الطريق A361

يبدأ الطريق في إلفراكومب كجزء من شارعها الرئيسي، وهو في معظمه طريق ذو مسار واحد. يمر الطريق عبر قريتي نول وبراونتون، قبل أن يصبح طريقًا مزدوجًا عند أشْفورد، ويستمر لمسافة قصيرة إلى بارنستابل. من هناك، يمر الطريق بمحطة سكة حديد المدينة ثم يندمج مع الطريق A39 لفترة وجيزة قبل أن ينفصل عنه مجددًا بالقرب من منتزه بورت مور للغولف. تم تصنيف الجزء الممتد من بارنستابل إلى الطريق السريع M5 بالقرب من تيفيرتون كطريق ربط شمال ديفون، وهو يتيح الوصول السريع نسبيًا إلى طريق أتلانتيك السريع ، مما يخفف الضغط على الجزء الشمالي من الطريقين A39 وA358. هذا الجزء عبارة عن طريق رئيسي حديث وواسع ذو مسار واحد (تم تحويله إلى طريق رئيسي في عام 2002)، باستثناء امتداد بطول 8 كيلومترات (5 أميال) بين تيفيرتون والطريق السريع M5، وهو طريق مزدوج. تقع محطة قطار تيفيرتون باركواي بالقرب من تقاطع الطريق السريع لتوفير سهولة الوصول إلى القطارات للقادمين من شمال ديفون. وتقع بعض أجزاء الطريق على خط سكة حديد ديفون وسومرست ، بما في ذلك جسر كاسل هيل فوق نهر براي، حيث تدعم الآن الأعمدة الحجرية التي كانت تُستخدم سابقًا لدعم جسر سكة حديد ذي عوارض شبكية الطريق. ^{[ 1 ]} 

يندمج الطريق مع الطريق A38 من التقاطع 27 من الطريق السريع M5 حتى تونتون . أما بقية الطريق، من هناك إلى سويندون، فهي في معظمها طريق ريفي. يعبر الطريق سهول سومرست التي تفصل كاري مور عن نورث مور وسولت مور، حيث في ظروف الفيضانات، كما حدث في شتاء 2012/2013، يمتد مفيض أثيلني عبر الطريق ^{[ 2 ]} إذا تجاوز منسوب المياه في محطة ضخ كاري مور 7.1 متر ^{[ 3 ]،} مما يجعل الطريق غير سالك. بعد ذلك، يمر الطريق ببلدتي ستريت وجلاستونبري، ثم يندمج لفترة وجيزة مع الطريق A39 مرة أخرى. ومن هناك، يستمر الطريق شمال شرق بالقرب من كرانمور (موطن سكة حديد شرق سومرست )، وكان يمر في الأصل عبر فروم ، التي يتجاوزها الآن من الشرق. يندمج الطريق لفترة وجيزة مع الطريق A36، ثم يمر عبر قرى رود ، ويدخل ويلتشير عند ساوثويك . هنا يتم توجيه الطريق بالتناوب عبر تروبريدج أو عبر نورث برادلي ويارنبروك (والتي كان من الممكن الوصول إليها إذا استمر الطريق الالتفافي لفروم في اتباع خط السكة الحديد) للاندماج مع الطريق A350 قبل الانحراف نحو ديفايز .

من تقاطعها مع الطريق A4 في بيكهامبتون، شمالاً عبر أفيبوري ، أعيد ترقيم الطريق A361 إلى A4361 متجهاً نحو مركز مدينة سويندون عبر وروتون . ويخرج الطريق بالقرب من ستراتون سانت مارغريت ، ليصبح A361 مرة أخرى عند تقاطعه مع الطريق A419 الذي يمر شمال شرق سويندون.

يربط هذا الطريق بين هايورث وليتشليد ، وهو خالٍ من الأرصفة على امتداده بالكامل باستثناء جزء صغير في إنجلشام . ويشهد حركة مرور عالية السرعة. ^{[ 4 ]}

يمتد مسار نهر التايمز الوطني على طول ضفة النهر لمسافة تزيد قليلاً عن ميل واحد بين أبر إنجلشام وإنجلشام . ^{[ 5 ] [ 6 ]} عند دخول ليتشليد، يعبر الطريق جسر هالفيني المصنف من الدرجة الثانية ، ^{[ 7 ]} والذي يمثل الحد الصالح للملاحة في نهر التايمز للسفن الآلية. تشير الخطوط المرسومة على ألواح درابزين الجسر إلى الحدود بين مقاطعتي ويلتشير (جنوبًا) وغلوسترشير (شمالًا). ^{[ 8 ]}

يعبر الطريق إلى أوكسفوردشير على بعد أميال قليلة شمال ليتشليد، ويتجه نحو منتزه كوتسوولد للحياة البرية ، وبورفورد، وشيبينغ نورتون، مرورًا بالعديد من قرى أوكسفوردشير. كما يُشكّل هذا الطريق حدود منطقة كوتسوولدز ذات الجمال الطبيعي الخلاب في ليتشليد. ثم يدخل الطريق مدينة بانبري من الجنوب الغربي كطريق رئيسي، مارًا بتقاطع بانبري كروس، ويتجه شمالًا، حيث يتقاطع الطريق A361 مع الطريق A422 عند دوار طريق ساوثام . ولمسافة ميلين تقريبًا، يُشار إلى الطريق باسم A422 ، وهو طريق هينيف واي ذو المسارين، حتى التقاطع رقم 11 من الطريق السريع M40 .

ومن هناك، يتجه الطريق شمال شرقًا عبر قرى واردينغتون ، وشيبينغ واردن ، وبايفيلد ، وتشارويلتون ، وبادبي . وقد شُيّد طريق بديل لشيبينغ واردن عام ٢٠٢١، بالتزامن مع أعمال مشروع خط السكك الحديدية عالي السرعة HS2 المجاورة . تم شراء أجزاء من الأراضي في سبعينيات القرن الماضي بعد ترقية الطريق من B4038 إلى A361 لتعديل بعض المنعطفات الحادة، إلا أن الغالبية العظمى من هذه الأعمال لم تُنفذ. ثم يتقاطع الطريق مرة أخرى مع الطريق A45 خارج دافنتري مباشرةً . وبمجرد أن يغادر الطريق A45 دافنتري متجهًا إلى كوفنتري ، يُشار إلى الجزء المتبقي من الطريق الدائري ذي المسار الواحد بالرمز A361، قبل أن ينعطف شمالًا مرة أخرى إلى كيلسبي لينتهي عند الطريق A5 في طرفه الشمالي.