سفينة تجسس

سفينة التجسس أو سفينة الاستطلاع هي سفينة مخصصة لجمع المعلومات الاستخباراتية ، عادةً عن طريق التنصت الإلكتروني المتطور . وبمعنى أوسع، يمكن اعتبار أي سفينة تهدف إلى جمع المعلومات سفينة تجسس.

عادةً ما تخضع سفن التجسس لسيطرة حكومة الدولة ، نظراً لتكلفتها الباهظة ومعداتها المتطورة. وهي غالباً ما تكون جزءاً من البحرية ، وإن كان من الممكن أيضاً تشغيلها من قبل أجهزة الاستخبارات .

تتنكر سفن الصيد البحرية في هيئة سفن مدنية مثل سفن صيد الأسماك ، والتي يمكن توقع بقائها في منطقة معينة لفترة طويلة.

تُسمى السفن التي تُستخدم لتسلل الجواسيس أو القوات الخاصة أحيانًا بـ "سفن التجسس". ^{[ 1 ]}

تُعدّ سفينة الشحن المدنية الأمريكية "يو إس إس غولد ستار " (AK-12) نموذجًا مبكرًا لما سيُعرف لاحقًا بسفينة تجسس ، حيث قامت برحلات متكررة إلى اليابان والصين والفلبين محملةً بالبضائع والركاب خلال عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين. ^{[ 2 ]} ابتداءً من عام 1933، تم تكليفها كسفينة مراقبة برصد ترددات الأسطول الياباني الداخلية واتجاهات أجهزة تحديد الاتجاه. كان على متنها ثلاثة مشغلين لاعتراض الاتصالات ورئيس فني لاسلكي تحت إشراف ضابط. وقد وفرت "غولد ستار" والمحطات الأرضية معلومات استخباراتية هامة قبل الهجوم الياباني على بيرل هاربر في 7 ديسمبر 1941. ^{[ 3 ]}  

ظهرت سفن التجسس، بمفهومها الحديث كسفن مصممة خصيصًا ومخصصة بالكامل لمهام الاستخبارات، خلال بدايات الحرب الباردة ، وهي مستخدمة من قبل جميع القوى العظمى. إلى جانب التنصت على الاتصالات والتجسس على تحركات أساطيل العدو، كان من مهامها مراقبة التجارب النووية وإطلاق الصواريخ (وخاصة الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المحتملة ). ومن أهم وظائف أساطيل سفن التجسس خلال الحرب الباردة، لا سيما في ستينيات القرن الماضي، جمع "بصمات" الغواصات - أنماط الضوضاء التي غالبًا ما تُحدد نوع الغواصة بدقة، ما يجعلها ذات قيمة كبيرة في الحرب المضادة للغواصات . خلال تلك الحقبة، امتلكت الولايات المتحدة حوالي 80 سفينة، تُصنف عادةً كسفن "أبحاث بيئية"، بينما امتلك الاتحاد السوفيتي حوالي 60 سفينة، غالبًا ما كانت سفن صيد مُعدلة أو سفن أبحاث هيدروغرافية . ^{[ 4 ]} 

في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، اشتهر أسطول الصيد السوفيتي بتجهيز العديد من سفنه التي يبلغ عددها الآلاف بمعدات متطورة للاستخبارات الإلكترونية (SIGINT و ELINT )، مما جعلها بمثابة سفن تجسس مساعدة لتتبع السفن البحرية الغربية والاتصالات الإلكترونية (على الرغم من أن وظيفتها الرئيسية ظلت الصيد التجاري). ^{[ 5 ]}

عادةً ما تبقى سفينة التجسس في المياه الدولية ^{[ 6 ] [ 7 ]} (أو على الأقل خارج المياه الإقليمية)، وذلك لتجنب انتهاك الحدود الإقليمية . ومن هناك، تستخدم معداتها الإلكترونية لمراقبة حركة الملاحة البحرية والجوية، وترددات الراديو والرادار ^{[ 4 ]} ، كما تحاول اعتراض وفك تشفير الاتصالات اللاسلكية أو الهاتفية المشفرة . ويتم ذلك في الغالب عبر وسائل سلبية مثل أجهزة استقبال الراديو أو السونار السلبي . مع ذلك، قد تُستخدم أحيانًا وسائل فعالة مثل الرادار أو السونار لرصد تحركات الطائرات أو الصواريخ أو السفن أو المركبات أو القوات الأخرى. ^{[ 8 ] [ 9 ]} إلا أن هذا يُعرّض السفينة لخطر كشف غرضها.

وبما أنه يقع على مقربة كبيرة من المنطقة الخاضعة للمراقبة مقارنة بالمنشأة الثابتة (نظرًا لوجود خط ساحلي قريب )، فإن المراقبة عادة ما تكون أكثر كفاءة وفي بعض النواحي أفضل حتى من مراقبة الأقمار الصناعية التجسسية.

تتمتع سفن التتبع أيضاً ببعض قدرات سفن التجسس، وبما أنها تخضع لسيطرة حكوماتها الوطنية، فإنها تستخدم أيضاً بشكل متقطع لأغراض مماثلة، مثل تتبع تجارب الصواريخ المعادية.

مع بدء البحرية الأمريكية بنشر غواصات الصواريخ الباليستية عام 1960، سعى الاتحاد السوفيتي للحصول على مزيد من المعلومات حول قدرات صاروخ بولاريس UGM-27 ومواقع الغواصات القادرة على إطلاقه. وبينما طلبت البحرية السوفيتية سفنًا أكثر تطورًا، خُصصت لها سفن صيد (تُسمى "تراوليري ") من أسطول الصيد، مُجهزة بأجهزة استشعار واتصالات أكثر تطورًا. ووُضعت أطقم كفؤة على متن هذه السفن ذات المظهر العادي. وكُلفت هذه السفن بمحطات دورية قبالة القواعد البحرية الأمريكية لتصوير وتوثيق وصول ومغادرة السفن الحربية والسفن المساعدة الأمريكية. كما قامت سفن صيد أخرى ذات مظهر مماثل بدوريات في ميادين إطلاق النار التابعة للبحرية الأمريكية لمراقبة عمليات إطلاق النار التدريبية للأسلحة الحديثة، وتسجيل البصمة الصوتية و/أو الكهرومغناطيسية لأجهزة السونار، ورادار البحث، ورادار التحكم في النيران، وأنظمة التوجيه، و/أو أنظمة القيادة الإلكترونية لكل نظام من أنظمة الأسلحة. ^{[ 10 ]} صنّفت البحرية الأمريكية هذه السفن رسميًا على أنها سفن استخبارات عامة مساعدة (AGI)، وكانت تُعرف بشكل غير رسمي باسم "الواشين". ^{[ 11 ]}

قد تُخصص سفينة حربية آلية (AGI) لمحطة دورية واحدة لمدة تصل إلى ستة أشهر. لم تكن هذه السفن سريعة بما يكفي لمواكبة معظم السفن الحربية، لكنها كانت تتجمع أحيانًا حول حاملات الطائرات التي تُجري عمليات جوية للأسطول السادس الأمريكي في البحر الأبيض المتوسط ​​أو الأسطول السابع الأمريكي في غرب المحيط الهادئ ، أو في مناطق يُشتبه في أنها مناطق دورية لغواصات الصواريخ الباليستية. بعد أزمة الصواريخ الكوبية ، أذنت هيئة الأركان المشتركة ببرنامج مضاد للسفن الحربية الآلية، حيث تقترب المدمرات الأمريكية من السفن الحربية الآلية للضغط عليها، وتعطيل مراوحها بشباك فولاذية، وتوجيه أجهزة إرسال كهرومغناطيسية عالية الطاقة لإتلاف دوائر التضخيم في أجهزة الاستشعار الإلكترونية الخاصة بها. حينها، أظهرت أطقم السفن الحربية الآلية مهاراتها في قيادة السفن باستخدام قدرة فائقة على المناورة لتفادي نوايا المدمرات. استمرت هذه المناورات في المياه الدولية حتى توقيع اتفاقية الحوادث البحرية بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي عام 1972. ^{[ 10 ]}

في عام 1972، عندما بدأ الشريكان الأمريكي والبريطاني تشغيل محطة الرادار "كوبرا ميست" ، لفتت انتباه العديد من سفن التجسس السوفيتية. ^{[ 12 ]} وبعد عام، أُغلقت محطة الرادار بسبب التشويش. لم يتم تأكيد مصدر التشويش قط، ولا تزال بعض النظريات تُحمّل الإجراءات المضادة السوفيتية المسؤولية. ^{[ 12 ]}

• سفينة أبحاث تقنية (فئة من سفن التجسس الأمريكية في أوائل الحرب الباردة)
• حادثة يو إس إس ليبرتي
• معركة أمامي-أوشيما