علامة تحذير مرورية

انظر إلى التعليق
يعرض متحف تورينو للسيارات في الغالب لافتات تحذيرية (مع بعض اللافتات التنظيمية مثل "ممنوع الدخول ").

علامة التحذير هي نوع من العلامات التي تشير إلى خطر محتمل أو عائق أو حالة تتطلب انتباهاً خاصاً. بعضها علامات مرورية تشير إلى مخاطر على الطرق قد لا تكون واضحة للسائق. [ 1 ]

تختلف تصاميم إشارات المرور التحذيرية، لكنها عادةً ما تتخذ شكل مثلث متساوي الأضلاع بخلفية بيضاء وإطار أحمر سميك. في جمهورية الصين الشعبية (باستثناء ماكاو وهونغ كونغ ) وكوريا الشمالية ، تظهر هذه الإشارات بإطار أسود وخلفية صفراء. أما في السويد واليونان وفنلندا وأيسلندا وبولندا وكوبا ونيجيريا وكوريا الجنوبية وفيتنام ، فتظهر بإطار أحمر وخلفية كهرمانية . وقد تم تغيير إشارة التحذير من الدب القطبي في سفالبارد مؤخرًا من عرض دب أسود على خلفية بيضاء إلى دب أبيض على خلفية سوداء ( كلا الإشارتين مثلثتان الشكل بإطار أحمر). بعض الدول (مثل فرنسا والنرويج وإسبانيا ) التي تستخدم عادةً خلفية بيضاء ، اعتمدت خلفية برتقالية أو كهرمانية لإشارات أعمال الطرق أو الإنشاءات.

تتخذ اللافتات التحذيرية في بعض البلدان شكلاً ماسياً بدلاً من الشكل المثلث المعتاد. ففي الولايات المتحدة وكندا والمكسيك وأستراليا واليابان وليبيريا وسريلانكا ونيوزيلندا ، ومعظم دول أمريكا الوسطى والجنوبية ، وبعض دول جنوب شرق آسيا ، وكذلك أيرلندا ( مختلفةً عن معايير بقية أوروبا) ، تكون اللافتات التحذيرية سوداء على خلفية صفراء وعادةً ما تكون ماسية الشكل، بينما تكون اللافتات المؤقتة (التي تُستخدم عادةً في مواقع البناء) سوداء على خلفية برتقالية. وتستخدم بعض الدول الأخرى، مثل الأرجنتين وتايوان ، مزيجاً من اللافتات التحذيرية المثلثة والمعينية الشكل.

تحتوي علامات التحذير عادةً على رمز. في أوروبا، تستند هذه العلامات إلى اتفاقية فيينا الصادرة عن اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة بشأن علامات وإشارات الطرق . أما في الولايات المتحدة، فتستند إلى معيار MUTCD ، وغالبًا ما تحتوي على نص فقط.

تاريخ

منطقة مدرسية بريطانية قبل تطبيق المعايير الموحدة، مزودة برمز تحذيري عام مصنوع من المعدن ومزين بكرات عاكسة زجاجية حمراء.

كانت بعض أولى اللافتات على جوانب الطرق - وهي علامات قديمة - تُشير فقط إلى قياسات المسافة. أما التحذيرات من المخاطر فكانت نادرة، على الرغم من ظهور بعض النماذج، مثل التحذير المحدد بشأن العربات التي تجرها الخيول عند الرجوع للخلف، والذي نُقش على الحجر في حي ألفاما بمدينة لشبونة عام 1686. لم تكن اللافتات المبكرة ذات حروف عالية التباين، وكان من السهل التغاضي عن رسائلها. كُتبت اللافتات باللغة المحلية ( مثال ). أما اللافتات الرمزية، التي استُخدمت لفترة طويلة على لافتات بعض التجار (مثل رمز الكرة الثلاثية لمحلات الرهونات )، فقد اقتصر استخدامها على حركة المرور في وقت لاحق من التاريخ.

ظهرت أنظمة إشارات المرور المعقدة مع ظهور السيارات. ففي عام ١٩٠٨، قامت جمعية السيارات في غرب لندن بتركيب بعض اللافتات التحذيرية. وفي عام ١٩٠٩، اتفقت تسع حكومات أوروبية على استخدام أربعة رموز تصويرية، تشير إلى المطبات والمنحنيات والتقاطعات ومعابر السكك الحديدية . وأدى العمل المكثف على إشارات الطرق الدولية ، الذي جرى بين عامي ١٩٢٦ و١٩٤٩ ، في نهاية المطاف إلى تطوير نظام إشارات الطرق الأوروبي.

مع تقدم القرن العشرين، وازدياد حجم حركة المرور وسرعات المركبات، ازدادت أهمية وضوح إشارات المرور. حلت الإشارات البارزة محل الإشارات المطلية المسطحة ، والتي بدورها حلت محلها إشارات الأزرار العاكسة الدائرية التي ساهمت في تحسين الرؤية الليلية. وعادت الإشارات المعدنية المسطحة للظهور في ثمانينيات القرن الماضي مع الانتشار الواسع للأسطح المغطاة بمواد عاكسة مثل سكوتشلايت .

في أوروبا، سعت اتفاقية فيينا لعام 1968 بشأن إشارات المرور (التي دخلت حيز التنفيذ عام 1978)، من بين أمور أخرى، إلى توحيد الإشارات المهمة. وبعد سقوط الستار الحديدي وتسهيل التنقل بين دول الاتحاد الأوروبي ، اتجهت الدول الأوروبية نحو تقليل الاختلافات الإقليمية في إشارات التحذير .

في الأنظمة الحديثة، تُصنّف علامات التحذير في الولايات المتحدة ضمن سلسلة W ، بدءًا من سلسلة W1 (المنحنيات والمنعطفات) وانتهاءً بسلسلة W26 (المستخدمة حصريًا لعلامة "انتبه لحركة المرور المتوقفة"). بعض علامات التحذير في الولايات المتحدة لا تُصنّف ضمن أي فئة، بينما تُصنّف علامات أخرى، مثل الخطوط التحذيرية عند مداخل الأنفاق أو علامات نهاية الطريق الحمراء ، ضمن سلسلة علامات الأجسام (OM). في الولايات المتحدة، تندرج علامات التوقف وحدود السرعة ضمن سلسلة R (التنظيمية). تتميز علامات التحذير الحديثة في الولايات المتحدة بتوحيدها على نطاق واسع ؛ فما لم تكن علامات قديمة متبقية من حقبة سابقة، فإن العلامات الغريبة، مثل علامة التوقف الصفراء أو علامة "زلق عند البلل" الحمراء ، عادةً ما تظهر فقط على الممتلكات الخاصة - ربما في حرم مستشفى أو في موقف سيارات مركز تجاري .

أصبحت سرقة لافتات الشوارع من قبل المخربين وهواة جمع التذكارات وجامعي الخردة مشكلةً متفاقمة: إذ تُكلّف إزالة اللافتات التحذيرية البلديات أموالاً لاستبدال اللافتات المفقودة، وقد تُساهم في حوادث المرور. تقوم بعض السلطات بوضع ملصقات مانعة للسرقة على الجهة الخلفية من اللافتات. وقد جرّمت بعض السلطات القضائية حيازة لافتات الطرق دون ترخيص، أو حظرت إعادة بيعها لتجار الخردة. في بعض الحالات، وُجّهت تهمة القتل غير العمد إلى اللصوص الذين تسببت إزالة اللافتات لهم في حوادث مميتة على الطرق . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ويقوم المخربون ذوو الميول الفنية أحيانًا برسم تفاصيل إضافية على اللافتات التحذيرية: كزجاجة بيرة أو مسدس أو جهاز تسجيل صوتي مُضاف إلى يد الشخص الممدودة عند معبر المشاة ، على سبيل المثال.

أشكال وألوان إشارات التحذير المرورية الحديثة

خريطة العالم السياسية المرمزة بالألوان (انظر إلى التعليق)
شكل وألوان إشارات التحذير المرورية المستخدمة:
  الاستخداماتعلامة ماسية صفراء ذات إطار أسود رفيع
  الاستخدامات علامة ماسية صفراء ذات إطار أسود رفيع، المستخدمة سابقًالافتة بيضاء مثلثة الشكل (رأسها لأعلى) ذات حافة حمراء سميكة
  الاستخداماتلافتة بيضاء مثلثة الشكل (رأسها لأعلى) ذات حافة حمراء سميكة
  الاستخدامات لافتة بيضاء مثلثة الشكل (رأسها لأعلى) ذات حافة حمراء سميكة، المستخدمة سابقًالافتة زرقاء مثلثة الشكل (رأسها لأعلى) ذات حافة حمراء سميكة
  يستخدم مزيجًا منعلامة ماسية صفراء ذات إطار أسود رفيعلافتة بيضاء مثلثة الشكل (رأسها لأعلى) ذات حافة حمراء سميكة
  الاستخداماتلافتة مثلثة صفراء (رأسها للأعلى) ذات حافة حمراء سميكة
  الاستخداماتلافتة مثلثة صفراء (رأسها لأعلى) ذات حافة سوداء سميكة
  لا توجد معلومات

تشير علامات التحذير إلى أي خطر محتمل أو عائق أو حالة تتطلب عناية خاصة. وفيما يلي بعض علامات التحذير الأكثر شيوعًا.

تحذير عام

ماسة صفراء برمز أسود
خلفية بيضاء مثلث أحمر برمز أسود
خلفية كهرمانية، مثلث أحمر برمز أسود

تُستخدم علامات التحذير العامة في الحالات التي لا تغطي فيها العلامات القياسية الخطر أو العائق أو الحالة المحددة. في أوروبا، تتألف هذه العلامات عادةً من علامة تعجب على العلامة المثلثة القياسية ( Unicode U+26A0 علامة تحذير ) مع علامة مساعدة أسفلها باللغة المحلية تُحدد الخطر أو العائق أو الحالة. في السويد ، تحتوي علامة التحذير العامة على خط عمودي فقط بدلاً من علامة التعجب؛ وقد استُخدم هذا النموذج أيضًا في العديد من الدول الأوروبية الأخرى حتى تسعينيات القرن الماضي. في الولايات المتحدة ودول أخرى تستخدم علامات على شكل معين، غالبًا ما تُكتب اللغة التوضيحية مباشرةً على العلامة المعينية، على الرغم من أنها قد تحتوي فقط على تحذير عام مثل "تحذير"، وقد تُستخدم أيضًا الرسوم التوضيحية.

عوائق

يمكن وضع لافتات تحذيرية قبل أو بجانب أو على عائق معين. فعلى سبيل المثال، قد تحتوي معابر السكك الحديدية على عدة لافتات تحذيرية مسبقة، بينما تُوضع لافتات عاكسة مباشرة على جانبي جسور الطرق. ويمكن أن تكون هذه اللافتات مصممة خصيصًا لتناسب شكل العائق، فمثلاً، غالبًا ما تكون لافتات جسور الطرق طويلة ورفيعة حتى لا تعيق حركة المرور.

المنحنيات والزوايا

علامة تحذيرية من منعطفات خطيرة (على شكل ماسة) - اتفاقية فيينا
علامة نيوزيلندا ذات المنحنى المزدوج الحاد إلى اليسار

تشير هذه العلامات إلى وجود منعطفات خطيرة أو غير متوقعة في الطريق. وعادةً ما توضح العلامات ما إذا كانت المنعطفات إلى اليمين أو اليسار، وزاوية المنعطف، وما إذا كان منعطفًا واحدًا أو سلسلة من المنعطفات.

علامات شيفرون وأسهم

منحنى شيفرون الفلبين

يمكن وضع رموز أو أسهم على شكل حرف V على لوحات مستطيلة عند موقع المنعطف أو الانحناء الفعلي لتحديد موقعه بدقة أكبر وللمساعدة في اجتيازه. كما يمكن استخدامها للإشارة إلى "الاندماج" مع حركة المرور الأخرى، كما هو الحال عند مدخل طريق سريع ذي وصول محدود .

تلال شديدة الانحدار

علامة تخفيض بنسبة 10% (مثلث أبيض)

يجب على سائقي الشاحنات الانتباه إلى تحذيرات "الانحدار الحاد" (أو "الانحدار، استخدم تروسًا أقل")، والتي تُعلّق أحيانًا مع نسبة الانحدار (مثلًا، ١٢٪ ). قد تحتوي التلال شديدة الانحدار أيضًا على مناطق "مخرج للشاحنة الخارجة عن السيطرة" أو "توقف طارئ" مع لافتات مناسبة. في المملكة المتحدة، توجد لافتة تحذيرية من " الميل العكسي " على المنعطفات.

بداية ونهاية الممر

علامة تضييق الطريق في اتفاقية فيينا (معين أصفر)

تشير هذه اللافتات إلى تضييق الطريق السريع متعدد المسارات، أو انتهاء مسار التجاوز، أو اتساع الطريق أو بدء مسار التجاوز. كما تُستخدم لافتات أخرى للإشارة إلى مسار الانعطاف يسارًا ثنائي الاتجاه في منتصف الطريق. وقد تُحذّر لافتات التحذير أيضًا من "نهايات الطريق السريع"، حيث يتغير تصنيف الطريق أو نوعه.

الاندماج للبقاء مع حركة المرور العابرة

إشارة مرور اندماج اتفاقية فيينا (معين أصفر)

في الولايات المتحدة وكندا ، توجد لافتات خاصة للمسارات المؤدية إلى المخارج، لتوفير الوقت الكافي للسائقين الراغبين في البقاء على الطريق الرئيسي للاندماج. تُشير هذه اللافتات أحيانًا إلى هذه المسارات بخطوط مميزة ("خطوط التمساح") ولافتة "اندماج حركة المرور العابرة إلى اليسار" (أو اليمين). على الطرق السريعة، قد تحمل لافتة الاتجاهات الخضراء لمنحدر الخروج عبارة "مخرج فقط"، ويجب أن تكون حروفها سوداء على خلفية صفراء للتأكيد.

الجسور

علامة جسر متحرك أمام اتفاقية فيينا (مثلث أبيض)
لافتة تشير إلى وجود جسر ضيق في نيوزيلندا

تُستخدم هذه اللافتات في الأماكن التي قد يكون فيها المرور محدودًا على جسر ضيق، أو عندما يكون للجسر جزء متحرك مغلق أمام المركبات أثناء مرور القوارب (مثل الجسر المتحرك ). كما يمكن استخدامها أيضًا في الأنفاق السفلية للإشارة إلى انخفاض الارتفاع العلوي.

الأنفاق

الولايات المتحدة (كاليفورنيا)

تُستخدم هذه اللافتات للإشارة إلى الأنفاق ، حيث تكون الإضاءة ضرورية عادةً، وإلى أي تغيير عام في مستوى الإضاءة. وقد تُشير أيضًا إلى انخفاض ارتفاع السقف . كما يجب على سائقي الشاحنات الانتباه إلى لافتات البضائع الممنوعة (مثل البروبان ) عند الاقتراب من الأنفاق.

حالة الطريق

اتفاقية فيينا: طريق زلق بسبب الجليد أو الثلج (مثلث أبيض)
علامة نيوزيلندا

يحذر مستخدمي الطريق من ظروف الطريق الخطيرة ("طريق جليدي"، "مطبات"، إلخ). كما يحذر من "حصى سائب"، "كتف طريق رملي"، " مطبات سرعة "، و"انتبه للجليد".

صخور متساقطة

علامة اتفاقية فيينا لسقوط الصخور (مثلث أبيض)

قد تُستخدم هذه اللافتات للإشارة إلى مخاطر سقوط الصخور على الطريق. وهي عادةً ما تكون رسومًا توضيحية، ولكنها قد تتضمن أيضًا عبارات، مثل "صخور متساقطة". في إيطاليا ، قد تكون العبارات " caduta sassi " أو " caduta massi "؛ وفي فرنسا " chute de pierres "؛ وفي المكسيك " derrumbe s".

معابر المشاة

علامة عبور المشاة وفقًا لاتفاقية فيينا (مثلث أبيض)

تُستخدم هذه اللافتات لتنبيه السائقين بوجود مشاة في الشارع. كما يمكن استخدامها لتنبيه السائقين بوجود أطفال يلعبون، وملاعب، ومناطق مخصصة للدراجات، وأطفال صم، ومشاة مكفوفين، ومناطق مكتظة بالسكان حيث قد يدخل المشاة إلى الطريق.

في ولاية كاليفورنيا الأمريكية ، بالقرب من الحدود المكسيكية ، وُضعت لافتات تحذيرية تُظهر عائلة تركض . كان الهدف من ذلك تنبيه سائقي السيارات إلى ضرورة الحذر من المهاجرين غير الشرعيين الذين يحاولون الفرار من السلطات بالركض عبر حركة المرور على الطرق السريعة. وقد ابتكر هذا الرمز جون هود، الموظف في إدارة النقل بولاية كاليفورنيا، في أواخر ثمانينيات القرن الماضي. [ 6 ]

المدارس

معبر مدرسة تابع لاتفاقية فيينا في الأمام (علامة ماسية صفراء، نسخة LHT)

تُشير هذه اللافتات إلى مناطق المدارس (حيث قد تُطبق حدود سرعة أقل)، ومعابر الطلاب، وحراس العبور، أو إشارات المرور الأمامية. في الولايات المتحدة وكندا، تُستخدم لافتات خماسية الشكل بدلاً من اللافتات المعينية المعتادة. يُشبه شكل لافتة منطقة المدرسة في الولايات المتحدة شكل مدرسة من غرفة واحدة ، وهي اللافتة الوحيدة في الولايات المتحدة التي تتخذ هذا الشكل. وتستخدم بعض المقاطعات الكندية لافتة مماثلة.

الدراجات

معبر دراجات هوائية تابع لاتفاقية فيينا أمامك (مثلث أبيض)

تحذر لافتات عبور الدراجات من أن الدراجات ستعبر من موقعها.

الحيوانات تعبر الطريق

اتفاقية فيينا: عبور الحيوانات البرية (الماسة الصفراء، إصدار LHT)
لافتة تحذيرية: أبقار نيوزيلندية في المقدمة
لافتة تشير إلى وجود أغنام نيوزيلندية أمامك
لافتة منطقة الأغنام الأمريكية

تحذر هذه اللافتات من الحيوانات التي قد تعبر الطريق. قد تكون هذه الحيوانات برية (مثل الغزلان أو الأيائل) أو حيوانات مزرعة (مثل الأبقار أو البط). في الولايات المتحدة، تُوضع أحيانًا لوحة "شارك الطريق" أسفل هذه اللافتات التحذيرية عند استخدامها بهذه الطريقة.

مركبات غير عادية في الطريق

المملكة المتحدة: عبور المركبات العسكرية.
نيوزيلندا: سيارات الإطفاء.

توجد هذه اللافتات في الأماكن التي قد يصادف فيها مستخدمو الطريق مركبات بطيئة أو كبيرة أو غير مألوفة، مثل الرافعات الشوكية وعربات اليد والمركبات العسكرية. وتكثر هذه اللافتات حول المحاجر والمطارات والمناطق الصناعية والمنشآت العسكرية والمناطق الريفية.

أعمال الطرق أو الإنشاءات

لافتة أعمال الطرق في نيوزيلندا

غالبًا ما تكون هذه اللافتات مؤقتة، وتُستخدم للإشارة إلى أعمال الطرق (الإنشاءات)، أو سوء حالة الطرق، أو الظروف المؤقتة على الطريق، بما في ذلك وجود عمال تنظيم المرور، أو عدم استواء الرصيف، وما إلى ذلك. (يُرجى ملاحظة أن بعض لافتات "المياه المرتفعة" تُوضع لتنبيه السائقين إلى منطقة مُعرّضة للفيضانات، ولا تعني بالضرورة وجود جزء مُغمر بالمياه من الطريق). في فرنسا وإيطاليا وإسبانيا والنرويج وغيرها، تكون لافتات التحذير (وحدود السرعة) المتعلقة بأعمال الطرق ذات خلفية صفراء بدلًا من الخلفية البيضاء المعتادة. أما في أمريكا الشمالية وأيرلندا، فتكون اللافتات المتعلقة بأعمال الطرق ذات خلفية برتقالية.

إشارات المرور

إشارة مرور اتفاقية فيينا أمامك (مثلث أبيض)

تشير هذه اللافتات التحذيرية إلى وجود إشارات مرور أمامك، وتُستخدم غالبًا عندما يصعب رؤية إشارة المرور الحمراء، لتنبيه السائق إلى ضرورة تخفيف السرعة. وقد تُضاف إليها أضواء وامضة أو لافتات مضيئة عند كون الإشارة حمراء أو في طريقها إلى اللون الأحمر. كما توجد في بعض الدول لافتات تحذيرية خاصة بإشارات المرور عند مداخل الطرق السريعة ، ومراكز الإطفاء، والمطارات.

التقاطعات

إشارة تقاطع اتفاقية فيينا (على شكل ماسة)
تقاطع طرق في نيوزيلندا مزود بعلامة أولوية

تحذر هذه اللافتات من وجود معابر طرق عند التقاطعات، أو التقاطعات على شكل حرف T، أو الدوارات، أو التقاطعات على شكل حرف Y. وقد تشير أيضًا إلى وجود "مدخل مخفي" يتقاطع مع الطريق أمامك. (قارن بالجسور، والأنفاق ، والجسور العلوية ).

علامات تحذيرية لعلامات تنظيمية

علامة التوقف في اتفاقية فيينا (مثلث أبيض)
لافتة "قف أمامك" في نيوزيلندا
لافتة "أفسح الطريق" في نيوزيلندا

كما هو الحال بالنسبة لإشارات المرور، قد تتطلب بعض علامات "قف" أو "أعطِ الأولوية" تحذيراً أو تذكيراً إضافياً، خاصة في المناطق المكتظة أو حيث تمت إضافة العلامة مؤخراً.

حركة المرور القادمة

إشارة مرور ثنائية الاتجاه وفقًا لاتفاقية فيينا (مثلث أبيض)

قد تُستخدم هذه اللافتات لتحذير الناس من حركة المرور القادمة؛ وتظهر عندما يتحول الطريق السريع إلى طريق مزدوج أو طريق عادي بدون جزيرة وسطية أو فاصل وسطي.

معبر سكة حديد (معبر سكة حديد)

علامة عبور سكة حديد محمية بموجب اتفاقية فيينا (معين أصفر)

تُستخدم هذه اللافتات للتحذير من معابر السكك الحديدية . في معظم البلدان، تُستخدم لافتة تحذيرية على شكل مثلث أحمر، مع رموز تصويرية مختلفة للمعابر غير المحروسة، والمعابر ذات البوابات اليدوية، والمعابر الآلية. في معظم أنحاء أوروبا، تُستخدم بوابة تقليدية للمعابر ذات البوابات، وقاطرة بخارية للمعابر غير المحروسة. أما ألمانيا فتستخدم قطارًا كهربائيًا. وتُستخدم رموز تصويرية مماثلة في أيرلندا، وإن كانت على لافتة ماسية كهرمانية. في الولايات المتحدة، يُستخدم لافتة دائرية صفراء للتحذير من جميع أنواع معابر السكك الحديدية. كما يُشار إلى المعبر نفسه بلافتات متقاطعة تحمل عبارة "معبر سكة حديد" (قف، انظر، استمع)، وربما أضواء وأجراس وحواجز .

طائرات تحلق على ارتفاع منخفض

الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض بموجب اتفاقية فيينا (المثلث الأبيض)

تشير لافتة تحذيرية تحمل صورة طائرة في منتصفها إلى وجود مطار أو مهبط طائرات، حيث يجب على السائقين الاستعداد للطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض.

الرياح الجانبية أو الرياح المتقاطعة

علامة الرياح الجانبية لاتفاقية فيينا (مثلث كهرماني)

تشير الجوارب الطائرة، كما هو موضح في بولندا بواسطة جورب الرياح على مثلث أحمر أو علامات ماسية صفراء، إلى المواقع التي قد تتسبب فيها الرياح الجانبية القوية في تغيير مسار المركبة المتحركة بشكل كبير، وربما حتى "تطير" عبر المسارات، مما يتسبب في وقوع حادث.

طرق ذات مدخل واحد

كندا: لافتة مصورة تشير إلى عدم وجود مخرج

الطرق التي لها نقطة دخول/خروج واحدة فقط - " نهاية مسدودة " أو "ليست شارعًا رئيسيًا" أو "لا يوجد مخرج".

نهاية الطريق

الولايات المتحدة (مدينة نيويورك): نهاية الطريق.

علامات تشير إلى نهاية الطريق .

مراكز الإطفاء

علامة مركبات الطوارئ في تكساس

تحذر هذه اللافتات من اقتراب رجال الإطفاء من الطريق حيث قد يدخلون بسيارات الإطفاء أو غيرها من معدات الطوارئ، حيث سيتعين على السائقين الآخرين التوقف والانتظار حتى يمروا.

إشارات تحذيرية مرورية مزودة بأضواء

تحتوي بعض اللافتات التحذيرية على أضواء وامضة لتنبيه السائقين إلى ظروف الطريق أو لتذكيرهم بتخفيف السرعة. في بريطانيا ، تُسمى هذه اللافتات "أضواء تحذيرية" . قد تُشكل الأضواء الوامضة خطراً على الأشخاص المصابين بأنواع معينة من الصرع و/أو اضطراب المعالجة الحسية .

انظر أيضاً

مراجع

  1. إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . "القسم 1أ.13: تعريفات الكلمات والعبارات في هذا الدليل" . دليل أجهزة التحكم المروري الموحدة (  طبعة 2003). واشنطن العاصمة. ص  1أ-14. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مارس 2009. علامة تحذيرية - علامة تُنبه مستخدمي الطريق إلى حالة قد لا تكون واضحة للعيان.
  2. "علامات التحذير الدائمة في نيوزيلندا" . موارد اختبارات القيادة . 5 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .
  3. «حُكم على المتهمين بالسجن 15 عامًا لارتكابهم جرائم قتل عند إشارات التوقف» . سي إن إن التفاعلية . 20 يونيو 1997. مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2012 .
  4. «إعادة محاكمة المتهمين في فلوريدا بتهمة القتل غير العمد نتيجة وفيات عند تقاطع طرق حيث سقطت إشارة التوقف؛ قاضٍ معارض يطالب بالبراءة» . مجلة الوقاية من إصابات الطرق والتقاضي . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 مارس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2012 .
  5. كارب، ديفيد (22 مايو 2001). "فجأة، انتهت قضية إشارة التوقف" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز الإلكترونية . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2012 .
  6. بيرستين، ليزلي (10 أبريل 2005). "علامة السلامة على الطريق السريع تتحول إلى خبر متداول حول الهجرة" . SignOnSanDiego.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يونيو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2006 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بإشارات التحذير على الطرق في ويكيميديا ​​كومنز