القوات الجوية الملكية الكندية

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 48 صور
الموسوعة الحرة

القوات الجوية الملكية الكندية ( RCAF ؛ بالفرنسية : Aviation royale canadienne- ARC ، وتعني حرفيًا " الطيران الملكي الكندي " ) هي القوة الجوية والفضائية لكندا. [ 5 ] ويتمثل دورها في "تزويد القوات الكندية بقوة جوية مناسبة وسريعة الاستجابة وفعالة". [ 6 ] وتُعد القوات الجوية الملكية الكندية إحدى القيادات البيئية الثلاث ضمن القوات المسلحة الكندية الموحدة . اعتبارًا من عام 2020، تتألف القوات الجوية الملكية الكندية من 12,074 فردًا من القوات النظامية و1,969 فردًا من قوات الاحتياط الأساسية ، مدعومين بـ 1,518 مدنيًا، وتُشغل 258 طائرة مأهولة وتسع طائرات بدون طيار . [ 3 ] [ 7 ] تم تعيين الفريق جيمي سبيسر بلانشيه في عام 2025، وهو القائد الحالي للقوات الجوية الملكية الكندية ورئيس أركان القوات الجوية. [ 8 ]

تتولى القوات الجوية الملكية الكندية مسؤولية جميع عمليات الطائرات التابعة للقوات المسلحة الكندية، بما في ذلك ضمان أمن المجال الجوي الكندي وتوفير الطائرات لدعم مهام البحرية الملكية الكندية والجيش الكندي . وتُعدّ القوات الجوية الملكية الكندية شريكاً للقوات الجوية الأمريكية في حماية المجال الجوي القاري تحت قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد). كما تُوفّر القوات الجوية الملكية الكندية جميع الموارد الجوية الأساسية لبرنامج البحث والإنقاذ الوطني ، وهي المسؤولة عنه .

يعود تاريخ سلاح الجو الملكي الكندي إلى سلاح الجو الكندي ، الذي تأسس عام 1920. وقد مُنح سلاح الجو الكندي موافقة ملكية عام 1924 من الملك جورج الخامس لتشكيل سلاح الجو الملكي الكندي. وفي عام 1968، دُمج سلاح الجو الملكي الكندي مع البحرية الملكية الكندية والجيش الكندي ، كجزء من توحيد القوات الكندية . وقُسمت الوحدات الجوية بين عدة قيادات مختلفة: قيادة الدفاع الجوي (ADC؛ طائرات اعتراضية)، وقيادة النقل الجوي (ATC؛ النقل الجوي والبحث والإنقاذ)، والقيادة المتنقلة (طائرات مقاتلة تكتيكية، ومروحيات)، والقيادة البحرية (الحرب المضادة للغواصات، والدوريات البحرية)، بالإضافة إلى قيادة التدريب (TC).

في عام 1975، تم حل بعض القيادات (ADC، ATC، TC)، ووضعت جميع الوحدات الجوية تحت قيادة بيئية جديدة تُسمى ببساطة قيادة القوات الجوية ( AIRCOM ؛ بالفرنسية: Commandement aérien ). عادت قيادة القوات الجوية إلى اسمها التاريخي "القوات الجوية الملكية الكندية" في أغسطس 2011. [ 9 ]

شاركت القوات الجوية الملكية الكندية في الحرب العالمية الثانية ، والحرب الكورية ، وحرب الخليج ، بالإضافة إلى العديد من بعثات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة وعمليات حلف شمال الأطلسي (الناتو) . وبصفتها عضواً في الناتو، حافظت القوات على وجودها في أوروبا خلال النصف الثاني من القرن العشرين.

تاريخ

1920–1945: ما قبل التوحيد

تأسست القوات الجوية الكندية عام 1920 خلفًا لقوات جوية كندية قصيرة الأجل مؤلفة من سربين، شُكّلت خلال الحرب العالمية الأولى في أوروبا. وكُلِّف قائد الجناح جون سكوت ويليامز عام 1921 بتنظيم القوات الجوية الكندية، ثم سلّم القيادة في وقت لاحق من العام نفسه إلى المارشال الجوي ليندسي جوردون . [ 10 ] كانت القوات الجوية الكندية الجديدة فرعًا من مجلس الطيران ، وكانت في الأساس قوة تدريب عسكرية تُقدّم دورات تنشيطية للطيارين المخضرمين. [ 11 ] [ 12 ] كما عمل العديد من أعضاء القوات الجوية الكندية مع فرع العمليات المدنية التابع لمجلس الطيران في عمليات شملت الغابات والمسح ودوريات مكافحة التهريب. [ 13 ] في عام 1923، أصبحت القوات الجوية الكندية مسؤولة عن جميع عمليات الطيران في كندا، بما في ذلك الطيران المدني. وفي عام 1924، مُنحت القوات الجوية الكندية اللقب الملكي، لتصبح القوات الجوية الملكية الكندية. كانت معظم أعمالها ذات طبيعة مدنية، حيث شكلت دوريات الغابات في الشمال الغربي جزءًا رئيسيًا من عملياتها؛ [ 14 ] ومع ذلك، في أواخر عشرينيات القرن العشرين، تولت وكالات أخرى معظم المهام المدنية، باستثناء ملحوظ هو مسوحات التصوير الجوي، وتطورت القوات الجوية الملكية الكندية لتصبح أقرب إلى منظمة عسكرية. [ 15 ] بعد تخفيضات الميزانية في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين، بدأت القوات الجوية في إعادة البناء. [ 16 ] : 47

الحرب العالمية الثانية

اثنان من فنيي تسليح السرب رقم 440 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي يعيدان تسليح طائرة هوكر تايفون في هولندا، عام 1944

خلال الحرب العالمية الثانية ، ساهم سلاح الجو الملكي الكندي بشكل كبير في خطة تدريب الطيارين التابعة للكومنولث البريطاني ، وشارك في عمليات في المملكة المتحدة وأوروبا وشمال المحيط الأطلسي وشمال أفريقيا وجنوب آسيا، بالإضافة إلى الدفاع الجوي. تطوع 8864 أمريكيًا في سلاح الجو الملكي الكندي، واستشهد أكثر من 850 منهم في المعارك. [ 17 ] وبحلول نهاية الحرب، أصبح سلاح الجو الملكي الكندي رابع أكبر قوة جوية للحلفاء. [ 18 ] خلال الحرب العالمية الثانية، كان مقر سلاح الجو الملكي الكندي في مبنى مكاتب من ستة طوابق يقع في 20-23 لينكولنز إن فيلدز (بُني عام 1937)، لندن. [ 19 ] توجد لوحة تذكارية على واجهة المبنى. [ 20 ]

1945–1968

بعد الحرب، قلّص سلاح الجو الملكي الكندي قوته. ونظرًا لتزايد التهديد السوفيتي لأمن أوروبا، انضمت كندا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو ) عام ١٩٤٩، وأنشأ سلاح الجو الملكي الكندي الفرقة الجوية الأولى التابعة له، والتي تتألف من أربعة أجنحة، يضم كل منها ثلاثة أسراب مقاتلة، وتمركزت في فرنسا وألمانيا الغربية. وفي عام ١٩٥٠، انخرط سلاح الجو الملكي الكندي في نقل القوات والإمدادات إلى الحرب الكورية ، إلا أنه لم يُقدّم وحدات قتالية. خدم أفراد من سلاح الجو الملكي الكندي في وحدات القوات الجوية الأمريكية كضباط تبادل، وشارك عدد منهم في القتال. وكانت قيادة الدفاع الجوي تُدير أسراب الدفاع الجوي، سواءً الاحتياطية أو النظامية . وفي الوقت نفسه، بُنيت محطات رادار خط باينتري ، وخط وسط كندا ، وخط الإنذار المبكر ، والتي كان سلاح الجو الملكي الكندي يُشغّلها في الغالب، في جميع أنحاء كندا بسبب تزايد التهديد النووي السوفيتي. وفي عام ١٩٥٧، أنشأت كندا والولايات المتحدة قيادة الدفاع الجوي المشتركة لأمريكا الشمالية (نوراد). كما أصبحت حماية السواحل وحفظ السلام من الأولويات خلال الخمسينيات والستينيات. [ 16 ] : 245، 377

1968–حتى الآن: التوحيد

صاروخ بومارك CIM-10 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي على منصة إطلاق في نورث باي . كان اعتماد صاروخ بومارك، الذي يُنظر إليه كبديل لطائرة أفرو آرو التي تم إلغاؤها، مثيرًا للجدل نظرًا لقدرته على حمل رؤوس نووية.

في عام 1968، دُمجت البحرية الملكية الكندية والقوات الجوية الملكية الكندية والجيش الكندي لتشكيل القوات الكندية الموحدة . أشرف على هذه المبادرة وزير الدفاع آنذاك، بول هيليير . حافظ هذا الاندماج المثير للجدل على العديد من المنظمات القائمة، وأنشأ بعض المنظمات الجديدة: ففي أوروبا، شغّلت المجموعة الجوية الكندية الأولى طائرات كانادير سي إف-104 ستارفايتر للهجوم النووي والاستطلاع تحت قيادة القوات الجوية التكتيكية الرابعة التابعة لحلف الناتو ؛ وشغّلت قيادة الدفاع الجوي طائرات ماكدونيل سي إف-101 فودو الاعتراضية ، وصواريخ سي آي إم-10 بومارك ، ومحطات رادار سيج ضمن قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)؛ ووفرت قيادة النقل الجوي النقل الجوي الاستراتيجي لبعثات حفظ السلام التابعة لحلف الناتو والأمم المتحدة؛ بالإضافة إلى قيادة التدريب . دُمجت الأصول الجوية التابعة للبحرية الملكية الكندية مع طائرات كانادير سي بي-107 أرجوس الدورية بعيدة المدى التابعة للقوات الجوية الملكية الكندية تحت قيادة البحرية. وفي عام 1975، جُمعت القيادات المختلفة، والأصول الجوية المتفرقة، تحت قيادة القوات الجوية (AIRCOM).

طائرة من طراز CF-18 هورنت تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي خلال عملية إمباكت ، 2015. وقد استخدم سلاح الجو الملكي الكندي طائرات CF-18 منذ عام 1983.

في أوائل التسعينيات، قدمت كندا مفرزة من طائرات سي إف-18 هورنت لمهمة الدفاع الجوي في عملية درع الصحراء . نفذت القوة دوريات جوية قتالية فوق العمليات في الكويت والعراق، وقامت بعدد من مهام القصف الجوي، وفي إحدى المرات هاجمت زورق دورية عراقي في الخليج العربي .

في أواخر التسعينيات، شاركت طائرات سي إف-18 هورنت التابعة لقيادة القوات الجوية الكندية في عملية قوة الحلفاء في يوغوسلافيا ، وفي العقد الأول من الألفية الثانية، انخرطت قيادة القوات الجوية الكندية بشكل مكثف في حرب أفغانستان ، حيث نقلت القوات والمعدات إلى قندهار. وفي وقت لاحق من الحرب التي استمرت عقدًا من الزمن، أنشأت قيادة القوات الجوية الكندية جناحًا جويًا متخصصًا، هو جناح القوات الجوية المشتركة لأفغانستان، والمجهز بعدة مروحيات من طراز سي إتش-146 غريفون وسي إتش-147 شينوك ، وطائرات سي سي-130 هيركوليز، وطائرات سي يو-161 سبيروير ، بالإضافة إلى طائرات سي يو-170 هيرون بدون طيار مستأجرة ، وذلك لدعم القوات الكندية وبعثة قوة المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (إيساف) . وقد تم حل الجناح في 18 أغسطس 2011.

في الفترة من 18 مارس إلى 1 نوفمبر 2011، شاركت القوات الجوية الملكية الكندية في عملية موبايل ، وهي مساهمة كندا في عملية الحامي الموحد في ليبيا. خدمت سبع طائرات مقاتلة من طراز CF-18 هورنت وعدة طائرات أخرى ضمن فرقة العمل ليبتشيو كجزء من التدخل العسكري. [ 21 ]

في 16 أغسطس/آب 2011، أعلنت حكومة كندا تغيير اسم "قيادة القوات الجوية" إلى اسمها التاريخي الأصلي: سلاح الجو الملكي الكندي (إلى جانب تغيير اسم القيادة البحرية إلى البحرية الملكية الكندية، وقيادة القوات البرية إلى الجيش الكندي). وقد أُجري هذا التغيير ليعكس بشكل أفضل التراث العسكري الكندي، وليُواءم كندا مع دول الكومنولث الرئيسية الأخرى التي تستخدم وحداتها العسكرية التسمية الملكية. [ 22 ] واعتمد سلاح الجو الملكي الكندي شارة جديدة في عام 2013، تُشبه شارة سلاح الجو الملكي الكندي قبل التوحيد (مع أنها وُضعت في الإطار الحديث المُستخدم لشارات القيادة). وقد تم الإبقاء على الشعار اللاتيني لقيادة القوات الجوية - Sic itur ad astra - الذي كان شعار سلاح الجو الكندي عند تأسيسه بعد الحرب العالمية الأولى (قبل أن يُصبح سلاح الجو الملكي الكندي في عام 1924). على الرغم من استعادة الشارات التقليدية لسلاح الجو الملكي الكندي في عام 2015، إلا أنه لم يتم استعادة الزي الرسمي التقليدي أو هيكل الرتب للخدمة التاريخية (باستثناء رتبة "طيار"، التي حلت محل رتبة "جندي" في عام 2015). [ 23 ]  

في 17 أبريل 2014، أعلن رئيس الوزراء ستيفن هاربر أن كندا سترسل ست طائرات من طراز CF-18 وأفرادًا عسكريين لمساعدة حلف الناتو في عملياته في أوروبا الشرقية. [ 24 ]

معدات

الطائرات

يمتلك سلاح الجو الملكي الكندي حوالي 406 طائرات في الخدمة ، مما يجعله نظرياً ثالث أكبر قوة جوية في الأمريكتين ، بعد القوات المسلحة الأمريكية والقوات الجوية البرازيلية . ومع ذلك، أشار تقرير داخلي صادر عن وزارة الدفاع الوطني حول الجاهزية العسكرية إلى أن حوالي 40% فقط من الطائرات يمكن اعتبارها "صالحة للخدمة" اعتباراً من أوائل عام 2025. [ 2 ] ووجد تقرير صادر عن ديوان المحاسبة الكندي عام 2025 أن أحد أكبر التحديات التي تواجه سلاح الجو الملكي الكندي هو النقص في كل من الطيارين المقاتلين المدربين وفنيي صيانة الطائرات. [ 25 ]

المخزون الحالي

الطائراتأصليكتبمتغيرفي الخدمةملحوظات
طائرات حربية
سي إف-18 هورنت (سي إف-188)الولايات المتحدةمتعدد الأدوارCF-18A/B هورنت HEP II85تم تسليم 98 طائرة من طراز CF-18A و40 طائرة من طراز CF-18B، ليصبح المجموع 138 طائرة. يوجد في المخزون 72 طائرة من طراز CF-18A و31 طائرة من طراز CF-18B، منها 85 طائرة قيد الاستخدام العملياتي. [ 26 ] [ 27 ]
إف/إيه-18إيه/بي هورنتالولايات المتحدةمتعدد الأدوارFA-18A/B Hornet HUG 3.210تم تسليم 12 طائرة من طراز F/A-18A و 6 طائرات من طراز F/A-18B من أستراليا
الدورية البحرية
CP-140 أوروراالولايات المتحدةالحرب المضادة للغواصات/الدورياتلوكهيد سي بي-140 إم14 [ 28 ]سيتم استبدالها بما يصل إلى 16 طائرة من طراز بوينغ P-8A
سي بي-8 إيه بوسيدونالولايات المتحدةالحرب المضادة للغواصات/الدورياتسي بي-8 إيه بوسيدون014 طلبية، بالإضافة إلى خيارين
استطلاع
اليقظة CE-145Cالولايات المتحدةالمراقبة / الاستطلاعبيتشكرافت كينج إير 350ER3 [ 29 ]
طائرات النقل
سي سي-130 هيركوليزالولايات المتحدةناقلة/بحث وإنقاذلوكهيد سي سي-130 إي/إتش آر (تي)12 [ 28 ]4 ناقلات و 8 طائرات بحث وإنقاذ. [ 30 ]
سي سي-130 جيه سوبر هيركوليزالولايات المتحدةطائرة نقل جوي تكتيكية/عمليات بحث وإنقاذلوكهيد مارتن سي-130 جيه-3017 [ 28 ]
طائرة توين أوتر CC-138كنداالبحث والإنقاذ (SAR)سلسلة DHC-6 3004 [ 28 ]
طائرة سي سي-144 تشالنجركنداينقلبومباردييه تشالنجر 604 ، بومباردييه تشالنجر 6504 [ 28 ]طائرتان من طراز تشالنجر 604، وطائرتان من طراز تشالنجر 650
بولاريس CC-150شركة متعددة الجنسياتناقلة/صهريجإيرباص CC-150 ، إيرباص CC-150T3 [ 28 ]ناقلتان وناقلة شخصية مهمة واحدة
CC-330 هاسكيشركة متعددة الجنسياتناقلة/صهريجA330-2003سيتم تحويل 9 طائرات جديدة ومستعملة إلى طائرات متعددة المهام. [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] وصلت أول طائرة إلى كندا في 31 أغسطس 2023. [ 34 ]
CC-295 كينجفيشرإسبانياالبحث والإنقاذ (SAR)إيرباص CC-2958تم طلب ست عشرة طائرة لاستبدال طائرات CC-115 بافالو و CC-130 هيركوليز في مهام البحث والإنقاذ. [ 35 ]
سي سي-177 غلوب ماستر 3الولايات المتحدةالنقل الجوي الاستراتيجيبوينغ سي-17 إيه إي آر5 [ 28 ]
طائرات الهليكوبتر
CH-139 جيت رينجرالولايات المتحدةمدرببيل 206B-313 [ 28 ]تم طلب 13 طائرة هليكوبتر من طراز إيرباص H135 كبديل. [ 36 ]
CH-146 جريفونالولايات المتحدة / كندامدرب/نقل/بحث وإنقاذCH-146C مارك 2 جريفون81 [ 28 ]85 مروحية تكتيكية و15 مروحية بحث وإنقاذ. تم تسليح ثماني منها في عام 2009 لمرافقة مروحيات شينوك CH-147 في أفغانستان. [ 37 ]
شينوك CH-147Fالولايات المتحدةينقلبوينغ CH-47F14 [ 28 ]
CH-148 سايكلونالولايات المتحدةالحرب المضادة للغواصات27تم تسليم 28 طائرة هليكوبتر [ 38 ] ، تحطمت واحدة منها في البحر الأيوني قبالة سواحل اليونان في 29 أبريل 2020 أثناء تشغيلها من الفرقاطة HMCS Fredericton.
CH-149 كورمورانتالمملكة المتحدة / إيطالياسار13 [ 28 ]سيتم تحديث 13 طائرة بالإضافة إلى طلب 3 طائرات هليكوبتر جديدة [ 39 ]
طائرات التدريب
مدرس CT-114كنداعرض جوي، إتقان الطيرانكانادير سي إل-41 إيه24 [ 28 ]يستخدمها سرب الاستعراض الجوي 431 ( الطيور الثلجية ).

يستخدمها مركز اختبار هندسة الطيران والفضاء (AETE) في قاعدة كولد ليك الجوية لدعم الاختبارات وتدريب الطيارين. [ 40 ] [ 41 ]

سي تي-142 داش-8كندامدربDHC-8-1024 [ 28 ]تم طلب 3 سيارات داش 8-400 [ 36 ]
CT-145/C-90B كينغ إيرالولايات المتحدةمدربC90B7 [ 28 ]تم طلب 7 طائرات من طراز بيتشكرافت كينج إير 260 كبديل. [ 42 ]
سي تي-156 هارفارد 2الولايات المتحدةمدرب22 [ 28 ]تم استئجار 24 سيارة في عام 2000، وأضيفت سيارتان في عام 2002. [ 43 ] فُقدت سيارتان في حوادث. [ 44 ] [ 45 ]
داسو/دورنييه ألفا جيتفرنسا / ألمانياطائرة تدريب نفاثةداسو/دورنير ألفا جيت النوع أ16 [ 46 ][ 46 ] مقرها في مونتريال وتشغلها خدمات دعم القتال الجوي والحرب الإلكترونية الكندية بالإضافة إلى السرب 414 .
غروب جي 120ألمانيامدربG120A14 [ 28 ]تم طلب 23 سيارة من طراز G120 TP [ 36 ]
طائرة بدون طيار
مالك الحزين IAIإسرائيلاستطلاع ورصد استخباراتي22 قيد الخدمة، وكانت تشغل سابقاً 3. [ 47 ]
يو إم إس سكيلدار في-200السويداستطلاع ورصد استخباراتيCU-176 غارغويل6تُعرف باسم CU-176 Gargoyle في الخدمة الكندية. [ 48 ]
لعبة بلاك جاك RQ-21الولايات المتحدةاستطلاع ورصد استخباراتي10

طائرة ثابتة الجناح

إيرباص سي سي-150 بولاريس
طائرة نقل عسكرية من طراز CC-150 بولاريس تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي تقوم بتزويد طائرتين من طراز CF-18 هورنت بالوقود بالقرب من قاعدة بوردن الجوية
طائرات إيرباص A310 للنقل، التي تم شراؤها عام 1992 لاستخدامها كطائرات نقل استراتيجية وطائرات تزويد بالوقود جواً، لتحل محل طائرات بوينغ CC-137 . تم تحويل اثنتين منها إلى طائرات تزويد بالوقود، ويُطلق عليهما اسم CC-150T. أما الطائرة الخامسة، فهي مُجهزة بشكل دائم لنقل الشخصيات المهمة . وتُشغل جميع الطائرات الخمس من قبل السرب 437 المتمركز في الجناح 8 في ترينتون، أونتاريو.
إيرباص سي سي-295 كينجفيشر [ 49 ]
طائرات بحث وإنقاذ تكتيكية بمحركين توربينيين كبديل لطائرات البحث والإنقاذ من طراز CC-115 بافالو وطراز C-130H هيركوليز الأقدم
ايرباص CC-330 هاسكي (A330-200) MRTT
في عام 2022، تم اختيار طائرتين من طراز إيرباص A330-200، كانتا تابعتين للخطوط الجوية الكويتية، لتحويلهما إلى طائرات إيرباص A330 MRTT لتحل محل طائرات CC-150 بولاريس. ستصل الطائرتان في شتاء 2023، وسيتم تحويلهما بواسطة شركة إيرباص للدفاع والفضاء (بشكل رئيسي في إسبانيا، وإعادة طلائهما في فرنسا). [ 50 ] في 19 يونيو 2023، تم منح عقد لشراء تسع طائرات من طراز CC-330 هاسكي (مزيج من 4 طائرات جديدة و5 طائرات مستعملة من طراز A330-200)، بالإضافة إلى المعدات المصاحبة، وعناصر الدعم اللوجستي المتكاملة، وأجهزة محاكاة التدريب، وخدمات الصيانة. [ 51 ]
بيتشكرافت سي تي-156 هارفارد 2
طائرة تدريب أحادية المحرك مستأجرة من شركة CAE Inc. لتحل محل طائرة Canadair CT-114 Tutor . 24 طائرة متمركزة في الجناح 15 في موس جو، ساسكاتشوان
بيتشكرافت كينغ إير سي-90 بي
طائرات تدريب متعددة المحركات. تم تأجيرها لسلاح الجو الملكي الكندي من قبل شركة Allied Wings ، وتتمركز 7 طائرات في بورتاج لا بريري، مانيتوبا.
بوينغ سي سي-177 غلوب ماستر 3
طائرة نقل عسكرية من طراز سي-17 غلوب ماستر 3 تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي في مطار كالجاري الدولي
خمس طائرات نقل جوي استراتيجية تابعة للسرب 429 (T) المتمركز في الجناح الثامن في ترينتون، أونتاريو . تم تسليم أربع منها في الفترة من 2007 إلى 2008، وتم تسليم الخامسة في عام 2015. [ 52 ]
بومباردييه سي سي-144 تشالنجر
تم تسليم طائرات النقل متعددة الأغراض وطائرات نقل الشخصيات المهمة لأول مرة في عام 1982. تم استكمال طرازات تشالنجر 600 و601 المبكرة بطرازات 604 في عام 2002. يتم تشغيل أربع طائرات بواسطة السرب 412 (T) ومقرها في أوتاوا، ولكنها تنتمي إلى الجناح 8 ترينتون.
مدرب طائرة Canadair CT-114
دخلت الخدمة عام 1962 كطائرة تدريب نفاثة أساسية ومتقدمة، حيث طُلب منها في البداية 190 طائرة، ثم استُبدلت بطائرتي CT-156 هارفارد II و CT-155 هوك عام 2000. ولا يزال 26 طائرة منها في الخدمة، 24 منها تستخدمها السرب 431 للاستعراضات الجوية ، المعروف باسم " سنوبيردز ". وتستخدم خمس طائرات منها من قبل مؤسسة اختبار هندسة الطيران والفضاء (AETE) لدعم الاختبارات وتدريب الطيارين على الطيران. [ 40 ] [ 41 ]
طائرة DHC CC-138 توين أوتر
طائرة نقل متعددة الأغراض ذات محركين تعمل منذ سبعينيات القرن الماضي، ولا تزال أربع منها متمركزة في يلوناييف، الأقاليم الشمالية الغربية، وتشغلها السرب 440 للنقل.
DHC CT-142 Dash 8
دخلت طائرة ركاب إقليمية محولة ذات محركين الخدمة في عام 1987 كطائرة تدريب على الملاحة الجوية والتكتيكات، ويتم تشغيل أربع منها بواسطة السرب 402 "مدينة وينيبيغ" وتتمركز في الجناح 17 ، وينيبيغ، مانيتوبا.
جروب جي 120 أ
طائرة تدريب أساسية بمحرك واحد تُستخدم لتدريب الطيارين المرشحين قبل انتقالهم إلى طائرة هارفارد الثانية . مؤجرة لسلاح الجو الملكي الكندي من قبل شركة كي إف ديفنس بروجرامز ، وتتمركز 14 طائرة في مدرسة التدريب على الطيران التابعة للقوات الكندية رقم 3 في بورتاج لا برايري، مانيتوبا. [ 38 ]
لوكهيد سي سي-130 إتش هيركوليز
طائرة هيركوليز CC-130H تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي تقترب من مطار وينيبيغ جيمس ريتشاردسون الدولي
طائرة نقل تكتيكية بأربعة محركات. تم تشغيل عدة نسخ منها منذ عام 1960. تُستخدم طائرات CC-130H المتبقية في عمليات البحث والإنقاذ والتزود بالوقود جواً. لا تزال 12 طائرة في الخدمة، [ 38 ] منها 4 طائرات تم تحويلها إلى طائرات تزويد بالوقود جواً. تتمركز في الجناح 14 في غرينوود، نوفا سكوتيا، والجناح 8 في ترينتون، أونتاريو، والجناح 17 في وينيبيغ، مانيتوبا.
لوكهيد سي بي-140 أورورا
طائرة دورية بحرية بأربعة محركات مبنية على طائرة لوكهيد بي-3 أوريون الأمريكية ؛ دخلت الخدمة في عام 1980، ويوجد حاليًا 18 طائرة في الجناح 19 في كوموكس، كولومبيا البريطانية، والجناح 14 في غرينوود، نوفا سكوتيا. [ 38 ]
لوكهيد مارتن سي سي-130 جيه سوبر هيركوليز
طائرة نقل جوي تكتيكية بأربعة محركات تحل محل طرازات هيركوليز السابقة في هذا الدور. [ 53 ] يوجد حاليًا 17 طائرة منها في الخدمة، تشغلها السرب 436 (T) المتمركز في الجناح الثامن في ترينتون. [ 54 ]
ماكدونيل دوغلاس سي إف-18 هورنت
طائرة من طراز CF-18 هورنت تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي خلال معرض باجوتفيل الجوي
دخلت الطائرة المقاتلة الخدمة عام 1982 عندما طُلب شراء 98 طائرة من طراز CF-18A ذات مقعد واحد و40 طائرة من طراز CF-18B ذات مقعدين. فُقدت 17 طائرة منها منذ عام 1984. [ 55 ] تتمركز حاليًا في الجناح الثالث في باغوتفيل، كيبيك، والجناح الرابع في كولد ليك، ألبرتا؛ ولا تزال 60 طائرة من طراز CF-18A و25 طائرة من طراز CF-18B في الخدمة الفعلية. [ 38 ] [ 56 ]
ماكدونيل دوغلاس إف/إيه-18 هورنت (سلاح الجو الملكي الأسترالي سابقاً)
تم تسليم 18 طائرة (12 من طراز F/A-18A و6 من طراز F/A-18B). كما يجري توريد ما يصل إلى سبع طائرات هورنت إضافية لاستخدامها كقطع غيار. [ 57 ]

طائرة ذات جناح دوار

أغستاوستلاند CH-149 غاق
مروحية بحث وإنقاذ ثلاثية المحركات حلت محل مروحية CH-113 لابرادور . تم تسليم 14 مروحية بين عامي 2000 و2002. تمركزت في السرب 103، الجناح 9، غاندر، نيوفاوندلاند؛ والسرب 413، الجناح 14، غرينوود، نوفا سكوتيا؛ والسرب 442، الجناح 19، كوموكس، كولومبيا البريطانية. تم تسليم 15 مروحية ودخلت الخدمة في سلاح الجو الملكي الكندي للبحث والإنقاذ، بأرقام هياكل من 901 إلى 915. فُقدت مروحيتان، رقما الهيكلين 914 و903، أثناء مهام تدريبية.
بيل سي إتش-139 جيت رينجر (الطراز سي أو الثالث)
مروحية تدريب ونقل ذات محرك واحد. طُلبت لمدرسة التدريب على الطيران التابعة للقوات الكندية الثالثة في قاعدة بورتاج لا برايري الجوية، مانيتوبا. استُخدم طراز أقدم منها (CH-136 - طراز Jetranger A) من قبل القوات النظامية في قاعدة لاهر الجوية بألمانيا وفي كندا من عام 1972 إلى عام 1995، والتي استُبدلت بمروحيات CH-146 Griffon . لا تزال 12 طائرة منها موجودة، مستأجرة من شركة Allied Wings ، وتُستخدم للتدريب على الطيران في بورتاج لا برايري، مانيتوبا.
بيل سي إتش-146 جريفون
طائرة هليكوبتر من طراز CH-146 غريفون تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي تقدم الدعم الجوي القريب لوحدات من القوات المسلحة الأفغانية وقوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (إيساف).
مروحية نقل تكتيكية متعددة الأغراض (UTTH) دخلت الخدمة بين عامي 1995 و1997. تم شراء 100 طائرة في الأصل لاستبدال طائرات CH-136 كايوا (بيل 206)، وCH-135 توين هيوي (بيل 212)، وCH-118 إيروكوا (بيل 205)، وبوينغ شينوك طراز C-47C. تتمركز في باجوتفيل، كيبيك (السرب 439)، وسانت هوبير، كيبيك (السرب 438)، وكولد ليك، ألبرتا (السرب 417)، وغاجتاون، نيو برونزويك (السرب 403)، وفالكارتييه، كيبيك (السرب 430)، وغوس باي، نيوفاوندلاند (السرب 444)، وإدمونتون، ألبرتا (السرب 408)، وبوردن، أونتاريو (السرب 400)؛ كما تقوم بمهام البحث والإنقاذ في الجناح الثامن في ترينتون (السرب 424). تم نشرها في أفغانستان لتوفير الحماية لطائرات شينوك، وهي مُسلحة بمزيج من رشاشات C-6 عيار 7.62 ملم، ومدفع جاتلينج M134D من طراز ديلون أيرو عيار 7.62 ملم، ورشاش GAU-21 عيار 0.50 بوصة على أحد الأبواب أو كليهما. [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] كما تم استئجار 9 طائرات جريفون تابعة سابقًا لسلاح الجو الملكي الكندي، تحمل الرمز CT-146، من شركة Allied Wings لتدريب الطيارين في بورتاج لا برايري، مانيتوبا. طُليت طائرات جريفون CT-146 باللون الأسود بالكامل، وتحمل شعار سلاح الجو الملكي الكندي، وشعار كندا، وأرقام تسجيل مدنية.
بوينغ CH-147F شينوك
طائرة CH-147F شينوك هي مروحية متطورة متعددة المهام، ذات قدرة نقل متوسطة إلى ثقيلة. وتتمثل مهمتها الأساسية في النقل التكتيكي للمعدات والأفراد خلال العمليات الداخلية أو العمليات الخارجية. وقد أعيد تأسيس السرب 450 للمروحيات التكتيكية ، بقيادة الجناح الأول في كينغستون ، أونتاريو، والمتمركز في قاعدة بيتاواوا الجوية ، أونتاريو، ليكون مقرًا لأسطول كندا المكون من 15 طائرة CH-147F شينوك. خضعت أول طائرتين لاختبارات وتقييمات تشغيلية مكثفة في الولايات المتحدة لعدة أشهر قبل أن تتسلم كندا أول طائرة (رقم 147303) في حفل تسليم رسمي بمطار أوتاوا الدولي في 27 يونيو 2013. [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] تم شراء خمس عشرة طائرة في البداية، لكن إحداها تحطمت عام 2023. [ 64 ] [ 38 ] وبلغت القدرة التشغيلية الكاملة بحلول يونيو 2018. [ 65 ] انتقد المدقق العام وزارة الدفاع الوطني لـ"التقليل من شأن" تعقيد عمليات شراء طائرات شينوك، قائلاً: "إن طريقة تطبيق آلية الإخطار المسبق بالعقد في عملية الشراء الموجهة لطائرات شينوك لم تتوافق مع نص أو روح اللوائح والسياسات المعمول بها". [ 66 ]
سيكورسكي CH-148 سايكلون
طائرة سي إتش-148 سايكلون أثناء الطيران
مروحية نقل/مكافحة غواصات بحرية مبنية على طراز سيكورسكي إتش-92 سوبر هوك . تم طلب 28 مروحية لاستبدال مروحية سي كينغ بدءًا من عام 2009. أدت التأخيرات إلى تأجيل أول تسليم إلى عام 2015. [ 38 ] فُقدت طائرة واحدة في حادث في أبريل 2020. [ 67 ]

الطائرات المستأجرة والطائرات المتعاقد عليها

استأجرت القوات الكندية طائرات من موردين لنقل الجنود والمعدات من كندا ومواقع أخرى خلال العقد الماضي. وقد تم استئجار طائرات النقل حسب الحاجة. وعلى الرغم من وجود علامات سلاح الجو الملكي الكندي، فإن جميع الطائرات تحمل أرقام تسجيل مدنية.

دورنير ألفا جيت من النوع أ

أنظمة الطائرات بدون طيار (UAS)

طائرات بدون طيار تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي

SAGEM Sperwer
تم تصنيفها CU-161؛ دخلت الخدمة في عام 2003، وتم إخراجها من الخدمة [ 68 ]
مالك الحزين IAI
تم استئجار 3 منها في عام 2009 لاستخدامها في أفغانستان؛ وتم تسليمها إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي في عام 2011 [ 69 ]

الجيش الكندي/البحرية الملكية الكندية - طائرات بدون طيار

بي إيه إي سيستمز سيلفر فوكس
تم الحصول عليها في عام 2004 من قبل مركز التجارب التابع للقوات الكندية [ 70 ]
بوينغ إنسيتو سكان إيغل
تم تسميتها CU-165؛ تم تشغيلها من قبل الجيش الكندي 2008-2014 [ 68 ]
إلبيت سكايلارك
تم تسميتها CU-168؛ تشغلها القوات المسلحة الكندية [ 71 ]
طائرة إيروفايرونمنت آر كيو-11 رافين
تشغلها القوات المسلحة الكندية
طائرة إيروفايرونمنت آر كيو-20 بوما
تم الحصول عليها في عام 2018؛ وتشغلها البحرية الملكية الكندية [ 72 ]
مافريك من شركة بريوريا للروبوتات
تشغلها القوات المسلحة الكندية [ 73 ]
ساب سكيلدار
تم تصنيفها CU-176 Gargoyle. [ 74 ] تم الحصول عليها في عام 2019؛ تشغلها البحرية الملكية الكندية وقيادة العمليات الخاصة الكندية [ 75 ]
بوينغ إنسيتو آر كيو-21 بلاك جاك
تم تسميتها CU-172؛ تشغلها القوات المسلحة الكندية [ 68 ] [ 76 ]
شركة تيل درونز، تيل 2
تم إدخالها إلى الجيش والبحرية الملكية الكندية حوالي عام 2024. تم الحصول على خمسين منها. [ 77 ]

المخزون المستقبلي

الطائراتأصليكتبمتغيررقم الطلبملحوظات
طائرات حربية
إف-35 إيه لايتنينغ 2الولايات المتحدةمتعدد الأدوارإف-35 إيه بلوك 488تم طلبها في يناير 2023. ستصل أول 4 منها في عام 2026، على أن يتم تسليم جميع الوحدات البالغ عددها 88 بحلول عام 2032. [ 78 ] [ 79 ]
الدورية البحرية
بوينغ بي-8 إيهالولايات المتحدةالحرب المضادة للغواصات/الدورياتبوينغ بي-8 إيه14بالإضافة إلى خيارين، مع بدء التسليم في عام 2026. [ 80 ]
طائرات النقل
CC-295 كينجفيشرإسبانياسارإي إيه دي إس كاسا سي-29516كان من المتوقع تسليم جميع الطائرات الست عشرة بحلول نهاية عام 2022. [ 81 ] [ 82 ] [ 83 ] ومع ذلك، لا يُتوقع أن تكون القدرة التشغيلية الأولية متاحة حتى عامي 2025/2026. [ 84 ] وصلت طائرات تدريب إضافية لأفراد الصيانة في عام 2020 بدون معدات البحث والإنقاذ ولم تكن جزءًا من الأسطول التشغيلي.
بومباردييه غلوبال إكسبريسكنداينقلجلوبال 65006بالإضافة إلى 4 خيارات، تحل محل طرازات تشالنجر 604 و 650 وتعززها، بدءًا من عام 2027. [ 85 ]
طائرات التدريب
CT-145E Expeditor IIالولايات المتحدةمدرببيتشكرافت سوبر كينج إير 2607 [ 86 ]للعمل كجزء من برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلية في كندا (FAcT). [ 87 ]
سي تي-153 جونوفرنسامدربإيرباص H13519 [ 36 ]للعمل كجزء من برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلية في كندا (FAcT). [ 87 ]
سيتاديل CT-142Qكندامدربدي هافيلاند كندا داش 8-4003 [ 86 ]للعمل كجزء من برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلية في كندا (FAcT). [ 87 ]
CT-102B أسترا 2ألمانيامدربجي 120 تي بي23 [ 36 ]للعمل كجزء من برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلية في كندا (FAcT). [ 87 ]
سي تي-157 سيسكين 2سويسرامدرببيلاتوس PC-2119للعمل كجزء من برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلية في كندا (FAcT). [ 87 ]
طائرة بدون طيار
طائرة إم كيو-9 بي سكاي جارديانالولايات المتحدةاستطلاع ورصد استخباراتي11التسليم ابتداءً من عام 2028. [ 88 ]

لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ 2

في 28 مارس 2022، أعلنت الحكومة الكندية أن طائرة F-35A حازت على المركز الأول في المنافسة، وأنها تخطط لشراء 88 طائرة. [ 89 ] وفي 9 يناير 2023، أصدرت الحكومة الكندية رسميًا طلبية لشراء 88 طائرة من طراز F-35A. [ 78 ] [ 79 ] وكان قد تم اقتراح نسخة كندية فريدة من طراز CF-35 تختلف عن F-35A بإضافة مظلة سحب ، وربما مسبار للتزود بالوقود على غرار F-35B/C. [ 30 ] [ 90 ] وفي عام 2012، كُشف النقاب عن أن CF-35 ستستخدم نفس نظام التزود بالوقود عبر ذراع التزود المستخدم في F-35A. [ 91 ] وبعد الانتخابات الفيدرالية لعام 2015، شكّل الحزب الليبرالي ، الذي تضمنت حملته الانتخابية تعهدًا بإلغاء صفقة شراء طائرات F-35، [ 92 ] حكومة جديدة، وبدأ منافسة مفتوحة لاستبدال طائرات CF-18 هورنت الحالية . [ 93 ]

جنرال أتوميكس إم كيو-9 بي سكاي جارديان

في 19 ديسمبر/كانون الأول 2023، أعلنت الحكومة الكندية عن توقيع عقد لشراء 11 طائرة مسيرة من طراز MQ-9B ، و219 صاروخ هيلفاير ، و12 قنبلة من طراز Mk82 زنة 500 رطل، بقيمة إجمالية قدرها 2.49 مليار دولار كندي. [ 94 ] [ 95 ] من المتوقع تسليم الطائرات المسيرة لأول مرة في عام 2028، على أن يبدأ تشغيلها بالكامل في عام 2033. [ 95 ] سيتم نشر الطائرات المسيرة في الجناح 14 في غرينوود ، نوفا سكوتيا، مع 55 فرداً، وفي الجناح 19 في كوموكس ، كولومبيا البريطانية، مع 25 فرداً، وفي أوتاوا مع 160 موظفاً للتحكم في الطائرات المسيرة. [ 96 ] كما سيتم نشر أفراد في مواقع متقدمة في شمال كندا حسب الحاجة. [ 96 ]

بوينغ بي-8 إيه بوسيدون

في 30 نوفمبر 2023، أبرمت حكومة كندا اتفاقية حكومية مع حكومة الولايات المتحدة لشراء ما يصل إلى 16 طائرة من طراز P-8A بوسيدون لصالح سلاح الجو الملكي الكندي. سيتم شراء 14 طائرة متعددة المهام، مع خيارات لشراء طائرتين إضافيتين كحد أقصى. [ 97 ]

ساب جلوبال آي

في 27 مايو 2026، أعلن رئيس الوزراء مارك كارني اختيار طائرة ساب غلوبال آي للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً ، مع التفاوض على شراء 6 طائرات وتصنيع أكثر من 40 طائرة في كندا لصالح الشركاء الحلفاء. [ 98 ]

برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلية (FAcT)

تم اختيار شركة سكاي ألاين لتقديم التدريب للطيارين وأفراد الطاقم الجوي التابعين لسلاح الجو الملكي الكندي. [ 99 ] يشمل التدريب الطائرات التالية:

الأسلحة والمعدات الأخرى

تُستخدم أنظمة الأسلحة بواسطة طائرات CF-18 Hornet و CP-140 Aurora و CH-146 Griffon و CH-148 Cyclone.

الشركة المصنعةأصلسلاحيكتبالتحق بالخدمةملحوظات
لوكهيد مارتن الولايات المتحدةGBU-10 بيفواي II (12 و16 و24)قنبلة موجهة بالليزرثمانينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
جنرال ديناميكس الولايات المتحدةقنبلة مارك 82قنبلة متعددة الأغراض ذات مقاومة هواء منخفضة ( 500 رطل (230 كجم) )  سبعينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة CF-18 و MQ-9B SkyGuardian (المستقبلي) [ 101 ]
جنرال ديناميكس الولايات المتحدةقنبلة مارك 83قنبلة متعددة الأغراض ذات مقاومة هواء منخفضة (1000  رطل  (450  كجم))ثمانينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
جنرال ديناميكس الولايات المتحدةقنبلة مارك 84قنبلة متعددة الأغراض ذات مقاومة هواء منخفضة (2000  رطل  (910  كجم))ثمانينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
بوينغ الولايات المتحدةذخيرة الهجوم المباشر المشترك [ 102 ]مجموعة أدوات لتحويل قنبلة عادية إلى ذخيرة موجهة بدقة2011يستخدم بواسطة CF-18 و MQ-9B (مستقبلاً)
رايثيون / هيوز الولايات المتحدةصاروخ مافريك AGM-65Gصاروخ جو-أرض1999تستخدم بواسطة CF-18. تم استئجارها لأول مرة في عام 1999 من الولايات المتحدة لقوة كوسوفو ، ثم تم شراؤها في عام 2002 للحرب في أفغانستان (2001-2021) [ 103 ] [ 104 ]
بريستول كنداCRV 7 Rocketصاروخ هجوم أرضي ذو زعانف قابلة للطيسبعينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
دوغلاس الولايات المتحدةصاروخ AIM-7 سباروصاروخ جو-جو متوسط ​​المدى موجه برادار شبه نشطثمانينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
رايثيون/هيوز الولايات المتحدةصاروخ أمرام AIM-120صاروخ جو-جو خارج نطاق الرؤية (BVR)العقد الأول من القرن الحادي والعشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
شركة رايثيون/ فورد / لورال الولايات المتحدةصاروخ AIM-9 سايدويندرصاروخ جو-جو قصير المدى موجه بالحرارةثمانينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
جنرال دايناميكس/ جنرال إلكتريك الولايات المتحدةمدفع فولكان M61 عيار 20 ملممدفع جاتلينج مبرد بالهواءثمانينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة طائرة CF-18
أليانت الولايات المتحدةطوربيد مارك 46طوربيد خفيف الوزن يُطلق من الجو والسفنسبعينيات القرن العشرينيستخدم بواسطة CP-140 Aurora و CH-148 Cyclone (ولكن ليس بواسطة CP-140A Arcturus)
إف إن هيرستال بلجيكاFN MAG C6 مدفع رشاش للدفاع عن النفس عيار 7.62 ملمثمانينيات القرن العشرينتستخدمها طائرات CH-146 جريفون، وCH-147F شينوك، وCH-148 سايكلون
ديلون آيرو الولايات المتحدةM134 مدفع رشاش للدفاع عن النفس عيار 7.62 ملم2011يستخدم بواسطة طائرة CH-146 جريفون
شركة براوننج للأسلحة الولايات المتحدةM3Mمدفع رشاش  عيار 0.50  (12.7 ملم) 2013يستخدم بواسطة طائرة CH-146 جريفون
لوكهيد مارتن الولايات المتحدةصاروخ هيلفاير AGM-114R2صاروخ دقيق الضربة يزن 100 رطلعقد الثلاثينياتيُستخدم بواسطة طائرة MQ-9B SkyGuardian [ 101 ]
الشركة المصنعةأصلاسميكتبفي الخدمةملحوظات
شركة الأنظمة والإلكترونيات الولايات المتحدةموالف 60 ألفمعدات مناولة المواد2008يستخدم مع طائرة النقل CC-177
JBT AeroTech الولايات المتحدةلوادر هالفورسن 44Kرافعة تحميل وتفريغ الطائرات من جانب الشاحنة (TASLU)2008٤ للاستخدام مع CC-177؛ مرخص من شركة Static Engineering of Australia
معدات إيقاف متنقلة
شركة إف إم سي الولايات المتحدةب-1200جرار سحب الطائرات2008تُستخدم لقطر طائرات CC-177 و CC-130

الأسلحة المتقاعدة

سلاحبلد الصنعيكتبفي الخدمة8
CIM-10 بومارك-ب الولايات المتحدةصاروخ أسرع من الصوت مزود برأس حربي نووي W40  بقوة 10 كيلوطنمن عام 1962 إلى عام 1972غير متوفر
AIR-2 جيني الولايات المتحدةصاروخ جو-جو مزود برأس حربي نووي W25  بقوة 1.5 كيلوطنمن عام 1965 إلى عام 1984غير متوفر
MK-20 "روكاي" الولايات المتحدةقنبلة عنقوديةمن الثمانينيات إلى عام 1997 [ 105 ]≈1000

بناء

يتولى قائد القوات الجوية الملكية الكندية ، من مقر وزارة الدفاع الوطني في أوتاوا، قيادة القوات الجوية وتوجيهها استراتيجياً. أما قائد الفرقة الجوية الكندية الأولى ومنطقة نوراد الكندية، ومقرها وينيبيغ، فهو المسؤول عن القيادة والسيطرة العملياتية لأنشطة القوات الجوية الملكية الكندية في جميع أنحاء كندا والعالم. تأسست الفرقة الجوية الكندية الثانية في يونيو 2009، وتضم مراكز تدريب. أما الفرقة الأخرى، وهي الفرقة الفضائية الكندية الثالثة، فقد تأسست في عام 2022. [ 106 ]

اعتبارًا من عام 2026يوجد في كندا 15 جناحاً ، 12 منها عملياتية و3 تُستخدم للتدريب. يُمثل الجناح تجميعاً لأسراب مختلفة ، عملياتية ودعمية، تحت قيادة قائد تكتيكي واحد يتبع للقائد العملياتي. كما يضم عشرة أجنحة قاعدة للقوات الكندية إلى جانب وحدات عملياتية ودعمية أخرى.

يحمل ضابط القوات الجوية رتبة جنرال عندما يشغل منصب رئيس أركان الدفاع . وكان آخر ضابط في القوات الجوية شغل هذا المنصب هو الجنرال توماس ج. لوسون ، الذي شغله من عام 2012 إلى عام 2015. ويحمل قائد القوات الجوية الملكية الكندية رتبة فريق . ويقود الفرق لواء. وعادةً ما يكون العميد نائب قائد الفرقة. ويقود الأجنحة عقداء. ويقود الأسراب مقدمون. وعادةً ما يكون الرائد نائب قائد السرب، أو قائد الطيران. أما رتبة نقيب وملازم وملازم ثانٍ فهي أدنى رتبة قيادية في أسراب ومقر قيادة القوات الجوية الملكية الكندية.

الرتب

القائد الأعلى للقوات المسلحة

مجموعة التصنيفالقائد الأعلى
الشارة
عنوانالقائد الأعلى
اختصارالقائد الأعلى

الضباط

رمز الناتوOF-10من 9من-87من 65-OF-4OF-3OF-2OF-1
 القوات الجوية الملكية الكندية [ 107 ] [ 108 ]
  • v
  • ت
  • هـ
عامالفريقلواءالعميدالعقيدمقدمرئيسيقبطانملازمملازم ثان
جنراللواءاللواءالعميد (أو العميدات) - الجنرال (أو الجنرالات)العقيد (العقيدة)ملازم/ملازم أول/ملازمرئيسي(هـ)كابتنملازم/ملازمةملازم ثانٍ

الأعضاء غير المفوضين

رمز الناتوOR-9OR-8OR-7OR-6OR-5OR-4OR-3OR-2OR-1
 القوات الجوية الملكية الكندية [ 107 ] [ 108 ]
  • v
  • ت
  • هـ
لا يوجد شعار
رئيس ضباط الصفضابط صف رئيسيضابط صفالرقيبرقيب أولالعريفطيار (مدرب)طيار (أساسي)
مساعد رئيس الطهاةمساعد رئيسالقاضي (هـ)رقيب (رقيب)رئيس الطهاةكابورال(هـ)طيار (formée)/ طيار (formée)طيار (مؤكد)/ طيار (مؤكد)

في الأول من أبريل/نيسان 2015، طرأ تغيير على هيكل الرتب وشاراتها. [ 109 ] استُبدلت رتبة الجندي برتبة الطيار، التي مُثّلت برمز المروحة كشارة. واعتُبر مصطلح " رئيس الطيارين " المستخدم سابقًا غير محايد جنسيًا. [ 110 ] كما جرى تغيير شارات الرتب: إذ استُبدلت رتب المجندين من الذهبي إلى الرمادي اللؤلؤي (الفضي)، واستُبدل شريط رتبة الضباط من الذهبي إلى الرمادي اللؤلؤي على خلفية سوداء، على غرار النمط المستخدم قبل توحيد القوات المسلحة الكندية عام 1968. [ 110 ] مع ذلك، لم يُعاد العمل بمسميات الرتب السابقة لسلاح الجو الملكي الكندي، إذ اعتُبر هذا التغيير الشامل "معقدًا ومربكًا للغاية". [ 109 ] وبدلًا من ذلك، تم الإبقاء على مسميات الرتب الحالية (باستثناء رتبة الطيار). استخدم سلاح الطيران الملكي ، الذي يعتبر سلفًا لسلاح الجو الملكي الكندي، ألقاب رتب مماثلة لألقاب الرتب الموجودة في سلاح الجو الملكي الكندي. [ 110 ]

الرموز

شارة

1941–1946 ( قسم السيدات مع تاج تيودور )
1975–2013
2013–2026
2026–حتى الآن
نسخ من الشارة التي استخدمها سلاح الجو الملكي الكندي، مع ذكر السنوات التي كانت قيد الاستخدام فيها

يتكون شعار سلاح الجو الملكي الكندي من : [ 111 ]

الزخارف الدائرية

كانت الشارات الدائرية المستخدمة من عام 1920 حتى عام 1945 عادةً مطابقةً لشارات سلاح الجو الملكي البريطاني، مع العلم أنه لم تُستخدم جميع الاختلافات، وكانت الألوان تُطابق الدهانات المتوفرة محليًا. في 5 يوليو 1940، أُذن لسلاح الجو الملكي الكندي بإدخال ورقة القيقب في الشارة الدائرية بدلًا من المركز الأحمر. ومع ذلك، استمر عدد كبير من طائرات سلاح الجو الملكي الكندي في استخدام شارة سلاح الجو الملكي البريطاني حتى عام 1945، نظرًا لأن جميع طائراتهم، بما في ذلك تلك المصنعة في كندا، كانت تأتي عبر قنوات سلاح الجو الملكي البريطاني. [ 112 ] [ 113 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "أسطول الطائرات المقاتلة الكندية في عام 2026: أحدث الأرقام والرؤى" . Abbotsfordairshow.com . 6 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2026 .
  2. 1 2 بريستر، موراي (19 مارس 2025). "40% فقط من مخزون القوات الجوية جاهز للعمليات مع إعادة كندا النظر في عقدها مع طائرات إف-35" . سي بي سي . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2025 .
  3. 1 2 3 4 "حقائق أساسية" . 30 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2021 .
  4. ↑ "Sic Itur ad Astra – Traditions Motto/Word" . مؤرشف بتاريخ 22-05-2013 في Wayback Machine . وزارة الدفاع الوطني ، 23 أبريل 2009، تاريخ الاسترجاع: 1 أبريل 2013.
  5. ↑ "برنامج الفضاء المشترك بين وزارة الدفاع الوطني والقوات المسلحة الكندية" . سلاح الجو الملكي الكندي. 18 سبتمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2020.
  6. ↑ سلاح الجو الملكي الكندي. "سلاح الجو الملكي الكندي - المهمة" . جلالة الملكة بصفتها ملكة كندا، ممثلة بوزير الدفاع الوطني. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2016 .
  7. ↑ بيرثيوم، لي. "الوثائق تُظهر أن الاسم الجديد للقوات الجوية قد ضاع في الترجمة" .بوستميديا ​​نيوز ، 29 نوفمبر 2011.
  8. ↑ "القائد الجديد لسلاح الجو الملكي الكندي" . أخبار سلاح الجو الملكي الكندي . 1 مايو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2026 .
  9. ↑ "اسم القوات الكندية" .سي بي سي. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2011.
  10. ↑ أسوشيتد برس، "وفاة مؤسس سلاح الجو الملكي الكندي"، صحيفة ذا سبوكس مان ريفيو ، سبوكان، واشنطن، الاثنين 3 يناير 1944، المجلد 64، العدد 134، الصفحة 2.
  11. ↑ روبرتس، ليزلي. ستكون هناك أجنحة . تورنتو: كلارك، إيروين وشركاه المحدودة، 1959. بدون رقم ISBN. ص 33
  12. ↑ ميلبيري، لاري، محرر. ستون عامًا - سلاح الجو الملكي الكندي وقيادة القوات الجوية الكندية 1924-1984 . تورنتو: كاناف بوكس، 1984. ISBN 0-9690703-4-9ص 17
  13. ↑ تاريخ خدمات النقل الجوي في كندا ، مؤرشف بتاريخ 26 سبتمبر 2014 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) ، تاريخ الاطلاع: 21 مايو 2014
  14. ↑ وايز، سيدني ف.؛ دوغلاس، ويليام ألكسندر بيني (1980). التاريخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي: إنشاء قوة جوية وطنية . مطبعة جامعة تورنتو . ص 93. 
  15. ↑ شورز، كريستوفر ف. (1984). تاريخ سلاح الجو الملكي الكندي . منشورات رويس. ص 20. ISBN  978-0-86124-160-6.
  16. 1 2 ميلبيري، لاري (1984). ستون عامًا: سلاح الجو الملكي الكندي وقيادة القوات الجوية الكندية 1924-1984 . منشورات كاناف. ISBN 0-9690703-4-9.
  17. ↑ "الأمريكيون في سلاح الجو الملكي الكندي" . متحف قيادة القاذفات الكندية. 27 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2023 .
  18. ↑ ميلبيري، لاري، محرر. (1984). ستون عامًا - سلاح الجو الملكي الكندي وقيادة القوات الجوية الكندية 1924-1984 . تورنتو: دار كاناف للنشر. ص 97. ISBN  0-9690703-4-9.
  19. ↑ "20-23 لينكولنز إن فيلدز" . بيلدينجتون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2023 .
  20. ↑ "لينكولنز إن فيلدز في الحرب العالمية الثانية (1939-1945)" . أصدقاء لينكولنز إن فيلدز . 29 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2024 .
  21. ↑ "المساهمة العسكرية الكندية في ليبيا" . سي بي سي . 20 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2021 .
  22. ↑ غالاوي، غلوريا. "المحافظون يعيدون استخدام الألقاب "الملكية" للبحرية والقوات الجوية." مؤرشف بتاريخ 4 فبراير 2017 في أرشيف الإنترنت. صحيفة ذا غلوب آند ميل، 15 أغسطس 2011. تاريخ الاسترجاع: 26 سبتمبر 2011.
  23. ↑ فيتزباتريك، ميغان. "بيتر ماكاي يُشيد بإعادة تسمية الجيش بـ"الملكية". سي بي سي نيوز، 16 أغسطس 2011. تاريخ الاسترجاع: 26 سبتمبر 2011.
  24. ↑ "كندا ترسل فرقاطة للانضمام إلى الناتو في أوروبا الشرقية|." مؤرشف في 11 مارس 2016 في Wayback Machine ، صحيفة ذا غلوب آند ميل ، 1 مايو 2014.
  25. ↑ "تحقيق قدرات كندا المستقبلية في مجال الطائرات المقاتلة، التقرير الثاني 2025، صفحة 8" (ملف PDF) . مكتب المدقق العام لكندا . تاريخ الاطلاع: 12 يوليو 2025 .
  26. ↑ "دليل: القوات الجوية العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال ، 11-17 نوفمبر 2008.
  27. ↑ والدرون، جريج (9 يوليو 2024). "طائرات CF-18 الكندية المُطوّرة تحصل على شهادة الجاهزية التشغيلية الأولية" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2024 .
  28. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ إمبراير، بالتعاون مع. "دليل القوات الجوية العالمية ٢٠٢٥" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ يناير ٢٠٢٥ .
  29. ↑ القوات المسلحة الكندية (5 يونيو 2024). "استقبلنا أمس وصول طائرتنا الثالثة من طراز CE-145C Vigilance إلى قاعدة ترينتون الجوية، قادمةً من غرينفيل، تكساس! يُمثل هذا التسليم الأخير لأسطولنا الجديد والمتطور من طائرات المراقبة والاستطلاع لقواتنا الخاصة. شكرًا لكل من ساهم في تحقيق هذا الإنجاز الرائع! 🎉🎉🎉 📷صورة: قسم التصوير في قيادة القوات الخاصة الكندية" . فيسبوك . تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2024 .
  30. 1 2 "مشروع استبدال طائرات البحث والإنقاذ ذات الأجنحة الثابتة" . وزارة الأشغال العامة والخدمات الحكومية الكندية. مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 سبتمبر 2016 .
  31. ↑ «كندا تُنهي صفقة شراء طائرتين من طراز إيرباص A330-200 لصالح سلاح الجو الملكي الكندي» . تكنولوجيا القوات الجوية . ١٢ يوليو ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ٢٥ مايو ٢٠٢٣ .
  32. ↑ «كندا تمضي قدماً في شراء طائرات لسلاح الجو الملكي الكندي» . وزارة الدفاع الوطني. ١٤ يوليو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مايو ٢٠٢٣ .
  33. ↑ "مشروع قدرات النقل الاستراتيجي للناقلات وتحديث قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد)" . وزارة الدفاع الوطني. 25 يوليو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2023 – عبر موقع canada.ca.
  34. ↑ «كندا تتسلم أول طائرة من طراز سي سي-330 هاسكي» . مجلة سكايز . 6 سبتمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2024 .
  35. ↑ وزارة الدفاع، الوطنية (13 ديسمبر 2018). "مشروع شراء طائرات البحث والإنقاذ ذات الأجنحة الثابتة" . Canada.ca . تاريخ الاسترجاع: 21 سبتمبر 2025 .
  36. 1 2 3 4 5 فينيرتي، رايان (29 مايو 2024). "كندا تعلن عن شراء 71 طائرة تدريب لسلاح الجو الملكي الكندي بقيمة 8 مليارات دولار" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2024 .
  37. ↑ "CH-146 غريفون" . سلاح الجو الملكي الكندي. 10 أبريل 2013. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2016 – عبر Canada.ca.
  38. 1 2 3 4 5 6 7 أتاريوالا، جويتي (ديسمبر 2025). "الرفع العمودي في مرحلة انتقالية" . مجلة الدفاع الكندية . 31 (6): 58.
  39. ↑ دوسيت، كيث (27 أبريل 2023). "شركة هاليفاكس تُجري تحديثات على 13 مروحية كورمورانت لصالح الجيش الكندي" . غلوبال نيوز . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023 .
  40. 1 2 "مؤسسة اختبار هندسة الطيران والفضاء (AETE)" . قاعة مشاهير الطيران الكندية . 15 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2023 .
  41. 1 2 تاتشر، كريس (11 يناير 2019). "انضمام AETE إلى "مركز التميز" للاختبارات في أوتاوا" . مجلة سكايز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2023 .
  42. ↑ "تحديث الطائرات العسكرية الكندية بوصول طائرة بيتشكرافت كينغ إير 260 التابعة لشركة تكسترون للطيران" . موقع Army Recognition . 28 يناير 2025. تاريخ الاطلاع: 18 فبراير 2025 .
  43. ↑ "القوات الكندية CT-156" . Ody.ca. مؤرشف من الأصل في 6 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2011 .
  44. ↑ "طياران عسكريان يقفزان بسلام قبل تحطم طائرتهما في قاعدة الجناح 15 في موس جو" . سي بي سي نيوز . 24 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2015 .
  45. ↑ «طيارون عسكريون يُجبرون على القفز بالمظلات أثناء التدريب على الطيران البهلواني: تقرير وزارة الدفاع الوطني» . صحيفة ذا غلوب آند ميل . 28 مارس 2017. تاريخ الاطلاع: 21 ديسمبر 2017 .
  46. ١ ٢ ٣ "مرحباً بكم في توب إيسز" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٣ أبريل ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ يونيو ٢٠١٩ .
  47. ↑ "إحاطة القوات الكندية حول الطائرات بدون طيار" . رحلة COPA رقم 8. يونيو 2009. مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2009 .
  48. ↑ «شركة كينيتيك تفوز بعقد قيمته 51 مليون دولار كندي مع برنامج خدمة أنظمة الطائرات بدون طيار التابع للقوات المسلحة الكندية» . Umsskeldar.aero . تم ​​الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2019 .
  49. ↑ "سيتم تسمية طائرة البحث والإنقاذ الجديدة التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي باسم "كينجفيشر""" . Journal Pioneer . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2020 .
  50. ↑ روب كوتسوبولوس (15 يوليو 2022). "كندا تمضي قدماً في شراء أول طائرتين من طراز إيرباص A330-200 لتزويد سلاح الجو الملكي الكندي بالوقود مستقبلاً" . Skiesmag.com . تاريخ الاطلاع: 27 يوليو 2022 .
  51. ↑ "مشروع القدرة الاستراتيجية لنقل النفط بواسطة ناقلات النفط" . 18 ديسمبر 2020.
  52. ↑ «حكومة كندا ترحب بتعزيز القوة الجوية لسلاح الجو الملكي الكندي - هبوط خامس طائرة من طراز سي سي-177 غلوب ماستر في الجناح الثامن في ترينتون» (بيان صحفي). وزارة الدفاع الوطني. 30 مارس 2015. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2015 .
  53. ↑ وارويك، غراهام. "كندا توقع عقدًا بقيمة 1.4 مليار دولار لشراء 17 طائرة من طراز لوكهيد مارتن سي-130 جيه." مؤرشف في 10 مارس 2008 على موقع Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال ، 16 يناير 2008. تاريخ الاسترجاع: 17 يناير 2008.
  54. ↑ "طائرة سي سي-130 هيركوليز التابعة للقوات الكندية". مؤرشفة بتاريخ 6 يوليو 2011 في موقع Wayback Machine Ody.ca. تاريخ الاسترجاع: 20 مارس 2011.
  55. ↑ "طائرة سي إف-18 هورنت في الخدمة الكندية". مؤرشفة بتاريخ 28 سبتمبر 2013 على موقع Wayback Machine ejection-history.org.uk. تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر 2011.
  56. ↑ "سيتم إبقاء طائرات CF-18 المقاتلة الكندية في الخدمة حتى عام 2025." مؤرشف بتاريخ 2014-10-04 في Wayback Machine airrecognition.com ، 2 أكتوبر 2014.
  57. ↑ أندرو ماكلولين (13 مايو 2021). "كندا تتسلم آخر طائرات إف/إيه-18 إيه/بي هورنت التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي" . ADBR . مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2021 .
  58. ↑ "مدفع ديلون آيرو الرشاش M134 عيار 7.62 ملم خلال تدريب بالقرب من قندهار." مؤرشف بتاريخ 9 يونيو 2011 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine). مجلة ذا مابل ليف ، المجلد 12، العدد 9، 4 مارس 2009. تاريخ الاسترجاع: 26 سبتمبر 2011.
  59. ↑ "كندا تعزز قدراتها الجوية في أفغانستان". أخبار وزارة الدفاع الوطني/القوات المسلحة الكندية، نوفمبر 2008. تاريخ الاطلاع: 13 مارس 2009
  60. ↑
  61. ↑ «استقبال أول مروحية شينوك CH-147F في كندا» (بيان صحفي). وزارة الدفاع الوطني. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2013 .
  62. ↑ «بوينغ تُكمل تسليم مروحية النقل الكندية CH-147F شينوك» . مجلة «إير ريكوغنيشن » . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2014 .
  63. ↑ «شركة بوينغ تسلمت طائرة تدريب صيانة من طراز CH-147F شينوك إلى سلاح الجو الملكي الكندي» . مجلة Air Recognition . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يناير 2015 .
  64. ↑ برينغل، جوش (21 يوليو 2023). "انتشال حطام مروحية شينوك من نهر أوتاوا" . أخبار سي تي في . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023 .
  65. ↑ "مشروع شراء طائرات شينوك CH-147F" . حكومة كندا. 13 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2021 – عبر موقع Canada.ca.
  66. ↑ "أسئلة وأجوبة: كيف حصلت كندا على طائرات هليكوبتر عسكرية جديدة" . سي بي سي نيوز . 26 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2021 .
  67. ↑ بوغليسي، ديفيد. "مروحية سايكلون تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي مفقودة، ويُعتقد أنها تحطمت في البحر قبالة الساحل اليوناني" . أوتاوا سيتيزن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 نوفمبر 2020 .
  68. 1 2 3 "بلاك جاك: الجيش يحقق 21 نقطة بفضل ورقة رابحة جديدة" . الجيش الكندي اليوم . 4 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2021 .
  69. ↑ أور، كونراد إدوارد (2016). "هل تستطيع أنظمة الطائرات بدون طيار تلبية احتياجات القوة الجوية الكندية؟" . مجلة سلاح الجو الملكي الكندي . 5 (3). مؤرشف من الأصل في 19 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2021 .
  70. ↑ «القوات الكندية تشتري نظام طائرات بدون طيار صغيرة» . Defense-aerospace.com . 4 مايو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2021 .
  71. ↑ "كندا تختار سكايلارك كطائرتها المسيرة الصغيرة المستقبلية" . صحيفة الصناعات الدفاعية اليومية . 6 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2021 .
  72. ↑ «البحرية الملكية الكندية ستنشر طائرة AeroVironment Puma II AE المزودة بمستشعر Mantis i45 على متن سفن الدفاع الساحلي» . Bloomberg.com . 28 فبراير 2018. تاريخ الاطلاع: 9 أغسطس 2021 .
  73. ↑ مورتيمر، غاري (15 أغسطس 2010). "شركة بريوريا تفوز بعقد دفاعي كندي مع شركة مافريك MAV" . سواس نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2021 .
  74. ↑ "كندا ستقيّم طائرة سكيلدار بدون طيار في مجال مكافحة الغواصات" . Helis.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2024 .
  75. ↑ «شركة كينيتيك تفوز بعقد بقيمة 51 مليون دولار كندي مع برنامج خدمة أنظمة الطائرات بدون طيار التابع للقوات المسلحة الكندية» . يو إم إس سكيلدار . 7 مايو 2019. مؤرشف من الأصل في 20 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 27 نوفمبر 2020 .
  76. ↑ روسكين، بريت (15 يوليو 2016). "طائرات كندا الجديدة ذات الأجنحة الثابتة بقيمة 14.1 مليون دولار لا تحتاج إلى مدرج" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2021 .
  77. ↑ «لا توجد خطط لشراء طائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول للقوات المسلحة الكندية» . أوتاوا سيتيزن . مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2024 .
  78. 1 2 بيرثيوم، لي (20 ديسمبر 2022). "وزارة الدفاع تحصل على موافقة لإنفاق 7 مليارات دولار على 16 طائرة مقاتلة من طراز إف-35: مصادر سي بي" . سي تي في نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2022 .
  79. 1 2 بريستر، موراي (9 يناير 2023). "الحكومة الفيدرالية توقع اتفاقية لشراء أسطول من طائرات إف-35 المقاتلة" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2023 .
  80. ↑ «كندا تشتري ما يصل إلى 16 طائرة من طراز P-8A بوسيدون متعددة المهام لصالح سلاح الجو الملكي الكندي» (بيان صحفي). وزارة الدفاع الوطني. 30 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 نوفمبر 2023 – عبر موقع Canada.ca.
  81. ↑ فيدي-ماكدونالد، داينا (4 مايو 2022). "تأجيل القدرة التشغيلية الأولية لطائرة CC-295 FWSAR الكندية إلى 2025-2026" . مجلة سكايز . تاريخ الاطلاع: 2 يناير 2024 .
  82. ↑ بريستر، موراي (25 سبتمبر 2020). "عهد جديد لعمليات البحث والإنقاذ العسكرية يبدأ مع طائرة كينغفيشر" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2020 .
  83. ↑ هويل، كريغ (9 أكتوبر 2019). "أول طائرة C295 كندية تحصل على طلاء القوات الجوية" . فلايت غلوبال . تم الاسترجاع في 2 يناير 2024 .
  84. ↑ «حكومة كندا تقدم تحديثاً بشأن تشغيل طائرة CC-295 كينغفيشر» . حكومة كندا. 4 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أغسطس 2022 .
  85. ↑ «شركة بومباردييه ستزود سلاح الجو الملكي الكندي بست طائرات متعددة المهام» . مجلة سكايز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2025 .
  86. 1 2 فينيرتي، رايان (29 مايو 2024). "كندا تعلن عن شراء 71 طائرة تدريب لسلاح الجو الملكي الكندي بقيمة 8 مليارات دولار" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2024 .
  87. 1 2 3 4 5 كندا، الخدمات العامة والمشتريات (12 سبتمبر 2024). "برنامج تدريب أطقم الطائرات المستقبلي" . Canada.ca . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2024 .
  88. ↑ وزارة الدفاع الوطني (19 ديسمبر 2023). "كندا تستحوذ على أنظمة طائرات مُسيّرة عن بُعد للقوات المسلحة الكندية" . أخبار حكومة كندا . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2024 .
  89. ↑ بريستر، موراي (28 مارس 2022). "الليبراليون يطلقون مفاوضات لشراء طائرات مقاتلة من طراز إف-35" . سي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2022 .
  90. ↑ دالي، برايان (1 سبتمبر 2010). "هاربر وإغناتييف يتجادلان حول الطائرات المقاتلة" . صحيفة كالجاري صن . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2014 .
  91. ↑ بيرثيوم، لي (20 ديسمبر 2012). "سيتعاقد الجيش مع جهات خارجية لتزويد الطائرات بالوقود جواً إذا اختارت كندا طائرات إف-35" . Canada.com . مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2014 .
  92. ↑ "خطة جديدة لطبقة وسطى قوية" (ملف PDF) . الحزب الليبرالي الكندي . 5 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2015 .
  93. ↑ درو، جيمس (21 أكتوبر 2015). "خروج كندا من برنامج طائرات إف-35 قد يشير إلى مراجعة أوسع لسلاح الجو" . فلايت جلوبال .
  94. ↑ «حكومة كندا تطلب طائرات MQ-9B SkyGuardian بدون طيار من شركة GA-ASI» . Ga-asi.com . تاريخ الاطلاع: 9 يونيو 2026 .
  95. 1 2 بريستر، موراي (19 ديسمبر 2023). "الجيش الكندي يشتري طائرات مسيرة مسلحة بقيمة 2.49 مليار دولار" . سي بي سي . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2024 .
  96. 1 2 كوين، تود (19 ديسمبر 2023). "الجيش الكندي سينفق 2.5 مليار دولار على طائرات مسيرة مسلحة" . أخبار سي تي في . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2024 .
  97. ↑ «كندا تشتري ما يصل إلى 16 طائرة من طراز P-8A بوسيدون متعددة المهام لصالح سلاح الجو الملكي الكندي» . Canada.ca . 30 نوفمبر 2023.
  98. ↑ «رئيس الوزراء كارني يعلن عن شراكة دفاعية جديدة هامة ضمن مبادرات جديدة لتطوير عمليات الشراء الدفاعي الكندية» . Pm.gc.ca. 27 مايو 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2026 .
  99. ↑ GSSI. "ما هو تدريب أطقم الطائرات في المستقبل؟" . SkyAlyne . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2025 .
  100. 1 2 "تكشف كندا عن التعيينات وتنشر الأسطول الجديد المنسق !" . أخبار أفيا (بالفرنسية). 30 مايو 2025 . تم الاسترجاع في 30 مايو 2025 . 
  101. 1 2 "كندا - الأنظمة المتكاملة MQ-9B" (ملف PDF) . وزارة الدفاع. وكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي (نُشر في 15 سبتمبر 2023). 2023.
  102. ↑ "طائرات سي إف-188 هورنت في عملية موبايل تُسقط أولى قنابل جيه دي إيه إم." مؤرشف بتاريخ 8 مارس 2012 في موقع Wayback Machine Forces.gc. تاريخ الاسترجاع: 2 فبراير 2012.
  103. ↑ "فرونت لاين" . مجلة فرونت لاين للدفاع، كندا . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 17 يناير 2021. تم الاطلاع عليها بتاريخ 27 يوليو 2022 .
  104. ^ سكاروب ، هارولد (16 نوفمبر 2009). الطائرات الحربية الكندية . iUniverse. ص 279 – 283. ISBN  978-1-4401-6758-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2022 .
  105. ↑ "التخلص من قنابل روك آي العنقودية في قاعدة دوندورن الجوية الكندية". وزارة الدفاع الوطني والقوات الكندية، 27 يوليو 2004. تاريخ الاسترجاع: 26 سبتمبر 2011.
  106. ↑ "الفرقة الفضائية الكندية الثالثة - سلاح الجو الملكي الكندي" . Canada.ca . 22 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2023 .
  107. ١ ٢ "الرتب والتعيينات" . canada.ca . حكومة كندا. مؤرشف من الأصل في ٣ يوليو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٢٨ مايو ٢٠٢١ .
  108. ١ ٢ "القوات المسلحة الكندية تُحدّث الرتب العسكرية باللغة الفرنسية" . كندا . حكومة كندا. ٣ فبراير ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٨ مارس ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ٧ أبريل ٢٠٢٤ .
  109. 1 2 "الكشف عن الزي الجديد لسلاح الجو الملكي الكندي." CTV أوتاوا 1 أبريل 2015.
  110. 1 2 3 "معلومات أساسية عن وزارة الدفاع الوطني". مؤرشف بتاريخ 18-12-2014 في Wayback Machine news.gc.ca ، أبريل 2015.
  111. ↑ "الموافقة على شارة" . السجل العام للأسلحة والأعلام والشارات الكندية . الموقع الرسمي للحاكم العام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 نوفمبر 2021 .
  112. ↑ "بعض العلامات المميزة" . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2024.
  113. ↑ "أصل الشعار الدائري" . Rcafassociation.ca . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يونيو 2026 .

للمزيد من القراءة

  • دوغلاس، دبليو إيه بي. إنشاء قوة جوية وطنية: التاريخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي، المجلد 2. تورنتو: مطبعة جامعة تورنتو (بالتعاون مع وزارة الدفاع الوطني)، 1986. رقم ISBN 0-8020-2584-6.
  • غرين، ويليام وسوانبورو، غوردون (فبراير - مايو 1979). "طائرة غرومان بأي اسم آخر...". مجلة عشاق الطيران (9): 26-39 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 . 
  • ميلبيري، لاري ، محرر. ستون عامًا: سلاح الجو الملكي الكندي وقيادة القوات الجوية الكندية 1924-1984 . تورنتو: دار كاناف للنشر، 1984. رقم ISBN 0-9690703-4-9.
  • بيغوت، بيتر. الطيارون الكنديون: طيارون كنديون مشهورون. تورنتو: دار هونسلو للنشر، 1996. ISBN 0-88882-175-1.
  • بيغوت، بيتر. الطيارون الكنديون 2: رواد الطيران الكندي. تورنتو: دار هونسلو للنشر، 1997. ISBN 0-88882-193-X.