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )
سلسلة كأس ونستون
سلسلة بوش
| نتائج سلسلة NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | المجلس الوطني للاحصاء | نقاط | مرجع |
| 1982 | مايك داي | 27 | شيفروليه | اليوم التاسع |
9 مارس |
دار 9 |
إتش سي واي 4 |
س ب أ 6 |
سي آر دبليو 4 |
ر.ش.ح 20 |
ل ج ي 14 |
إتش سي واي 5 |
الرماد 12 |
إتش سي واي 7 |
س ب و 15 |
السيارة 33 |
سي آر دبليو 23 |
س ب و 5 |
إتش سي واي 1 |
ل ج ي 4 |
إتش سي واي 3 |
ار سي اتش 4 |
إتش سي واي 15 |
32 مارس |
الرابع | 3827 | [6] | ||||||||||||||
| 6 | بونتياك | ر.ش.ح 1 |
سي ال تي 31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | بونتياك | بري 28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مايك داي | 6 | شيفروليه | دوف 6 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 3 |
بري 10 |
مارس 3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| أولدز | سي ال تي 32 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | اليوم العاشر |
السيارة 7 |
إتش سي واي 15 |
دار 8 |
سي ال تي 21 |
3- الثالث | 4933 | [7] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| شيفروليه | ار سي اتش 2 |
6 مارس |
الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية 2 |
س ب أ 23 |
جي بي اس 4 |
ل ج ي 4 |
دوف 16 |
بري 5 |
CLT 8 |
س ب أ 22 |
إتش سي واي 17 |
رو 5 |
س ب و 14 |
رو 1 |
سي آر دبليو 4 |
رو 1 |
س ب أ 6 |
إتش سي واي 11 |
إل جي واي 17 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 1 |
جي بي اس 18 |
بري 6 |
إتش سي واي 1 |
ار سي اتش 4 |
الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية 2 |
س ب و 8 |
18 مارس |
رو 3 |
إتش سي واي 23 |
14 مارس | |||||||||||
| 1984 | أولدز | اليوم 30 |
السيارة 5 |
دار 6 |
دوف 5 |
سي ال تي 41 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 21 |
دار 34 |
سي ال تي 20 |
السيارة 5 |
10 مارس |
3- الثالث | 4070 | [8] | |||||||||||||||||||||||||||
| شيفروليه | ر.ش.ح 8 |
إتش سي واي 2 |
18 مارس |
رو 4 |
النسخة 3 من NSV |
إل جي واي 10 |
ملو 7 |
س ب و 3 |
اتش سي واي 1* |
رو 2 |
س ب و 3 |
رو 2 |
اتش سي واي 7* |
إل جي واي 7 |
س ب و 1 |
بري 19 |
ار سي اتش 4 |
الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية 2 |
إتش سي واي 4 |
||||||||||||||||||||||
| 1985 | أولدز | اليوم الرابع والعشرون |
السيارة 5 |
دار 4 |
س ب و 11 |
برنامج IRP 2 |
س ب و 4 |
دار 24 |
سي ال تي 14 |
السيارة 2 |
الرابع | 3936 | [9] | ||||||||||||||||||||||||||||
| شيفروليه | إتش سي واي 5 |
بري 4 |
مارس 4* |
إس بي أو 3* |
إل جي واي 10 |
إتش سي واي 8 |
رو 9 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| بيوك | دوف 5 |
سي ال تي 23 |
إل جي واي 5 |
إتش سي واي 4 |
مل دبليو 5* |
بري 18 |
ار سي اتش 7 |
الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية 4 |
رو 4 |
إتش سي واي 1 |
مارس 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||
| 1986 | ستيف أرندت | اليوم 27 |
السيارة 3 |
إتش سي واي 5 |
15 مارس |
بري 4 |
دار 7 |
س ب أ 23 |
إل جي واي 1* |
جيه اف سي 25 |
دوف 23 |
سي ال تي 28 |
س ب و 2 |
اتش سي واي 1* |
1* رو |
برنامج إعادة التأهيل المهني 24 |
س ب و 7 |
رال 23 |
س ب و 18 |
إتش سي واي 26 |
إل جي واي 5 |
رو 14 |
بري 24 |
دار 9 |
ار سي اتش 3 |
دوف 2 |
مارس 1* |
سي ال تي 10 |
السيارة 10 |
22 مارس |
الخامس | 4098 | [10] | ||||||||
| بونتياك | أوكسفورد 8 |
رو 5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1987 | بيوك | اليوم 36 |
إتش سي واي 3 |
مارس 7 |
دار 37 |
بري 9 |
إل جي واي 2 |
س ب أ 23 |
CLT 6 |
دوف 15 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 20 |
رو 16 |
جيه اف سي 21 |
أوكسفورد 20 |
س ب و 3 |
إتش سي واي 10 |
رال 31 |
ل ج ي 4 |
رو 26 |
بري 8 |
جيه اف سي 14 |
دار 5 |
ار سي اتش 4* |
دوف 5 |
27 مارس |
سي ال تي 31 |
السيارة 20 |
23 مارس |
12 | 3205 | [11] | ||||||||||
| 1988 | اليوم الحادي عشر |
إتش سي واي 2 |
السيارة 36 |
11 مارس |
دار 16 |
بري 7 |
الغاز الطبيعي المسال 4 |
نيوزيلاندا 19 |
س ب و 5 |
النسخة 7 من ان اس في |
سي ال تي 25 |
دوف 20 |
1* رو |
شبكة محلية 1* |
المستوى 17 |
مى بى 3 |
أوكسفورد 38 |
س ب و 3 |
إتش سي واي 1 |
الغاز الطبيعي المسال 4 |
برنامج IRP 2 |
رو 6 |
بري 8 |
دار 11 |
ر.ش.ح 33 |
دوف 37 |
9 مارس |
سي ال تي 11 |
السيارة 5 |
مارس 9* |
الخامس | 3964 | [12] | ||||||||
| 1989 | اليوم الحادي عشر |
السيارة 5 |
مارس 2 |
إتش سي واي 21 |
دار 15 |
بري 10 |
نيوزيلندا 19* |
س ب و 3 |
شبكة محلية 3* |
النسخة 16 من NSV |
CLT 7 |
دوف 32 |
رو 2 |
المستوى 1 |
المجلد 12 |
م ي ب 23 |
س ب و 1 |
إتش سي واي 5 |
دبلجة 7 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 3 |
رو 2 |
بري 10 |
دار 17 |
ار سي اتش 7 |
دوف 13 |
مارس 1 |
سي ال تي 39 |
السيارة 5 |
24 مارس |
2nd | 3946 | [13] | |||||||||
| 1990 | سباقات هيوستن | اليوم 38 |
ر.ش.ح 12 |
السيارة 21 |
مارس 1 |
اتش سي واي 1* |
دار 7 |
بري 27 |
شبكة محلية 12 |
س ب أ 6 |
نيوزيلاندا 9 |
إتش سي واي 2 |
سي ال تي 34 |
دوف 6 |
رو 18 |
المجلد 1* |
م ي ب 27 |
أوكسفورد 2 |
نها 26 |
س ب و 1 |
دبلجة 4 |
برنامج تقييم الأداء 34 |
رو 13 |
بري 5 |
دار 37 |
ر.ش.ح 34 |
دوف 11 |
32 مارس |
CLT 6 |
نها 45 |
السيارة 40 |
مارس 2 |
التاسع | 3667 | [14] | ||||||
| 1991 | اليوم السادس عشر |
ر.ش.ح 13 |
السيارة 12 |
8 مارس |
المجلد 2 |
إتش سي واي 16 |
دار 36 |
بري 21 |
شبكة محلية 6 |
س ب و 11 |
نيوزيلاندا 8 |
CLT 7 |
دوف 30 |
رو 7 |
إتش سي واي 23 |
مى بى 19 |
GLN 11 |
أوكسفورد 2 |
نها 13 |
س ب و 3 |
دبلجة 5 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 5 |
رو 16 |
بري 14 |
دار 26 |
ر.ش.ح 19 |
دوف 10 |
سي ال تي 21 |
نها 17 |
السيارة 25 |
27 مارس |
الثامن | 3777 | [15] | |||||||
| 1992 | أولدز | اليوم 26 |
أتال 19 |
تال 9 |
م س ح 16 |
سي ال تي 9 |
العاشر | 3599 | [16] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| بيوك | السيارة 26 |
ر.ش.ح 35 |
14 مارس |
دار 10 |
بري 29 |
إتش سي واي 1 |
شبكة محلية 14 |
دبلجة 25 |
نيوزيلاندا 14 |
سي ال تي 19 |
دوف 13 |
رو 13 |
مى بى 8 |
GLN 18 |
المجلد 14 |
نها 10 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 3 |
رو 28 |
نها 7 |
بري 20 |
دار 24 |
ر.ش.ح 24 |
دوف 11 |
10 مارس |
السيارة 21 |
إتش سي واي 10 |
|||||||||||||||
| 1993 | فورد | اليوم الأربعون |
السيارة 34 |
ر.ش.ح 15 |
دار 26 |
بري 18 |
إتش سي واي 4 |
رو 23 |
28 مارس |
سي ال تي 39 |
دوف 21 |
مى بى 14 |
مل دبليو 30 |
تال 13 |
برنامج IRP 10 |
م س ح 23 |
بري 8 |
دار 31 |
آر سي إتش دي إن كيو |
دوف 27 |
رو 29 |
سي ال تي 13 |
31 مارس |
السيارة 31 |
إتش سي واي 3 |
أتال 17 |
السادس عشر | 2852 | [17] | ||||||||||||
| 0 | نيوزيلاندا 27 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | رقم 20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | نها 5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| منتجات دقيقة للسباق | 0 | أولدز | ار سي اتش 4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | سباقات هيوستن | 6 | فورد | اليوم 33 |
السيارة 35 |
آر سي إتش دي إن كيو |
أتلانتا | دار 42 |
إتش سي واي 5 |
بري 2 |
25 ريال |
هيئة الإسكان الوطنية | نيوزيلاندا 13 |
CLT DNQ |
دوف | م ي ب 22 |
جي ال ان | ملو | س ب أ 29 |
تال 33 |
HCY DNQ |
برنامج IRP 2 |
صحة الأم والطفل | بري 25 |
دار 30 |
ر.ش.ح 39 |
دوف 35 |
CLT DNQ |
9 مارس |
السيارة 42 |
28 | 1658 | [18] | ||||||||
| ريكسرود جاليانو موتورسبورتس | 1 | فورد | 16 مارس |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | سباقات هيوستن | 6 | فورد | اليوم 35 |
السيارة 28 |
ار سي اتش 7 |
أتلانتا DNQ |
النسخة 22 من NSV |
دار 18 |
بري 26 |
HCY DNQ |
نها 42 |
نيوزيلاندا 11 |
سي ال تي 21 |
دوف 38 |
م ي ب 12 |
GLN 30 |
ملو 13 |
تال 16 |
س ب و 14 |
برنامج إعادة التأهيل المهني 5 |
م س ح 36 |
بري 7 |
دار 37 |
آر سي إتش دي إن كيو |
دوف 34 |
CLT 30 |
السيارة 41 |
هوم 42 |
21 | 2069 | [19] | |||||||||
| 1996 | يوم عدم القدرة على التعيين |
سيارة DNQ |
آر سي إتش دي إن كيو |
أتال 35 |
النسخة 31 من NSV |
دار دي إن كيو |
بري 33 |
HCY DNQ |
نيوزيلاندا 6 |
CLT DNQ |
دوف 37 |
س ب و 27 |
م ي ب 11 |
جى ال ان 22 |
مل و 8 |
نها 16 |
تال دي إن كيو |
اي ار بي 30 |
م س ح 31 |
بري دي إن كيو |
دار 10 |
ر.ش.ح 39 |
دوف 33 |
سي ال تي 21 |
السيارة 39 |
هوم دي إن كيو |
28 | 1563 | [20] | ||||||||||||
| 0 | إتش سي واي 31 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سلسلة شاحنات كرافتسمان
| نتائج سلسلة شاحنات NASCAR Craftsman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | المركز الوطني لمكافحة المخدرات | نقاط | مرجع | |||||||||||||
| 1999 | أدينغتون ريسينغ | 6 | شيفروليه | الرئيسية | صورة فوتوغرافية | اي في جي | MMR | مارس | ميم | بي بي آر | 170 | بري | تكس | PIR | جي ال ان | ملو | إن إس في | نيوزيلاندا | صحة الأم والطفل | هيئة الإسكان الوطنية | برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية | جي تي واي | إتش بي تي | ر.ش.ح | ال في اس 35 |
ل ف ل | تكس | كال | 117 | 58 | [21] | |||||||||||||
سلسلة بوش الشمالية
| نتائج سلسلة NASCAR Busch North | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | مركز الأمن القومي الوطني | نقاط | ||||||||||||||||
| 1987 | ستيف أرندت | 6 | بيوك | دار | أوكسف | يرى | أوكسف | دوف | برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية | سي إن بي | جين | أوكسف | إي بي بي | أوكسف | ستا 1* |
هول | تي او | أوكسف | جامعة | دار | إس بي إي | دوف | يرى | CLT | أوكسف | سيارة | 59 | 185 | ||||||||||||||||
| 1989 | ستيف أرندت | 6 | بيوك | يوم | سيارة | مارس | أوكسف | نيوزيلاندا | مرض العصب الحركي | أوكسف | دوف | أوكسف | جين | إي بي بي | هول | أوكسفورد 4 |
جين | أوكسف | برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية | تي ام بي | أوكسف | ار بي اس | أوكسف | ر.ش.ح | دوف | إي بي بي | 48 | 160 | ||||||||||||||||
| 1992 | سباقات هيوستن | 6 | بيوك | يوم | سيارة | ر.ش.ح | هيئة الإسكان الوطنية | نيوزيلاندا | مرض العصب الحركي | أوكسف | دوف | لي | جين | أوكسفورد 44 |
هيئة الإسكان الوطنية | أوكسف | هول | إي بي بي | هيئة الإسكان الوطنية | ار بي اس | أوكسف | هيئة الإسكان الوطنية | إي بي بي | 81 | 31 | |||||||||||||||||||
سلسلة أركا تالاديجا سوبركار
( المفتاح ) ( خط عريض - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )
| نتائج سلسلة سباقات أركا تالاديجا سوبركار | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فريق | لا. | يصنع | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ايه تي اس سي | نقاط | مرجع | ||||||||||||||||||||||||
| 1985 | مايك داي | 6 | أولدز | أتلانتا | يوم | أتلانتا | تال | أتلانتا | إس إس بي | برنامج IRP 2 |
سي إس بي | اف ار اس | برنامج إعادة توجيه الموارد البشرية | عملية الحرية الدائمة | قوات الأمن الداخلي | مهرجان دبي للتسوق | تول | 95 | - | [22] | ||||||||||||||||||||||||
مراجع
- ^ جينسن، توم. باريت جاكسون ملفوف، حان وقت ناسكار محفوظ في 2008-01-23 على موقع واي باك مشين ، SpeedTV.com، 21 يناير 2008
- ^ "Tommy Houston – 1980 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "Tommy Houston – 1981 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "Tommy Houston – 1982 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "Tommy Houston – 1985 NASCAR Winston Cup Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Budweiser Late Model Sportsman Series لعام 1982 من Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Budweiser Late Model Sportsman Series لعام 1983 من Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1984 Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1985 لـ Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1986 Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1987 لـ Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1988 لـ Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "Tommy Houston – 1989 NASCAR Busch Grand National Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1990 لـ Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1991 Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1992 لـ Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "Tommy Houston – 1993 NASCAR Busch Grand National Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1994 Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات NASCAR Busch Grand National Series لعام 1995 Tommy Houston". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "Tommy Houston – 1996 NASCAR Busch Grand National Series Results". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباقات شاحنات كرافتسمان 1999 في ناسكار تومي هيوستن". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
- ^ "نتائج سباق تالاديجا سوبركار لعام 1985 من بطولة أركا". Racing-Reference . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2016 .
روابط خارجية
- إحصائيات السائق تومي هيوستن في Racing-Reference
- إحصائيات مالك فريق تومي هيوستن في Racing-Reference
