روجر ب. تشافي

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

روجر بروس تشافي ( / ˈtʃæfiː / ؛ 15 فبراير 1935 - 27 يناير 1967) كان ضابطًا بحريًا أمريكيًا وطيارًا ومهندس طيران وكان رائد فضاء ناسا في برنامج أبولو .

وُلد تشافي في غراند رابيدز بولاية ميشيغان ، حيث نال رتبة كشاف النسر . تخرج من مدرسة سنترال الثانوية عام ١٩٥٣، وحصل على منحة دراسية من فيلق تدريب ضباط الاحتياط البحري (NROTC). بدأ دراسته الجامعية في معهد إلينوي للتكنولوجيا ، حيث انضم إلى أخوية فاي كابا سيغما . انتقل إلى جامعة بيردو عام ١٩٥٤، وواصل انخراطه في فاي كابا سيغما، حيث شغل منصب رئيس الفرع عام ١٩٥٦، وحصل على رخصة طيار خاص .

بعد تخرجه من جامعة بيردو عام ١٩٥٧ بدرجة بكالوريوس العلوم في هندسة الطيران ، أكمل تشافي تدريبه في البحرية الأمريكية وحصل على رتبة ملازم ثانٍ . بدأ تدريبه على الطيران في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية بولاية فلوريدا، حيث قاد طائرات من طرازات تي-٣٤ وتي -٢٨ وإيه ٣ دي . أصبح مسؤول مراقبة الجودة والسلامة في سرب التصوير الثقيل ٦٢ (VAP-٦٢). وشملت مهامه في هذه الوحدة التقاط صور بالغة الأهمية لكوبا خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، مما أهّله لنيل وسام الجو . رُقّي إلى رتبة ملازم أول عام ١٩٦٦.

إلى جانب ثلاثة عشر طيارًا آخر، اختير تشافي ليكون رائد فضاء ضمن المجموعة الثالثة لرواد الفضاء التابعة لناسا عام ١٩٦٣. عمل كمسؤول اتصال الكبسولة (CAPCOM) في مهمتي جيميني ٣ وجيميني ٤ ، وحصل على أول مهمة له في رحلة فضائية عام ١٩٦٦ كثالث طيار في مهمة أبولو ١. في عام ١٩٦٧، توفي في حريق اندلع مع زميليه رائدي الفضاء فيرجيل "غاس" غريسوم وإد وايت أثناء اختبار ما قبل الإطلاق للمهمة في ما كان يُعرف آنذاك بمجمع الإطلاق ٣٤ في قاعدة كيب كانافيرال الجوية ، فلوريدا. مُنح بعد وفاته وسام الشرف الفضائي من الكونغرس ووسامًا جويًا ثانيًا.

وقت مبكر من الحياة

وُلد روجر بروس تشافي في 15 فبراير 1935 في غراند رابيدز، ميشيغان ، [ 1 ] وهو الابن الثاني لدونالد لين تشافي (1910-1998) وبلانش ماي (مايك) تشافي ( اسمها قبل الزواج  موشر ؛ 1912-1996). [ 2 ] كانت لديه أخت أكبر منه تُدعى دونا، وُلدت قبل عامين. [ 3 ] في يناير 1935، في مسقط رأسهم غرينفيل، ميشيغان ، شُخِّصَ والده بالحمى القرمزية ، فانتقلت والدته للعيش مع والديها في غراند رابيدز، حيث وُلد روجر. أمضت العائلة السنوات السبع التالية في غرينفيل قبل الانتقال إلى غراند رابيدز، حيث شغل والده وظيفة كبير مفتشي الذخائر في الجيش في مصنع دوهلر-جارفيس. [ 4 ] بدأ اهتمام تشافي بمجال الطيران في سن مبكرة عندما اصطحبه والده، وهو طيار استعراضي سابق ، في أول رحلة طيران له في سن السابعة. أُعجب تشافي بالرحلة الجوية، وبعد ذلك بوقت قصير بدأ في بناء نماذج الطائرات مع والده. [ 5 ]

الكشافة

برع تشافي في الكشافة ، وحصل على أول شارة استحقاق له في سن الثالثة عشرة. وحصل على عشر شارات أخرى في ذلك العام. وكانت العديد من هذه الجوائز تُمنح عادةً للكشافة الأكبر سنًا. [ 6 ] وواصل نجاحه بحصوله على أربع شارات أخرى في سن الرابعة عشرة. [ 7 ] وحصل على أربع شارات في كل من العامين التاليين، أي ما يقارب جميع الشارات المتاحة في ذلك الوقت. وبعد أن أصبح كشافًا من رتبة النسر ، تمكن من الحصول على عشر شارات استحقاق أخرى، مُنح على إثرها سعفتي النخيل البرونزية والذهبية. [ 7 ] وبين رحلات التخييم التي كان يقوم بها مع عائلته وانخراطه في الكشافة، نما لدى تشافي شغفٌ بالطبيعة. [ 8 ]

تعليم

التحق تشافي بمدرسة ديكنسون في غراند رابيدز، [ 2 ] وتخرج لاحقًا من مدرسة سنترال الثانوية ضمن أفضل 20% من دفعته عام 1953. [ 9 ] رفض عرضًا محتملاً للالتحاق بالأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس، ميريلاند ، وقبل منحة دراسية من فيلق تدريب ضباط الاحتياط البحري (NROTC)، وفي سبتمبر 1953 التحق بمعهد إلينوي للتكنولوجيا . تفوق في دراسته، حيث أُدرج اسمه في قائمة العميد وحصل على معدل تراكمي B+. خلال فترة دراسته، انضم إلى جمعية فاي كابا سيغما . [ 4 ]

كان تشافي شغوفًا بالطيران، ويتمتع بموهبة فذة في العلوم والهندسة. ولتطبيق هذه المواهب، انتقل إلى جامعة بيردو في خريف عام 1954 للالتحاق ببرنامج هندسة الطيران الشهير في الجامعة . [ 4 ] قبل وصوله إلى ويست لافاييت ، التحق بجولة لمدة ثمانية أسابيع على متن حاملة الطائرات يو إس إس ويسكونسن  كجزء من برنامج تدريب ضباط الاحتياط البحري. وللتأهل ، كان عليه إكمال التدريب واجتياز اختبارات إضافية. رسب في البداية في فحص العين، لكن الطبيب سمح له بإعادته في صباح اليوم التالي، ونجح. بعد ذلك، سُمح له بالسفر على متن ويسكونسن إلى إنجلترا واسكتلندا وفرنسا وكوبا . عند عودته إلى الولايات المتحدة، عمل في تقطيع معدات الهبوط. [ 4 ]

بعد التحاقه بجامعة بيردو، سعى تشافي إلى وظيفة تُكمّل دراسته وانخراطه في أخوية فاي كابا سيجما الاجتماعية. كانت وظيفته الأولى خلال سنته الثانية العمل كنادل في أحد مساكن الطالبات، لكنه لم يُحبّذ العمل وبحث عن عمل جديد. عُيّن رسامًا هندسيًا في شركة صغيرة بالقرب من بيردو. وفي سنته الثالثة ، عُيّن مساعدًا تدريسيًا في قسم الرياضيات لتدريس طلاب السنة الأولى . [ 4 ] انتُخب عضوًا في جمعية تاو بيتا باي الوطنية للهندسة، وهي تُعادل فاي بيتا كابا في التخصصات غير الهندسية، وفي جمعيتي سيجما جاما تاو للهندسة. [ 10 ] في عام 1955، تلقّى تشافي أربع دروس في الطيران، لكنه لم يكن يملك المال الكافي للحصول على رخصة طيار خاص . بعد ذلك بعامين، رعى برنامج تدريب ضباط الاحتياط البحري (NROTC) تدريبه على الطيران ليصبح طيارًا بحريًا . قام بأول رحلة طيران منفردة له في 29 مارس 1957، وحصل على رخصة طيار خاص في 24 مايو 1957. [ 11 ] حصل على درجة البكالوريوس في العلوم ، مع مرتبة الشرف، في هندسة الطيران من جامعة بيردو في عام 1957. [ 12 ]

عائلة

التقى تشافي بزوجته المستقبلية مارثا لويز هورن في موعد غرامي مُدبّر في سبتمبر 1955. بدآ المواعدة، وتقدم لخطبتها في 12 أكتوبر 1956. وتزوجا في مدينة أوكلاهوما ، مسقط رأس مارثا، في 24 أغسطس 1957. [ 11 ] كانت مارثا ربة منزل. [ 13 ] أنجب الزوجان طفلين، شيريل لين (مواليد 1958) وستيفن بروس (مواليد 1961). [ 14 ]

انظر إلى التعليق
صورة اختيار تشافي لرائد الفضاء. لاحظ شعار ناسا على الجانب الأيسر من طية صدر السترة

بعد تخرجه، أكمل تشافي تدريبه في البحرية في 22 أغسطس 1957، وحصل على رتبة ملازم ثانٍ . بعد شهر العسل، تم تعيينه على متن حاملة الطائرات يو إس إس ليك شامبلين  لمدة ستة أسابيع في نورفولك مع القوات الجوية البحرية التابعة للأسطول الأطلسي الأمريكي. [ 15 ] عند وصول تشافي إلى القاعدة، كانت السفينة قد غادرت الميناء. عمل مؤقتًا في القاعدة حتى أكتوبر 1957، ثم التحق بمدرسة الطيران في محطة بينساكولا الجوية البحرية في فلوريدا. [ 12 ] بدأ تدريبه بقيادة طائرتي تي-28 وتي -34 . [ 15 ] نُقل إلى محطة كينغسفيل الجوية البحرية في تكساس من أغسطس 1958 إلى فبراير 1959 كجزء من وحدة التدريب المتقدم 212. [ 16 ] في كينغسفيل، تدرب على طائرة إف 9 إف كوغار المقاتلة النفاثة. [ 15 ] وُلدت ابنته شيريل في اليوم السابق لمغادرته لأول دورة تدريبية له على متن حاملة طائرات . [ 17 ] حصل على شارة طيار بحري في أوائل عام 1959. [ 1 ] [ 4 ]

نُقل تشافي إلى قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية في فلوريدا لمواصلة تدريبه. لم يكن مشروعه الأول الطيران، بل إصلاح طائرة استطلاع تصويرية نفاثة ثنائية المحرك من طراز A3D . [ 18 ] عادةً ما يقود هذه الطائرة طيارون برتبة ملازم أول أو أعلى، لكن تشافي أصبح مُلِمًّا بالطائرة لدرجة أنه أصبح أحد أصغر الطيارين الذين قادوها على الإطلاق بفضل إصلاحها. [ 18 ] انضم إلى سرب الهجوم 44 (VA-44) في سبتمبر 1959، ومن أكتوبر 1959 إلى مارس 1960 تدرب مع سرب الهجوم الثقيل 3 (VAH-3). [ 16 ]

لا مجال إلا لخطأ واحد. لا يمكنك شراء المزرعة إلا مرة واحدة.

— روجر تشافي [ 19 ]

تلقى تشافي مهامًا متنوعة وشارك في العديد من التدريبات على مدى السنوات التالية، وقضى معظم وقته في أسراب الاستطلاع الجوي. تمركز في قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية كضابط سلامة وضابط مراقبة جودة في السرب 62 للتصوير الجوي الثقيل (VAP-62) الذي كان يُشغّل طائرات A3D. [ 1 ] [ 10 ] وقد وضع دليلًا لمراقبة الجودة للسرب، على الرغم من أن بعض زملائه رأوا ذلك مُرهقًا للغاية. [ 20 ] وبالمصادفة، كُلِّف بمهمة حلّق خلالها فوق كيب كانافيرال ، حيث التُقطت صور جوية لمواقع إطلاق مستقبلية. [ 20 ]

بين 4 أبريل 1960 و25 أكتوبر 1962، بما في ذلك خلال الفترة الحرجة لأزمة الصواريخ الكوبية ، نفّذ تشافي 82 مهمة جوية فوق كوبا، بمعدل يصل أحيانًا إلى ثلاث مهام يوميًا، وبلغ مجموع ساعات طيرانه أكثر من 100 ساعة شهريًا. تضمنت بعض هذه الرحلات نقل ثلاثة رجال في كل طائرة ذهابًا وإيابًا إلى خليج غوانتانامو ، بمن فيهم الطيار ومساعده والمصور. [ 16 ] [ 21 ] تنسب إليه بعض السير الذاتية قيادة طائرة التجسس يو-2 للتجسس على كوبا، لكن هذا غير صحيح لأنه كان طيارًا في البحرية، بينما كانت طائرة يو-2 تابعة لسلاح الجو. [ 12 ]

بعد ذلك، خضع تشافي لتدريب على الطيران على متن حاملات الطائرات، بما في ذلك فترة قضاها على متن حاملة الطائرات يو إس إس ساراتوغا  ، حيث قام برحلات جوية نهارية وليلية. [ 21 ] قال عن الطيران النهاري: "كان إنزال تلك الطائرة الضخمة على سطح حاملة الطائرات أشبه بالهبوط على طابع بريدي"؛ وعن الطيران الليلي: "كان الانطلاق من على سطح حاملة الطائرات ليلاً أشبه بالانطلاق في زجاجة حبر!". [ 21 ] أثناء عمله في جاكسونفيل، كان يدرس للحصول على درجة الماجستير . [ 21 ] كان في رحلة بحرية إلى أفريقيا عندما وُلد ابنه ستيفن في مدينة أوكلاهوما. [ 22 ]

خلال خدمته في البحرية، سجل تشافي أكثر من 2300 ساعة طيران، منها أكثر من 2000 ساعة على متن طائرات نفاثة. [ 1 ] [ 4 ] وفي الأول من فبراير عام 1966، رُقّي إلى رتبة ملازم أول . [ 16 ]

وظائف في وكالة ناسا

اختيار

يبدو العالم نفسه أنظف وأجمل بكثير. ربما نستطيع أن نجعله كذلك - كما أراده الله - من خلال منح الجميع تلك النظرة الجديدة من الفضاء الخارجي.

— روجر تشافي [ 23 ]

في أغسطس/آب 1962، أفصح تشافي لعائلته عن تقديمه طلبًا للالتحاق ببرنامج تدريب رواد الفضاء التابع لوكالة ناسا ، وأبلغ رؤساءه برغبته في التدرب كطيار اختبار للحصول على رتبة رائد فضاء. [ 24 ] في منتصف عام 1962، قُبل ضمن المجموعة الأولى المكونة من 1800 متقدم للمجموعة الثالثة من رواد فضاء ناسا . [ 4 ] [ 25 ] بعد انتهاء خدمته في البحرية، وبعد أن جمع أكثر من 1800 ساعة طيران، عرضت عليه البحرية فرصة مواصلة دراسته للحصول على درجة الماجستير. [ 25 ] في يناير/كانون الثاني 1963، التحق بمعهد القوات الجوية الأمريكية للتكنولوجيا (AFIT) في قاعدة رايت-باترسون الجوية في دايتون، أوهايو ، التابع لجامعة القوات الجوية ، لدراسة ماجستير العلوم في هندسة الموثوقية . [ 10 ]

أثناء وجوده في معهد القوات الجوية للتكنولوجيا (AFIT)، واصل تشافي المشاركة في اختبارات المرشحين لرواد الفضاء، حيث انخفض عدد المرشحين إلى 271 مرشحًا في منتصف عام 1963. ولوحظ خلال الاختبارات أن سعة رئتيه كانت صغيرة جدًا، لكنه كان يستخدمها بكفاءة تفوق معظم الأشخاص ذوي السعة الأكبر. [ 26 ] وعند عودته من رحلة صيد إلى فيربورن، أوهايو ، في 14 أكتوبر 1963، وجد رسالة من وكالة ناسا في هيوستن ، تكساس. [ 26 ] اتصل بهم، واكتشف أنه قد تم اختياره كرائد فضاء. [ 4 ] وفي 18 أكتوبر 1963، أُعلن رسميًا أنه واحد من أربعة عشر شخصًا تم اختيارهم للمجموعة الثالثة من رواد الفضاء التابعة لناسا. [ 1 ] وقال: "لقد سررت جدًا بهذا التعيين. لطالما رغبت في الطيران والقيام بمهام طيران مليئة بالمغامرة طوال حياتي. ومنذ تسمية رواد فضاء ميركوري السبعة الأوائل ، وأنا أواظب على دراستي." [ 27 ]

تمرين

تطفو مركبة أبولو الفضائية والزوارق البرتقالية في بركة سباحة، محاطة بالغواصين
تشافي (جالسًا على حافة الفتحة) أثناء تدريب الخروج من الماء لأبولو 1

بدأت المرحلة الأولى من تدريب المجموعة الثالثة من رواد الفضاء عام ١٩٦٤ في قاعات المحاضرات. وقد استُكملت المحاضرات في عدة مجالات برحلات إلى مواقع ذات أهمية جيولوجية، مما أتاح لرواد الفضاء اكتساب خبرة عملية. وإلى جانب قيادة المركبة الفضائية، كان من المقرر أن يُجري رواد الفضاء تجارب وقياسات علمية على سطح القمر. وسافر رواد الفضاء إلى جراند كانيون للتعرف على الجغرافيا، وإلى ألاسكا وأيسلندا وهاواي للتعرف على التكوينات الصخرية وتدفقات الحمم البركانية. [ ٤ ]

كانت المرحلة الثانية تدريبًا على حالات الطوارئ، ركز على تعليم رواد الفضاء المهارات اللازمة للبقاء على قيد الحياة في حال لم يتم الهبوط في الموقع المخطط له. بدأ الفريق تدريبه بالهبوط في قلب غابة في بنما. وأجرى كل منهم تدريبًا على البقاء على قيد الحياة في أزواج، حاملين مظلاتهم ومعدات النجاة فقط. قام تشافي، بمساعدة تدريبه في الكشافة، بالبحث عن طعام كافٍ للبقاء على قيد الحياة خلال مهمة التدريب التي استمرت ثلاثة أيام. بعد التدريب في الغابة، انتقل رواد الفضاء إلى بيئة مختلفة تمامًا: صحراء رينو، نيفادا . أما بالنسبة للملابس، فلم يكن لدى رواد الفضاء سوى ملابس داخلية طويلة وأحذية وأردية صنعوها من مظلاتهم. كانت السحالي والثعابين المصدر الرئيسي للغذاء، واستخدم رواد الفضاء مظلاتهم كخيام مؤقتة للاحتماء خلال يومي التدريب في الصحراء. [ 4 ]

كانت المرحلة الثالثة والأخيرة هي التدريب العملي لرواد الفضاء. ركزت هذه المرحلة على منحهم خبرة عملية في استخدام الأجهزة والمعدات اللازمة خلال رحلتهم الفضائية. تلقوا تدريبًا على تأثيرات انعدام الجاذبية والتسارع السريع . أمضى رواد الفضاء وقتًا في أجهزة المحاكاة، وعلى متن طائرات شحن تحاكي انعدام الوزن، وتحت الماء لممارسة أنشطة السير في الفضاء ، وفي زيارات لمصانع التصنيع للتحقق من تقدم تصنيع المعدات. [ 4 ]

مشروع جيميني

انظر إلى التعليق
تشافي على أجهزة التحكم في مركز التحكم بالمهمة أثناء مهمة جيميني 3

كان يُشترط على كل رائد فضاء أن يكون لديه تخصص، وكان تخصص تشافي هو الاتصالات. وقد ركز على مرفق أجهزة الفضاء العميق (DSIF)، الذي يحتاجه رواد الفضاء للملاحة في الفضاء. [ 28 ]

في مركز المركبات الفضائية المأهولة في هيوستن، عمل تشافي كمسؤول اتصال الكبسولة (CAPCOM) في مارس 1965 لمهمة جيميني 3. [ 29 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، شغل منصب مسؤول اتصال الكبسولة، إلى جانب فيرجيل "غاس" غريسوم ويوجين سيرنان ، في مهمة جيميني 4 ، [ 28 ] التي قام فيها إد وايت بأول عملية سير في الفضاء يقوم بها أمريكي. [ 1 ] [ 4 ] وبصفته مسؤول اتصال الكبسولة، كان تشافي ينقل المعلومات بين أفراد الطاقم ومدير عمليات الطيران، كريس كرافت . [ 4 ] لم يحصل على مقعد في أي مهمة من مهمات جيميني ، ولكن تم تكليفه بالعمل على أنظمة التحكم في الطيران والاتصالات والأجهزة وأنظمة التحكم في الوضع والانتقال في برنامج أبولو . [ 10 ] خلال هذه الفترة، قام أيضاً، برفقة غريسوم، بقيادة طائرات مرافقة على ارتفاع يتراوح بين 30,000 و50,000 قدم (9,100 و15,200 متر) لتصوير إطلاق صاروخ ساتورن 1B غير المأهول . [ 4 ] [ 30 ] 

برنامج أبولو

انظر إلى التعليق
طاقم أبولو 1 ، غريسوم ، وايت ، وشافي

تلقى تشافي أول مهمة له في رحلة فضائية في يناير 1966، عندما تم اختياره لأول رحلة مأهولة إلى برنامج أبولو-ساتورن، AS-204. في ذلك الوقت، كان أصغر رائد فضاء أمريكي يتم اختياره لمهمة فضائية. [ 31 ] [ 32 ] انضم إلى قائد الرحلة غريسوم والطيار الأول وايت، ليحل محل دون إف. إيزيل المصاب في منصب الطيار الثالث. [ 4 ] خضع إيزيل لعملية جراحية لعلاج خلع في الكتف، والذي تعرض له على متن طائرة التدريب على انعدام الوزن KC-135 . تمت إعادة تعيينه في طاقم أبولو ثانٍ، بقيادة والي شيرا . [ 31 ]

أُعلن عن طاقم أبولو 1 في 21 مارس 1966.  وكانت رحلة أبولو 1، التي استغرقت أسبوعين، تهدف إلى اختبار أنظمة المركبة الفضائية ومرافق التحكم والتتبع الأرضي. [ 4 ] وبينما كان تشافي يتابع عملية تصنيع مركبة جيميني الفضائية ، إلا أنه لم يشهد بناء مركبة أبولو. وبعد ثلاثة أيام من اختياره ضمن  طاقم أبولو 1، سافر جواً إلى مصنع نورث أمريكان للطيران في داوني، كاليفورنيا ، لمشاهدتها. [ 4 ]

في وقت لاحق من شهر أبريل، سافر الطاقم إلى تشابل هيل، بولاية كارولاينا الشمالية ، لدراسة النجوم التي تمت برمجتها في حاسوب الرحلة. [ 33 ] في أكتوبر، خطط أفراد الطاقم الستة لاختبار المركبة الفضائية في ظروف مستوى سطح البحر والارتفاعات العالية. حال عطل في منظم الأكسجين دون إجراء اختبار الفراغ، لكنهم تمكنوا من إكمال اختبار مستوى سطح البحر. كما أجروا اختبارات الخروج، حيث تم إسقاط نماذج محاكاة للكبسولة في خليج المكسيك في ظل ظروف مختلفة، وكان على الطاقم الخروج من المركبة الفضائية. [ 34 ] تمكن الطاقم من قضاء بعض الوقت مع عائلاتهم في عيد الميلاد. شارك تشافي في مسابقة محلية لتزيين عيد الميلاد وحصل على الجائزة الأولى. [ 4 ] طُلب من أربعة رواد فضاء من جامعة بيردو حضور مباراة روز بول كضيوف شرف؛ حضر كل من غريسوم، وجين سيرنان ، ونيل أرمسترونغ ، وتشافي المباراة في 2 يناير 1967. [ 35 ] كان التقدم في أنشطة ما قبل المهمة يقترب من الاكتمال؛ أعلنت وكالة ناسا يوم الاثنين 23 يناير أن 21 فبراير هو الموعد المستهدف للإطلاق. [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] عادت الطواقم الأساسية والاحتياطية إلى كيب كود لقضاء الأسابيع الأخيرة من التدريب. وكان لديهم أماكن إقامة خاصة بهم، ونادل وطاهٍ خاصين، وصالة رياضية للحفاظ على لياقتهم البدنية. [ 36 ]

الجزء الداخلي من الكبسولة المحترقة
بقايا متفحمة لوحدة القيادة في أبولو 1 ، والتي قُتل فيها تشافي مع جريسوم ووايت.

في يوم الجمعة الموافق 27 يناير، شارك كل من غريسوم ووايت وشافي في اختبار تجريبي لفصل الأجهزة في كيب كانافيرال استعدادًا للإطلاق المقرر في 21 فبراير. [ 39 ] [ 40 ] كان شافي يجلس على الجانب الأيمن من قمرة القيادة. [ 4 ] وكان دوره الرئيسي هو الحفاظ على الاتصالات مع غرفة التحكم . تم رصد ارتفاع مفاجئ في الطاقة في تمام الساعة 23:30:55 بتوقيت غرينتش (6:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة )، والذي يُعتقد أنه مصاحب لعطل كهربائي في جهاز موجود في الجانب الأيسر السفلي من قمرة القيادة، وهو مصدر الاشتعال المفترض للحريق. [ 41 ] في تمام الساعة 23:31:04 بتوقيت غرينتش، سُمع صوت يقول: "لدينا حريق في قمرة القيادة". [ 40 ] يعتقد معظم المحققين الذين استمعوا إلى التسجيل أن هذا الصوت كان لشافي. [ 42 ]

كانت مهام الطوارئ الموكلة إلى غريسوم، الجالس في المقعد الأيسر، هي فتح صمام تنفيس ضغط المقصورة، وبعد ذلك كان على وايت، الجالس في المقعد الأوسط، فتح باب المقصورة ، بينما كان على تشافي، الجالس في المقعد الأيمن، الحفاظ على الاتصالات. [ 43 ] مُنع غريسوم من فتح الصمام بسبب شدة الحريق الذي بدأ في تلك المنطقة وانتشر من اليسار إلى اليمين. على الرغم من ذلك، أزال وايت قيوده وحاول عبثًا على ما يبدو فتح الباب، الذي كان مغلقًا بفعل ضغط المقصورة. [ 44 ] أدى الضغط المتزايد في النهاية إلى انفجار الجدار الداخلي للمقصورة على الجانب الأيمن في الساعة 23:31:19 بتوقيت غرينتش. بعد حوالي ثلاثين ثانية من تغذيتها بجو المقصورة من الأكسجين النقي بضغوط تتراوح بين 16.7 و29 رطل لكل بوصة مربعة (115 إلى 200 كيلو باسكال) ، ثم تغذيتها الآن بهواء محيط مُخفف بالنيتروجين، انخفضت شدة الحريق الرئيسي وبدأ في إنتاج كميات كبيرة من الدخان، [ 45 ] مما أدى إلى مقتل رواد الفضاء. فقد تشافي وعيه بسبب نقص الأكسجين مما أدى إلى توقف قلبه . وتوفي اختناقاً بسبب الغازات السامة المنبعثة من الحريق، وساهمت الحروق في وفاته. [ 46 ]  

استمرت أنابيب الأكسجين والإيثيلين جليكول المعطلة بالقرب من نقطة اندلاع الحريق في إشعال حريق ثانوي شديد، مما أدى إلى ذوبان أرضية المقصورة. [ 47 ] وبحلول الوقت الذي تمكن فيه رجال الإطفاء من فتح الفتحة، كان الحريق قد انطفأ من تلقاء نفسه. وُجد ظهر أريكة تشافي في وضع أفقي، مع ميل الجزء السفلي نحو الأرض. كانت خوذته مغلقة ومثبتة، وكانت قيوده مفكوكة، وظلت الخراطيم والوصلات الكهربائية بالبدلة موصولة. [ 44 ] ولأنه كان الأبعد عن نقطة اندلاع الحريق، فقد عانى من أقل قدر من الحروق وأضرار البدلة. [ 48 ]

التداعيات

شواهد قبور غريسوم وشافي مع إكليل من الزهور بينهما
شواهد قبور غاس غريسوم وروجر تشافي خلال مراسم يوم الذكرى التي أقامتها وكالة ناسا عام 2013

بعد فترة وجيزة من حريق المركبة الفضائية AS-204 عام 1967، أعلن جورج مولر، المدير المساعد لبرامج رحلات الفضاء المأهولة في وكالة ناسا، أن المهمة ستُسمى رسميًا أبولو 1. [ 49 ] [ 50 ] خضعت الكبسولة لإعادة تصميم شاملة نتيجةً للكارثة. فقد تم تغيير جو المقصورة من أكسجين نقي بنسبة 100% إلى بيئة تحتوي على 60% أكسجين و40% نيتروجين عند الإطلاق. كما تم استبدال بدلات رواد الفضاء، المصنوعة في الأصل من النايلون ، بقماش بيتا ، وهو نسيج غير قابل للاشتعال ومقاوم للانصهار بدرجة عالية، مصنوع من الألياف الزجاجية ومطلي بالتفلون . وشملت التغييرات الأخرى استبدال مواد المقصورة القابلة للاشتعال بمواد ذاتية الإطفاء، وتغطية أنابيب المياه والأسلاك بعازل واقٍ. [ 51 ]

دُفن تشافي وغريسوم في مقبرة أرلينغتون الوطنية ، [ 52 ] [ 53 ] بينما دُفن وايت في مقبرة ويست بوينت . [ 54 ] تلقت أرملة تشافي 100,000 دولار أمريكي من بند التأمين على الحياة في العقد الذي وقّعه رواد الفضاء مع شركتي نشر، والذي يمنحهما حقوقًا حصرية في نشر قصص وصور رواد الفضاء وعائلاتهم. كما تلقت 16,250 دولارًا أمريكيًا سنويًا طوال مدة العقد. [ 55 ]

النصب التذكارية

انظر إلى التعليق
اسم تشافي، إلى جانب اسمي غريسوم ووايت، على نصب مرآة الفضاء التذكاري

يُخلّد اسم تشافي بطرقٍ عديدة، بدءًا من فوهة تشافي على الجانب البعيد من القمر ، [ 56 ] وصولًا إلى قبة روجر ب. تشافي السماوية في مسقط رأسه غراند رابيدز، ميشيغان. [ 57 ] عندما نُقل مطار مقاطعة كينت الدولي إلى ضواحي غراند رابيدز عام 1963، أُعيد استخدام المدرج الرئيسي للمطار الأصلي ليصبح طريقًا رئيسيًا وسُمّي بوليفارد روجر ب. تشافي. [ 58 ] وعلى مسافة قصيرة شمال غرب غراند رابيدز، كرّست محمية جيربر الكشفية نُزُل تشافي تخليدًا لذكراه. ومن المعالم التذكارية الأخرى تلة على سطح المريخ تُسمى تلة تشافي، تقع على بُعد 14.3 كيلومترًا (8.9 ميلًا) جنوب غرب محطة كولومبيا التذكارية ، وهي جزء من تلال أبولو 1. [ 59 ] أما ريغور ( اسم روجر معكوسًا)، فهو لقب نادر الاستخدام لنجم غاما فيلوروم . استخدم غريسوم هذا الاسم، بالإضافة إلى اسمين آخرين لوايت ونفسه، على  خرائط النجوم التي استخدمها في تخطيط مهمة أبولو 1 على سبيل المزاح، واستمر رواد فضاء أبولو اللاحقون في استخدام هذه الأسماء تخليدًا لذكراه. [ 60 ] [ 61 ] ومن المعالم الأرضية التي تُخلّد ذكراه جزيرة تشافي، وهي جزيرة اصطناعية قبالة لونغ بيتش، كاليفورنيا، أُنشئت عام 1966 للتنقيب عن النفط (إلى جانب جزر وايت وغريسوم وفريمان ). [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] سُمّيت حديقة في فولرتون، كاليفورنيا ، باسم تشافي؛ كما سُمّيت حدائق أخرى بأسماء رفاقه في  مهمة أبولو 1. [ 65 ] ذُكر اسم تشافي مع  زملائه في طاقم أبولو 1 على نصب مرآة الفضاء التذكاري ، الذي تم تدشينه عام 1991. [ 66 ] [ 67 ] أُدرج اسم تشافي على اللوحة التي تركها طاقم أبولو 15 على سطح القمر مع تمثال رائد الفضاء الراحل عام 1971. [ 68 ]

يحمل منصة الإطلاق رقم 34 المفككة في كيب كانافيرال لوحتين تذكاريتين:

لقد ضحوا بأرواحهم في سبيل وطنهم في رحلة استكشاف حدود البشرية الأخيرة. تذكروهم لا لكيفية موتهم، بل للمبادئ التي عاشوا من أجلها.

إلى ذكرى من ضحوا بأرواحهم ليتمكن الآخرون من بلوغ النجوم. الطريق الوعر يؤدي إلى النجوم. رحم الله طاقم أبولو 1. [ 69 ]

تُمنح منحة روجر ب. تشافي الدراسية، التي سُميت تكريمًا له، سنويًا منذ عام 1967 للطلاب المتفوقين في منطقة مدارس كينت المتوسطة، من طلاب المرحلة الثانوية الذين ينوون دراسة الرياضيات والعلوم. [ 70 ] [ 71 ] وقد تم تدشين قاعة تشافي، وهي مبنى هندسي، تكريمًا له في جامعته الأم ، جامعة بيردو، عام 1968. [ 72 ] [ 73 ] كما سُميت مدرسة جريسوم الثانوية ، ومدرسة إد وايت المتوسطة، ومدرسة تشافي الابتدائية في هانتسفيل، ألاباما ، تخليدًا لذكرى  رواد فضاء أبولو 1. [ 74 ]

يُعدّ "روجر ذات!" حدثًا سنويًا ترعاه متحف غراند رابيدز العام وجامعة غراند فالي ستيت ، ويحتفل باستكشاف الفضاء وحياة تشافي، الذي كان من مواليد غراند رابيدز. [ 75 ]

الجوائز والتكريمات

تمثال تشافي في غراند رابيدز، ميشيغان

مُنح تشافي وسام القوات الجوية البحرية لمشاركته في السرب 62 للتصوير الفوتوغرافي الثقيل. وقد أنجز 82 مهمة سرية "ذات أهمية عسكرية بالغة لأمن الولايات المتحدة". [ 16 ]  مُنح طاقم أبولو 1 وسام الخدمة المتميزة من وكالة ناسا بعد وفاتهم، وذلك في حفل تقديم وسام الحرية الرئاسي لطاقم أبولو 11 عام 1969. [ 76 ] كما مُنح تشافي وسامًا جويًا ثانيًا بعد وفاته. أُدرج اسمه في قاعة مشاهير الفضاء الدولية عام 1983، وفي قاعة مشاهير رواد الفضاء الأمريكيين في 4 أكتوبر 1997. [ 23 ] [ 77 ] [ 78 ] [ 79 ] مُنح تشافي ووايت وسام الشرف الفضائي من الكونغرس بعد وفاتهما عام 1997 (حصل غريسوم على الوسام عام 1978). [ 80 ] وقد مُنح لاحقًا جائزة سفير الاستكشاف من وكالة ناسا لمشاركته في برنامج الفضاء الأمريكي في عام 2007. [ 81 ]

في مسلسل "ستار تريك: ديب سبيس ناين" التلفزيوني ، سُميت مركبة فضائية خيالية من القرن الرابع والعشرين باسمه، من تصميم دوغ دريكسلر . [ 82 ] [ 83 ] وقد أُطلق عليها اسم تشافي تذكيراً بمخاطر استكشاف الفضاء. [ 84 ] ولدى "ستار تريك" ووكالة ناسا تاريخ طويل من التعاون يعود إلى أواخر الستينيات عندما عُرض المسلسل لأول مرة. [ 85 ]

في عام 2018، أُزيح الستار عن تمثال برونزي بالحجم الطبيعي لتشافي خارج متحف غراند رابيدز للأطفال في مسقط رأسه. وحضرت زوجته وأفراد آخرون من عائلته ورائد الفضاء جاك لوسما (وهو من سكان غراند رابيدز الأصليين) هذا الحدث. [ 86 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ "روجر ب. تشافي" . مؤسسة رواد الفضاء التذكارية. مؤرشف من الأصل في ٣ يناير ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه في ٢٠ يونيو ٢٠١٦ .
  2. 1 2 Burgess, Doolan & Vis 2008 , ص. 136.
  3. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 17.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 وايت ، ماري (4 أغسطس 2006). "سير ذاتية مفصلة لطاقم أبولو 1 - روجر تشافي" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2016 .
  5. ↑ Burgess, Doolan & Vis 2008 ، ص 135-136.
  6. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 32-33.
  7. 1 2 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 33.
  8. ↑ Burgess, Doolan & Vis 2008 ، ص 136-137.
  9. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 43.
  10. ١ ٢ ٣ ٤ "البيانات البيوغرافية: روجر ب. تشافي (ملازم أول، البحرية الأمريكية) رائد فضاء ناسا (متوفى)" (ملف PDF) . ناسا. ديسمبر ١٩٩٧. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١١ يناير ٢٠٢١ .
  11. 1 2 Burgess, Doolan & Vis 2008 , pp. 138–139.
  12. 1 2 3 Burgess, Doolan & Vis 2008 , ص. 140.
  13. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 67.
  14. ↑ "البيانات البيوغرافية" . قوانين الفضاء. مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2016. تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2016 .
  15. 1 2 3 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 70.
  16. 1 2 3 4 5 "روجر بروس تشافي" . قيادة التاريخ والتراث البحري. 3 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2016 .
  17. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 71.
  18. 1 2 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 72.
  19. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 73.
  20. 1 2 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 74.
  21. 1 2 3 4 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 75.
  22. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 76.
  23. 1 2 "الطيار المُسمى لطاقم أبولو 1" . متحف نيو مكسيكو لتاريخ الفضاء. مؤرشف من الأصل في 8 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2016 .
  24. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 78.
  25. 1 2 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 79.
  26. 1 2 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 82.
  27. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 85.
  28. 1 2 Burgess, Doolan & Vis 2008 , ص. 142.
  29. ↑ "جيميني 3 (3)" . مركز كينيدي للفضاء: العلوم والتكنولوجيا والهندسة. 25 أغسطس 2000. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2016 .
  30. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 108.
  31. 1 2 تيتل، إيمي شيرا (4 ديسمبر 2013). "كيف أصبح دون إيزيل "فلان"، قائد وحدة القيادة في أبولو 7" . مجلة العلوم الشعبية . مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2016 .
  32. ↑ Burgess, Doolan & Vis 2008 , pp. 143–44.
  33. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 114.
  34. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 116.
  35. ↑ كرايسلر وشافي 1968 ، ص 118.
  36. 1 2 كرايسلر وشافي 1968 ، ص 117.
  37. ↑ "مجموعة رحلة أبولو لثلاثة رواد فضاء" . صحيفة سبوكس مان ريفيو . سبوكين، واشنطن. أسوشيتد برس. 24 يناير 1967. ص 2. 
  38. ↑ "اثنان من المحاربين القدامى يفتتحان سلسلة مباريات أبولو" . يوجين ريجستر جارد . أوريغون. يو بي آي. 24 يناير 1967. ص 6أ. 
  39. ↑ «رئيس الفضاء يصف الحريق المميت» . صحيفة سبوكان ديلي كرونيكل . واشنطن. أسوشيتد برس. 28 يناير 1967. ص 1. 
  40. 1 2 "رائد فضاء يصرخ محذراً بينما تشتعل النيران في الكبسولة" . يوجين ريجستر جارد . أوريغون. يو بي آي. 28 يناير 1967. ص 1أ. 
  41. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص. 5-10.
  42. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص. 5-8.
  43. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص 3-49 و4-7.
  44. 1 2 طومسون وآخرون. 1967 ، ص. 4-7.
  45. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص 5-3 و5-4.
  46. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص 5-9 و6-1.
  47. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص. 5-4.
  48. ^ طومسون وآخرون. 1967 ، ص. 5-3.
  49. ↑ "أبولو 1" . ناسا. 14 يونيو 2012. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2016 .
  50. ↑ "أبولو 1 (AS-204)" . المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان. مؤرشف من الأصل في 23 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2017 .
  51. ↑ بروكس، كورتني؛ غريموود، جيمس؛ سوينسون، لويد (1979). "التعافي البطيء" . ناسا. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2017 .
  52. ↑ كوردري، تشارلز و. (31 يناير 1967). "دفن غريسوم وشافي في أرلينغتون" . صحيفة ديلي ميسنجر . كاناندايغوا، نيويورك. يو بي آي. ص 1. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2018 - عبر Newspapers.com . 
  53. ↑ "تفاصيل الدفن: تشافي، روجر ب. (القسم 3، القبر 2502-F)" . مستكشف مقبرة أرلينغتون الوطنية. (الموقع الرسمي).
  54. ↑ كويغ، إتش جي (31 يناير 1967). "مراسم ويست بوينت تُقام لإد وايت" . صحيفة ذا ديلي ميسنجر . كاناندايغوا، نيويورك. يو بي آي. ص 1. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 - عبر موقع Newspapers.com. 
  55. ↑ «الأرامل سيحصلن على 100 ألف دولار من تأمين الحياة» . صحيفة بريدجبورت صنداي بوست . 29 يناير 1967. ص 3. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2017 – عبر موقع Newspapers.com. 
  56. ↑ بيرن 2007 ، ص 66.
  57. ↑ «غراند رابيدز تُكرّم تشافي» . صحيفة ترافيرس سيتي ريكورد-إيغل . ترافيرس سيتي، ميشيغان. يو بي آي. 19 مايو 1967. ص 27. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 – عبر موقع Newspapers.com. 
  58. ↑ «سيتم الكشف عن تمثال رائد الفضاء السابق تشافي يوم السبت المقبل» . WKTVurl-status=live. ١٧ مايو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٨ مارس ٢٠٢٤ .
  59. ↑ "معالم على سطح المريخ مُهداة لطاقم أبولو 1" . مختبر الدفع النفاث، معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا. 27 يناير 2004. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2016 .
  60. ↑ "أنشطة ما بعد الهبوط" . مجلة سطح القمر لأبولو 15. ناسا.التعليق في الساعة 105:11:33
  61. ↑ راو، جو (5 سبتمبر 2008). "ديرف، دنوس، وأسماء نجوم غريبة أخرى" . Space.com . أخبار NBC . تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2019 .
  62. ↑ نظام معلومات الأسماء الجغرافية لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية: جزيرة تشافي
  63. ↑ "أعمال النفط: لمسة من ديزني" . صحيفة فيلادلفيا إنكوايرر . فيلادلفيا، بنسلفانيا. خدمة لوس أنجلوس تايمز. 27 مايو 1978. ص 14 - عبر موقع Newspapers.com. 
  64. ↑ غور، روبرت ج. (19 مايو 1978). "هل هذا مجمع سكني... أم جزيرة للتنقيب عن النفط؟" . صحيفة تامبا باي تايمز . سانت بطرسبرغ، فلوريدا: لوس أنجلوس تايمز. ص 14 - عبر موقع Newspapers.com. 
  65. ↑ «أرملة رائد فضاء تُدشّن حديقة غاس غريسوم الجديدة» . صحيفة إندبندنت برس-تيليغرام . لونغ بيتش، كاليفورنيا. 3 أبريل 1971. ص 46. 
  66. ↑ "تكريم أحد رواد الفضاء من ولاية إنديانا" . صحيفة مونسي إيفنينج برس . مونسي، إنديانا. أسوشيتد برس. 13 أكتوبر 1989. ص 11 - عبر موقع Newspapers.com. 
  67. ↑ دان، مارسيا (10 مايو 1991). "«مرآة الفضاء»: الكشف عن نصب تذكاري لـ15 رائد فضاء متوفى في مركز كينيدي للفضاء . صحيفة مونسي إيفنينج برس . مونسي، إنديانا. وكالة أسوشيتد برس - عبر موقع Newspapers.com.
  68. ↑ "سكوت يدعو إلى مشروعين إضافيين لاستكشاف القمر" . هارفورد كورانت . هارتفورد، كونيتيكت. أسوشيتد برس. 13 أغسطس 1971. ص 5 - عبر موقع Newspapers.com. 
  69. ↑ "سيرة ذاتية" . الموقع الرسمي لإدوارد وايت الثاني. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2016 .
  70. ↑ «المنحة الدراسية ستُخلّد ذكرى رائد الفضاء» . صحيفة ترافيرس سيتي ريكورد-إيجل . ترافيرس سيتي، ميشيغان. يو بي آي. 27 أبريل 1967. ص 19. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 – عبر موقع Newspapers.com. 
  71. ↑ "الصفحة الرئيسية" . صندوق روجر ب. تشافي للمنح الدراسية. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2016 .
  72. ↑ «جامعة بيردو تُكرّم روجر تشافي» . صحيفة إسكانابا ديلي برس . إسكانابا، ميشيغان. أسوشيتد برس. 27 أبريل 1968. ص 7. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 2 سبتمبر 2018 – عبر موقع Newspapers.com. 
  73. ↑ "إهداءات غريسوم وشافي لتكريم رواد الفضاء الذين سقطوا" . صحيفة جورنال آند كورير . لافاييت، إنديانا. 26 أبريل 1968. ص 14 - عبر موقع Newspapers.com. 
  74. ↑ "حريق أبولو 1: 'ثمن باهظ يُدفع مقابل الصحوة'"" . AL.com. 27 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2019 .
  75. ↑ "'استلمت هذا!'" . GRPM.
  76. ↑ سميث، ميريمان (14 أغسطس 1969). "رواد الفضاء منبهرون بالإشادة" . صحيفة هونولولو أدفرتايزر . هونولولو، هاواي. يو بي آي. ص 1 - عبر موقع Newspapers.com. 
  77. ↑ شيبارد، ديفيد (2 أكتوبر 1983). "قاعة الفضاء تُكرّم 14 رائد فضاء من برنامج أبولو" . صحيفة إل باسو تايمز . إل باسو، تكساس. ص 18 - عبر موقع Newspapers.com. 
  78. ↑ «روجر ب. تشافي» . مؤسسة منح رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 3 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2016 .
  79. ↑ ماير، مارلين (2 أكتوبر 1997). "حفل تكريم رواد الفضاء" . فلوريدا توداي . كوكو، فلوريدا. ص 2ب - عبر موقع Newspapers.com. 
  80. ↑ "وسام الشرف الفضائي للكونغرس" . مكتبة فيديوهات سي-سبان . سي-سبان. 17 ديسمبر 1997. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2016 .
  81. ↑ سميث، إيفيت (4 أكتوبر 2007). "وكالة ناسا تُكرّم روجر تشافي بجائزة الاستكشاف" . وكالة ناسا. مؤرشف من الأصل في 21 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2016 .
  82. ↑ مُرَاقِبُ السُّفيناتِ الفَارْسِيبَةِ: جميعُ مَواسِيرَاتِ ستار تريك، تأليف آدم "موجو" ليبويتز وروبرت بونشون، 2012
  83. ↑ أوكودا، مايكل؛ أوكودا، دينيس؛ ميريك، ديبي (17 مايو 2011). موسوعة ستار تريك . سيمون وشوستر. ISBN 978-1-4516-4688-7.
  84. ↑ دريكسلر، دوغ؛ كلارك، مارغريت (2 ديسمبر 2014). سفن الخط . سيمون وشوستر. ص 248. ISBN  978-1-4767-9267-5.
  85. ↑ "كيف ساعد مسلسل ستار تريك وكالة ناسا على الحلم الكبير" . مجلة الطيران والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 مارس 2021 .
  86. ↑ فرومسون، نوح (19 مايو 2018). "تكريم: الكشف عن تمثال رائد الفضاء روجر ب. تشافي في غراند رابيدز" . قناة WZZM-TV . تاريخ الاسترجاع: 23 يوليو 2018 .

مراجع

  • بورغيس، كولين؛ دولان، كيت؛ فيس، بيرت (2008). رواد فضاء سقطوا: أبطال ضحوا بحياتهم في سبيل الوصول إلى القمر . لينكولن، نبراسكا: جامعة نبراسكا. ISBN 978-0-8032-1332-6.
  • بيرن، تشارلز (2007). الجانب البعيد من القمر: دليل مصور . نيويورك: سبرينغر ساينس آند بيزنس ميديا. ISBN 978-0-387-73206-0.
  • كرايسلر، سي. دونالد؛ تشافي، دونالد ل. (1968). ...على طريق النجوم . غراند رابيدز، ميشيغان: منشورات كريجل. OCLC 439009 . 
  • تومسون، فلويد؛ بورمان، دولاه؛ فاجيت، ماكسيم؛ وايت، جورج؛ جير، بارتون (5 أبريل 1967). تقرير لجنة مراجعة أبولو 204 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: ناسا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 14 مايو 2016.