رينج روفر

رينج روفر هي علامة تجارية فاخرة لسيارات الدفع الرباعي ، وهي علامة فرعية تابعة لشركة جاكوار لاند روفر . أُطلقت سلسلة رينج روفر عام 1970 من قبل شركة بريتيش ليلاند ، وهي الآن في جيلها الخامس منذ عام 2022.

تم إطلاق طرازات إضافية تحت اسم رينج روفر، بما في ذلك رينج روفر سبورت ، ورينج روفر إيفوك ، ورينج روفر فيلار ، ورينج روفر جي تي .

كانت شركة روفر ( الشركة المصنعة لعلامة لاند روفر) تجري تجارب على طراز أكبر من سلسلة لاند روفر في عام 1951، عندما طور غوردون باشفورد مشروع "رود روفر" ثنائي الدفع والمبني على أساس روفر P4 . ^{[ 3 ]} تم تأجيل هذا المشروع في عام 1958، وظلت الفكرة معلقة حتى عام 1966، عندما شرع المهندسان سبين كينغ وباشفورد في العمل على طراز جديد. ^{[ 4 ]}

نماذج أولية لسيارات رود روفر

نماذج أولية باقية من سيارات رود روفر من السلسلتين الأولى والثانية من عامي 1955 و1958 معروضة في المتحف البريطاني للسيارات

تم بناء أول نموذج أولي لسيارة رينج روفر في عام 1967 برقم لوحة SYE 157F. تم الانتهاء من تصميم رينج روفر في عام 1969. تم بناء ستة وعشرين مركبة تطوير هندسية تحمل علامة فيلار بين عامي 1969 و1970 وتم تسجيلها على الطرق بأرقام لوحات من YVB151H إلى YVB177H. ^{[ 5 ]}

على الرغم من كونها تحمل رقم الهيكل 3، يُعتقد أن السيارة YVB 153H كانت أول سيارة تخرج من خط الإنتاج، حيث كانت هناك حاجة ماسة لسيارة بهذا اللون لأغراض التسويق. (كانت سيارة رينج روفر ذات رقم الهيكل 1 طرازًا أخضر اللون تحمل رقم التسجيل "YVB 151H"، ^{[ 6 ]} وهي معروضة الآن في مركز هدرسفيلد لاند روفر، هدرسفيلد، غرب يوركشاير). اسم "فيلار" مشتق من الكلمة الإيطالية "velare" التي تعني التغطية أو الحجب. ^{[ 7 ]} استخدم مهندس تطوير رينج روفر، جيف ميلر، هذا الاسم كتمويه لتسجيل سيارات رينج روفر ما قبل الإنتاج. سُجلت شركة "فيلار" في لندن، وأنتجت 40 سيارة ما قبل الإنتاج بين عامي 1967 و1970. ^{[ 7 ]} ومن الملائم أن الشعار كان يُمكن تصميمه باستخدام الأحرف الموجودة من كلمة "لاند روفر".

أُطلقت سيارة رينج روفر في عام 1970. ^{[ 8 ]} وفي أوائل سبعينيات القرن العشرين، عرض متحف اللوفر في باريس سيارة رينج روفر باعتبارها "عملاً نموذجياً في التصميم الصناعي". ^{[ 9 ]}

في عام 1971، استخدم جينجر بيكر، عازف الطبول السابق في فرقة كريم، سيارة رينج روفر غير مجربة للقيادة من الجزائر إلى لاغوس، نيجيريا، لإنشاء استوديو تسجيل والعزف مع فيلا كوتي. وقد سبق الفيلم الوثائقي اللاحق رالي باريس-داكار، وهو مليء بمشاهد من هذا النوع من التضاريس، موثقًا قدرة السيارة على التحمل. ^{[ 10 ]}

في عام 1972، أصبحت البعثة البريطانية العابرة للأمريكتين أول بعثة برية تعبر الأمريكتين من الشمال إلى الجنوب، بما في ذلك عبور فجوة دارين الوعرة . وتُعرض سيارات رينج روفر المعدلة خصيصًا لهذه البعثة الآن في مجموعة صندوق التراث لصناعة السيارات البريطانية في جايدون ، وارويكشاير.

تم إطلاق علامات تجارية فرعية لسيارات رينج روفر. في عام 2004، كشفت لاند روفر النقاب عن رينج روفر سبورت ، المبنية على منصة لاند روفر ديسكفري . وحصلت الطرازات اللاحقة على أحدث منصة لرينج روفر. وفي عام 2011، ظهرت رينج روفر إيفوك ، وفي عام 2017، ظهرت رينج روفر فيلار (مستخدمةً اسم أولى سيارات رينج روفر التجريبية).

من عام 1970 حتى عام 1987، لم تكن سيارة رينج روفر متاحة للمستهلكين الأمريكيين إلا عبر قنوات الاستيراد غير الرسمية في السوق الرمادية . ^{[ 11 ]} وقد شجعت شعبيتها عبر هذه الواردات على بدء المبيعات الرسمية في الولايات المتحدة في 16 مارس 1987. ^{[ 12 ]} ومنذ ذلك الحين وحتى عام 1993، كان التسويق في الولايات المتحدة يتم تحت اسم رينج روفر، لأنها كانت الطراز الوحيد المعروض في السوق الأمريكية. وفي عام 1993، مع وصول ديفندر 110 والترقب الوشيك لوصول لاند روفر ديسكفري ، أصبحت مبيعات الشركة في الولايات المتحدة تحت اسم "لاند روفر أمريكا الشمالية".

تم إنتاج الجيل الأول من سيارة رينج روفر بين عامي 1970 و 1996. وكانت متوفرة فقط بهيكل ذي بابين حتى عام 1981. (قبل ذلك، تم إنتاج طرازات ذات 4 أبواب من قبل شركات متخصصة).

على عكس سيارات الدفع الرباعي الأخرى مثل جيب واجونير ، لم تُصمم رينج روفر الأصلية كسيارة فاخرة. صحيح أنها كانت راقية مقارنةً بطرازات لاند روفر السابقة، إلا أن طرازات رينج روفر الأولى تميزت بتصميم داخلي بسيط وعملي، بمقاعد من الفينيل ولوحات عدادات بلاستيكية مصممة للتنظيف بالخرطوم. أُضيفت إليها لاحقاً ميزات الراحة مثل التوجيه المعزز آلياً ، والأرضيات المغطاة بالسجاد، وتكييف الهواء، والمقاعد القماشية/الجلدية، والتطعيمات الخشبية الداخلية.

كانت سيارة رينج روفر ذات تصميم هيكل منفصل عن الإطار، مع هيكل من نوع السلم ذي مقطع صندوقي ، على غرار سيارات لاند روفر سيريز المعاصرة . استخدمت رينج روفر نوابض لولبية بدلاً من النوابض الورقية ، ونظام دفع رباعي دائم ، ومكابح قرصية على العجلات الأربع . كانت رينج روفر تعمل في الأصل بمحركات روفر V8 المختلفة ومحركات الديزل.

في الأصل، زُوِّدت سيارة رينج روفر بمحرك V8 مُخفَّض الأداء بقوة 127 حصانًا (95 كيلوواط)، وهو نسخة مُشتقة من محرك روفر المُشتق من بويك . في عام 1984، زُوِّد المحرك بنظام حقن وقود لوكاس ، مما رفع قوته إلى 155 حصانًا (116 كيلوواط) . وتم توسيع سعة المحرك من 3.5 لتر (3528 سم مكعب) إلى 3.9 لتر ( 3947 سم مكعب) لطراز عام 1990، ثم إلى 4.2 لتر (4215 سم مكعب) في عام 1992 لطراز فوج LSE ذي قاعدة العجلات الطويلة (County LWB في أمريكا الشمالية) بطول 108 بوصة. وكان من أوائل التغييرات المهمة طرح نسخة بأربعة أبواب في عام 1981. في عام 1988، طرحت لاند روفر محرك ديزل توربيني سعة 2.4 لتر (يحمل اسم Vogue Turbo D) بقوة 112 حصانًا (84 كيلوواط) ، من إنتاج شركة VM Motori الإيطالية . وكان مشروع الديزل يُعرف باسم مشروع Beaver. وفي عام 1990، كُشف النقاب عن مشروع Otter، وهو نسخة مُعدّلة قليلاً من محرك Beaver سعة 2.4 لتر، بسعة 2.5 لتر وقوة 119 حصانًا (89 كيلوواط) . وفي عام 1992، طرحت لاند روفر أخيرًا محركات الديزل الخاصة بها في سيارات رينج روفر، بدءًا بمحرك 200TDi بقوة 111 حصانًا (83 كيلوواط) ، الذي طُرح لأول مرة في سيارة لاند روفر ديسكفري ، ثم تلاه في عام 1994 محرك 300 TDi بنفس القوة القصوى.              

كانت السيارة الكلاسيكية تُعرف باسم رينج روفر حتى أواخر إنتاجها، حين قدمت لاند روفر اسم رينج روفر كلاسيك لتمييزها عن سابقاتها. ^{[ 13 ]} وشكّل الطراز الأصلي أساسًا للجيل الأول من ديسكفري الذي طُرح عام 1989 (والذي استند مباشرةً إلى رينج روفر القياسية ذات قاعدة العجلات القصيرة)، وللجيل الثاني من رينج روفر، الذي استند إلى هيكل رينج روفر كلاسيك ذي قاعدة العجلات الطويلة.

بدأت شركة جاكوار روفر أستراليا في تجميع سيارة رينج روفر من مجموعات CKD في مصنعها في إنفيلد ، في نيو ساوث ويلز ، أستراليا في عام 1979. أدت الزيادات الحكومية في التعريفة الجمركية على قطع الغيار إلى توقف التجميع الأسترالي في عام 1983. ^{[ 1 ]}

• 
  رينج روفر بثلاثة أبواب (الجزء الخلفي)
• 
  رينج روفر ستيشن بخمسة أبواب
• 
  سيارة رينج روفر ستيشن ذات 5 أبواب (الجزء الخلفي)

المركبات المتخصصة

شكلت سيارة رينج روفر من الجيل الأول قاعدةً لمركبات متعددة الاستخدامات متخصصة، من بينها سيارة إطفاء الحرائق ذات الست عجلات من كارمايكلز إنترناشونال . كان هذا الطراز ثنائي الأبواب بهيكل ممتد ومحور ثالث إضافي. صُممت هذه السيارة للاستخدام في المطارات الصغيرة، وزُودت بمضخة مياه مثبتة على المصد الأمامي تعمل مباشرةً بواسطة عمود مرفق محرك V8. اشترت وزارة الدفاع البريطانية هذه السيارات لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني، وسُميت هذه النسخة TACR2 . تعاقدت كارمايكلز على توريد الهيكل المعدل، بينما قامت شركة غلوستر-سارو بتوريد وتركيب هيكل مكافحة الحرائق. كانت هذه نسخًا بأربعة أبواب مزودة بمضخة مياه داخلية تعمل بواسطة مأخذ طاقة من علبة التروس . تم تحويل واحدة على الأقل من هذه السيارات (في متحف الحرب الإمبراطوري في دوكسفورد ) إلى سيارة دفع سداسي كاملة عن طريق ربط وحدة دفع بالمحورين الخلفيين.

بعد خمسة وعشرين عامًا من طرح سيارة رينج روفر الأصلية، تم تقديم الجيل الثاني (طراز P38A) لعام 1996، استنادًا إلى هيكل قاعدة العجلات الطويلة، مع نسخة مُحسّنة من محرك روفر V8 أو محرك ديزل توربيني سداسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر من بي إم دبليو مزود بمضخة حقن بوش. كان هذا أول نظام حقن ديزل بتحكم إلكتروني في سيارة لاند روفر، قبل ظهور نظام الحقن المباشر للوقود. وجاء ذلك نتيجةً لاستحواذ بي إم دبليو لاحقًا على مجموعة روفر ، وبالتالي على علامة لاند روفر التجارية.

كان هذا الطراز هو الأخير الذي استخدم محرك Rover V8 والجلد الداخلي الذي زودته شركة Connolly ، التي أفلست في عام 2002. وكان أول طراز يتميز بنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية كخيار إضافي.

في عام ٢٠٠١، تم طرح الجيل الثالث من سيارة رينج روفر، ^{[ ١٥ ] [ ١٦ ]} مما ساهم في رفع مستوى فخامة السيارة. وقد تم تخطيط وتطوير هذا الجيل تحت ملكية شركة بي إم دبليو، حيث شارك مكونات وأنظمة (إلكترونيات، وحدات طاقة أساسية، إلخ) مع سيارة بي إم دبليو الفئة السابعة (E38) . وخلال تطوير الجيل الثالث من رينج روفر، تم التخلص تدريجياً من نظام إلكترونيات الفئة السابعة واستبداله بنظام إلكترونيات الفئة الخامسة (E39) من بي إم دبليو .

مرّت سيارة لاند روفر L322 بثلاثة أجيال. الأول، من عام 2001 حتى عام 2005، زُوّدت بمحرك BMW M62 V8 سعة 4.4 لتر مع ناقل حركة ZF 5HP-24. ( تمّ الاستغناء عن ناقل الحركة اليدوي ، ليقتصر الأمر على ناقل الحركة الأوتوماتيكي ). ثم، من عام 2006 حتى عام 2009، زُوّدت بمحرك سعة 4.4 لتر مُشتق من جاكوار، أو بنسخة مُحسّنة من محرك جاكوار سعة 4.2 لتر، مع ناقل حركة ZF 6HP-26. أما الجيل الثالث، في عام 2010، فقد زُوّدت السيارة بمحرك AJ133 الجديد سعة 5.0 لتر، سواءً كان عاديًا أو مُحسّنًا، مع ناقل حركة ZF 6HP-26، واستمرّ إنتاجه حتى عام 2012، وهو العام الذي توقّف فيه إنتاج L322. (لا يشمل هذا الموجز خيارات محركات الديزل).

استخدمت سيارة L322 بين عامي 2001 و2004 نظامًا كهربائيًا قياسيًا من طراز BMW E39. وبين عامي 2005 و2009، زُوّدت بنظام كهربائي مُحدّث مُستوحى من جاكوار، مزوّد بألياف بصرية وتقنية بلوتوث. وبين عامي 2010 و2012، استخدمت L322 نظامًا كهربائيًا مُحدّثًا مُستوحى من جاكوار، وهو أول نظام "عصري" يُستبدل فيه ذراع ناقل الحركة بقرص دوّار.

في طراز عام 2006، طُبّق التحديث الخارجي الأول، والذي شمل تحسينات على الواجهة الأمامية والإضاءة وفتحات التهوية الجانبية. بقي التصميم الداخلي على حاله تقريبًا حتى عام 2006.5 (NAS 2007). أما التحديث الخارجي الثاني فكان في عام 2010، حيث شمل واجهة أمامية جديدة، ومصابيح خلفية، وشبكات جانبية، وعلامات جانبية شفافة. كما شهد هذا التحديث تغييرًا جوهريًا في المحرك، إذ تم توفير مجموعة من المحركات الجديدة، بما في ذلك محركات V8 سعة 5 لترات تعمل بالبنزين، بنسختين: قياسية ومزودة بشاحن توربيني.

• 
  التصميم الداخلي
• 
  رينج روفر فوج (أستراليا)

تم عرض الجيل الرابع من سيارة رينج روفر، والتي تحمل الاسم الرمزي L405، في سبتمبر 2012 في معرض باريس للسيارات 2012. ^{[ 18 ]}

تستخدم هيكلًا أحاديًا مصنوعًا بالكامل من الألومنيوم ، بدلاً من الهيكل الأحادي المصنوع من الفولاذ المستخدم في الجيل الثالث - مما يجعلها أول سيارة دفع رباعي إنتاجية تقوم بذلك، مما أدى إلى انخفاض الوزن بمقدار 420 كجم (926 رطلاً) مقارنة بسابقتها.  

سيارة رينج روفر هايبرد هي سيارة هجينة تعمل بالديزل، تم الكشف عنها في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2013. بدأ تلقي الطلبات في سبتمبر 2013، وكان من المقرر بدء تسليمها في أوروبا مطلع عام 2014. ^{[ 19 ]} كما تم الكشف عن سيارة رينج روفر الهجينة القابلة للشحن، وهي سيارة هجينة قابلة للشحن تعمل بالبنزين، في عام 2018.

بدأت شركة لاند روفر في عام 2021 ببيع طراز رينج روفر سبورت D350 الذي يعمل بمحرك ديزل إنجينيوم D300 سعة 3.0 لتر. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]}

كُشف النقاب عن الجيل الخامس من سيارة رينج روفر في 26 أكتوبر 2021 من قِبل جيري ماكغفرن ، كبير مسؤولي الإبداع في جاكوار لاند روفر ومصمم السيارة ، في دار الأوبرا الملكية بلندن. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]} إلى جانب خيارين من محركات JLR Ingenium I6 سعة 3.0 لتر، وخيارين من محركات PHEV، وثلاثة محركات ديزل، وخيارين من محركات البنزين ، ستكون هذه السيارة الأولى من جاكوار لاند روفر التي تستخدم محركًا تم تطويره بموجب اتفاقية الشراكة بين جاكوار لاند روفر وبي إم دبليو في مجال أنظمة توليد الطاقة بالاحتراق والكهرباء، والتي أُبرمت عام 2019، حيث يُعد محرك BMW/JLR V8 سعة 4.4 لتر خيارًا متاحًا أيضًا. ^{[ 29 ] [ 30 ]} أُطلقت السيارة بمجموعة من محركات الديزل والبنزين الهجينة الخفيفة ، مع توقع طرح الطرازات الهجينة القابلة للشحن في أوائل عام 2022، وطراز كهربائي بالكامل بحلول عام 2026. ^{[ 26 ]} ووفقًا لبعض الآراء، يتميز هذا الطراز بموثوقية أعلى مقارنةً بسابقه. ^{[ 31 ]} 

ينعكس نجاح جاكوار لاند روفر منذ تأسيسها عام 2008 بشكل كبير في ارتفاع مبيعات رينج روفر. ففي عام 2009، ومع اشتداد الركود الاقتصادي ، لم تتجاوز المبيعات 22,000 سيارة. وبعد أربع سنوات، تضاعفت المبيعات لتتجاوز 45,000 سيارة. وبحلول عام 2015، تجاوزت مبيعات رينج روفر عالميًا 60,000 سيارة.

لا يشمل هذا الجدول سيارات رينج روفر سبورت، وإيفوك، وفيلار. الرقم الإجمالي يعود لعام 2009، باستثناء السيارات التي بيعت قبل ذلك العام.

^{[ 32 ]}

استُخدمت سيارة رينج روفر للفوز برالي باريس-داكار الافتتاحي عام 1979 ورالي باريس-داكار عام 1981 ، حيث قطعت مسافة سباق في كل حالة تبلغ حوالي 10000  كيلومتر. ^{[ 33 ]} كما شاركت سيارات رينج روفر في رالي شرق أفريقيا سفاري .

أغنية بعنوان "وجدت مكانًا في قلبي" و"ابحث عن جنتك"، شارك في كتابتها دوم جيمس وتومي أنطونيو لإعلانات رينج روفر، تغنيها إيما سميث. ^{[ 35 ]}

أثارت علامة رينج روفر التجارية بعض الجدل، ^{[ 36 ]} لا سيما من جانب المهتمين بالأثر البيئي السلبي المحتمل للسيارات الكبيرة والفاخرة. في عام 2005، عطّل أعضاء منظمة غرينبيس مؤقتًا إنتاج رينج روفر في مصنع لاند روفر في سوليهول. ^{[ 37 ]}

في عام 2004، انتقد سبين كينج مالكي سيارات الدفع الرباعي الذين يقودون سياراتهم في المناطق الحضرية، قائلاً إن سيارات مثل رينج روفر التي صممها "لم تكن تهدف أبدًا إلى أن تكون رمزًا للمكانة، ولكن يبدو أن النسخ اللاحقة من تصميمي تهدف إلى هذا الغرض". ^{[ 38 ]}

في عام 2014، أفادت التقارير بإمكانية فتح سيارات رينج روفر وتشغيلها باستخدام أدوات يدوية متوفرة بسهولة على موقع eBay. وقد دفعت المستويات المرتفعة من السرقات صحيفة التايمز إلى نشر تقرير يفيد بأن "شركات التأمين على السيارات الفاخرة ترفض تغطية سيارات رينج روفر الجديدة في لندن بعد سلسلة من السرقات". ^{[ 39 ]}

بحسب موقع أوتوتريدر ، فإن سيارات رينج روفر "قد تكون معقدة ومكلفة، وتحتوي على قطع غيار باهظة الثمن". ^{[ 40 ]} وتُعدّ مشاكل الموثوقية من الشكاوى الشائعة. ^{[ 41 ]} وتُصنّف شركة جي دي باور سيارات لاند روفر ضمن أدنى فئة - المعروفة باسم "بقية" - من حيث الجودة الشاملة، والموثوقية، ورضا العملاء، وخدمة العملاء، حيث حصلت السيارات على تصنيف "أفضل من معظمها" فقط في فئة الأداء والتصميم بشكل عام. ^{[ 42 ]} وتُعرف علامة لاند روفر التجارية "بتاريخها من مشاكل الجودة"، وتُصنّف "في أسفل تصنيفات جي دي باور للموثوقية للسيارات التي يبلغ عمرها ثلاث سنوات". ^{[ 43 ]} وقد صنّفت دراسة مؤشر خدمة العملاء (CSI) الأمريكية لعام 2014 من جي دي باور سيارات لاند روفر في المرتبة الأخيرة من حيث رضا العملاء بشكل عام. ^{[ 44 ]} ومع ذلك، لم يكشف تقييم أجرته مجلة موتور تريند لسيارة رينج روفر موديل 2014 بعد قطعها مسافة 22,830 ميلاً (36,741 كم) إلا عن عطلين فقط في السيارة. ^{[ 45 ]} وفقًا لصحفي متخصص في السيارات، "لا تهتم لاند روفر بتقييمات جي دي باور لأنها ليست بحاجة إلى الاهتمام بها" نظرًا لأن الناس "لا يزالون يصطفون لأشهر لدفع السعر الكامل". ^{[ 46 ] [ 47 ]} 

• الموقع الرسمي