إم 47 باتون

كانت دبابة إم 47 باتون دبابة متوسطة أمريكية ، وهي تطوير لدبابة إم 46 باتون مزودة ببرج مُحدَّث، ثم طُوِّرت بدورها لتصبح إم 48 باتون . وكانت ثاني دبابة أمريكية تُسمى باسم الجنرال جورج إس. باتون ، قائد الجيش الثالث الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية، وأحد أوائل الأمريكيين الذين دعوا إلى استخدام الدبابات في المعارك.

كانت دبابة M47 الدبابة الرئيسية للجيش الأمريكي وسلاح مشاة البحرية ، وكان الهدف منها استبدال دبابات M26 بيرشينغ وM46 باتون المتوسطة. ^{[ ملاحظة 1 ]} وقد استخدمت دبابات M47 على نطاق واسع من قبل حلفاء الولايات المتحدة خلال الحرب الباردة، سواء دول منظمة معاهدة جنوب شرق آسيا (سياتو) أو دول حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وكانت الدبابة الوحيدة من سلسلة باتون التي لم تشارك في أي قتال أثناء خدمتها في الجيش الأمريكي.

على الرغم من تشابه دبابات M48 و M60 اللاحقة في المظهر، إلا أنها كانت تصاميم دبابات جديدة كلياً. ولا تزال العديد من طرازات M47 باتون المختلفة في الخدمة دولياً. وكانت M47 آخر دبابة أمريكية مزودة بمدفع رشاش مثبت في مقدمة هيكلها.

تصميم

على الرغم من أن محطة توليد الطاقة الجديدة عالجت مشاكل الحركة والموثوقية في دبابة M26 بيرشينغ ، إلا أن الدبابة التي أعيد تسميتها لاحقًا إلى M46 اعتُبرت حلاً مؤقتًا سيتم استبداله لاحقًا بالدبابة المتوسطة T42 . ومع ذلك، بعد اندلاع القتال في كوريا الجنوبية ، قرر الجيش أنه بحاجة إلى الدبابة الجديدة قبل الموعد المحدد. ورُئي أنه لا يوجد وقت كافٍ لإنهاء تطوير T42. وكان القرار النهائي هو إنتاج حل مؤقت آخر، حيث تم تركيب برج T42 على هيكل M46 الحالي. وعلى الرغم من أن هذه الدبابة المؤقتة كانت غير ناضجة تقنيًا، إلا أن مسؤولي الجيش رأوا أن التحسينات التي طرأت على M46 في القوة النارية والتدريع تستحق المخاطرة. ^{[ 3 ]} وقد سُميت الدبابة المركبة، التي طورتها ترسانة ديترويت ، باسم M47 باتون.

في ديسمبر 1950، منح الجيش الأمريكي شركة "أمريكان لوكوموتيف" عقدًا بقيمة 100 مليون دولار لإنتاج 500 دبابة. ^{[ 4 ]} دخلت الدبابة خط الإنتاج عام 1951. كان مدفعها الرئيسي من طراز M36 (T119E1) عيار 90 ملم، مزودًا بمحدد مدى بصري M12، والذي طُوّر كنسخة أكثر قوة من المدافع السابقة عيار 90 ملم ، وكان متوافقًا مع ذخيرتها (ولكن ليس العكس، إذ لا تتوافق خرطوشة المدفع الجديد مع المدافع الأضعف). تكوّن التسليح الثانوي من مدفعين رشاشين من طراز براوننج عيار 0.30، أحدهما في مقدمة الدبابة والآخر محوري مع المدفع الرئيسي عيار 90 ملم في البرج، بالإضافة إلى مدفع رشاش براوننج M2 عيار 0.50 مثبت على قاعدة في سقف البرج. كانت دبابة M47 آخر دبابة أمريكية التصميم مزودة بمدفع رشاش في مقدمتها. كان برج دبابة T42 مزودًا بحلقة برج أكبر من برجي M26/M46، وتميز بتصميم أنف مدبب، مما حسّن من حماية دروع مقدمة البرج، بالإضافة إلى مؤخرة برج ممتدة وحجرة تخزين بارزة حتى منتصف سطح المحرك، وجوانب مائلة لزيادة الحماية الباليستية؛ مما أعطى البرج شكلًا معينيًا مميزًا. كما احتوى على جهاز تحديد المدى المجسم M12، المصمم لتحسين احتمالية إصابة الهدف من الطلقة الأولى، ولكنه أثبت صعوبة استخدامه؛ وكان جهاز تحديد المدى بارزًا من جانبي مقدمة البرج العلوية، وهي سمة من سمات الدبابات الأمريكية حتى ظهور دبابة M1 أبرامز عام 1980. ^{[ 5 ]}^{: 41-45}

بدأ الإنتاج في شركة American Locomotive في يوليو 1951. ^{[ 6 ]} وقد عانى الإنتاج من مشاكل لوجستية وتقنية منذ البداية تقريبًا.

سعت سياسة إدارة ترومان إلى تعزيز قدرة مصنّعي الأسلحة الأمريكيين على الصمود في وجه الهجمات الجوية من خلال تشجيع إنتاج الأسلحة على نطاق أوسع، بعيدًا عن ديترويت. وقد قلّصت الولايات المتحدة إنتاج السيارات المدنية لتعزيز الإنتاج العسكري مع اندلاع الحرب الكورية. ونتيجة لذلك، لم يجد عمال صناعة السيارات في ديترويت، الذين فقدوا وظائفهم حديثًا، فرص عمل تُذكر، بينما افتقرت مصانع الدبابات خارج ميشيغان إلى العمالة الماهرة. كما اعتمدت سياسة ترومان على قدرة المصانع المدنية على التحوّل السريع إلى الإنتاج الحربي. إلا أن العديد من المصانع افتقرت إلى آلات إنتاج الدبابات اللازمة، والتي تم الاستغناء عنها خلال عملية تسريح الجنود في الحرب العالمية الثانية. ^{[ 7 ]}

حال خلل في آلية التحكم الهيدروليكية لبرج الدبابة ، المصممة من قبل سلاح الذخائر والمستخدمة أيضاً في دبابة M41 ووكر بولدوغ ، دون وصول الدبابات إلى كوريا ريثما عمل المهندسون على إصلاحها. ^{[ 7 ]} وبحلول أبريل 1952، حسّن المهندسون معايير مراقبة جودة الإنتاج للأنظمة الهيدروليكية، وباشروا العمل على إصلاح دبابات M47 المتوقفة عن العمل والمخزنة. وفي ذلك الوقت، ألغى مسؤولو الجيش خطط إرسال الدبابات إلى كوريا، مفضلين تزويد القوات المتمركزة في أوروبا وفي الداخل بها. ^{[ 8 ]}

لم تُسلّم أولى دبابات M47 إلى الفرقتين المدرعتين الأولى والثانية حتى صيف عام 1952. وبعد توحيد مواصفاتها في مايو 1952، استمر إنتاج دبابة M47 باتون حتى نوفمبر 1953؛ حيث أنتجت شركة ديترويت 5481 دبابة، بينما أنتجت شركة أمريكان لوكوموتيف (ألكو) 3095 دبابة، ليبلغ إجمالي إنتاج دبابات M47 باتون 8576 دبابة. ^{[ 5 ]}^{: 41}

الانتشار

بعد أن تم تجهيز الجيش الأمريكي في ألمانيا بدبابة M47، تم تسليم أولى دبابات M47 بموجب برنامج وكالة الأمن المتبادل إلى البرتغال عام 1952. وفي أكتوبر، أعلنت الوكالة أن الدول الأعضاء في حلف الناتو وافقت على اعتماد دبابة القتال الرئيسية البريطانية سنتوريون ودبابة M47 كمعيار قياسي. ^{[ 9 ]} وبحلول أكتوبر، في معسكر درام في يوليو، كان الحرس الوطني لجيش نيوجيرسي أول قوة احتياطية تتدرب على استخدام الدبابة. ^{[ 10 ]}

بدأ سلاح مشاة البحرية الأمريكية أيضًا باستخدام دبابات M47 بدءًا من أواخر عام 1952؛ وبعد الحرب الكورية، استخدمت جميع كتائب الدبابات السبع التابعة لسلاح مشاة البحرية، ثلاث منها تابعة للفرق، واثنتان للتدريب الاحتياطي، واثنتان على مستوى القوات، دبابات M47. ولكن سرعان ما تم استبدالها بدبابات M48A1 باتون ودبابات M103 الثقيلة ، وتم إخراج آخر دبابات M47 من الخدمة في عام 1959. ^{[ 11 ]}

توقف إنتاج شركة أمريكان لوكوموتيف في أكتوبر/تشرين الأول عندما أضرب عمال قسمي الذخائر والقاطرات في الشركة. واستؤنف الإنتاج في فبراير/شباط بعد موافقة قادة النقابة على زيادة الأجور. ^{[ 12 ]} وفي ديسمبر/كانون الأول 1952، أمرت وزارة الدفاع بتقليص إنتاج دبابات M47 وM48. ^{[ 13 ]} وفي نوفمبر/تشرين الثاني 1953، أوقفت أمريكان لوكوموتيف إنتاج دبابة M47 بعد أن اكتشف المشغلون عيوبًا في تروس القيادة في أوروبا. ^{[ 14 ]} وسرعان ما أقرّ مسؤولو الجيش بأن المشكلة نشأت عن قرارهم المُتسرع باستخدام أنواع أقل جودة من الفولاذ لتجاوز النقص في زمن الحرب. ^{[ 15 ]} وسرّحت شركة كرايسلر حوالي 1000 عامل في ترسانة ديترويت للدبابات عندما أنهت الإنتاج في نوفمبر/تشرين الثاني. ^{[ 16 ]} واستأنفت أمريكان لوكوموتيف الإنتاج في نوفمبر/تشرين الثاني. ^{[ 17 ]} وأغلقت الشركة قسم الدبابات في يونيو/حزيران 1954. ^{[ 18 ]}

مع وصول دبابة M48 باتون المحسّنة عام 1953، أُعلن عن دبابة M47 كـ"معيار محدود" عام 1955، وسرعان ما استُبدلت نماذجها في وحدات الدبابات بسلسلة M48. ^{[ 5 ]}^{: 47} بعد إعلانها قديمة الطراز عام 1957، احتُفظ بدبابات M46 وM47 في فصائل مدفعية الهجوم التابعة لمجموعات القتال في فرق المشاة العاملة (أربع دبابات لكل فصيلة، فصيلة واحدة لكل مجموعة قتال، بإجمالي 20 دبابة لكل فرقة) حتى استُبدلت بصاروخ SS-10 الموجّه المضاد للدبابات والمحمول على شاحنات خفيفة في أوائل الستينيات. ^{[ 19 ]} استُخدمت دبابات M47 من قِبل قوات الاحتياط لفترة قصيرة نسبيًا، وسرعان ما استُبدلت بدبابات M48 باتون من الإنتاج المبكر؛ وبالتالي، صُدِّر معظم دبابات M47 في أواخر الخمسينيات. ^{[ 5 ]}^{: 47}^{[ 20 ]}^{: 6، 12-38، 44-45}

من بين 8576 دبابة من طراز M47 تم بناؤها، تم نقل 8552 دبابة (99.7 بالمائة) إلى دول أخرى من خلال برنامج الاستحواذ الدفاعي الرئيسي (MDAP) خلال الخمسينيات، وشكلت العمود الفقري لقوة دبابات الناتو لما يقرب من 15 عامًا. ^{[ 21 ]}

تم استخدام M47 على نطاق واسع من قبل العديد من الدول، وخاصة حلفاء الناتو ومنظمة معاهدة جنوب شرق آسيا ، بما في ذلك النمسا (147)، وبلجيكا (784)، وإثيوبيا (30)، وفرنسا ( 856)، واليونان (396)، والبرتغال (161)، ^{[ 22 ]} من الولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا الغربية)، وإيران (حوالي 400)، وإيطاليا (2480)، واليابان (1 للتقييم فقط)، والأردن (49)، وباكستان (100)، والبرتغال (161)، والمملكة العربية السعودية (23 من الولايات المتحدة، 108 في السوق الدولية)، والصومال (25 من المملكة العربية السعودية)، وكوريا الجنوبية (531)، والسودان (17 من المملكة العربية السعودية)، وإسبانيا (389)، وسويسرا (2 للتقييم)، وتركيا (1347 من الولايات المتحدة وألمانيا الغربية)، وألمانيا الغربية (1120)، ويوغوسلافيا (319). ^{[ 20 ]} ومثل الجيش الأمريكي في ذلك الوقت، استخدم الجيش الألماني الغربي أيضًا دبابة M47 في دور مدمرة الدبابات حتى استبدلها بدبابة Kanonenjagdpanzer في عام 1966. ^{[ 23 ]}

تم استخدام دبابات M47 التابعة للجيش الأمريكي والمخزنة كأهداف. ^{[ 24 ]}

الخدمة القتالية

مع اقتراب نهاية الحرب الكورية، تم نشر بعض دبابات M47 لإجراء اختبارات ميدانية. وكان بعضها مزودًا بكشافات ضوئية عيار 18 بوصة. ^{[ 1 ]}^{: 63}
نشرت فرنسا سربًا من دباباتها من طراز M47 ضد مصر خلال أزمة السويس عام 1956. ^{[ 25 ]}
استخدمت باكستان دبابات M47 ضد الهند في كل من الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 والحرب الهندية الباكستانية عام 1971 .
استخدمت الأردن دبابات M47 ضد إسرائيل في حرب الأيام الستة عام 1967. واعتبر الإسرائيليون الأردنيين أفضل طياري الدبابات المعادية خلال تلك الحرب. وخسرت الأردن ما مجموعه 131 دبابة من طراز M47 وM48. ^{[ 25 ]}
استُخدمت دبابة M47 من قِبل الجيش التركي في الغزو التركي لقبرص بين شهري يوليو وأغسطس من عام 1974، حيث شارك ما يُقدّر بنحو 200 دبابة باتون في العمليات القتالية. وقد استولى الحرس الوطني القبرصي على دبابة M47 عاملة واحدة على الأقل، تحمل الرقم التسلسلي 092273، وبقيت في الخدمة حتى عام 1993. وتُحفظ هذه الدبابة حاليًا في معسكر الكتيبة 25 من الجيش العسكري في بافوس لاستخدامها في التدريب وعرض تذكاري للحرب. ^{[ 26 ]}
خلال حرب أوغادين، استخدم الصوماليون دبابات T-54 و T-55 لهزيمة دبابات M41 و M47 الإثيوبية. ^{[ 27 ]}
أرسلت إيران دباباتها من طراز M47 للقتال ضد العراق في الحرب العراقية الإيرانية بين عامي 1980 و1988. كانت دبابات M47 الإيرانية تُعادل تقريبًا دبابات T-54، لكنها لم تكن بمستوى دبابات T-55 ، وقد أظهرت أداءً ضعيفًا للغاية أمام الدبابات العراقية المتفوقة عليها بكثير، مثل T-62 و T-72 . وسقطت أعداد كبيرة من دبابات M47 باتون في أيدي العراقيين بنهاية الحرب. ^{[ 28 ]}
شهدت بندقية M47 استخدامًا محدودًا خلال الحرب الأهلية الصومالية . ^{[ 25 ]}
في ثمانينيات القرن العشرين وحتى أوائل التسعينيات، استخدم الجيش التركي دبابات M47 ضد مقاتلي حزب العمال الكردستاني داخل تركيا والعراق المجاور. وبحلول أواخر التسعينيات، حلت دبابات M48A5 التركية محل جميع دبابات M47 المتبقية.
استخدمت كرواتيا دبابات M47 ضد أعدائها الصرب في حرب الاستقلال الكرواتية، لكن أداءها اعتُبر أقل كفاءة من أداء دبابة T -55 السوفيتية . أُخرجت دبابات M47 من الخدمة فور انتهاء الحرب، وتُستخدم الآن كأهداف للتدريب على الرماية الحية بالمدفعية والصواريخ خلال المناورات العسكرية.

المتغيرات

	M47 ^{[ 29 ]}^{[ 1 ]}^{: 425}	M47M ^{[ 1 ]}^{: 426}
طاقم	5	4
الطول (مع توجيه السلاح للأمام)	335.0 بوصة (8.5 متر)	338.8 بوصة (8.6 متر)
عرض	138.25 بوصة (3.5 متر)	133.5 بوصة (3.4 متر)
الطول (فوق MG)	132.0 بوصة (3.4 متر)	133.8 بوصة (3.4 متر)
التخليص الأرضي	18.5 بوصة (47.0 سم)
السرعة القصوى	30 ميلاً في الساعة (48 كم/ساعة)	35 ميلاً في الساعة (56 كم/ساعة)
الخوض في المياه	48 بوصة (1.2 متر)
أعلى درجة	60%
أقصى خندق	8.5 قدم (2.6 متر)
أقصى جدار	36 بوصة (0.9 متر)
يتراوح	80 ميل (130 كم)	370 ميل (600 كم)
قوة	810 حصان (600 كيلوواط) عند 2800 دورة في الدقيقة	750 حصان (560 كيلوواط) عند 2400 دورة في الدقيقة
نسبة القوة إلى الوزن	16.7 حصان/ST (13.7 كيلوواط/طن)	14.5 حصان/ST (11.9 كيلوواط/طن)
عزم الدوران	1610 رطل قدم (2180 نيوتن متر) عند 2200 دورة في الدقيقة	1710 رطل قدم (2320 نيوتن متر) عند 1800 دورة في الدقيقة
وزن ثقيل، محمل بالقتال	101,775 رطل (46,160 كجم)	103,200 رطل (46,810 كجم)
ضغط الأرض	13.3 رطل لكل بوصة مربعة (92 كيلو باسكال)	14.5 رطل لكل بوصة مربعة (100 كيلو باسكال)
التسليح الرئيسي	90 مم M36
الارتفاع، المدفع الرئيسي	+19° −10°
معدل العبور	15 ثانية/360 درجة
معدل الارتفاع	4 درجات/ثانية
ذخيرة المدفع الرئيسي	71 جولة	79 جولة
معدل إطلاق النار	8 جولات/دقيقة

M46E1 – نموذج تجريبي، هيكل M46 مع برج T42، مزود بمدفع M36 عيار 90 ملم، وكان أطول ليشمل جهاز راديو وجهاز تهوية، ويتميز بمحدد مدى مجسم ؛ تم بناء نموذج واحد فقط ^{[ 5 ]}^{: 41، 43}
M47 – النسخة الرئيسية للإنتاج، هيكل M46 مُعدّل بتصميم جديد للواجهة الأمامية، وتقليل عدد بكرات إعادة الجنزير من خمس إلى ثلاث بكرات لكل جانب، ومخمدات صوت أطول على الرفارف الخلفية؛ تم بناء 8576 دبابة ^{[ 5 ]}^{: 41}
M47E1 (الولايات المتحدة) – التسمية الأمريكية لدبابات M47 المُعدّلة لاستخدام نظام التحكم في إطلاق النار الخاص بدبابة القتال الرئيسية البريطانية سنتوريون ، بما في ذلك نظام تثبيت المدفع . وقد حظيت هذه الدبابة بتقييمات عالية من قبل الطواقم في مقارنة مع المركبات الأمريكية الأخرى في تلك الفترة، ^{[ 30 ]} ولكن لم يتم اعتمادها نظرًا لوصول M47 إلى نهاية عمرها الإنتاجي؛ حيث تم بناء ما يصل إلى 20 دبابة ^{[ 1 ]}^{: 72}
دبابة M47M – نتاج برنامج تطوير بدأ في أواخر الستينيات، تميزت دبابة M47M بمحرك وعناصر التحكم في إطلاق النار من دبابة M60A1. تم الاستغناء عن مقعد مساعد السائق لصالح ذخيرة إضافية عيار 90 ملم. لم تستخدمها الولايات المتحدة؛ تم إنتاج أكثر من 800 مركبة لإيران وباكستان ^{[ 5 ]}^{: 41، 43، 45.} تم تحديث جميع الدبابات في مصنع أُنشئ في مسجد سليمان بمساعدة أمريكية في الستينيات؛ بعد الثورة الإيرانية ، أُلغيت خطط تحديث دبابات M47 وM48 الأردنية. ^{[ 25 ]}
M47E – النسخة الإسبانية M47M البسيطة (مع الاحتفاظ بنظام التحكم في إطلاق النار الأصلي).
M47E1 (إسبانيا) - الدفعة الثانية من الدبابات الإسبانية المُحسّنة، والتي تضمّنت إعادة ترتيب مخزن ذخيرة المدفع الرئيسي وسخان الطاقم. شملت الدفعة دبابات M47E جديدة ومُحسّنة، حيث تمّ تحويل 330 دبابة.
M47E2 – تم بناء 45 دبابة. M47E1 مزودة بمدفع Rh-105 عيار 105 ملم ونظام تحكم محسّن (لا يزال كهروميكانيكيًا). رؤية ليلية سلبية للسائق والقائد. جميع دبابات القتال الرئيسية من سلسلة M47 في الخدمة الإسبانية خرجت من الخدمة عام 1993.
M47ER3 – مركبة إنقاذ مدرعة إسبانية. تم تصنيع 22 مركبة.
سبلان – نسخة إيرانية مطورة من الدبابة الأمريكية M47M، مزودة بدروع جانبية وبرج جديد مزود بمدفع عيار 105 ملم، وجهاز تحديد المدى بالليزر، ونظام تحكم نيران جديد، ومعدات اتصالات. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]} لم تُستخدم قط في الخدمة الفعلية. ^{[ 33 ]}
تيام – نسخة إيرانية من دبابة سبلان مزودة ببرج دبابة من النوع 59 ، ونظام تحكم نيران جديد، ومعدات اتصال جديدة، ودروع مركبة وتفاعلية.^{[ 34 ]}

معدات إضافية

M6 - جرافة مزودة بخزان لنقل التربة. طقم جرافة لسلسلة M47.
اسم غير معروف - تحويل مدفع 90 ملم M36 إلى مدفع 90 ملم M41 المستخدم في دبابة M48 باتون 3.
دبابة M47 بمدفع عيار 105 ملم (فرنسا) - نسخة مطورة فرنسية مزودة بمدفع CN 105 F1 عيار 105 ملم ، وسعة تخزين إضافية للذخيرة بإزالة مقعد مساعد السائق، وكشاف يعمل بالأشعة تحت الحمراء. ^[¹^]^:⁷⁵
دبابة M47 بمدفع عيار 105 ملم (إيطاليا) - نسخة إيطالية مطورة بمدفع OTO Melara عيار 105 ملم L/52 ، وأنظمة تحكم نيران جديدة، ومحرك ديزل AVDS-1790-2A جديد. ^{[ 35 ]}

المشغلون

حاضِر

إيران - في عام 1994، قُدِّر أن إيران كانت تمتلك 100 دبابة من طراز M47 (تمت ترقيتها إلى معيار M47M) من أصل 400 دبابة تم تسليمها في الأصل ^{[ 36 ]} و148 دبابة من طراز M47 وM48 اعتبارًا من عام 2024. ^{[ 37 ]}

سابق

النمسا ^{[ 38 ]}
بلجيكا ^{[ 38 ]}
البوسنة والهرسك ^{[ 39 ]}
كرواتيا – تم استخدام حوالي 20 منها خلال حرب الاستقلال الكرواتية. ^{[ 40 ]}
إثيوبيا – تم الحصول على ما يقرب من 30 سيارة مستعملة من يوغوسلافيا في عام 1977، ^{[ 41 ]} دون إذن من الولايات المتحدة. ^{[ 42 ]}
فرنسا – 856 (1954–1970) تم تعديل إحدى الدبابات بمدفع عيار 105 ملم المُصمم لدبابة AMX-30 ، وشمل ذلك تعديلات على مجموعة مؤخرة المدفع ورفوف الذخيرة. ^{[ 1 ]}^{: 75}
ألمانيا الغربية ^{[ 38 ]}
اليونان – 350 في عام 1994. ^{[ 36 ]}
العراق – قبل حرب الخليج ، كان لدى العراق عدد قليل من دبابات M47 التي تم الاستيلاء عليها من إيران.^{[ 43 ]}
إيطاليا – كان هناك 300 في الاحتياط في عام 1994. ^{[ 36 ]}
الأردن ^{[ 38 ]} – حصلت على حوالي 50 من الولايات المتحدة في منتصف الستينيات، بالإضافة إلى 60 من طراز M47 و M48 الإيرانية التي تم الاستيلاء عليها من العراق في عام 1988. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}
باكستان – 150 في عام 1994، أعيد بناؤها وفقًا لمعيار M47M. ^{[ 36 ]}
البرتغال ^{[ 38 ]}
المملكة العربية السعودية ^{[ 38 ]}
صربيا والجبل الأسود - 60 في عام 1994، ^{[ 36 ]} ورثت من أصول يوغوسلافية سابقة.
الصومال – 100، لم تعد تعمل بحلول عام 1994. ^{[ 36 ]}
كوريا الجنوبية – 300 في عام 1994. ^{[ 36 ]}
إسبانيا – 375 في عام 1994، تم تفكيكها. ^{[ 36 ]}
تايوان ^{[ 38 ]}
تركيا – كان هناك 767 في الاحتياط في عام 1994. ^{[ 36 ]}
الولايات المتحدة - تم التخلص منه تدريجياً بحلول أواخر الخمسينيات. ^{[ 21 ]}
يوغوسلافيا ^{[ 38 ]}

غير حكومية

للتقييم فقط

اليابان - تم توفير دبابة M47 واحدة للتقييم، واستُخدمت كمرجع لتطوير نموذج الدبابة STA (النموذج الأولي للدبابة من النوع 61) . بعد استخدامها للمقارنة مع نماذج STA الأولية وإجراء التحليل الفني، تم التخلص منها. لم يتم تفكيك هذه الدبابة ، وهي محفوظة في مجموعة خاصة (غير متاحة للجمهور اعتبارًا من عام 2021). ^{[ 46 ]}

مدني

الولايات المتحدة - مركبة عسكرية نمساوية سابقة من طراز M47 مملوكة لأرنولد شوارزنيجر . كان يقود المركبة (رقم 331) خلال خدمته العسكرية الإلزامية عام 1965، والتي حصل عليها لاحقًا عام 1992 ويستخدمها الآن لدعم مؤسسته الخيرية. ^{[ 47 ]}

انظر أيضاً

ملحوظات

↑ على الرغم من أن محاضر لجنة الذخائر/OCM رقم 33476 توقفت عن استخدام تسميات الدبابات الثقيلة والمتوسطة والخفيفة في 7 نوفمبر 1950؛ وانتقلت إلى تسمية "...دبابة المدفعية"

مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 هانيكات، آر بي (29 مايو 2015). باتون: تاريخ دبابة القتال الرئيسية الأمريكية . دار إيكو بوينت للنشر والإعلام. رقم ISBN 978-1-62654-159-7. LCCN 84016586 . OL 2854160M .
1 2 3 4 5 6 TM 9-2800. المركبات العسكرية. (مسؤولية سلاح الذخائر) . مكتب النشر الحكومي الأمريكي . 1953. ASIN B00DJU9HS4 . OCLC 222283828 .
↑ أبيل، إيلي (8 يناير 1952). "تكدس الدبابات المعيبة في المستودعات" . صحيفة نيويورك تايمز . ديترويت . تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2018. ديترويت، 7 يناير - لم يتم بعد تسليم الدبابات الجديدة التي تم التعجيل بإنتاجها بعد الهجوم الشيوعي على جمهورية كوريا قبل ثمانية عشر شهرًا إلى القوات لأنها غير مقبولة لدى القوات الميدانية للجيش.
↑ «الجيش يطلب 500 دبابة متوسطة» . صحيفة نيويورك تايمز . يونيفرسال برس. 6 ديسمبر 1950. تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2018 .
1 2 3 4 5 6 7 ميسكو، جيم (يوليو 2002). بيرشينغ/باتون في العمل: تي 26/إم 26/إم 46 بيرشينغ وإم 47 باتون - الدروع رقم 40 ( الطبعة الأولى). منشورات سكوادورن/سيجنال. ISBN 978-0-89747-442-9.
↑ "عرض لخط الإنتاج" . صحيفة نيويورك تايمز . 16 أبريل 1951. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
1 2 أبيل، إيلي (6 يناير 1951). "تأخر إنتاج الخزانات 6 أشهر؛ نوعان جديدان غير مقبولين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
↑ أبيل، إيلي (17 أبريل 1952). "الجيش يربح رهانًا بدبابة متوسطة؛ يقبل دبابة إم-47 بوزن 48 طنًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
↑ سولزبيرجر، سي إل (12 أكتوبر 1952). "تم توحيد العديد من أسلحة الناتو" . صحيفة نيويورك تايمز .
↑ "معسكر درم يستلم دبابات متوسطة من طراز إم-47" . صحيفة نيويورك تايمز . 9 يوليو 1952. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
↑ جورج ف. هوفمان ودون أ. ستاري "من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية" ISBN 0-8131-2130-2ص 281.
↑ «النقابة تقبل زيادة الأجور» . صحيفة نيويورك تايمز . يونيفرسال برس. 27 فبراير 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
↑ ""التوسع التدريجي يخفض إنتاج الخزانات والشاحنات" . صحيفة نيويورك تايمز . 9 ديسمبر 1952. تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2018 .
↑ "أعطال توقف العمل على دبابة الجيش M-47" . صحيفة نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 21 نوفمبر 1953. تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2018 .
↑ "الجيش يشرح عطل معدات الدبابة" . صحيفة نيويورك تايمز . 23 نوفمبر 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
↑ "كرايسلر ستخفض إنتاجها بمقدار 1000 سيارة؛ من المقرر طرح سيارة أخرى هذا الشهر مع انتهاء عقد دبابات الجيش" . صحيفة نيويورك تايمز . 3 نوفمبر 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .
↑ «استئناف إنتاج الخزانات؛ عطل ميكانيكي أوقف الإنتاج في سكنيكتادي» . صحيفة نيويورك تايمز . يونيفرسال برس. 26 نوفمبر 1953. تاريخ الاطلاع: 20 سبتمبر 2018 .
↑ "توسيع نطاق الإنتاج بواسطة شركة ALCO" . صحيفة نيويورك تايمز . 28 ديسمبر 1954. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2018 .
↑ الدليل الميداني FM 7-21 . مقر قيادة وسرية مقر قيادة فرقة المشاة القتالية. وزارة الجيش. 8 أغسطس 1957. الصفحات 185، 205.
1 2 زالوغا، ستيفن ج. (1 يوليو 1999). دبابات باتون M47 وM48 (سلسلة نيو فانغارد) . سلسلة نيو فانغارد (الكتاب 31). رسومات جيم لورييه ( الطبعة الأولى). دار نشر أوسبري . ISBN 978-1-85532-825-9. OCLC 43633333 . OL 8993099M .
1 2 زالوغا 2024 ، ص. 61.
↑ريو دي جانيرو[ تاريخ سلاح الفرسان وسلاح الدبابات ] . أثينا : هيئة الأركان العامة للجيش اليوناني / مديرية التدريب. 1995. الصفحات A9– A13، 58. ...ابتداءً من عام 1992، قام الجيش اليوناني بتفكيك 391 دبابة من طراز M47 كجزء من اتفاقية القوات المسلحة في أوروبا.
↑ بلوم، بيتر (2007). مدمرات الدبابات: المدفعية/الصواريخ في الجيش الألماني الحديث (بالألمانية). دار نشر تانكوغراد. ص 57.
↑ إيكلز 1984 ، ص 8.
1 2 3 4 زالوغا 2024 ، ص. 148.
↑ عمل دبابة M47 التي تم الاستيلاء عليها في أتيلا 2 في فيلم الجندي المجهول في قبرص (سافاس فلاسيس) 1997
↑ «استخدم الصوماليون دبابات T-54 وT-55 لهزيمة دبابات M41 وM47 الإثيوبية». دبابة القتال الرئيسية السوفيتية T-55. جيمس كينير، ستيفن سيويل. دار بلومزبري للنشر، 19 سبتمبر 2019. ص 142
↑ "الدبابة الأمريكية التي عمرها 50 عامًا حصلت على فرصة لحياة جديدة" . warfiles.ru . تم الاسترجاع 13 فبراير 2015 .
↑ وزارة الجيش (أكتوبر 1958). TM 9-2350-200-12: دبابة قتالية مجنزرة بالكامل مزودة بمدفع عيار 90 ملم M47 . الصفحات 23-27 .
↑ إيكلز، أندرو جيه الثالث؛ شميتز، ملفين أ؛ ويلارد، نورمان الابن (يونيو 1957). "دراسات أجرتها وحدة الأبحاث البشرية رقم 1، كونارك خلال مشروع ستالك" (ملف PDF) . dtic.mil . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2022 .
↑ الأرجنتين. "سابالان - دبابة القتال الرئيسية" . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2018 .
↑ "بازگشت مقتدرانه قديمی‌ترین دبابة ایرانی بعد 60 سنة +عكس" . 23 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 13 فبراير 2015 .
↑ نديمي، فرزين (27 مارس 2017). "إيران قد تجدد اهتمامها بالحرب المدرعة" . معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .
↑ "إيران تكشف النقاب عن دبابة قتال رئيسية جديدة مصنوعة من تصاميم أمريكية وصينية من ستينيات القرن الماضي" . بزنس إنسايدر .
↑ "M47 باتون في الخدمة الإيطالية" . 23 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2022 .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 Foss 1994 ، ص 140.
↑ IISS 2024 ، ص 352-353.
1 2 3 4 5 6 7 8 Foss 1979 ، ص 89.
1 2 3 وزارة الدفاع 1998 ، ص. أ-4.
↑ ماكاليستر، لوسي (27 يونيو 2024). "تاريخ دبابة إم 47" . متحف الدبابات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2024 .
↑ "قاعدة بيانات نقل الأسلحة: بيانات النقل؛ من يوغوسلافيا إلى إثيوبيا، تم التسليم عام 1977" . قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (قاعدة بيانات قابلة للبحث). المستلم: المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا في زيورخ ، فئة السلاح : المركبات المدرعة ، التصنيف يتضمن M-4 . تاريخ الاسترجاع: 17 يونيو 2024 .
↑ برادشر 1977 ، ص 11.
↑ هوغ 1991 ، ص 38.
↑ "قاعدة بيانات نقل الأسلحة: بيانات النقل؛ من الولايات المتحدة الأمريكية إلى الأردن، طلبية عام 1964" . قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (قاعدة بيانات قابلة للبحث). تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 يونيو 2024 .
↑ "قاعدة بيانات نقل الأسلحة: بيانات النقل؛ من العراق إلى الأردن، طلبية عام 1988" . قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (قاعدة بيانات قابلة للبحث). تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 يونيو 2024. أسلحة مستعملة (استولى عليها العراق من إيران وسلمها للأردن)؛ بما في ذلك بعض دبابات M-48A5
↑カマド「社長の小部屋」web版,2010-08「中田商店コレクション」 (kmd Co., Ltd.owner's blog|2010-08|"Nakata-shouten's المجموعة")تاريخ الوصول:2021-08-25
↑ «أرنولد شوارزنيجر يقود دبابته الشخصية في جولة» . ياهو! 5 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2025 .

فهرس

برادشر، هنري س. (4 أكتوبر 1977). "تيتو أرسل دبابات أمريكية إلى المجلس العسكري الإثيوبي" . مقتطفات صحفية من مكتب الشؤون الأفريقية، وزارة الخارجية الأمريكية، صحيفة واشنطن ستار . تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2024 .
وزارة الدفاع الأمريكية (1998). البوسنة: دليل الدولة . دار نشر ديان. رقم ISBN 978-0-7881-4798-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2025 .
إيكلز، جيم (يناير - فبراير 1984). كيركباتريك، المقدم ديفيد ج؛ بليشر، هارفي ل؛ ماجا، ديبورا د (محررون). "الصواريخ من الألف إلى الياء... دور ميدان وايت ساندز للصواريخ في نشر أنظمة الصواريخ" . بحث وتطوير وتحليل الجيش . 25 (1). الإسكندرية، فرجينيا: مديرية التطوير والهندسة، المقر الرئيسي، قيادة تطوير واستعداد المواد التابعة للجيش الأمريكي: 7-9. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0162-7082 . تاريخ الاسترجاع: 23 نوفمبر 2024. يوفر ميدان وايت ساندز مجموعة متنوعة من الأهداف الأرضية والجوية. تتوفر دبابات M47 الثابتة والمُسيّرة عن بُعد، بالإضافة إلى نماذج محاكاة من الخشب الرقائقي، كأهداف أرضية.
فوس، كريستوفر ف .، محرر. (1979). دروع ومدفعية جينز 1979-1980 ( الطبعة الأولى). لندن: دار نشر جينز. ISBN 0-354-00588-X.
فوس، كريستوفر ف، محرر. (1994). دروع ومدفعية جين 1994-1995 ( الطبعة الخامسة عشرة). ساري: مجموعة معلومات جين. ISBN 0-7106-1154-4.
هوغ، إيان ف. (1991). أسلحة حرب الخليج . دار راندوم هاوس للنشر القيّم. رقم ISBN 978-0-517-06672-0.
المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية (12 فبراير 2024). "الفصل السادس: الشرق الأوسط وشمال أفريقيا" . التوازن العسكري . 124 (1). تايلور وفرانسيس: 328-395 . doi : 10.1080/04597222.2024.2298594 . ISSN 0459-7222 . تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2024 .
زالوغا، ستيفن ج. (2024). دبابات القتال الأمريكية 1946-2025 . دار بلومزبري للنشر. ISBN 978-1-4728-6571-7.

روابط خارجية

قاعدة بيانات المركبات القتالية المدرعة: إم 47 باتون
باتون-مانيا
صور وجولات تعريفية لطريق M47 على موقع برايم بورتال
"أحدث دبابة متوسطة للجيش تتميز بقوة نارية فتاكة." مجلة Popular Mechanics ، يونيو 1952، ص 88. مقال العلاقات العامة المبكر للدبابة M-47.

[3] على الرغم من أن محاضر لجنة الذخائر/OCM رقم 33476 توقفت عن استخدام تسميات الدبابات الثقيلة والمتوسطة والخفيفة في 7 نوفمبر 1950؛ وانتقلت إلى تسمية "...دبابة المدفعية"

[2015_Hunnicutt-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 هانيكات، آر بي (29 مايو 2015). باتون: تاريخ دبابة القتال الرئيسية الأمريكية . دار إيكو بوينت للنشر والإعلام. رقم ISBN 978-1-62654-159-7. LCCN 84016586 . OL 2854160M .

[1953_TM_9_2800-2] 1 2 3 4 5 6 TM 9-2800. المركبات العسكرية. (مسؤولية سلاح الذخائر) . مكتب النشر الحكومي الأمريكي . 1953. ASIN B00DJU9HS4 . OCLC 222283828 .

[Proven-4] أبيل، إيلي (8 يناير 1952). "تكدس الدبابات المعيبة في المستودعات" . صحيفة نيويورك تايمز . ديترويت . تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2018. ديترويت، 7 يناير - لم يتم بعد تسليم الدبابات الجديدة التي تم التعجيل بإنتاجها بعد الهجوم الشيوعي على جمهورية كوريا قبل ثمانية عشر شهرًا إلى القوات لأنها غير مقبولة لدى القوات الميدانية للجيش.

[5] «الجيش يطلب 500 دبابة متوسطة» . صحيفة نيويورك تايمز . يونيفرسال برس. 6 ديسمبر 1950. تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2018 .

[2002_Mesko-6] 1 2 3 4 5 6 7 ميسكو، جيم (يوليو 2002). بيرشينغ/باتون في العمل: تي 26/إم 26/إم 46 بيرشينغ وإم 47 باتون - الدروع رقم 40 ( الطبعة الأولى). منشورات سكوادورن/سيجنال. ISBN 978-0-89747-442-9.

[7] "عرض لخط الإنتاج" . صحيفة نيويورك تايمز . 16 أبريل 1951. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[Decentralization-8] 1 2 أبيل، إيلي (6 يناير 1951). "تأخر إنتاج الخزانات 6 أشهر؛ نوعان جديدان غير مقبولين" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[fixed-9] أبيل، إيلي (17 أبريل 1952). "الجيش يربح رهانًا بدبابة متوسطة؛ يقبل دبابة إم-47 بوزن 48 طنًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[standard-10] سولزبيرجر، سي إل (12 أكتوبر 1952). "تم توحيد العديد من أسلحة الناتو" . صحيفة نيويورك تايمز .

[11] "معسكر درم يستلم دبابات متوسطة من طراز إم-47" . صحيفة نيويورك تايمز . 9 يوليو 1952. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[12] جورج ف. هوفمان ودون أ. ستاري "من معسكر كولت إلى عاصفة الصحراء: تاريخ القوات المدرعة الأمريكية" ISBN 0-8131-2130-2ص 281.

[13] «النقابة تقبل زيادة الأجور» . صحيفة نيويورك تايمز . يونيفرسال برس. 27 فبراير 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[stretchout-14] ""التوسع التدريجي يخفض إنتاج الخزانات والشاحنات" . صحيفة نيويورك تايمز . 9 ديسمبر 1952. تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2018 .

[halt-15] "أعطال توقف العمل على دبابة الجيش M-47" . صحيفة نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 21 نوفمبر 1953. تاريخ الاطلاع: 17 سبتمبر 2018 .

[16] "الجيش يشرح عطل معدات الدبابة" . صحيفة نيويورك تايمز . 23 نوفمبر 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[Chrysler_halt-17] "كرايسلر ستخفض إنتاجها بمقدار 1000 سيارة؛ من المقرر طرح سيارة أخرى هذا الشهر مع انتهاء عقد دبابات الجيش" . صحيفة نيويورك تايمز . 3 نوفمبر 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 سبتمبر 2018 .

[18] «استئناف إنتاج الخزانات؛ عطل ميكانيكي أوقف الإنتاج في سكنيكتادي» . صحيفة نيويورك تايمز . يونيفرسال برس. 26 نوفمبر 1953. تاريخ الاطلاع: 20 سبتمبر 2018 .

[19] "توسيع نطاق الإنتاج بواسطة شركة ALCO" . صحيفة نيويورك تايمز . 28 ديسمبر 1954. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2018 .

[FM_21-20] الدليل الميداني FM 7-21 . مقر قيادة وسرية مقر قيادة فرقة المشاة القتالية. وزارة الجيش. 8 أغسطس 1957. الصفحات 185، 205.

[1999_Zaloga-21] 1 2 زالوغا، ستيفن ج. (1 يوليو 1999). دبابات باتون M47 وM48 (سلسلة نيو فانغارد) . سلسلة نيو فانغارد (الكتاب 31). رسومات جيم لورييه ( الطبعة الأولى). دار نشر أوسبري . ISBN 978-1-85532-825-9. OCLC 43633333 . OL 8993099M .

[FOOTNOTEZaloga202461-22] 1 2 زالوغا 2024 ، ص. 61.

[1995_Greece-23] ريو دي جانيرو[ تاريخ سلاح الفرسان وسلاح الدبابات ] . أثينا : هيئة الأركان العامة للجيش اليوناني / مديرية التدريب. 1995. الصفحات A9– A13، 58. ...ابتداءً من عام 1992، قام الجيش اليوناني بتفكيك 391 دبابة من طراز M47 كجزء من اتفاقية القوات المسلحة في أوروبا.

[24] بلوم، بيتر (2007). مدمرات الدبابات: المدفعية/الصواريخ في الجيش الألماني الحديث (بالألمانية). دار نشر تانكوغراد. ص 57.

[FOOTNOTEEckles19848-25] إيكلز 1984 ، ص 8.

[FOOTNOTEZaloga2024148-26] 1 2 3 4 زالوغا 2024 ، ص. 148.

[27] عمل دبابة M47 التي تم الاستيلاء عليها في أتيلا 2 في فيلم الجندي المجهول في قبرص (سافاس فلاسيس) 1997

[28] «استخدم الصوماليون دبابات T-54 وT-55 لهزيمة دبابات M41 وM47 الإثيوبية». دبابة القتال الرئيسية السوفيتية T-55. جيمس كينير، ستيفن سيويل. دار بلومزبري للنشر، 19 سبتمبر 2019. ص 142

[29] "الدبابة الأمريكية التي عمرها 50 عامًا حصلت على فرصة لحياة جديدة" . warfiles.ru . تم الاسترجاع 13 فبراير 2015 .

[30] وزارة الجيش (أكتوبر 1958). TM 9-2350-200-12: دبابة قتالية مجنزرة بالكامل مزودة بمدفع عيار 90 ملم M47 . الصفحات 23-27 .

[31] إيكلز، أندرو جيه الثالث؛ شميتز، ملفين أ؛ ويلارد، نورمان الابن (يونيو 1957). "دراسات أجرتها وحدة الأبحاث البشرية رقم 1، كونارك خلال مشروع ستالك" (ملف PDF) . dtic.mil . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 30 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2022 .

[auto-32] الأرجنتين. "سابالان - دبابة القتال الرئيسية" . مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 4 أبريل 2018 .

[33] "بازگشت مقتدرانه قديمی‌ترین دبابة ایرانی بعد 60 سنة +عكس" . 23 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 13 فبراير 2015 .

[Iran_interest-34] نديمي، فرزين (27 مارس 2017). "إيران قد تجدد اهتمامها بالحرب المدرعة" . معهد واشنطن لسياسة الشرق الأدنى . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2020 .

[35] "إيران تكشف النقاب عن دبابة قتال رئيسية جديدة مصنوعة من تصاميم أمريكية وصينية من ستينيات القرن الماضي" . بزنس إنسايدر .

[36] "M47 باتون في الخدمة الإيطالية" . 23 أغسطس 2020. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2022 .

[FOOTNOTEFoss1994140-37] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Foss 1994 ، ص 140.

[FOOTNOTEIISS2024352−353-38] IISS 2024 ، ص 352-353.

[FOOTNOTEFoss197989-39] 1 2 3 4 5 6 7 8 Foss 1979 ، ص 89.

[FOOTNOTEDepartment_of_Defense1998A-4-40] 1 2 3 وزارة الدفاع 1998 ، ص. أ-4.

[41] ماكاليستر، لوسي (27 يونيو 2024). "تاريخ دبابة إم 47" . متحف الدبابات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 نوفمبر 2024 .

[42] "قاعدة بيانات نقل الأسلحة: بيانات النقل؛ من يوغوسلافيا إلى إثيوبيا، تم التسليم عام 1977" . قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (قاعدة بيانات قابلة للبحث). المستلم: المعهد الفدرالي السويسري للتكنولوجيا في زيورخ ، فئة السلاح : المركبات المدرعة ، التصنيف يتضمن M-4 . تاريخ الاسترجاع: 17 يونيو 2024 .

[FOOTNOTEBradsher197711-43] برادشر 1977 ، ص 11.

[FOOTNOTEHogg199138-44] هوغ 1991 ، ص 38.

[sipri-usa-jor-45] "قاعدة بيانات نقل الأسلحة: بيانات النقل؛ من الولايات المتحدة الأمريكية إلى الأردن، طلبية عام 1964" . قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (قاعدة بيانات قابلة للبحث). تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 يونيو 2024 .

[sipri-irq-jor-46] "قاعدة بيانات نقل الأسلحة: بيانات النقل؛ من العراق إلى الأردن، طلبية عام 1988" . قاعدة بيانات نقل الأسلحة التابعة لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (قاعدة بيانات قابلة للبحث). تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 يونيو 2024. أسلحة مستعملة (استولى عليها العراق من إيران وسلمها للأردن)؛ بما في ذلك بعض دبابات M-48A5

[47] カマド「社長の小部屋」web版,2010-08「中田商店コレクション」 (kmd Co., Ltd.owner's blog|2010-08|"Nakata-shouten's المجموعة")تاريخ الوصول:2021-08-25

[Yahoo-2013-48] «أرنولد شوارزنيجر يقود دبابته الشخصية في جولة» . ياهو! 5 يناير 2013. مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2025 .

[ ملاحظة 1 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 1 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗