الجناح التدريبي الثاني عشر للطيران

في 8 نوفمبر 1965، انتقل الجناح إلى قاعدة كام رانه الجوية في جنوب فيتنام ^{[ 2 ] [ 3 ].} وكان الجناح الثاني عشر أول جناح طائرات ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم 2 يُخصص بشكل دائم لجنوب شرق آسيا. وكانت الأسراب العملياتية التابعة للجناح في كام رانه هي:

• السرب 557 للمقاتلات التكتيكية 1 ديسمبر 1965 - 31 مارس 1970 (رمز ذيل طائرة إف-4 سي: إكس سي) ^{[ 2 ] [ 4 ]} }}
• السرب المقاتل التكتيكي 558 8 نوفمبر 1965 - 31 مارس 1970 (رمز ذيل F-4C: XD/XT) ^{[ 2 ] [ 4 ]}
• السرب المقاتل التكتيكي 43 8 نوفمبر 1965 - 4 يناير 1966 (F-4C) ^{[ 2 ] [ 3 ]}
• : تم استبدالها بـ: السرب المقاتل التكتيكي 559 من 1 يناير 1966 إلى 31 مارس 1970 (رمز ذيل F-4C: XN) ^{[ 2 ] [ 5 ]}
• السرب المقاتل التكتيكي 391 26 يناير 1966 - 22 يوليو 1968 (رمز ذيل F-4C: XT) ^{[ 2 ] [ 6 ]} تم تحويلها من قاعدة فان رانج الجوية التي لا تزال غير مكتملة ^{[ 7 ]}

انطلق الجناح من خليج كام رانه لتنفيذ أنشطة الدعم الجوي القريب والاعتراض ودوريات القتال الجوي فوق جنوب فيتنام وشمال فيتنام ولاوس. ^{[ 6 ]}

في 31 مارس 1970، وكجزء من عملية فيتنامة الحرب، أُعيد تخصيص الجناح بدون أفراد أو معدات إلى قاعدة فو كات الجوية، حيث تولى أصول الجناح المقاتل التكتيكي السابع والثلاثين المُعطَّل . ^{[ 2 ] [ 8 ]} وفي 17 نوفمبر 1971، تم تعطيل الجناح المقاتل التكتيكي الثاني عشر. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

تمت إعادة تسمية الجناح إلى الجناح التدريبي الجوي الثاني عشر وتم تفعيله في 1 مايو 1972، عندما تم نقل الأفراد والمهام والمعدات الخاصة بالجناح التدريبي الجوي 3510 إلى الجناح، بينما تم تعطيل الجناح 3510 في نفس الوقت ^{[ 1 ].}

في عام 1992، ونظرًا للإغلاق الوشيك لقاعدة ماثر الجوية في كاليفورنيا، تولى الجناح التدريبي الثاني عشر (12 FTW) مسؤولية تدريب الملاحين الجامعيين (UNT) والتدريب المشترك بين فروع القوات المسلحة للملاحين الجامعيين (IUNT) من الجناح التدريبي الجوي 323 (323 FTW) في ماثر عند حلّ الأخير، حيث أعيد تشكيل معظم طائرات T-43A وبعض أسراب الجناح 323 FTW في قاعدة راندولف الجوية تحت قيادة الجناح التدريبي الثاني عشر. وفي عام 2009، ومع تحوّل تدريب الملاحين الجامعيين إلى تدريب ضباط أنظمة القتال الجامعيين (UCSOT)، ووفقًا لتوجيهات لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية (BRAC) السابقة، أنشأ الجناح التدريبي الثاني عشر منظمة جديدة، هي مجموعة التدريب الجوي 479 (479 FTG)، تضم سربين جديدين للتدريب الجوي وسربًا لدعم العمليات، كوحدة دعم جوي (GSU) في محطة بينساكولا الجوية البحرية في فلوريدا. على الرغم من أن قاعدة بينساكولا الجوية البحرية هي القاعدة الرئيسية لتدريب ضباط الطيران البحري (SNFO) التابعين للبحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية، فإن المجموعة التدريبية 479 تعمل بشكل مستقل عن هذا البرنامج، مستخدمةً طائراتها الخاصة من طراز T-6 تكسان II وT-1 جاي هوك التابعة لسلاح الجو الأمريكي. وبعد إنشاء المجموعة التدريبية 479 في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية، تم حلّ أسراب تدريب الملاحين "التقليدية" المتبقية التي نُقلت من قاعدة ماثر الجوية السابقة إلى قاعدة راندولف الجوية عام 1992.

في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، تتمثل مهمة الجناح في توفير تدريب الطيارين المدربين على طائرات التدريب النفاثة من طراز رايثيون-بيتش تي-6 إيه تكسان 2 ، ونورثروب تي-38 تالون ، وبيتش تي-1 إيه جاي هوك . وكان الجناح سابقًا يُجري أيضًا دورات تعريفية بأساسيات الطيران المقاتل (IFF) على متن طائرة نورثروب إيه تي-38 تالون، وهو دور يُؤدى الآن باستخدام طائرات تي-38.

حتى أواخر عام 2010، كان الجناح يُجري أيضًا تدريبًا مشتركًا متخصصًا للملاحين الجامعيين (JSUNT) وتدريبًا لضباط الحرب الإلكترونية (EWO) على متن طائرتي T-1A جاي هوك وبوينغ T-43A النفاثة متوسطة المدى ذات المحرك التوربيني المروحي في قاعدة راندولف الجوية. ومع تقاعد طائرة T-43 في سبتمبر 2010، دُمج هذا التدريب مع تدريب ضباط أنظمة الأسلحة (WSO) التابع للقوات الجوية الأمريكية، والذي كان يُجرى بالاشتراك مع البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية في محطة بينساكولا الجوية البحرية بولاية فلوريدا منذ عام 1990. ثم دُمجت مسارات تدريب الملاحين وضباط الحرب الإلكترونية وضباط أنظمة الأسلحة، وأصبحت التخصصات الثلاثة (التي ترتدي جميعها نفس نوع شارة الزي الرسمي عند إتمام التدريب على الطيران) تُعرف باسم ضابط أنظمة القتال (CSO). يتم الآن إجراء هذا التدريب المحدث على عمليات الأمن القتالي بواسطة المجموعة 479 للتدريب على الطيران كوحدة منفصلة جغرافياً (GSU) تابعة للجناح 12 للتدريب على الطيران في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية باستخدام طائرات T-6 تكسان II و T-1A جاي هوك. ^{[ 9 ]}

يتولى الجناح مسؤولية العديد من برامج التدريب على الطيران. وتشمل هذه البرامج تدريب مدربي الطيارين، وتدريب ضباط أنظمة القتال، وتدريب طياري الطائرات المُسيّرة عن بُعد، وتأهيل مشغلي أجهزة الاستشعار الأساسية، وبرامج مهارات الطيران لطلاب أكاديمية القوات الجوية الأمريكية، وفحص الطيران التمهيدي.

المجموعات

• المجموعة الثانية عشرة للقواعد الجوية (لاحقًا المجموعة الثانية عشرة للدعم القتالي، المجموعة الثانية عشرة للدعم، المجموعة الثانية عشرة لدعم المهمة): 1 نوفمبر 1950 - 6 أغسطس 1951، 14 فبراير 1952 - 16 يونيو 1952، 8 نوفمبر 1965 - 17 نوفمبر 1971؛ 1 مايو 1972 - 1 أغسطس 2009
• المجموعة الثانية عشرة للمقاتلات المرافقة (لاحقًا مجموعة العمليات الثانية عشرة): 1 نوفمبر 1950 - 16 يونيو 1952؛ 15 ديسمبر 1991 - حتى الآن ^{[ 1 ]}
• المجموعة الثانية عشرة للصيانة والإمداد (لاحقًا المجموعة الثانية عشرة للخدمات اللوجستية، المجموعة الثانية عشرة للصيانة): 1 نوفمبر 1950 - 10 فبراير 1951، 14 فبراير 1952 - 16 يونيو 1952؛ 15 ديسمبر 1991 - 18 مايو 2004؛ 2 يناير 2017 - حتى الآن
• المجموعة التدريبية للطيران رقم 306: 1 يونيو 2012 - حتى الآن ^{[ 1 ]}
• المجموعة 479 للتدريب على الطيران: 2 أكتوبر 2009 - حتى الآن ^{[ 1 ]}

الأسراب

• السرب الأول لفحص الرحلات الجوية : 15 يوليو - 15 ديسمبر 1991
• السرب السابع والعشرون للتزود بالوقود جواً : ملحق من 1 أبريل إلى 1 سبتمبر 1955
• السرب المقاتل التكتيكي 43 : ملحق من 8 نوفمبر 1965 إلى حوالي 4 يناير 1966
• الفرقة المقاتلة التكتيكية الخامسة والأربعون : ملحقة من 8 مايو إلى 1 يوليو 1962
• الفرقة المقاتلة التكتيكية 389 : 31 مارس 1970 - 15 أكتوبر 1971
• الفرقة المقاتلة التكتيكية 391 : ملحقة من 26 يناير إلى 22 يونيو 1966، تم تعيينها من 23 يونيو 1966 إلى 22 يوليو 1968
• السرب التكتيكي المقاتل رقم 480 : 31 مارس 1970 - 17 نوفمبر 1971
• السرب 506 للتزود بالوقود جواً : ملحق من 8 أغسطس 1955 إلى 1 يوليو 1957
• المقاتلة التكتيكية 555 : 8 يناير 1964 - 25 مارس 1966 (منفصلة 8 ديسمبر 1964 - 18 مارس 1965، 6 نوفمبر 1965 - 25 مارس 1966)
• الفرقة 557 المقاتلة التكتيكية : 25 أبريل 1962 - 8 نوفمبر 1965؛ 1 ديسمبر 1965 - 31 مارس 1970
• المقاتلة التكتيكية 558 : 25 أبريل 1962 - 31 مارس 1970 (منفصلة من 9 مارس إلى 16 يونيو 1965، ومن 3 فبراير إلى 22 يوليو 1968)
• السرب 559 للمقاتلات المرافقة (لاحقًا، المقاتلات الاستراتيجية؛ مقاتلات النهار؛ المقاتلات التكتيكية) : ملحق من 10 فبراير 1951 إلى 15 يونيو 1952، مُعيّن من 16 يونيو 1952 إلى 8 يناير 1958؛ مُعيّن من 25 أبريل 1962 إلى 8 نوفمبر 1965 (منفصل من 9 يونيو إلى 7 سبتمبر 1965)؛ مُعيّن من 27 ديسمبر 1965 إلى 31 مارس 1970؛ مُعيّن من 1 مايو 1972 إلى 15 ديسمبر 1991
• السرب 560 للمقاتلات المرافقة (لاحقًا، المقاتلات الاستراتيجية؛ يوم المقاتلات) : ملحق من 10 فبراير 1951 إلى 15 يونيو 1952، تم تعيينه من 16 يونيو 1952 إلى 8 يناير 1958؛ من 1 مايو 1972 إلى 15 ديسمبر 1991
• السرب 561 للمقاتلات المرافقة (لاحقًا، المقاتلات الاستراتيجية؛ مقاتلات النهار؛ المقاتلات التكتيكية) : ملحق من 10 فبراير 1951 إلى 1 أبريل 1952؛ تم تعيينه من 16 يونيو 1952 إلى 8 يناير 1958 (منفصل من 16 يونيو إلى 16 ديسمبر 1952).

مدرسة

• مدرسة الملاحة التابعة لسلاح الجو الأمريكي: 14 مايو 1993 - نوفمبر 2010
  • تم تولي الدور من الجناح التدريبي الجوي 323 المعطل
  • تولت المجموعة 479 للتدريب على الطيران هذا الدور كوحدة دعم جوي تابعة للجناح 12 للتدريب على الطيران، نوفمبر 2010
    • يُعرف ضباط الملاحة في القوات الجوية الأمريكية الآن باسم ضباط أنظمة القتال في القوات الجوية الأمريكية

• قاعدة تيرنر الجوية، جورجيا، 1 نوفمبر 1950
• قاعدة بيرجستروم الجوية، تكساس، 5 ديسمبر 1950 - 8 يناير 1958
• قاعدة ماكديل الجوية، فلوريدا، 25 أبريل 1962 - 31 أكتوبر 1965
• كام رانه، فيتنام الجنوبية، 8 نوفمبر 1965
• قاعدة فو كات الجوية، فيتنام الجنوبية، 31 مارس 1970 – 17 نوفمبر 1971
• قاعدة راندولف الجوية، تكساس، 1 مايو 1972 - حتى الآن
  • وحدة دعم إضافية في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية، فلوريدا، نوفمبر 2009 - حتى الآن
  • وحدة دعم إضافية في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية، كولورادو، يوليو 2013 - حتى الآن

ملاحظات توضيحية

الاقتباسات

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• مارتن، باتريك (1994). رمز الذيل: التاريخ الكامل لعلامات رمز الذيل للطائرات التكتيكية التابعة لسلاح الجو الأمريكي. تاريخ الطيران العسكري لشيفر. ISBN 0-88740-513-4.
• ماورر، ماورر (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-89201-092-4تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 20 ديسمبر 2016.
• ماكلارين، ديفيد (1998) ريبابليك إف-84 ثاندرجيت، ثاندرستريك وثاندرفلاش: سجل مصور. نيويورك: شيفر للتاريخ العسكري/الطيران، 1998. ISBN 0-7643-0444-5.
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
• روغرز، برايان (2005). تسميات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، إنجلترا: منشورات ميدلاند. ISBN 1-85780-197-0.
• شلايت، جون (1999). القوات الجوية الأمريكية في جنوب شرق آسيا: الحرب في فيتنام الجنوبية - سنوات الهجوم 1965-1968 (ملف PDF) . مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 9780912799513تمت أرشفة هذا الملف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 27 نوفمبر 2011.تتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .