محرك فورد دوراتيك
محرك فورد دوراتيك هو سلسلة من المحركات التي تستخدمها شركة فورد في أوروبا والولايات المتحدة لمجموعة محركات سيارات الركاب التي تعمل بالبنزين ، والتي تشمل محركات I3 و I4 و I5 و V6 . صُمم أول محرك دوراتيك بالتعاون بين فورد وبورش [ 1 ] ، وطُرح لأول مرة باسم دوراتيك V6 في سيارة فورد مونديو عام 1993 .
أطلقت فورد لاحقًا اسم دوراتيك على محركات بنزين أخرى لا علاقة لها بمحرك V6 الأصلي. فمحرك فورد زيتا ، ومحرك فورد سيجما ، ومحرك فورد سايكلون، جميعها تحمل اسم دوراتيك، لكنها لا ترتبط ببعضها البعض أو بمحرك دوراتيك V6 الأصلي لعام 1993. ويُشابه هذا الاستخدام المُبهم للاسم استخدام فورد لاسم زيتيك للجيل السابق من محركات البنزين، ودوراتورك لمحركات الديزل، وإيكوبوست لمحركات البنزين المزودة بشاحن توربيني .
التطبيقات
1.0 دوراتيك Ti-VCT
1.1 دوراتيك تي آي-في سي تي
1.25 دوراتيك/دوراتيك تي آي-في سي تي
1.3 دوراتيك
1.4 دوراتيك/دوراتيك تي آي-في سي تي
1.5 دوراتيك تي آي-في سي تي
1.6 دوراتيك إس إي/دوراتيك تي آي-في سي تي
1.8 دوراتيك HE/دوراتيك SCi/دوراتيك FFV
2.0 دوراتيك 20/دوراتيك HE/دوراتيك HE Ti-VCT
- فورد فوكس (الجيل الأول)
- فورد فوكس (الجيل الثاني، أوروبا)
- فورد فييستا ST Mk5
- كاترهام 7
- فورد فوكس (الجيل الثاني، أمريكا الشمالية)
- فورد إيكوسبورت تيتانيوم
- فورد سي-ماكس
- فورد إس-ماكس
- فورد جالاكسي
- فورد مونديو (الجيل الثاني)
- فورد مونديو (الجيل الثالث)
- فورد ترانزيت كونيكت
- مازدا MX-5 (NC)
- مازدا 3
- مازدا 5
- مازدا 6
- مازدا MPV
- فولفو C30
- فولفو S40
- فولفو V50
- فولفو V70
2.3 دوراتيك Ti-VCT
محرك دوراتيك 2.5 لتر، 5 أسطوانات/توربو دوراتيك
2.5 دوراتيك V6
3.0 دوراتيك V6
أسماء مرجعية
| اسم | عائلة | النزوح | سنة | سمات |
|---|---|---|---|---|
| دوراتيك Ti-VCT | محرك فورد فوكس | 1.0 لتر (998 سم مكعب؛ 60.9 بوصة مكعبة) | 2012–حتى الآن | محرك DOHC I3 |
| دوراتيك Ti-VCT | محرك فورد دوراتيك | 1.1 لتر (1084 سم مكعب؛ 66.1 بوصة مكعبة ) | 2017–حتى الآن | محرك DOHC I3 |
| دوراتيك 8 فولت | محرك فورد سيجما (Zetec RoCam) | 1.3 لتر (1,297 سم مكعب، 79.1 بوصة مكعبة) 1.6 لتر (1597 سم مكعب، 97.5 بوصة مكعبة ) | 2000–2014 | محرك رباعي الأسطوانات ذو عمود كامة علوي مزدوج |
| دوراتيك إس إي | محرك فورد سيجما | 1.25 لتر (1242 سم مكعب) 1.4 لتر (1388 سم مكعب؛ 84.7 بوصة مكعبة) 1.6 لتر (1596 سم مكعب؛ 97.4 بوصة مكعبة ) | 2002–حتى الآن | |
| دوراتيك Ti-VCT | محرك فورد سيجما | 1.5 لتر (1499 سم مكعب؛ 91.5 بوصة مكعبة) | 2013–حتى الآن | DOHC |
| دوراتيك Ti-VCT | محرك فورد سيجما | 1.6 لتر (1596 سم مكعب؛ 97.4 بوصة مكعبة) | 2004–حتى الآن | |
| دوراتيك-ST دوراتيك RS | محرك فورد زيتا | 2.0 لتر (1999 سم مكعب؛ 122.0 بوصة مكعبة ) | 1998–2004 | محرك رباعي الأسطوانات ذو عمود كامة علوي مزدوج |
| محرك فولفو المعياري | 2.5 لتر (2521 سم مكعب؛ 153.8 بوصة مكعبة) | 2003–2010 | محرك توربيني DOHC I5 | |
| دوراتيك | محرك مازدا L | 1.8 لتر (1798 سم مكعب، 109.7 بوصة مكعبة) 2.0 لتر (1999 سم مكعب، 122.0 بوصة مكعبة) 2.3 لتر (2261 سم مكعب، 138.0 بوصة مكعبة) 2.5 لتر (2488 سم مكعب، 151.8 بوصة مكعبة ) | 2001–حتى الآن | محرك رباعي الأسطوانات ذو عمود كامة علوي مزدوج |
| دوراتيك إس سي آي | محرك مازدا L | 1.8 لتر (1798 سم مكعب؛ 109.7 بوصة مكعبة ) | 2003–2007 | محرك DOHC GDI I4 Ti-VCT |
| دوراتيك-HE دوراتيك FFV | محرك مازدا L | 1.8 لتر (1798 سم مكعب، 109.7 بوصة مكعبة) 2.0 لتر (1999 سم مكعب، 122.0 بوصة مكعبة ) | 2005–حتى الآن | محرك رباعي الأسطوانات ذو عمود كامة علوي مزدوج |
| دوراتيك-HE تيتانيوم-في سي تي | محرك مازدا L | 2.0 لتر (1999 سم مكعب؛ 122.0 بوصة مكعبة ) | 2010–حتى الآن | DOHC GDI I4 |
| محرك دوراتيك V6 | محرك فورد دوراتيك V6 | 2.5 لتر (2544 سم مكعب؛ 155.2 بوصة مكعبة) | 1993–2007 | محرك DOHC V6 |
| محرك دوراتيك V6 | محرك فورد دوراتيك V6 | 3.0 لتر (2967 سم مكعب؛ 181.1 بوصة مكعبة ) | 2002–2007 | محرك DOHC V6 |
مراجع
- ↑ "تاريخ محركات فورد للسباقات" (ملف PDF) . يوليو 2018.
فئات :
- مجموعة مقالات الفهرس
- محركات فورد
- محركات مازدا
- محركات فولفو
- محركات البنزين حسب الطراز
- محركات ثلاثية الأسطوانات
- محركات رباعية الأسطوانات
- محركات بخمسة أسطوانات مستقيمة
- محركات V6
- محركات السيارات في التسعينيات