سامويل هيل

كان صموئيل هيل (13 مايو 1857 - 26 فبراير 1931) [ 1 ] رجل أعمال ومحامٍ أمريكي، ومدير تنفيذي في مجال السكك الحديدية، ومدافعًا عن الطرق الجيدة. وقد أثر بشكل كبير على التنمية الاقتصادية لمنطقة شمال غرب المحيط الهادئ في أوائل القرن العشرين.
تشمل مشاريعه قوس السلام ، وهو نصب تذكاري لمئة عام من السلام بين الولايات المتحدة وكندا، على الحدود بين بلين، واشنطن ، وساري، كولومبيا البريطانية ، ومتحف ماري هيل للفنون . ورغم أن تشجيعه للطرق الحديثة المعبدة يُعدّ ربما أعظم إرث تركه، إلا أنه يُذكر اليوم بشكل أساسي لبنائه نسخة طبق الأصل من ستونهنج في ماري هيل، واشنطن .
الحياة المبكرة والتعليم


وُلد سام هيل في عائلة كويكرية في ديب ريفر ، بولاية كارولاينا الشمالية . [ 2 ] نزحت عائلته بسبب الحرب الأهلية الأمريكية ، ونشأ سام بعد الحرب في مينيابوليس، بولاية مينيسوتا . [ 3 ]
تخرج هيل من كلية هافرفورد عام 1878 (وهي أيضاً الكلية التي تخرج منها والده [ 4 ] ). في هافرفورد درس اللاتينية واليونانية والفرنسية والألمانية بالإضافة إلى الرياضيات والعلوم والأدب الإنجليزي والمنطق والبلاغة والعلوم السياسية.
التحق بجامعة هارفارد لمدة عام ليحصل على شهادة بكالوريوس ثانية عام ١٨٧٩. وخلال دراسته في هارفارد، واصل دراسة اللاتينية والتاريخ ( تاريخ أمريكا الاستعماري تحت إشراف هنري كابوت لودج )، كما درس علم الأدلة الجنائية والفلسفة ( الفلسفة الألمانية المعاصرة والاقتصاد السياسي المتقدم ). [ ٥ ] ورغم أنه لم يدرس سوى عام واحد، فقد أصبح خريجًا نشطًا للغاية في هارفارد، حيث خدم لعدة سنوات في مجلس أمناء الجامعة، على الرغم من أن ذلك تطلب منه القيام بالعديد من الرحلات العابرة للقارات سنويًا لحضور الاجتماعات. كما انضم إلى نوادي هارفارد في عدة مدن أمريكية (وتولى قيادتها في بعض الأحيان). [ ٦ ]
بداية المسيرة المهنية والانتقال إلى سياتل
بعد تخرج سام هيل من كلية هافرفورد عام ١٨٧٨ وجامعة هارفارد عام ١٨٧٩، عاد إلى مينيابوليس لممارسة المحاماة. [ ٥ ] لفتت سلسلة من الدعاوى القضائية الناجحة ضد شركة السكك الحديدية الشمالية الكبرى انتباه مديرها العام جيمس ج. هيل ، الذي عيّن سام لتمثيل الشركة. [ ٧ ] في عام ١٨٨٨، تزوج سام هيل من ماري، الابنة الكبرى لجيمس هيل. [ ٨ ]
لأكثر من عقد من الزمان، لعب هيل دورًا هامًا في أعمال حماه التجارية ، سواء في شركة غريت نورثرن أو كرئيس لشركة مينيابوليس ترست . [ 9 ] مع ذلك، في حوالي عام 1900، نشب بينهما خلافٌ ما، لم تتضح طبيعته أو شدته؛ بل لم يتضح حتى ما إذا كان الخلاف بسبب مسائل تجارية، أو زواج سام وماري المضطرب، أو ربما أعراض مبكرة لنوبات هوس سام . [ 10 ] على أي حال، لم يكن الانفصال حادًا: فقد استمر الرجلان في مراسلات ودية بشأن المسائل التجارية. [ 11 ]
بعد رحلة قام بها عام 1901 عبر روسيا على خط سكة حديد ترانس-سيبيريا الذي لم يكن قد اكتمل بناؤه بعد ، [ 12 ] استقر هيل عام 1902 في سياتل، واشنطن ، حيث كانت له مصالح كبيرة في شركة سياتل للغاز والكهرباء ، التي كانت تركز بشكل أساسي على تجارة غاز الفحم . [ 13 ]
أعلن هيل عن نيته الاستقرار في سياتل في ديسمبر 1900، [ 14 ] لكن زوجته ماري لم تتأقلم مع الشمال الغربي وعادت إلى مينيابوليس بعد ستة أشهر في سياتل، مع طفليهما وبدون سام. بقي هيل في سياتل وانطلق في عدد من المشاريع في شمال غرب المحيط الهادئ . [ 15 ]
مسافر عالمي
كان سام هيل "رحالةً متمرّسًا". [ 16 ] كان يتقن الألمانية والفرنسية والإيطالية، [ 17 ] وتعلم قدرًا لا بأس به من الروسية. [ 18 ] قام هيل بما لا يقل عن خمسين رحلة منفصلة إلى أوروبا خلال حياته، [ 19 ] وزار اليابان تسع مرات بين عامي 1897 و1922. [ 20 ] وقد جرت جميع رحلات هيل الواسعة في حقبة كانت فيها وسائل النقل محدودة بالمركبات البرية والسفن.
في أوائل القرن العشرين، كان هيل العضو الأمريكي الوحيد في الجمعية الجغرافية الألمانية . [ 21 ] دأب على جمع قياسات أعماق الموانئ ومعلومات عن درجات حرارة المحيطات لرسم خرائط التيارات البحرية. وقد أضاف هذه المعلومات إلى مجسمات كروية عالية الجودة مصنوعة خصيصًا له من قبل شركة ألمانية، والتي طلبها مرارًا وتكرارًا بين عامي 1902 و 1914، وقدمها هيل كهدايا. [ 22 ]
كان من بين الأصدقاء الذين كوّنهم هيل خلال رحلاته الملك ألبرت الأول ملك بلجيكا ، الذي منحه وسام قائد التاج وقنصلاً فخرياً لبلجيكا في ولايات أوريغون وواشنطن وأيداهو . وقد قام هيل وصديقه جوزيف جوفر ( مارشال فرنسا ) برحلة حول العالم معاً عام ١٩٢٢. [ ٢٣ ] كما توطدت صداقته مع الملكة ماري ملكة رومانيا ، التي منحته وسام التاج برتبة الصليب الأكبر. [ ٢٤ ] وكانت زيارتها للولايات المتحدة عام ١٩٢٦ بدعوة منه في معظمها. [ ٢٥ ]
المؤسسات
بعد أن ترك سام هيل العمل لدى حماه جي جي هيل في عام 1900، انخرط في مجموعة متنوعة من المشاريع التجارية وغيرها من المشاريع، بنتائج متفاوتة.
شركات المرافق العامة
كانت شركة سياتل للغاز والكهرباء التي يملكها هيل في منافسة شرسة مستمرة مع شركات المرافق الأخرى، ولا سيما المنافسة المباشرة مع شركة سيتيزنز لايت آند باور، التي ضمت قيادتها عدداً من المنشقين عن شركة هيل. وفي نهاية المطاف، وبعد حرب أسعار، تمكن هيل من بيع مرافق الغاز التابعة للشركة إلى شركة سياتل لايتنج الموحدة عام 1904 بشروط مواتية. [ 26 ]
لم تكن المشاريع الأخرى في قطاع المرافق ناجحة بالقدر نفسه: فقد كانت شركة "هوم تيليفون" في بورتلاند رائدة في استخدام الهواتف ذات القرص الدوار في المنطقة، ولكن في نهاية المطاف خسرت هذه الشركة المستقلة أمام نظام "بيل" الأكثر تكاملاً . وخسر مساهموها كل شيء، ولم يحصل حاملو سنداتها - وكان هيل نفسه أكبرهم - إلا على 70 سنتًا مقابل كل دولار. [ 27 ]
كانت شركة ديب ووتر للفحم والحديد في ألاباما مثالاً آخر على الفشل التجاري. في نهاية حياته، أصبحت أسهمه في هذا المشروع الأخير بلا قيمة، ويعود ذلك جزئياً إلى الكساد الكبير . [ 28 ]
مجتمع ماري هيل
ابتداءً من عام 1907، اشترى سام هيل معظم ما كان يُعرف سابقًا بمستوطنة صغيرة تُدعى "كولومبيا" أو "كولومبوس" بالقرب من نهر كولومبيا في مقاطعة كليكيتات، واشنطن ، والتي كان يتصورها مجتمعًا جديدًا في منطقة إنلاند إمباير . أطلق على قطعة الأرض اسم ماري هيل ، نسبةً إلى زوجته وابنته ماري - اللتين لم تسكنا هناك قط.
كانت خطته الأصلية تطويرها كمجتمع زراعي من الكويكرز ، لكن سام كان الكويكرز الوحيد المعروف بين سكانها. [ 29 ] وبشكل عام، كانت محاولته لإنشاء مجتمع ماري هيل واحدة من أقل استثمارات هيل نجاحًا: فقد أنفق ما لا يقل عن 600 ألف دولار أمريكي [ 30 ] لم تُؤتِ ثمارها بشكل ملحوظ. [ 29 ]
ملعب غولف ومطعم
كان من بين المشاريع المتواضعة، ولكن الناجحة، ملعب غولف ومطعم كبير وبسيط في سيمياهو ، شمال الحدود الأمريكية الكندية وقوس السلام في هيلز . كان المطعم في الأساس مطعمًا للوجبات السريعة في بداياته . وخلال فترة حظر الكحول، استفاد المطعم من موقعه على الجانب الكندي من الحدود، حيث كان يُسمح بتقديم المشروبات الكحولية بشكل قانوني. [ 31 ]
مؤيد للطرق المعبدة
الطرق الجيدة ليست مجرد هواية بالنسبة لي، بل هي ديني.
— سام هيل [ 32 ]

كرّس سام هيل جهودًا كبيرة للدعوة إلى بناء طرق حديثة في واشنطن وأوريغون . [ 33 ] في سبتمبر 1899، أنشأ هيل جمعية الطرق الجيدة لولاية واشنطن [ 34 ] التي أقنعت المجلس التشريعي لولاية واشنطن بإنشاء وزارة النقل في ولاية واشنطن عام 1905. [ 35 ] كما دعا إلى استخدام عمالة السجناء في بناء الطرق. [ 36 ]
أثبتت أرض هيل المحيطة بماري هيل فائدتها لجهوده في مجال الدفاع عن البيئة . ففي الفترة من 1909 إلى 1913 ، قام بتعبيد 16 كيلومترًا (10 أميال) من طريق ماكادام بالأسفلت على نفقته الخاصة ( 100,000 دولار أمريكي ). وكان هذا أول طريق من نوعه في شمال غرب المحيط الهادئ ، وقد جرب هيل سبع تقنيات مختلفة للتعبيد على امتداده. [ 37 ] الجزء المتبقي من هذا الطريق - والذي يُعرف الآن باسم طريق ماري هيل لوبس - مفتوح عادةً للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية ومغلق أمام حركة المرور. [ 32 ] وهو موقع سباقات التزلج على الألواح الطويلة السنوية [ 38 ] وفعاليات سباقات الدراجات الجبلية.

في عام ١٩٠٧، أقنع هيل جامعة واشنطن بإنشاء أول كرسي في هندسة الطرق السريعة في الولايات المتحدة . [ ١٧ ] لم يتمكن من إقناع ولاية واشنطن ببناء طريق سريع على الضفة الشمالية لنهر كولومبيا ، [ ١٧ ] ولكن في عام ١٩١٣، زار حاكم ولاية أوريغون، أوزوالد ويست ، ومجلس أوريغون التشريعي، ماري هيل لتفقد نموذجه التجريبي للطريق. [ ٣٩ ] لاحقًا، أنشأت ولاية أوريغون طريق كولومبيا ريفر السريع ذي المناظر الخلابة ، والذي ربط بين مدينتي أستوريا الساحلية وذا داليس في ولاية أوريغون . [ ٤٠ ] تقديرًا لتأثيره، وُضعت لوحة تذكارية تكريمًا له على طول طريق كولومبيا ريفر السريع التاريخي ، في شانتيكلير بوينت ، أوريغون . [ ٤١ ]
كما تم تسمية الجسر القريب من ماري هيل للطريق السريع الأمريكي 97 عبر نهر كولومبيا باسم جسر سام هيل التذكاري تكريماً لدفاعه عن الطرق الجيدة . [ 42 ]
كان سام هيل أيضًا من أشد المدافعين عن تحسين الطرق في اليابان ، وعن الصداقة اليابانية الأمريكية، الأمر الذي أكسبه وسام الدرجة الثالثة للكنز المقدس في عام 1922. [ 43 ]
المعالم والمؤسسات
قام سام هيل ببناء نصبين تذكاريين بارزين ومتحف فني، واشترى مبنى أثينيوم مينيابوليس الخاص وتبرع به للمدينة .

ستونهنج ماري هيل
يُخلّد نموذج ستونهنج في ماري هيل ذكرى ضحايا الحرب العالمية الأولى . [ 44 ] وقد بناه هيل كتذكير بأن الناس ما زالوا يُضحّى بهم لإله الحرب حتى يومنا هذا. [ 45 ] [ 46 ]

متحف ماري هيل للفنون
بدأ هيل في بناء قصر في ماري هيل، لكن المشروع لم يكتمل في حياته بسبب مزيج من الانتكاسات المالية وإحباطه من فشل ولاية واشنطن في بناء طريق على الضفة الشمالية لنهر كولومبيا أو جعل المنطقة سهلة الوصول إليها بطريقة أخرى.
بناءً على إلحاح صديقه لوي فولر ، قرر سام تحويل المبنى إلى متحف فني . افتتحت الملكة ماري ملكة رومانيا المتحف عام 1926، لكنه لم يفتح أبوابه للجمهور إلا عام 1940، أي بعد تسع سنوات من وفاة هيل . [ 47 ]

قوس السلام
يحتفي قوس السلام ، حيث يعبر الطريق السريع بين الولايات رقم 5 اليوم الحدود بين الولايات المتحدة وكندا، بالعلاقات السلمية والحدود المفتوحة بين البلدين. [ 48 ]
أثينيوم مينيابوليس
شغل هيل منصب نائب رئيس مكتبة مينيابوليس أثينيوم لفترة من الزمن ، وهي مكتبة اشتراك خاصة، وعيّن جورج بوتنام أمينًا للمكتبة عام 1884. وفي عام 1907، تبرع بمجموعة من المطبوعات الصينية. وفي نهاية المطاف، استحوذ على جميع أسهم شركة أثينيوم، والتي تبرع بها لمؤسسة مينيابوليس العامة . [ 49 ]
سياسة
كان هيل يُعرّف نفسه بأنه جمهوري، وكان نشطًا في الحزب في بعض الأحيان. لم يُعجبه نهج تيدي روزفلت في مكافحة الاحتكارات، ورأى أن ويليام هوارد تافت كان خيارًا كارثيًا للرئاسة، لدرجة أنه أيّد علنًا ويليام جينينغز برايان عام 1908، وودرو ويلسون عامي 1912 و1916. وفي نهاية المطاف، عارض ويلسون بعد انتهاء الحرب العالمية الأولى بفترة . [ 50 ]
كان عموماً غير راضٍ عن النقابات العمالية. [ 51 ]
الحياة الشخصية والعائلية
زواج
تزوج سام هيل من ماري فرانسيس هيل (المعروفة أيضًا باسم مامي هيل، وبعد زواجهما، باسم ماري هيل هيل)، ابنة جيمس جيه هيل ، في 6 سبتمبر 1888. وقد وضعتهم هدية زفاف سخية من والدها على الفور في صفوف الأثرياء.
كان لديهما طفلان: ماري ميندنهال هيل (مواليد 3 يوليو 1889) وجيمس ناثان برانسون هيل (مواليد 23 أغسطس 1893). كانت ماري كاثوليكية ، ووافق سام على تربية طفليهما على المذهب الكاثوليكي. كان سام من الكويكرز ، لكنه حافظ خلال العقد أو العقدين التاليين على علاقات ممتازة مع العديد من رجال الدين الكاثوليك ، بل وصل الأمر إلى تكوين صداقات وثيقة.

لم يكن زواجهما مبنياً على الحب، وبحلول عام 1900 عندما قرر سام الاستقرار في سياتل، كان الزواج ينهار. تركت ماري سام في سياتل وعادت إلى منطقة مينيابوليس-سانت بول مع أطفالها؛ ثم انتقلت لاحقاً إلى واشنطن العاصمة.
لم تعد ماري إلى سياتل قط، لكن سام استمر في زيارتها في الغرب الأوسط أو في الشرق مرتين على الأقل سنويًا حتى عام ١٩٠٧. حتى أنه اشترى عقارًا في ستوكبريدج، ماساتشوستس ، حيث كان يأمل أن يقيم هو وماري معًا من حين لآخر، لكن علاقتهما استمرت في التدهور. [ ٥٢ ] ولأنها كانت كاثوليكية ، كان الطلاق أمرًا مستبعدًا بالنسبة لماري؛ بل ربما لم يُناقش هذا الاحتمال أصلًا. [ ٥٣ ]
انعزلت ماري بشكل متزايد عن العالم: وبحلول عام 1921 وصفتها صحيفة سانت بول بايونير برس بأنها "مريضة عمليًا"، على الرغم من أنها عاشت حتى عام 1947. [ 54 ]
أما بالنسبة لأبنائهما، فقد عانت ابنتهما ماري طوال حياتها من مشاكل عاطفية ونفسية، وقضت معظم حياتها في مصحة نفسية. [ 55 ] عاش ابن سام وماري، جيمس إن بي هيل، حياة رجل ثري، لكنه لم يترك انطباعًا مميزًا لدى كاتب سيرة والده. [ 56 ]
أطفال آخرون
ليس من الواضح ما إذا كان سام قد خان زوجته قبل أن تهجره، لكن من المؤكد أنه لم يظل وفياً لها بعد ذلك. فقد أنجب ثلاثة أطفال على الأقل من نساء أخريات، وكان ينفق عليهم من خلال إنشاء بوالص تأمين وصناديق استئمانية بأسمائهم، وما إلى ذلك.
أحد هؤلاء الأطفال تم تحديده من قبل كاتب سيرة هيل جون إي. توهي، الذي كتب في عام 1983، فقط على أنه "ابن يعيش في كولومبيا البريطانية ". [ 57 ]
ومن بينهن إليزابيث إهرنز (مواليد 27 ديسمبر 1914). كانت والدتها آني لوري ويلان، سكرتيرة سام في شركة هوم تيليفون . اكتسبت إليزابيث شرعيتها بزواج والدتها الصوري من رجل ألماني سويسري يُدعى هنري إهرنز، والذي سرعان ما عاد نهائيًا إلى أوروبا. مُنح الزوجان الطلاق عام 1918. [ 58 ]
كان آخر أبناء سام هيل هو سام بيتل هيل (ولد في أغسطس 1928، وتوفي عام 1997) [ 59 ] ابن مونا بيل ، وهي فارسة جريئة تحولت إلى مراسلة؛ والتي يُزعم أنها ظهرت في عرض بافالو بيل كودي للغرب المتوحش . [ 60 ]
في العام الذي سبق ولادة طفلهما، اشترى سام لبيل 35 فدانًا (140,000 متر مربع ) على نهر كولومبيا ، وبنى لها منزلًا من 22 غرفة، هُدم لاحقًا لبناء سد بونفيل . [ 61 ] رتب سام زواجًا صوريًا لمونا بيل من ابن عمه إدغار هيل، مما سمح مرة أخرى بتربية طفله كابن شرعي ، وهذه المرة كفرد قانوني من عائلة والده البيولوجي. [ 62 ]
الشخصية والصحة النفسية
يشكك جون إي. توهي، كاتب سيرة هيل ( سام هيل: أمير قلعة اللا مكان ، 1983)، أحيانًا في جوانب من رواية هيل نفسه عن حياته وأفعاله، أو يجد تناقضات في الحكايات التي رواها في أوقات مختلفة. [ 63 ] ويعتقد أن هيل كان يعاني من اضطراب ثنائي القطب ، ويرى دلائل قوية على حالة هوس، أو على الأقل حالة هوس خفيف ، في مشاريعه العديدة، التي غالبًا ما كانت فاشلة، في عشرينيات القرن الماضي. [ 64 ] وربما على جنون العظمة في اعتقاده أن الاتحاد السوفيتي كان يسعى لإيذائه. [ 65 ]
يطرح توهي احتمال أن يكون لبعض جوانب هذا "الاضطراب" المبكر دور في انفصال سام عن جيمس ج. هيل في العمل . [ 11 ] تشير رسالة من سام إلى جيمس عام 1901 إلى أن سام كان يعتقد أن حماه كان يشعر بخيبة أمل تجاهه، ولو جزئياً: إذ كتب أنه " كان مصدر إحراج لك في كثير من الأحيان "، على الرغم من أن السجل التاريخي لا يُظهر أي دليل على ارتكاب سام أي أخطاء تجارية جسيمة خلال فترة عمله مع حماه . [ 66 ]
نصب تذكاري للموت والدفن
في عام ١٩٣١، توجه هيل إلى سالم لإلقاء كلمة أمام المجلس التشريعي لولاية أوريغون بشأن ضرورة تنظيم حركة الشاحنات لحماية حالة الطرق السريعة؛ وكان ينوي إلقاء كلمة مماثلة أمام المجلس التشريعي لولاية واشنطن. أُصيب بمرض حاد في الطريق وتوفي لأسباب طبيعية عن عمر يناهز ٧٤ عامًا. [ ٦٧ ] السبب المُسجل للوفاة هو " خراج في التجويف البريتوني الصغير انفجر في المعدة، مما أدى إلى نزيف حاد مميت " . [ ٦٨ ]
اختار هيل نتوءًا صخريًا أسفل نسخة ستونهنج التي بناها ليكون موقع دفنه، وصمم نصبه التذكاري بنفسه. لم يدم نصبه الأصلي طويلًا، وتم استبداله منذ ذلك الحين. [ 41 ]
ملحوظات
- ↑ توهي 1983 ، ص 13، 16
- ↑ توهي 1983 ، ص 13، 21
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 21-24
- ↑ توهي 1983 ، ص 22
- 1 2 توهي 1983 ، ص 25
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 160-161
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 28-30
- ↑ توهي 1983 ، ص 30
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 31-50
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 47-50
- 1 2 توهي 1983 ، ص 50
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 51-53
- ^ توهي 1983 ، ص 58 ، 91-101
- ↑ توهي 1983 ، ص 102
- ^ توحي 1983 ، ص. 57 وآخرون. تسلسل.
- ↑ توهي 1983 ، ص 18
- 1 2 3 توهي 1983 ، ص 133
- ↑ توهي 1983 ، ص 52
- ↑ توهي 1983 ، ص 169
- ↑ توهي 1983 ، ص 172
- ↑ توهي 1983 ، ص 170
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 170-172
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 262-264
- ↑ توهي 1983 ، ص 274
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 233-252 ، وخاصة الصفحة235 لدور هيل البارز في قدومها إلى أمريكا
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 91-101 ؛ الصفحة94 للاطلاع على الانشقاقات
- ^ توهي 1983 ، ص 118 – 121، 124 – 125
- ↑ Tuhy 1983 ، ص 235، 258-259، 281، 285 ؛ يشير ص281 إلى أنه حقق التزامًا صغيرًا في تسوية وصيته.
- 1 2 توهي 1983 ، ص 197-212
- ↑ توهي 1983 ، ص 208
- ^ الطوحي 1983 ، ص 227، 247، 256.
- 1 2 "طريق ماري هيل لوبس التاريخي" . متحف ماري هيل للفنون. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2010 .
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 129-156
- ↑ توهي 1983 ، ص 130
- ↑ ديفيد ويلما (18 يناير 2003). "هيل، صموئيل (1857-1931)" . HistoryLink . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أغسطس 2010 .
- ^ توهي 1983 ، ص 137-139، 148
- ↑ توهي 1983 ، ص 136
- ↑ هيغينز، مات (20 يوليو 2010). "التزلج على الألواح يدخل مرحلة جديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2010 .
- ^ الطوحي 1983 ، ص 110، 140، 142.
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 147-156
- 1 2 بولارد، أورال (1985). جنة كونابي . بيفرتون، أوريغون: خدمة كتب TMS. ص 68. ISBN 0-911518-69-X.
- ↑ توهي 1983 ، ص 17
- ↑ توهي 1983 ، ص 178
- ^ توهي 1983 ، ص 190–194 ماريهيل ستونهنج
- ↑ "ستونهنج سام هيل" . أمريكا على الطريق . تم الاسترجاع في 12 مارس 2017 .
- ↑ "نصب ستونهنج التذكاري ونصب مقاطعة كليكيتات التذكارية لقدامى المحاربين" . متحف ماري هيل للفنون. 5 فبراير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2017 .
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 212-217
- ^ توهي 1983 ، ص 187–190 قوس السلام
- ↑ توهي 1983 ، ص 36
- ^ توهي 1983 ، ص 166-169، 247
- ↑ توهي 1983 في مواضع متفرقة ؛ انظر على وجه الخصوص الصفحات 44-45
- ↑ توهي 1983 ، في مواضع متفرقة . صفحة 33 لتاريخ الزفاف، وصفحات 82-85 لستوكبريدج وزيارات سام
- ↑ توهي 1983 ، ص 86 .
- ↑ توهي 1983 ، ص 87
- ^ توحي 1983 ، ص 61-69، 86 .
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 73-80
- ↑ توهي 1983 ، ص 282
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 282-286
- ↑ "سام بيتل هيل" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19-01-2018 .
- ↑ يذكر توهي صلة مونا بيل ببرنامج "وايلد ويست شو" كحقيقة، لكن كاتب سيرتها جون أ. هاريسون لم يتمكن من إثباتها؛ انظر: جون تيري (31 يناير 2010). "مونا بيل رائدة أعمال ناجحة، تغلبت على الحكومة، ووقفت شامخة بمفردها" . OregonLive.com . تاريخ الاسترجاع: 4 أغسطس 2010 .
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 286-289
- ↑ توهي 1983 ، ص 287
- ^ الطوحي 1983 ، ص 24، 111، 183، 185.
- ^ توهي 1983 ، ص 50، 57، 107، 117، 169، 255، 267–268
- ^ الطوحي 1983 ، ص 107، 264، 273.
- ↑ توهي 1983 ، ص 48
- ↑ توهي 1983 ، الصفحات 276-277
- ↑ توهي 1983 ، ص 277
مراجع
- توهي، جون إي. (1983)، سام هيل: أمير قلعة لا مكان ، بورتلاند، أوريغون: تيمبر برس، رقم ISBN 0-917304-77-2
روابط خارجية
- مواليد عام 1857
- 1931 حالة وفاة
- رجال الأعمال الأمريكيون في القرن التاسع عشر في مجال النقل بالسكك الحديدية
- مضيق نهر كولومبيا
- خريجو كلية هافرفورد
- خريجو جامعة هارفارد
- تاريخ ولاية واشنطن
- الجمهوريون في ولاية واشنطن
- تاريخ النقل في ولاية أوريغون
- رجال أعمال من ولاية أوريغون
- الجمهوريون في مينيسوتا
- الأشخاص المصابون باضطراب ثنائي القطب
