العبارة البريطانية


بريتون فيري ( بالويلزية : Llansawel ) هي بلدة ومجتمع محلي في مقاطعة نيث بورت تالبوت ، ويلز . قد يشير الاسم الويلزي إلى أن الكنيسة، llan ، محمية من الرياح، awel . أو ربما يكون Sawel مشتقًا من Saul، الاسم السابق للقديس بولس، [ 3 ] الذي يُفترض أنه نزل ذات مرة في بريتون فيري. وهناك اسم ويلزي آخر غير مستخدم اليوم هو Rhyd y Brython ، [ 4 ] وهو ترجمة مباشرة لبريتون فيري. وقد أشار النورمان إلى معبر النهر باسم La Brittonne ، [ 5 ] وفي ليلاند عام 1540 باسم Britanne Fery. [ 5 ]
خلفية

تقع بريتون فيري عند مصب نهر نيث ، حيث يصب في خليج سوانزي ، وهي أول معبر نهري على طول الطريق الروماني الذي يمتد بمحاذاة الساحل في ذلك الجزء من جنوب ويلز . وقد عُثر على علامة طريق مخصصة لفيكتورينوس ، الحاكم الروماني السابق لبلاد الغال وبريطانيا، في باجلان القريبة. كان معبر العبّارة يبعد حوالي 3.2 كيلومتر عن الجسر المُقام فوق نهر نيث في نيث . وفي بعض حالات الجزر، كان من الممكن عبور النهر سيرًا على الأقدام عبر مخاضة قريبة من مسار العبّارة باستخدام أحجار متدرجة.
تقع بريتون فيري على أرض متصدعة بشدة بالقرب من مصب نهر نيث، على خط فاصل بين طبقتي الفحم العليا والوسطى . [ 6 ] ربما كان المجرى الأصلي لنهر نيث يمر عبر فجوة جيرسي مارين بين التلال المنعزلة، والتي شكلت سلسلة صخرية بين بريتون فيري وجيرسي مارين. [ 6 ] خلف هذه السلسلة، امتدت رمال خليج باجلان إلى بريتون فيري حتى منتصف القرن التاسع عشر، حين تم تطوير أحواض الملح في مصب النهر لأغراض صناعية. اليوم، يتألف معبر النهر من جسرين يعبران النهر، أحدهما يحمل الطريق السريع M4 والآخر الطريق A483 .
توجد بقايا حصون تلال قديمة من العصر الحديدي على التلال المحيطة ببريتون فيري، تُعرف باسم بوارث-واي-غاير وغاير فاور ، وتقع على جبل مينيد-واي-غاير على طول الحدود مع باغلان . [ 7 ] يوجد حجر من العصر الحجري الحديث في حرم مدرسة كورت سارت . نُقش على لوحة بجانب الحجر: "عند إزالته، سينطق مرة واحدة فقط ليكشف سره، ثم يصمت إلى الأبد". أحد التفسيرات لتسمية قبر العملاق القريب هو وجود كرومليخ . في كريملين بوروز ، تم اكتشاف فأس من العصر البرونزي (حوالي 1400 قبل الميلاد) بدون حلقة. [ 8 ]
كانت البلدة جزءًا من ملكية بريتون فيري، [ 9 ] التي كانت أراضيها تابعة لدير مارغام قبل أن تنتقل بدورها إلى عائلات مانسيل وفيلييرز وفيرنون (إيرلات جيرسي). كانت ملكًا لعائلة برايس من بريتون فيري في أوائل القرن السابع عشر حتى ورثتها عائلة مانسيل . وبقيت كذلك حتى تزوجت لويزا باربرا مانسيل من جورج فينابلز فيرنون عام 1757. ولعدم وجود ذرية ذكر، أوصت لويزا بالملكية لعرابها جورج، إيرل جيرسي. قام جورج بتحديث الملكية وتقليص مساحتها لضمان استمراريتها.
التنمية الصناعية
التصنيع المبكر
منذ ستينيات القرن السابع عشر، وُجدت أفران بدائية في بريتون فيري، استُخدمت لاحقًا فيها الفحم المحلي من مناجم صغيرة مثل برايس دريفت، إلا أن موقع بريتون فيري البحري حفّز تطورها الصناعي. في عام ١٨٤٠، أُجِّرت مساحة تُقدَّر بنحو ٧٥٠ فدانًا (٣ كيلومترات مربعة ) من الأرض في كومافان لمدة ٩٩ عامًا لجون فيجورز، ثم انتقلت ملكيتها إلى شركة رايت، بتلر وشركاه المحدودة، ثم إلى شركة بالدوينز المحدودة. أُجِّرت صفوف المنازل المبنية على هذه الأرض من الباطن في عامي ١٨٩٧ و١٨٩٨ للفترة المتبقية من عقد الإيجار، ولكن أُعلن أن العديد منها غير صالح للسكن في ثلاثينيات القرن العشرين، فهُدِم. [ ٩ ] في أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر، كانت السفن الساحلية في أرصفة جاينتس جريف تُحمِّل الفحم للتصدير من مناجم وادي نيث عبر قناة نيث ، وتُفرِّغ خام الحديد والحجر الجيري. اكتمل بناء القناة عام ١٧٩٧، لتصبح ثاني قناة في غلامورغان، وتمتد لمسافة ١٤ ميلاً (٢٢.٥٣ كيلومتراً) من أبيرنانت إلى بريتون فيري. وفي عام ١٨٤١، وضعت شركة نيث آبي للحديد خططاً لإنشاء مصنع للحديد على الضفة الشرقية للنهر في وارن هيل. ومع تطور السكك الحديدية في النصف الثاني من القرن التاسع عشر، صمم إسامبارد كينغدوم برونيل رصيف بريتون فيري لمناولة الفحم وغيره من البضائع لسكك حديد وادي نيث. وافتُتح الرصيف عام ١٨٦١ بعد افتتاح مصانع الحديد في المدينة عام ١٨٤٦، ومصنعي ريد جاكيت وبريتون فيري للنحاس على الضفة الغربية للنهر عامي ١٨٤٩ و١٨٥٣ على التوالي. وشهدت ستينيات القرن التاسع عشر بدء تصنيع صفائح القصدير من الحديد المصقول، إلى أن بدأ إنتاج الصلب في المدينة في نهاية القرن التاسع عشر.
التصنيع اللاحق
أدى التوسع الصناعي إلى إنشاء مصانع مثل مصانع فيرنون، وغواليا، وويرن، وباغلان باي تينبليت ، وويتفورد شيت ووركس، التي كانت تستورد موادها الخام من مصانع ألبيون وبريتون فيري للصلب. وقدمت شركات تايلورز فاوندري، وباغلان إنجينيرينغ، وتوماس دبليو وارد خدماتها لهذه الصناعات. وقد شُيّدت هذه المصانع على أراضٍ قريبة من نهر نيث وخط سكة حديد جنوب ويلز الذي بناه إيسامبارد كينغدوم برونيل . وجذب هذا التطور الصناعي خطوط سكك حديدية أخرى، منها خط سكة حديد نيث وبريكون ، وخط سكة حديد روندا وسوانسي باي ، وخط سكة حديد جنوب ويلز المعدني [ 10 ] المزود بمنحدر يعمل بالكابلات.
رصيف عائم للعبّارات البريطانية

التأسست شركة بريتون فيري فلوتينج دوك من قبلبموجب قانون أحواض وسكك حديد بريتون فيري لعام 1851 (14 و15 فيكتوريا،الفصل 49)، اشترى برونيل أرضًا منإيرل جيرسيلبناء أحواض بريتون فيري. [ 9 ] عند افتتاحها عام 1861، تألفت الأحواض من حوض مد وجزر خارجي ذي أرصفة دائرية عند مدخله وأرصفة على جانبيه،وحوض عائمبوابةواحدة، تتضمن حجرة طفو. وغطت مساحة23.7 فدانًا (9.6هكتار). [ 11 ] بلغ عرض البوابة56 قدمًا (17مترًا)والدبرونيلالسير مارك برونيلهذا الهيكل الفريد ذو الصندوق العائم. [ 12 ] بعد وفاة برونيل في عام 1859، تولى روبرت بريرتون منصب المهندس، كما عمل كمهندس للتحسينات التي أجريت في عامي 1872 و1873. [ 13 ]
أفلست الشركة واستحوذت شركة السكك الحديدية الغربية الكبرى على الأحواض بحلول عامقانون نقل أحواض العبارات البريطانية لعام 1873 (36 و37 فيكتوريا،الفصل ccxii). [ 9 ] تم تأميمها مع خط سكة حديد غريت ويسترن، حتى إغلاقها في عام 1959. [ 11 ] تم البناء على الحوض الداخلي بشكل كبير.
في عام 2000، أُدرجت جدران حوض بناء السفن وبوابة القفل ضمن قائمة المباني التاريخية من الدرجة الثانية لأهميتها الصناعية والأثرية، باعتبارها المكون المعماري الرئيسي المتبقي من أحواض بناء السفن التي صممها برونيل. ويُعدّ حوض بناء السفن موقعًا أثريًا مُسجلاً .
في إطار برنامج إعادة تأهيل أطلقته مؤسسة بريتون فيري برونيل دوك ترست عام ٢٠٠٥ بهدف الحفاظ على تراث موقع برونيل التاريخي ومنشآته وترميمها وصيانتها لصالح الجمهور، جرى تجديد برج كان جزءًا من المجمع. كان هذا البرج عبارة عن برج تجميع لنظام هيدروليكي يُشغّل بوابة الحوض والرافعات. صمّم هذا النظام ويليام أرمسترونغ ، وفي عام ٢٠١٠، كشفت مؤسسة المهندسين المدنيين عن لوحة تذكارية في الموقع إحياءً للذكرى المئوية الثانية لميلاده. [ ١٤ ] يُمكن استخدام الحوض الخارجي من قِبل قوارب الصيد واليخوت . [ ١٢ ]

جرى تفكيك سفن الحرب العالمية الثانية، مثل سفينة إتش إم إس برمودا ، في منطقة "قبر العمالقة" أعلى حوض بناء السفن العائم، وشمال تقاطع الطريقين السريعين M4 وA48. وقد كتب هو بودنر وكريس هاستينغز، وهما مؤلفا أغاني محليان، أغنية "قبر العمالقة"، التي تتناول صناعة تفكيك السفن في بريتون فيري، والتي ظهرت في فيلم " تاريخ بريتون فيري" للمخرج جيسون ماي. [ 15 ]
تُدير هيئة ميناء نيث أرصفة ميناء بريتون فيري، وأهمها رصيف جاينتس الذي يُعنى بالصلب والخردة وفحم الكوك والفحم وقطع غيار الآلات، ورصيف آيرون وركس الذي يُعنى بالمعادن كالرمل والأسمنت. ويوفر هذان الرصيفان مراسيَ مدّية ونهرية بعمق أقصى يبلغ 7.1 متر (7.8 ياردة) . ويستقبلان معًا 200 سفينة سنويًا. [ 16 ]
ظاهرة موشيل
في عام ١٨٧٥، استقر المهندس الفرنسي لويس غوستاف موشيل في بريتون فيري، وسرعان ما انخرط في العديد من المشاريع الناجحة. وكانت شركته الاستشارية مسؤولة بشكل مباشر عن إدخال الخرسانة المسلحة (المعروفة أيضًا باسم الخرسانة المسلحة بالألياف) إلى بريطانيا. وفي مدينة سوانزي المجاورة، زُعم أن مبنى شُيّد لمطاحن ويفر وشركاه هو أول مبنى مُشيد بالكامل من الخرسانة المسلحة بالألياف في المملكة المتحدة.
كانت بريتون فيري ذات أهمية بالغة للتجارة مع فرنسا لدرجة أن موشيل كان، من عام 1879 وحتى وفاته، الوكيل القنصلي الفرنسي لبريتون فيري وتالبوت وبورثكاول ونيث آبي. [ 17 ]
السكن
شُيِّدت معظم المساكن في القرن التاسع عشر على يد بناة محليين من القطاع الخاص، أحيانًا لتلبية احتياجات الصناعات المحلية أو خطوط السكك الحديدية. ويمكن ملاحظة ذلك في منطقة "قبر العملاق" و"تلة وارن" وبالقرب من الميناء. بدأ بناء المساكن البلدية في بريتون فيري نتيجةً لقانون إسكان العمال لعام 1890، واستمر بفضل تشريعات الإسكان في القرن العشرين قبيل الحرب العالمية الثانية وبعدها . وجرت محاولات لبناء مساكن شاهقة في خمسينيات القرن الماضي بسبب نقص الأراضي المتاحة للبناء، إلا أنها لم تُكلل بالنجاح. وفي أواخر القرن العشرين، هُدمت المساكن الشاهقة ومعظم المساكن القديمة القريبة من الأحواض، واستُبدلت بمساكن بلدية. [ 8 ] وبصفتها مشاركة في اتفاقية مدينة خليج سوانزي، تسعى بلدية نيث-بورت تالبوت إلى الحصول على حصة في المشروع الذي يهدف إلى تحديث ما لا يقل عن 10,300 عقار على مدى خمس سنوات، وذلك من خلال بناء منازل منخفضة الكربون وموفرة للطاقة، حيث سيتم تحديث 7,000 منزل قائم، وبناء 3,300 منزل جديد. [ 18 ] [ 17 ]
التراجع الصناعي
قام اتحاد من منتجي الصلب والصفائح المعدنية بتوحيد جميع مصانع الصفائح المعدنية لإنشاء شركة الصلب في ويلز في عام 1947. وبحلول عام 1953، لم يتبق في المدينة سوى مصنع ألبيون للصلب، بعد أن توقف إنتاج جميع الصفائح المعدنية الأخرى.
أُغلقت مصانع ألبيون للصلب، التي كانت تستخدم النفط لتشغيل أكبر أفرانها المكشوفة، في نوفمبر 1978 [ 19 ] وهُدمت في غضون عام. تبع ذلك إغلاق شركة تفكيك السفن وتوريد الصلب "ثوس دبليو وارد" في عام 1983. [ 20 ] أما الشركة التي كانت تعمل في "جاينتس غريف" من عام 1906 حتى عام 1979، فقد فككت 197 سفينة تجارية و94 سفينة تابعة للأميرالية. [ 21 ]
بعد انهيار صناعة الصلب والصفائح المعدنية في النصف الثاني من القرن العشرين، أعقب ذلك في العقدين الأولين إغلاق شركات محلية أخرى كانت توظف العديد من سكان بريتون فيري. [ 22 ] افتتحت شركة بي بي للكيماويات مصنعها في خليج باجلان القريب عام 1963، وسرعان ما توسعت لتصبح واحدة من أكبر مواقع البتروكيماويات في أوروبا؛ وبحلول عام 1974، كان يعمل بها 2500 موظف. أثبت ظهور نفط بحر الشمال أنه ضار، إذ أن موقعها جعلها على الجانب "الخاطئ" من بريطانيا لتلقي إمدادات النفط من بحر الشمال. هذا الوضع، إلى جانب انخفاض الطلب على منتجاتها، قلص حجم المصنع تدريجيًا، وفي عام 2004 أغلق نهائيًا. أُغلقت مصفاة بي بي للنفط في لاندارسي بعد أربع سنوات. أُعلن عن إغلاق شركة ميتال بوكس عام 2015، واشترى مجلس نيث-بورت تالبوت مبانيها عام 2017.

أدت الثورة الصناعية إلى توسع كبير في بريتون فيري، شمل مصانع الحديد والصلب وإنتاج الصفائح المعدنية والهندسة. واستمر الإنتاج بشكل عام حتى سبعينيات القرن العشرين. وفي عام 1951، مع بدء تراجع الصناعة، بيعت أجزاء من العقار إلى شركة برينسيباليتي بروبرتي، وشركة إستيت وايز بيلدرز، وجون أوليفر واتكينز، وجمعية الإسكان في المدينة والمقاطعة، وشركة جواليا لتطوير الأراضي والعقارات المحدودة.
التطور الحديث
أدى التحول الاقتصادي الذي شهدته المنطقة في النصف الثاني من القرن الماضي إلى بقاء عدد قليل من الصناعات الأصلية في المدينة، على الرغم من ظهور صناعات جديدة في المجتمعات المجاورة لنيث-بورت تالبوت، وهي باجلان وجيرسي مارين وميلينكريدان. وتوظف شركة إنترتيشو، وهي شركة لتحويل الورق حديثة الإنشاء في مجمع باجلان للطاقة ، 447 عاملاً. ويتمتع المجمع بإمكانية توفير 7000 وظيفة على مدى السنوات الخمس والعشرين القادمة. وقد استُثمر 15 مليون جنيه إسترليني في مزرعة للطاقة الشمسية داخل المجمع. ويوفر توليد الطاقة في مجمع باجلان للطاقة كهرباء بأسعار تنافسية للشركات في المنطقة باستخدام محطة توليد طاقة تعمل بتوربينات الغاز ذات الدورة المركبة. [ 23 ] وفي جيرسي مارين، افتتحت أمازون مستودع التوزيع الخاص بها بمساحة 74000 متر مربع (800000 قدم مربع ) [ 22 ] في عام 2008. [ 24 ]
الحكومة والسياسة
كان لمدينة بريتون فيري مجلس محلي حضري من عام 1895 إلى عام 1922، حين أصبحت جزءًا من الدائرة الانتخابية البرلمانية لأبيرفون . تزامن نمو صناعات المعادن في المدينة آنذاك مع نمو تمثيل الطبقة العاملة المستقلة، وترسيخ تقاليد اشتراكية ودولية وسلامية راسخة. [ 25 ] ومن أبرز ممثلي حزب العمال المستقلين : المستشار جو برانش، وإيفور أو. توماس، وإيفور إتش. توماس ، مؤسس فرع جنوب ويلز للمجلس الوطني للحريات المدنية . وكان برانش أول رئيس لحزب العمال في الدائرة الانتخابية. وارتبط رامزي ماكدونالد بهذا التقليد، ومثّل المدينة كنائب في البرلمان عن دائرة أبيرفون. وأصبح زعيم المعارضة عام 1922، ثم رئيسًا للوزراء عام 1924. [ 26 ] وكان مكتبه الانتخابي في تشيكرز ببريتون فيري. زار المدينة في ذلك الوقت العديد من المتحدثين، من بينهم برتراند راسل ، ونورمان أنجيل ، وكير هاردي ، وإرنست بيفين ، وتوماس مان ، وإي دي موريل ، وشارلوت ديسبارد ، وإميلين بانكيرست ، وسيلفيا بانكيرست . ولأسباب سياسية في المقام الأول، سُجن سبعة وثلاثون من سكان المدينة خلال الحرب العالمية الأولى لمعارضتهم التجنيد الإجباري. وإلى جانب سبعين معترضًا من أبيرفون والمناطق المحيطة بها، شكلت هذه المجتمعات أقوى معارضة للحرب في البلاد، على الرغم من فقدان المدينة 120 جنديًا خلال الحرب العالمية الأولى. [ 27 ] وتميزت المدينة بتقديمها أربعة نواب للبرلمان خلال عام 1955: داي إل. مورت، وإيفور أو. توماس، وريموند جوير ، ورونالد ريس.
تقع المدينة حاليًا ضمن الدائرة الانتخابية البرلمانية لأبيرفان مايستيج، بعد أن كانت تابعة لدائرة نيث الانتخابية من عام ١٩٤٥ حتى عام ١٩٨٣. النائب الحالي هو ستيفن كينوك ، بينما يشغل ديفيد ريس منصب عضو البرلمان الويلزي (سينيد )، إلى جانب أربعة أعضاء إقليميين يمثلون جنوب غرب ويلز . تضم المدينة الدائرتين الانتخابيتين لبريتون فيري الشرقية وبريتون فيري الغربية . يتألف مجلس المدينة اليوم من اثني عشر عضوًا، ويعقد اجتماعاته شهريًا في قاعة المجلس بمركز الموارد المجتمعية، وهو مكتبة تُدار من قِبل المجتمع المحلي. [ ٢٨ ]
ينقل
القطارات
كان للسكك الحديدية دورٌ هام في التنمية الصناعية للمدينة، ولا تزال معظم البنية التحتية الأساسية للسكك الحديدية قائمة. تخدم المدينة محطة قطار بريتون فيري ، التي يمكن الوصول إليها الآن من طريق شيلون. تقع المحطة بالقرب من تقاطع كورت سارت، حيث يلتقي خط سوانزي ديستريكت مع خط جنوب ويلز الرئيسي . بالنسبة لخدمات نقل الركاب، تخدم بريتون فيري شركتان رئيسيتان. الأولى، هيئة النقل في ويلز ، تُسيّر قطارات إقليمية إلى سوانزي وغرب ويلز، وكذلك إلى كارديف ومانشستر عبر خط ويلز مارشيز . في المقابل، لا تتوقف قطارات فيرست جريت ويسترن المتجهة من سوانزي إلى لندن في هذه المحطة. كان نمط الخدمة المعتاد هو قطار واحد كل ساعتين تقريبًا في كل اتجاه، لكن هيئة النقل في ويلز، التي تولت امتياز ويلز والحدود في أكتوبر 2018، تعتزم تشغيل خدمات إضافية. [ 29 ]
الحافلات
تخدم المدينة اثنتا عشرة خدمة حافلات محلية وثلاث خدمات سريعة تنطلق من محطات مختلفة داخل المدينة. تتولى شركة " فيرست سيمرو" تشغيل الحافلات المحلية التي تخدم المتسوقين المحليين والكليات والمستشفيات في منطقة نيث-بورت تالبوت، بينما توفر الخدمات السريعة رحلات إلى بريدجند ومايستيج وسوانزي.
الطرق
يتجنب الطريقان M4 و A483 المدينة لتخفيف الازدحام المروري على الطريق A474 ، وهو طريق روماني سابق، يمر عبر المدينة موازياً لخط السكة الحديد الرئيسي ويربط نيث ببورت تالبوت.
أول معبر طريق

شُيّد أول جسر نهري في بريطانيا بين عامي 1949 و1955، وكان من أوائل الجسور الكبيرة التي بُنيت في بريطانيا بعد الحرب العالمية الثانية، وذلك ضمن مشروع الطريق الالتفافي A48 نيث. ويتألف الجسر من قنطرتين. تعبر القنطرة الغربية نهر نيث، بينما تعبر القنطرة الشرقية منطقة حوض بناء السفن السابق في بريتون فيري وخط السكة الحديد الرئيسي في جنوب ويلز. [ 30 ]
معبر الطريق الثاني
اكتمل بناء معبر الطريق الثاني عام ١٩٩٤ لعبور الطريق السريع M4 الذي يربط لندن بويلز فوق نهر نيث، ليحل محل الطريق A48. يقع تقاطع بريتون فيري J42 على بُعد ١٨٤ ميلاً (٢٩٦ كم) من الطرف الشرقي للطريق السريع، و ١٥ ميلاً (٢٤ كم) من طرفه الغربي عند بونت أبراهام. وقد سدّ هذا التقاطع الفجوة الأخيرة البالغة ٦.٢ ميلاً (١٠ كم) في الطريق السريع بين نيوبورت وغرب ويلز. وقد واجه إنجازه تحديات جسيمة، نظراً لوجود مناطق صناعية وتجارية واسعة، وأراضٍ معرضة للفيضانات عند مصب النهر، ونهر نيث الصالح للملاحة، وكلها تعترض مسارات الطرق المحتملة.
المعالم السياحية وأماكن الجذب والترفيه

يرمز تمثال جون ميلز الواقع في الطرف الجنوبي من المدينة، والذي يحمل اسم "المعبر" ، إلى التاريخ الصناعي والبحري للمدينة من خلال أهمية جسورها ومعبر النهر.
تُعدّ حديقة جيرسي بارك متنزهًا حضريًا عامًا محفوظًا بشكل استثنائي منذ افتتاحها عام 1925، حيث تبرع بها إيرل جيرسي عام 1908. ولا يزال تصميمها الأصلي، الذي يضم مناطق رسمية وغير رسمية، قائمًا بالكامل، ويشمل مرافق رياضية. وتتميز الحديقة بتنوع نباتاتها وجمالها، مع التركيز على الأشجار والشجيرات دائمة الخضرة. [ 31 ] وقد صُنفت الحديقة ضمن الفئة الثانية في سجل كادو/إيكوموس للحدائق والمتنزهات ذات الأهمية التاريخية الخاصة في ويلز . [ 32 ]
رودفا كلارك هو اسم الجزء المائل من سكة حديد جنوب ويلز المعدنية ، والذي يشكل الجزء السفلي المستوي منه الآن حديقة جيرسي. هنا، كانت عربات الفحم التي تُجرّ بالحبال تنقل الفحم من غلينكورويغ إلى رصيف بريتون فيري. فوق شبكة شوارع بريتون فيري المزدحمة وطرقها المكتظة، توفر الحديقة والجزء المائل الوصول إلى غابة كريغ واي دارين، مما يوفر بعض الراحة من حركة المرور في المدينة. تتخلل هذه الغابة القديمة شبكة من الممرات التي توفر نزهات ممتعة مع إطلالات خلابة على المدينة وخليج سوانسي.
الأندية الرياضية
شخصيات بارزة
- وُلد كينيث كروسبي (1904-1998)، اللغوي والمبشر في سيراليون، غرب إفريقيا، في بريتون فيري.
- السير فرانسيس أفيري جونز (1910-1998)، طبيب وأخصائي أمراض الجهاز الهضمي ويلزي، ولد في بريتون فيري
- وُلد هاري بار-ديفيز (1914-1955)، الموسيقي والملحن وكاتب الأغاني، في بريتون فيري.
- مافيس نيكلسون (اسمها قبل الزواج مينوارينغ) (1930-2022)، صحفية ومذيعة، ولدت في بريتون فيري حيث قضت طفولتها
- وُلد ديفيد بيكرينغ (مواليد 1960)، الشخصية الويلزية البارزة في رياضة الرجبي، في بريتون فيري.
- ألف شيا (1898-1969)، لاعب الكريكيت الويلزي، ولد في بريتون فيري
المناطق المجاورة
المدن التوأم
ترتبط شركة بريتون فيري بعلاقة توأمة مع واغادوغو ، عاصمة بوركينا فاسو. [ 34 ]
مراجع
- ↑ "بريتون فيري إيست وارد 2011" . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2011 .
- ↑ "بريتون فيري ويست وارد 2011" . مؤرشف من الأصل في 11 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2011 .
- ↑ همفريز، إي (1898). ذكريات بريتون فيري وباغلان . مركز موارد بريتون فيري: كامبريا ديلي ليدر، سوانسي. ص 7، 23.
- ^ ديفيز، المستشار ديفيد (1888). ريد-ي-بريثون: تاريخ العبارة البريطانية . مركز موارد العبارات البريطانية: منشور ذاتيًا. ص. 3.
- 1 2 مورغان، كليف (1977). العبارة البريطانية (لانساويل) . مركز موارد العبارات البريطانية: كليف مورغان. ص 31، 83.
- 1 2 إد جينكينز، إليس. نيث والمنطقة - ندوة (1974) .
- ↑ جمعية غلامورغان غوينت الأثرية: GGAT PRN: 00679w
- 1 2 'تاريخ نيث منذ أقدم العصور'. جورج إيتون 1987؛ نشر كريستوفر ديفيز، سكيتي.
- 1 2 3 4 "خدمة أرشيف غرب غلامورغان: عقارات بريتون فيري" . أرشيف ويلز. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2011 .
- ↑ "سكك حديد جنوب ويلز المعدنية" . www.irsociety.co.uk .
- 1 2 "رصيف عبّارات بريتون" . اللجنة الملكية للآثار القديمة والتاريخية في ويلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2011 .
- 1 2 كولين هيوز (22 أبريل 2003). "هل تُعدّ قبلة برونيل دوك بمثابة طوق نجاة؟" . صحيفة ويسترن ميل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2011 .
- ↑ بيتر كروس-رودكين وآخرون (2008). قاموس سير المهندسين المدنيين في بريطانيا العظمى وأيرلندا: المجلد 2: 1830 إلى 1890. توماس تيلفورد. ISBN 978-0-7277-3504-1.
- ↑ جيل روبرتس (30 نوفمبر 2010). "جائزة صناعية لتكريم عمل رائد في مجال الأحواض البحرية" . صحيفة إيفنينج بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2011 .
- ↑ برونيل في بريتون فيري (DVD)، 2010. جمعية برونيل وشركة فيليكا للإنتاج.
- ↑ "الدليل الموثوق للموانئ التجارية في المملكة المتحدة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2020 .
- 1 2 هيل، مالكولم جيه (2000). "لويس غوستاف موشيل". جمعية نيث للآثار . المعاملات 2000-2001.
- ↑ "فيديو صفقة مدينة خليج سوانزي" . صفقة مدينة خليج سوانزي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2020 .
- ↑ "ذاهب، مذعور، ذهب". صحيفة ساوث ويلز إيفنينج بوست . 2 سبتمبر 1979.
- ↑ تفكيك السفن لتوماس دبليو وارد، كلايف ريد، 2009. مكتبة نيث: ورقة عرضية.
- ↑ من كتاب "العمالقة والليفياتان" ، بقلم كيث تاكر: في مجلة "نيث أنتيكواريان"، المجلد 3، 2018
- 1 2 آدامز، فيليب (2014). مدينةٌ شديدة الاجتهاد: بريتون فيري وسكانها . مركز موارد بريتون فيري، طريق نيث: كتب بريتون فيري. ISBN 978-0-9930671-0-5.
- ↑ "مجمع باغلان للطاقة | خليج باغلان" . مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2018.
- ↑ مدينةٌ شديدة الاجتهاد: بريتون فيري وسكانها 1814-2014
- ↑ يوريج، أليد (2018). معارضة الحرب العالمية الأولى في ويلز 1914-1918 . جامعة ويلز. ص 65-89 ، 129. ISBN 978-1-78683-314-3.
- ↑ ديفيد ماركواند رامزي ماكدونالد 1977
- ↑ آدامز، فيليب (2015). ليس باسمنا: معارضة الحرب في بلدة ويلزية . مركز موارد بريتون فيري: كتب بريتون فيري. ISBN 978-0-9930671-1-2.
- ↑ "مجلس مدينة بريتون فيري" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يناير 2020 .
- ↑ آدامز، فيليب؛ مارتن ديفيز (2018). إعادة تشكيل السكك الحديدية في جنوب ويلز: سكك حديد بريتون فيري والمقاطعة . مركز موارد بريتون فيري: كتب بريتون فيري. الصفحات 30-45 . ISBN 978-0-9930671-4-3.
- ↑ 2009 صندوق أرشيف الطرق السريعة
- ↑ "جيرسي بارك، بريتون فيري" . حدائق ومتنزهات المملكة المتحدة (باللغة الإنجليزية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2023 .
- ↑ كادو . "جيرسي بارك (PGW(Gm)62(NEP))" . الأصول التاريخية الوطنية في ويلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 فبراير 2023 .
- ↑ "نادي بريتون فيري تاون للكريكيت" . نادي بريتون فيري تاون للكريكيت . مجلس الكريكيت الإنجليزي والويلزي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2017 .
- ↑ بايك، كريس (2 يونيو 2014). "مدن ويلز التوأم: هاي أون واي وتمبكتو، بريتون فيري وواغادوغو، إليكم المدن الشقيقة لمدن ويلز" . ويلز أونلاين . تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2016 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة ببريتون فيري على ويكيميديا كومنز- www.geograph.co.uk : صور لبريتون فيري والمنطقة المحيطة بها
- العبارة البريطانية
- عائلة مانسيل
- المجتمعات في نيث بورت تالبوت
- بلدات في نيث بورت تالبوت
- موانئ ومرافئ ويلز
- موانئ ومرافئ قناة بريستول
- الحدائق والمتنزهات التاريخية المسجلة في نيث بورت تالبوت
