مطار توبيكا الإقليمي

بدأت خدمة الطيران في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين على يد شركة بريد صغيرة تُدعى "يونايتد ستيتس إيرويز"، والتي كانت تُسيّر رحلات بين دنفر ومدينة كانساس. وكانت الرحلات تتوقف في غودلاند وسالينا وتوبيكا بولاية كانساس، باستخدام طائرة "فلامينغو" المعدنية ذات الخمسة مقاعد . وفي أوائل أربعينيات القرن العشرين، بدأت ثلاث شركات طيران جديدة خدماتها، مُسيّرةً طائرات "دوغلاس دي سي-3" عبر مطار فيليب بيلارد البلدي بالقرب من وسط مدينة توبيكا. وأضافت شركة "ترانس وورلد إيرلاينز" ( TWA ) مدينة توبيكا كإحدى محطاتها العديدة على خطها العابر للقارات بين لوس أنجلوس ونيويورك. وكانت توبيكا أيضًا محطة توقف بين ويتشيتا ومدينة كانساس. وقامت الشركة لاحقًا بتحديث طائراتها إلى طراز "مارتن 4-0-4" . كما أضافت شركة "برانيف إنترناشونال إيرويز" مدينة توبيكا كإحدى محطاتها العديدة على خطها الرئيسي بين شيكاغو وهيوستن. وكانت توبيكا أيضًا محطة توقف بين مدينة كانساس وويتشيتا. أضافت خطوط كونتيننتال الجوية مدينة توبيكا كمحطة توقف على خطها بين دنفر وكانساس سيتي، والذي تضمن أيضًا التوقف في سالينا، كانساس. كما خدمت خطوط أوزارك الجوية توبيكا لفترة وجيزة في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي على خط بين كانساس سيتي وتولسا، متوقفًا في توبيكا ومدينتين أخريين. توقفت أوزارك وبرانيف عن الخدمة عام ١٩٥٤، وتوقفت تي دبليو إيه عام ١٩٥٨، وتوقفت كونتيننتال بحلول عام ١٩٦٠. بدأت خطوط سنترال الجوية الخدمة عام ١٩٥٨ بطائرات دي سي-٣، حيث تولت تشغيل الخطوط المتجهة إلى كانساس سيتي وويتشيتا التي كانت تُشغلها سابقًا تي دبليو إيه وبرانيف. ثم تولت الشركة تشغيل خط كونتيننتال إلى دنفر بحلول عام ١٩٦٠ باستخدام طائرة كونفير ٢٤٠، لتصبح شركة الطيران الوحيدة في توبيكا. استمرت خدمة شركة سنترال حتى اندماجها مع شركة فرونتير إيرلاينز الأصلية عام 1967. بعد ذلك، خدمت فرونتير مدينة توبيكا باستخدام طائرات كونفير 580 ذات الخمسين مقعدًا ، برحلات مباشرة إلى مدينة كانساس سيتي، بالإضافة إلى رحلات متعددة التوقفات إلى دنفر وسانت لويس وويتشيتا. وقدّمت العديد من شركات الطيران الخاصة بالنقل الجوي رحلات مكوكية إلى مدينة كانساس سيتي في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، بما في ذلك ترانس-مو إيرلاينز ، وألين أفييشن، وإير أسوشيتس، وشاوني إير كوميوتر. ^{[ 5 ]}

بعد الانتقال إلى مطار فوربس فيلد الحالي في عام 1976، شهدت مدينة توبيكا دخول العديد من شركات الطيران الجديدة، بعضها يقدم خدمات الطائرات النفاثة:

حسّنت شركة فرونتير إيرلاينز خدماتها بتسيير رحلات مباشرة إلى كانساس سيتي ودنفر وويتشيتا باستخدام طائرات بوينغ 737-200 ، وأضافت رحلات إلى مطار أوهير الدولي في شيكاغو مع توقف في لينكولن، نبراسكا. وفي أوائل ثمانينيات القرن الماضي، شغّلت فرونتير أيضًا رحلات مباشرة إلى مانهاتن، كانساس، وجوبلين، ميزوري. وقد أدخلت الشركة طائرات ماكدونيل دوغلاس MD80 إلى توبيكا قبل فترة وجيزة من توقف جميع رحلاتها في عام 1984.

بدأت شركة كابيتول إير سيرفيس رحلاتها المكوكية إلى كانساس سيتي ومانهاتن وسالينا في كانساس حوالي عام 1970. ومن عام 1987 إلى عام 1989، أبرمت الشركة اتفاقية مشاركة بالرمز مع شركة برانيف إيرويز الجديدة، وعملت تحت اسم برانيف إكسبرس. شغّلت كابيتول إير طائرات من طراز سيسنا 402 ودي هافيلاند كندا دي إتش سي-6 توين أوتر، وأغلقت أبوابها تقريبًا في نفس وقت انهيار برانيف عام 1989.

قامت شركة ترانس سنترال إيرلاينز بتوفير رحلات جوية للركاب إلى مدينة أوكلاهوما وإلى دالاس/فورت وورث في عامي 1981 و1982 باستخدام طائرات فيرتشايلد سويرينجن مترولاينر .

قدمت شركة Midway Airlines الأصلية خدمة طائرات Douglas DC-9-10 النفاثة إلى مطار شيكاغو ميدواي الدولي مع توقف في مدينة كانساس سيتي من عام 1982 حتى عام 1985. وتم تشغيل ما يصل إلى ثلاث رحلات يوميًا.

قدمت شركة يونايتد إيرلاينز خدمة الطيران النفاث الرئيسية في عامي 1986 و1987 بثلاث رحلات يومية إلى مركز عملياتها في دنفر، مع توقف واحد في كانساس سيتي أو ويتشيتا، ورحلة يومية واحدة إلى مطار أوهير في شيكاغو مع توقف واحد في لينكولن. واستخدمت طائرات بوينغ 727 وبوينغ 737 .

بدأت شركة طيران ميدويست رحلاتها الداخلية إلى مدينة كانساس سيتي عام 1981 باستخدام طائرات فيرتشايلد سويرينجن مترولاينر II. ثمّ أبرمت الشركة عدة اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركات طيران كبرى، أولها مع شركة إيسترن إيرلاينز عام 1985. عملت طيران ميدويست تحت اسم إيسترن إكسبريس، مغذيةً مركز عمليات إيسترن في كانساس سيتي حتى عام 1988، حين أوقفت إيسترن عملياتها في كانساس سيتي. في ذلك الوقت، كانت شركة برانيف قد أنشأت مركز عمليات لها في كانساس سيتي، وأصبحت طيران ميدويست شركة تابعة لبرانيف إكسبريس إلى جانب كابيتول إير. في غضون عام، أغلقت برانيف أبوابها، وعادت طيران ميدويست للعمل تحت علامتها التجارية الخاصة في كانساس سيتي. كما أبرمت طيران ميدويست اتفاقيات مشاركة بالرمز مع شركات طيران كبرى أخرى، بما في ذلك اتفاقية مع شركة TWA في مركز عملياتها في سانت لويس. في أواخر عام 1989، بدأت طيران ميدويست رحلات مباشرة من توبيكا إلى سانت لويس تحت اسم ترانس وورلد إكسبريس، بينما أوقفت رحلاتها إلى كانساس سيتي. استُخدمت في هذه الرحلات طائرات بريتيش إيروسبيس جيت ستريم 31 . انتهت هذه الخدمة في أوائل عام 1991 عندما أبرمت شركة طيران ميدويست اتفاقية مشاركة بالرمز أخرى في مدينة كانساس مع شركة يو إس إيرويز . استؤنفت الرحلات الجوية إلى مدينة كانساس، تحت اسم يو إس إيرويز إكسبريس، باستخدام طائرات بيتشكرافت 1900. استمرت هذه الخدمة لفترة طويلة حتى أوقفت شركة طيران ميدويست رحلاتها إلى توبيكا في نوفمبر 2003. وكانت شركة طيران ميدويست هي الشركة الوحيدة التي تُسيّر رحلات إلى توبيكا من عام 1989 حتى عام 2003.

شهدت ثمانينيات القرن الماضي ازدهارًا كبيرًا في حركة المسافرين بمطار فوربس فيلد، حيث استقبل المطار ما يصل إلى 180 ألف مسافر سنويًا. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} إلا أنه بحلول تسعينيات القرن الماضي، شهد المطار انخفاضًا حادًا في حركة المسافرين، وأصبحت خدمة نقل الركاب المنتظمة مدعومة من خلال برنامج الخدمات الجوية الأساسية . ^{[ 9 ] [ 10 ]} انتهى هذا الدعم في مايو 2003، بسبب قانون اتحادي يحظر تقديم دعم يزيد عن 200 دولار أمريكي لكل مسافر للمطارات الواقعة ضمن نطاق 210 أميال من أقرب مطار محوري كبير أو متوسط ​​(يقع مطار كانساس سيتي الدولي ، وهو مطار محوري متوسط، على بُعد 71 ميلًا). ونتيجةً لذلك، توقفت شركة الطيران الأخيرة، وهي شركة طيران ميدويست (التي تعمل تحت اسم يو إس إيرويز إكسبريس)، عن تقديم خدماتها. ^{[ 11 ]}

بعد ثلاث سنوات من التوقف، عادت شركة أليجانت إير إلى توبيكا عام 2006 برحلات جوية مباشرة إلى لاس فيغاس مرتين أسبوعيًا. استخدمت الشركة طائرات ماكدونيل دوغلاس MD80، لكنها أوقفت الخدمة في 30 يوليو 2007. ^{[ 12 ] [ 13 ]} وفي محاولة أخرى لإحياء خدمة الطيران المنتظم، بدأت شركة يونايتد إكسبرس ، التي تديرها شركة إكسبرس جيت ، رحلاتها في 7 يناير 2014، برحلتين يوميًا على متن طائرات إمبراير 145 الإقليمية بدون توقف إلى مطار أوهير الدولي في شيكاغو . إلا أن الخدمة لم تستمر سوى ثمانية أشهر، وتوقفت في 2 سبتمبر 2014. ^{[ 14 ] [ 15 ]}