فرانك ستيفنسون

فرانك ستيفنسون ( يُلفظ ستيف -إن-سن ؛ [ 1 ] وُلد في 3 أكتوبر 1959) [ 2 ] هو مصمم سيارات إسباني أمريكي من أصل مغربي، عمل لدى شركات فورد ، وبي إم دبليو ، وميني ، وفيراري ، ومازيراتي ، وفيات ، ولانشيا ، وألفا روميو ، وماكلارين . ويُعرف بتصميمه الجديد لسيارة ميني هاتش .

وصفته مجلة "موتور تريند " بأنه "أحد أكثر مصممي السيارات تأثيراً في عصرنا". [ 3 ] [ 4 ] أنشأ ستيفنسون قناة على يوتيوب باسمه، وكانت أولى حلقات سلسلة فيديوهاته بعنوان "كيف صممتُ..." في أبريل 2020؛ وبحلول مارس 2022، تجاوز عدد مشتركي قناته 200 ألف مشترك، وحصدت فيديوهاته أكثر من 12 مليون مشاهدة.

خلفية

وُلد ستيفنسون ونشأ في الدار البيضاء بالمغرب لأب نرويجي وأم إسبانية في 3 أكتوبر 1959. [ 5 ] في سن الحادية عشرة، انتقلت عائلته إلى إسطنبول بتركيا ، ثم أمضى عامين في مدريد بإسبانيا ، حيث تخرج من المدرسة الثانوية. بعد الثانوية، أمضى ستيفنسون ست سنوات في المنافسة الاحترافية في رياضة الدراجات النارية . [ 6 ] دفعه شغفه بالرسم والسيارات منذ صغره إلى دراسة تصميم السيارات في كلية آرت سنتر للتصميم في باسادينا، كاليفورنيا، من عام 1982 إلى عام 1986.

شغل ستيفنسون منصب مدير التصميم في شركات ميني، وفيراري، ومازيراتي، وفيات، ولانشيا، وألفا روميو، وماكلارين، قبل أن ينتقل إلى شركة ليليوم للطيران ليقود فريق التصميم المسؤول عن ابتكار طائرات الأجرة الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL) . كما شغل منصب كبير مصممي شركة سونينغ للتكنولوجيا الذكية، وهي شركة تكنولوجيا صينية رائدة. بالإضافة إلى ذلك، يشغل منصب مدير التصميم في فرانك ستيفنسون ديزاين، وهو استوديو تصميم مستقل مقره المملكة المتحدة، يتعاون مع شركات عالمية في مجال التصميم. [ 7 ] يتقن ستيفنسون التحدث باللغات الإنجليزية والإيطالية والألمانية والإسبانية ، وهو متحدث دولي في العديد من المواضيع المتعلقة بالتصميم والتحفيز. [ 8 ] وقد أُدرج اسمه في قائمة ديبريت لشخصيات اليوم منذ عام 2010.

في عام 2019، تم إصدار فيلم وثائقي عالمي عن أعماله ومسيرته المهنية بعنوان " Chasing Perfect" ، من إنتاج Lionsgate و Salon Pictures وإخراج هيلينا كوان. [ 9 ]

حياة مهنية

امتدت مسيرة ستيفنسون المهنية في مجال التصميم لتشمل العديد من أشهر شركات السيارات في أوروبا. بدأ مسيرته في استوديو تصميم فورد في كولونيا، ألمانيا، حيث طُلب منه تقديم تصاميم لبعض الميزات المميزة في سيارة فورد إسكورت آر إس كوزوورث . وبينما تولى ستيف هاربر الجزء الأكبر من التصميم، اقترح ستيفنسون جناحًا خلفيًا وظيفيًا ثالثًا مبتكرًا لم يُعتمد في الإنتاج. [ 10 ] [ 11 ] [ 8 ] انتقل لاحقًا إلى بي إم دبليو حيث أمضى 11 عامًا، تُوّج خلالها بتعيينه كبير المصممين. أدى تصميمه لسيارة ميني كوبر الجديدة ، التي أُطلقت في معرض باريس للسيارات عام 2000، إلى إعادة إحياء العلامة التجارية وحصد جوائز عديدة، وظهور جيل جديد من طرازات ميني. في عام 2003، كانت كوبر أول سيارة أوروبية تفوز بجائزة سيارة العام في أمريكا الشمالية. وخلال فترة عمله في بي إم دبليو، صمم ستيفنسون أيضًا أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من بي إم دبليو، وهي بي إم دبليو إكس 5 (إي 53) . [ 12 ] [ 13 ]

في يوليو 2002، عُيّن ستيفنسون أول مدير لتصميم وتطوير مفاهيم فيراري-مازيراتي في مارانيلو ومودينا بإيطاليا. وشملت أعماله في هذا القسم تصميم سيارات مازيراتي جران سبورت ، ومازيراتي MC12 ، وفيراري FXX ، وفيراري F430 . كما شملت أعماله تصميم سيارات مازيراتي كواتروبورتي ، ومازيراتي جران توريزمو ، وفيراري 612 سكالييتي، التي صممتها شركة بينينفارينا . أدى نجاح ستيفنسون في تصميمات فيراري ومازيراتي إلى تعيينه رئيسًا لمركز تصميم سيارات فيات ولانشيا والمركبات التجارية في تورينو عام 2006. وكُلِّف بمهمة إعادة بناء علامة فيات التجارية المتعثرة، حيث أشرف على تصميم سيارتي بونتو وبرافو ، وحوّل مفهوم فيات تريبيونو الذي صممه روبرتو جيوليتو عام 2004 إلى سيارات الإنتاج 500 ، وبونتو، وبرافو. [ 14 ] في عام 2007 تم تعيينه رئيسًا لمركز تصميم ألفا روميو.

غادر ستيفنسون المجموعة الإيطالية في أبريل 2008 ليتولى منصب مدير التصميم في شركة ماكلارين للسيارات، حيث ابتكر لغة تصميم جديدة وأشرف على تصميم سيارات MP4-12C و P1 و 675LT و 570S و 720S. [ 15 ] وخلال فترة عمله في ماكلارين، استلهم تصميم سيارة P1 جزئيًا من سمكة أبو شراع رآها أثناء عطلته في ميامي. [ 16 ]

غادر ستيفنسون شركة ماكلارين للسيارات عام ٢٠١٧، وترددت شائعات عن عودته إلى مجموعة بي إم دبليو ليرأس فريق التصميم في ميني. [ ١٧ ] إلا أن هذه الشائعات تبين أنها لا أساس لها من الصحة؛ فبعد مغادرته ماكلارين، أسس ستيفنسون استوديو التصميم الخاص به، فرانك ستيفنسون للاستشارات التصميمية. ومن مايو ٢٠١٨ إلى نوفمبر ٢٠١٩، شغل ستيفنسون منصب رئيس قسم تصميم المنتجات في شركة الطيران الألمانية ليليوم ، ومنصب كبير مصممي شركة سونينغ للتكنولوجيا الذكية. [ ١٨ ] ويواصل ستيفنسون العمل على العديد من مشاريع التصميم والمنتجات والحلول التصميمية المتنوعة في مختلف القطاعات.

السيارات التي صممها/ساعد في تصميمها ستيفنسون [ 19 ]
شركةماركةنموذجدور
فوردفوردإسكورت آر إس كوزوورثمصمم
بي ام دبليوبي ام دبليوX5 (E53)
مينيهاتشباك صغيرة
فيراري ومازيراتيفيراريF430
مازيراتيMC12
فيراريFXX
مازيراتيجران سبورت
كواتروبورتيمساعد
جران توريزمو
فيراري612 سكالييتي
599 فيورانو
فيات ولانشيافيات500مصمم
بونتومساعد
برافو
ماكلارينماكلارينMP4-12Cمصمم
P1
675 لتر
570S
720S

أسلوب التصميم

يقول ستيفنسون إنه يبحث عن الإلهام في كل مكان، ودائمًا ما يرسم. ويضيف أن مجرد المشي في الشارع كفيل بإيجاد الإلهام من أشياء كثيرة. كما يقول ستيفنسون إنه يستلهم التصميم من عالم الحيوان، معتمدًا ما يُعرف بالمحاكاة الحيوية. [ 6 ] وهدفه المعلن هو "اكتشاف المبادئ في الطبيعة التي تُسهم في نجاح الكائنات الحية في بيئتها". [ 20 ]

تتطور عملية تصميم ستيفنسون من لوحة الرسم إلى الرسومات الحاسوبية ، ثم النماذج الطينية ، وأخيرًا إلى النماذج الأولية. ويقول إن ميزة العمل بالنماذج الطينية تكمن في إمكانية رؤية ولمس الأسطح المصممة بأبعادها الثلاثة، مما يضفي على المنتج لمسةً إنسانية. ويعزو قيمه التصميمية إلى الفضول والبحث والابتكار. [ 6 ] [ 7 ]

مراجع

  1. درون، ويل (15 نوفمبر 2013). "حصري على الإنترنت: مقابلة مع فرانك ستيفنسون، كبير مصممي ماكلارين" . Driving.co.uk . Sunday Times Driving Limited . تاريخ الاسترجاع: 10 أكتوبر 2021 .
  2. "فرانك ستيفنسون هو الرئيس الجديد لقسم تصميم هياكل السيارات في ألفا روميو" .
  3. نوح جوزيف (8 أغسطس 2008). "فرانك ستيفنسون سيتولى إدارة تصميم ماكلارين" . أوتوبلوغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2012 .
  4. إدوارد لوه (12 أبريل 2011). "فرانك ستيفنسون يُطلعنا على تفاصيل حصرية حول كاميرا MP4-12C" . مجلة موتور تريند . مؤرشف من الأصل في 14 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2012 .
  5. فيل باتون (23 فبراير 2011). "مسيرة مهنية ملهمة تعود إلى الإلهام" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2005 .
  6. ١ ٢ ٣ "كيف تبني سيارة خارقة" . كيف تبني . الموسم الثاني. الحلقة الثانية. ٢٢ نوفمبر ٢٠١١. الدقيقة ٨:٣٠. بي بي سي. بي بي سي تو. مؤرشف من الأصل في ٢١ ديسمبر ٢٠٢١.
  7. 1 2 "مطاردة الكمال" . نتفليكس . يونيفرسال بيكتشرز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2020 .
  8. 1 2 جوشوا داولينج؛ صحيفة سيدني مورنينج هيرالد (8 سبتمبر 2005). "هل يملك هذا الرجل أفضل وظيفة في العالم؟" . درايف . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2012 .
  9. "السعي نحو الكمال: القصة الملهمة لمصمم السيارات فرانك ستيفنسون" . 27 مايو 2019.
  10. تاهاني، إد. "استُلهمت أجنحة فورد إسكورت آر إس كوزوورث من طائرة ثلاثية الأجنحة من الحرب العالمية الأولى" . موتور تريند . مجموعة موتور تريند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2022 .
  11. روبنسون، مات. "كيف كادت سيارة فورد إسكورت آر إس كوزوورث أن تحصل على جناح ثلاثي الطبقات" . كار ثروتل . تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2022. يتحدث فرانك ستيفنسون، المصمم المشارك لسيارة إسكورت كوزوورث ، عن التأثير التصميمي وراء الجناح الخلفي الجريء للسيارة، وكيف كاد أن يكون أكثر جنونًا... على الرغم من أن ستيفن هاربر قام بمعظم التصميم، إلا أن الجناح الخلفي كان من عمل فرانك ستيفنسون.
  12. "من أين أين: تعيين فرانك ستيفنسون مديرًا للتصميم في ألفا روميو" . cardesignnews.com . مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2007 .
  13. ^ باتريك سي. باتيرني (2002). ميني . شركة إم بي آي للنشر ذ.م.م. رقم ISBN 0-7603-1157-9.
  14. «شركة ناشئة لسيارات الأجرة الطائرة تستعين بمصمم سيارتي ميني وفيات 500 العصريتين» . رويترز . 23 أبريل 2018. مؤرشف من الأصل في 24 أبريل 2018.
  15. "فرانك ستيفنسون: القصة" . frankstephenson.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2019 .
  16. "مصمم السيارات الذي حوّل سمكة أبو شراع إلى سيارة خارقة" . بي بي سي. 28 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2020 .
  17. «يُقال إن مدير تصميم ماكلارين سيعود إلى ميني» . رود آند تراك . 15 مايو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 نوفمبر 2017 .
  18. "زنبق" . frankstephenson.com . 3 أغسطس 2021. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2019 .
  19. "فرانك ستيفنسون | القصة" . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2020 .
  20. "مقابلة مع فرانك ستيفنسون أجراها أويغار كيليتش" . CarsAndLife.net . ١٩ يناير ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٢١ ديسمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٧ يناير ٢٠١٢ .