القرص الثاني

لم تُقدّم شركة آبل في البداية محرك أقراص لجهاز Apple II، الذي كان يستخدم تخزين البيانات على أشرطة كاسيت مثل الحواسيب الصغيرة الأخرى في ذلك الوقت. طلب ​​مايك ماركولا، أحد المستثمرين والمديرين التنفيذيين الأوائل في آبل، من المؤسس المشارك ستيف وزنياك تصميم نظام محرك أقراص للجهاز بعد أن وجد أن برنامجًا لموازنة دفتر الشيكات كان ماركولا قد كتبه يستغرق وقتًا طويلاً جدًا للتحميل من الشريط. ^{[ 1 ] [ 2 ]} لم يكن وزنياك على دراية بوحدات تحكم الأقراص ، لكنه أثناء عمله في شركة هيوليت-باكارد، صمّم دائرة بسيطة من خمس رقائق لتشغيل محرك أقراص من شركة شوغارت أسوشيتس . ^{[ 1 ]}

كان افتقار جهاز Apple II لمحرك أقراص "نقطة ضعف واضحة" في منتج كان من المفترض أن يكون متقنًا واحترافيًا. وفي وقت لاحق، صرّح لي فيلسنشتاين، مصمم جهاز Osborne 1، قائلاً: "كان الفرق بين أنظمة الكاسيت والأقراص كالفرق بين أجهزة الهواة والحاسوب. لم يكن من المتوقع، على سبيل المثال، أن يعمل برنامج VisiCalc على نظام كاسيت". وإدراكًا من Apple لحاجة جهاز II إلى محرك أقراص ليُؤخذ على محمل الجد، شرعت في تطوير محرك أقراص ونظام تشغيل DOS لتشغيله. أمضى وزنياك عطلة عيد الميلاد عام 1977 في تعديل تصميم وحدة التحكم الخاصة به، مما قلل عدد الرقائق المستخدمة بمقدار عشرة أضعاف مقارنةً بوحدات التحكم الموجودة. ومع استمرار افتقار الجهاز لنظام DOS، وقلة خبرة وزنياك في تصميم أنظمة التشغيل، تواصل ستيف جوبز مع شركة Shepardson Microsystems لعرض المشروع. وفي 10 أبريل 1978، وقّعت Apple عقدًا بقيمة 13,000 دولار مع Shepardson لتطوير نظام DOS. ^{[ 3 ]}

بعد فترة وجيزة من بدء مشروع محرك الأقراص في أواخر عام 1977، قام ستيف جوبز بعدة زيارات لمكاتب شوغارت معلنًا رغبته في الحصول على محرك أقراص لا يتجاوز سعره 100 دولار. وبعد أن انتهى وزنياك من دراسة تصاميم وحدة تحكم الأقراص من شركة IBM، طالب جوبز من شوغارت بيعهم محرك أقراص مُجردًا من لوحة التحكم، ومستشعر الفهرسة، وملفات التحميل ، ومستشعر الصفر. وعلى الرغم من استغراب شوغارت من هذا الطلب، إلا أنه وافق عليه وقدم لشركة آبل 25 آلية محرك أقراص لاستخدامها كنماذج أولية في تطوير نظام أقراص لجهاز آبل 2. وقد أُطلق على هذه النماذج الأولية اسم SA-390.

درس ووزنياك أجهزة التحكم في الأقراص المرنة من شركة نورث ستار كومبيوترز وغيرها من الشركات الأكثر تعقيدًا. كان يعتقد أن تصميمه الأبسط يفتقر إلى ميزات تلك الأجهزة، لكنه أدرك أنها أقل تطورًا؛ فعلى سبيل المثال، كان بإمكانه استخدام أقراص ذات قطاعات برمجية . باتباع دليل استخدام جهاز التحكم شوغارت، حاول ووزنياك تطوير جهاز تحكم من نوع FM بسعة تخزين 10 قطاعات لكل مسار، لكنه أدرك أن تقنية التسجيل المشفر للمجموعات (Group Coded Recording) تتسع لـ 13 قطاعًا لكل مسار. وصف ووزنياك نظام القرص الثاني الناتج بأنه "أروع تجربة لي في شركة آبل وأفضل عمل قمت به"، ونسب إليه الفضل في نجاح جهاز آبل الثاني، إلى جانب برنامج فيزيكالك . ^{[ 1 ]}

اكتشف ستيف وزنياك أن بعض محركات الأقراص SA-390 لا تعمل إلا بعد إجراء تعديلات، بينما لا تعمل محركات أخرى على الإطلاق. ابتكر المهندس كليف هوستون عدة إجراءات لإصلاح محركات الأقراص المعيبة على خط التجميع. عندما طلبت آبل المزيد من محركات SA-390 من شركة شوغارت، اعترف أحد مهندسي شوغارت بأن الشركة المصنعة لمحركات الأقراص قد خدعت آبل، وأن محركات SA-390 كانت في الواقع محركات SA-400 مرفوضة لم تجتز فحص المصنع. كانت الفكرة هي أن آبل لن تتمكن من تشغيل هذه المحركات، وستضطر إلى العودة وشراء محركات SA-400 الأغلى ثمناً.

حقق جهاز Disk II نجاحًا باهرًا لشركة آبل، إذ كان أرخص نظام أقراص مرنة يُباع حتى ذلك الحين، وحقق أرباحًا طائلة للشركة، فضلًا عن امتلاكه مساحة تخزين أكبر بنسبة 20% تقريبًا من محركات الأقراص المرنة التقليدية. لفترة من الزمن، كان المنافس المباشر الوحيد في صناعة الحواسيب الصغيرة هو جهاز TRS-80 Model I ، الذي استخدم تخزينًا مرنًا تقليديًا بسعة 85 كيلوبايت. ^{[ 4 ]} كانت سرعة نقل البيانات في محركات أقراص حاسوب أتاري ذي 8 بت أبطأ بكثير من سرعة Disk II البالغة 15  كيلوبت/ثانية، مما أثر سلبًا على قدرتها التنافسية في سوق الأعمال. مع ذلك، تضاءلت ميزة تصميم ووزنياك إلى حد ما عندما انخفضت تكلفة وحدات تحكم MFM ذات الكثافة المزدوجة بعد عام واحد فقط من طرح Disk II.

كانت محركات الأقراص من طراز Disk II الأولى (A2M0003) عبارة عن تعديلات على محرك Shugart SA-400، الذي كان أول محرك أقراص مرنة متوفر تجاريًا بحجم 5 وربع بوصة . اشترت شركة آبل آليات المحرك فقط دون لوحة التحكم القياسية SA-400، واستبدلتها بتصميم لوحة Wozniak، ثم طبعت شعار آبل بألوان قوس قزح على اللوحة الأمامية. في المراحل الأولى من الإنتاج في آبل، كان شخصان فقط يُديران عملية التجميع، حيث كانا يُجمّعان 30 محركًا يوميًا. وبحلول عام 1982، تحولت آبل إلى استخدام محركات Alps لأسباب تتعلق بالتكلفة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

كانت سعة التخزين العادية لكل جانب من القرص 113.75 كيلوبايت مع نظام التشغيل Apple DOS 3.2.1 والإصدارات الأقدم (256 بايت لكل قطاع، 13 قطاعًا لكل مسار، 35 مسارًا لكل جانب)، أو 140 كيلوبايت مع نظامي التشغيل DOS 3.3 و ProDOS (256 بايت لكل قطاع، 16 قطاعًا لكل مسار، 35 مسارًا لكل جانب). أما ترقية الأجهزة ذات 16 قطاعًا، التي طُرحت عام 1980 للاستخدام مع نظام التشغيل DOS 3.3، فقد عدّلت فقط البرامج الثابتة لبطاقة التحكم لاستخدام ترميز GCR أكثر كفاءة يُسمى " ترميز 6 و2 ". لم يطرأ أي تغيير على القرص نفسه أو كثافة البتات الفعلية. كان من عيوب هذا التحديث عدم إمكانية تشغيل برامج Apple II القديمة ذات 13 قطاعًا تلقائيًا.  

كانت محركات الأقراص SA-400 القياسية مزودة بصمام لولبي لرفع رؤوس القراءة/الكتابة عن القرص عند عدم استخدامه؛ وهي ميزة موروثة من محركات الأقراص مقاس 8 بوصات التي كانت تعمل بمحرك خطوي يعمل باستمرار بواسطة التيار المتردد، مما يجعل القرص يدور بلا توقف طالما كان باب محرك الأقراص مغلقًا. قرر ووزنياك أن هذا غير ضروري لأن آلية SA-400 لا تُشغل المحرك إلا أثناء الوصول إلى القرص، وكان خطر تآكل القرص ضئيلاً. وبما أن محرك الأقراص Disk II أثبت عدم الحاجة إلى صمامات رفع رؤوس القراءة/الكتابة في محركات الأقراص مقاس 5.25 بوصة، فقد استغنى عنها معظم مصنعي محركات الأقراص لاحقًا.

بما أن وحدة تحكم القرص الثاني كانت تعمل بالكامل بواسطة البرمجيات، فقد كان للمستخدم سيطرة كاملة على التشفير والتنسيق طالما كان ذلك ضمن الحدود المادية لآلية محرك الأقراص والوسائط. وقد سمح هذا أيضًا لشركات البرمجيات باستخدام جميع أنواع أنظمة حماية النسخ المبتكرة .

كان محرك الأقراص Shugart SA-400، الذي استُوحِيَ منه القرص الثاني، محركًا أحادي الجانب بـ 35 مسارًا. مع ذلك، كان من الشائع أن يقوم المستخدمون بقلب القرص يدويًا لاستخدام الجانب الآخر، بعد عمل شق ثانٍ على الغلاف الواقي للقرص المرن للسماح بالكتابة. وكانت معظم البرامج التجارية التي تستخدم أكثر من جانب واحد للقرص تُشحن على أقراص مرنة قابلة للقلب. كان بالإمكان الوصول إلى جانب واحد فقط في كل مرة، لكن ذلك ضاعف سعة كل قرص مرن تقريبًا، وهو أمر بالغ الأهمية خاصة في السنوات الأولى عندما كانت وسائط التخزين لا تزال باهظة الثمن.

في محرك الأقراص Disk II، كانت آلية محرك الأقراص كاملة الارتفاع تُشحن داخل علبة معدنية مطلية باللون البيج، وتُوصل ببطاقة التحكم عبر كابل شريطي ذي 20 سنًا . تُوصل بطاقة التحكم بأحد منافذ ناقل البيانات على اللوحة الأم لجهاز Apple. من السهل جدًا أن يُساء توصيل الموصل على بطاقة التحكم، مما قد يؤدي إلى تلف دائرة متكاملة معينة في محرك الأقراص. إذا تم توصيله لاحقًا بشكل صحيح، فإن محرك الأقراص المتضرر بهذه الطريقة سيحذف البيانات من أي قرص يتم إدخاله فيه بمجرد بدء دورانه، حتى الأقراص المحمية ضد الكتابة مثل تلك المستخدمة لتوزيع البرامج التجارية. نتج عن هذه المشكلة العديد من شكاوى العملاء وعمليات الإصلاح، مما دفع Apple إلى طباعة رسائل تحذيرية في أدلة المستخدم الخاصة بها لشرح كيفية تثبيت الموصل بشكل صحيح. استخدمت Apple موصلات مختلفة لا يمكن إساءة توصيلها في محركات الأقراص اللاحقة. أصبحت محولات DB-19 الخاصة بمحرك الأقراص Disk II الأصلي متاحة في النهاية للاستخدام مع معيار موصل Apple اللاحق.

كان بالإمكان توصيل ما يصل إلى 14 قرصًا صلبًا بجهاز كمبيوتر Apple II أو Apple IIe واحد - قرصان لكل بطاقة تحكم، وبطاقة واحدة لكل فتحة، وكان هناك سبع فتحات قابلة للاستخدام لكل جهاز. وبينما كان نظاما التشغيل DOS وProDOS يعملان بكفاءة متساوية مع البطاقة في أي من الفتحات العادية (أي جميع الفتحات باستثناء الفتحة 0 في Apple II/II+ أو فتحات توسيع الذاكرة الخاصة في الطرازات اللاحقة)، اقترحت كتيبات Apple المطبوعة استخدام الفتحة 6 لبطاقة التحكم الأولى؛ إذ تتوقع معظم برامج Apple II استخدام هذه الفتحة لمحرك الأقراص الرئيسي بحجم 5.25 بوصة ، وإلا فإنها تفشل. كما أنتجت Apple نسخة من محرك الأقراص Disk II من إنتاج Bell & Howell في علبة مطلية باللون الأسود، والتي تتطابق مع لون نسخة Bell & Howell من Apple II Plus، التي كانت Apple تُصنّعها بالفعل.

في عام 1978، كانت شركة آبل تعتزم تطوير آلية محرك الأقراص " FileWare " الخاصة بها لاستخدامها في أجهزة الكمبيوتر المكتبية الجديدة Apple /// و Lisa التي كانت قيد التطوير آنذاك. لكنها سرعان ما واجهت صعوبات في هذه الآلية، مما حال دون دمجها في جهاز Apple ///. وبالتالي، استمر هذا الجهاز في استخدام تصميم Shugart نفسه المستخدم في Disk II. ^{[ 7 ]}

استخدم الإصدار الأول من محرك الأقراص Disk II، الذي طُرح لجهاز Apple ///، والذي سُمي Disk III (A3M0004)، آلية محرك الأقراص نفسها داخل غلاف بلاستيكي مُعدّل مع موصل خاص. وبإجراء بعض التعديلات، يُمكن استبدال كلا المحركين. ورغم أن شركة Apple سعت إلى فرض شراء محركات أقراص جديدة مع جهاز Apple ///، إلا أن العديد من مستخدمي Apple II السابقين ابتكروا بسرعة طريقة لتكييف محركات الأقراص Disk II الموجودة لديهم والأرخص ثمناً؛ ومع ذلك، لم يكن يدعم هذه الطريقة سوى محرك أقراص Disk II خارجي واحد. وكان Disk III أول محرك أقراص يسمح بتوصيل ما يصل إلى ثلاثة محركات أقراص إضافية على التوالي بموصل كابل الشريط ذي 26 سنًا الموجود على جهاز Apple ///، ليصبح المجموع 4 محركات أقراص مرنة - وكان Apple /// أول جهاز Apple يحتوي على آلية محرك أقراص مدمجة. وقد غيّر جهاز Apple III Plus موصله ذي 26 سنًا إلى موصل DB-25 ، مما استلزم استخدام محول لاستخدامه مع Disk III.

في عام ١٩٨٣، أعلنت شركة آبل أخيرًا عن محرك أقراص خارجي أحادي وثنائي ( UniFile و DuoFile ) يستخدم آلية " FileWare " بسعة ٨٧١ كيلوبايت المستخدمة في جهاز آبل ليزا الأصلي ، كبديل لمحركات الأقراص Disk II و///. مع ذلك، ونظرًا لمشاكل الموثوقية التي واجهتها آليات محركات الأقراص "Twiggy" التي صنعتها آبل، لم تُطرح هذه المنتجات في الأسواق. ^{[ ٨ ] [ ٩ ]}

في عام ١٩٨٤، بعد فترة وجيزة من طرح جهاز Apple IIe في العام السابق، قدمت Apple جهازًا يجمع بين محركي أقراص Disk II بحجم ثلثي الارتفاع وسعة ١٤٠ كيلوبايت، موضوعين جنبًا إلى جنب في علبة بلاستيكية واحدة، أطلق عليها اسم DuoDisk (A9M0108)، ولا يمكن توصيلهما على التوالي. صُمم الجهاز ليتم وضعه فوق الكمبيوتر وتحت الشاشة. يتطلب كل محرك بطاقة تحكم خاصة به (حيث لا تزال كل بطاقة قادرة على التحكم بمحركين فقط)، وبالتالي فإن عدد المحركات محدود بعدد الفتحات المتاحة؛ عمليًا، نادرًا ما يستفيد جهاز Apple II من أكثر من محركي أقراص بحجم ٥ وربع بوصة ، لذا فإن هذا القيد ليس ذا أهمية كبيرة. صدر الجهاز في البداية بموصل DB-25 ليتوافق مع موصل Apple III Plus، وكان أول جهاز يعتمد موصل DB-19 القياسي لمحرك الأقراص المرنة من Apple.

كان محرك الأقراص المرنة Disk IIc (A2M4050) محرك أقراص مرنة نصف الارتفاع بحجم 5.25 بوصة ، طرحته شركة أبل كمبيوتر عام 1984 ، مصممًا للاستخدام مع جهاز الكمبيوتر الشخصي Apple IIc ، وهو جهاز Apple II الوحيد الذي يحتوي على آلية محرك أقراص مدمجة بحجم 5.25 بوصة. صُمم منفذ القرص في جهاز IIc الأصلي للتحكم في محرك أقراص خارجي إضافي واحد فقط بحجم 5.25 بوصة ، ولذلك ، لم يكن لهذا المحرك منفذ توصيل متسلسل في الخلف. كان من الممكن استخدامه مع طرازات Apple II الأخرى، بشرط أن يكون آخر محرك أقراص في سلسلة التوصيل (بسبب عدم وجود منفذ توصيل متسلسل)؛ ولكن نظرًا لأن محرك الأقراص المرنة Disk IIc كان يُباع بدون بطاقة تحكم، ولأن جهاز Apple IIc لا يحتاج إليها، كان لا بد من تعديله ليتوافق مع بطاقة تحكم Disk II الموجودة. وبنفس الشكل تقريبًا، باعت شركة آبل قرص Disk IIc كامل الارتفاع مقابل 329 دولارًا أمريكيًا، وقامت شركات أخرى لاحقًا ببيع محركات أقراص مماثلة بسعر أقل. ^{[ 10 ]}

بعد مرور أكثر من عام بقليل على إطلاق DuoDisk، طرحت آبل UniDisk (A9M0104) في علبة بلاستيكية بتصميم مشابه لتصميم DuoDisk. وبعد إطلاق UniDisk 3.5 بعد بضعة أشهر، أصبح يُشار إلى UniDisk بشكل غير رسمي باسم "UniDisk 5.25" لتمييزه عن محركات الأقراص الأخرى ذات الأسماء المتشابهة.

بما أن جهاز UniDisk كان بإمكانه أن يحل محل جهاز Disk II بالكامل في جميع استخداماته، فقد تم إيقاف إنتاج جهاز Disk II الأصلي عند هذه النقطة.

في عام 1986، تم طرح نسخة رمادية بلاتينية من محرك الأقراص، تحمل اسم Apple 5.25 Drive (A9M0107)، بالتزامن مع إطلاق أول جهاز كمبيوتر بلون بلاتيني، وهو Apple IIGS . وكان اسم محرك الأقراص مشابهاً لاسم محرك Apple 3.5 Drive ، الذي صدر أيضاً مع جهاز IIGS.

على غرار محركي الأقراص DuoDisk وDisk IIc السابقين، كان محركا الأقراص UniDisk وApple 5.25 Drive عبارة عن آليات أقراص نصفية الارتفاع داخل غلاف محرك أقراص فردي. يحتوي كلا المحركين على منفذ توصيل متسلسل . وبينما كان المحركان قابلين للتبديل بين أجهزة كمبيوتر Apple II، سواء فيما بينهما أو مع المحركات السابقة، إلا أن اختلافات كهربائية طفيفة فرضت أن محرك الأقراص Apple 5.25 Drive فقط هو الذي يمكن استخدامه مع الإصدار الأحدث (ROM 3) من Apple IIGS ومع بطاقة Apple IIe على جهاز Macintosh LC .

في عام ١٩٨٤، اختارت شركة آبل استخدام قرص مرن حديث بحجم ٣.٥ بوصة من تصميم سوني في أجهزة Lisa الحديثة وجهاز Apple Macintosh الجديد . وبناءً على ذلك، حاولت الشركة طرح قرص مرن جديد بحجم ٣.٥ بوصة وسعة ٨٠٠ كيلوبايت لسلسلة Apple II أيضًا، ليحل في النهاية محل قرص Disk II بسعة ١٤٠ كيلوبايت. مع ذلك، تطلب استخدام محرك الأقراص الخارجي UniDisk ٣.٥ ترقية ذاكرة القراءة فقط (ROM) (لأجهزة Apple IIc الموجودة؛ أما الأجهزة الجديدة التي تم شحنها بعد ذلك فكانت مزودة بها من المصنع) أو نوعًا جديدًا من بطاقات التحكم بالقرص (ما يُعرف باسم "بطاقة Liron" لأجهزة Apple IIe). بسبب السعة الأكبر ومعدل نقل البيانات الأعلى لمحركات الأقراص المرنة مقاس 3.5 بوصة ، أصبح استخدام وحدة تحكم القرص الثاني البرمجية غير عملي، لأن معالج 6502 بسرعة 1 ميجاهرتز في أجهزة Apple II كان بطيئًا جدًا لقراءتها. لذا، كان لا بد من استخدام وحدة تحكم أقراص مرنة جديدة وأكثر تطورًا (وبالتالي أغلى ثمنًا). ولم تتمكن العديد من أجهزة Apple II الأصلية من استخدام بطاقة التحكم الجديدة دون ترقيات إضافية. كما استمر نشر معظم البرامج التجارية لأجهزة Apple II على أقراص مقاس 5.25 بوصة ، والتي كانت أكثر انتشارًا. لهذه الأسباب، لم يلقَ تنسيق 3.5 بوصة قبولًا واسعًا بين مستخدمي Apple II . استخدم محرك أقراص Apple 3.5 نفس تنسيق 800 كيلوبايت المستخدم في محرك UniDisk 3.5 بوصة، ولكنه استغنى عن وحدة التحكم الداخلية، مما جعله أرخص. وعلى عكس جميع محركات أقراص Apple II السابقة، صُمم هذا المحرك للعمل مع أجهزة Macintosh أيضًا، وكان متوافقًا فقط مع طرازي Apple IIGS و Apple IIc+ من بين طرازات Apple II، وكلاهما يتميز بمعالج رئيسي أسرع. أما في جهاز Apple IIGS، الذي تطلبت إمكانياته السمعية والبصرية المحسّنة تنسيق قرص ذي سعة أكبر، فقد لاقى تنسيق 3.5 بوصة قبولًا واسعًا من المستخدمين وأصبح التنسيق القياسي. وعلى الرغم من أن Apple طرحت لاحقًا محرك SuperDrive بسعة 1.44 ميجابايت مع بطاقة تحكم متوافقة لسلسلة Apple II أيضًا، إلا أن محركات أقراص Disk II بتنسيق 5.25 بوصة استمرت في التوفر جنبًا إلى جنب مع محركات الأقراص الأحدث بتنسيق 3.5 بوصة ، وظلت هي المعيار في الطرازات الأخرى غير IIGS حتى توقف إنتاج هذه المنصة عام 1993 .

رسميًا، يمكن استخدام محركات الأقراص التالية بحجم 3 + 1 ⁄2 بوصة على جهاز Apple II:

• محرك أقراص Apple خارجي 3.5 بوصة (A9M0106) - مصمم لأجهزة Apple II المزودة بوحدة تحكم Liron أو Superdrive، أو جميع أجهزة Macintosh المزودة بمنفذ قرص مرن خارجي ذي 19 سنًا (يجب تشغيل أجهزة Mac 512 من محرك الأقراص الداخلي سعة 400 كيلوبايت باستخدام برنامج HD20 INIT، الذي يدعم نظام ملفات HFS - لن يعمل محرك Macintosh 128K مع هذا). يمكن توصيل محركات الأقراص على التوالي، ولكن هذه الميزة غير مدعومة على أجهزة Macintosh.
• محرك أقراص Unidisk 3.5 بوصة (A2M2053) - مصمم لأجهزة Apple II المزودة بوحدة تحكم Liron أو Superdrive (غير متوافق مع أجهزة Macintosh). يُنصح باستخدامه فقط مع أجهزة Apple II ذات 8 بت، حيث يعمل محرك الأقراص A9M0106 بشكل أسرع على أجهزة IIGS.
• محرك أقراص Apple FDHD خارجي (G7287) - يدعم أقراص MFM المرنة بسعة 720 كيلوبايت/1.44 ميجابايت بالإضافة إلى أقراص GCR بسعة 800 كيلوبايت. مصمم لأجهزة Apple II وMac المزودة بوحدة تحكم Superdrive، ولكنه يعمل أيضًا على الأجهزة المزودة بوحدة تحكم 800 كيلوبايت القديمة (كمحرك أقراص بسعة 800 كيلوبايت - لاحظ أن G7287 غير متوافق مع Mac 128/512).

محركات الأقراص الخارجية لماكنتوش بسعة 400 كيلوبايت و800 كيلوبايت (M0130 وM0131) غير متوافقة مع وحدات التحكم القياسية لأجهزة Apple II لأنها لا تدعم ميزة الإخراج التلقائي للقرص، على الرغم من إمكانية استخدامها مع وحدات تحكم من جهات خارجية.

يوجد محرك أقراص واحد بحجم 5.25 بوصة من إنتاج شركة آبل غير متوافق تمامًا مع جميع محركات الأقراص المذكورة أعلاه. في عام 1987، سعت آبل إلى تعزيز قدرتها التنافسية في سوق الأعمال الذي كانت تهيمن عليه شركة آي بي إم، وذلك من خلال توفير وسيلة للتوافق المتبادل. بالتزامن مع إطلاق جهازي ماكنتوش إس إي وماكنتوش 2 ، أصدرت آبل محرك أقراص آبل بي سي بحجم 5.25 بوصة، والذي كان يتطلب بطاقة تحكم مخصصة منفصلة لمحرك الأقراص المرنة بحجم 5.25 بوصة ، تختلف باختلاف طرازات ماك. وهو محرك الأقراص الوحيد بحجم 5.25 بوصة من إنتاج آبل الذي يمكن استخدامه مع أجهزة ماكنتوش.

صُمم هذا المحرك للاستخدام مع الأقراص المرنة القياسية ذات الوجهين بحجم 5.25 بوصة وسعة 360 كيلوبايت. وكان مشابهًا في شكله لمحرك الأقراص Disk IIc. وباستخدام أداة Macintosh Apple File Exchange المرفقة به، كان بإمكان المحرك قراءة الملفات من الأقراص المرنة وكتابة الملفات عليها بتنسيقات MS-DOS . كما كانت برامج "الترجمة" قادرة على تحويل المستندات بين تنسيقات WordStar و MacWrite ، وغيرها. ^{[ 11 ]} لا يتوافق هذا المحرك مع جميع أجهزة كمبيوتر Apple II وبطاقة Apple IIe الخاصة بجهاز Macintosh LC ؛ كما أنه لا يسمح لأجهزة Macintosh بقراءة أو كتابة البيانات على أقراص Apple II بحجم 5.25 بوصة .

لقد أصبح هذا المحرك قديمًا بسبب اعتماد الصناعة على نطاق واسع لأقراص 3 + 1 ⁄2 بوصة وتم استبداله بمحرك Apple FDHD مقاس 3 + 1 ⁄2 بوصة ، والذي يمكنه قراءة وكتابة كل تنسيقات Macintosh و DOS و Windows الموجودة ، بالإضافة إلى تنسيق Apple II ProDOS.