CCGS بيير راديسون

الموسوعة الحرة
CCGS بيير راديسون
تاريخ
كندا
اسمبيير راديسون
نفس الاسمبيير راديسون
المشغلخفر السواحل الكندي
ميناء التسجيلأوتاوا ، أونتاريو
بانيشركة بورارد للأحواض الجافة المحدودة ، شمال فانكوفر
رقم الساحة221
تم إطلاقه3 يونيو 1977
مفوضيونيو 1978
في الخدمة1978-حتى الآن
إعادة التجهيز1995، 1996-1997، 2016-2017
الميناء الرئيسيقاعدة CCG في مدينة كيبيك
تعريف
حالةفي الخدمة الفعلية
الخصائص العامة
الفئة والنوع كاسحة الجليد من فئة بيير راديسون
حمولة
النزوح
  • 6,400 طن طويل (6,500 طن) قياسي
  • 8,180 طنًا طويلًا (8,310 طنًا) محملة بالكامل
طول98.3 متر (322 قدم 6 بوصة)
شعاع19.5 متر (64 قدم 0 بوصة)
مسودة7.2 متر (23 قدم 7 بوصة)
فئة الجليدكاسبر القطب الشمالي الفئة 3
الطاقة المثبتةديزل-كهرباء : 6 محركات Alco M251F، 17,580 حصان (13,110 كيلو وات)؛ 6 مولدات GEC، محركان 13,600 حصان (10,100 كيلو وات)
الدفع2 عمود، دافع القوس
سرعة16 عقدة (30 كم/ساعة)
يتراوح15000 ميل بحري (28000 كم) بسرعة 13.5 عقدة (25.0 كم/ساعة)
تَحمُّل120 يوما
إطراء38
الطائرة التي تحملهافي الأصل 1 × مروحية MBB Bo 105 أو Bell 206 L، حاليًا 1 × Bell 429 GlobalRanger أو Bell 412 EPI
مرافق الطيرانحظيرة الطائرات ومنصة الطيران

CCGS Pierre Radisson [ملاحظة 1] هي السفينة الرائدة في فئتها من كاسحات الجليد . تم بناء السفينة وتشغيلها بواسطة خفر السواحل الكندي ، وهي متمركزة في مدينة كيبيك على نهر سانت لورانس . تم بناء السفينة في كولومبيا البريطانية في سبعينيات القرن العشرين وكانت في الخدمة منذ ذلك الحين. سميت السفينة باسم Pierre-Esprit Radisson ، تاجر الفراء والمستكشف الفرنسي في القرن السابع عشر.

التصميم والوصف

طائرة بيل 429 جلوبال رينجر على سطح المروحيات في CCGS Pierre Radisson

صُممت فئة بيير راديسون لعمليات خفر السواحل الكندي في المحيط المتجمد الشمالي. [1] بيير راديسون ، كونها أول سفينة يتم بناؤها في هذه الفئة، لديها إزاحة قياسية تبلغ 6400 طن طويل (6500  طن ) و8180 طن طويل (8310 طن) محملة بالكامل. يبلغ إجمالي حمولة السفينة (GT) 5775 طنًا وحمولتها  الصافية 1678 طنًا  . [2] يبلغ طول السفينة 98.3 مترًا (322 قدمًا و 6 بوصات) بشكل عام مع عرض 19.5 مترًا (64 قدمًا و 0 بوصة) وغاطس 7.2 مترًا (23 قدمًا و 7 بوصات). [2] [3]

يتم دفع السفينة بواسطة مروحتين ثابتتين ودافع قوسي واحد مدعوم بنظام ديزل كهربائي يتألف من ستة محركات ديزل Alco M251F والتي عند تشغيل الأعمدة تولد 17580 حصانًا للعمود (13110 كيلو واط) وستة مولدات GEC تولد 11.1 ميغاواط مستدامة لتشغيل محركين عند تشغيل الأعمدة تولد 13600 حصان (10100 كيلو واط). السفينة مجهزة أيضًا بمولد طوارئ Caterpillar 398. [2] [4] وهذا يمنح السفينة سرعة قصوى تبلغ 16 عقدة (30 كم / ساعة). [2] يمكن للسفينة حمل 2450 م 3 (540.000 جالون إمبراطوري) من وقود الديزل ولديها مدى 15000 ميل بحري (28000 كم) بسرعة 15 عقدة (28 كم / ساعة) ويمكنها البقاء في البحر لمدة تصل إلى 120 يومًا. [4]

تم تجهيز بيير راديسون برادار ملاحي من نوع سبيري يعمل على نطاقي E/F وI. [2] تحتوي كاسحة الجليد على سطح طيران وحظيرة كانت تستوعب في الأصل طائرات هليكوبتر خفيفة من نوع MBB Bo 105 أو Bell 206L ، ولكن في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، استحوذ خفر السواحل الكندي على Bell 429 GlobalRanger و Bell 412 EPI لتحل محل طائرات الهليكوبتر القديمة. [5] يمكن للسفينة حمل 25.9 م 3 (910 قدم مكعب) من وقود الطائرات لطائرات الهليكوبتر. تم اعتماد السفينة على أنها من الفئة القطبية الشمالية 3 ولديها طاقم مكون من 31 فردًا و11 ضابطًا و20 من أفراد الطاقم. [4]

سجل الخدمة

تم وضع عارضة السفينة بواسطة Burrard Dry Dock في شمال فانكوفر ، كولومبيا البريطانية في 16 فبراير 1976. تم إطلاق السفينة في 3 يونيو 1977 واكتملت في مايو 1978. [3] دخلت السفينة الخدمة مع خفر السواحل الكندي في يونيو 1978. [2] تم تسجيل Pierre Radisson في أوتاوا ، أونتاريو ، وكان من المفترض أن تحل محل CCGS  NB McLean القديمة في منطقة لورينتيان ومقرها في مدينة كيبيك ، كيبيك . [1] [4] خضعت السفينة لتجارب بحرية أثناء عبور الممر الشمالي الغربي في طريقها إلى مدينة كيبيك. [6] أثناء العبور، ساعد Pierre Radisson CCGS Camsell التي تضررت بشدة بسبب الجليد في القطب الشمالي الغربي. [7]

خلال فترة الشتاء، تقوم السفينة بمهام كسر الجليد عبر خليج سانت لورانس ونهر سانت لورانس ونهر ساجويناي ، وصولاً إلى طريق سانت لورانس البحري وإلى البحيرات العظمى . كما يتم نشر السفينة لمرافقة السفن عبر الممرات المغطاة بالجليد. في الصيف، يتم تكليف بيير راديسون بمرافقة السفن التجارية والحفاظ على مساعدات الملاحة ومهام البحث والإنقاذ في القطب الشمالي الكندي. كما تقدم السفينة الدعم للمهام العلمية أثناء وجودها في القطب الشمالي الكندي. [8]

في عام 1981، دعم بيير راديسون البحث الذي أجراه جوزيف ب. ماكينيس في البحث عن سفينة الإمداد البريطانية الغارقة بريدالبان . لم ينجح البحث في ذلك العام، وقد عثر ماكينيس لاحقًا على الحطام في عام 1983. [9] في عام 1982، عملت السفينة كنائب ملكي للحاكم العام إدوارد شراير في زيارته إلى الدنمارك والنرويج وأيسلندا وجرينلاند للاحتفال بالذكرى السنوية الألف للاستيطان النورسي في لانس أو ميدوز . [6] في عام 1987، رافق بيير راديسون سفن الشحن إلى ثول ، جرينلاند. [10] في العام التالي، أبحرت كاسحة الجليد لمساعدة CCGS  مارثا إل بلاك التي أتلفت مراوحها مرتين في بحر بوفورت . قام بيير راديسون بمرافقة السفينة المتضررة إلى هاليفاكس، نوفا سكوشا ثم عاد عبر قناة بنما ، وأسقط إمدادات الإغاثة لضحايا الإعصار في كينغستون، جامايكا . [11]

في عام 1987، استُخدم بيير راديسون لإعطاء 30 رئيس دولة جولة لمدة ثلاث ساعات في نهر سانت لورانس خلال قمة الفرانكوفونية . [12] دعمت كاسحة الجليد مشروع المياه الشمالية في أبريل - مايو 1997 ومرة ​​أخرى في أغسطس 1998. تضمنت واجبات بيير راديسون تركيب عوامات علمية عميقة الرسو واستعادتها في العام التالي. [13] شارك بيير راديسون في عملية نانوك في عامي 2008 و 2009 ، وهي مناورات تدريبية سنوية مشتركة مع عناصر من القوات الكندية لإجراء دوريات السيادة والكوارث في القطب الشمالي الكندي. [14]

في 27 يوليو 2015، تمكنت CCGS Pierre Radisson من تحديد موقع سيرجي أنانوف، طيار المروحيات الروسي الذي حاول القيام برحلة حول العالم، وأنقذته. تحطمت مروحية روبنسون R22 التي كان يقودها أنانوف وغرقت في مضيق ديفيس ، بين جزيرة بافن وجرينلاند، في اليوم السابق، لكن الطيار تمكن من السباحة إلى كتلة جليدية قريبة. [15] [16]

تم منح عقد تجديد السفينة بقيمة 8.7 مليون دولار كندي في 10 أغسطس 2016 لشركة Verreault Navigation Inc. على أن يتم تنفيذ العمل في Les Méchins، كيبيك . ومن المقرر أن تبدأ أعمال التجديد في سبتمبر 2016 وتكتمل بحلول يناير 2017. وقد تم تحديد موعد التجديد كجزء من استراتيجية المشتريات الوطنية لبناء السفن . ويشمل التجديد إعادة طلاء الهيكل واستبدال النوافذ وتجديد سطح الطيران والحظيرة وصيانة أعمال الصلب والدفع والداخل. [17]

في مارس 2018، تم إرسال بيير راديسون إلى نهر سانت لورانس والبحيرات العظمى للمساعدة في جهود كسر الجليد. [18] في 24 أغسطس 2018، تم توجيه بيير راديسون لمساعدة أكاديميك إيوفر، وهي سفينة سياحية جنحت في خليج بوثيا الغربي . بمجرد إعادة تعويم أكاديميك إيوفر ، بقي بيير راديسون مع سفينة الرحلات البحرية لتحديد الميناء الذي ستبحر إليه أكاديميك إيوفر ولضمان سلامة سفينة الرحلات البحرية. [19]

مركز CCGS Pierre Radisson في نيكوليت، كيبيك، في فبراير 2021

في يناير 2019، تم نشر كل من CCGS  Des Groseilliers و Pierre Radisson في نهر سانت لورانس بعد أن أدت الاختناقات الجليدية الكبيرة إلى إغلاق ممر الشحن، مما أدى إلى احتجاز السفن التجارية في مونتريال وتروا ريفيير ، كيبيك. [20] في 22 يناير 2022، اصطدمت كاسحة الجليد بسفينة الشحن Federal Crimson أثناء مرافقة سفينة الشحن عبر الجليد في نهر سانت لورانس بالقرب من سانت فوا . تضرر مؤخرة بيير راديسون في الاصطدام وأُعيدت السفينة إلى مدينة كيبيك للإصلاح. [21]

قارب العمل/قارب النجاة

تم إعادة استخدام قارب العمل/قارب النجاة رقم 2 التابع لكاسحة الجليد التابعة لخفر السواحل الكندي بيير راديسون كقارب تدريب/قارب عمل (13D17073) يتم تشغيله بواسطة لجنة الشؤون البحرية في الرابطة البحرية الكندية - فرع أوتاوايس منذ نوفمبر 1998. تم تسمية القارب باسم جون بوشيه ، تكريمًا لمؤسس فيلق كاديت البحري الملكي الكندي (RCN) لا هولويز، والذي ترعاه فرع أوتاوايس في الرابطة البحرية الكندية . الغرض الرئيسي من القارب اليوم هو توفير التدريب لفيلق كاديت البحري الملكي الكندي لا هولويز. عندما لا يستخدمه طلاب البحرية، فإنه يعمل كقارب عمل للرابطة البحرية. [22]

مراجع

ملحوظات

  1. ^ CCGS تعني سفينة خفر السواحل الكندية

الاستشهادات

  1. ^ منقول عن ماجينلي وكولين، ص 154
  2. ^ abcdef Saunders، ص 95
  3. ^ من "بيير راديسون (7510834)" . فهرس سفن ميرامار . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  4. ^ abcd "CCG Fleet: Vessel Details – CCGS Pierre Radisson". خفر السواحل الكندي . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  5. ^ جونسون، أوليفر (5 يناير 2018). "أفضل وأسرع وأقوى: أسطول طائرات الهليكوبتر الجديد لخفر السواحل الكندي". مجلة فيرتيكال . مؤرشف من الأصل في 2018-01-05 . تم الاسترجاع 5 أبريل 2021 .
  6. ^ منقول عن ماجينلي وكولين، ص 155
  7. ^ ماجينلي، ص 125-26
  8. ^ "CCGS Pierre Radisson". خفر السواحل الكندي . تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  9. ^ ماجينلي، ص 190
  10. ^ ماجينلي، ص 129
  11. ^ ماجينيلي، ص 130
  12. ^ ماجينلي، ص 200
  13. ^ ماجينلي، ص 133
  14. ^ تومسون، إليزابيث (20 أغسطس 2009). "الجيش يقوم برحلة إلى القطب الشمالي: عملية نانوك 09 تتيح لأعضاء قوات رينجرز الكندية والقوات النظامية تبادل المهارات". إدمونتون صن . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2009. تم الاسترجاع في 5 ديسمبر 2016 .
  15. ^ "سيرجي أنانوف، طيار المروحية الروسي المفقود في مضيق ديفيس، عُثر عليه حيًا". سي بي سي نيوز . 27 يوليو 2015. تم الاسترجاع 5 ديسمبر 2016 .
  16. ^ "سيرجي أنانوف، الطيار الروسي الذي تم إنقاذه في القطب الشمالي، يروي محنة استمرت يومين". سي بي سي نيوز . 27 يوليو 2015. تم استرجاعه في 5 ديسمبر 2016 .
  17. ^ الخدمات العامة والمشتريات الكندية (10 أغسطس 2016). "منح عقد بقيمة 8.7 مليون دولار أمريكي لتجديد وصيانة سفينة خفر السواحل الكندية بيير راديسون" (بيان صحفي). marketwired.ca . تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2016 .
  18. ^ جونستون، ناثانيال (28 مارس 2018). "كاسحات الجليد تعمل على تطهير البحيرات العظمى". ويلاند تريبيون . تم الاسترجاع في 21 أبريل 2018 .
  19. ^ بيل، جيم (24 أغسطس 2018). "ركاب من أكاديمية إيوفي يصلون إلى مجتمع كوجاروك في غرب نونافوت". أخبار نوناتسياك . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2018 .
  20. ^ "السفن المحاصرة أو المتوقفة بسبب تجمد نهر سانت لورانس بسبب درجات الحرارة القطبية". Montreal Gazette . The Canadian Press. 31 يناير 2019 . تم الاسترجاع في 17 فبراير 2019 .
  21. ^ "سفينة شحن تصطدم بكاسحة جليد تابعة لخفر السواحل بالقرب من ميناء مدينة كيبيك". سي بي سي نيوز . 22 يناير 2022. تم الاسترجاع في 21 فبراير 2022 .
  22. ^ “فريد جوردون” (بالفرنسية). الرابطة البحرية الكندية لجنة الشؤون البحرية. مؤرشفة من الأصلي في 18 أبريل 2014.

مصادر

  • ماجينلي، تشارلز د. (2003). خفر السواحل الكندي 1962-2002 . سانت كاثرينز، أونتاريو: دار فانويل للنشر المحدودة. رقم ISBN 1-55125-075-6.
  • ماجينلي، تشارلز د.؛ كولين، برنارد (2001). سفن الخدمات البحرية الكندية . سانت كاثرينز، أونتاريو: دار فانويل للنشر المحدودة. رقم ISBN 1-55125-070-5.
  • سوندرز، ستيفن، محرر. (2004). سفن جين القتالية 2004-2005 . الإسكندرية، فرجينيا: مجموعة معلومات جينز. رقم ISBN 0-7106-2623-1.
تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على وسائط متعلقة بـ CCGS Pierre Radisson (سفينة، 1978) .
  • CCGS بيير راديسون
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=CCGS_Pierre_Radisson&oldid=1222473424"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate