كيستون ب-3

كانت طائرة Keystone B-3A طائرة قاذفة طورتها شركة Keystone Aircraft لصالح سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي في أواخر عشرينيات القرن العشرين.

تم طلب الطائرة B-3 في الأصل باسم LB-10A (وهي نسخة معدلة ذات ذيل واحد من طائرة Keystone LB-6 )، لكن الجيش أسقط تسمية LB- "القاذفة الخفيفة" في عام 1930.

على الرغم من أن أداء طائرة B-3A لم يكن أفضل بكثير من أداء القاذفات التي تم استخدامها في نهاية الحرب العالمية الأولى ، إلا أنها قطعت شوطاً طويلاً من حيث سلامة الطيران.

كانت الطائرة B-3A عضواً في آخر عائلة من الطائرات ذات السطحين التي كان يشغلها الجيش الأمريكي؛ وظلت في الخدمة حتى عام 1940. وبعد بضع سنوات من إنتاجها لأول مرة، أدى إدخال الطائرات أحادية السطح المصنوعة بالكامل من المعدن إلى جعلها قديمة الطراز بشكل شبه كامل.

LB-10

تم تعديل آخر طائرة من طراز LB-6 من أصل 17 طائرة تم طلبها (الأرقام التسلسلية 29-27) بتزويدها بزعنفة توجيه أحادية ودفة قيادة مُعاد تصميمها، بالإضافة إلى محركين من طراز رايت R-1750E بقوة 525 حصانًا. تم تسليمها إلى قاعدة رايت الجوية في 7 يوليو 1929، لكنها تحطمت في 12 نوفمبر 1929.

LB-10A

استخدمت هذه النسخة محركات برات آند ويتني R-1690-3 هورنت، وكانت أصغر قليلاً من حيث طول الجناح والطول. تم طلب 63 طائرة منها (الأرقام التسلسلية 30-281/343). أُعيد تصنيف جميعها إلى B-3A قبل تسليمها، بينما صُنعت الطائرات الـ 27 الأخيرة كطائرات B-5A بمحركات رايت.

ب-3أ

طُلبت الطائرة كطراز LB-10A، وسُلّم منها 36 طائرة كطراز B-3A (الرقم التسلسلي 30-281/316). وتم تسليم أول طائرة في أكتوبر 1930.

ب-5أ

تم طلبها كطائرة B-3A، وتم إعادة تزويدها بمحركات Wright R-1750 -3 Cyclone، وتم بناء 27 طائرة (S/N 30-317/343).

الولايات المتحدة

• سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي
  • المجموعة الثانية للقصف ، لانغلي فيلد ، فيرجينيا
    • السرب العشرون للقاذفات – قام بتشغيل قاذفات B-3A وB-5A في الفترة من 1931 إلى 1932
    • السرب التاسع والأربعون للقاذفات – قام بتشغيل قاذفات B-3A وB-5A في الفترة من 1931 إلى 1932
    • السرب 96 للقصف – قام بتشغيل طائرات B-3A وB-5A في الفترة من 1931 إلى 1932
  • المجموعة المركبة الرابعة ، نيكولز فيلد ، لوزون ، الفلبين
    • السرب الثامن والعشرون للقاذفات – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1932–1937
    • السرب الثاني للمراقبة - قام بتشغيل طائرات B-3A في الفترة من 1938 إلى 1940 ^{[ 1 ]}
  • المجموعة المركبة الخامسة ، لوك فيلد ، إقليم هاواي
    • السرب 23 للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-5 إيه 1932–1937
    • السرب 72 للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-5 إيه 1932–1936
  • المجموعة المركبة السادسة ، حقل فرنسا ، منطقة قناة بنما
    • السرب الخامس والعشرون للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1932–1936
  • المجموعة السابعة للقصف ، ميدان مارش ، كاليفورنيا
    • السرب التاسع للقاذفات – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1931–1934
    • السرب الحادي عشر للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1931–1934
    • السرب الحادي والثلاثون للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1931–1934
  • المجموعة التاسعة عشرة للقصف ، قاعدة روكويل الجوية ، كاليفورنيا
    • السرب الثلاثون للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1932–1936
    • السرب 32 للقصف – قام بتشغيل قاذفات بي-3 إيه 1932–1935
  • مدرسة الطيران المتقدمة التابعة لسلاح الجو ، كيلي فيلد ، تكساس
    • السرب 42 للقصف – قام بتشغيل طائرات B-3A و B-5A 1935–1936

فيلبيني

• سلاح الجو التابع للجيش الفلبيني
  • السرب العاشر للقصف

الخصائص العامة

• الطاقم: 5
• الطول: 48  قدمًا و10  بوصات (14.9  مترًا)
• طول الجناح: 74  قدمًا و8  بوصات (22.8  مترًا)
• الارتفاع: 15  قدمًا و9  بوصات (4.8  متر)
• مساحة الجناح: 1145 قدم  مربع  (106.4  متر ^مربع )
• الوزن الفارغ: 7705  رطل (3495  كجم)
• الوزن الإجمالي: 12,952  رطل (5,875  كجم)
• محطة توليد الطاقة: محركان شعاعيان من طراز برات آند ويتني R-1690-3 ، بقوة 525 حصان (392 كيلوواط) لكل منهما

أداء

• السرعة القصوى: 114  ميلاً في الساعة (183  كم/ساعة، 98  عقدة)
• سرعة الإبحار: 98  ميلاً في الساعة (158  كم/ساعة، 85  عقدة)
• المدى: 860  ميل (1400  كم، 760  نمي)
• سقف الخدمة: 12700  قدم (3870  متر)
• معدل الصعود: 530  قدم/دقيقة (2.7  متر/ثانية)
• حمولة الجناح: 11.31  رطل/  قدم مربع (55.42  كجم/م ² )
• نسبة القدرة إلى الكتلة : 0.0811 حصان/رطل (133 واط/كجم)

التسليح

• الأسلحة : 3 رشاشات عيار 7.62 ملم (0.30 بوصة)
• القنابل: 2500 رطل (1100 كجم)؛ 4000 رطل (1800 كجم) في الرحلات القصيرة

التطورات ذات الصلة

• كيستون LB-6
• كيستون ب-4
• كيستون ب-5
• كيستون ب-6

قوائم ذات صلة

• قائمة الطائرات القاذفة
• قائمة الطائرات العسكرية للولايات المتحدة

ملحوظات

فهرس

• موسوعة الطائرات الأمريكية، مؤرشفة بتاريخ 3 يناير 2024 على موقع Wayback Machine
• صورة للطائرة B-3 على الأرض
• صورة لهبوط طائرة B-3، مؤرشفة بتاريخ 7 أكتوبر 2019 على موقع Wayback Machine.
• مقال من متحف القوات الجوية الأمريكية عن طائرة LB-10
• مقال من متحف القوات الجوية الأمريكية عن طائرة بي-3