طريق الأمراء السريع
طريق برينسيس السريع هو طريق سريع أسترالي يبلغ طوله 159 كيلومترًا (99 ميلًا) ، وينقسم إلى قسمين، وكلاهما يقع في ولاية فيكتوريا الأسترالية. يربط الطريق السريع بين ملبورن وجيلونج غربًا، ومورويل شرقًا . ويمتد بعد هاتين المدينتين باسم طريق برينسيس السريع باتجاه أديلايد غربًا وسيدني شمال شرقًا. ويحمل الطريق السريع الرمز M1.
يُعدّ الجزء الغربي الذي يربط بين جيلونج وملبورن طريقًا حيويًا للمسافرين والشحن والسياحة بين المدينتين؛ بينما يربط الجزء الشرقي ملبورن بوادي لاتروب والضواحي التجارية الرئيسية، وتحديدًا داندينونج وبيرويك. ويُعتبر هذا الطريق السريع بأكمله من أكثر الطرق الريفية ازدحامًا في ولاية فيكتوريا، حيث تستخدمه أعداد كبيرة من مركبات الشحن والمركبات التجارية، ويوفر الوصول إلى المواقع السياحية في وسط وشرق جيبسلاند . كما يدعم هذا الطريق الصناعات الريفية والسياحة في فيكتوريا.
طريق
يبدأ الجزء الغربي (المعروف أيضًا باسم طريق برينسيس السريع الغربي أو طريق جيلونج) من كوريو ، في الضواحي الشمالية لجيلونج ، ويتجه شمال شرقًا كطريق سريع مزدوج بستة مسارات، ويتسع إلى ثمانية مسارات شرق ويربي، وينتهي عند تقاطع البوابة الغربية في لافرتون ، حيث يمكن الوصول إلى الطريق الدائري الغربي وطريق جيلونج القديم عبر مخارج. يتراوح عدد مسارات هذا الجزء من ستة (ثلاثة في كل اتجاه) بين جيلونج وويريبي ، إلى عشرة مسارات بالقرب من تقاطع الطريق الدائري . بين عامي 1999 و2003، تم توسيع الجزء الممتد من هوبرز كروسينج إلى جيلونج تدريجيًا لإضافة مسار ثالث في كل اتجاه، بالإضافة إلى عدد من التحسينات الأخرى المتعلقة بالسلامة. بعد هذا التحسين، تم تخفيض الحد الأقصى للسرعة من 110 كيلومترات في الساعة (68 ميلًا في الساعة) إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلًا في الساعة) استجابةً لسجل السلامة الضعيف للطريق السريع.
يبدأ القسم الشرقي (المعروف أيضًا باسم طريق برينسيس السريع الشرقي) من نار وارين ، كطريق سريع مزدوج بستة مسارات، يضيق إلى أربعة مسارات غرب باكنهام مباشرةً. توجد أيضًا عدة تقاطعات على مستوى الطريق السريع، أبرزها بين نار نار غون ولونغواري . السرعة القصوى في هذه التقاطعات هي 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلًا في الساعة) ، باستثناء الجزء الوحيد الذي تبلغ سرعته القصوى 110 كيلومترات في الساعة (68 ميلًا في الساعة) على الطريق السريع من لونغواري إلى مورويل . ومع ذلك، لا تزال حركة المرور تمر عبر بلدتي ياراغون وترافالغار ، لذا تُطبق حدود السرعة الحضرية في هاتين البلدتين (بين 60 و80 كيلومترًا في الساعة (37 و50 ميلًا في الساعة) ) حيث يعود الطريق إلى طريق برينسيس السريع (مع العلم أن التخطيط لإنشاء طرق التفافية حول هاتين البلدتين جارٍ) .
ترتبط الأجزاء الغربية والشرقية من الطريق السريع M1 عبر ضواحي ملبورن بواسطة طريق ويست جيت السريع ، وطريق سيتي لينك السريع، وطريق موناش السريع . تشكل هذه الأجزاء الخمسة مجتمعةً الطريق السريع M1 الذي يمر عبر ملبورن، وهو جزء من الطريق السريع الوطني رقم 1 .
في الجزء الحضري من طريق برينسيس السريع (بين لافرتون الشمالية وويريبي )، يبلغ زمن الرحلة المعتاد 9 دقائق: 6 دقائق بين الطريق الدائري الغربي وطريق فورسيث، و3 دقائق بين طريق فورسيث وطريق دنكانز. ويتراوح زمن الرحلة المعتاد خلال ساعات الذروة بين 12 و18 دقيقة؛ إلا أنه في أوقات الازدحام المروري الشديد أو حوادث السير، قد يتجاوز زمن الرحلة 20 دقيقة.
تاريخ
كان طريق مالتبي بايباس أول طريق سريع في ولاية فيكتوريا، وقد تم افتتاحه في 16 يونيو 1961، وكان أول قسم من طريق برينسيس السريع يتم افتتاحه. [ 3 ]
كان كلا جزئي طريق برينسيس السريع يحملان علامة الطريق الوطني رقم 1، إما ورثا هذه العلامة عند تحويلهما من أجزاء أقدم من طريق برينسيس السريع ، أو تم تخصيصها عند إنشائهما حديثًا لتجاوز جزء منه. مع تحول فيكتوريا إلى النظام الأبجدي الرقمي الأحدث في أواخر التسعينيات، بدأ تحويل تسمية الطريق السريع من الطريق الوطني رقم 1 إلى M1 في أواخر عام 1996، واكتمل في عام 1997. [ 4 ] أما الأجزاء التي تم تجاوزها سابقًا من طريق برينسيس السريع، فتُعرف عمومًا باسم الطريق الحضري رقم 83 أو الطريق C109 (القسم الغربي)، أو الطريق الوطني البديل رقم 1 أو الطرق المتتالية المحددة من C101 إلى C104 (القسم الشرقي).
منح قانون إدارة الطرق لعام 2004 [ 5 ] مسؤولية الإدارة والتطوير الشاملين للطرق الرئيسية في ولاية فيكتوريا إلى هيئة الطرق فيكتوريا (VicRoads): ففي عام 2012، أعادت الهيئة تسمية الجزء الغربي من الطريق باسم طريق برينسيس السريع الغربي (الطريق السريع رقم 1500) من طريق كوريو-وورن بوندز في هايتون إلى طريق ليتل باوندري في لافرتون الشمالية (يشمل هذا التعريف طريق جيلونج الدائري ، [ 6 ] وفي عام 2007، أعادت الهيئة تسمية الجزء الشرقي باسم طريق برينسيس السريع الشرقي (الطريق السريع رقم 1510) من طريق موناش السريع في نار وارين إلى الطرف الشرقي من طريق برينسيس درايف في مورويل (باستثناء جزء الطريق السريع بين ياراغون وترافالجار ). [ 7 ] كما تصنف الهيئة امتدادًا بطول 5 كيلومترات [ 8 ] من الطريق بين نيوميريلا وأوربوست كجزء من طريق برينسيس السريع الشرقي، على الرغم من كونه طريقًا ذا حارتين . طريق ذو مسار واحد ويحمل لافتة باسم طريق الأمراء السريع. [ 7 ]
في مارس 2010، أعلنت حكومة الولاية حظر مرور الشاحنات على المسار الأيمن من طريق سريع يمتد لمسافة 38 كيلومترًا (24 ميلًا) بين جيلونج وملبورن. بدأت اقتراحات الحظر في عام 2005، لكنها ازدادت بعد حريق نفق بيرنلي المميت عام 2007 الذي أودى بحياة ثلاثة أشخاص. [ 9 ] دخل الحظر حيز التنفيذ في 1 يوليو 2010 بين طريق كورورويت كريك في ألتونا وطريق أفالون في لارا، ويشمل جميع المركبات الثقيلة التي يزيد وزنها عن 4.5 طن (4.4 طن طويل؛ 5.0 طن قصير) ، باستثناء الحافلات والمقطورات السكنية. [ 10 ] تُفرض غرامة قدرها 358 دولارًا على المخالفين، ويُعد هذا الحظر تجربة قبل تطبيقه الكامل على الطرق الرئيسية الأخرى في الولاية. [ 11 ]
المخارج والتقاطعات
ينقسم الطريق إلى قسمين متميزين لا يلتقيان، ولكنهما متصلان بواسطة طريق ويست جيت السريع ، وسيتي لينك، وموناش السريع ؛ يبلغ طول القسم الغربي 46 كيلومترًا (29 ميلًا) [ 1 ] ، بينما يبلغ طول القسم الشرقي 113 كيلومترًا (70 ميلًا) [ 2 ] .
القسم الغربي
| منطقة الحكم المحلي | الموقع [ 1 ] [ 6 ] | كم [ 1 ] | مي | مخرج [ 12 ] | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| خليج هوبسونز | لافرتون الشمالية | 0 | 0.0 | المحطة الشمالية الشرقية للطريق السريع، وتستمر شرقًا باسم طريق ويست جيت السريع | ||
| W9 | ||||||
| W10 | نقطة التقاء المسارات الشرقية؛ ويستمر الطريق السياحي رقم 21 شمالاً على طول الطريق الدائري الغربي | |||||
| لافرتون | 3 | 1.9 | 11 | مخرج باتجاه الشمال الشرقي إلى طريق كورورويت كريك باتجاه الشرق فقط | ||
| 4 | 2.5 | 12 | مخرج باتجاه الشمال الشرقي فقط | |||
| مروج ألتونا | 5.8 | 3.6 | 13 | شارع نيولاند – ألتونا ميدوز ، لافرتون | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب الغربي فقط | |
| 6 | 3.7 | 13 | شارع هاي ستريت – ألتونا ميدوز ، لافرتون | مخرج ومدخل باتجاه الشمال الشرقي فقط | ||
| سيبروك | 7.2 | 4.5 | 14 | طريق الطيران (جنوبًا) – بوينت كوك ، لافرتون سنترال أفينيو (طريق المترو 41 شرقًا) – لافرتون ، ألتونا ميدوز | ||
| 8.2 | 5.1 | 15 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق فقط | |||
| ويندهام | بوينت كوك | 9.3 | 5.8 | 16 | ||
| 11.4 | 7.1 | 17 | مخرج باتجاه الغرب، مدخل ومخرج باتجاه الشرق فقط | |||
| 13.7 | 8.5 | 18 | طريق سنييدز – ويربي ، هوبرز كروسينج | |||
| ويربي ساوث | 16.4 | 10.2 | 19 | |||
| كوكوروك | 21 | 13 | ||||
| ليتل ريفر | 29 | 18 | طريق ليتل ريفر (غربًا) – طريق ليتل ريفر 160 الجنوبي (شرقًا) – كوكوروك | |||
| 31.6 | 19.6 | طريق بوينت ويلسون – بوينت ويلسون | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق فقط | |||
| منطقة جيلونج الكبرى | لارا | 38.5 | 23.9 | |||
| 42.2 | 26.2 | طريق أفالون – لارا ، أفالون | ||||
| 45.8 | 28.5 | مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق فقط | ||||
| المحطة الغربية للتداخل؛ يستمر الطريق السياحي رقم 21 باتجاه الجنوب الغربي على طول طريق كوريو-وورن بوندز | ||||||
| المحطة الجنوبية الغربية للطريق السريع، ويستمر غربًا باسم طريق جيلونج الدائري | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
القسم الشرقي
| منطقة الحكم المحلي | الموقع [ 2 ] [ 7 ] | كم [ 2 ] | مي | مخرج [ 12 ] | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|
| لاتروب | موريل | 0 | 0.0 | المحطة الشرقية للطريق السريع، ويستمر شرقًا باسم طريق برينسيس السريع | ||
| مخرج باتجاه الغرب ومدخل باتجاه الشرق فقط | ||||||
| 2.9 | 1.8 | مدخل باتجاه الغرب ومخرج باتجاه الشرق فقط | ||||
| 3.8 | 2.4 | |||||
| 5.7 | 3.5 | مدخل باتجاه الغرب؛ مخرج باتجاه الشرق فقط | ||||
| 8.5 | 5.3 | |||||
| 9.8 | 6.1 | مخرج باتجاه الشمال فقط (غرباً) | ||||
| هيرنس أوك | 14.4 | 8.9 | ||||
| نيوبورو | 19.5 | 12.1 | إلى طريق جون فيلد (C103) – مو ، نيوبورو | |||
| مو | 23.9 | 14.9 | ||||
| باو باو | ترافالغار | 32 | 20 | |||
| ياراغون | 39.4 | 24.5 | طريق ياراغون-شادي كريك (شمالًا) – شارع رولو (طريق ياراغون-ليونغاثا) (جنوبًا) – ليونغاثا ، ميربو الشمالية | |||
| دارنوم | 45.6 | 28.3 | طريق الشرق والغرب/طريق دارنوم-شادي كريك – دارنوم ، كلوفرليا | |||
| نيلما | 48.7 | 30.3 | ||||
| واراجول | 50.6 | 31.4 | شارع ألفريد – واراجول | مدخل باتجاه الشرق فقط | ||
| 52.2 | 32.4 | |||||
| دروين | 57.9 | 36.0 | مخرج باتجاه الشمال الغربي عبر طريق بلفور | |||
| 64.9 | 40.3 | |||||
| دروين ويست | 70.1 | 43.6 | ||||
| كاردينيا | بونيب الشمالية | 73.1 | 45.4 | طريق أبيكيت (جنوبًا) – طريق بونيب ويمبول (شمالًا) – بونيب الشمالية | ||
| بونيب | 75.9 | 47.2 | طريق تونيمبوك – تونيمبوك ، بونيب | |||
| غارفيلد | 78.2 | 48.6 | طريق مارتن - غارفيلد الشمالية | |||
| 78.8 | 49.0 | طريق جيفرسون – غارفيلد | مدخل ومخرج باتجاه الغرب فقط | |||
| 79.5 | 49.4 | طريق غارفيلد – غارفيلد | ||||
| 79.8 | 49.6 | طريق غارفيلد الشمالي - غارفيلد الشمالية | ||||
| تاينونغ الشمالية | 81.2 | 50.5 | طريق برو (شرقًا) – تينونغ الشمالية وحديقة غومبويا | |||
| 82 | 51 | طريق برو (غربًا) – تينونغ الشمالية وحديقة غومبويا | ||||
| تينونغ | 84.4 | 52.4 | طريق تاينونج الشمالي (شمالاً) – تاينونج الشمالية ومتنزه بونيب الحكومي، طريق تاينونج (جنوباً) – تاينونج | |||
| نار نار غون | 89.6 | 55.7 | ||||
| باكنهام | 96.4 | 59.9 | 31 | |||
| 98 | 61 | 30 | طريق ماكجريجور C695 (C695) – ريثديل ، باكنهام | |||
| ضابط | 101.6 | 63.1 | 28 | |||
| 104.1 | 64.7 | 27 | ضابط طريق الجنوب - ضابط ، ضابط الجنوب | مدخل باتجاه الغرب ومخرج باتجاه الشرق فقط | ||
| 105.3 | 65.4 | 26 | مركز خدمة بي بي المتجه غرباً | مخرج ومدخل باتجاه الغرب فقط | ||
| 105.9 | 65.8 | 26 | مركز خدمة بي بي المتجه شرقاً | مخرج ومدخل باتجاه الشرق فقط | ||
| بيكونسفيلد | 107.6 | 66.9 | 25 | |||
| كيسي | بيرويك | 110.8 | 68.8 | 24 | ||
| نار وارين | 113.4 | 70.5 | 23 | |||
| المحطة الغربية للطريق السريع، ويمتد شمال غرباً باسم طريق موناش السريع | ||||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
التحديثات الأخيرة
طريق باكنهام الالتفافي
كان طريق باكنهام الالتفافي الحلقة الأخيرة المفقودة في طريق سريع متصل يربط ملبورن بجيبسلاند في شرق ولاية فيكتوريا (باستثناء إشارات المرور المنفردة في بلدتي ياراغون وترافالغار الريفيتين الصغيرتين). مولت الحكومتان الفيدرالية وحكومة الولاية معًا بناء الطريق بتكلفة 242 مليون دولار، حيث بدأ العمل في أبريل 2005 واكتمل في 1 ديسمبر 2007. [ 13 ] يمتد الطريق السريع لمسافة 24 كيلومترًا من بيكونزفيلد إلى نار نار غون، متجاوزًا بلدتي باكنهام وأوفيسر، ويوفر رابطًا هامًا بين جيبسلاند وملبورن. [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
كما تجاوز الجزء الجديد من الطريق السريع جزءًا صغيرًا من طريق برينسيس السريع الأصلي عند بيكونزفيلد، والذي لا يزال يشكل وصلة بين طريق برينسيس السريع والطريق السريع المعروف باسم طريق برينسيس لينك السريع. [ 20 ] أُعيد تصميم التقاطع بين طريق برينسيس لينك السريع والطريق السريع كجزء من مشروع توسعة طريق أوشيا، واكتمل في عام 2022.
طريق جيلونج الدائري
أعلنت الحكومة الفيدرالية وحكومة الولاية عن إنشاء طريق التفافي جديد يمتد لمسافة 23 كيلومترًا على طول الضواحي الغربية لمدينة جيلونج، من طريق برينسيس السريع في كوريو إلى طريق برينسيس السريع في وورن بوندز. سيتمكن السائقون الذين يستخدمون الطريق الالتفافي بين كوريو وورن بوندز من تجنب ما يصل إلى 29 إشارة مرور، مع تقليل زمن الرحلة على سرعات الطرق السريعة إلى أقل من 15 دقيقة، مقارنةً بالرحلة الحالية التي تستغرق من 25 إلى 60 دقيقة عبر جيلونج. [ 21 ]
خصصت الحكومة الفيدرالية 186 مليون دولار أمريكي كتمويل [ 22 ] ، بينما تكفلت حكومة الولاية بالمبلغ المتبقي، ليصل إجمالي التمويل إلى 380 مليون دولار أمريكي. [ 23 ] بدأت أعمال الإنشاء للقسم الأول، الواقع بين كوريو وبيل بوست هيل، في فبراير 2006. وبدأت عقود القسم الثاني، الواقع بين هاميلين هايتس وفيانسفورد، في سبتمبر 2006، بينما بدأ إنشاء القسم الثالث، الواقع بين فيانسفورد ووارن بوندز، في نوفمبر 2007. وكان من المقرر الانتهاء من جميع المراحل الثلاث في يونيو 2009.
النسخ المكرر من جيلونج إلى وينشيلسي وكولاك
غرب جيلونج، بدأ مشروع ازدواج طريق برينسيس السريع بين وورن بوندز ووينشيلسي عام ٢٠١١، وكان من المقرر إنجازه بحلول أواخر عام ٢٠١٤، إلا أنه افتُتح في مايو ٢٠١٦ بعد تأخير كبير. ويجري العمل حاليًا على إنشاء قسم وينشيلسي - كولاك (الذي بدأ في أوائل عام ٢٠١٦)، حيث ساهمت كل من حكومتي ولاية فيكتوريا وأستراليا بمبلغ ٥١٥ مليون دولار لهذا المشروع. وبمجرد اكتماله في عام ٢٠١٨ وما بعده، سيصبح طريقًا من فئة M. [ ٢٤ ]
التحديثات الحالية
نسخ من ترارالغون إلى البيع
منذ عام 2010، جرى توسيع طريق برينسيس السريع بين ترارالغون وسيل تدريجياً وتطويره ليصبح طريقاً سريعاً ريفياً. ومنذ عام 2016، تم تنفيذ عملية التوسيع على ثلاث مراحل.
الأجزاء العشرة من مشروع النسخ المكتملة الآن هي:
- ترارالغون الشرقية، بين طريق ترارالغون-مافرا وطريق ستامرز؛ بدأ البناء في فبراير 2010 وافتُتح في أواخر عام 2010
- ترارالغون الشرقية، بين طريق ستامرز وطريق مينيديل؛ بدأ البناء في يوليو 2013 وافتُتح في فبراير 2015
- ترارالغون الشرقية، بين طريق مينيديل وطريق شيبواش كريك (المرحلة 1)؛ بدأ البناء في ديسمبر 2016 وافتُتح في ديسمبر 2018
- فلين، بين طريق شيبواش كريك وطريق فلين كريك (المرحلة 3)؛ بدأ البناء في يوليو 2021 وافتُتح في يوليو 2023
- من فلين إلى روزديل، بين طريق فلين كريك وشارع كريكت؛ بدأ البناء في مارس 2014 وافتُتح في نوفمبر 2016
- الطريق من روزديل إلى نامبروك (المرحلة 1)، بين طريق دينيسون وطريق نامبروك؛ بدأ البناء في ديسمبر 2013 وافتُتح في أبريل 2015
- نامبروك (المرحلة 2)، بين طريق نامبروك وطريق مافرا-روزدايل؛ بدأ البناء في فبراير 2017 وافتُتح في ديسمبر 2018
- فولهام (المرحلة 2)، من طريق سيل-كووار إلى طريق سيل-هيفيلد؛ بدأ البناء في منتصف عام 2016 وافتُتح في ديسمبر 2017
- من فولهام إلى ووروك (المرحلة 1)، بين طريق سيل-هيفيلد ووروك؛
- ووروك إلى سيل؛ افتتح في أواخر عام 2012
أما الجزء المتبقي من المرحلة الثالثة، والذي بدأ بناؤه في يوليو 2021 وكان من المتوقع اكتماله في عام 2024، فهو:
- كيلماني، بين طريق مافرا-روزيديل وطريق سيل-كووار (الذي يربط نامبروك المرحلة 2 بفولهام المرحلة 2)
التحديثات المستقبلية
طريق الأمراء السريع الشرقي
ترقية الطريق من نار نار غون إلى لونغواري الشمالية
التحسينات المقترحة على السلامة وفصل التقاطعات، طريق برينسيس السريع الشرقي - من نار نار غون إلى لونغواري الشمالية، سيتم تمويلها في المستقبل. [ 25 ]
طريق ترارالغون الالتفافي
في عام ٢٠٠٩، أنجزت هيئة الطرق فيكتوريا (VicRoads) بالتعاون مع مجلس مدينة لاتروب مشروعًا تخطيطيًا لطريق ترارالغون الالتفافي. طُرحت أربعة خيارات على الجمهور، واختير الخيار الثاني كمسار مفضل. أُدرج هذا المسار رسميًا في مخطط لاتروب التخطيطي لاحقًا. وفي أغسطس ٢٠١٧، أعلنت حكومة الولاية عن تخصيص ١.٤ مليون دولار لمواصلة تخطيط طريق ترارالغون الالتفافي.
اعتبارًا من عام 2023، يعتمد الطريق الالتفافي على تمويل إضافي من حكومات الولايات والحكومة الفيدرالية للتخطيط التفصيلي والبناء للمضي قدمًا.
طريق الأمراء الغربي
طريق وينشيلسي وكولاك الالتفافي
سيتم تمويل الطرق الالتفافية حول وينشيلسي وكولاك، بالإضافة إلى إمكانية ازدواج طريق برينسيس السريع من كولاك إلى وارنامبول، في المستقبل. [ 26 ]
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 "طريق برينسيس السريع (غرب)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 يونيو 2022 .
- 1 2 3 4 "طريق برينسيس السريع (شرق)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 يونيو 2022 .
- ↑ «مجلس الطرق الريفية فيكتوريا. التقرير السنوي الثامن والستون: للسنة المنتهية في 30 يونيو 1981» . مجلس الطرق الريفية فيكتوريا . ملبورن: خدمة مكتبة حكومة فيكتوريا. 30 سبتمبر 1981. ص 11.
- ↑ "التقرير السنوي لهيئة الطرق فيكتوريا 1996-1997" . هيئة الطرق فيكتوريا . ملبورن: خدمة مكتبة حكومة فيكتوريا. 27 أغسطس 1997. الصفحات 13-14 ، 24.
- ↑ حكومة ولاية فيكتوريا. "قانون إدارة الطرق لعام ٢٠٠٤" (ملف PDF) . حكومة فيكتوريا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ ١٨ أكتوبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ أكتوبر ٢٠٢١ .
- 1 2 هيئة الطرق فيكتوريا. "هيئة الطرق فيكتوريا - سجل الطرق العامة (الجزء أ) 2015" (ملف PDF) . حكومة فيكتوريا. الصفحات 21-23 . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 19 أكتوبر 2021 .
- ١ ٢ ٣ هيئة الطرق فيكتوريا. "هيئة الطرق فيكتوريا - سجل الطرق العامة (الجزء أ) ٢٠١٥" (ملف PDF) . حكومة فيكتوريا. الصفحات ٢٤-٢٧ . مؤرشف من الأصل في ١ مايو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ١٩ أكتوبر ٢٠٢١ .
- ↑ "طريق برينسيس السريع (أوربوست)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 يونيو 2022 .
- ↑ لوكاس، كلاي (4 مارس 2010). "حظر مرور الشاحنات في مسار الطريق السريع" . صحيفة ذا إيج . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2010 .
- ↑ "قيود ممرات الشاحنات : هيئة الطرق فيكتوريا" . vicroads.vic.gov.au. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يوليو 2010 .
- ↑ كرافن، جيسيكا (17 يونيو 2010). "سائقو الشاحنات على طريق برينسيس السريع على حق، وسيكونون على خطأ" . جيلونج أدفرتايزر . تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2010 .
- 1 2 كما هو موضح في اللافتات
- ↑ "أبي جروب - طريق باكنهام الالتفافي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2007 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ بيان صحفي صادر عن وزارة الداخلية الأمريكية بعنوان "احتفال المجتمع المحلي بوضع أول عشب صناعي على طريق باكنهام الالتفافي" - 5 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2007 .
- ↑ الطريق الالتفافي يخفف من ازدحام المرور في المدينة
- ↑ يحتفل المجتمع المحلي بإنجاز الطريق الالتفافي لباكنهام
- ↑ جميعهم يتجهون نحو الطريق الالتفافي
- ↑ أوقات ازدهار قادمة - صحيفة ذا إيج
- ↑ فيكرودز، طريق باكنهام الالتفافي
- ↑ "تحديث طريق موناش السريع - طريق أوشيا" . مشروع فيكتوريا الضخم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2022 .
- ↑ "«المضي قدماً بكامل طاقته في مشروع طريق جيلونج الالتفافي بعد توقيع أول اتفاقية تمويل لمشروع أوسلينك» - 27 مايو 2005. مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2007 .
- ↑ "«اتفاقية الحكومة الأسترالية بشأن المرحلة الثالثة من طريق جيلونج الالتفافي» - 18 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2007 .
- ↑ "بيان صحفي صادر عن وزارة الداخلية - 'رئيس الوزراء يتفقد أعمال القسم الثاني من طريق جيلونج الالتفافي' - 12 ديسمبر 2006" . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 26 يوليو 2007 .
- ↑ "طريق الأمراء - من جيلونج إلى كولاك : هيئة الطرق فيكتوريا" . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2014 .
- ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . www.doi.vic.gov.au. مؤرشفة من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 22 يوليو 2008. تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 يناير 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link ) - ↑ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . www.doi.vic.gov.au. مؤرشفة من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 22 يوليو 2008. تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 يناير 2022 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
- الطرق السريعة والطرق الرئيسية في ملبورن
- الطرق السريعة في ولاية فيكتوريا
- المواصلات في جيلونج
- الطريق السريع رقم 1 (أستراليا)
- النقل في مدينة كيسي
- النقل في مقاطعة كاردينيا
- مدينة لاتروب
- مقاطعة باو باو
- النقل في مدينة هوبسونز باي
- النقل في مدينة ويندهام
- النقل في منطقة بارون الجنوبية الغربية
- طريق الأمراء السريع
