غزو ​​الحلفاء لصقلية

كان غزو الحلفاء لصقلية ، المعروف أيضاً بمعركة صقلية وعملية هاسكي ، حملةً رئيسيةً في الحرب العالمية الثانية، حيث غزت قوات الحلفاء جزيرة صقلية الإيطالية في يوليو 1943 واستولت عليها من قوات المحور . دافع عن الجزيرة الجيش الإيطالي السادس وفيلق الدبابات الألماني الرابع عشر . مهد هذا الغزو الطريق أمام غزو الحلفاء لإيطاليا القارية، وبدأ الحملة الإيطالية التي أخرجت إيطاليا من الحرب.

مع انتهاء حملة شمال أفريقيا في مايو 1943، تمكن الحلفاء المنتصرون، ولأول مرة، من إخراج دول المحور من ساحة الحرب. وبعد أن أصبحوا على مشارف إيطاليا، قررت قوات الحلفاء - بقيادة الولايات المتحدة والمملكة المتحدة - مهاجمة قوات المحور في أوروبا عبر إيطاليا، بدلاً من أوروبا الغربية ، وذلك بسبب تراجع الروح المعنوية الإيطالية، والسيطرة على ممرات البحر الأبيض المتوسط ، وضعف خطوط الإمداد الألمانية على طول شبه الجزيرة الإيطالية .

لتحويل بعض قوات المحور إلى مناطق أخرى، لجأ الحلفاء إلى عمليات خداع، كان أنجحها عملية مينسميت . بدأت عملية هاسكي ليلة 9/10 يوليو 1943 بعملية إنزال برمائية وجوية واسعة النطاق ، تلتها حملة برية استمرت ستة أسابيع وانتهت في 17 أغسطس.

حقق الحلفاء أهدافهم الرئيسية، حيث طُردت قوات المحور الجوية والبرية والبحرية من الجزيرة، وفُتح البحر الأبيض المتوسط ​​أمام سفن الحلفاء التجارية لأول مرة منذ عام 1941. أدت هذه الأحداث إلى الإطاحة بالزعيم الإيطالي بينيتو موسوليني وسقوط نظامه ، الذي حلت محله حكومة بادوليو الأولى . استلزم انهيار إيطاليا استبدال القوات الإيطالية بقوات ألمانية في البلاد، وبدرجة أقل في البلقان ، مما أدى إلى تحويل خُمس الجيش الألماني من الجبهة الشرقية ، وهي نسبة استمرت حتى قرب نهاية الحرب. [ 15 ]

خلفية

الحلفاء

نصّت خطة عملية هاسكي على هجوم برمائي على صقلية من قِبل جيشين من الحلفاء ، أحدهما ينزل على الساحل الجنوبي الشرقي والآخر على الساحل الجنوبي الأوسط. وكان من المقرر دعم الهجمات البرمائية بنيران بحرية، بالإضافة إلى قصف تكتيكي، وعمليات اعتراض، ودعم جوي قريب من قِبل القوات الجوية المشتركة. ولذلك، تطلّبت العملية هيكل قيادة معقدًا، يضمّ القوات البرية والبحرية والجوية. وكان القائد العام هو الجنرال الأمريكي دوايت د. أيزنهاور ، بصفته القائد الأعلى لجميع قوات الحلفاء في شمال إفريقيا. وشغل الجنرال البريطاني السير هارولد ألكسندر منصب نائبه وقائد المجموعة الخامسة عشرة للجيش . وعُيّن اللواء الأمريكي والتر بيدل سميث رئيسًا لأركان أيزنهاور . [ 16 ] وكان قائد القوات البحرية العام هو الأدميرال البريطاني السير أندرو كانينغهام .

تألفت القوات البرية للحلفاء من الجيوش الأمريكية والبريطانية والكندية، وشكّلت فرقتي عمل. قاد فرقة العمل الشرقية (المعروفة أيضًا باسم فرقة العمل 545) الجنرال السير برنارد مونتغمري ، وتألفت من الجيش البريطاني الثامن (الذي ضمّ فرقة المشاة الكندية الأولى ). أما فرقة العمل الغربية (فرقة العمل 343) فكان يقودها الفريق جورج س. باتون، وتألفت من الجيش الأمريكي السابع . وكان قائدا فرقتي العمل يرفعان تقاريرهما إلى ألكسندر، قائد المجموعة الخامسة عشرة للجيوش. [ 17 ]

تألف الجيش السابع الأمريكي في البداية من ثلاث فرق مشاة، نُظمت تحت قيادة الفيلق الثاني ، بقيادة الفريق عمر برادلي . أبحرت فرقتا المشاة الأولى والثالثة ، بقيادة اللواءين تيري ألين ولوسيان تروسكوت على التوالي، من موانئ تونس ، بينما أبحرت فرقة المشاة الخامسة والأربعون ، بقيادة اللواء تروي إتش. ميدلتون ، من الولايات المتحدة عبر وهران في الجزائر . أما فرقة المدرعات الثانية ، بقيادة اللواء هيو جوزيف غافي ، والتي أبحرت أيضًا من وهران، فكانت بمثابة قوة احتياطية عائمة تُزج في القتال عند الحاجة. في 15 يوليو، أعاد باتون تنظيم قيادته إلى فيلقين بإنشاء مقر جديد للفيلق المؤقت ، بقيادة نائبه قائد الجيش، اللواء جيفري كيز . [ 18 ]

كان الجيش البريطاني الثامن يتألف من أربع فرق مشاة ولواء مشاة مستقل، مُنظمين تحت قيادة الفيلق الثالث عشر بقيادة الفريق السير مايلز ديمبسي ، والفيلق الثلاثين بقيادة الفريق السير أوليفر ليس . أبحرت فرقتا الفيلق الثالث عشر، وهما فرقتا المشاة الخامسة والخمسون (نورثمبريان) بقيادة اللواءين هوراشيو بيرني-فيكلين وسيدني كيركمان ، من السويس في مصر . أما تشكيلات الفيلق الثلاثين، فقد أبحرت من موانئ أكثر تنوعًا: فرقة المشاة الكندية الأولى بقيادة اللواء غاي سيموندز من المملكة المتحدة ، وفرقة المشاة الحادية والخمسون (هايلاند) بقيادة اللواء دوغلاس ويمبرلي من تونس ومالطا ، ومجموعة لواء المشاة المستقل 231 من السويس.

قادة الحلفاء في حملة صقلية. يجتمع الجنرال دوايت د. أيزنهاور في شمال إفريقيا مع (في المقدمة، من اليسار إلى اليمين): قائد القوات الجوية المارشال السير آرثر تيدر ، والجنرال السير هارولد ألكسندر ، والأدميرال السير أندرو كانينغهام ، و(في الصف العلوي): السيد هارولد ماكميلان ، واللواء والتر بيدل سميث ، وضابط بريطاني مجهول الهوية، والمارشال الجوي إتش إي بي ويغلسورث .

أُدرجت فرقة المشاة الكندية الأولى في عملية هاسكي بناءً على إصرار رئيس الوزراء الكندي ، ويليام ماكنزي كينغ ، والقيادة العسكرية الكندية في المملكة المتحدة. وقد وافق البريطانيون على هذا الطلب، ما أدى إلى استبدال فرقة المشاة البريطانية الثالثة المخضرمة . لم يُعتمد التغيير نهائيًا حتى 27 أبريل 1943، عندما اعتبر الفريق أندرو ماكناوتون ، قائد الجيش الكندي الأول آنذاك في المملكة المتحدة، عملية هاسكي مشروعًا عسكريًا ناجحًا، ووافق على فصل كل من فرقة المشاة الكندية الأولى ولواء الدبابات الكندي الأول . أُضيفت "فرقة الرقعة الحمراء" إلى الفيلق الثلاثين بقيادة ليز لتصبح جزءًا من الجيش البريطاني الثامن. [ 19 ]

إضافةً إلى عمليات الإنزال البرمائي، كان من المقرر إنزال قوات محمولة جواً لدعم كلٍ من فرقتي العمل الغربية والشرقية. وإلى الشرق، كان من المقرر أن تستولي الفرقة البريطانية الأولى المحمولة جواً ، بقيادة اللواء جورج ف. هوبكنسون ، على جسور ومرتفعات حيوية لدعم الجيش البريطاني الثامن. ونصت الخطة الأولية على إبقاء الفرقة الأمريكية الثانية والثمانين المحمولة جواً ، بقيادة اللواء ماثيو ريدجواي ، كاحتياطي تكتيكي في تونس. [ 20 ]

تم تجميع القوات البحرية المتحالفة في قوتين لنقل ودعم الجيوش الغازية. شُكّلت القوة البحرية الشرقية من الأسطول البريطاني في البحر الأبيض المتوسط ​​بقيادة الأدميرال بيرترام رامزي . أما القوة البحرية الغربية، فقد شُكّلت من الأسطول الثامن الأمريكي بقيادة الأدميرال هنري كينت هيويت . وكان قائدا القوتين البحريتين يرفعان تقاريرهما إلى الأدميرال كانينغهام، القائد العام للقوات البحرية. [ 17 ] كما شاركت سفينتان حربيتان تابعتان للبحرية الملكية الهندية ، وهما: HMIS Sutlej  و HMIS Jumna  . [ 21 ]

خلال عملية هاسكي، كانت القوات الجوية للحلفاء في شمال أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ​​مُنظمة ضمن قيادة القوات الجوية المتوسطية (MAC) بقيادة المارشال الجوي السير آرثر تيدر . وكانت القيادة الفرعية الرئيسية لقيادة القوات الجوية المتوسطية هي قوات شمال غرب أفريقيا الجوية (NAAF) بقيادة الفريق كارل سباتز، ومقرها تونس. وتألفت قوات شمال غرب أفريقيا الجوية بشكل أساسي من مجموعات من القوات الجوية الأمريكية الثانية عشرة والتاسعة ، بالإضافة إلى القوات الجوية الملكية البريطانية ، والتي قدمت الدعم الجوي الرئيسي للعملية. كما قدمت مجموعات أخرى من القوات الجوية التاسعة بقيادة الفريق لويس إتش. بريرتون، العاملة من تونس ومصر، وقيادة القوات الجوية في مالطا بقيادة نائب المارشال الجوي السير كيث بارك، العاملة من جزيرة مالطا، دعمًا جويًا هامًا.

انتقلت قاذفات القنابل المتوسطة ومقاتلات P-40 التابعة للقوات الجوية التاسعة للجيش الأمريكي، والتي كانت مُلحقة بقوات شمال غرب أفريقيا الجوية التكتيكية التابعة للقوات الجوية لشمال غرب أفريقيا بقيادة المارشال الجوي السير آرثر كونينغهام، إلى المطارات الجنوبية في صقلية فور تأمينها. في ذلك الوقت، كانت القوات الجوية التاسعة قيادة فرعية تابعة لقيادة الشرق الأوسط التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني بقيادة المارشال الجوي السير شولتو دوغلاس . وكانت قيادة الشرق الأوسط، مثل القوات الجوية لشمال غرب أفريقيا وقيادة القوات الجوية في مالطا، قيادات فرعية تابعة لقيادة القوات الجوية العسكرية بقيادة تيدر، الذي كان يرفع تقاريره إلى أيزنهاور فيما يتعلق بعمليات القوات الجوية لشمال غرب أفريقيا [ 17 ] ، وإلى رؤساء الأركان البريطانيين فيما يتعلق بعمليات قيادة القوات الجوية في مالطا وقيادة الشرق الأوسط [ 22 ] [ 23 ] .

محور

الجنرال ألفريدو غوزوني، القائد الأعلى لقوات المحور في صقلية

دافع عن الجزيرة فيلقان من الجيش الإيطالي السادس بقيادة الجنرال ألفريدو غوزوني ، على الرغم من أن المناطق المحصنة المخصصة حول الموانئ الرئيسية ( ساحات عسكرية بحرية ) كانت تحت قيادة أمراء بحريين تابعين لقيادة البحرية ومستقلة عن الجيش السادس. [ 24 ] في أوائل يوليو، بلغ إجمالي قوات المحور في صقلية حوالي 200,000 جندي إيطالي، و32,000 جندي ألماني، و30,000 من أفراد القوات البرية التابعة لسلاح الجو الألماني . كانت التشكيلات الألمانية الرئيسية هي فرقة بانزر هيرمان غورينغ وفرقة بانزرغرينادير الخامسة عشرة . امتلكت فرقة البانزر 99 دبابة في كتيبتين، لكنها كانت تعاني من نقص في المشاة (بثلاث كتائب فقط)، بينما امتلكت فرقة بانزرغرينادير الخامسة عشرة ثلاثة أفواج من المشاة وكتيبة دبابات تضم 60 دبابة. [ 25 ] شُكِّل نحو نصف القوات الإيطالية في أربع فرق مشاة في الخطوط الأمامية وقوات قيادة؛ أما الباقي فكان قوات دعم أو فرق ساحلية وألوية ساحلية أدنى رتبة. وكانت خطة غوزوني الدفاعية تقوم على تشكيل التشكيلات الساحلية لتأمين الدفاع ضد الغزو وإتاحة الوقت للفرق الميدانية في الخلف للتدخل. [ 26 ]

خريطة توضح مواقع قوات الحلفاء والمحور في 10 يوليو 1943

بحلول أواخر يوليو، تم تعزيز الوحدات الألمانية، بشكل رئيسي بعناصر من فرقة المظليين الأولى ، وفرقة المشاة المدرعة التاسعة والعشرين ، ومقر قيادة الفيلق المدرع الرابع عشر ( بقيادة الجنرال هانز فالنتين هوب )، ليصل عدد القوات الألمانية إلى حوالي 70,000 جندي. [ 27 ] وحتى وصول مقر قيادة الفيلق، كانت الفرقتان الألمانيتان اسميًا تحت السيطرة التكتيكية الإيطالية. كانت فرقة البانزر، مع فوج مشاة معزز من فرقة المشاة المدرعة لتعويض نقص المشاة، تابعة للفيلق الإيطالي السادس عشر ، بينما كانت بقية فرقة المشاة المدرعة تابعة للفيلق الإيطالي الثاني عشر . [ 28 ] كان القادة الألمان في صقلية يحتقرون حلفاءهم، وكانت الوحدات الألمانية تتلقى أوامرها من ضابط الاتصال الألماني الملحق بمقر الجيش السادس، الفريق فريدولين فون سينغر أوند إيترلين، الذي كان تابعًا للجنرال ألبرت كيسلرينغ ، القائد العام للجيش الألماني الجنوبي ( OB Süd ). وصل فون سينغر إلى صقلية في أواخر يونيو كجزء من خطة ألمانية لتعزيز سيطرتها العملياتية على وحداتها. [ 29 ] وافق غوزوني اعتبارًا من 16 يوليو على تفويض هوب بالسيطرة على جميع القطاعات التي تتواجد فيها وحدات ألمانية، ومنذ 2 أغسطس، تولى قيادة الجبهة الصقلية. [ 30 ]

تخطيط

صقلية (باللون الأحمر) بالنسبة للبر الرئيسي الإيطالي

في مؤتمر الدار البيضاء في يناير 1943، ومع اقتراب نهاية حملة شمال أفريقيا ، اجتمع القادة السياسيون ورؤساء الأركان العسكرية للولايات المتحدة وبريطانيا لمناقشة الاستراتيجية. كان رؤساء الأركان البريطانيون يؤيدون غزو صقلية أو سردينيا ، بحجة أن ذلك سيجبر ألمانيا على تشتيت قواتها، وقد يُخرج إيطاليا من الحرب، ويدفع تركيا للانضمام إلى الحلفاء. [ 31 ] في البداية، عارض الأمريكيون الخطة باعتبارها انتهازية وغير ذات صلة، لكنهم اقتنعوا بالموافقة على غزو صقلية نظرًا للوفورات الكبيرة التي ستُحققها سفن الحلفاء من خلال فتح البحر الأبيض المتوسط ​​بإخراج القوات الجوية والبحرية لدول المحور من الجزيرة. [ 31 ] عيّن رؤساء الأركان المشتركة الجنرال أيزنهاور قائداً عاماً لقوات الحلفاء الاستكشافية، والجنرال ألكسندر نائباً للقائد العام مسؤولاً عن التخطيط التفصيلي وتنفيذ العملية، والأدميرال كانينغهام قائداً للبحرية، والمشير الجوي تيدر قائداً للقوات الجوية. [ 32 ]

تضمنت الخطة الأولية التي قدمها رؤساء الأركان لأيزنهاور عمليات إنزال متفرقة بتشكيلات بحجم لواء وفرقة في المناطق الجنوبية الشرقية والجنوبية والشمالية الغربية من الجزيرة. وكان المنطق وراء هذه الخطة هو أنها ستؤدي إلى الاستيلاء السريع على المطارات الرئيسية لدول المحور التي تُشكل تهديدًا لرؤوس الجسور وأسطول الغزو المتمركز قبالة سواحلها. كما كان من شأنها أن تُسفر عن الاستيلاء السريع على جميع الموانئ الرئيسية في الجزيرة، باستثناء ميسينا ، بما في ذلك كاتانيا وباليرمو وسيراكوزا وليكاتا وأوغستا . وكان من شأن ذلك أن يُسهل حشد قوات الحلفاء بسرعة، بالإضافة إلى حرمان دول المحور من استخدامها. [ 33 ] إلا أن التخطيط رفيع المستوى للعملية افتقر إلى التوجيه نظرًا لانشغال قادة البر الرئيسي الثلاثة، ألكسندر ومونتغمري وباتون، بالعمليات في تونس. وقد أُهدرت الجهود في تقديم خطط لم تُرضِ مونتغمري على وجه الخصوص بسبب تشتت القوات المشاركة. تمكن أخيرًا من توضيح اعتراضاته وتقديم مقترحات بديلة في 24 أبريل. [ 34 ] عارض تيدر وكنينغهام خطة مونتغمري لأنها ستترك 13 مهبطًا تحت سيطرة دول المحور، مما يشكل تهديدًا كبيرًا لأسطول الغزو التابع للحلفاء. [ 35 ]

دعا أيزنهاور إلى اجتماع في الثاني من مايو/أيار مع مونتغمري، وكونينغهام، وتيدر، حيث قدم مونتغمري مقترحات جديدة لتركيز جهود الحلفاء على الركن الجنوبي الشرقي من صقلية، متخليًا عن عمليات الإنزال المخطط لها بالقرب من باليرمو، ومستخدمًا الموانئ الجنوبية الشرقية. [ 35 ] بعد انضمام ألكسندر إلى الاجتماع في الثالث من مايو/أيار، قُبلت مقترحات مونتغمري أخيرًا على أساس أنه من الأفضل تحمل مخاطرة إدارية (دعم القوات بإنزال الإمدادات عبر الشواطئ) بدلًا من مخاطرة عملياتية (تشتت الجهود). [ 36 ] [ 37 ] لم تكن هذه المرة الأخيرة التي يدافع فيها مونتغمري عن مسار عمل سليم، ولكنه فعل ذلك بأسلوب متعجرف، مما أوحى للآخرين، ولا سيما حلفائه الأمريكيين، بأنه كان منشغلًا بمصالحه الخاصة. [ 38 ] في نهاية المطاف، ثبت أن الحفاظ على الجيوش من خلال إنزال الإمدادات عبر الشواطئ أسهل مما كان متوقعًا، ويعود ذلك جزئيًا إلى النجاح في إدخال أعداد كبيرة من مركبة الإنزال البرمائية الجديدة DUKW . [ 39 ] كتب ألكسندر لاحقًا: "ليس من المبالغة القول إن DUKW أحدث ثورة في مشكلة صيانة الشواطئ." [ 36 ]

في 17 مايو، أصدر ألكسندر تعليماته التشغيلية رقم 1، موضحًا خطته العامة ومحددًا مهام الجيشين. [ 36 ] وبشكل عام، كان ينوي نشر جيوشه على امتداد خط من كاتانيا إلى ليكاتا تمهيدًا لعملية نهائية للاستيلاء على الجزيرة. وكتب لاحقًا أنه في تلك المرحلة لم يكن من الممكن التخطيط للمستقبل، لكن نواياه كانت واضحة في ذهنه بشأن الخطوة التالية: سيتجه شمالًا في نهاية المطاف إلى سانتو ستيفانو على الساحل الشمالي لتقسيم الجزيرة إلى قسمين وقطع خطوط إمداد العدو من الشرق إلى الغرب. [ 40 ] وكُلِّف الجيش السابع بالإنزال في خليج جيلا ، جنوب وسط صقلية، حيث تمركزت فرقة المشاة الثالثة والفرقة المدرعة الثانية غربًا على شاطئ ليكاتا مولاريلا، والفرقة الأولى في الوسط في جيلا، والفرقة 45 شرقًا في سكوليتي . كُلِّفت الفرقة 82 المحمولة جواً بالإنزال خلف خطوط الدفاع في جيلا وسكوجليتي. وامتدت جبهة الجيش السابع على مسافة تزيد عن 50 كيلومتراً (30 ميلاً) . وكُلِّف الجيش البريطاني الثامن بالإنزال في جنوب شرق صقلية. وكان من المقرر أن ينزل الفيلق الثلاثون على جانبي رأس باسيرو ، بينما ينزل الفيلق الثالث عشر في خليج نوتو ، حول أفولا ، شمالاً. وامتدت جبهة الجيش الثامن أيضاً على مسافة 40 كيلومتراً (25 ميلاً ) ، وكانت هناك فجوة مماثلة تقريباً بين الجيشين.   

العمليات التحضيرية

صورة جوية لجزيرة بانتيليريا وقد غطتها سحابة من الدخان المتصاعد من انفجار القنابل خلال قصف الحلفاء.

بعد هزيمة قوات المحور في تونس، بدأت قوات القاذفات الاستراتيجية التابعة للحلفاء هجماتها على المطارات الرئيسية في سردينيا وصقلية وجنوب إيطاليا، بالإضافة إلى أهداف صناعية في جنوب إيطاليا وموانئ نابولي وميسينا وباليرمو وكالياري (في سردينيا). وتم توزيع هذه الهجمات للحفاظ على حالة عدم اليقين بشأن الخطوة التالية للحلفاء، ولحصر طائرات المحور ومنعها من الوصول إلى صقلية. كما تم تكثيف قصف شمال إيطاليا (بواسطة طائرات متمركزة في المملكة المتحدة) واليونان (بواسطة طائرات متمركزة في الشرق الأوسط). [ 41 ] وابتداءً من 3 يوليو، تركز القصف على المطارات الصقلية وخطوط اتصالات المحور مع إيطاليا، مع الإبقاء على الدفاعات الشاطئية دون تدخل، وذلك للحفاظ على عنصر المفاجأة بشأن مواقع الإنزال. [ 42 ]

بحلول 10 يوليو، لم يتبق سوى مطارين في صقلية يعملان بكامل طاقتهما، وأُجبر أكثر من نصف طائرات دول المحور على مغادرة الجزيرة. [ 43 ] بين منتصف مايو والغزو، نفّذ طيارو الحلفاء 42227 طلعة جوية، ودمروا 323 طائرة ألمانية و105 طائرات إيطالية، مقابل خسارة 250 طائرة، معظمها نتيجة نيران المدفعية المضادة للطائرات فوق صقلية. [ 44 ]

بدأت العمليات في مايو/أيار ضد جزيرة بانتيليريا الصغيرة ، الواقعة على بُعد حوالي 110 كيلومترات (70 ميلاً) جنوب غرب صقلية و 240 كيلومتراً (150 ميلاً) شمال غرب مالطا، لمنع استخدام مطارها لدعم قوات المحور التي تحاول الانسحاب من شمال إفريقيا. في 13 و31 مايو/أيار، قصفت الطرادة إتش إم إس أوريون الجزيرة، ومنذ 6 يونيو/حزيران، تصاعدت هجمات الحلفاء. [ 45 ] في الفترة من 8 مايو/أيار إلى 11 يونيو/حزيران، نفذت طائرات مقاتلة قاذفة، وقاذفات متوسطة وثقيلة، 5285 طلعة جوية، ألقت خلالها ما مجموعه 6202 طن من القنابل على الجزيرة. [ 46 ] [ 47 ] انخفضت فعالية مواقع المدفعية الإيطالية إلى 47% نتيجة القصف الجوي المكثف الذي استمر عشرة أيام. من بين 112 مدفعًا تم قصفها، تعرض مدفعان لإصابات مباشرة، و17 مدفعًا لإصابات قريبة، و34 مدفعًا لأضرار بالغة جراء الحطام والشظايا (10 منها غير قابلة للإصلاح). تم تدمير جميع اتصالات التحكم، بالإضافة إلى العديد من مواقع المدافع ومخازن الذخيرة. [ 48 ]     

في 11 يونيو، وبعد قصف بحري وإنزال بحري نفذته فرقة المشاة البريطانية الأولى ( عملية كورك سكريو )، استسلمت حامية الجزيرة. وتبعتها جزر بيلاجيا ، لامبيدوزا ولينوزا ، الواقعة على بعد حوالي 140 كيلومترًا (90 ميلًا) غرب مالطا، في وقت قصير في 12 يونيو. [ 43 ]  

المقر الرئيسي

غرف حرب لاسكاريس

استخدم الحلفاء شبكة من الأنفاق والغرف الواقعة أسفل بطارية لاسكاريس في فاليتا ، مالطا (المعروفة باسم "غرف حرب لاسكاريس")، كمقر قيادة متقدم لغزو صقلية. [ 49 ] في يوليو 1943، شغل الجنرال أيزنهاور، والأدميرال كانينغهام، والجنرال مونتغمري، والمارشال الجوي تيدر غرف الحرب. وكانت غرف الحرب قد استخدمت سابقًا كمقر قيادة بريطاني للدفاع عن مالطا. [ 50 ]

الخداع

لتشتيت انتباه دول المحور، وتحويل بعض قواتها إلى مناطق أخرى إن أمكن، لجأ الحلفاء إلى عدة عمليات خداع. وكانت أشهر هذه العمليات وأكثرها نجاحًا عملية "مينسميت" ، التي وضعها ضابط الاستخبارات البحرية إيوين مونتاغو وقائد سرب سلاح الجو الملكي البريطاني تشارلز تشولمونديلي . [ 51 ] سمح البريطانيون لجثة ، متنكرة بزي ضابط من مشاة البحرية الملكية البريطانية ، بالوصول إلى شواطئ إسبانيا حاملةً حقيبة تحتوي على وثائق سرية مزيفة. زعمت الوثائق أنها تكشف أن الحلفاء يخططون لعملية "بريمستون" وأن "عملية هاسكي" هي غزو لليونان. صدّقت الاستخبارات الألمانية صحة الوثائق، وحوّل الألمان جزءًا كبيرًا من جهودهم الدفاعية من صقلية إلى اليونان حتى احتلال بانتيليريا في 11 يونيو، الأمر الذي ركّز اهتمام ألمانيا وإيطاليا على غرب البحر الأبيض المتوسط. [ 51 ] أُرسل المشير إرفين رومل إلى اليونان لتولي القيادة. نقل الألمان مجموعة من زوارق "آر " (كاسحات الألغام وزرعات الألغام الألمانية) من صقلية، وزرعوا ثلاثة حقول ألغام إضافية قبالة الساحل اليوناني. كما نقلوا ثلاث فرق مدرعة إلى اليونان، واحدة من فرنسا واثنتان من الجبهة الشرقية، مما قلل من القوة القتالية الألمانية في جيب كورسك . [ 52 ]

حملة

إنزال قوات الحلفاء

عمليات الهبوط الجوي

تنتظر القوات البريطانية المحمولة جواً الصعود على متن طائرة شراعية أمريكية من طراز WACO CG4A .

نُفذ هجومان أمريكيان وهجومان بريطانيان بواسطة قوات محمولة جواً بعد منتصف ليل 9-10 يوليو/تموز، كجزء من الغزو. تألفت القوات الأمريكية المظلية في معظمها من فوج المشاة المظلي 505 بقيادة العقيد جيمس إم. جافين (الذي تم توسيعه ليصبح فريق القتال المظلي 505 بإضافة الكتيبة الثالثة من فوج المشاة المظلي 504 ، إلى جانب كتيبة المدفعية الميدانية المظلية 456 ، والسرية "ب" من كتيبة المهندسين المحمولة جواً 307 ووحدات دعم أخرى) التابعة للفرقة 82 المحمولة جواً الأمريكية، والتي نفذت أول عملية إنزال قتالي لها. سبقت عمليات الإنزال البريطانية فرق استطلاع من السرية المظلية المستقلة الحادية والعشرين ، مهمتها تحديد مناطق الإنزال للقوات التي كانت تنوي الاستيلاء على جسر بونتي غراندي، الجسر الواقع فوق نهر أنابي جنوب سيراكيوز، والسيطرة عليه حتى وصول فرقة المشاة البريطانية الخامسة من شواطئ كاسيبيل، على بعد حوالي أحد عشر كيلومترًا (7 أميال) إلى الجنوب. [ 53 ] وكان من المقرر أن تستولي قوات المشاة المحمولة جوًا من لواء الإنزال الجوي الأول التابع للفرقة المحمولة جوًا الأولى البريطانية ، بقيادة العميد فيليب هيكس ، على مناطق الإنزال في الداخل. [ 54 ] 

تسببت رياح عاتية بلغت سرعتها 70 كم/ساعة (45 ميلاً/ساعة) [ 55 ] في انحراف طائرات نقل الجنود عن مسارها، وتشتت القوات الأمريكية على نطاق واسع في جنوب شرق صقلية بين جيلا وسيراكوزا. وبحلول 14 يوليو، تمكن نحو ثلثي الكتيبة 505 من التجمع، بينما فشل نصف المظليين الأمريكيين في الوصول إلى نقاط التجمع. [ 56 ] لم يكن حال القوات البريطانية التي نزلت جواً أفضل حالاً، إذ لم تهبط سوى 12 طائرة شراعية من أصل 147 على هدفها، بينما تحطمت 69 طائرة في البحر، مما أدى إلى غرق أكثر من 200 رجل. [ 57 ] وكان من بين الذين هبطوا في البحر اللواء جورج ف. هوبكنسون، قائد الفرقة البريطانية الأولى المحمولة جواً، الذي أنقذته سفينة الإنزال إتش إم إس كيرين بعد ساعات قضاها متمسكاً بقطعة من الحطام . وهاجمت القوات المحمولة جواً المتفرقة الدوريات، وأحدثت فوضى كلما أمكنها ذلك. هبطت فصيلة من الكتيبة الثانية، فوج جنوب ستافوردشاير ، بقيادة الملازم لويس ويذرز ، التابعة للواء الإنزال الجوي البريطاني الأول، في موقعها المحدد، واستولت على جسر بونتي غراندي، وصدت الهجمات المضادة. وتجمعت قوات مظلية إضافية عند سماع دوي إطلاق النار، وبحلول الساعة 8:30 من صباح ذلك اليوم، كان تسعة وثمانون رجلاً يدافعون عن الجسر. [ 58 ] وبحلول الساعة 11:30، وصلت كتيبة من فوج المشاة الإيطالي 75 (بقيادة العقيد فرانشيسكو رونكو) من فرقة المشاة 54 "نابولي" مزودة ببعض المدفعية. [ 59 ] صمدت القوات البريطانية حتى حوالي الساعة 15:30، عندما نفدت ذخيرتها، وانخفض عدد أفرادها إلى 18 رجلاً، فاضطرت للاستسلام، قبل 45 دقيقة من وصول طلائع الفرقة البريطانية الخامسة من الجنوب. [ 59 ] [ 60 ] على الرغم من هذه الحوادث، كان لإنزال القوات المحمولة جواً على نطاق واسع، سواء الأمريكية أو البريطانية، أثر إيجابي حيث قامت وحدات صغيرة معزولة، بمبادرة منها، بمهاجمة نقاط حيوية وخلق حالة من الارتباك. [ 61 ]    

عمليات الإنزال البحري

جنود من الفرقة 51 (المرتفعات) يفرغون المؤن من زوارق إنزال الدبابات في اليوم الأول من غزو صقلية، 10 يوليو 1943

أدت الرياح العاتية، التي عرقلت عمليات المظليين، إلى صعوبة عمليات الإنزال البرمائي، لكنها ضمنت عنصر المفاجأة، إذ افترض العديد من المدافعين أن أحداً لن يُقدم على الإنزال في مثل هذه الظروف الجوية السيئة. [ 61 ] نُفذت عمليات الإنزال في الساعات الأولى من صباح 10 يوليو، بدءاً من الساعة 2:45 صباحاً، على 26 شاطئاً رئيسياً تمتد على طول 170 كيلومتراً (105 أميال) من السواحل الجنوبية والشرقية للجزيرة، بين بلدة ليكاتا [ 62 ] (حيث نزلت فرقة المشاة الثالثة الأمريكية، بقيادة اللواء لوسيان تروسكوت، في توري دي غاف (الشاطئ الأحمر) ومولاريلا وبوليسيا (الشاطئ الأخضر)) غرباً، وكاسيبيل شرقاً. [ 63 ] نزلت القوات البريطانية والكندية في جنوب شرق الجزيرة، بينما نزلت القوات الأمريكية غرباً. شكلت هذه العملية أكبر عملية إنزال برمائي في الحرب العالمية الثانية من حيث مساحة منطقة الإنزال وعدد الفرق التي تم إنزالها في اليوم الأول. [ 64 ] كُلِّفت المدمرات اليونانية بتغطية عمليات الإنزال. [ 5 ] لم تتضمن الخطة الدفاعية الإيطالية معركة حاسمة على الشواطئ، ولذا كانت عمليات الإنزال نفسها مخيبة للآمال إلى حد ما. [ 65 ] 

واجهت القوات الإيطالية صعوبات أكبر بسبب سوء الأحوال الجوية (خاصة على الشواطئ الجنوبية) والحواجز الرملية المخفية غير المتوقعة قبالة الساحل، أكثر من تلك التي واجهتها الفرق الساحلية. نزلت بعض القوات في المكان الخطأ، وبالترتيب الخاطئ، وبتأخر يصل إلى ست ساعات عن الموعد المحدد، [ 66 ] لكن ضعف الرد الدفاعي سمح لقوات الحلفاء بتعويض الوقت الضائع. [ 61 ] ومع ذلك، قاتلت عدة وحدات ساحلية إيطالية ببسالة؛ فقد خسرت الكتيبة الساحلية 429 (بقيادة الرائد ماركو روبيلينو [ 67 ] )، المكلفة بالدفاع عن جيلا ورأس جسرها، 45% من رجالها، بينما خسرت كتيبة رينجرز الجيش الأمريكي المهاجمة عدة رجال بسبب الألغام ونيران الرشاشات والمدافع. [ ب ] تمكنت مجموعة كارميتو التكتيكية (بقيادة المقدم فرانشيسكو تروبيا)، المكلفة بالدفاع عن جسر مالاتي، من هزيمة كتيبة كوماندوز من مشاة البحرية الملكية في 13 يوليو بمساعدة جنود الاحتياط المحليين من متوسطي العمر. هاجمت كتيبة المدفعية ذاتية الدفع الإيطالية الرابعة قوات الكوماندوز بمساعدة كتيبة الدفاع الساحلي 372، وسريتي الدراجات النارية 553 (بقيادة النقيب جيوفاني سارتور) و554 (بقيادة النقيب فاوستو كليمنتي)، [ 69 ] وثلاث دبابات بانزر 4 متوسطة. [ 70 ] وفي ليلة 11-12 يوليو، أحبطت كتيبة الدفاع الساحلي 246 (بقيادة الرائد رولو فرانكو [ 71 ] ) محاولات البريطانيين للاستيلاء على أوغوستا. [ 72 ] وفي 12 يوليو، قادت المدمرة اليونانية كاناريس الهجوم على أوغوستا. [ 5 ] واضطرت للانسحاب مؤقتًا، لكنها عادت لاحقًا برفقة مدمرة بريطانية ونجحت في السيطرة على المدينة. [ 5 ]

في قطاع فرقة المشاة الأولى الأمريكية (بقيادة اللواء تيري ألين) في جيلا، شنّت إيطاليا هجومًا مضادًا بحجم فرقة كاملة في الموقع الذي كان من المفترض أن تتمركز فيه فرقة المظليين القتالية 505 المنتشرة. تأخرت دبابات تايجر التابعة لفرقة هيرمان غورينغ المدرعة، والتي كان من المقرر أن تتقدم مع فرقة المشاة الرابعة "ليفورنو" . [ 73 ]

على الطريقين السريعين 115 و117 في 10 يوليو، كادت دبابات إيطالية تابعة لمجموعة القتال المدرعة "نيسيمي" وفرقة مشاة ليفورنو أن تصل إلى موقع الحلفاء في جيلا، لكن نيران المدمرة الأمريكية "يو إس إس شوبريك "  [ 74 ] والطراد الخفيف " يو إس إس بويز  " دمرت عدة دبابات وشتتت كتيبة المشاة المهاجمة. [ 75 ] وبعد يومين، شنت الكتيبة الثالثة، الفوج 34، فرقة مشاة "ليفورنو"، المؤلفة في الغالب من مجندين، هجومًا نهاريًا على رأس جسر جيلا، بمشاركة مشاة ودبابات من فرقة بانزر هيرمان غورينغ، لكنها مُنيت بالهزيمة. [ 76 ]

بحلول صباح العاشر من يوليو، استولت قوة دعم عمليات فرقة العمل المشتركة على ميناء ليكاتا، مُتكبدةً خسائر بلغت قرابة المئة بين قتيل وجريح من الفرقة الثالثة مشاة الأمريكية، وصدّت الفرقة هجومًا مضادًا من كتيبة الدفاع الساحلي 538. وبحلول الساعة 11:30، كانت ليكاتا تحت السيطرة الأمريكية، ولم تتجاوز خسائر الفرقة الثالثة الأمريكية المئة رجل. وكانت فرق الإنقاذ قد بدأت بتطهير الميناء جزئيًا، وبعد الظهر بقليل، نزل تروسكوت وهيئة أركانه إلى الشاطئ وأقاموا مقرًا لهم في قصر لا لوميا. وفي ذلك الوقت تقريبًا، شنت كتيبة الدفاع الساحلي 538، التي نُشرت كقوة احتياطية تكتيكية، هجومًا مضادًا. وبحلول مساء العاشر من يوليو، كانت فرق الهجوم السبع التابعة للحلفاء - ثلاث فرق أمريكية، وثلاث بريطانية، وواحدة كندية - قد تمركزت جيدًا على الشاطئ، وتم الاستيلاء على ميناء سيراكيوز، وتبددت المخاوف من هجوم جوي من قوات المحور. [ 77 ]

أدى القصف التحضيري الذي جرى في الأسابيع السابقة إلى إضعاف القدرات الجوية لدول المحور بشكل كبير، كما أن التواجد الجوي المكثف للحلفاء، الذي انطلق من مالطا وجوزو وبانتيليريا، حال دون وقوع معظم محاولات المحور للهجوم الجوي. نجحت بعض الهجمات في اليوم الأول للغزو، حيث أغرقت الطائرات الألمانية سفينة الإنزال LST-313 وكاسحة الألغام USS Sentinel  . أغرقت طائرات ستوكا الإيطالية المدمرة USS Maddox  ، وأغرقت طائرات Re.2002 [ 78 ] سفينة المستشفى الهندية Talamba، مما أسفر عن خسائر فادحة في الأرواح، [ c ] [ 79 ] وفي الأيام التالية، ألحقت طائرات المحور أضرارًا بالغة أو أغرقت العديد من السفن الحربية وسفن النقل وسفن الإنزال، بدءًا بسفينة نقل الجنود التابعة للحلفاء USS Barnett  التي أصيبت بأضرار جراء هجوم شنته قاذفات إيطالية صباح يوم 11 يوليو. نسّقت طائرات ستوكا الإيطالية (المعروفة باسم بيتشياتيلو في الخدمة الإيطالية) وقاذفات طوربيد سافويا-ماركيتي إس إم 79 هجماتها مع وحدات قاذفات ستوكا وجو 88 الألمانية . وكجزء من عمليات الإنزال البحري جنوبًا في أغنوني، استولى نحو 400  رجل من الكوماندوز رقم 3 بقيادة المقدم جون دورنفورد-سلاتر على جسر مالاتي في 13 يوليو، لكنهم فقدوه عندما شنّت كتيبة المدفعية ذاتية الدفع الرابعة (بقيادة المقدم فرانشيسكو تروبيا) وسريتا الدراجات النارية الإيطاليتان 553 و554 هجومًا مضادًا. [ 80 ] [ 81 ]

استغلال

كانت خطة ألكسندر تتمثل في تمركز قواته أولاً على خط يمتد بين ليكاتا غرباً وكاتانيا شرقاً، قبل الشروع في عمليات للسيطرة على بقية الجزيرة. وكان من أهم عناصر هذه الخطة الاستيلاء على الموانئ لتسهيل حشد قواته والاستيلاء على المطارات. ولذلك، تمثلت مهمة جيش مونتغمري الثامن في الاستيلاء على مطار باتشينو في رأس باسيرو وميناء سيراكيوز، قبل التوجه شمالاً للاستيلاء على ميناءي أوغوستا وكاتانيا. وشملت أهدافهم أيضاً مهابط الطائرات حول جيربيني في سهل كاتانيا. أما أهداف جيش باتون السابع، فكانت الاستيلاء على ميناء ليكاتا ومطارات بونتي أوليفو وبيسكاري وكوميسو. وكان الهدف بعد ذلك منع قوات الاحتياط المعادية من التقدم شرقاً نحو الجناح الأيسر للجيش الثامن. [ 82 ]

بحسب خطط دول المحور، كان من المقرر أن تقوم مجموعة كامبفغروب شمالز (بقيادة العقيد فيلهلم شمالز)، بالتعاون مع فرقة المشاة 54 "نابولي" (بقيادة اللواء جوليو سيزار غوتي بورشيناري )، بشن هجوم مضاد على إنزال قوات الحلفاء على ساحل أوغوستا-سيراكوزا. في 10 يوليو، لم يتمكن شمالز من الاتصال بالفرقة الإيطالية، فتقدم بمفرده نحو سيراكوزا. دون علم شمالز، تمكنت كتيبة من 18 دبابة رينو R35 (بقيادة المقدم ماسيمو داندريتا) وكتيبة مشاة مساندة من فوج المشاة 75 (بقيادة العقيد باولو جيوفاني رونكو) التابع لفرقة نابولي، من اختراق المواقع الأمامية التي كانت تحت سيطرة الكتيبة الثانية من فوج ويلتشير ، التابعة للواء 13 من الفرقة البريطانية الخامسة، ولم يتم إيقافها إلا بنيران مضادة للدبابات ومدفعية في ضاحيتي بريولو وفلوريديا بمدينة سيراكيوز. [ 83 ] [ 84 ]

في ليلة 11-12 يوليو، حاولت البحرية الملكية الاستيلاء على أوغوستا، لكن الكتيبة الساحلية 246 صدت قوة الإنزال البريطانية المدعومة بثلاث مدمرات. وفي 12 يوليو، اتخذت عدة وحدات إيطالية مواقع حماية خلفية وغطت انسحاب مجموعة كامبفغروب شمالز وفرقة هيرمان غورينغ. وتوقف التقدم الأمريكي نحو كانيكاتي مؤقتًا بفضل مدمرات الدبابات سيموفينتي دا 90/53 التابعة للكتيبة 161 للمدفعية ذاتية الدفع، [ 85 ] وكتيبة بيرساغلييري 526 وفوج بيرساغلييري 177 من مجموعة تاتيكو فينتوري (بقيادة الجنرال إنريكو فرانسيسكي ، الذي استشهد في المعركة وحصل بعد وفاته على الميدالية الذهبية للشجاعة العسكرية[ 86 ] بينما كانت مجموعة كامبفغروب شمالز تتراجع نحو كاتانيا. تراجعت الكتيبة الساحلية 246 إلى مواقعها المحصنة في كوزو تيليغرافو وأكويدولتشي . وقام فوج المشاة 76 التابع لفرقة نابولي بتغطية الجناح الأيسر لمجموعة كامبفغروب شمالز التي انسحبت باتجاه لنتيني ثم تراجعت إلى باليرمو. وفي نهاية المطاف، انسحبت فرقة هيرمان غورينغ من منطقة بيانو لوبو باتجاه كالتاغيروني ، بينما سحبت فرقة ليفورنو جناحها الأيمن باتجاه ساحة أرميرينا لتغطية فرقة هيرمان غورينغ.

جنود إيطاليون من الفرقة الساحلية 206، وقعوا في الأسر على يد القوات البريطانية. وكما هو معتاد في المعدات الرديئة التي كانت تُوزع على الفرق الساحلية، كانوا يرتدون خوذات أدريان التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الأولى ، بدلاً من خوذات M 33 الأكثر حداثة .

في الساعات الأولى من صباح 13 يوليو، دخلت عناصر من الفرقة البريطانية الخامسة، المتمركزة على الجناح الأيمن للجيش الثامن، مدينة أوغوستا بعد أن تأخرت بسبب مجموعة كامبفغروب شمالز . [ 87 ] وعلى يسارها، تقدمت الفرقة البريطانية الخمسون على طول الطريق 114 باتجاه لنتيني، على بُعد 25 كيلومترًا (15 ميلًا) شمال غرب أوغوستا، وواجهت مقاومة متزايدة من فرقة نابولي. وقد أُسر قائد الفرقة الإيطالية وهيئة أركانه على يد اللواء المدرع البريطاني الرابع في 13 يوليو، ولم يتم تطهير المدينة من العوائق والقناصة واستؤنف التقدم إلا في الساعة 6:45 مساءً من يوم 14 يوليو. [ 88 ] [ 89 ] تمكنت كتيبة من فرقة نابولي من اختراق الخطوط البريطانية واحتلت مواقع جديدة في أوغوستا، لكن التقدم البريطاني أجبرها على التراجع مرة أخرى في 14 يوليو. [ 90 ] 

إلى اليسار، في قطاع الفيلق الثلاثين، تحركت الفرقة 51 (المرتفعات) شمالًا مباشرةً للاستيلاء على بالازولو وفيزيني، الواقعتين على بُعد 50 كيلومترًا (30 ميلًا) غرب سيراكيوز، بينما أمّن الكنديون مطار باتشينو واتجهوا شمال غربًا للتواصل مع الجناح الأيمن الأمريكي في راغوزا، بعد أن طردوا فوج المشاة الإيطالي 122 شمال باتشينو. وأسر الكنديون أكثر من 500 إيطالي. [ 91 ] وفي المنطقة الكندية، تعرضت لواء الخدمة الخاصة الثاني ، بقيادة العميد روبرت لايكوك ، لهجوم مضاد من الفرقة الساحلية 206 (بقيادة الجنرال أشيل دافيت ) [ 92 ] التي شنت هجومًا مضادًا قويًا هدد باختراق المنطقة الواقعة بين الكنديين وقوات الكوماندوز البحرية الملكية قبل أن يتم صده. [ 93 ] 

جنود مظليون أمريكيون من الكتيبة 504 المظلية المجنحة متجهون إلى صقلية، يوليو 1943

في القطاع الأمريكي، وبحلول صباح العاشر من يوليو، تم الاستيلاء على ميناء ليكاتا. وفي الحادي عشر من يوليو، أمر باتون قواته الاحتياطية من المظليين التابعة لفوج المشاة المظلي 504 (باستثناء الكتيبة الثالثة المنتشرة بالفعل في صقلية، والملحقة بالفوج 505) بقيادة العقيد روبن تاكر ، من الفرقة 82 المحمولة جواً، بالإنزال وتعزيز مركز المدينة. إضافةً إلى ذلك، سترافق الفوج 504 كتيبة المدفعية الميدانية المظلية 376 ، والسرية "ج" من كتيبة المهندسين المحمولة جواً 307، ووحدات دعم أخرى. وقد صدرت أوامر تحذيرية للأسطول والقوات في السادس والسابع والعاشر والحادي عشر من يوليو بشأن المسار والتوقيت المخطط لهما لعملية الإنزال، وذلك لتجنب تعرض الطائرات لنيران القوات الصديقة. [ 94 ] كان من المقرر إنزالهم شرق بونتي أوليفو، على بعد حوالي ثمانية كيلومترات (5 أميال) داخل جيلا، لقطع الطرق المؤدية إلى رأس جسر فرقة المشاة الأولى في جيلا. [ 53 ] 

وصلت 144 طائرة نقل من طراز دوغلاس سي-47 بالتزامن مع غارة جوية لقوات المحور؛ وقد ألقت الدفعة الأولى من طائرات نقل الجنود حمولتها دون أي عائق، عندما أطلقت سفينة حربية تابعة للحلفاء النار على التشكيل. وعلى الفور، انضمت جميع السفن الحربية الأخرى والقوات البرية، وأسقطت الطائرات الصديقة، مما أجبر المظليين على القفز بعيدًا عن مناطق إنزالهم. فقد الجناح 52 لنقل القوات 23 طائرة من أصل 144 طائرة سي-47 بنيران صديقة ؛ وبلغ عدد الإصابات 318 إصابة، من بينهم 83 قتيلاً. [ 95 ] تضررت 37 طائرة، بينما عادت ثماني طائرات إلى قواعدها دون إنزال مظلييها. وتكبد المظليون 229 إصابة بنيران صديقة، من بينهم 81 قتيلاً. [ 94 ] [ 96 ] كان من بين الضحايا العميد تشارلز ل. كيرانز الابن ، مساعد قائد الفرقة 82 المحمولة جواً، الذي كان برفقة الكتيبة 504 كمراقب غير رسمي. وكانت كتيبة المشاة 325 المحمولة جواً ، التابعة للفرقة 82 المحمولة جواً بقيادة العقيد هاري ل. لويس ، تنتظر آنذاك في شمال إفريقيا، وكان من المقرر أن تهبط في صقلية بواسطة طائرة شراعية في تلك الليلة، برفقة بقية أركان الفرقة. بعد ما حدث للكتيبة 504، ألغى ريدجواي العملية.   

على الرغم من ذلك، سارت عمليات الإنزال الأمريكية على الشاطئ بنجاح، وتم إنزال كمية كبيرة من الإمدادات ووسائل النقل. ورغم فشل عملية الإنزال الجوي، استولت فرقة المشاة الأولى على بونتي أوليفو في 12 يوليو/تموز، وواصلت تقدمها شمالًا، بينما استولت فرقة المشاة 45 على اليمين على مطار كوميسو، ودخلت راغوزا للالتحام مع القوات الكندية. أما على اليسار، فقد دفعت فرقة المشاة الثالثة، بعد إنزالها في ليكاتا، قواتها مسافة 40 كيلومترًا (25 ميلًا) على طول الساحل حتى وصلت تقريبًا إلى أرجينتو، و 30 كيلومترًا (20 ميلًا) داخل البلاد إلى كانيكاتي. [ 97 ]  

دبابة شيرمان تابعة لفرقة يومانري الثالثة بمقاطعة لندن (القناصة) في قرية بيلباسو بالقرب من كاتانيا ، صقلية، أغسطس 1943 [ 98 ] [ 99 ]

بمجرد تأمين رؤوس الجسور، خطط ألكسندر لتقسيم الجزيرة إلى نصفين بالتقدم شمالًا عبر منطقتي كالتانيسيتا وإينا، لحرمان المدافعين من الطريق الجانبي المركزي الممتد من الشرق إلى الغرب. وكان من شأن تقدم إضافي شمالًا نحو نيقوسيا قطع الطريق الجانبي التالي، بينما كان من شأن التقدم الأخير نحو سانتو ستيفانو على الساحل الشمالي قطع الطريق الساحلي. وفي أوامر جديدة صدرت في 13 يوليو، أسند هذه المهمة إلى الجيش الثامن، ربما استنادًا إلى تقرير متفائل نوعًا ما عن الوضع قدمه مونتغمري في وقت متأخر من 12 يوليو، بينما كان على الجيش السابع مواصلة دوره الدفاعي على الجناح الأيسر للجيش الثامن، على الرغم مما بدا فرصة سانحة لهم لشن هجوم جريء. [ 100 ] [ 101 ] في 12 يوليو، زار كيسلرينغ صقلية وتوصل إلى قناعة بأن القوات الألمانية تقاتل بمفردها تقريبًا. ونتيجة لذلك، استنتج أن التشكيلات الألمانية بحاجة إلى تعزيز، وأنه ينبغي التخلي عن غرب صقلية لتقصير خط الجبهة. كانت الأولوية أولاً إبطاء تقدم الحلفاء ثم إيقافه، بينما تم تشكيل خط قتال رئيسي يمتد من سان ستيفانو على الساحل الشمالي، مروراً بنيقوسيا وأجيرا إلى كانتينانوفا ومن هناك إلى الساحل الشرقي جنوب كاتانيا. [ 102 ]

بينما واصل الفيلق الثالث عشر تقدمه على طول طريق كاتانيا، وُجّه الفيلق الثلاثون شمالًا عبر مسارين؛ الأول طريق داخلي عبر فيزيني، والثاني يتبع الطريق 124، الذي يقطع مسار فرقة المشاة الأمريكية الخامسة والأربعين، التي كان عليها العودة إلى الساحل عند جيلا لإعادة الانتشار خلف فرقة المشاة الأمريكية الأولى. كان التقدم بطيئًا نظرًا لمهارة مجموعة كامبفغروب شمالز في تأخير فرقة المشاة البريطانية الخامسة، مما أتاح الوقت لفوجين من فرقة المظليين الألمانية الأولى المتجهة جوًا إلى كاتانيا للانتشار. [ 103 ] في 12 يوليو، أُنزلت لواء المظليين البريطاني الأول ، بقيادة العميد جيرالد لاثبري ، في عملية فستيان ، وهي محاولة للاستيلاء على جسر بريموسول فوق نهر سيميتو، على الحافة الجنوبية لسهل كاتانيا. تكبد المظليون البريطانيون خسائر فادحة في مناطق إنزالهم المحددة نتيجة نيران كثيفة من مدفعية الدفاع الجوي الإيطالية المتأهبة، لكنهم تمكنوا من الاستيلاء على الجسر والسيطرة عليه في وجه هجمات المحور الشرسة. كانت الهجمات المضادة الأولية إيطالية، تمثلت في تعزيزات من فوج المظليين العاشر أرديتي (بقيادة الرائد فيتو مارسيانو)، وقوات احتياط من الكتيبة الساحلية 372، ومدفعية من المجموعة 29 المدفعية التي قاتلت في دور المشاة، بالإضافة إلى سرب من السيارات المدرعة كاد أن يجتاح مقر الكتيبة التاسعة من مشاة دورهام الخفيفة عند حلول الظلام في اليوم الأول من معركة جسر بريموسول. [ د ] تأخرت الفرقة البريطانية الخامسة بسبب المقاومة الشديدة، لكنها تمكنت من الاشتباك في وقت مبكر من يوم 15 يوليو؛ ومع ذلك، لم يتم ترسيخ رأس الجسر الضحل شمال النهر إلا في 17 يوليو. [ 100 ]

في 16 يوليو، انسحبت الطائرات الإيطالية المتبقية إلى البر الرئيسي.  فقدت إيطاليا حوالي 160 طائرة في الأسبوع الأول من الغزو، منها 57 طائرة سقطت بنيران المقاتلات والمضادات الجوية التابعة للحلفاء في الفترة من 10 إلى 12 يوليو فقط. [ 104 ] في ذلك اليوم، أغرقت قاذفة إيطالية حاملة الطائرات إتش إم إس إندوميتابل بطوربيد  ، [ 105 ] وأغرقت الغواصة الإيطالية داندولو الطراد إتش إم إس كليوباترا بطوربيد . [ 106 ] وظلت السفينتان خارج الخدمة لأكثر من عام.  

في ليلة 17 يوليو، رصدت الطرادة الإيطالية "سكيبيوني أفريكانو" ، المجهزة برادار "إي سي 3 غوفو" ، أربعة زوارق طوربيد بريطانية من طراز "إلكو" كانت تتربص على بعد ثمانية كيلومترات (5 أميال) أثناء عبورها مضيق ميسينا بسرعة عالية، وقامت بمهاجمتها. [ 107 ] غرق الزورق "إم تي بي 316" وتضرر الزورق "إم تي بي 313" بين ريدجو كالابريا وبيلارو ، ما أسفر عن مقتل اثني عشر بحارًا بريطانيًا. [ 108 ] [ 109 ] [ 110 ]  

هاون عيار 4.2 بوصة تابع للكتيبة الأولى، فوج الأميرة لويز كينسينغتون ، الفرقة البريطانية 78 مشاة، في معركة بالقرب من أدرانو ، 6 أغسطس 1943

في ليلة 17-18 يوليو، جدد مونتغمري هجومه على كاتانيا، مستخدمًا لواءين من الفرقة الخمسين. واجهوا مقاومة شديدة، وبحلول 19 يوليو، قرر مونتغمري إلغاء الهجوم والتركيز بدلًا من ذلك على تصعيد الضغط على جناحه الأيسر. هاجمت الفرقة الخامسة على جناح الفرقة الخمسين الأيسر، لكن دون تحقيق نجاح يُذكر. وفي 20 يوليو، عبرت الفرقة الحادية والخمسون، المتجهة غربًا، نهر ديتاينو عند سفيرو، واتجهت نحو مطارات جيربيني. إلا أنها أُجبرت هي الأخرى على التراجع بفعل الهجمات المضادة في 21 يوليو. [ 111 ] على الجناح الأيسر، واصلت الفرقة الكندية الأولى تقدمها، لكن بات من الواضح أنه مع استقرار الوحدات الألمانية في مواقعها الجديدة في شمال شرق صقلية، لن يمتلك الجيش قوة كافية لحمل الجبهة بأكملها، فأُمرت القوات الكندية بالتوجه شمالًا إلى ليونفورتي ثم الانعطاف شرقًا إلى أدرانو على المنحدرات الجنوبية الغربية لجبل إتنا ، بدلًا من تطويق جبل إتنا عبر الطريق 120 إلى رانداتسو. استدعى مونتغمري فرقته الاحتياطية من شمال إفريقيا، وهي فرقة المشاة البريطانية 78. [ 111 ]

أعاد باتون تنظيم قواته في فيلقين. كان الفيلق المؤقت، بقيادة كيز، والذي يتألف من الفرقة المدرعة الثانية، والفرقة الثالثة مشاة، والفرقة 82 المحمولة جواً، على اليسار. أما الفيلق الثاني الأمريكي فكان على اليمين. وبحلول 17 يوليو، كان الفيلق المؤقت قد استولى على بورتو إمبيدوكلي وأغريجنتو. وفي 18 يوليو، استولى الفيلق الثاني على كالتانيسيتا، قبل الوصول إلى الطريق 121 بقليل، وهو الطريق الجانبي الرئيسي الممتد من الشرق إلى الغرب عبر وسط صقلية. وقد توقف التقدم الأمريكي نحو أغريجنتو مؤقتًا بسبب فرقة الدفاع الساحلي 207 (بقيادة العقيد أوغوستو دي لورينتيس) التي كانت متمركزة في محطة سانت أوليفا، على بعد عشرة كيلومترات (6 أميال) من ليكاتا. [ 112 ] أجبر فوج بيرساغلييري العاشر كتيبتي الرينجرز الأولى والثالثة التابعتين للفرقة الثالثة مشاة على شق طريقهما إلى أغريجنتو. [ 113 ] بحلول وقت متأخر من بعد ظهر يوم 16 يوليو، كانت المدينة تحت السيطرة الأمريكية. [ 114 ] 

تمكنت فرقة المشاة المدرعة الخامسة عشرة من الانضمام إلى التشكيلات الألمانية الأخرى في شرق الجزيرة. وفي 18 يوليو، صدرت الأوامر لباتون بدفع القوات شمالًا عبر بيتراليا على الطريق 120، وهو الطريق الجانبي التالي الممتد من الشرق إلى الغرب، ثم قطع الطريق الساحلي الشمالي. بعد ذلك، كان عليه تطهير غرب الجزيرة. وكُلِّف الفيلق الثاني بمهمة التقدم شمالًا، بينما كُلِّف الفيلق المؤقت بعملية التطهير. وأصدر ألكسندر أوامر أخرى لباتون بتطوير تهديد شرقي على طول الطريق الساحلي بمجرد قطعه. كما أُمر بالاستيلاء على باليرمو بأسرع وقت ممكن باعتبارها قاعدة الإمداد الرئيسية لمزيد من التقدم شرقًا شمال جبل إتنا. [ 111 ] في 21 يوليو، اجتاح الفيلق المؤقت التابع للجيش السابع مجموعة القتال الإيطالية "راغروبامينتو شرايبر" (بقيادة الجنرال أوتورينو شرايبر )، التي كانت تغطي انسحاب فرقة المشاة المدرعة الخامسة عشرة ، [ 115 ] لكن باتون خسر 300 رجل بين قتيل وجريح في هذه العملية. [ 116 ] [ 117 ] في 22 يوليو، دخل الفيلق المؤقت مدينة باليرمو، وفي اليوم التالي قطعت الفرقة 45 الطريق الساحلي الشمالي. [ 118 ]

معارك للسيطرة على مواقع جبل إتنا

خلال الأسبوع الأخير من شهر يوليو، حشد مونتغمري قواته لاستئناف الهجوم في الأول من أغسطس. كان هدفه المباشر مدينة أدرانو، التي كان من شأن الاستيلاء عليها أن يفصل القوات الألمانية على جانبي جبل إتنا. خلال ذلك الأسبوع، واصل الكنديون ومجموعة اللواء 231 تقدمهم شرقًا من ليونفورتي، وفي 29 يوليو استولوا على أغيرا، التي تبعد حوالي 25 كيلومترًا (15 ميلًا) غرب أدرانو. في ليلة 29 يوليو، استولت الفرقة البريطانية 78 بقيادة اللواء الكندي الثالث على كاتينوفا وأقامت رأس جسر عبر نهر ديتاينو. في ليلة الأول من أغسطس، استأنفوا هجومهم باتجاه الشمال الغربي نحو سنتوريب، وهي قمة صخرية معزولة، كانت بمثابة الموقع الجنوبي الرئيسي لدفاعات أدرانو. بعد قتال عنيف ضد فرقة هيرمان غورينغ وفوج المظليين الثالث طوال يوم 2 أغسطس، تم تطهير المدينة أخيرًا من المدافعين صباح يوم 3 أغسطس. كان الاستيلاء على سنتوريب أمراً بالغ الأهمية، حيث أن التهديد المتزايد لأدرانو جعل الموقع الذي يغطي كاتانيا غير قابل للدفاع. [ 118 ] 

رجال الكتيبة السادسة، فوج رويال إنيسكيلينغ فيوزيليرز ، الفرقة البريطانية الثامنة والسبعين، ينتظرون الأوامر بالانتقال إلى سنتوريب، صقلية، 2 أغسطس 1943.

قرر باتون أن اتصالاته قادرة على دعم فرقتين تتقدمان شرقًا، الفرقة 45 على الطريق الساحلي والفرقة 1 على الطريق 120. وللحفاظ على الضغط، استبدل الفرقة 45 بالفرقة 3 الأكثر نشاطًا، واستدعى فرقة المشاة التاسعة من الاحتياط في شمال إفريقيا لتعويض الفرقة 1. [ 118 ] استقرت قوات المحور الآن على خط دفاعي ثانٍ، هو خط إتنا ، الممتد من سان فراتيلو على الساحل الشمالي مرورًا بتروينا وأديرنو. في 31 يوليو، وصلت الفرقة 1، مع عناصر من الفرقة 9 الواصلة، إلى تروينا وبدأت معركة تروينا . كان هذا الموقع المهم تحت سيطرة فرقة المشاة المدرعة 15. كما تم سحب ما تبقى من فرقة المشاة 28 "أوستا"، والمكونة من أربع كتائب، إلى تروينا للمساعدة في الاستعدادات الدفاعية والمعركة القادمة. [ 119 ]

على مدى ستة أيام، خاض الألمان والإيطاليون دفاعًا مكلفًا؛ وخلال المعركة، شنّوا 24 هجومًا مضادًا والعديد من الهجمات المحلية الصغيرة. وبحلول 7 أغسطس، كان فوج المشاة الثامن عشر الأمريكي ، التابع للفرقة التاسعة، قد استولى على جبل بيليغرينو، الذي كان يُطل على دفاعات تروينا، مما سمح بتوجيه دقيق لمدفعية الحلفاء. كما أصبح الجناح الأيسر للمدافعين مكشوفًا مع تراجع فرقة هيرمان غورينغ المجاورة أمام الفيلق البريطاني الثلاثين، وصدرت الأوامر لهم بالانسحاب في تلك الليلة على مراحل إلى المواقع الدفاعية لخط تورتوريتشي. [ 120 ] كما أثبتت عناصر من فرقة بانزرغرينادير التاسعة والعشرين وفرقة المشاة السادسة والعشرين "أسيتا" صعوبة في إخراجها من الساحل في سانتا أغاتا وسان فراتيلو. أرسل باتون قوة برمائية صغيرة خلف الدفاعات، مما أدى إلى سقوط سانتا أغاتا في 8 أغسطس بعد صمود دام ستة أيام. [ 118 ] [ 121 ]

في 3 أغسطس، استغل الفيلق الثالث عشر حالة عدم التنظيم الناجمة عن التهديد الذي واجهته أدرانو، واستأنف تقدمه نحو كاتانيا، وبحلول 5 أغسطس كانت المدينة تحت سيطرته. سقطت أدرانو في يد الفرقة 78 ليلة 6 أغسطس، بينما على الجناح الأيمن، استولت الفرقة 51 (المرتفعات) على بيانكافيلا، التي تبعد ثلاثة كيلومترات ( ميلين) جنوب شرق أدرانو. [ 118 ] بعد سقوط أدرانو، تم سحب الفرقة الكندية الأولى إلى قوات الاحتياط. [ 122 ] في 8 أغسطس، استولت الفرقة 78، المتجهة شمالًا من أدرانو، على برونتي، بينما استولت الفرقة 9، المتقدمة من تروينا، على سيزارو، وهما موقعان استراتيجيان على خط نيو هوب. تقاربت الفرقتان في رانداتسو، على المنحدرات الشمالية الغربية لجبل إتنا. سقطت رانداتسو في 13 أغسطس، وتم نقل الفرقة 78 إلى قوات الاحتياط. [ 118 ] مع استمرار تقدم الحلفاء، تقلص خط الجبهة. في 10 أغسطس، قرر مونتغمري سحب مقر الفيلق الثالث عشر والفرقة البريطانية الخامسة للمشاة، بقيادة اللواء جيرارد بوكنال (خلفًا للواء بيرني-فيكلين الذي عاد إلى إنجلترا)، لإتاحة الفرصة لهم للاستعداد لعمليات الإنزال في البر الرئيسي لإيطاليا. [ 123 ] على الساحل الشمالي، واجهت الفرقة الأمريكية الثالثة مقاومة شديدة وصعوبات ناجمة عن عمليات التدمير الواسعة للطريق. وساهم هجومان برمائيان إضافيان، وجهود إعادة البناء التي بذلها المهندسون، في استمرار التقدم. [ 124 ] على الرغم من أن كيسلرينغ كان قد قرر الإخلاء، واصلت قوات المحور تكتيكاتها التأخيرية، مستفيدة من التضاريس الدفاعية المواتية لشبه جزيرة ميسينا. وأخيرًا، في ليلة 16 أغسطس، دخلت العناصر المتقدمة من الفرقة الثالثة ميسينا. [ 125 ] 

إخلاء المحور

يقوم الجندي هارفي وايت بإعطاء بلازما الدم للجندي روي دبليو همفري من فوج المشاة السابع، الفرقة الثالثة الأمريكية في مركز الإسعاف في سانت أغاتا، بعد إصابته بشظايا في 9 أغسطس 1943.

بحلول 27 يوليو، أدرك قادة دول المحور أن نتيجة الحملة ستكون إجلاءً من ميسينا. [ 126 ] أبلغ كيسلرينغ هتلر في 29 يوليو بإمكانية إتمام عملية الإجلاء في غضون ثلاثة أيام، ووُضعت الخطط الأولية المكتوبة بتاريخ 1 أغسطس. [ 127 ] مع ذلك، عندما اقترح هوب في 4 أغسطس البدء بنقل الرجال والمعدات الزائدة، رفض غوزوني الموافقة على الفكرة دون موافقة القائد الأعلى . ومع ذلك، مضى الألمان قدمًا، ونقلوا أكثر من 12000  رجل و4500  مركبة و5000  طن من المعدات في الفترة من 1 إلى 10 أغسطس. [ 128 ] في 6 أغسطس، اقترح هوب على غوزوني، عبر فون سينغر، نقل مقر قيادة الجيش السادس إلى كالابريا. رفض غوزوني الفكرة، لكنه سأل عما إذا كان هوب قد قرر إجلاء صقلية. فأجاب فون سينغر بالنفي. [ 129 ]

في اليوم التالي، علم غوزوني بالخطة الألمانية للإجلاء، وأبلغ روما بيقينه بنواياهم. وفي 7 أغسطس، أفاد غوزوني بأنه بدون دعم ألماني، لن يكون لأي مقاومة أخيرة سوى وقت قصير. وفي 9 أغسطس، أمرت روما بتوسيع سلطة غوزوني لتشمل كالابريا، ونقل بعض القوات إليها لتعزيز المنطقة. وفي 10 أغسطس، أبلغ غوزوني هوب بأنه مسؤول عن الدفاع عن شمال شرق صقلية، وأن الوحدات الساحلية الإيطالية وحامية ميسينا تحت قيادته. ثم عبر غوزوني إلى البر الرئيسي برفقة مقر قيادة الجيش السادس ومقر قيادة الفيلق السادس عشر، تاركًا الأدميرال بيترو باروني والأدميرال بيترو بارينتي لتنظيم إجلاء ما تبقى من فرقتي ليفورنو وأسيتا (وأي قوات ومعدات أخرى يمكن إنقاذها). [ 130 ]

كانت الخطة الألمانية مُحكمة، مع خطوط قيادة واضحة تفرض انضباطًا صارمًا على العملية. تولى العقيد إرنست غونتر بادي قيادة مضيق ميسينا، مُتمتعًا بصلاحيات قائد الحصن، بما في ذلك السيطرة على وحدات المشاة والمدفعية والدفاع الجوي والهندسة والإنشاء والنقل والإدارة، بالإضافة إلى مقر قيادة النقل البحري الألماني. [ 131 ] أما في البر الرئيسي، فقد عُيّن اللواء ريتشارد هايدريش ، الذي بقي في كالابريا مع مقر قيادة فرقة المظليين الأولى وفوج المظليين الأول ، بينما أُرسلت بقية الفرقة كتعزيزات إلى صقلية، قائدًا للفيلق المدرع الرابع عشر في البر الرئيسي لاستقبال التشكيلات المُجلية، بينما واصل هوب إدارة العمليات في الجزيرة. [ 132 ]

جنود بريطانيون يتدافعون فوق الأنقاض في شارع مدمر في كاتانيا، صقلية، 5 أغسطس 1943.

بدأ الانسحاب الشامل، الذي أُطلق عليه اسم عملية ليرغانغ ، في 11 أغسطس واستمر حتى 17 أغسطس. خلال هذه الفترة، أمر هوب بانسحابات متتالية كل ليلة لمسافة تتراوح بين 8 و24 كيلومترًا (5 و15 ميلًا) ، مع إبقاء وحدات الحلفاء اللاحقة على مسافة آمنة باستخدام الألغام والمتفجرات وغيرها من العوائق. [ 133 ] ومع تضييق شبه الجزيرة، وتقصير جبهته، تمكن من سحب وحدات للإجلاء. [ 134 ] حاول الحلفاء مواجهة ذلك بشن هجمات برمائية بحجم لواء، واحدة من قبل الجيشين السابع والثامن، في 15 أغسطس. ومع ذلك، كان انسحاب المحور سريعًا للغاية لدرجة أن هذه العمليات باءت بالفشل. [ 135 ] 

أثبتت خطط الإجلاء الألمانية والإيطالية نجاحًا كبيرًا. لم يتمكن الحلفاء من منع الانسحاب المنظم أو التدخل بفعالية في حركة النقل عبر مضيق ميسينا . كان المضيق الضيق محميًا بـ 120 مدفعًا  ثقيلًا و112  مدفعًا خفيفًا مضادًا للطائرات، [ 136 ] نصفها تقريبًا من صنع إيطالي. [ هـ ] وصف طيارو الحلفاء نيران المدفعية المتداخلة الناتجة من جانبي المضيق بأنها أسوأ من معركة الرور، مما جعل الهجمات الجوية النهارية محفوفة بالمخاطر وغير ناجحة في الغالب. [ 125 ] كانت الهجمات الليلية أقل خطورة، وفي بعض الأحيان تمكنت الهجمات الجوية من تأخير حركة المرور عبر المضيق، بل وحتى تعليقها، ولكن مع عودة ضوء النهار، تمكن المحور من تصفية التراكمات من الليلة السابقة. [ 137 ] ولم يكن الحظر البحري أكثر جدوى. تراوحت عروض المضائق بين ثلاثة وعشرة كيلومترات (2-6 أميال)، وكانت مغطاة بنيران مدفعية يصل عيارها إلى 24 سنتيمترًا ( 9.5 بوصة ) . هذا، بالإضافة إلى مخاطر تيار مائي سرعته ستة عقد (3 أمتار في الثانية) والخوف من استعداد السفن الحربية الإيطالية لمهاجمة مضيق ميسينا في هجوم انتحاري، جعل المخاطرة بالسفن الحربية أمرًا غير مبرر . [ 136 ] [ 138 ]    

التداعيات

في 18 أغسطس، سجلت القيادة العليا للجيش الألماني (أوبركوماندو دير فيرماخت) إجلاء 60,000 جندي، بينما بلغ العدد الإيطالي حوالي 75,000 جندي. [ 139 ] وفي عام 2004، كتب تومبلين أن الإيطاليين أجلوا 62,182  رجلاً و41  مدفعًا و227  مركبة، ولم يخسروا سوى طوف آلي واحد وعبّارة القطارات "كاريدي" التي أُغرقت عندما دخلت قوات الحلفاء مدينة ميسينا. [ 140 ] أما الألمان، فقد أجلوا نحو 52,000  جندي (بمن فيهم 4,444  جريحًا)، و14,105  مركبات، و47  دبابة، و94  مدفعًا، و1,100  طن من الذخيرة، ونحو 20,700  طن من المعدات والمؤن. [ 141 ]

الخسائر

اشتعلت النيران في سفينة ذخيرة تابعة للبحرية الملكية ، أصيبت بالقنابل، خلال عمليات الإنزال الأولية.

خسر الجيش السابع الأمريكي 8781  جنديًا (2237  قتيلًا أو مفقودًا، و5946  جريحًا، و598  أسيرًا)، بينما تكبّد الجيش الثامن البريطاني 11843  إصابة (2062  قتيلًا أو مفقودًا، و7137  جريحًا، و2644  أسيرًا). وخسرت البحرية الأمريكية  546 قتيلًا أو مفقودًا و484  جريحًا، بينما خسرت البحرية الملكية 314  قتيلًا أو مفقودًا و411  جريحًا وأربعة أسرى. وأفادت القوات الجوية الأمريكية بمقتل 28  جنديًا وفقدان 88 وإصابة  41. [ 12 ] أما القوات الكندية فقد تكبّدت 2310 إصابات، من بينهم 562 قتيلًا و1664 جريحًا و84 أسيرًا. [ 12 ] [ 142 ]  

في عام 2007، كتب صموئيل دبليو ميتشام وفريدريش فون شتاوفنبرغ أن الوحدات الألمانية خسرت حوالي 20,000  رجل بين قتيل وجريح وأسير، وفي كتاب "ألمانيا والحرب العالمية الثانية " (2007)، أفاد ميسرشميت وآخرون أن القوات الألمانية خسرت 4,325  قتيلاً، و4,583 مفقوداً، و5,532  أسيراً، و13,500  جريحاً، ليبلغ إجمالي الخسائر 27,940  ضحية. [ 143 ] [ 12 ] [ 144 ] ووفقاً للفرع التاريخي للجيش الإيطالي، بلغت الخسائر العسكرية الإيطالية 4,678 قتيلاً، و36,072 مفقوداً، و32,500 جريحاً، و116,681 أسيراً. [ 143 ] [ 145 ] [ 146 ] [ 147 ] يُفترض أن جزءًا كبيرًا من المفقودين قد قُتلوا ودُفنوا في ساحة المعركة أو في مواقع مجهولة، [ 143 ] بينما يُفترض أن جزءًا آخر شمل جنودًا محليين جُندوا ثم فروا وعادوا إلى ديارهم. في عام 2007، قدّر ميتشام وفون شتاوفنبرغ إجمالي الخسائر الإيطالية بـ 147,000. [ 12 ] وقدّرت دراسة كندية سابقة عن غزو الحلفاء إجمالي عدد الإيطاليين والألمان الذين وقعوا في الأسر في صقلية بحوالي 100,000. [ 142 ]

جرائم حرب

مباشرةً بعد إنزال قوات الحلفاء، وردت تقارير عن عدة حوادث قتل فيها جنود أمريكيون مدنيين. شملت هذه الحوادث مذبحة فيتوريا ، حيث قُتل 12 مدنياً، من بينهم حاكم أكاتي ، ومذبحة أخرى في أغريجنتو ، ومذبحة كانيكاتي ، التي أطلق فيها المقدم جورج هربرت مكافري النار على حشد من المدنيين كانوا ينهبون مصنعاً في كانيكاتي، والذين رفضوا التفرق، مما أسفر عن مقتل ثمانية أشخاص. [ 148 ] [ 149 ] [ 150 ] [ 151 ] [ 152 ] خلال الغزو وبعده، ارتكبت قوات الحلفاء عدداً من حالات الاغتصاب وغيرها من أشكال الاعتداء الجنسي على المدنيين في صقلية؛ وتشير الإحصاءات الإيطالية إلى حالات اغتصاب ارتكبتها القوات الأمريكية وقوات فرنسا الحرة. [ 153 ] ووفقاً للمؤرخ كلايف إمسلي، سجلت سجلات فرع التحقيقات الخاصة البريطاني "بضع" حالات اغتصاب وتحرش جنسي تورط فيها جنود بريطانيون خلال الغزو. [ 154 ] في 19 يوليو، بعد أكثر من أسبوع بقليل من إنزال قوات الحلفاء، سجل النقيب أنجيلو توماس سيسيا، وهو ضابط في الجيش الكندي بالفرقة الكندية الأولى، أن جنودًا كنديين آخرين تورطوا في عدد من "الحوادث المقلقة"، بما في ذلك النهب وإطلاق النار على المدنيين وحادثة اغتصاب جماعي في ساحة أرميرينا. ووفقًا لميتشام وفون شتاوفنبرغ، أعدمت القوات الكندية التابعة لفوج إدمونتون الموالي أسرى حرب ألمان بإجراءات موجزة أثناء الغزو. [ 155 ]

في 14 يوليو، أعدمت القوات الأمريكية التابعة للفوج 180 مشاة 73 أسير حرب من دول المحور بإجراءات موجزة في مذبحة بيسكاري . بعد أسر 45 أسير حرب إيطاليًا و3 ألمان أثناء مهاجمة مطار قرب سانتو بيترو ، اقتادت مفرزة من الفوج بقيادة الرقيب هوراس تي. ويست الأسرى لمسافة ميل تقريبًا قبل أن يأمر ويست بفصل "ثمانية أو تسعة" منهم عن البقية واقتيادهم إلى ضابط استخبارات الفوج لاستجوابهم؛ ثم أعدم ويست الأسرى الـ37 المتبقين بإجراءات موجزة. في اليوم التالي، عثر قسيس عسكري أمريكي، المقدم ويليام إي. كينغ، على الجثث الـ37. أبلغ كينغ رؤساءه بالحادثة، الذين تجاهلوها في البداية خشيةً من التغطية الإعلامية السلبية التي ستحدث في حال نشرها؛ وبعد بعض الإقناع، وافقوا على محاكمة ويست عسكريًا. ارتكبت قوات من فوج المشاة 180 مذبحة أخرى في 14 يوليو، عندما أمر النقيب جون تي. كومبتون بإعدام 35 أسير حرب إيطالي رمياً بالرصاص . [ 156 ] [ 157 ] اتهم الجيش الأمريكي كلاً من ويست وكومبتون بارتكاب جريمة حرب ؛ أدين ويست وحُكم عليه بالسجن المؤبد وجُرّد من رتبته، لكنه سُرّح وعاد إلى الخدمة الفعلية في نوفمبر 1944 برتبة جندي، وسُرّح بشرف في نهاية خدمته. اتُهم كومبتون بقتل 40 أسيراً كانوا تحت مسؤوليته، لكن بُرئ ونُقل إلى فوج آخر، حيث توفي في نوفمبر 1943 خلال الحملة الإيطالية. [ 158 ] 

العمليات المكونة

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. بما في ذلك أفراد القوات البحرية والجوية.
  2. "فقدت الكتيبة الساحلية 429 ما نسبته 45 بالمائة من رجالها." [ 68 ]
  3. «كانت الخسارة الخطيرة الوحيدة هي غرق سفينة المستشفى تالامبا ، التي كانت راسية على بعد خمسة أميال من الشواطئ، وقد خلّفت خسائر فادحة في الأرواح». ستيفن وينتورث روسكيل. الحرب في البحر، 1939-1945: الجزء الأول. الهجوم، 1 يونيو 1943 - 31 مايو 1944. مكتب القرطاسية الملكية، 1960. ص 131
  4. حاولت كل من الكتيبة الثامنة والتاسعة الحصول على بضع ساعات من الراحة خلال الليل. كانت الكتيبة السادسة لا تزال متأخرة بعض الشيء، بعد أن أنهت عملياتها في سولارينو، ولم تصل إلا في وقت لاحق من يوم 15. ولكن في الساعة الرابعة صباحًا، تعرضت الكتيبة التاسعة لهجوم من قبل بعض السيارات المدرعة الإيطالية التي توغلت حتى وصلت إلى مقر الكتيبة قبل أن يتم إيقافها.
  5. «كان على جانبي مضيق ميسينا نحو 150 مدفعًا إيطاليًا مضادًا للطائرات، ونحو 168 مدفعًا ألمانيًا من طراز فلاك عيار 88 ملم، وهو سلاحٌ يُخشى جانبه.» برين إيفانز. الحملات الحاسمة لسلاح الجو الصحراوي، 1942-1945 . دار بن آند سورد، 2014

مراجع

  1. غوجاك 2003 ، ص 68
  2. البحرية الملكية الأسترالية الكورفيتات/كاسحات الألغام HMAS Cairns و Cessnock وHMAS Gawler وHMAS Geraldton وHMAS Ipswich وHMAS Lismore و HMAS Maryborough وHMAS Wollongong القوات الجوية الملكية الأسترالية السرب رقم 3 (مقاتلات)، والسرب رقم 450 (مقاتلات)، والسرب رقم 458 (دوريات بحرية)، والسرب رقم 462 (قاذفات ثقيلة)
  3. "أوسمة معركة صقلية 1943" . الموقع الرسمي للبحرية الملكية الأسترالية . للخدمة في المنطقة المحددة، من 10 يوليو إلى 17 أغسطس 1943.
  4. "سجل شرف السرب 450 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي" . سجل النصب التذكاري للحرب في كوينزلاند . 16 سبتمبر 2015.
  5. 1 2 3 4 روبنسون، والتون ل. (1944). "البحرية اليونانية تواصل القتال" . معهد البحرية الأمريكية . تم الاسترجاع في 22 مايو 2026 .
  6. ^ ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 63
  7. 1 2 ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 307
  8. سانتوني 1989 ، ص 400
  9. ديكسون 2001 ، ص 201
  10. شو 2002 ، ص 119
  11. 1 2 هارت، باسل هـ. ليدل (1970). تاريخ الحرب العالمية الثانية . لندن: وايدنفيلد نيكولسون. ص 627. 
  12. 1 2 3 4 5 ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 305 
  13. 1 2 سانتوني 1989 ، ص 400-401
  14. ^ "الحرب في صقلية" . سبارشي ألياتي في إيطاليا . مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2020 . تم الاسترجاع في 2 يوليو 2018 .
  15. تشارلز تي. أورايلي. معارك منسية: حرب تحرير إيطاليا، 1943-1945 . كتب ليكسينغتون، 2001. ص 37-38.
  16. دي إيست 2008 ، الملحق ب
  17. 1 2 3 ديستي 2008 ، الملحق أ
  18. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 108 
  19. كوب، ماكجرير وسيمز 2008 ، الصفحات 5-42 
  20. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 26 ، 27 
  21. تاكر 2011 ، ص 374 
  22. كرافن، ويسلي ف. وكيت، جيمس ل. القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية ، المجلد 2 ، شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو، 1949 (أعيد طبعه عام 1983، ISBN 0-912799-03-X).
  23. ريتشاردز وساوندرز 1953 ، ص. 
  24. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 40 
  25. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 41-42 
  26. ألكسندر 1948 ، ص 1010 
  27. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 122 
  28. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 43 
  29. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 41 
  30. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 44 
  31. 1 2 مولوني وآخرون 2004 ، ص. 2 
  32. مولوني وآخرون، 2004 ، ص 3 
  33. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 13-18 
  34. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 21 
  35. 1 2 مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 23 
  36. 1 2 3 ألكسندر 1948 ، ص 1013 
  37. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 23-24 
  38. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 24 
  39. ألين، توماس ب. (أغسطس 2002). "مركبة DUKW الغريبة: على البر وفي الماء، أثبتت المركبة البرمائية التي كانت تُستخدم في الحرب العالمية الثانية للمشككين بعض الأمور - والآن تُعرّف السياح على المعالم السياحية" . سميثسونيان . مؤسسة سميثسونيان . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2021 .
  40. ألكسندر 1948 ، ص 1014 
  41. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 32 
  42. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 33 
  43. 1 2 مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 49 
  44. زويلكه 2010 ، ص 90 
  45. بلايفير وآخرون 2004 ، ص 427.
  46. روجرز، إديث سي. (1947). تقليص مساحة بانتيليريا والجزر المجاورة، 8 مايو - 14 يونيو 1943 (ملف PDF) . دراسة رقم 52. القوات الجوية الأمريكية، وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تاريخ الاسترجاع: 8 يناير 2022 .
  47. ^ Lockheed P 38 Lightning Corkscrew op IL⭐2 Pantelleria 8-5-1943 USAF 82nd FG NASAF 8 مايو 1943 ، 11 أبريل 2021 ، استرجاعها 11 يناير 2022
  48. رودجرز، إديث (1947). "تقليص مساحة بانتيليريا والجزر المجاورة، 8 مايو - 14 يونيو 1943" (ملف PDF) . مركز المعلومات التقنية للدفاع . تاريخ الاسترجاع: 22 مارس 2023 .
  49. هولاند 2004 ، ص 416 
  50. هولاند 2004 ، ص 170 
  51. 1 2 هينسلي 1994 ، ص 341.
  52. زابيكي 1995 .
  53. 1 2 مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 83 
  54. هويت 2007 ، ص 12 
  55. هويت 2007 ، ص 21 
  56. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 81-82 
  57. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 79-80 
  58. مولوني وآخرون 2004 ، ص 8 
  59. 1 2 مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 81 
  60. ^ ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 75 
  61. 1 2 3 ألكسندر 1948 ، ص 1018 
  62. موريسون، صموئيل إليوت (2018). صقلية – ساليرنو – أنزيو، يناير 1943 – يونيو 1944. مطبعة جامعة إلينوي. ISBN 9780252070396 عبر كتب جوجل.
  63. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 55 
  64. بيرتل 1993 ، ص 24 
  65. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 52 
  66. كارفر 2001 ، ص 31 
  67. ^ "Settant'anni fa l'ultima Battaglia del Regio Esercito: Gela 9 – 12 luglio 1943 (الثانية والجزء الأخير) – دي مايلز" . 17 نوفمبر 2013 مؤرشفة من الأصلي في 19 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 19 يونيو 2018 .
  68. بازوليتي 2008 ، ص 184
  69. ^ UNIONE NAZIONALE UFFICIALI IN CONGEDO D'ITALIA: RIVISTA DI CULTURA MILITARE FONDATA NEL 1927
  70. ^ ساندرو أتاناسيو. صقلية سينزا إيطاليا، لوجليو أجوستو 1943 . مورسيا، 1976. ص 153-154
  71. ^ Fondo M-9: Serie Sicilia، أندريا كريسينزي، وزير ديلا ديفيسا، 2015
  72. كلوتير 2013 ، ص 191 
  73. فولين 2005 ، ص 130 
  74. ^ لا مونتي ولويس 1993 ، ص. 149 
  75. غارلاند، ألبرت ن.؛ سميث، هوارد مكغاو (1965). الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية - مسرح عمليات البحر الأبيض المتوسط ​​- صقلية واستسلام إيطاليا . واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. الصفحات 147-162 . 
  76. غازي، أليساندرو. "الجسد في مواجهة الحديد: الكتيبة الثالثة، الفوج 34، فرقة المشاة "ليفورنو" في الهجوم المضاد على رأس جسر جيلا: صقلية، 11-12 يوليو 1943" . موقع كوماندو سوبريمو، إيطاليا في الحرب. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2008 .
  77. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 60، 64 
  78. ريجيان ري.2002 أرييتي
  79. غرقت بفعل العدو - إس إس تالامبا
  80. هيو بوند، صقلية . كيمبر، 1962. ص 128
  81. زويلكه 2010 ، ص 183 
  82. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 77 
  83. بلاكويل 2008 ، ص 116 
  84. بوند، ص 117
  85. Sulle spiagge di Licata muore il Generale Enrico Francisci
  86. المعلوماتية، الأمانة العامة لرئاسة الجمهورية – خدمة النظام. "Le onorificenze della Repubblica Italiana" . www.quirinale.it .
  87. ^ ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 140 
  88. كارفر، آر إم بي (1945). "4: صقلية وإيطاليا والوطن - من يونيو 1943 إلى يونيو 1944" . تاريخ اللواء المدرع الرابع .
  89. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 94 
  90. صموئيل إليوت موريسون . تاريخ العمليات البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. المجلد 9: صقلية - ساليرنو - أنزيو، يناير 1943 - يونيو 1944. مطبعة جامعة إلينوي، 1 مارس 2002. ص 163
  91. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 82 
  92. صموئيل دبليو. ميتشام. الحرب الخاطفة لم تعد موجودة: الفيرماخت الألماني في المعركة، 1943. دار ستاكبول للنشر، 2009. ص 180
  93. ^ ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 80 
  94. 1 2 مولوني وآخرون. 2004 ، ص 86-87 
  95. كارافانو 2006 ، ص 100 
  96. هويت 2007 ، ص 29 
  97. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 86 
  98. "الجيش البريطاني في صقلية، أغسطس 1943" . متاحف الحرب الإمبراطورية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2020 .
  99. ^ "Quei bambini sul carro armato - la Repubblica.it" . أرشيفيو - la Repubblica.it (باللغة الإيطالية). 11 يونيو 2017 . تم الاسترجاع في 13 سبتمبر 2020 .
  100. 1 2 ألكسندر 1948 ، ص 1019 
  101. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 87-89 
  102. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 91-92 
  103. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 93 
  104. ^ ماسيميلو وأبوستولو 2000 ، ص. 25 
  105. سفينة إتش إم إس إندوميتابل (92)
  106. ↑ " شارة سفينة إتش إم إس كليوباترا الأصلية التابعة للبحرية الملكية - الحرب العالمية الثانية 1941" . مؤرشفة من الأصل في 18 يونيو 2018. تم الاطلاع عليها في 18 يونيو 2018 .
  107. سوردز 1986 ، ص 129 
  108. بوب، دادلي: العلم 4: معركة القوات الساحلية في البحر الأبيض المتوسط ​​1939-1945 . دار تشاتام للنشر، 1998، الصفحات 121-122. ISBN 1-86176-067-1
  109. ^ فيورافانزو ، جوزيبي (1970). لو أزيوني نافالي في ميديتيرانيو دال 1 أبريل 1941 كل'8 سبتمبر 1943 . USMM، الصفحات من 468 إلى 469 (باللغة الإيطالية)
  110. باروني 2007 ، ص 187 
  111. 1 2 3 ألكسندر 1948 ، ص 1020 
  112. تومبلين 2004 ، ص 203 
  113. كلوتير 2013 ، ص 194 
  114. موريسون، ص 176
  115. كلوتير 2013 ، ص 197 
  116. ميتشام، ص 185
  117. لاندي 2002 ، ص 81 
  118. 1 2 3 4 5 6 ألكسندر 1948 ، ص 1021 
  119. بلاكويل 2008 ، ص 181 
  120. ميتشام، صموئيل دبليو. الابن؛ فون شتاوفنبرغ، فريدريش (2018). معركة صقلية: كيف أضاع الحلفاء فرصتهم في تحقيق نصر كامل . دار ستاكبول للنشر. رقم ISBN 9780811734035 عبر كتب جوجل.
  121. كلوتير 2013 ، ص 202 
  122. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 174 
  123. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 177 
  124. ألكسندر 1948 ، الصفحات 1021-1022 
  125. 1 2 ألكسندر 1948 ، ص 1022 
  126. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 163 
  127. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 164 
  128. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 166 
  129. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 175 
  130. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص 175 – 176 
  131. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 165 
  132. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 112 ن 
  133. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 180 
  134. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 167 
  135. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 181 
  136. 1 2 مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 168 
  137. ^ مولوني وآخرون. 2004 ، ص. 179 
  138. آدامز، هنري هـ. سنوات من الترقب: من غوادالكانال إلى نورماندي . نيويورك، ماكاي، 1973. ص 127
  139. مولوني، 182.
  140. تومبلين 2004 ، ص 227 
  141. ميتشام، صموئيل و. قادة رومل الصحراويون: الرجال الذين خدموا ثعلب الصحراء، شمال أفريقيا، 1941-1942 . مجموعة غرينوود للنشر، 28 فبراير 2007. ص 80
  142. 1 2 أ. ب. هودجيتس، ج. د. بيرنز. عقود حاسمة: تاريخ القرن العشرين للكنديين . تي. نيلسون وأولاده (كندا)، 1973. ص 354
  143. 1 2 3 سانتوني 1989 ، ص 401 
  144. ^ مسرشميدت وآخرون، 2007، ص. 1,114
  145. كيلي، كارول أديل. أصوات رفاقي: ضباط الاحتياط الأمريكيون يتذكرون الحرب العالمية الثانية . مطبعة جامعة فوردهام، 15 ديسمبر 2007، ص 159
  146. لودن، جون ل. أجنحة صامتة في الحرب: الطائرات الشراعية القتالية في الحرب العالمية الثانية . مطبعة مؤسسة سميثسونيان، 1 مايو 1992. ص 55
  147. كينيدي، ديفيد م. دليل الحرب العالمية الثانية . سيمون وشوستر، 2 أكتوبر 2007. ص 550
  148. ^ كارلوني ، فابريزيو (أبريل 2009). الفظائع التي حدثت في صقلية . القصة والقتالية. ص. 13. 
  149. ^ "I Crimini Degli Alleati في صقلية ea Napoli Nella Seconda Guerra Mondiale – Il Ruolo della Mafia e Quello della Massoneria" . 29 أكتوبر 2012.
  150. ^ جيوفاني بارتولون (2005). Le altre stragi: Le stragi alleate e tedesche nella Sicilia del 1943–1944 (باللغة الإيطالية)
  151. إيزيو كوستانزو، جورج لورانس. المافيا والحلفاء: صقلية 1943 وعودة المافيا . إنيغما، 2007. ص 119
  152. جورج دنكان (3 مارس 2016). "مذابح وفظائع الحرب العالمية الثانية في دول المحور" . أرشيف الإنترنت.
  153. ويليامز، إيزوبيل (30 يوليو 2013). الحلفاء والإيطاليون تحت الاحتلال: صقلية وجنوب إيطاليا 1943-1945 . سبرينغر. ISBN 978-0-230-35928-4.
  154. إمسلي، كلايف (2013). جندي، بحار، متسول، لص: الجريمة والقوات المسلحة البريطانية منذ عام 1914. مطبعة جامعة أكسفورد، الولايات المتحدة الأمريكية، ص 128-129؛ ISBN 0199653712
  155. ^ ميتشام وفون شتاوفنبرج 2007 ، ص. 
  156. ^ إزيو كوستانزو. الحرب في صقلية 1943: Storia Fotografica . لو نوفي ميوز، 2009. ص. 130
  157. أستور 1999 ، ص 333.
  158. ^ جيوفاني بارتولون (2005). التكتيكات الأخرى: التكتيكات المتحالفة والمحدثة في صقلية في 1943-1944 . ص. 44

فهرس

  • أستور، جيرالد (1999)، الحرب الأعظم: الأمريكيون في القتال، 1941-1945 ، نوفاتو، كاليفورنيا: بريسيديو برس، رقم ISBN 978-0-89141-695-1
  • باروني ، بييرو (2007)، حرب الرادار  : il suicidio dell'Italia  : 1935/1943 (باللغة الإيطالية)، ميلانو: غريكو وجريكو، ISBN 978-8879804318
  • باور، إدي. كيلبي، ميكو (1975)، Toinen maailmansota: Suomalaisen laitoksen toimituskunta: Keijo Mikola، Vilho Tervasmäki، Helge Seppälä. 4 (بالفنلندية)، هلسنكي: فيرنر سودرستروم، ISBN 951-0-05844-0
  • بيمبرغ، إدوارد ل. (1999)، القوام المغربي ، ويستبورت، كونيتيكت: غرينوود، رقم ISBN 0-313-30913-2
  • بيرتل، أندرو جيه. (1993)، صقلية 1943 ، حملات الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية، واشنطن: مركز التاريخ العسكري التابع للجيش الأمريكي ، رقم ISBN 0-16-042081-4، منشورات CMH 72-16
  • بلاكويل، إيان (2008)، معركة صقلية: خطوة نحو النصر ، دار بن آند سورد العسكرية، رقم ISBN 9781844157594
  • كارافانو، جيمس جاي (2006)، "جبهة ثانية جادة" ، براعة الجندي الأمريكي: الارتجال والتكنولوجيا والفوز في الحرب العالمية الثانية ، غرينوود، ISBN 0-275-98698-5
  • كارفر، المشير اللورد (2001)، كتاب متحف الحرب الإمبراطوري عن الحرب في إيطاليا 1943-1945 ، لندن: سيدجويك وجاكسون، ISBN 0-330-48230-0
  • باتريك كلوتير (2013)، ريجيو إسيرسيتو: الجيش الملكي الإيطالي في حروب موسوليني، 1935-1943 ، lulu.com، ISBN 978-1105074011
  • كوب، تيري؛ ماكجريير، إريك؛ سايمز، مات (2008)، ساحات المعارك الكندية في إيطاليا: صقلية وجنوب إيطاليا ، واترلو: مركز لورييه للدراسات العسكرية والاستراتيجية ونزع السلاح
  • كوستانزو، إزيو (2003)، صقلية 1943: breve storia dello sbarco alleato (باللغة الإيطالية)، كاتانيا، إيطاليا: Le Nove Muse، ISBN 88-87820-21-X
  • ديستي، كارلو (2008)، نصر مرير: معركة صقلية 1943 ، لندن: دار آروم للنشر، رقم ISBN 978-1-84513-329-0
  • ديكسون، كيث (2001)، الحرب العالمية الثانية للمبتدئين ، مدينة نيويورك: هانغري مايندز، رقم ISBN 9780764553523
  • فيرغسون، غريغور؛ لايلز، كيفن (1984)، المظليون 1940-1984: القوات المحمولة جواً البريطانية 1940-1984 ، أكسفورد: أوسبري، ISBN 0-85045-573-1
  • فولين، جون (2005)، جزيرة موسوليني: غزو صقلية من خلال عيون من شهدوا الحملة ، لندن: هودر وستوكتون، ISBN 0-34083-362-9
  • غوجاك ، بول (2003)، Le Corps Expeditnaire français en italie: 1943-1944 ، Histoire et Collections، ISBN 978-2-913903-93-7
  • غريغ، جون (1982)، 1943: النصر الذي لم يتحقق قط ، لندن: كنسينغتون، رقم ISBN 0-8217-1596-8
  • هينسلي، إف إتش (1994) [1993]، الاستخبارات البريطانية في الحرب العالمية الثانية: تأثيرها على الاستراتيجية والعمليات (طبعة مختصرة) ، تاريخ الحرب العالمية الثانية (الطبعة الثانية  المنقحة)، لندن: دار النشر الحكومية ، رقم ISBN 0-11-630961-X
  • هولاند، جيمس (2004)، حصن مالطا: جزيرة تحت الحصار، 1940-1943 ، لندن: فينيكس، ISBN 978-0-30436-654-5
  • هويت، إدوين ب. (2007) [2002]، حرب المياه الراكدة: حملة الحلفاء في إيطاليا، 1943-1945 ، ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس، رقم ISBN 978-0-8117-3382-3
  • جويت، فيليب س.؛ ستيفن، أ. (2001)، الجيش الإيطالي 1940-1945 ، أكسفورد: أوسبري، ISBN 1-85532-866-6
  • لامونت، جون ل.؛ لويس، وينستون ب. (1993)، الحملة الصقلية، 10 يوليو - 17 أغسطس 1943 ، واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي، ISBN 0-945274-17-3
  • لاندي، د. أ. (2002)، كنت مع باتون: روايات شخصية عن الحرب العالمية الثانية في قيادة جورج س. باتون ، دار زينيث للنشر، رقم ISBN 0-7603-1071-8
  • ماسيميلو، جيوفاني؛ أبوستولو، جورجيو (2000)، أبطال إيطاليا في الحرب العالمية الثانية ، طائرات الأبطال، المجلد  34، أكسفورد/نيويورك: دار نشر أوسبري ، رقم ISBN 978-1-84176-078-0
  • ميتشام، صموئيل و. وفون شتاوفنبرغ، فريدريش (2007) [1991]، معركة صقلية: كيف أضاع الحلفاء فرصتهم في تحقيق نصر كامل ، ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس، ISBN 978-0-8117-3403-5
  • مولوني، سي جيه سي؛ فلين، إف سي؛ ديفيز، إتش إل وجليف، تي بي (2004) [1973]، بتلر، السير جيمس (محرر)، البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: حملة صقلية 1943 وحملة إيطاليا من 3 سبتمبر 1943 إلى 31 مارس 1944 ، تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية، المجلد  الخامس (غلاف ورقي، طبعة دار النشر البحرية والعسكرية  )، أوكفيلد، المملكة المتحدة: دار النشر الحكومية، رقم ISBN 1-84574-069-6
  • بازوليتي، سيرو (2008)، تاريخ عسكري لإيطاليا ، مجموعة غرينوود للنشر، رقم ISBN 978-0-275-98505-9
  • بلايفير، ISO ؛ مولوني، CJC؛ فلين، FC وجليف، TP (2004) [الطبعة الأولى، HMSO 1966]، بتلر، JRM (محرر)، البحر الأبيض المتوسط ​​والشرق الأوسط: تدمير قوات المحور في أفريقيا ، تاريخ الحرب العالمية الثانية، سلسلة المملكة المتحدة العسكرية، المجلد  الرابع، أوكفيلد، المملكة المتحدة: دار النشر البحرية والعسكرية، ISBN 1-84574-068-8
  • ريتشاردز، دينيس؛ سوندرز، هيلاري (1953)، سلاح الجو الملكي، المجلد 2 ، لندن: HMSO، OCLC 560741421 
  • ريسيك ، ديفيد (2012) [1953]، مؤشر DLI في الحرب: تاريخ مشاة دورهام الخفيفة 1939-1945 (ePub  ed.)، لوتون: أندروز المملكة المتحدة، ISBN 978-1-78151-535-8
  • ساليجر، مارك (2018)، الجسر الأول البعيد جدًا: معركة جسر بريموسول 1943 ، دار نشر كيسمايت، رقم ISBN 978-1-61200-6895
  • سانتوني، ألبرتو (1989)، Le Operazioni in Sicilia e in Calabria (Luglio-Settembre 1943) (باللغة الإيطالية)، روما: Stato maggiore dell'Esercito، Ufficio storico، OCLC 26838236 
  • شو، أ. (2002) [2000]، الحرب العالمية الثانية: يومًا بيوم ، هو: جرانج، ISBN 1-84013-363-5
  • سوردز، شون (1986)، التاريخ التقني لبدايات الرادار ، سلسلة تاريخ التكنولوجيا: الرادار، السونار، الملاحة، وإلكترونيات الطيران، المجلد  6، دار نشر بيرغرينوس بالنيابة عن مؤسسة المهندسين الكهربائيين، رقم ISBN 0-86341-043-X
  • تومبلين، باربرا (2004)، بأقصى درجات الروح: العمليات البحرية للحلفاء في البحر الأبيض المتوسط، 1942-1945 ، ليكسينغتون: مطبعة جامعة كنتاكي، ISBN 0-8131-2338-0
  • تاكر، سبنسر سي. (2011)، الحرب العالمية الثانية في البحر: موسوعة، المجلد 1 (طبعة 2011  )، سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO، LLC.، ISBN 9781598844573تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2015
  • والينغ، مايكل ج. (2017)، الرمال الملطخة بالدماء: العمليات البرمائية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية ، دار بلومزبري للنشر، ص  75، رقم ISBN 9781472814418
  • ويل، جون (1998)، سرب طائرات يونكرز يو 87 ستوكاجيشوادر في شمال أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ، الطائرات المقاتلة، المجلد  6، أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري ، رقم ISBN 978-1-85532-722-1
  • زابيكي، ديفيد ت. (1995). "عملية مينسميت" . مجلة الحرب العالمية الثانية (نوفمبر 1995). موقع هيستوري نت . تاريخ الاسترجاع: 5 أغسطس 2015 .
  • زالوغا، ستيفن ج. (2013)، صقلية 1943: بداية العمليات المشتركة للحلفاء ، الحملة 251، دار نشر أوسبري ، رقم ISBN 978-1-78096-127-9
  • زويلك، مارك (2010)، عملية هاسكي: الغزو الكندي لصقلية، 10 يوليو - 7 أغسطس 1943 ، دوغلاس وماكنتاير، ISBN 978-1-55365-539-8

للمزيد من القراءة

  • ألكسندر، هارولد (12 فبراير 1948)، غزو صقلية من 10 يوليو 1943 إلى 17 أغسطس 1943 ، تقارير ألكسندرنُشر في "العدد 38205" . جريدة لندن الرسمية (الملحق الثاني). 10 فبراير 1948. الصفحات 1009-1025 . 
  • أتكينسون، ريك (2007)، يوم المعركة، الحرب في صقلية وإيطاليا، 1943-1944 ، ثلاثية التحرير، المجلد  الثاني، نيويورك: هنري هولت، ISBN 978-0-8050-6289-2
  • بيرتل، أندرو ج. (2004). صقلية 1943. حملات الجيش الأمريكي في الحرب العالمية الثانية. مركز التاريخ العسكري التابع للجيش الأمريكي . OCLC 607176966. منشورات CMH 72-26. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2007. 
  • بوفي ، لورنزو (2013)، صقلية.WW2: foto inedite (باللغة الإيطالية)، سيراكوزا، إيطاليا: موروني، ISBN 978-88-97672-59-3
  • براون، شون آر جي (1984). فوج إدمونتون المخلص في الحرب، 1943-1945 (ماجستير). واترلو، أونتاريو: جامعة ويلفريد لورييه. OCLC 827992837 . 
  • هولاند، جيمس (2020). صقلية 43: الهجوم الأول على حصن أوروبا (غلاف مقوى). لندن: دار بانتام للنشر. ISBN 978-1-7876-3293-6.
  • جاري، كريستوفر (2021). أبناء رويز: عائلات ديفون وهامبشاير ودورست في صقلية، يوليو - سبتمبر 1943. منشورات سيمبر فيديليس. رقم ISBN 978-0-9929033-8-1.
  • باك، إس دبليو سي (1977). عملية هاسكي: غزو الحلفاء لصقلية . كتب هيبوكرين. رقم ISBN 0882544403.