هالتر

حصان يرتدي لجامًا من نسيج النايلون (الولايات المتحدة) أو طوق رأس

اللجام أو طوق الرأس هو غطاء يُوضع على رأس الحيوانات لقيادة الماشية أو ربطها ، وأحيانًا لربط حيوانات أخرى؛ يُوضع خلف الأذنين (خلف مؤخرة الرأس ) وحول الخطم . وللتحكم بالحيوان، يُربط عادةً حبل قيادة . أما في الحيوانات الصغيرة، كالكلاب، فيُربط طوق باللجام.

تاريخ

لجام عرض على ثور موراي غراي

قد تكون اللجام قديمة قدم تدجين الحيوانات في بداياته، وتاريخها ليس مدروساً جيداً مثل تاريخ اللجام أو السوط . كلمة "لجام" مشتقة من الكلمات الجرمانية التي تعني "الشيء الذي يُمسك به أي شيء". [ 1 ]

تم تسجيل براءة اختراع أحد تصميمات اللجام في الولايات المتحدة بواسطة هنري واغنر من توليدو، أيوا في 13 فبراير 1894. [ 2 ]

الاستخدامات

حصان مربوط إلى عمود بواسطة لجام
كلب يرتدي طوقاً على شكل حبل.
يظهر الحصان في الصورة ممسكاً بيد، وهو يرتدي لجام يوركشاير.

يُستخدم اللجام للتحكم بالحيوان أثناء قيادته على الأرض، ولتقييده عند ربطه. [ 3 ] ويُستخدم مع أنواع عديدة من الماشية . يرتبط اللجام ارتباطًا وثيقًا بالخيول ، مثل الخيول والحمير والبغال . ومع ذلك، يُستخدم أيضًا مع حيوانات المزرعة، مثل الأبقار والماعز ، وغيرها من حيوانات العمل، مثل الجمال واللاما والياك . لا يُستخدم اللجام عمومًا مع الأفيال أو الحيوانات المفترسة ، على الرغم من وجود أنواع مُصممة خصيصًا للكلاب.

تتميز اللجامات عادةً بتصميمها البسيط، وتُستخدم كأداة عمل يومية. بالإضافة إلى اللجام، يلزم حبل قيادة أو ساق قيادة أو حبل قيادة لقيادة الحيوان أو ربطه. يُربط حبل القيادة عادةً باللجام من أسفل الفك، أو في حالات أقل، من الخد، وعادةً ما يُثبّت بمشبك، ولكن في بعض الأحيان يُربط مباشرةً باللجام. يبلغ طول حبل القيادة القياسي المستخدم في العمل حوالي 2.7 إلى 3.7 متر . 

تُستخدم لُجُم مصممة خصيصًا، وأحيانًا مزخرفة بشكلٍ فاخر، في عروض الخيول وعروض الماشية الأخرى، ضمن فئات العرض اليدوي أو "عروض اللجام" . عند عرض حيوان في معرض، يكون لجام العرض مُحكمًا على رأس الحيوان أكثر من لجام العمل، وقد يحتوي على ساق قيادة تُشدّ على الرأس لتسهيل نقل الأوامر من المُدرب بشكلٍ أكثر دقة. ولا تُستخدم ساق القيادة التي تُشدّ على رأس الحيوان عند سحبها لتقييده.

لجام مزود بزمام للتحكم أثناء الركوب.
تعتمد تقنية السحب الجانبي على شريط أنف سميك ورافعة جانبية للتحكم
تم تعديل تصميمات اللجام لتوفير تحكم إضافي أثناء الركوب

صُممت اللجامات للإمساك بالحيوانات وقيادتها وربطها، لا غير. [ 3 ] مع ذلك، يركب بعض الناس الخيول باستخدام اللجام بدلًا من الرسن. في معظم الحالات، لا يُعد الركوب باستخدام لجام الإسطبل العادي آمنًا لأنه فضفاض ولا يوفر أي قوة تحكم للراكب في حال ذعر الحصان أو هروبه. ويكون الأمر أكثر خطورة إذا استُخدم حبل القيادة كزمام منفرد، مُثبتًا بحلقة القيادة أسفل الفك. في بعض الحالات، يمكن إضافة زمام من نوع "ميكات" إلى لجام الحبل، مما يُنتج شكلًا مُعدلًا من اللجام ذي الرأسين ، كما أن هناك أداة تُسمى "السحب الجانبي" تحتوي على حزام أنف أثقل وزنًا وزمامين مُضافين على حلقات الخد الموضوعة على كل جانب لتوفير التحكم.

تصاميم

لجام حصان من الحبل
خروف يرتدي لجامًا من حبل قطني.

يمكن تصنيف اللجام إلى فئتين رئيسيتين، اعتمادًا على ما إذا كانت المادة المستخدمة مسطحة أم دائرية. تشمل المواد المستخدمة الجلد ، والجلد الخام ، والحبال ، والعديد من الألياف المختلفة، بما في ذلك النايلون ، والبوليستر ، والقطن ، والجوت . يمكن نسج الألياف في أشرطة مسطحة أو لفها في حبال دائرية. يحدد شكل اللجام (مسطح أو دائري) طريقة الصنع: عادةً ما تُخاط المواد المسطحة إلى أبازيم وحلقات عند نقاط التثبيت؛ بينما تُعقد المواد الدائرية أو تُوصل. غالبًا ما تُصنع اللجامات المعقودة من قطعة واحدة من الحبل.

يُعرف حبل الركوب، [ 4 ] والذي يُطلق عليه أحيانًا اسم " حبل رعاة البقر[ 5 ] بتقاليد ركوب الخيل الغربية ، وقد شاع استخدامه مع موجة الاهتمام بالتدريب الطبيعي على الخيل . ويُطلق عليه في فرنسا اسم "الحبل الأمريكي"، [ 6 ] أو "الحبل الإيثولوجي" (licol éthologique ) ، أي "الحبل ذو العقد". [ 7 ] أما في الألمانية، فيُطلق عليه اسم "حبل العقد" (notenhalfter ) . [ 8 ]

قد تكون لجام العرض مسطحة أو مستديرة، ولكنها عادة ما تكون مصنوعة من الجلد أو مادة اصطناعية مماثلة، وهي مصممة لتعزيز جاذبية رأس الحيوان بالإضافة إلى ممارسة تحكم دقيق.

لجام الحصان

حصان عربي يرتدي لجام عرض أنيق

يُخلط أحيانًا بين لجام الحصان واللجام العادي أو اللجام ذي الحزام. والفرق الأساسي بينهما هو أن اللجام يُستخدم من قِبل المُدرب على الأرض لقيادة الحصان أو ربطه، بينما يُستخدم اللجام العادي أو اللجام ذو الحزام عادةً من قِبل الشخص الذي يمتطي أو يقود حصانًا مُدربًا على ذلك. يُعد اللجام أكثر أمانًا للربط، إذ قد يُؤذي لجام الحصان أو حزام أنفه السميك في اللجام ذي الحزام الحصان إذا تراجع للخلف أثناء الربط. إضافةً إلى ذلك، عادةً ما تُصنع اللجامات العادية واللجامات ذات الحزام من مواد أخف وزنًا وأكثر عرضةً للكسر. في بعض الحالات، قد يُستخدم اللجام العادي عند التعامل مع الحصان على الأرض لممارسة مزيد من الضغط والتحكم.

يُصنع أحد تصاميم اللجام الشائعة من نسيج نايلون مسطح أو جلد مسطح ، ويحتوي على حزام أنف يمر حول الفم مع حلقة أسفل الفك، تُستخدم عادةً لربط حبل القيادة، وحلقتين على جانبي الرأس. يُضبط حزام الأنف عادةً ليكون في منتصف المسافة تقريبًا بين نهاية عظام الخد وزوايا الفم، عابرًا الجزء العظمي القوي من الوجه. يتصل حزام الأنف بقطعة خد على كلا الجانبين تمتد بجوار عظمة الخد لتلتقي بحلقة على كلا الجانبين توضع عادةً فوق مستوى العين مباشرةً. تتصل هذه الحلقات بحزام الحلق وقطعة التاج. قطعة التاج عبارة عن حزام طويل على الجانب الأيمن من اللجام يمتد خلف الأذنين ، فوق مؤخرة الرأس ، ويُربط بإبزيم بحزام أقصر قادم من اليسار. يمر حزام الحلق أسفل الحلق ، ويحتوي أحيانًا على زر كبس أو مشبك يسمح بإزالة اللجام بطريقة مشابهة للّجام. تحتوي العديد من اللجامات على حزام قصير آخر يربط حزام الأنف بحزام الحلق.

يتكون تصميم اللجام المصنوع من الحبل من نفس الأجزاء الأساسية، ولكنه عادةً ما يُربط بالعقد بدلاً من خياطته في حلقات. [ 9 ] لا تحتوي معظم التصاميم على أجزاء معدنية، باستثناء حلقة معدنية أسفل الفك حيث يُقطع حبل القيادة، أو في بعض الأحيان، خطاف مُدمج لربط قطعة التاج. مع ذلك، في كثير من الحالات، تُشكّل حلقة في الجانب الأيسر من قطعة التاج، ويُمرر الجانب الأيمن منها فوق رأس الحصان عبر الحلقة ويُربط برباط . [ 10 ]

مُكَمِّلات

لقيادة الحيوان أو ربطه، يُستخدم حبل أو مقود . يُربط المقود باللجام غالبًا أسفل الفك، وأحيانًا عند الخد، وأحيانًا أخرى فوق الأنف. [ 11 ] أما بالنسبة للخيول، فيُستخدم أيضًا نوع أخف من طوق الرأس أو اللجام لتثبيت قناع ذباب مصنوع من خيوط قطنية مشمعة أو شرائط جلدية خفيفة على عصابة الجبهة. تُصنع بعض أقنعة الذباب أيضًا بنمط مشابه لطوق الرأس، وغالبًا ما تُثبت بأشرطة فيلكرو. قد تُضاف إلى هذه الأقنعة واقيات للأذن والأنف. في كل من الخيول والكلاب، يمكن استخدام اللجام لتثبيت كمامة .

قضايا السلامة والأمن

تُستخدم عقدة ملاءة معدلة بحيث يبتعد طرفها عن رأس الحصان لتثبيت لجام الحبل الذي يفتقر إلى الأبازيم.

فيما يخص ربط الحيوانات، ثمة جدل حول ما إذا كان ينبغي أن يكون اللجام قويًا بما يكفي ليتحمل الضغط، أم أنه يجب أن ينفك عند بلوغ الشد حدًا معينًا لتجنب إصابة الحيوان. عادةً ما تكون هذه المسألة غير ذات أهمية كبيرة إذا كان الحيوان المربوط تحت رعاية شخص بالغ، وكان حبل القيادة مربوطًا بعقدة انزلاقية يمكن فكها بسرعة في حال ذعر الحيوان. مع ذلك، في الحالات التي تُستخدم فيها عقدة غير انزلاقية، أو إذا تم شد حبل ناعم بإحكام ولم يكن بالإمكان فك العقدة، أو إذا تُرك الحيوان دون إشراف، فقد يتعرض لإصابة خطيرة في حال ذعره ومحاولته الهرب. يوصي من يرون أن خطر الإصابة أهم من خطر الهروب بتصميمات لجام تتضمن عناصر قابلة للفك، مثل قطعة جلدية في أعلى الرأس، أو أبازيم قابلة للفك، أو حبل قيادة سهل الفصل. أولئك الذين يعتقدون أن الهروب هو الخطر الأكبر، إما بسبب مخاوف من الهروب أو لخلق عادة سيئة متكررة لدى الحيوان الذي يتعلم التحرر وقد يصبح من المستحيل إبقاؤه مربوطًا على الإطلاق، يوصون بتصاميم متينة لا تنقطع إلا إذا قام المدرب بفك عقدة انزلاقية أو قطع حبل القيادة عمدًا. وبين هذين الرأيين، هناك من يوصون بأطواق متينة لا تنقطع تحت الضغط العادي من حيوان عنيد أو خائف للحظات، ولكنها تنقطع في النهاية في حالة ذعر حقيقي، مثل السقوط.

يُبقي بعض المربين الحيوانَ مُرتديًا اللجامَ طوال الوقت، حتى في الإسطبل أو عند إطلاقه في المرعى. بينما يُبقيه آخرون مُرتديًا اللجامَ فقط عند قيادته أو إمساكه أو ربطه. من مزايا إبقاء اللجام على الحيوان سهولة الإمساك به في كثير من الأحيان. أما عيوبه فتتمثل في احتمال تعلّقه بشيء ما، ما قد يُؤدي إلى انحشاره أو إصابته. وبينما ينصح الخبراء بعدم ارتداء اللجام عند إطلاق الحيوانات في المرعى، يُوصى باستخدام أنواع اللجام القابلة للفكّ والتي تُناسب القيادة اليومية في حال تركها دون رقابة. [ 12 ]

خطوات ربط عقدة أمان منزلقة على حبل القيادة

مراجع

  1. قاموس أكسفورد الإنجليزي ، [halter: (n)] النسخة الإلكترونية، تم الاطلاع عليها في 20 فبراير 2008.
  2. مكتب براءات الاختراع الأمريكي، رقم براءة الاختراع US000514523
  3. 1 2 لوخ، واين. "تقييد الخيول وربطها". قسم علوم الحيوان، جامعة ميسوري. G2844، تمت مراجعته في أغسطس 2002. مؤرشف في 31 مارس 2009 على موقع Wayback Machine الإلكتروني، تم الوصول إليه في 19 مارس 2008
  4. تشيري هيل (2012). نقل حصانك: دليل مرئي للتدريب الآمن والسفر . مكتبة مهارات تربية الخيول. دار ستوري للنشر. ص  61. ISBN 978-1612122434.
  5. ماكفارلاند، سينثيا (2013). دليل الفارس الغربي للمعدات واللوازم . روومان وليتلفيلد. الصفحات 8-11 . ISBN  978-0762795987.
  6. ^ لورانس جرار جينارد (2008). Les fondamentaux de l'attelage: Galops 1 à 7 [ أساسيات القيادة: العدو 1 إلى 7 ] (باللغة الفرنسية). طبعات أمفورا. ص. 66. ردمك  978-2851807380.
  7. ج. جاك براونشفايغ (2016). علم نفس الخيل والفروسية الغربية: التعليم / التدريب / المتعة / الترويض / المسار / قطع الأشجار / العمل مع الأبقار، إلخ. [ علم نفس الخيل وتعليم ركوب الخيل الغربي / التدريب / المتعة / الترويض / المسار / قطع الأشجار / العمل مع الأبقار، إلخ. ] (بالفرنسية). أترامنتا. ص 37. ISBN  978-9522737922.
  8. ^ تيليش، كارين (2011). "نصف العقدة". Kreative Bodenarbeit: Basisübungen und Erziehung an der Hand [ الأعمال الأرضية الإبداعية: التمارين الأساسية والتعليم في متناول اليد ] (باللغة الألمانية). نشر قدموس. ص 14 – 15. ردمك  978-3840460531.
  9. ديان لونغنيكر (2002). نجاح ربط اللجام: دليل خطوة بخطوة لصنع لجام يدوي من الحبال للخيول . ويليام إيتون. ص 134. ISBN  9780963532060تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-10-2008 .
  10. وصف لتصميم حبل اللجام وكيفية ربطه. تم الاطلاع على صفحة الويب بتاريخ 17 مارس 2008
  11. "واجهة متجر إلكتروني" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16-09-2008 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28-02-2008 .
  12. فريق مجلة الخيول (نوفمبر 2008). "لجام الأمان للخيول في المراعي". مجلة الخيول . 15 (11): 6-8 .

مصادر