جوناثان كارفر

كان جوناثان كارفر (13 أبريل 1710 - 31 يناير 1780) نقيبًا في وحدة استعمارية بولاية ماساتشوستس ، ومستكشفًا، وكاتبًا. بعد استكشافه لوادي المسيسيبي الشمالي ومنطقة البحيرات العظمى الغربية ، نشر سردًا لرحلته الاستكشافية بعنوان " رحلات عبر أمريكا في الأعوام 1766 و1767 و1768 " (1778)، والذي لاقى رواجًا واسعًا وأثار اهتمامًا كبيرًا بالمنطقة.

وُلد كارفر في ويماوث ، بمقاطعة خليج ماساتشوستس ، في 13 أبريل 1710، وهو ابن ديفيد وهانا (داير) كارفر. كان والده ميسور الحال نسبيًا، وانتُخب لشغل مناصب عامة مختلفة في ويماوث وكانتربري. انتقلت العائلة إلى كانتربري، كونيتيكت ، عندما كان كارفر لا يزال طفلًا صغيرًا. تفاصيل تعليمه غير معروفة، لكنه كان مُلِمًّا بالقراءة والكتابة، وعلّم نفسه المساحة ورسم الخرائط، وربما درس الطب في وقتٍ ما. كما تدرّب على مهنة الإسكافي. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 20 أكتوبر 1746، تزوج من أبيجيل روبنز، وأنجبا خمسة أطفال. حوالي عام 1748، انتقل كارفر مع عائلته الصغيرة إلى مونتاغيو، ماساتشوستس ، التي كانت آنذاك مستوطنة حدودية صغيرة، حيث شغل منصب عضو مجلس محلي . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في عام ١٧٥٥، انضم كارفر إلى ميليشيا ماساتشوستس الاستعمارية مع بداية حرب السنوات السبع (الحرب الفرنسية والهندية) . وفي عام ١٧٥٧، انضم كارفر، صديق روبرت روجرز ، إلى فوج بيرك رينجرز . وفي عام ١٧٥٨، أصبح فوج بيرك رينجرز جزءًا من فوج روجرز رينجرز . ^{[ ٣ ]} خلال الحرب، درس كارفر تقنيات المسح ورسم الخرائط. برز كارفر في المجال العسكري، وأصبح في نهاية المطاف قائدًا لفوج من ماساتشوستس عام ١٧٦١. وبعد عامين، ترك الجيش عازمًا على استكشاف الأراضي الجديدة التي استولت عليها بريطانيا نتيجة الحرب، بعد أن تنازلت فرنسا عن أراضيها الواقعة شرق نهر المسيسيبي لبريطانيا العظمى.

في البداية، لم يتمكن كارفر من إيجاد ممول لرحلاته الاستكشافية المقترحة، ولكن في عام 1766، تعاقد معه روبرت روجرز لقيادة رحلة استكشافية للعثور على الممر الشمالي الغربي ، الذي كان يُعتقد أنه طريق مائي غربي إلى المحيط الهادئ. كان هناك حافز كبير لاكتشاف هذا الطريق، إذ وعد الملك والبرلمان بجائزة ضخمة من الذهب لمن يكتشفه. أما الطريق الشرقي إلى المحيط الهادئ فكان يمر حول رأس الرجاء الصالح عند سفح أفريقيا، وكان هذا الطريق طويلاً ومتنازعاً عليه بين القوى الأوروبية المتنافسة.

في عامي 1766 و1767، استكشف كارفر أجزاءً من ولايات ويسكونسن ومينيسوتا وأيوا الحالية، وتحديدًا على طول نهر المسيسيبي العلوي. لكن عند عودته شرقًا، لم تُقدّر جهوده. فأبحر إلى إنجلترا عام 1769 سعيًا وراء المكافأة، وبقي هناك حتى وفاته. وفي عام 1778، نشر كتابًا عن رحلاته، حقق نجاحًا باهرًا. وتوفي عام 1780.

بعد وفاته، ادعى بعض ورثته أنه حصل على منحة أرض من اثنين من زعماء قبيلة سيوكس لمنطقة واسعة في شرق ولاية ويسكونسن خلال رحلته الاستكشافية. كانت هذه المنحة غير قانونية، وربما كانت عملية احتيال تمت بعد وفاته.

غادر كارفر حصن ميشيليماكينا في مدينة ماكيناو الحالية بولاية ميشيغان في ربيع عام 1766. واستقل زوارق كبيرة لتجارة الفراء، وسافر عبر طرق التجارة الفرنسية المعروفة. سلك مساره الساحل الشمالي لبحيرة ميشيغان ، ثم عبر إلى شبه جزيرة دور (ما يُعرف الآن بمقاطعة دور ) في ولاية ويسكونسن، وواصل سيره على طول الحافة الغربية للخليج حتى وصل إلى ما يُعرف الآن بخليج غرين باي في ولاية ويسكونسن .

سجّل كارفر زيارته لمستوطنة صغيرة للميتي عند سفح خليج غرين باي (بحيرة ميشيغان) ، بالإضافة إلى دير فرنسي قريب في دي بير، ويسكونسن . تزوّد كارفر بالمؤن هناك وواصل رحلته. سافر عبر نهر فوكس إلى قرية وينيباغو (هو-تشانك) في الطرف الشمالي من بحيرة وينيباغو ، حيث نشأت مدينة نينيا الحالية في ويسكونسن . وبمواصلة رحلته عبر نهر فوكس، وصل في النهاية إلى "الممر الكبير"، وهو ممر مائي حيوي بين نهري فوكس وويسكونسن. كان هذا الموقع مركزًا رئيسيًا لتجارة الفراء. من هنا ( بورتاج، ويسكونسن حاليًا)، كان يُمكن شحن الفراء من البحيرات العظمى إلى نهر ويسكونسن، ثم جنوبًا على طول نهر المسيسيبي إلى ميناء نيو أورليانز الرئيسي على ساحل الخليج.

عبر كارفر إلى نهر ويسكونسن، ثم أبحر في نهر المسيسيبي، ووصل إلى مخيم التجارة الكبير في بريري دو شين . وبدلًا من التوجه جنوبًا نحو نيو أورليانز، اتجهت رحلته شمالًا إلى ما يُعرف اليوم بولاية مينيسوتا . وبحلول أواخر الصيف، وصل إلى شلالات سانت أنتوني في ما يُعرف اليوم بمدينة مينيابوليس . أمضى بعض الوقت مع القبيلة بالقرب من الشلالات، ثم اتجه جنوبًا، عبر نهر المسيسيبي، بحثًا عن مكان أنسب لقضاء الشتاء. خلال هذه المرحلة من الرحلة، عثر على موقع مقدس لشعب داكوتا ، يُدعى واكان تيبي ، والذي أطلق عليه الأمريكيون الأوروبيون لاحقًا اسم كهف كارفر. ^{[ 4 ] [ 5 ]} يقع هذا الموقع، الذي دُمّر جزئيًا، في مدينة سانت بول بولاية مينيسوتا الحالية .

قضى الشتاء في قرية قبلية تقع فيما يُعرف اليوم بشرق ولاية أيوا . وفي الربيع التالي، التقى بجيمس توت وجيمس ستانلي غودارد، اللذين أُرسلا لمرافقة كارفر في رحلته. وواصلوا استكشاف ورسم الخرائط على طول نهر المسيسيبي العلوي عبر ما يُعرف اليوم بولايتي مينيسوتا وويسكونسن . توجه الرجال إلى غراند بورتاج على بحيرة سوبيريور ، على أمل أن يكون روجرز قد أرسل لهم مؤنًا. لكنهم وجدوا بدلًا من ذلك رسالة منه يوبخهم فيها على إسرافهم ويحذرهم من ضرورة التوفير في المستقبل. ولعدم قدرتهم على مواصلة الرحلة دون المؤن التي كانوا بأمس الحاجة إليها، عادوا أدراجهم إلى حصن ميشيليماكينا، ووصلوا إليه في 29 أغسطس 1767.

علم كارفر أن راعيه، الحاكم الملكي روبرت روجرز ، كان موضع شبهة بالتآمر للخيانة العظمى ضد إنجلترا. في السادس من ديسمبر عام ١٧٦٧، أُلقي القبض على روجرز، ووُجهت إليه تهمة الخيانة العظمى، وكُبِّل بالأغلال، ووُضع في الحبس الانفرادي. وبينما كان يقضي شتاءً باردًا بائسًا في زنزانة غير مُدفأة، يُرجَّح أن كارفر استغل هذا الوقت لإعداد يومياته عن الرحلة الاستكشافية للنشر. في ربيع عام ١٧٦٨، استقل كارفر وروجر أول سفينة متاحة إلى ديترويت. سافر كارفر في راحة نسبية في مقصورة الركاب، بينما أُجبر روجرز على السفر جالسًا على صخور التوازن في عنبر السفينة. نُقل روجرز إلى مونتريال لمحاكمته عسكريًا. ورغم تبرئته من التهم، لم يعد إلى منصبه كحاكم ملكي. قدّم كارفر قائمة بالمصروفات إلى رؤسائه، لكن رُفض صرفها بحجة أن روجرز لم يكن يملك الصلاحية الكافية لإصدار أمر بمثل هذه الرحلة الاستكشافية.

استشاط كارفر غضبًا. فقد كان يعتقد أنه عُيّن بشكل قانوني من قبل التاج البريطاني لرسم خرائط واستكشاف الأراضي المكتسبة حديثًا. وكان يعتقد أنه ربما يكون قد اكتشف ممرًا شماليًا غربيًا. أمضى عامين في العمل ولم يجنِ سوى القليل من الجهد، لا شيء سوى الديون والخرائط وسجلات الرحلات. لم يبدُ أن أحدًا مهتمًا. في عام ١٧٦٩، غادر كارفر إلى إنجلترا ليقدم التماسًا إلى الحكومة للمطالبة بأجره الموعود، وللحصول على المكافأة لاكتشافه ممرًا شماليًا غربيًا محتملًا.

ترك زوجته أبيجيل في المستعمرات ولم يرها ثانيةً. أمضى ما تبقى من حياته يناشد الحكومة الإنجليزية للحصول على مستحقاته. وفي نهاية المطاف، حصل على منحتين منفصلتين من التاج لتغطية نفقاته، وإن لم يحصل على المكافأة الكبرى لاكتشافه الممر الشمالي الغربي. وخلال سعيه في هذا المسعى، كتب كتابه "رحلاته..." ، الذي نُشر عام ١٧٧٨. واستقر مع امرأة أخرى وأسس عائلة ثانية في لندن.

حقق كتاب كارفر، " رحلات عبر المناطق الداخلية من أمريكا الشمالية في الأعوام 1766 و1767 و1768" ، نجاحًا فوريًا عند نشره لأول مرة عام 1778. وصدرت طبعة ثانية منه في دبلن في العام التالي، ومنذ ذلك الحين نُشرت أكثر من ثلاثين طبعة ونسخة بلغات متعددة. شكّل نشر هذا الكتاب حدثًا بارزًا في تاريخ استكشاف الغرب الأمريكي، إذ كان كارفر أول مستكشف ناطق بالإنجليزية يغامر بالتوغل غرب نهر المسيسيبي العلوي. وقد استبق فكرة وجود خط فاصل قاري ، وكان أول من ذكر سلسلة جبال كبيرة غربًا (يُفترض أنها جبال روكي ) تعيق الممر غربًا وتُشكل خطًا فاصلًا قاريًا. كما ظهر اسم "أوريغون" مطبوعًا في كتابه لأول مرة، سواء في النص أو على إحدى الخرائط.

توغل كارفر غربًا أكثر من أي مستكشف إنجليزي آخر قبل الثورة الأمريكية. أثار فضولًا واسعًا حول الطرق المؤدية إلى المحيط الهادئ، وهي تساؤلات أجاب عنها لاحقًا ألكسندر ماكنزي ورحلة لويس وكلارك الاستكشافية . حقق الكتاب شهرةً هائلة، لكن الأرباح لم تأتِ بالسرعة الكافية لكارفر، فتوفي فقيرًا في 31 يناير 1780 في لندن .

في القرن العشرين، دار جدل بين الباحثين حول مصداقية رواية كارفر؛ إذ يُظهر فحص مخطوطة يومياته أنها تختلف في جوانب مهمة عن النسخة المنشورة. وتشير أبحاث أحدث إلى أنه بينما قام كارفر بالجولة التي يصفها، فقد أخفى حقيقة أنه قام بها كوكيل مُستأجر من قِبل الحاكم الملكي الرائد روبرت روجرز ، وليس بمسؤوليته الشخصية.

في مقال نُشر عام 1906 في مجلة American Historical Review ، لخص إي جي بورن وجهة نظره حول كتاب كارفر قائلاً: "يتفق الباحثون عمومًا على أن جزءًا كبيرًا من العمل في هذا المجلد هو اختصار أو اقتباس لكتابات تاريخية لشارليفوا وأدير ولا هونتان. فصول كاملة تُقرأ كنصوص شبه حرفية من واحد أو أكثر من هؤلاء المؤلفين الآخرين." ^{[ 6 ]}

سميت كل من كارفر، مينيسوتا ؛ ومقاطعة كارفر، مينيسوتا ؛ وجمعية جوناثان في تشاسكا، مينيسوتا، تكريماً لكارفر لاستكشافه ورسم خرائط المنطقة. ^{[ 7 ]}

بعد وفاة كارفر، اشترى جون كوكلي ليتسوم حقوق نشر الكتاب. ونشر طبعة ثالثة عام ١٧٨١، "لإغاثة أرملة كارفر وأطفاله". ^{[ ٨ ]} ادعى ليتسوم أنه يمتلك صكًا موقعًا من اثنين من زعماء قبيلة سيوكس، يمنح كارفر ملكية حوالي ١٠٠٠٠ ميل مربع (٣٠٠٠٠ كيلومتر مربع ⁾ فيما يُعرف الآن بولايتي ويسكونسن ومينيسوتا. ولم يُعثر على الصك بعد وفاة أرملة كارفر في لندن. 

في عام 1804، قدمت مجموعة من أحفاد كارفر التماسًا إلى الكونجرس الأمريكي للحصول على حقوق ملكية مساحة كبيرة من الأرض في ولايتي ويسكونسن ومينيسوتا، مدعين أن سند الملكية، الذي يُفترض أنه مؤرخ في "الكهف العظيم، 1 مايو 1767"، يمنح كارفر وعائلته أكثر من 10000 ميل مربع (30000 كيلومتر ^مربع ) من الأرض. وقد حددوا على وجه التحديد 

كامل قطعة أرض معينة أو إقليم محدد، محدد على النحو التالي: من شلالات سانت أنتوني، الممتدة على الضفة الشرقية لنهر المسيسيبي، باتجاه الجنوب الشرقي تقريبًا، حتى بحيرة بيبين، حيث يلتقي نهر تشيبيوا بنهر المسيسيبي، ومن هناك شرقًا، خمسة أيام سفر، بمعدل عشرين ميلًا إنجليزيًا في اليوم، ومن هناك مرة أخرى إلى شلالات سانت أنتوني، على خط مستقيم مباشر.

وبعبارة أخرى، فإن هذه المنطقة المثلثة في شمال غرب ولاية ويسكونسن وشرق ولاية مينيسوتا كانت ستكون محاطة بخطوط تمتد من مدينة مينيابوليس الحديثة جنوب شرق إلى بيبين، ثم شرقًا إلى قرب ستيفنز بوينت ، ومن هناك شمال غرب تقريبًا عبر أو كلير إلى مينيابوليس.

حقق الكونغرس في ادعائهم، وخلص في نهاية المطاف إلى أن القانون الإنجليزي آنذاك كان يحظر منح أي أراضٍ للأفراد. كما خلص إلى أن كارفر لم يذكر قط أي منحة من هذا القبيل في كتابه أو فيما بعد، وأخيرًا، لم يكن لدى أي من أبناء قبيلة سيوكس في المنطقة أي علم بمثل هذه المعاملة التي أجراها جيل أجدادهم. في عام 1817، أخبر شيوخ قبيلة سيوكس في سانت بول، مينيسوتا ، ورثة كارفر أنه لم يكن هناك أي زعماء بالأسماء الواردة في سند الملكية. وخلص الكونغرس، في 29 يناير 1823، إلى أنه لن يمنح ورثة كارفر حقوق هذه الأرض في ويسكونسن. واستمر سماسرة الأراضي والمحتالون في الترويج لبيع أجزاء من "منحة كارفر" لنصف قرن آخر.

بحسب الجمعية التاريخية لولاية ويسكونسن:

لم يتمكن الباحثون المعاصرون الذين راجعوا جميع الأدلة من تأكيد وجود أي منحة من هذا القبيل لكارفر، الذي لم يذكرها قط في السجلات الباقية. ومع ذلك، فقد وثقوا قدراً كبيراً من الخداع والتلاعب والخداع الذاتي من قبل ورثته ووكلائهم أثناء محاولتهم بيع أجزاء من الأرض في العقود التي تلت وفاته. ^{[ 9 ]}

• رحلات عبر الأجزاء الداخلية من أمريكا الشمالية في الأعوام 1766 و1767 و1768 ، نُشرت لأول مرة عام 1778.
• يوميات جوناثان كارفر والوثائق ذات الصلة، ١٧٦٦-١٧٧٠ . حررها جون باركر. منشورات جمعية مينيسوتا التاريخية، ١٩٧٦. هذا هو السرد الأصلي لرحلة كارفر الاستكشافية، والذي استُخلصت منه رواية " رحلات" . ويبدو أنه أكثر موثوقية بكثير من الكتاب الذي استُمد منه.
• رسالة في زراعة نبات التبغ؛ مع شرح لطريقة معالجته المعتادة بما يتناسب مع المناخات الشمالية، ومصممة خصيصًا لاستخدام ملاك الأراضي في بريطانيا العظمى . لندن، ١٧٧٩ - كُتبت هذه الرسالة خلال حرب الاستقلال الأمريكية (١٧٧٥-١٧٨٣)، أو كما وصفها كارفر، "الخلافات المؤسفة الحالية"، عندما تعطلت التجارة. وصفت هذه الرسالة الطرق اللازمة لزراعة التبغ في بريطانيا. ودعا كارفر إلى إلغاء قانونين برلمانيين صدرا في عهد الملك تشارلز الثاني، واللذين حظرا زراعة التبغ في إنجلترا. ورأى كارفر أن مالك الأرض سيستفيد، وأن الإيرادات ستعود إلى الخزانة العامة من خلال فرض رسوم على النباتات، وأن المدخنين سيرضون تمامًا بالتبغ "العطري القوي" الذي يُنتج في المناخ الشمالي.

ألف ريموند بوبر (الذي يكتب تحت اسم مستعار "وولفغانغ فون بوبر") كتابًا عام 1979 بعنوان " تأثير كارفر: تجربة خارقة للطبيعة"، زعم فيه أن قصر سمر ويند ، وهو عقار يقع على ساحل بحيرة ويست باي في ولاية ويسكونسن، مسكون بروح كارفر. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

زعمت إحدى حلقات برنامج "A Haunting" على قناة ديسكفري عام 2005 أن شبح كارفر أزعج سكان سمرويند.

تتوفر أوراق جوناثان كارفر للباحثين في جمعية مينيسوتا التاريخية . ^{[ 12 ]} وتشمل نسخًا مصورة من يوميات رحلة كارفر الاستكشافية إلى نهر المسيسيبي (1766-1767)، ومذكرات مسح، وقاموسًا للغة ناودويسي ، ونصوصًا مطبوعة لهذه الوثائق؛ ونسخًا من مسوحات ووثائق ملكية منحة كارفر للأراضي عام 1767، والتي شملت حوالي أربعة ملايين فدان في غرب ولاية ويسكونسن الحالية؛ ونسخًا من رسائل حول حرب الفرنسيين والهنود (1759) وهدايا جيمس توت للهنود (1768)؛ ونسخًا من التماسين إلى الحكومة البريطانية (1769-1770) يطلبان تعويض كارفر عن رحلته الاستكشافية إلى المسيسيبي؛ ونسخة من توصية من الحكومة البريطانية بشأن هذا الطلب. ^{[ 12 ]}

تتوفر أيضًا أوراق أخرى تتعلق بجوناثان كارفر ومنحة كارفر للأراضي (كتالوج مكتبة MHS: جوناثان كارفر والأوراق ذات الصلة).

• أهرنز، م.و. (2017). "أثر خرائط ومذكرات الكابتن جوناثان كارفر على اتفاقية السلام البريطانية الأمريكية 1782-1783". إيماجو موندي . 69 (2): 216-232 . doi : 10.1080/03085694.2017.1312116 . S2CID 164593536 . 
• بيكهام، تروي أو. (2004). "كارفر، جوناثان (1710-1780)". قاموس أكسفورد للسير الوطنية . مطبعة جامعة أكسفورد.
• سافاج، هنري (1959). اكتشاف أمريكا 1700-1875 . هاربر آند رو. الصفحات 42-48 . ISBN  0-06-090740-1.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
• ويليامز، دي إي (1984). "جوناثان كارفر" . قاموس السير الأدبية، المجلد 31. كتّاب المستعمرات الأمريكية، 1735-1781 . غيل. ISBN 978-0-8103-1709-3.

• أعمال جوناثان كارفر في مشروع غوتنبرغ
• أعمال جوناثان كارفر على موقع LibriVox (كتب صوتية متاحة للجميع)
• أعمال جوناثان كارفر في المكتبة المفتوحة
• كارفر، جوناثان (21 أغسطس/آب 2015). كوكلي ليتسوم، جون (محرر). رحلات عبر المناطق الداخلية من أمريكا الشمالية، في الأعوام 1766 و1767 و1768 (كتاب إلكتروني) (نسخة إلكترونية من الطبعة الثالثة،  طبعة 1781). متاح على الإنترنت: مشروع غوتنبرغ . تاريخ الاطلاع: 19 ديسمبر/كانون الأول 2015 .

• براون، ليان. "من هو جوناثان كارفر؟" . جمعية مقاطعة كارفر التاريخية.
• جولد، هايدي. "كارفر، جوناثان (1710-1780)" . موسوعة مينيسوتا التاريخية . الجمعية التاريخية لولاية مينيسوتا.
• "جوناثان كارفر" . موسوعة السير العالمية . تومسون غيل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 نوفمبر 2006 .