شلالات مولتنوماه

📅 آخر تحديث: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 8 صور
الموسوعة الحرة

شلالات مولتنوماه هي شلالات تقع على جدول مولتنوماه في وادي نهر كولومبيا ، شرق تروتديل ، بين كوربيت ودودسون ، في ولاية أوريغون الأمريكية. يمكن الوصول إلى الشلال من طريق كولومبيا ريفر السريع التاريخي والطريق السريع 84. يمتد الشلال على مستويين على منحدرات بازلتية ، وهو أعلى شلال في ولاية أوريغون بارتفاع 189 مترًا (620 قدمًا) . [ 1 ] يمر جسر مولتنوماه كريك، الذي بُني عام 1914، أسفل الشلالات، وهو مُدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية .  

قام سيمون بنسون بتطوير الأرض المحيطة بالشلالات في أوائل القرن العشرين، حيث شُيّد ممر وجسر للمشاهدة ونُزُل مجاور عام ١٩٢٥. أُضيف نُزُل شلالات مولتنوماه والممرات المحيطة به إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٨١. وفي الوقت الحاضر، تُشرف ولاية أوريغون على مسار متعرج يصعد إلى منحدر صخري على ارتفاع ٣٠ مترًا فوق الشلالات، وينزل إلى منصة مراقبة تُطل على حافة الشلالات. تجذب الشلالات أكثر من مليوني زائر سنويًا، [ ٢ ] مما يجعلها أكثر مواقع الترفيه الطبيعية زيارةً في شمال غرب المحيط الهادئ بالولايات المتحدة . [ ٣ ] 

بناء

ينحدر الشلال على مرحلتين رئيسيتين، حيث يبلغ ارتفاع الجزء العلوي 165 مترًا (542 قدمًا) والجزء السفلي 21 مترًا (69 قدمًا) ، مع انخفاض تدريجي في الارتفاع بينهما بمقدار 3 أمتار (9 أقدام)، لذا يُقدّر الارتفاع الإجمالي للشلال عادةً بـ 189 مترًا (620 قدمًا) . ويعود هذان الانخفاضان إلى وجود منطقة من البازلت أكثر عرضة للتآكل عند قاعدة الجزء العلوي. [ 4 ]   

ارتفاع

شلالات مولتنوماه هي أطول شلالات ولاية أوريغون . [ 1 ] ويُشير إليها لوحة إرشادية عند موقع الشلالات، وكذلك هيئة الغابات الأمريكية، باعتبارها ثاني أطول شلالات دائمة الجريان في الولايات المتحدة. [ 5 ] ومع ذلك، ثمة بعض الشكوك حول هذا التصنيف، إذ تُصنّف قاعدة بيانات الشلالات العالمية شلالات مولتنوماه في المرتبة 156 من حيث الطول في الولايات المتحدة (لا يُميّز هذا الموقع بين الشلالات الموسمية والدائمة). [ 6 ] [ 7 ] وتُعارض قاعدة بيانات الشلالات العالمية الادعاءات التي تُفيد بأن شلالات مولتنوماه هي رابع أطول شلالات الولايات المتحدة، وهو ما ورد في مصادر مثل موسوعة الجغرافيا العالمية (2013). [ 8 ]

مصدر المياه

تُعدّ الينابيع الجوفية المتدفقة من جبل لارش مصدر المياه الدائم للشلال، وتُضاف إليها مياه ذوبان الثلوج المتراكمة على الجبل ومياه الأمطار خلال الفصول الأخرى. ويُعدّ هذا النبع مصدر جدول مولتنوماه. [ 9 ]

بحيرة بنسون

يصب جدول مولتنوماه في بحيرة بنسون على بعد حوالي 1300 قدم غرب أسفل الشلالات.

تاريخ

التكوين والتاريخ المبكر

تشكّل الشلال قبل حوالي 15000 عام [ 2 ] في نهاية وادٍ معلّق ، نتيجةً لفيضانات ميسولا . [ 10 ] [ 11 ] ووفقًا لأسطورة الخلق لدى قبيلة مولتنوماه (التي سُمّي الشلال باسمها)، تشكّل الشلال بعد أن ضحّت شابة بنفسها للروح العظيمة لإنقاذ قرية مولتنوماه من الطاعون بالقفز من الجرف، فنجت قبيلة مولتنوماه. [ 12 ] وبعد وفاتها، بدأ الماء يتدفق من أعلى الجرف، مُشكّلاً الشلال. [ 12 ]

ذُكرت الشلالات في مذكرات المستكشفين ويليام كلارك وميريويذر لويس خلال رحلتهما الاستكشافية عبر وادي نهر كولومبيا عام 1805. [ 13 ] وفي إحدى مدوناته بتاريخ 30 أكتوبر، أشار لويس إلى ما يلي:

... مررنا بعدة أماكن برزت فيها الصخور في النهر، وبدت وكأنها انفصلت عن الجبال وسقطت فيه، وتشكلت تجاويف صغيرة في الضفاف أسفل تلك الصخور البارزة، وهو أمر شائع في هذا الجزء من النهر. شاهدنا 4 شلالات صغيرة ناتجة عن جداول صغيرة تسقط من الجبال على النهر. [ 14 ]

أصل تسمية الشلالات غير واضح؛ فقد اقترح الباحث لويس أ. ماك آرثر، في كتابه "أسماء جغرافية في ولاية أوريغون" ، أن إس جي ريد، وهو كاتب تجاري بارز في بورتلاند ومن مواليد ماساتشوستس ، ربما كان أول من أطلق الاسم بهدف الترويج للمواقع على طول نهر كولومبيا لرحلات السفن البخارية. [ 15 ]

التنمية بعد إعادة الإعمار

زوار عند الشلالات حوالي عام 1915

ابتداءً من عام 1884، شغّلت شركة أوريغون للسكك الحديدية والملاحة محطةً عند شلالات مولتنوماه على خط سكة حديدها الممتد من بورتلاند إلى باسكو، واشنطن ؛ واستمرت هذه المحطة في العمل حتى الحرب العالمية الثانية ، [ 18 ] وتضمنت جسراً خشبياً ذا دعامات مقوسة يمتد فوق الشلالات في موقع الجسر الحالي. [ 15 ] وفي حوالي عام 1891، تم تدعيم الجسر، ولكن تم تفكيكه في عام 1899. [ 15 ]

في 28 يناير 1915، أوصى صموئيل سي. لانكستر نادي رجال الأعمال التقدميين في بورتلاند بإنشاء ممر يبدأ من قاعدة شلالات مولتنوماه ويمتد إلى قمة جبل لارش . [ 15 ] جمع النادي عدة مئات من الدولارات لتمويل الممر، وتعهد الممول سيمون بنسون وابنه آموس إس. بنسون بتقديم 3000 دولار إضافية. [ 15 ] خصصت إدارة الغابات الأمريكية مبلغًا إجماليًا قدره 1500 دولار، ووافقت على مسح الممر وبنائه، بالإضافة إلى إنشاء نقطة مراقبة على جبل لارش. موّل بنسون عمال بناء إيطاليين لإنشاء جسر عند الشلالات لتسهيل وصول الزوار. [ 19 ] يمتد هذا الجسر، المسمى جسر بنسون للمشاة، فوق الشلالات السفلية على ارتفاع 32 مترًا (105 أقدام) ، ويوفر إطلالة بانورامية على الشلالات العلوية. [ 15 ] 

في عيد العمال عام ١٩١٥، تبرع بنسون بأكثر من ١٤٠٠ فدان (٥٧٠ هكتارًا) من الأرض، والتي شملت معظم الشلالات بالإضافة إلى شلالات واهكينا القريبة ، لمدينة بورتلاند. [ ١٥ ] ثم تبرعت شركة أوريغون للسكك الحديدية والملاحة بالأرض الواقعة عند قاعدة شلالات مولتنوماه بشرط موافقتها على بناء نُزُل في الموقع في العام نفسه. [ ٢٠ ] 

في أواخر ذلك العام، كلّفت مدينة بورتلاند المهندس المعماري إيه إي دويل ، مصمم مبنى ماير آند فرانك ، بتصميم نُزُل شلالات مولتنوماه، الذي اكتمل بناؤه عام ١٩٢٥. [ ١٧ ] بُني النُزُل على الطراز المعماري "الكاسكادي" باستخدام أحجار حقلية محلية مشقوقة وُضعت بشكل غير منتظم. يتميز المبنى بسقف جملوني شديد الانحدار مُغطى بألواح خشب الأرز، مع نوافذ علوية ومداخن كبيرة. [ ١٥ ] في أوائل ومنتصف القرن العشرين، كان النُزُل يُقدّم وجبات الطعام والإقامة للمسافرين. [ ٢٠ ] أما اليوم، فيُقدّم وجبات الطعام ومتجرًا للهدايا ومركزًا للتفسير. [ ٢٠ ] أُضيف النُزُل وممرات المشاة إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٨١. [ ١٧ ]

وصول

يتساقط الثلج المتجمد في ديسمبر
يشاهد المتفرجون على الضفة الشمالية لنهر كولومبيا في واشنطن شلالات مولتنوماه في الجنوب

على عكس الشلالات الأخرى على طول المضيق، يمكن الوصول إلى منطقة شلالات مولتنوماه عبر الطريق السريع 84 شرق تروتديل، أوريغون ، وهي منطقة ذات مناظر طبيعية خلابة معتمدة من قبل ولاية أوريغون. [ 3 ] تُعدّ الشلالات أكثر مناطق الترفيه الطبيعية زيارةً في شمال غرب المحيط الهادئ ، حيث تستقبل أكثر من مليوني زائر سنويًا. [ 3 ] تسمح منطقة الاستراحة والنفق أسفل الطريق (بالإضافة إلى خطوط سكة حديد يونيون باسيفيك ) للمسافرين على الطريق السريع من كلا الاتجاهين بالتوقف وزيارة الشلالات. تُشغّل هيئة النقل في منطقة كولومبيا قطار كولومبيا جورج إكسبريس إلى بورتلاند وهود ريفر.

خلال فصل الصيف والعطلات، يمكن أن تمتلئ مواقف السيارات على طول مدخل الطريق السريع بسرعة كبيرة، مما يؤدي إلى إغلاق البوابة وظهور لوحة إلكترونية على طول الطريق السريع قبل المخرج تشير إلى أن موقف السيارات ممتلئ.

تقدم العديد من شركات السياحة مجموعة متنوعة من الطرق للوصول إلى شلالات مولتنوماه، بدءًا من تأجير الدراجات الكهربائية وصولًا إلى حافلات النقل التي تتوقف عند جميع الشلالات القريبة من شلالات مولتنوماه.

ممرات المشاة

يؤدي ممر مشاة مُعبّد [ 21 ] إلى جسر بنسون للمشاة، وهو جسر بطول 14 مترًا (45 قدمًا) يسمح للزوار بعبور 32 مترًا (105 أقدام) فوق الشلال السفلي . بعد نقطة مشاهدة للشلال العلوي، يستمر الممر في الصعود إلى ارتفاع 239 مترًا (785 قدمًا) [ 21 ] ؛ ويتكون من أحد عشر منعطفًا حادًا تصل إلى منحدر صخري مُغطى بالأشجار على ارتفاع 30 مترًا (100 قدم) فوق الشلالات. [ 22 ] ثم ينحدر الممر إلى منصة مراقبة (على ارتفاع 200 متر (660 قدمًا) [ 21 ] ) تُطل على حافة الشلالات، [ 22 ] مما يوفر للزوار إطلالة بانورامية على وادي كولومبيا، وكذلك على شلال "ليتل مولتنوماه"، وهو شلال صغير يقع أعلى الشلال العلوي بقليل، ولا يمكن رؤيته من مستوى سطح الأرض.   

توجد عدة مفترقات للمسارات على طول الممرات المؤدية إلى منصة مراقبة الشلالات، والتي تتيح الوصول إلى مسار دائري بطول 8.7 كيلومتر (5.4 ميل) [ 23 ] يؤدي إلى شلالات أخرى قريبة. [ 24 ] يبدأ مسار مارك أو. هاتفيلد التذكاري ، وهو أحد المسارات العديدة، من الشلالات ويمتد عبر الجانب الأوريغوني من وادي نهر كولومبيا وصولاً إلى ستارفايشن كريك . [ 25 ] 

مشاكل الصيانة

في عام ١٩٩١، ألحق حريق هائل أضرارًا بأكثر من ١٦٠٠ فدان (٦٥٠ هكتارًا) بالقرب من الشلالات، مما أدى إلى إغلاق درب بيرديشن، وهو مسار للمشي يتفرع من المسار الرئيسي المؤدي إلى منصة مراقبة الشلالات. [ ٢١ ] الدرب مغلق نهائيًا ويُعتبر غير آمن للمرور. [ ٢١ ] 

في عيد العمال في سبتمبر 1995، سقطت صخرة ضخمة تزن 400 طن، تفتت بفعل عوامل التجوية والتعرية ، من ارتفاع 225 قدمًا (69 مترًا) من واجهة الشلال إلى حوض الشلال العلوي، فوق جسر بنسون للمشاة. وتسببت في اندفاعة من الماء والحصى لمسافة 70 قدمًا (21 مترًا) فوق الجسر، مما أدى إلى إصابات طفيفة لعشرين شخصًا من حفل زفاف كانوا متواجدين على الجسر لالتقاط الصور في ذلك الوقت. [ 26 ]  

في 9 يناير 2014، تسبب سقوط صخرة في إلحاق أضرار بجزء من ممر الجسر والسور الخرساني، مما دفع إدارة الغابات إلى إغلاق الجسر حتى اكتمال أعمال الإصلاح. [ 27 ]

في سبتمبر/أيلول 2017، تعرّض النُزُل لخطر حريق إيجل كريك في وادي نهر كولومبيا، ما أدّى إلى إغلاق النُزُل ومسار الوصول إلى الشلال أمام العامة. أُعيد افتتاح النُزُل في 29 نوفمبر/تشرين الثاني 2017، على الرغم من إعلان إدارة الغابات الأمريكية أن مسار المشاة المؤدي إلى الشلال سيظل مغلقًا حتى تاريخ غير محدد بسبب مخاوف من حدوث انهيارات أرضية . [ 28 ] أُعيد افتتاح المسار المؤدي إلى جسر بنسون في يونيو/حزيران 2018، [ 29 ] بينما جرى إصلاح المسارات المتبقية على طول نهر مولتنوماه العلوي وإلى شلالات واهكينا، وقمة جبل لارش ، وديفلز ريست ، وأنجلز ريست ، وأُعيد افتتاحها في نوفمبر/تشرين الثاني 2018. [ 30 ]

جسر مولتنوماه كريك

شُيّد جسر مولتنوماه كريك، وهو جسر ذو خمسة أضلاع ، عام 1914 لربط ما يُعرف الآن بطريق كولومبيا ريفر السريع التاريخي فوق جدول مولتنوماه أسفل الشلالات. يبلغ طوله 20 مترًا (67 قدمًا) ، ويُعدّ أحد المعالم المساهمة في إدراج الطريق السريع في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، وفي تصنيفه كمعلم تاريخي وطني . [ 31 ] 

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 روزا 2010 ، ص. 11.
  2. 1 2 "شلالات مولتنوماه" . ولاية أوريغون . وزير خارجية ولاية أوريغون . تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2017 .
  3. 1 2 3 "منطقة كولومبيا ريفر جورج الوطنية ذات المناظر الخلابة: شلالات مولتنوماه" . وزارة الزراعة الأمريكية . دائرة الغابات الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يناير 2018 .
  4. ↑ "شلالات مولتنوماه تهوي 620 قدمًا" . نُزُل شلالات مولتنوماه . مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 8 أكتوبر 2016 .
  5. ↑ "منطقة كولومبيا ريفر جورج الوطنية ذات المناظر الخلابة" . وزارة الزراعة الأمريكية . دائرة الغابات الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2018 .
  6. ↑ "أطول الشلالات في الولايات المتحدة" قاعدة بيانات الشلالات العالمية . مؤرشف من الأصل في 29 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2012 .
  7. ↑ "شلالات مولتنوماه" . قاعدة بيانات الشلالات العالمية . مؤرشفة من الأصل في 15 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليها في 28 أغسطس 2012 .
  8. ↑ McColl 2014 ، ص 691.
  9. ↑ رومانو 2011 ، ص 209.
  10. ↑ "فيضان ميسولا وشلالات مولتنوماه، أوريغون - معالم فيضان بحيرة ميسولا الجليدية" . Waymarking.com . 5 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2016 .
  11. ↑ "فيضانات ميسولا" . نهر كولومبيا . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2016 .
  12. 1 2 ستيرنبرغ 1998 ، ص 89.
  13. ↑ كويز 1979 ، ص 932.
  14. ↑ "30 أكتوبر 1805" . يوميات رحلة لويس وكلارك الاستكشافية . جامعة نبراسكا-لينكولن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2017 .
  15. 1 2 3 4 5 6 7 8 "جسر بنسون للمشاة" . طريق نهر كولومبيا السريع . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2017 .مقتطف من هادلو، روبرت و. (سبتمبر 1995). السجل التاريخي للهندسة الأمريكية ، جسر مولتنوماه فولز للمشاة.
  16. ١ ٢ ٣ ٤ إدارة المتنزهات والترفيه في ولاية أوريغون - مغلق حتى ربيع ٢٠١٨ (١٦ يوليو ٢٠٠٧). "قائمة السجل الوطني لأوريغون" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه في ٢٩ مارس ٢٠٠٨ .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  17. 1 2 3 "استمارة تسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية: نُزُل شلالات مولتنوماه ومسار المشاة" . دائرة المتنزهات الوطنية . 11 مارس 1981. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2011 .
  18. ↑ "شلالات مولتنوماه" . مشروع تاريخ ولاية أوريغون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2017 .
  19. ↑ توبينكا، لين. "شلالات مولتنوماه، أوريغون، جسر بنسون" . صور نهر كولومبيا . مؤرشف من الأصل في 28 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2018 .
  20. 1 2 3 "نزل شلالات مولتنوماه" . طريق نهر كولومبيا السريع . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2017 .مقتطف من هادلو، روبرت دبليو. (سبتمبر 1995). السجل التاريخي للهندسة الأمريكية ، نزل شلالات مولتنوماه.
  21. 1 2 3 4 5 رومانو 2011 ، ص. 206.
  22. 1 2 بيرنشتاين وجاكمان 2000 ، ص. 66.
  23. ↑ رومانو 2011 ، ص 205.
  24. ^ رومانو 2011 ، ص 205–6.
  25. ↑ رومانو 2011 ، ص 268.
  26. ↑ "شلالات كولومبيا جورج، مدينة ذا داليس التاريخية" . مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2010 .
  27. ↑ بلاكمان، تيريزا. "سقوط صخري ضخم على جسر شهير في شلالات مولتنوماه" . قناة KGW الإخبارية 8، بورتلاند. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2014. تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2014 .
  28. ↑ رايان، جيم (29 نوفمبر 2017). "إعادة افتتاح نزل شلالات مولتنوماه بعد إغلاقه بسبب الحريق" . صحيفة ذا أوريغونيان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2017 .
  29. ↑ هيل، جيمي (28 يونيو 2018). "إعادة فتح جسر بنسون عند شلالات مولتنوماه، والمسار العلوي لا يزال مغلقًا" . صحيفة ذا أوريغونيان . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  30. ↑ "أمر الغابات رقم 06-22-01-18-13" (ملف PDF) . دائرة الغابات الأمريكية . 23 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 9 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2018 .
  31. ↑ هادلو، روبرت و. (4 فبراير 2000). "ترشيح معلم تاريخي وطني: طريق نهر كولومبيا السريع / طريق نهر كولومبيا التاريخي السريع" . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاسترجاع في 12 يناير 2022 .مع 33 صورة مصاحبة

المراجع

  • بيرنشتاين، آرت؛ جاكمان، أندرو (2000). رحلات بورتلاند: رحلات نهارية في أوريغون وواشنطن ضمن نطاق 100 ميل من بورتلاند . دار نشر ماونتن إن إير بوكس. رقم ISBN 978-1-879-41532-4.
  • كويز، إليوت (1979). تاريخ رحلة لويس وكلارك الاستكشافية . المجلد  3. شركة كورير. رقم ISBN 978-0-486-21270-8.
  • ماكول، ر. و. (2014). موسوعة الجغرافيا العالمية . المجلد  1. دار إنفوبيس للنشر. رقم ISBN 978-0-816-07229-3.
  • رومانو، كريغ (2011). رحلات المشي النهارية في مضيق نهر كولومبيا: منطقة ذات مناظر طبيعية خلابة/منطقة سيلفر ستار ذات مناظر طبيعية خلابة/بورتلاند - فانكوفر إلى ذا داليس . منشورات ماونتينيرز. رقم ISBN 978-1-594-85369-2.
  • روزا، جريج (2010). أوريغون: الماضي والحاضر . مجموعة روزن للنشر. ISBN 978-1-448-80035-3.
  • ستيرنبرغ، روبرت ج. (1998). سهم كيوبيد: مسار الحب عبر الزمن . مطبعة جامعة كامبريدج . ISBN 978-0-521-47893-9.