تأمين الحمولة

يُعدّ التثبيت والتدعيم أسلوبًا لتأمين الأحمال باستخدام الأخشاب والقضبان المعدنية لتقليل أو منع انزلاق البضائع من الأمام إلى الخلف. كما تُستخدم القوالب البلاستيكية أيضًا.

بحسب نوع الحمولة والمركبة المستخدمة، قد تُستخدم مسامير وبراغي كبيرة . ويمكن تثبيتها على الحمولة نفسها أو على قطع خشبية تُستخدم لتدعيمها. وتعتمد قوة التثبيت على متانة هيكل وحدة نقل البضائع.

تشمل وسائل التثبيت لتأمين البضائع استخدام أخشاب خردة لملء الفراغات، وألواح خشبية لتشكيل "حواجز"، ودعامات، وأنظمة ميكانيكية حديثة مزودة بنابض، تعمل على فصل البضائع في عنبر الشحن ومنع تحركها نتيجة لحركة السفينة أو المركبة. كما تُعزز هذه الوسائل متانة وحدة نقل البضائع.

تُستخدم الأشرطة لتكوين وحدة قابلة للنقل. تشمل أنواع الأشرطة الفولاذ ، والبوليستر ، والبولي بروبيلين ، والنايلون ، والورق ، والمواد المركبة. يعتمد نوع الشريط المستخدم على المتطلبات، مثل القوة، والمرونة، والقدرة على تحمل الظروف البيئية المختلفة، وسهولة الاستخدام، والسلامة، والتكلفة. يجب أن تتوافق طرق وحدود الأشرطة مع المعايير المعتمدة، مثل EN12195.

يجب التعامل مع جميع أنواع الأشرطة المشدودة، وخاصة الفولاذية منها، بحرص بسبب احتمالية الإصابة.

التثبيت هو عملية تأمين البضائع أثناء النقل بهدف تقليل تحركها. تشمل أدوات التثبيت الحبال والكابلات والأسلاك والسلاسل والأشرطة والشباك . تُثبّت هذه الأدوات في وحدة نقل البضائع (CTU) وتُشدّ على البضائع. يُستخدم في شكل آخر من أشكال التثبيت أربعة أجهزة تُثبّت في أعلى كل زاوية من زوايا الحاوية. ^[3 ] [ ^{4 ] تخضع منتجات وأساليب} التثبيت لرقابة جهات مختلفة، مثل رابطة السكك الحديدية الأمريكية (AAR) للنقل بالسكك الحديدية في أمريكا الشمالية، والمنظمة البحرية الدولية (IMO) للنقل البحري، والرابطة الوطنية لحركة نقل البضائع بالشاحنات (NMFTA) ومعيار الاتحاد الأوروبي EN12195.

بينما تُستخدم الأشرطة والربطات عادةً لتأمين البضائع ذات الأشكال غير المنتظمة، مثل الآلات والهياكل والمركبات، تُستخدم أكياس التعبئة في الغالب للبضائع ذات الأشكال المتجانسة، مثل المنتجات الغذائية والمشروبات والإلكترونيات والأجهزة المنزلية والورق الملفوف. وفي كثير من الأحيان، تُستخدم الأشرطة والربطات وأكياس التعبئة معًا لتأمين المنتجات الكيميائية. ولا يُسمح باستخدام أكياس التعبئة في النقل بالسكك الحديدية للمواد الخطرة في الولايات المتحدة.

تم تقديم أكياس التثبيت، المعروفة أيضًا بالأكياس الهوائية، منذ حوالي أربعين عامًا كبديل عملي وسريع وفعال من حيث التكلفة لتأمين وتثبيت البضائع في حاويات الشحن البحري ISO، وعربات السكك الحديدية المغلقة، والشاحنات، والسفن (المحيطية). غالبًا ما يُساء فهم الغرض من أكياس التثبيت عند اعتبارها مجرد حشو للفراغات لمنع الحركة الجانبية للبضائع. ولكن عند استخدامها بشكل صحيح، تُشكل أكياس التثبيت حاجزًا ثلاثي الأبعاد للبضائع نفسها، مما يمنع الحركة الجانبية والطولية. تعتمد أكياس التثبيت على بنية وحدة نقل البضائع (CTU)، وهو أمر يجب مراعاته عند التخطيط. وبالتالي، فإن جميع عمليات نقل البضائع ستؤثر على هذه البنية.

تُثبّت الأحمال الثقيلة أحيانًا على المركبات باستخدام أحزمة ربط ، أو أشرطة متينة، أو سلاسل مشدودة . قد يصعب تثبيت الأجسام الثقيلة ذات الشكل الدائري، مثل لفائف الورق. في هذه الحالة، يمكن استخدام أغطية قماشية متينة منسوجة خصيصًا لهذا الغرض. تعمل هذه الأغطية بعدة طرق: أولًا، يمكن استخدام أطراف الغطاء لمنع الحركة الأفقية في الاتجاه الطولي كما في الربط الزنبركي المباشر؛ ثانيًا، يعمل الجزء الأوسط من الغطاء كطبقة علوية للربط، حيث يتوزع ضغط السطح الناتج عن شد الأشرطة بالتساوي على كامل الحمولة؛ ثالثًا، يتخذ الغطاء شكل الحمولة، مانعًا الحركة الأفقية لأي قطعة من الحمولة.