حجر مرصوف


الحصى المرصوف مادة بناء طبيعية مصنوعة من أحجار بحجم الحصى ، وتُستخدم في رصف الطرق والشوارع والمباني. أما الأحجار المرصوفة ، والتي تُسمى أيضًا بالكتل البلجيكية ، فيُشار إليها غالبًا باسم "الحصى المرصوف"، [ 1 ] على الرغم من أن الحجر المرصوف يختلف عن الحصى المرصوف في كونه يُستخرج من المحاجر ويُشكّل في شكل منتظم، بينما الحصى المرصوف عبارة عن أشكال مستديرة طبيعية أقل انتظامًا في الحجم.
استُخدمت هذه الطريقة في مختلف الثقافات لآلاف السنين، لا سيما في أوروبا، وبرزت بشكل خاص خلال العصور الوسطى وبداية العصر الحديث. واليوم، غالباً ما ترتبط الشوارع المرصوفة بالحصى بالحفاظ على التراث التاريخي، وتُستخدم في العديد من المدن للحفاظ على الطابع التاريخي لبعض الأحياء.
التاريخ كسطح طريق

خلال العصور الوسطى ، شاع استخدام الشوارع المرصوفة بالحصى في العديد من المدن والبلدات الأوروبية. كان الحصى متوفرًا بكثرة، إذ كان غالبًا من الأحجار الطبيعية الموجودة في مجاري الأنهار والحقول. سهّل شكله الدائري عملية رصفه، كما أن متانته كانت ملائمة لاحتياجات المراكز الحضرية المتنامية. عادةً ما يُثبّت الحصى في الرمل أو مادة مشابهة، أو يُربط بالملاط . يسمح الرصف بالحصى باستخدام الطريق بكثافة على مدار العام، ويمنع تراكم الأخاديد التي غالبًا ما توجد في الطرق الترابية . كما يتميز بتصريف المياه فورًا، فلا يصبح موحلًا في الطقس الرطب أو مغبرًا في الطقس الجاف. وتستطيع الخيول المُحذوة أيضًا الحصول على ثبات أفضل على الحصى أو البلاط أو الأحجار المرصوفة مقارنةً بالإسفلت. يتميز الحصى المرصوف في الرمل بميزة بيئية تتمثل في كونه رصفًا نفاذًا ، ويتحرك بدلًا من أن يتشقق مع تحركات الأرض. قد يُنظر إلى الضجيج الذي تُصدره عجلات العربات وحوافر الخيول ، وحتى السيارات الحديثة، عند سيرها على الأرصفة المرصوفة بالحصى، على أنه عيب، ولكنه في الواقع يُنبه المشاة إلى اقترابها. ففي إنجلترا، كان من المعتاد نثر القش على الحصى خارج منزل المريض أو المحتضر لتخفيف الصوت. وفي المناطق الريفية، كان يُستخدم الحصى أحيانًا لرصف الطرق الرئيسية، لا سيما تلك المؤدية إلى المدن الكبرى ومنها.

في إنجلترا، كان من الشائع منذ القدم رصف الحجارة المسطحة ذات الحواف الضيقة على حافتها لتوفير سطح مستوٍ. عُرف هذا النوع من الرصف باسم "الرصف المائل"، وكان شائعًا في جميع أنحاء بريطانيا، إذ لم يكن يتطلب استخدام الحصى المستدير. يسبق الرصف المائل استخدام أحجار الجرانيت ذات الأحجام المنتظمة بأكثر من ألف عام. يختلف هذا النوع من الرصف المائل تمامًا عن الرصف المصنوع من الحجارة المستديرة، على الرغم من أن كلا النوعين يُشار إليهما عادةً باسم "الرصف الحجري". معظم المناطق القديمة المتبقية التي كانت تُعتبر "مرصوفة حجريًا" هي في الواقع أسطح مائلة. تُعرف المنطقة المرصوفة حجريًا باسم "causey" أو "cassay" أو "cassie" في اللغة الاسكتلندية (ربما من كلمة causeway ). [ 2 ] في أوائل العصر الحديث ، بدأت مدن مثل باريس ولندن وأمستردام في رصف شوارعها بالحصى لإدارة حركة المرور المتزايدة من العربات والخيول والمشاة.


استُبدلت الأحجار المرصوفة إلى حد كبير بأحجار الجرانيت المستخرجة من المحاجر (المعروفة أيضًا باسم الكتل البلجيكية [ 3 ] ) في القرن التاسع عشر. وتحولت الشوارع المرصوفة بالأحجار تدريجيًا إلى طرق معبدة ، ثم إلى الأسفلت ، وأخيرًا إلى الخرسانة الإسفلتية في بداية القرن العشرين. ومع ذلك، لا تزال أوروباالأحجار مرصوفة بالأحجار أو مغطاة بالحصى.
استخدمه اليوم
مع ظهور الأسفلت والخرسانة في القرن العشرين، تراجع استخدام الحجارة المرصوفة. فقد كانت هذه المواد الأحدث أرخص وأسهل في التركيب، مما أدى إلى استبدال العديد من الشوارع المرصوفة. ومع ذلك، لا تزال الشوارع المرصوفة موجودة في العديد من الأحياء التاريخية حول العالم، لما لها من قيمة تاريخية وجمالية. في العقود الأخيرة، أصبحت الحجارة المرصوفة مادة شائعة لرصف الشوارع المخصصة للمشاة حديثًا في أوروبا. في هذه الحالة، تُعدّ طبيعة السطح الصاخبة ميزة، حيث يمكن للمشاة سماع المركبات القادمة. كما تُوضح الإشارات البصرية للحجارة المرصوفة أن المنطقة أكثر من مجرد شارع عادي. [ 4 ] يُعتبر استخدام الحجارة المرصوفة والأحجار المرصوفة حلاً أكثر فخامة للطرق، حيث وُصف بأنه "فريد وفني" مقارنةً ببيئة الطرق الأسفلتية التقليدية. [ 5 ]
في المدن الأمريكية القديمة مثل فيلادلفيا ؛ [ 6 ] بوسطن ؛ [ 6 ] بيتسبرغ ؛ [ 3 ] مدينة نيويورك ؛ [ 6 ] شيكاغو ؛ سان فرانسيسكو ؛ نيو كاسل ؛ بورتلاند، مين ؛ بالتيمور ؛ تشارلستون ؛ [ 6 ] ونيو أورليانز ، تم رصف العديد من الشوارع القديمة بالحصى والأحجار المرصوفة (معظمها أحجار مرصوفة)؛ ومع ذلك، تم رصف العديد من هذه الشوارع بالإسفلت، والذي يمكن أن يتشقق ويتآكل بسبب حركة المرور الكثيفة، مما يكشف عن الرصف الحجري الأصلي.
في بعض الأماكن مثل ساسكاتون، ساسكاتشوان ، كندا ، وحتى تسعينيات القرن الماضي، كانت بعض التقاطعات المزدحمة لا تزال تُظهر آثار الحجارة المرصوفة عبر أجزاء متآكلة من الرصيف. وفي شوارع تورنتو، استُخدمت الأحجار المرصوفة في خطوط الترام واختفت بحلول ثمانينيات القرن الماضي، ولكنها لا تزال موجودة في منطقة ديستيليري .
تشتهر العديد من مدن أمريكا اللاتينية، مثل بوينس آيرس في الأرجنتين ، وزاكاتيكاس وغواناخواتو في المكسيك ، وسان خوان القديمة في بورتوريكو ، وفيغان في الفلبين ، ومونتيفيديو في أوروغواي ، بشوارعها المرصوفة بالحصى، والتي لا تزال قائمة وبحالة جيدة. ولا تزال هذه الشوارع تُصان وتُرمم بالطريقة التقليدية، من خلال وضع وترتيب أحجار الجرانيت يدويًا.
في جمهورية التشيك ، توجد ممرات مرصوفة قديمة بالحصى، مزينة بالرخام الملون والحجر الجيري . ويتمتع تصميمها بثلاثة ألوان (الأحمر/الحجر الجيري، الأسود/الحجر الجيري، الأبيض/الرخام) بتقاليد عريقة في بوهيميا . أما مكعبات هذه الممرات القديمة فهي مصنوعة يدوياً.
الاستخدام في الهندسة المعمارية

في منطقة بحيرات فينجر بولاية نيويورك، خلّف انحسار الأنهار الجليدية خلال العصر الجليدي الأخير كميات وفيرة من الأحجار الصغيرة المستديرة، مما أتاح استخدامها في البناء. وقد اعتمدت العمارة في المنطقة، قبل الحرب الأهلية، بشكل كبير على الأحجار المرصوفة في بناء الجدران. واليوم، تُعتبر المباني المتبقية من هذه الأحجار، والتي يقل عددها عن 600 مبنى، مواقع تاريخية قيّمة، ومعظمها منازل خاصة. ويمكن العثور على 90% من المباني المرصوفة في أمريكا ضمن دائرة نصف قطرها 75 ميلاً من مدينة روتشستر، نيويورك. [ 7 ] كما توجد مجموعة من المباني المرصوفة في بلدة باريس ، أونتاريو . وإلى جانب المنازل، استُخدمت الأحجار المرصوفة في بناء الحظائر، وحانات عربات الخيول، ومصانع تدخين اللحوم، والمتاجر، والكنائس، والمدارس، والمصانع، وشواهد القبور.
المبنى الوحيد المبني من الحجر المرصوف في الولايات المتحدة هو مدرسة ألكسندر الكلاسيكية ، الواقعة في ألكسندر، نيويورك .
الآثار المترتبة على الأشخاص ذوي الإعاقة
قد لا تكون الأرصفة المرصوفة بالحصى مناسبة للأشخاص ذوي الإعاقة، وخاصة مستخدمي الكراسي المتحركة. وقد يختار مستخدمو الكراسي المتحركة وغيرهم من ذوي الإعاقة تجنب الشوارع والأرصفة المرصوفة بالحصى. وقد سعت بعض المدن الأوروبية، مثل بريدا في هولندا ، إلى الحفاظ على طابعها التاريخي مع جعل الأرصفة المرصوفة بالحصى أكثر ملاءمة لذوي الإعاقة من خلال تقطيع الحصى لتسوية سطحها. [ 8 ]
لا يحدد مجلس الوصول الأمريكي المواد التي يجب أن تُصنع منها الأرصفة لتكون متوافقة مع قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) ، ولكنه ينص على أن "الأحجار المرصوفة قد تعيق حركة الكراسي المتحركة بشكل كبير"، وأنه يجب ألا تتجاوز فروق سطح الأرصفة بوصة واحدة (2.54 سم). [ 9 ] ونظرًا لتحديات الوصول التي تُسببها الأحجار المرصوفة، توصي إدارة الطرق السريعة الفيدرالية بعدم استخدامها مع الطوب في دليلها الخاص بإمكانية الوصول للأرصفة وممرات المشاة. [ 10 ]
انظر أيضاً
- كالاد ، وهو ترتيب متناغم وزخرفي من الحصى متوسطة الحجم، مثبتة على الأرض
- حجر الرصف
- قائمة المباني المرصوفة بالحصى
- قائمة الشوارع المرصوفة بالحصى
- رصيف برتغالي
مراجع
- ↑ "cobble" . قاموس أكسفورد الإنجليزي ( النسخة الإلكترونية). مطبعة جامعة أكسفورد.(يشترط الاشتراك أو عضوية المؤسسة المشاركة .)
- ↑ جمعية القاموس الوطني الاسكتلندي (1999) . قاموس اللغة الاسكتلندية المختصر . إدنبرة، بوليغون. ISBN 1-902930-01-0
- ١ ٢ بوتر، كريس (١٤ أكتوبر ٢٠٠٤). "هل كانت شوارع وطرق بيتسبرغ الأصلية مرصوفة بالحصى، أم بالطوب البلجيكي، أم بنوع آخر من الطوب؟" . صحيفة مدينة بيتسبرغ . تاريخ الاسترجاع: ٢ سبتمبر ٢٠١٢.
في الواقع، لا يشير مصطلح "الطوب البلجيكي" إلى نوع الحجر، بل إلى طريقة تقطيعه: على شكل مستطيلات. غالبًا ما يُطلق الناس على الطرق المرصوفة بهذه الطريقة اسم "شوارع الحصى"، لكن هذا ليس دقيقًا تمامًا. الحصى مستدير، عادةً لأنه أصبح أملسًا بفعل الأنهار. قد يكون القيادة عليه صعبة للغاية، لكنه كان رخيصًا: إذ كان من السهل استخراجه من النهر...
- ↑ روي، ماثيو ك. (13 أبريل 2011). "مهندس معماري: فتح ممر المشاة في سالم أمام السيارات ومواقف السيارات" . صحيفة سالم نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2011 .
- ↑ فرانسيس بيج، سيسيليا (2010). رؤى أصيلة .
- 1 2 3 4 هو، ويني (8 نوفمبر 2025). "في مدينة ناطحات السحاب، يقومون بإصلاح الشوارع المرصوفة بالحصى يدويًا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2025 .
- ↑ "العمارة المرصوفة بالحصى" . هيئة السياحة في مقاطعة أورليانز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2020 .
- ↑ "كيف يمكن للمدن الكبرى في أوروبا أن تبتكر حلولاً للأشخاص ذوي الإعاقة" . مجلة وايرد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2024 .
- ↑ "إرشادات إمكانية الوصول لذوي الإعاقة (ADAAG)" . مجلس الوصول بالولايات المتحدة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2024 .
- ↑ "سان فرانسيسكو ستودع الرصيف المبني من الطوب" . نيكست سيتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أغسطس 2024 .
روابط خارجية
- العمارة المرصوفة بالحصى
- شوارع مرصوفة بالحصى
- حجر البناء
- مواد طبيعية
- الأرصفة
- الحجر (مادة)
