تاجر كويداغ

Quedagh Merchant ( / ˈ k w iː d ɑː ( x ) / ; الأرمنية : ΔɥρΡΰροạζ ξΡᳯạԼ ΡạạẶ Qedahyan Waćařakan ) ، والمعروفة أيضًا باسم Cara Merchant وجائزة المغامرة ، ^{[ 1 ]} كانت سفينة تجارية أرمنية اشتهرت بالاستلاء عليها من قبل القرصان الاسكتلندي ويليام كيد في 30 يناير 1698.

كانت السفينة في الأصل مملوكة لرجل يُدعى كويرجي، وهو تحريف فرنسي لاسم "كورجي"، وهو اسم خوجا شائع في ولاية غوجارات . بعد الاستيلاء على السفينة، حاول كيد العودة إلى نيويورك ليشارك حاكم تلك المستعمرة في الكنز، ثم إلى إنجلترا لسداد ديونه لداعميه.

أثارت عملية الاستيلاء على سفينتي "كويداغ ميرشانت" و "روباريل " فضيحةً في أرجاء الإمبراطورية البريطانية، مما أضرّ بسمعة بريطانيا التجارية الآمنة على طول سواحل أفريقيا والهند. ورغم أن كيد كان يعتقد أن عمليتي الاستيلاء هاتين قانونيتان وفقًا لتفويضه، إلا أن الشائعات انتشرت بسرعة بأن الكابتن كيد كان قرصانًا. سُجن كيد لاحقًا، ثم أُعدم في نهاية المطاف بتهمة القرصنة والقتل .

كان مصير سفينة "كويداغ ميرشانت" معلقًا على تجار استأجرهم الكابتن كيد لحراسة السفينة وانتظار عودته إلى منطقة الكاريبي بعد ثلاثة أشهر. خلال فترة سجن كيد الطويلة في نيويورك، ثم في إنجلترا لاحقًا، حاول حاكم نيويورك، اللورد ريتشارد بيلومونت، انتزاع اعتراف منه بمكان السفينة، التي كانت راسية في بحيرة قبالة سانتا كاتالينا . عندما وصل نبأ إلى نيويورك أن التجار باعوا معظم البضائع، وأحرقوا السفينة، وأبحروا إلى هولندا، أرسل اللورد بيلومونت سفينة للتحقق من حرقها بالفعل. ظل الموقع الدقيق لبقايا " كويداغ ميرشانت" لغزًا حتى ديسمبر 2007، عندما تم اكتشافها قبالة سواحل جزيرة كاتالينا، في جمهورية الدومينيكان .

في أبريل 1696، استأجرت مجموعة من التجار الأرمن سفينة "كيداغ ميرشانت" التي تزن 350 طنًا ، والتي كان يملكها رجل هندي يُدعى كويرجي. انطلقت السفينة من مدينة سورات في شمال غرب الهند، وكان الأرمن يتلقون المساعدة من أوجون بيري كاليندر، وهو ممثل محلي لشركة الهند الشرقية الإنجليزية، كان يعمل لحسابه الخاص لزيادة دخله. ^{[ 2 ]} قاد السفينة في هذه الرحلة جون رايت، وكان على متنها مساعدان أولان من هولندا ، ومدفعي فرنسي ، وأكثر من 90 بحارًا هنديًا ، و30 تاجرًا أرمنيًا. ^{[ 2 ]}

بعد عدة تأخيرات، قام الطاقم بتحميل السفينة بالقطن ، وانطلقوا من سورات، وجابوا رأس الهند، ووصلوا إلى البنغال في أواخر عام 1697. ^{[ 2 ]} هناك، باع التجار الأرمن قطنهم مقابل 1200 قطعة من قماش الموسلين وأقمشة أخرى، و1400 كيس من السكر البني ، و84 بالة من الحرير الخام ، و80 صندوقًا من الأفيون ، ومواد أخرى مثل الحديد ونترات البوتاسيوم . ^{[ 2 ]} ولضمان مرور آمن، تقدمت المجموعة بطلب إلى فرانسوا مارتن ، ممثل شركة الهند الشرقية الفرنسية . وقد تمت الموافقة على طلبهم مع وعد بحماية التاج الفرنسي. ^{[ 3 ]} وبدأت السفينة رحلة عودتها حول رأس الهند. ^{[ 2 ]}

في 30 يناير 1698، رصد الكابتن كيد، على متن سفينته "أدفنتشر غالي" ، سفينة "كويداغ ميرشانت" على بُعد حوالي 25 فرسخًا من كوشين ، فسارع للحاق بها. ^{[ 2 ] [ 4 ]} بعد حوالي أربع ساعات، لحقت "أدفنتشر غالي" بـ "كويداغ" ورفعت علمًا فرنسيًا، فأمر كيد القبطان الآخر بالصعود إلى سفينته. ^{[ 4 ]} وصل فرنسي بالقارب، وعندما صعد على متن "أدفنتشر غالي"، أمر كيد برفع علم إنجليزي. ويُقال إن الفرنسي، عند رؤيته العلم يتغير، أجاب: "هذه غنيمة ثمينة". ^{[ 4 ]}

كُلِّف كيد بمهمة الاستيلاء على أي سفن معادية أو سفن قراصنة من قِبَل عدد من اللوردات الإنجليز . وكان من المفترض أن يستولي كيد على جميع الغنائم ويعود إلى إنجلترا ليقسم الكنز بينه وبين طاقمه واللوردات المستثمرين. كانت سفينة "كويداغ ميرشانت" مملوكة للهنود، وترفع العلم الأرمني، ويقودها قبطان إنجليزي، وكان معظم طاقمها من الهنود، لذا بدت غير مناسبة لمهمة كيد؛ ولكن حقيقة أن الفرنسيين، وهم أعداء الإنجليز، وعدوها بالمرور الآمن، جعلت من الناحية الفنية هذا الاستيلاء قانونيًا. ^{[ 4 ]}

عندما بدأ كيد وطاقمه تفتيش سفينة " كويداغ ميرشانت" أثناء جرد الغنائم، ذكر الفرنسي أنه ليس قبطان السفينة، بل السيد رايت هو القبطان. ^{[ 5 ]} عثر كيد على القبطان رايت أسفل سطح السفينة، فنفى كونه القبطان، رغم أن التصريح الفرنسي كان يُثبت أنه القبطان بنقش "pilot Rette". ^{[ 5 ]} أخبره رايت أيضًا أن وكيلًا لشركة الهند الشرقية الإنجليزية قد توسط في الرحلة. أدرك كيد أن نهب هذه السفينة قد يُثير مخاوف في إنجلترا، فقرر أن يُجري الطاقم تصويتًا على ما إذا كانوا سيأخذون السفينة وشحنتها، أو يبيعونها للأرمن. ^{[ 5 ] [ 6 ]} عرض رجل يُدعى كوجي بابا شراء السفينة وشحنتها مقابل ما يُعادل 1/20 من القيمة الحقيقية للشحنة، لكن رجال طاقم كيد رفضوا العرض. لم يُعارض كيد التصويت، لعلمه أن هذا الاستيلاء قانوني. ^{[ 6 ]}

لم يكن كيد يعلم أن مئات البالات الموجودة أسفل سطح السفينة تعود إلى النبيل موكليس خان، المقرب من المغول الأعظم . ^{[ 6 ] [ 7 ]} أبحر طاقم سفن "أدفنتشر غالي" و "كويداغ ميرشانت" و "روباريل" ، وهي سفينة أخرى استولى عليها كيد وأعاد تسميتها "نوفمبر" ، إلى ميناء كوشين وكاليغيلون لبيع بعض البضائع لتمويل رحلة عودته إلى إنجلترا. ^{[ 6 ]} بعد بيع جزء كبير من الشحنة مقابل الذهب، غادر الميناء على عجل هربًا من أربع سفن تابعة لشركة الهند الشرقية الهولندية كانت تحاول أسره. ^{[ 8 ]} أصدر كيد أوامره بأنه في حال تفرقت سفنه الثلاث، فعليهم الالتقاء في جزيرة سانت ماري ، مدغشقر . ^{[ 9 ]}

عندما وصل كيد إلى جزيرة سانت ماري على متن سفينة "أدفنتشر جالي" ، رصد سفينة تابعة للقرصان الشهير روبرت كوليفورد ، وهي "موكا فريجيت" . ^{[ 10 ]} ولأن مهمة كيد كانت الاستيلاء على كنز القراصنة، فقد بدأ على الفور بوضع خطة للمعركة، لكنه شعر بنقص في عدد أفراده، فقرر انتظار وصول سفينتيه الأخريين، "نوفمبر" و "كويداغ ميرشانت" ، قبل الهجوم. ^{[ 10 ] [ 11 ]} مرت ستة أسابيع قبل أن تصل كل من "نوفمبر" و "كويداغ ميرشانت" إلى جزيرة سانت ماري. ^{[ 12 ] [ 13 ]}

قرر كيد أن هناك ما يكفي من قطع الأشرعة والحبال والأعمال المعدنية المتبقية على متن سفينة "أدفنتشر غالي" ، فنقل كل شيء إلى سفينة "كويداغ ميرشانت" ، التي اختارها لتكون سفينته للعودة إلى نيويورك . ^{[ 16 ]} وخلال هذه الفترة، أصر كيد على تسمية "كويداغ ميرشانت" بـ" أدفنتشر برايز" . ^{[ 20 ]} وكانت المحطة الأولى في رحلة عودته هي ميناء دولفين، على بُعد 970 كيلومترًا (600 ميل) على طول ساحل مدغشقر، ثم توجه إلى تولير ، الواقعة أيضًا على ساحل مدغشقر، لشراء المؤن والبحث عن المزيد من أفراد الطاقم. ^{[ 20 ] [ 21 ]} 

إذ شعر بأن سفينته مسروقة، مما قد يسبب له مشاكل، رغم امتلاكه وثائق تثبت عكس ذلك، قرر تجنب الموانئ الرئيسية. وخطط للتوجه إلى جزيرة أنوبون النائية قبالة سواحل وسط أفريقيا . ^{[ 21 ]} ومن هناك، خطط للذهاب مباشرة إلى منطقة البحر الكاريبي ، ثم إلى نيويورك. ^{[ 21 ]} وصل إلى منطقة البحر الكاريبي بعد عشرة أشهر كاملة من تمرد طاقمه، وأرسى سفينته على طول ساحل أنغيلا ، أقصى جزر ليوارد شمالاً . ^{[ 22 ] [ 23 ]} وهناك علم لأول مرة أنه أصبح قرصاناً مطلوباً، وأن العديد من الحكام لديهم أوامر باعتقال كيد وطاقمه. ^{[ 23 ]}

بعد أن وجد كيد نفسه بلا مأوى، وسفينته " كويداغ ميرشانت " تتسرب منها المياه وتبدو "مسروقة للغاية"، قرر أنه بحاجة إلى سفينة جديدة. ^{[ 24 ]} نقل سفينته وما تبقى من طاقمه إلى جزيرة مونا ، وهي جزيرة كاريبية تحت السيطرة الإسبانية . ^{[ 25 ]} وبمساعدة تاجر عابر يُدعى هنري بولتون، تمكن كيد من بيع بعض كنوزه لشراء المؤن والمال الكافي لشراء سفينة بولتون الشراعية " سانت أنطونيو" . ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

قرر كيد أن أفضل خطة لديه هي الإبحار إلى نيويورك على متن سفينته الجديدة، وإقناع أحد داعميه، الحاكم بيلومونت، بأنه خدم بشرف، وأن قصص قرصنته لم تكن صحيحة. ^{[ 29 ]} وأذن للسيد بولتون بالبقاء لحراسة سفينة "أدفنتشر برايز" ، التي كانت آنذاك في بحيرة على جزيرة سانتا كاتالينا الصغيرة ، مع تفويضه ببيع المزيد من البضائع إذا تمكن من الحصول على صفقة جيدة. ^{[ 29 ]} ووعد كيد بالعودة بعد ثلاثة أشهر، وعندها سيتم تقسيم الأرباح على البضائع المباعة. ^{[ 29 ]}

عندما وصل كيد إلى نيويورك، أُلقي القبض عليه، لكنه رفض الكشف عن موقع سفينة " أدفنتشر برايز" ، معتقدًا أن الكنز الموجود على متنها يُمكن استخدامه كورقة مساومة لإطلاق سراحه. ^{[ 30 ]} حاول بيلومونت تجهيز سفينتين، إحداهما "سانت أنطونيو" ، للإبحار عائدين إلى منطقة الكاريبي لاستعادة ما تبقى من غنائم كيد. ^{[ 31 ]} ومع اقتراب اكتمال مرحلة التخطيط لهذه الرحلة، وصلت سفينة شراعية صغيرة إلى نيويورك، مدعيةً أن التجار على متن " أدفنتشر برايز" قد باعوا معظم البضائع، وأضرموا النار في السفينة، وغادروا الكاريبي متجهين إلى هولندا. ^{[ 31 ]} بعد سماع هذا الخبر، وافق بيلومونت على عودة القبطان ناثانيال كاري، على متن "سانت أنطونيو" ، إلى الكاريبي للتحقق من احتراق السفينة بالفعل قبالة سواحل هيسبانيولا ، ومحاولة استعادة الشحنة من الحكومات المحلية، بما في ذلك كوراساو . ^{[ 1 ] [ 31 ]} وبحسب السجلات المحلية، فإن الرجال الذين عهد إليهم كيد بسفينته قاموا بنهبها، ثم أشعلوا فيها النار وتركوها تنجرف في نهر ريو دولسي . ^{[ 32 ]}

في ديسمبر/كانون الأول 2007، على بُعد 21 مترًا (70 قدمًا) من ساحل جزيرة كاتالينا في جمهورية الدومينيكان ، اكتشف أحد السكان المحليين بقايا سفينة غارقة، ثم قام علماء آثار من جامعة إنديانا بدراستها . ^{[ 33 ]} وقد فوجئ الفريق بوجود هذه السفينة، التي سعى إليها العديد من الباحثين عن الكنوز على مر القرون، بالقرب من الشاطئ في مياه ضحلة صافية. وكان لدى الباحثين ثقة كبيرة بأنها بقايا سفينة " كويداغ ميرشانت" نظرًا لتطابق السجلات التاريخية، والمدافع التي عُثر عليها في الحطام. ^{[ 33 ]} وقد حصل فريق جامعة إنديانا على ترخيص لدراسة الموقع، وتحويله إلى محمية تحت الماء، حيث سيكون متاحًا للجمهور. ^{[ 32 ]} 

ونظرًا لأن السفينة تُعد رمزًا هامًا للتاريخ التجاري الأرمني، فقد بذل العلماء الأرمن أيضًا محاولات للعثور عليها لبعض الوقت. ونشر نادي أياس للأبحاث البحرية، بقيادة كارين بالايان، الذي أبحر حول أوروبا في الفترة من 2004 إلى 2006 على متن نسخة طبق الأصل من السفينة الأرمنية كيليكيا التي تعود إلى القرن الثالث عشر ، ورقة بحثية في مارس 2007، أعلنوا فيها عزمهم القيام برحلة استكشافية إلى البحر الكاريبي على متن يخت طوله 46 قدمًا يُدعى أناهيت ، ويرفع علم أرمينيا . ^{[ 34 ]}

• زاكس ، ريتشارد (2002). صائد القراصنة: القصة الحقيقية للكابتن كيد . هايبريون. ص 153. ISBN  0-7868-6533-4.