إس-75 دفينا

في أوائل خمسينيات القرن العشرين، سارع سلاح الجو الأمريكي بتطوير قاذفات نفاثة بعيدة المدى قادرة على حمل أسلحة نووية. وأدى هذا البرنامج إلى نشر قاذفة بوينغ بي-47 ستراتوجيت، مدعومة بطائرات التزود بالوقود جواً ، لتوسيع نطاقها داخل الأراضي السوفيتية. وسرعان ما تبع سلاح الجو الأمريكي قاذفة بي-47 بتطوير قاذفة بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس ، التي تميزت بمدى وحمولة أكبر من بي-47. وشكّل مدى وسرعة وحمولة هذه القاذفات الأمريكية تهديداً كبيراً للاتحاد السوفيتي في حال نشوب حرب بين البلدين.

ونتيجة لذلك، شرع السوفيت في تطوير أنظمة دفاع جوي محسّنة. ورغم امتلاك قوات الدفاع الجوي السوفيتية أعدادًا كبيرة من المدفعية المضادة للطائرات، بما في ذلك بطاريات موجهة بالرادار، إلا أن قصور المدافع أمام قاذفات القنابل النفاثة عالية الارتفاع كان واضحًا. لذا، بدأت قوات الدفاع الجوي السوفيتية بتطوير أنظمة صواريخ لتحل محل أنظمة الدفاع المدفعية التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية.

في عام 1953، بدأ مكتب التصميم KB-2 تطوير ما أصبح يُعرف لاحقًا باسم S-75 تحت إشراف بيوتر غروشين . ركز هذا البرنامج على إنتاج صاروخ قادر على إسقاط طائرة كبيرة غير قادرة على المناورة وتحلق على ارتفاعات عالية. ولذلك، لم يكن من الضروري أن يتمتع الصاروخ بقدرة عالية على المناورة، بل يكفي أن يكون سريعًا وقادرًا على مقاومة التدابير المضادة للطائرات. بالنسبة لنظام رائد كهذا، سارت عملية التطوير بسرعة، وبدأت الاختبارات بعد بضع سنوات. في عام 1957، تعرف الجمهور على نطاق واسع على صاروخ S-75 لأول مرة عندما عُرض في عرض عيد العمال في موسكو في ذلك العام .

بدأ نشر منظومة إس-75 على نطاق واسع عام 1957، وتلاه العديد من التحسينات خلال السنوات اللاحقة. لم يكن الهدف من منظومة إس-75 استبدال مواقع صواريخ أرض-جو إس-25 بيركوت حول موسكو ، لكنها حلت محل المدافع المضادة للطائرات عالية الارتفاع، مثل مدفعي كي إس-30 عيار 130 ملم (5.1 بوصة) وكي إس-19 عيار 100 ملم (3.9 بوصة) . بين منتصف عام 1958 وعام 1964، رصدت أجهزة الاستخبارات الأمريكية أكثر من 600 موقع لمنظومة إس-75 في الاتحاد السوفيتي. تركزت هذه المواقع عادةً حول المراكز السكانية والمجمعات الصناعية ومراكز التحكم الحكومية. كما رُصدت حلقة من المواقع حول مسارات القاذفات المحتملة إلى قلب الاتحاد السوفيتي. بحلول منتصف الستينيات، أنهى الاتحاد السوفيتي نشر منظومة إس-75 مع ما يقارب 1000 موقع تشغيلي.    

إضافةً إلى الاتحاد السوفيتي، نُشرت عدة بطاريات من طراز إس-75 خلال ستينيات القرن العشرين في ألمانيا الشرقية لحماية القوات السوفيتية المتمركزة هناك. وفي وقت لاحق، بيع النظام لمعظم دول حلف وارسو، ووُزِّع على الصين وكوريا الشمالية، وفي نهاية المطاف، على فيتنام الشمالية. ^{[ 7 ]}

على الرغم من أن إسقاط طائرة التجسس يو-2 التابعة لفرانسيس غاري باورز عام 1960 يُعد أول نجاح مُعلن لمنظومة إس-75، إلا أن أول طائرة أُسقطت بواسطة هذه المنظومة كانت طائرة استطلاع تايوانية من طراز مارتن آر بي-57 دي كانبرا، وهي طائرة استطلاع عالية الارتفاع . وقد استُهدفت الطائرة من موقع تابع لمنظومة إس-75 تشغله الصين بالقرب من بكين في 7 أكتوبر 1959. ^{[ 4 ]} وخلال السنوات القليلة التالية، خسرت القوات الجوية التايوانية (جمهورية الصين) عدة طائرات بسبب منظومة إس-75، من بينها طائرات آر بي-57 وطائرات مسيرة مختلفة. وفي 1 مايو 1960، أُسقطت طائرة التجسس يو-2 التابعة لغاري باورز أثناء تحليقها فوق موقع اختبار بالقرب من سفيردلوفسك . دمر الصاروخ الأول الطائرة يو-2، وأُطلقت 13 صاروخًا آخر، أصابت طائرة ميغ-19 مطاردة كانت تحلق على ارتفاع عالٍ. أدى إسقاط طائرة التجسس يو-2 إلى أزمة يو-2 عام 1960. بالإضافة إلى ذلك، أسقطت صواريخ إس-75 الصينية خمس طائرات يو-2 يقودها طيارون من القوات الجوية لجمهورية الصين. ^{[ 8 ]}

خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، تم إسقاط طائرة من طراز U-2 يقودها الرائد رودولف أندرسون التابع لسلاح الجو الأمريكي فوق كوبا بواسطة صاروخ S-75 في أكتوبر 1962. ^{[ 9 ]}

في عام 1965، طلبت فيتنام الشمالية المساعدة لمواجهة القوة الجوية الأمريكية، نظرًا لافتقار نظام دفاعها الجوي إلى القدرة على إسقاط الطائرات التي تحلق على ارتفاعات عالية. وبعد نقاشات، تم الاتفاق على تزويد جيش فيتنام الشمالية بمنظومة إس-75. لم يُتخذ القرار باستخفاف، لأنه زاد بشكل كبير من احتمالية وقوع إحدى هذه المنظومة في أيدي الولايات المتحدة لدراستها. بدأت أعمال تجهيز الموقع في وقت مبكر من العام، واكتشفت الولايات المتحدة البرنامج على الفور تقريبًا في 5 أبريل 1965.

في 24 يوليو 1965، أُسقطت طائرة من طراز إف-4 سي تابعة لسلاح الجو الأمريكي بنيران منظومة إس-75. ^{[ 10 ]} وبعد ثلاثة أيام، ردّت الولايات المتحدة بعملية اليد الحديدية لمهاجمة المواقع الأخرى قبل أن تصبح جاهزة للعمليات. وكانت معظم منظومات إس-75 منتشرة حول منطقة هانوي - هايفونغ ، ومحظورة الهجوم عليها (كما هو الحال مع المطارات المحلية) لأسباب سياسية.

في 8 سبتمبر 1965، خلال الحرب الهندية الباكستانية ، أُطلق صاروخ هندي من طراز إس-75 دفينا على هدف مجهول يُعتقد أنه كان في مهمة ليلية فوق غازي آباد قرب دلهي ، في ذروة حالة التأهب لإنزال مظليين. زعمت تقارير إخبارية لاحقة تدمير طائرة باكستانية من طراز سي-130 غرب دلهي، وعرضت صورة لحطام الصاروخ الذي فجّر نفسه كدليل على تحطم الطائرة. ووفقًا لمصادر هندية، لم تخترق أي طائرة باكستانية الأراضي الهندية بهذا العمق. ^{[ 11 ]}

استُخدم نظام الصواريخ على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم، وخاصة في الشرق الأوسط ، حيث استخدمته مصر وسوريا للدفاع ضد سلاح الجو الإسرائيلي ، وساهمت شبكة الدفاع الجوي في إسقاط غالبية الطائرات الإسرائيلية. ويبدو أن آخر نجاح تحقق خلال حرب أبخازيا (1992-1993) ، عندما أسقطت صواريخ جورجية مقاتلة روسية من طراز سوخوي سو-27 بالقرب من غوداوتا في 19 مارس 1993. ^{[ 12 ]}

خلال حصار بيهاتش في حرب البوسنة (1992-1995) ، أطلقت القوات الصربية من كرايينا ما لا يقل عن ثلاثة صواريخ إس-75 أرض-أرض على مدينة كازين البوسنية . ^{[ 13 ] [ 14 ]} وفي الحرب الأهلية اليمنية (2015-حتى الآن) ، عدّل الحوثيون بعض صواريخ إس-75 الخاصة بهم إلى صواريخ باليستية أرض-أرض لمهاجمة القواعد السعودية بها. ^{[ 15 ]}

بين عامي 1964 وأوائل عام 1965، لم يكن لدى الفيتناميين ما يُهدد الطيارين الأمريكيين في الجو. كانت الطائرات الأمريكية تُحلّق على ارتفاع يتراوح بين 4 و5 كيلومترات (13000 إلى 16000 قدم) ، ولم تكن المدافع المضادة للطائرات الفيتنامية قادرة على الوصول إليها. مع ذلك، بعد أن أسقط صاروخ إس-75 طائرة إف-4 فانتوم أمريكية، بدأت القاذفات الأمريكية بالهبوط إلى ما دون 3 كيلومترات (10000 قدم) ، أي أقل من الحد الأدنى للارتفاع التشغيلي لصاروخ دفينا. هذا جعلها في مرمى المدافع المضادة للطائرات الفيتنامية. ^{[ 16 ]}  

في 24 يوليو/تموز 1965، شاركت أربع طائرات من طراز ماكدونيل إف-4 سي فانتوم تابعة لسلاح الجو الأمريكي في غارة جوية على مستودع ذخيرة ديان بيان فو ومصنع لانغ تشي للذخيرة غرب هانوي. أُسقطت إحداها وأُصيبت ثلاث أخرى بأضرار جراء صواريخ إس-75. وكانت هذه أول مرة تتعرض فيها طائرات أمريكية لهجوم بصواريخ أرض-جو خلال حرب فيتنام. ^{[ 17 ]}

بعد يومين، أصدر الرئيس جونسون الأمر بمهاجمة مواقع صواريخ إس-75 المعروفة خارج منطقة الحظر البالغ قطرها 48 كيلومترًا (30 ميلًا) . في صباح يوم 27 يوليو، شاركت 48 طائرة من طراز إف-105 في عملية "سبرينغ هاي" . كان الفيتناميون على علم بقدوم الطائرات الأمريكية، فقاموا بنصب العديد من المدافع المضادة للطائرات عيار 23 ملم (0.91 بوصة) و 37 ملم (1.5 بوصة) في موقعي صواريخ أرض-جو. كانت هذه المدافع المضادة للطائرات فتاكة في المدى القريب. أسقط الفيتناميون ست طائرات، وتعرض أكثر من نصف الطائرات الأمريكية المتبقية لأضرار جراء نيران أرضية. مع ذلك، استبدل الفيتناميون صواريخ أرض-جو بحزم من الخيزران مطلية باللون الأبيض . أسفرت عملية "سبرينغ هاي" عن تدمير هدفين وهميين مقابل خسارة ست طائرات وخمسة طيارين. ^{[ 17 ]}     

بين عامي 1965 و1966، طورت الولايات المتحدة تدابير مضادة لتهديد منظومة إس-75. وسرعان ما أدخلت البحرية الأمريكية صاروخ إيه جي إم-45 شرايك المضاد للإشعاع جو-أرض إلى الخدمة، وشنّت أول هجوم جوي على موقع في أكتوبر 1965. وقامت القوات الجوية بتجهيز قاذفات بي-66 بأجهزة تشويش قوية (تعطّل رادارات الإنذار المبكر)، وطورت حاويات تشويش أصغر حجماً للطائرات المقاتلة (تحجب معلومات المدى عن رادارات العدو). وشملت التطورات اللاحقة طائرات وايلد ويزل ، التي زُوّدت بأنظمة صواريخ إيه جي إم-45 شرايك المصممة لتتبع الرادار من موقع التهديد.

تمكن السوفيت والفيتناميون من التكيف مع بعض هذه التكتيكات. قام الاتحاد السوفيتي بتحديث الرادار عدة مرات لتحسين مقاومته للتشويش الإلكتروني . كما أدخلوا نمط توجيه سلبي، حيث يستطيع رادار التتبع تثبيت إشارة التشويش وتوجيه الصواريخ مباشرةً نحو مصدر التشويش. هذا يعني أيضًا إمكانية إيقاف تشغيل رادار التتبع الخاص بموقع صواريخ أرض-جو، مما يمنع صواريخ شرايك من تتبعه. طُوّرت تكتيكات جديدة لمواجهة صواريخ شرايك، منها توجيه الرادار جانبًا ثم إيقافه لفترة وجيزة. ولأن صواريخ شرايك كانت صواريخ مضادة للإشعاع بدائية نسبيًا، فإنها كانت تتبع شعاع الرادار بعيدًا عنه ثم تتحطم ببساطة عند فقدان الإشارة (بعد إيقاف تشغيل الرادار). كان بإمكان أطقم صواريخ أرض-جو تسليط الضوء لفترة وجيزة على طائرة معادية لمعرفة ما إذا كانت مُجهزة بصواريخ شرايك. إذا أطلقت الطائرة صاروخًا، يُمكن تحييد صواريخ شرايك باستخدام تقنية التوجيه الجانبي دون التضحية بأي من صواريخ إس-75. كان من بين التكتيكات الأخرى "الإطلاق الوهمي"، حيث تُرسل إشارات توجيه الصواريخ دون إطلاق أي صاروخ فعلي. وقد يُشتت هذا انتباه طياري العدو، أو حتى يدفعهم أحيانًا إلى إسقاط الذخائر قبل الأوان لتخفيف وزن طائراتهم بما يكفي لتفادي الصاروخ الوهمي.

في الوقت نفسه، استُخدمت مناورات مراوغة، ونُظمت عمليات قصف مكثفة لمواقع إطلاق صواريخ أرض-جو المحددة. في ظل هذه الظروف، اكتسب التمويه والصمت اللاسلكي أهمية بالغة. بعد عمليات الإطلاق القتالية، كان على فرقة صواريخ مضادة للطائرات مغادرة المنطقة فورًا، وإلا ستُدمر في غارة جوية. حتى ديسمبر 1965، ووفقًا للبيانات الأمريكية، دُمرت ثماني منظومات S-75M، على الرغم من أن الطائرات الأمريكية قصفت أحيانًا مواقع وهمية مُجهزة بصواريخ تمويهية مصنوعة من الخيزران . زعمت الحسابات السوفيتية والفيتنامية تدمير 31 طائرة؛ بينما أقر الأمريكيون بخسارة 13 طائرة. ووفقًا لمذكرات المستشارين السوفيت، دمرت وحدة صواريخ مضادة للطائرات في المتوسط ​​5-6 طائرات أمريكية قبل إخراجها من الخدمة.

على الرغم من هذه التطورات، تمكنت الولايات المتحدة من ابتكار أنظمة حرب إلكترونية فعّالة لقاذفات بي-52 إي والطرازات اللاحقة. عندما شنت قاذفات بي-52 غارات واسعة النطاق على هانوي وهايفونغ على مدى أحد عشر يومًا في ديسمبر 1972، أُطلقت 266 صاروخًا من طراز إس-75، ^{[ 18 ]} مما أسفر عن خسارة 15 قاذفة وإلحاق أضرار بالغة بالعديد من القاذفات الأخرى. أثبتت أنظمة الحرب الإلكترونية فعاليتها بشكل عام، لكن تكرار تكتيكات الطيران الأمريكية في بداية حملة القصف زاد من ضعف القاذفات، واعتمدت أطقم الصواريخ الفيتنامية الشمالية أسلوب إطلاق وابلات كبيرة من صواريخ إس-75 لإرباك أنظمة الدفاع المضادة للطائرات (انظر عملية لاينباكر الثانية ). مع نهاية حملة لاينباكر الثانية، بلغت نسبة إسقاط صواريخ إس-75 لقاذفات بي-52 نسبة 7.52% (إسقاط 15 قاذفة بي-52، وإلحاق أضرار جسيمة بـ 5 قاذفات بي-52 مقابل 266 صاروخًا ^{[ 18 ]} ).

مع ذلك، فإن بعض الطائرات الأمريكية التي صُنفت على أنها "تحطمت في حوادث طيران" كانت في الواقع قد فُقدت بسبب صواريخ إس-75. فعند هبوطها في مطار بتايلاند، انحرفت طائرة بي-52، التي تضررت بشدة جراء صاروخ أرض-جو، عن المدرج وانفجرت بسبب ألغام مزروعة حول المطار لحمايته من المقاتلين؛ ولم ينجُ سوى فرد واحد من الطاقم. وبناءً على ذلك، تم احتساب هذه الطائرة ضمن "حوادث تحطم الطائرات". ووفقًا لدانا درينكوفسكي وليستر دبليو غراو ، فإن عدد الطائرات الأمريكية التي أكدا فقدانها غير مؤكد، إذ إن الأرقام الأمريكية نفسها مشكوك فيها. فإذا تعرضت طائرة لأضرار بالغة لكنها تمكنت من الهبوط، فإن القوات الجوية الأمريكية لم تحسبها ضمن الخسائر حتى لو كانت متضررة لدرجة تمنعها من الطيران مجددًا. ^{[ 19 ]}

خلال حرب فيتنام، سلّم الاتحاد السوفيتي 95 منظومة إس-75 و7658 صاروخًا إلى الفيتناميين. أُطلق 6806 صواريخ أو أُزيلت بسبب تقادمها. ووفقًا للفيتناميين، أسقطت منظومة إس-75 ما مجموعه 1046 طائرة، أي 31% من إجمالي الطائرات الأمريكية التي أُسقطت. في المقابل، أسقطت مدافع الدفاع الجوي 60% من الطائرات، بينما أسقطت مقاتلات ميغ 9% منها. ويعود ارتفاع معدل إسقاط المدفعية المضادة للطائرات جزئيًا إلى حصول وحدات المدفعية على بيانات من محطات رادار إس-75، مما حسّن فعاليتها بشكل ملحوظ. ^{[ 16 ]}

تم نشر نظام واحد على الأقل من أنظمة SA-2 السوفيتية في كابول في صيف عام 1980. ^{[ 20 ]}

بدأت قوات الدفاع الجوي السوفيتية في استبدال منظومة إس-75 بمنظومة إس-300 المتفوقة عليها بشكل كبير في ثمانينيات القرن الماضي. ولا تزال منظومة إس-75 مستخدمة على نطاق واسع في أنحاء العالم، مع وجود قدرة تشغيلية متفاوتة في 35 دولة. وفي العقد الأول من الألفية الثانية، تساوت فيتنام ومصر في عدد الدول التي نشرت أكبر عدد من هذه المنظومة، حيث بلغ عدد صواريخ كل منهما 280 صاروخًا، بينما بلغ عدد صواريخ كوريا الشمالية 270 صاروخًا. كما تنشر الصين منظومة إتش كيو-2، وهي نسخة مطورة من منظومة إس-75، بأعداد كبيرة نسبيًا.

استخدم الاتحاد السوفيتي هيكلاً تنظيمياً قياسياً إلى حد كبير لوحدات منظومة إس-75. وقد تكون الدول الأخرى التي استخدمت هذه المنظومة قد عدّلت هذا الهيكل. عادةً، تُنظّم منظومة إس-75 في هيكل فوجي يتألف من ثلاث كتائب تابعة. يتولى مقر الفوج إدارة رادارات الإنذار المبكر وتنسيق عمليات الكتائب. وتضم كل كتيبة عدة بطاريات مزودة برادارات الاستحواذ والتوجيه الخاصة بها.

عادةً ما تمتلك كل كتيبة ستة منصات إطلاق صواريخ V-750 شبه ثابتة أحادية السكة، موزعة على مسافة تتراوح بين 60 و100 متر (200 إلى 330 قدمًا) تقريبًا، على شكل نمط سداسي يشبه الزهرة، مع وجود أجهزة الرادار وأنظمة التوجيه في المركز. كان هذا الترتيب ضروريًا لأن أنظمة الرادار القديمة كانت تتمتع بمجال رؤية يبلغ حوالي 20 درجة، وكان نظام التوجيه يتطلب إطلاق الصواريخ ضمن مجال رؤيته. ولتحقيق ذلك، وُضعت الصواريخ على منصات إطلاق متباعدة بزاوية 60 درجة، قابلة للدوران لتوجيهها في نفس الاتجاه العام. ثم يقوم النظام بإطلاق الصاروخ (المتبقي) الأقرب إلى خط رؤية الرادار.  

عادةً ما تُخزَّن ستة صواريخ أخرى على شاحنات نقل ثقيلة بالقرب من مركز الموقع. وقد استُخدم تصميم الطريق المتشعب على شكل زهرة لتمكين الشاحنات من الوصول إلى منصات الإطلاق الستة دون الحاجة إلى المرور عبر المنعطفات الضيقة. ومع ذلك، كان من السهل أيضًا تحديد هذا التصميم من خلال صور الاستطلاع، مما سمح بتجنب المواقع أو مهاجمتها.

الصاروخ V-750 صاروخ ثنائي المراحل ، يتألف من معزز يعمل بالوقود الصلب ومرحلة علوية قابلة للتخزين تعمل بالوقود السائل، حيث يحرق AK-20 (المُعتمد على حمض النيتريك الأحمر المُدخن ) كمؤكسد و TG-02 (مزيج سام من 50-52% ثلاثي إيثيل أمين و48-50% زيليدين متماثل ) كوقود. ^{[ 1 ]} يعمل المعزز لمدة 4-5 ثوانٍ تقريبًا، بينما يعمل المحرك الرئيسي لمدة 22 ثانية تقريبًا، وعندها يكون الصاروخ قد وصل إلى سرعة تقارب 3 ماخ (2200 ميل في الساعة) . يُزود المعزز بأربعة زعانف كبيرة على شكل جناح دلتا مُقَطَّع، تحتوي على أسطح تحكم صغيرة في حوافها الخلفية للتحكم في الدوران . أما المرحلة العلوية، فتحتوي على زعانف دلتا مُقَطَّعة أصغر حجمًا بالقرب من منتصف هيكل الصاروخ، مع مجموعة أصغر من أسطح التحكم في أقصى الخلف، وزعانف أصغر بكثير في المقدمة (في معظم الطرازات).  

تُوجَّه الصواريخ باستخدام إشارات تحكم لاسلكية (تُرسَل عبر إحدى ثلاث قنوات) من حواسيب التوجيه في الموقع. كانت طرازات S-75 السابقة تتلقى أوامرها عبر مجموعتين من أربعة هوائيات صغيرة أمام الزعانف الأمامية ، بينما استخدم طراز D والطرازات اللاحقة أربعة هوائيات شريطية أكبر بكثير تمتد بين الزعانف الأمامية والوسطى. يستطيع نظام التوجيه في موقع S-75 التعامل مع هدف واحد فقط في كل مرة، ولكنه قادر على توجيه ثلاثة صواريخ نحوه. ويمكن إطلاق صواريخ إضافية على الهدف نفسه بعد أن يُكمل صاروخ أو أكثر من الدفعة الأولى مساره، مما يُحرر قناة الراديو.

يحمل الصاروخ عادةً رأسًا حربيًا شظويًا يزن 195 كيلوغرامًا (430 رطلًا) ، مزودًا بصمامات تقارب وتلامس وتحكم . يبلغ نصف قطر التأثير الفتاك للرأس الحربي حوالي 65 مترًا (200 قدم) على الارتفاعات المنخفضة، بينما يسمح الغلاف الجوي الرقيق على الارتفاعات العالية بنصف قطر أوسع يصل إلى 250 مترًا (800 قدم) . يتميز الصاروخ نفسه بدقة تصل إلى حوالي 75 مترًا (250 قدمًا) ، وهو ما يفسر إطلاق صاروخين منه عادةً في وابل واحد. يحمل أحد إصداراته، وهو S-75AK، رأسًا حربيًا نوويًا يزن 295 كيلوغرامًا (650 رطلًا) بقوة تفجيرية تُقدر بـ 15 كيلوطنًا، أو رأسًا حربيًا تقليديًا بوزن مماثل.          

يبلغ المدى النموذجي للصاروخ حوالي 45 كيلومترًا (28 ميلًا) ، مع أقصى ارتفاع يصل إلى حوالي 20,000 متر (66,000 قدم) . ويفرض نظام الرادار والتوجيه حدًا أقصى للمدى القصير يتراوح بين 500 و1,000 متر (1,600 إلى 3,300 قدم) ، مما يجعله آمنًا نسبيًا للاشتباكات على ارتفاعات منخفضة.      

يستخدم نظام إس-75 عادةً رادار الإنذار المبكر بي-12 (المعروف أيضًا باسمه الرمزي في حلف الناتو، "سبون ريست")، والذي يبلغ مداه حوالي 275 كيلومترًا (171 ميلًا) . يوفر رادار بي-12 الكشف المبكر عن الطائرات القادمة، والتي تُنقل بعد ذلك إلى رادارات الاستحواذ في مواقع الصواريخ. كما يضم مقر قيادة الفوج رادار بي-12، بالإضافة إلى رادار بي-15 بعيد المدى يعمل بنطاق التردد سي، وجهاز قياس الارتفاع بي آر في-11 . تُرسل المعلومات من هذه الرادارات من الفوج إلى مشغلي رادارات بي-12 في الكتائب لتمكينهم من تنسيق عمليات البحث. استخدمت أولى منشآت إس-75 رادار بي-10 بدلًا من بي-12، والذي استُبدل في الاستخدام السوفيتي، ولكنه لا يزال موجودًا في المنشآت القديمة.  

كان رادار التتبع هو SNR-75 ، وهو تطويرٌ لرادار B-200 متعدد القنوات السابق، المستخدم في منظومة صواريخ S-25 بيركوت المنتشرة حول موسكو . استخدم هذا الرادار ثلاثة هوائيات منفصلة مثبتة أعلى كابينة مشغل كبيرة، وكان النظام بأكمله يدور للبحث والتتبع. أحد هذه الهوائيات الثلاثة، وهو P-16 الموجود في أقصى اليسار، استخدم عاكسًا مكافئًا صغيرًا لإرسال الأوامر إلى الصواريخ أثناء طيرانها. وباستخدام تقنية تعدد الإرسال بتقسيم الوقت ، كان بإمكانه توجيه ثلاثة صواريخ في الوقت نفسه، وإن كان ذلك باتجاه هدف واحد. إلى يمين P-16، كما يُرى من الأمام، كان يوجد P-11 فوق الكابينة، ثم P-12 في أقصى اليمين (لا يُخلط بينه وبين رادار P-12). كان الأخيران نظامي مسح ضوئي متطابقين من نوع لويس ، حيث كان P-11 يمسح أفقيًا وP-12 رأسيًا. وكانا يعملان على ترددات مختلفة، باستخدام مغنطرونات تجويفية منفصلة .

كان ماسح لويس يوفر  زاوية مسح تبلغ حوالي 20 درجة، لذا كان لا بد من توجيه النظام نحو الهدف بشكل عام لرؤيته. بلغ عرض الشعاع 7  درجات، وهو عرض واسع نسبيًا، مما استلزم مساعدة لتحديد الموقع بدقة، خاصةً على مسافات بعيدة. تم إرسال مخرجات الماسحين إلى منظارين منفصلين (B-scopes) استُخدما لتوسيط الهدف بدقة. ولأن المسح كان تلقائيًا، فقد أظهر أيضًا أي أهداف أخرى في نفس خط الرؤية العام، مما مكّن المشغلين من التبديل بسهولة بين الأهداف. تتبعت قاذفات الصواريخ دوران المقصورة للحفاظ على محاذاتها مع الهدف.

قامت الأنظمة الآلية بحساب الموقع التقريبي للصاروخ أثناء طيرانه، واستخدمت بوابات تحديد المدى لاستبعاد الأجسام الأخرى بشكل دوري. سمح هذا لنظام الهوائي الواحد بقياس موقع كل من الصاروخ والهدف، على عكس نظيره الأمريكي، نايك أجاكس ، الذي استخدم رادارات منفصلة. كان لنظام التوجيه وضعان. في وضع التوجيه التلقائي على خط البصر (ACLOS)، كان الصاروخ يتلقى أوامر لإبقائه محاذيًا مباشرةً لنقطة الهدف. هذا يعني أن الصاروخ لم يكن بإمكانه "التقدم" على الهدف، وكان مفيدًا فقط للطلقات قصيرة المدى. أما بالنسبة للمدى الأطول، فقد قام النظام بحساب التقدم المناسب، وأنتج زاوية الارتفاع والسمت، وحافظ على الصاروخ على هذا الخط. وبفضل مدى المسح، سمح هذا بحد أقصى 10  درجات للتقدم.

مع نشر النسخ المطورة من صواريخ ديسنا وفولخوف إس-75 إم، ازداد مدى الصاروخ إلى درجة لم تعد معها الحزم العريضة لماسحات لويس قادرة على قياس الزوايا بدقة عند أقصى المدى. ولمعالجة هذه المشكلة، أُضيف هوائيان مكافئان إضافيان أعلى وأمام نظام بي-11. وقد ولّد هذان الهوائيان حزمًا ضيقة جدًا، استقبلتها الماسحات الموجودة. وكان النظام قادرًا على التبديل بين الحزمتين للبث، مما يسمح برؤية واسعة الزاوية للكشف الأولي، ثم التبديل إلى  الحزمة الأضيق التي تبلغ زاويتها حوالي 1.5 درجة للتتبع. وقد حسّن هذا من الحد الأدنى للمدى الفعال من حوالي 60  كيلومترًا إلى 75 كيلومترًا ضد الأهداف النموذجية.

كانت الرادارات من النوع النبضي، مما يسهل تشويشها عبر بث نبضات زائفة تُصعّب تحديد المدى. وللتغلب على هذه المشكلة، تضمن النظام إدخالًا يدويًا للمدى؛ ففي حال التشويش، يُمكن للمشغل إدخال المدى المُقدّر مباشرةً ليتمكن النظام الآلي من مواصلة توليد توجيه دقيق نسبيًا. مع ذلك، فإن استخدام المغنطرونات كمصدر للإشارات قد ألغى إمكانية توفير أي تنوع في الترددات أثناء التشغيل، مما سهّل اكتشاف النظام ووفر وقتًا كافيًا للإنذار وفرصًا للتشويش. في مواجهة هذا النظام، نشرت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة عددًا من أجهزة التشويش باستخدام تقنيات أكثر تطورًا، مثل تقنية سحب بوابة المدى التي تُربك جانب النظام المُتتبع للصاروخ، وتقنية التشويش الخادع الزاوي ضد النظام المُتتبع للطائرة.

أُضيفت في الطرازات اللاحقة أنظمة جديدة مضادة للتشويش. كان النظام الأساسي عبارة عن مرشح ضيق النطاق يُزيل أي ضوضاء واسعة النطاق، بالإضافة إلى مجموعة ثانية من أجهزة الإرسال تُستخدم في حالة التشويش الموضعي. استُخدم قياس دوبلر لتصفية التشويش . بعد تجربة حرب فيتنام ، أُضيفت عدة أنظمة أخرى، بما في ذلك مرشحات على جانب تتبع الصاروخ لرفض الإشارات ذات إزاحة دوبلر الخاطئة للسرعة المُقدَّرة للصاروخ عند تلك النقطة، بالإضافة إلى جهاز إرسال واستقبال أكثر قوة على الصاروخ لتجنب التشويش عليه. ^{[ 22 ]}

تتضمن ترقيات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات عادةً دمج صواريخ ورادارات ووحدات تحكم تشغيل محسّنة. وعادةً ما تؤدي ترقيات الصواريخ إلى تغييرات في مكونات أخرى للاستفادة من الأداء المحسّن للصاروخ. لذلك، عندما قدّم السوفيت نظام S-75 الجديد، زُوّد برادار مُحسّن ليتناسب مع مدى الصاروخ وارتفاعه الأكبر.

• صاروخ إس-75 دفينا ( Двина ) (الاسم الرمزي لحلف الناتو: SA-2) مزود برادار توجيه فان سونغ-أ وصواريخ V-750 أو V-750V. بدأ نشره الأولي عام 1957. يبلغ طول الصاروخ مع الصاروخ المعزز 10.6 متر (35 قدمًا) ، بقطر 0.65 متر (26 بوصة) للصاروخ المعزز ، وقطر 0.5 متر (20 بوصة) للصاروخ نفسه . يبلغ وزن الإطلاق 2287 كيلوغرامًا (5042 رطلًا) . يتمتع الصاروخ بمدى فعال أقصى يبلغ 30 كيلومترًا (19 ميلًا) ، ومدى أدنى يبلغ 8 كيلومترات (5.0 أميال) ، وارتفاع اعتراض يتراوح بين 450 و25000 متر (1480 و82020 قدمًا) .              
• S-75M-2 فولخوف-إم (بالروسية: Волхов - نهر فولخوف ) (الاسم الرمزي لحلف الناتو: SA-N-2A): نسخة بحرية من الطراز A تم تركيبها على الطراد دزيرجينسكي من فئة سفيردلوف . يُعتبر هذا الطراز غير ناجح بشكل عام، ولم يتم تركيبه على أي سفن أخرى.
• إس-75 ديسنا (بالروسية: Десна - نهر ديسنا ) (الاسم الرمزي لحلف الناتو: SA-2B). تميز هذا الإصدار برادارات فان سونغ-ب مطورة وصواريخ V-750VK وV-750VN. دخل هذا الإصدار الثاني الخدمة عام 1959. كانت الصواريخ أطول قليلاً من إصدارات A، حيث بلغ طولها 10800 ملم (35.4 قدم) ، وذلك بفضل معزز أكثر قوة. كان بإمكان ديسنا الاشتباك مع أهداف على ارتفاعات تتراوح بين 500 و30000 متر (1600 و98400 قدم) ومدى يصل إلى 34 كيلومترًا (21 ميلًا) .      

• فولخوف إس-75 إم (الاسم الرمزي لحلف الناتو: إس إيه-2 سي). وكما في السابق، تميز الطراز الجديد برادار مطور، هو فان سونغ-سي، مقترن بصاروخ في-750 إم المحسن. تم نشر فولخوف المحسن في عام 1961. كان صاروخ في-750 إم مطابقًا ظاهريًا لصاروخ في-750 في كيه/في-750 في إن، ولكنه تميز بأداء محسّن يصل مداه إلى 43 كيلومترًا (27 ميلًا) وانخفاض حد الارتفاع الأدنى إلى 400 متر (1300 قدم) .    
• نظام S-75SM (الاسم الرمزي لحلف الناتو: SA-2D)؛ رادار فان سونغ-إي وصواريخ V-750SM. يختلف صاروخ V-750SM اختلافًا كبيرًا عن الإصدارات السابقة بفضل هوائياته الجديدة ومسبار قياس الضغط الجوي الأطول في مقدمته. كما ارتبطت عدة اختلافات أخرى بغلاف محرك الدفع. يبلغ طول الصاروخ 10800 ملم (35.4 قدمًا) وله نفس قطر الجسم والرأس الحربي لصاروخ V-75M، لكن وزنه زاد إلى 2450 كجم (5400 رطل) . يبلغ مداه الأقصى الفعال 43 كم (27 ميلًا) ، ومداه الأدنى 6 كم (3.7 ميلًا) ، ويتراوح نطاق ارتفاع الاعتراض بين 250 و25000 متر (820 و82020 قدمًا) . أدت التحسينات في إجراءات مكافحة الطائرات إلى تطوير صاروخ فان سونغ-إي بهوائياته المحسّنة القادرة على اختراق التشويش الكثيف.          
• S-75AK (الاسم الرمزي لحلف الناتو: SA-2E): رادار فان سونغ-إي وصواريخ V-750AK. صاروخ مشابه لصاروخ V-750SM، لكن برأس حربي منتفخ يفتقر إلى الزعانف الأمامية الموجودة في الصاروخ الأقدم. يبلغ طول S-75AK 11200 ملم (36.7 قدمًا) ، وقطر جسمه 500 ملم (20 بوصة) ، ويزن 2450 كجم (5400 رطل) عند الإطلاق. يمكن تزويد الصاروخ إما برأس حربي نووي بقوة 15 كيلوطن يتم تفجيره عن بُعد، أو برأس حربي تقليدي شديد الانفجار بقوة 295 كجم (650 رطل) .        
• نظام S-75SM (الاسم الرمزي لحلف الناتو: SA-2F): رادار فان سونغ-إف وصواريخ V-750SM. بعد أن أدى التشويش في فيتنام وحرب الأيام الستة إلى جعل نظام S-75 غير فعال تمامًا، تم تحديث الأنظمة الموجودة بسرعة بنظام رادار جديد مصمم للمساعدة في تجاهل التشويش الوميضي واسع النطاق . كما تضمن نظام القيادة وضعية التوجيه عند التشويش لمهاجمة الطائرات التي تحمل أجهزة تشويش ضوئية، بالإضافة إلى نظام بصري بالكامل (محدود الاستخدام) عند فشل هذه الأنظمة. بدأ تطوير صواريخ F في عام 1968 ونُشرت في الاتحاد السوفيتي في وقت لاحق من ذلك العام، بينما بدأت الشحنات إلى فيتنام في أواخر عام 1970.
• SA-2 FC: أحدث نسخة صينية. يمكنها تتبع ستة أهداف في وقت واحد والتحكم في 3 صواريخ في وقت واحد.
• S-75M Volga (الروسية С-75M Волга - نهر الفولغا ). النسخة من عام 1995.
• Volkhov M-2 (الاسم الرمزي لحلف الناتو SA-N-2) هو البديل البحري
• M-3 (الاسم الرمزي لحلف الناتو SA-NX-2) (الصاروخ V-800، V-760/755) نسخة تجريبية مزودة بأربعة معززات قصيرة ملتفة للأمام، مثل نظام Seaslug من المملكة المتحدة. ^{[ 23 ]}

كما ذُكر سابقاً، فإن معظم الدول التي تمتلك منظومة إس-75 تستخدم أجزاءً من إصدارات مختلفة أو من أنظمة صواريخ تابعة لجهات خارجية، أو تضيف مكونات مصنعة محلياً. وقد أدى ذلك إلى ظهور مجموعة واسعة من منظومات إس-75 التي تلبي الاحتياجات المحلية.

• HQ-1 (هونغ تشي، العلم الأحمر): نسخة صينية مزودة بإلكترونيات إضافية للحرب الإلكترونية لمواجهة نظام الحرب الإلكترونية System-12 الموجود على متن طائرات U-2 التي تشغلها سرب القط الأسود التابع للقوات الجوية لجمهورية الصين .
• HQ-2 : نسخة مطورة من HQ-1 مزودة بقدرات إضافية للحرب الإلكترونية المضادة (ECCM) لمواجهة نظام الحرب الإلكترونية System-13 الموجود على متن طائرات U-2 التابعة لسرب "القط الأسود" التابع للقوات الجوية لجمهورية الصين. لا تزال طائرات HQ-2 المطورة في الخدمة حتى اليوم، ويستخدم أحدث إصدار منها رادارًا سلبيًا يعمل بتقنية المسح الإلكتروني، يُعرف باسم SJ-202، والقادر على تتبع عدة أهداف والاشتباك معها في آن واحد على مسافة 115 كم (71 ميلًا) و 80 كم (50 ميلًا) على التوالي. وقد أدى اعتماد رادار SJ-202 متعدد الوظائف إلى الاستغناء عن الحاجة إلى رادارات متعددة أحادية الوظيفة، مما حسّن بشكل كبير من الفعالية الإجمالية لنظام الدفاع الجوي HQ-2. ويُطلق على نسخة الطائرات المسيّرة المستهدفة اسم BA-6.    
• HQ-3: تطوير لطائرة HQ-2 بسقف تحليق أقصى يصل إلى 30 كم (19 ميلاً) ، مصممة خصيصاً لمنافسة طائرات التجسس عالية الارتفاع والسرعة مثل SR-71. يبلغ مداها الأقصى 42 كم (26 ميلاً) ، ووزن إطلاقها حوالي طن واحد، وسرعتها القصوى 3.5 ماخ (2600 ميل في الساعة) . تم بناء 150 طائرة منها قبل انتهاء البرنامج وسحب HQ-3 من الخدمة الفعلية، واستُخدمت الخبرة المكتسبة من HQ-3 في تطوير النسخة اللاحقة من HQ-2. ^{[ 24 ] [ 25 ]}      
• HQ-4: تطوير إضافي لـ HQ-2 من HQ-3، باستخدام محركات صاروخية تعمل بالوقود الصلب، مما أدى إلى تقليص عدد المركبات اللوجستية اللازمة لكتيبة صواريخ أرض-جو نموذجية بست منصات إطلاق بمقدار الثلثين: من أكثر من 60 مركبة لـ HQ-1/2/3 إلى ما يزيد قليلاً عن 20 مركبة لـ HQ-4. بعد تصنيع 33 صاروخًا (5 من الدفعة الأولى، و16 من الدفعة الثانية، و12 من الدفعة الثالثة)، أُلغي البرنامج، لكن معظم التقنيات استمرت كبرامج بحثية مستقلة، واستُخدمت هذه التقنيات لاحقًا في ترقيات وتطويرات صواريخ أرض-جو الصينية اللاحقة مثل HQ-2 و HQ-9 . ^{[ 24 ]}
• صياد-1 : نسخة إيرانية مطورة من منظومة الدفاع الجوي HQ-2، تختلف عن النسخ الصينية في أنظمة التوجيه والتحكم. صياد-1 مزود برأس حربي يزن حوالي 200 كيلوغرام (440 رطلاً) وتبلغ سرعته 1200 متر في الثانية (2700 ميل في الساعة) . ^{[ 26 ] [ 27 ]}    

•  أنغولا - 40 ^{[ 34 ]}
•  أرمينيا – 79 منصة إطلاق
•  أذربيجان – 25 ^{[ 35 ]}
•  كوبا - بعضها مثبت على هيكل دبابة T-55 ^{[ 36 ]}
•  مصر – ~210 إس-75إم فولخوف ^{[ 37 ]}
•  إثيوبيا – تطورت بعضها إلى أنظمة ذاتية الدفع ^{[ 38 ]}
•  إيران – 9 HQ-2 ^{[ 39 ]}
•  كازاخستان - 12 إس-75إم فولكوف ^{[ 40 ]}
•  قيرغيزستان – 6 إس-75إم3 دفينا ^{[ 41 ]}
•  ميانمار – 48 من أصل 250 في عام 2008
•  كوريا الشمالية – 179+ ^{[ 42 ]}
•  باكستان – طائرة HQ-2B في الخدمة مع القوات الجوية الباكستانية . ^{[ 43 ] [ 44 ]}
•  سوريا – 36+ ^{[ 45 ]}
•  فيتنام – ~25 ^{[ 46 ]}
•  اليمن ^{[ 47 ]}

• أفغانستان - 18 منصة إطلاق في عام 1992 ^{[ 48 ]}
•  ألبانيا - 24 منصة إطلاق في عام 1992 بما في ذلك أنظمة HQ-1 و HQ-2 ^{[ 48 ]}
•  أنغولا - 18 منصة إطلاق في عام 2002 ^{[ 49 ]}
•  بيلاروسيا ^{[ 49 ]}
•  البوسنة والهرسك - يستخدمها جيش جمهورية صربسكا ^{[ 49 ]}
•  بلغاريا ^{[ 49 ]}
•  الصين - في الغالب أنظمة HQ-2 ^{[ 49 ]}
•  تشيكوسلوفاكيا - 120 منصة إطلاق في عام 1992. ^{[ 48 ]} تم تسليمها إلى الدول الخلف ^{[ 49 ]}
•  جمهورية التشيك ^{[ 49 ]}
•  ألمانيا الشرقية ^{[ 50 ]}
•  جورجيا ^{[ 49 ]}
•  المجر - 96 منصة إطلاق في عام 2002 ^{[ 49 ]}
•  الهند - 150 منصة إطلاق في عام 1992 ^{[ 48 ]}
•  إندونيسيا – تحت قيادة القوات الجوية الإندونيسية وقيادة قوات الدفاع الجوي الوطني الإندونيسية ، [ ^{51 ] [ 52 ]} تقاعدت في عام ^{1980 [ 53 ]}
• العراق - 120 منصة إطلاق في عام 1989 ^{[ 54 ]}
•  تنظيم الدولة الإسلامية - استولى على بعض صواريخ إس-75 من الجيش السوري في عام 2014، ولكن لم يستول على أي منصات إطلاق ^{[ 55 ]}
• ليبيا - 108 منصات إطلاق في عام 2002 ^{[ 49 ]}
•  منغوليا - 6 قاذفات في عام 1992 ^{[ 48 ]}
•  موزمبيق ^{[ 49 ]}
• فيتنام الشمالية ^{[ 56 ]}
• شمال اليمن ^{[ 57 ]}
•  بولندا - 240 منصة إطلاق في عام 2002 ^{[ 49 ]}
•  رومانيا - 5 S-75M3 فولكوف ^{[ 58 ]}
•  روسيا - 150 منصة إطلاق في عام 2002 ^{[ 49 ]}
• صربيا والجبل الأسود - 24 منصة إطلاق في عام 2002 ^{[ 49 ]}
•  سلوفاكيا ^{[ 49 ]}
•  الصومال - 42 منصة إطلاق في عام 1991 ^{[ 48 ]}
•  السودان - 18 قاذفة صواريخ إس-75 إم، غير عاملة ^{[ 59 ]}
• جنوب اليمن ^{[ 60 ]}
•  الاتحاد السوفيتي - 2400 قاذفة في عام 1991، ^{[ 48 ]} تم نقلها إلى الدول الخلف ^{[ 49 ]}
•  طاجيكستان ^{[ 49 ]}
• جبهة تحرير شعب تيغراي ^{[ 61 ]}
•  أوكرانيا ^{[ 49 ]}
•  أوزبكستان ^{[ 49 ]}
•  يوغوسلافيا - 48 قاذفة في عام 1992، ^{[ 48 ]} تم نقلها إلى الدول الخلف ^{[ 49 ]}