دراجة هوائية
| دراجة هوائية | |
|---|---|
الدراجات الإلكترونية بدون رصيف "2.0" | |
الدراجات التي تعتمد على المحطة. جميعها، باستثناء واحدة، هي دراجات إلكترونية | |
| ملخص | |
| الاسم الأصلي | اللغة الروسية : Велобайк |
| الموقع | موسكو ، روسيا |
| نوع النقل | نظام مشاركة الدراجات |
| عدد الركاب السنوي | 4250000 (2018) |
| موقع إلكتروني | https://velobike.ru/ |
| عملية | |
| بدأت العملية | 2013 |
| المشغل(ون) | شركة CityBike JSC ( بالروسية : АО «СитиБайк» ) |
| عدد المركبات | 4300 |
Velobike ( بالروسية : Велобайк ) هو نظام لمشاركة الدراجات تديره مدينة موسكو ، روسيا .
تاريخ
تم افتتاح النظام في عام 2013. في عام 2015 تم استبدال الجيل الأول من النظام بالكامل بحل يعتمد على Smoove باستخدام دراجات B'TWIN . [1] [2]
في عام 2016، تمت إضافة الدراجات الإلكترونية إلى الخدمة. [3] في عام 2018، تم استبدال الدراجات الإلكترونية بأسطول من الدراجات الكهربائية . [4]
في عام 2018، كان هناك 430 محطة انتظار في النظام بها 4300 دراجة. وكان لدى النظام 424736 مستخدمًا مسجلاً و4.25 مليون رحلة سنويًا. [3]
في عام 2023، تم تقديم الدراجات الإلكترونية الجديدة "2.0". قبل عام 2023، كانت Velobike تعمل كنظام قائم على محطة إرساء فقط، ولكن مع الدراجات الإلكترونية "2.0"، أضافت خيار عدم الإرساء أيضًا. [5] أصبحت "2.0" أكثر شعبية بأربع مرات من الدراجات القياسية القائمة على المحطة، سواء الدراجات الإلكترونية أو الدراجات القياسية. [6] اعتبارًا من عام 2023، كان هناك أكثر من 780 محطة متاحة للمستخدمين، وكان هناك حوالي 10 آلاف دراجة متاحة، منها 4 آلاف دراجة كهربائية. [5] [6]
ملخص

يتعين على المستخدم الدفع ببطاقة دفع ( Visa أو Mastercard أو Mir ) للاشتراك في النظام إما على موقع الويب أو تطبيق الهاتف المحمول أو محطة Velobike (حيثما تتوفر). يتم ترتيب الوصول إلى الدراجة عن طريق رقم الحساب (معرف المستخدم) / زوج رقم التعريف الشخصي . يمكن أيضًا استخدام بطاقة نقل Troika بدلاً من رقم الحساب. [8] [9]
تم رعاية النظام من قبل عدد من البنوك الروسية. أولاً، من قبل بنك موسكو ، ثم من قبل بنك سبيربنك وفي وقت لاحق من قبل بنك VTB . يتم تغطية تكاليف رأس المال من قبل أحد الرعاة بينما يتم تغطية تكاليف التشغيل من قبل المدينة. [10]
خطط الاشتراك
يمكن للمستخدم شراء اشتراك يومي/أسبوعي/شهري أو خطط موسمية للاستفادة من التوفير في الرحلات التي تستغرق ساعة واحدة أو أقل. هناك رسوم إضافية للوقت الذي يتجاوز الحد الأقصى. [11]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "موسكو تطلق VeloBike مع معدات Smoove Bike Share". Cyclehop. مؤرشف من الأصل في 15 يونيو 2014. استرجاع 14 يونيو 2014 .
- ^ "ازدهار ركوب الدراجات المشتركة في روسيا". Think Russia. 31 يوليو 2014. تم الاسترجاع في 17 يونيو 2016 .
- ^ أ “4.25 مليون رحلة جوية لأشهر شهر: انتهى الموسم السياحي في موسكو”. البوابة الرسمية ميرا وحياة موسكو. 2018-11-02.
- ^ "حتى 25 كيلومترًا في الساعة: في كل مكان، قم بتصنيع نماذج جديدة من الدراجات الكهربائية". الموقع الرسمي ميرا موسكو. 2018-11-13.
- ^ أ "أحدث الموانئ: دراجات كهربائية جديدة تبدأ في الوصول إلى موسكو "فيلوبايك"". كومسومولسكايا برافدا (بالروسية). 2023-04-29 . تم الاسترجاع 2024-04-29 .
- ^ أ "تم الانتهاء من الموسم الفضائي - أسئلة غير متوقعة". TR.ru — Транспоrt в России (بالروسية). 2023-11-27 . تم الاسترجاع 2024-04-29 .
- ^ “خدمة بايكشيرينغ للكهرباء Smoove هي المدينة المفضلة”. ЭкоТеkhника (بالروسية). 2018-02-27.
- ^ "Moscow Lifehack: How Do I Use Moscow City Bikes؟". The Moscow Times . The Moscow Times. 6 يونيو 2016.
- ^ "الأسئلة الشائعة". Velobike .
- ^ دميتري جيراسيموف (2016). ""هناك سيارة فيلوبروكات"." فيلوموسكو .
- ^ "كم يكلف ذلك". Velobike .
