كأس عبر الأطلسي

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 22 صور
الموسوعة الحرة

نتائج
سباقات التزاوج الأنجلو-أمريكية
سنةفريقنتائجفريق
1971المملكة المتحدة183-137 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
كأس عبر الأطلسي
سنةفريقنتائجفريق
1972المملكة المتحدة252-210 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1973المملكة المتحدة416-398 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1974المملكة المتحدة416-401 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1975المملكة المتحدة242-279 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1976المملكة المتحدة412-384 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1977المملكة المتحدة380-405 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1978المملكة المتحدة435-379 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1979المملكة المتحدة352-448 [ 1 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1980المملكة المتحدة370-442 [ 2 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1981المملكة المتحدة466-345 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1982المملكة المتحدة491-313 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1983المملكة المتحدة245-198 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1984الكومنولث البريطاني136-259 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1985المملكة المتحدة336-254 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1986المملكة المتحدة314-214 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
1987المملكة المتحدة745.5-993.5 [ 3 ]الولايات المتحدة الأمريكية
تحدي يورولانتيك
سنةفريقنتائجفريق
1988المملكة المتحدة 1586-570 [ 4 ]الولايات المتحدة الأمريكية
المملكة المتحدة 2281-287أوروبا
تحدي الدراجات النارية الخارقة عبر الأطلسي
سنةفريقنتائجفريق
1991المملكة المتحدة625-161 [ 5 ]الولايات المتحدة الأمريكية
الفرق الفائزة فيأخضر.

كأس عبر الأطلسي (التي كانت تُعرف في البداية باسم سباقات أنجلو-أمريكية للمباريات ) كانت سلسلة سباقات دراجات نارية سنوية بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية، أُقيمت من عام 1971 إلى عام 1988، ثم مرة أخرى في عام 1991. وكانت تُقام معظمها خلال عطلة عيد الفصح في حلبات براندز هاتش ، ومالوري بارك، وأولتون بارك ، على الرغم من إقامة بعض السباقات في دونينغتون بارك وسنيترتون . واستُخدمت ثلاثة أنواع مختلفة من الدراجات النارية في السلسلة في أوقات مختلفة: AMA / F750 ، وسوبربايك، و GP . [ 6 ]

أدار الصحفيان البريطانيان، جافين تريب وبروس كوكس، مجلة "موتور سايكل ويكلي" في كاليفورنيا ، وروّجا لسباقات الدراجات النارية في الولايات المتحدة. وكانا حريصين على الترويج للمتسابقين الأمريكيين في المملكة المتحدة. التقيا بكريس لوي من شركة "موتور سيركت ديفيلوبمنتس " (MCD)، التي كانت تدير حلبات براندز هاتش وأولتون بارك ومالوري بارك، وجيم سويفت من نادي سباقات الدراجات النارية البريطاني، خلال سباق دايتونا 200 عام 1970 ، حيث وُضعت خطة كأس ترانس أتلانتيك. وقد أيّد رون جرانت ، قائد فريق سوزوكي الأمريكي ، هذا المشروع. [ 7 ] [ 8 ] تواصل لوي مع شركة BSA / Triumph التي وافقت على تزويد المتسابقين بدراجات ثلاثية الأسطوانات سعة 750 سم مكعب ، ودعم السلسلة. [ 9 ] : 15

انسحبت شركة BSA/Triumph بعد سباق عام 1971، وأصبح جون بلاير الراعي الرئيسي للبطولة ابتداءً من عام 1972. وفي العام نفسه، تم تغيير اسم البطولة إلى كأس عبر الأطلسي . [ 10 ] : 5

كان النظام الأولي يتضمن سباقين على كل حلبة من الحلبات الثلاث خلال عطلة عيد الفصح: براندز هاتش ( الجمعة العظيمة )، ومالوري بارك ( أحد عيد الفصح )، وأولتون بارك ( اثنين عيد الفصح ). [ 11 ] أصبحت مارلبورو الراعي الرئيسي في عام 1979. [ 12 ] باعت شركة تطوير حلبات السيارات حلبة مالوري بارك في أواخر عام 1982، وفي عام 1983، استُخدمت حلبة سنيترتون كحلبة ثالثة. وللتوافق مع جدول سباقات سنيترتون، نُقلت السباقات إلى عطلة عيد العمال . [ 13 ] في أواخر عام 1983، وُجهت اتهامات بوجود مخالفات مالية من قِبل شركة تطوير حلبات السيارات. تدخل توم ويتكروفت ، مالك حلبة دونينغتون بارك، وأُقيمت جميع سباقات السلسلة في حلبة دونينغتون بارك ابتداءً من عام 1984. [ 14 ] لم يكن هناك راعٍ رئيسي لعام 1984 [ 15 ]، لكن شركة شل للزيوت رعت السلسلة من عام 1985 [ 16 ] إلى عام 1987. [ 17 ] عادت حلبة براندز هاتش كموقع للسباقات في عام 1987، حيث أُقيمت 3 سباقات في براندز وستة سباقات في دونينغتون. [ 3 ]

كان من المقرر أن تستضيف دونينغتون الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للدراجات النارية السوبربايك يوم أحد عيد الفصح عام 1988. ولتحقيق المنفعة المتبادلة لكل من بطولة العالم للدراجات النارية السوبربايك وسباق ترانس أتلانتيك (اللذان استخدما دراجات بمواصفات مماثلة)، تم توسيع سلسلة ترانس أتلانتيك لتشمل أربعة فرق وأعيد تسميتها إلى تحدي يورولانتيك لاحتوائها على متسابقين أوروبيين. [ 18 ] لم تُجرَ أي سباقات في عامي 1989 و1990. أما السباق الأخير، المعروف باسم تحدي ترانس أتلانتيك للدراجات النارية السوبربايك في ذلك العام، فقد أُقيم في براندز هاتش ومالوري بارك في مايو 1991. [ 6 ]

في عام 1984، تعرض فريدي سبنسر، سائق فريق هوندا ، لحادث أدى إلى كسر في قدميه، مما تسبب في غيابه عن سباق الجائزة الكبرى الإسباني . كما تعرض زميله في الفريق، رون هاسلام، لحادث مماثل. سحبت هوندا دعمها لهذا الحدث غير المصنف ضمن البطولة. وحذت شركات تصنيع أخرى حذوها خلال السنوات القليلة التالية. وبدون مشاركة أفضل السائقين، تراجعت شعبية السلسلة وأُلغيت بعد سباقات عام 1991. [ 8 ] [ 14 ]

مباريات

1971

جمعت النسخة الأولى من سباقات التحدي الأنجلو-أمريكية فريقًا بريطانيًا مكونًا من خمسة متسابقين مع فريق أمريكي مكون من ستة متسابقين، مع العلم أنه لم يُسمح إلا لخمسة أمريكيين بالمشاركة في أي سباق. تعرض قائد الفريق الأمريكي، غاري نيكسون، لحادث أثناء التدريب على السباق الأول، مما أدى إلى كسر في معصمه، وبالتالي لم يتمكن من المشاركة في أي من السباقات. كان جميع المتسابقين يستخدمون دراجات نارية ثلاثية الأسطوانات من طراز BSA/Triumph سعة 750 سم مكعب. [ 1 ] [ 7 ]

قامت شركة BSA/Triumph بتحديث دراجات السباق ثلاثية الأسطوانات لسباق دايتونا 200 عام 1971، والذي فاز به سائق فريق BSA الرسمي ديك مان . شملت التغييرات هيكل "لو بوي" المدمج، الذي كان أقل ارتفاعًا وأخف وزنًا ولكنه يتمتع بخلوص أرضي أكبر. كما تم تركيب مكابح قرصية وزيادة طفيفة في قوة المحركات. لم يتوفر سوى عدد محدود من دراجات عام 1971. حصل الفريق البريطاني، بالإضافة إلى مان ونيكسون، على الدراجات المُطوّرة. أما بقية أعضاء الفريق الأمريكي فاستخدموا دراجات عام 1970. أدى هذا إلى ادعاءات بأن الفريق الأمريكي كان في وضع غير مواتٍ. [ 11 ] [ 19 ]

فازت المملكة المتحدة بجميع السباقات والسلسلة بنتيجة 183-137. [ 11 ] وكان راي بيكريل وبول سمارت هما صاحبا أعلى النقاط. [ 1 ] [ 20 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
بيرسي تيت (القائد)انتصارغاري نيكسون (قائد)انتصار
جون كوبركشافة أمريكاجيم رايسكشافة أمريكا
بول سمارتانتصارديف ألداناكشافة أمريكا
راي بيكريلكشافة أمريكاديك مانكشافة أمريكا
توني جيفريزانتصاردون كاستروانتصار
دون إمديكشافة أمريكا
المراجع [ 3 ] [ 9 ]

1972

فيل ريد، قائد المنتخب البريطاني عام 1972

كانت السلسلة برعاية جون بلاير ، وتغير اسمها إلى كأس عبر الأطلسي . لم تعد السلسلة مقتصرة على نوع واحد من الدراجات، إذ انضمت دراجات نورتون وسوزوكي وهارلي ديفيدسون إلى دراجات بي إس إيه وترايمف . [ 10 ] فاز البريطانيون بالسلسلة بنتيجة 252-210. [ 1 ] كان كال رايبورن ، على متن دراجة هارلي ديفيدسون قديمة لأن المصنع رفض السماح له باستخدام دراجته الرسمية، وراي بيكريل، هما صاحبا أعلى النقاط بثلاثة انتصارات لكل منهما. [ 1 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] تعرض دون إمدي لحادث قوي أثناء التدريب في أولتون بارك. انتهى المطاف بدراجته في البحيرة، وقامت فرق الإطفاء برشها بالماء لإزالة الطين. [ 23 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
فيل ريد (القائد)نورتونديك مان (قائد)كشافة أمريكا
جون كوبركشافة أمريكاكال رايبورنهارلي ديفيدسون
توني جيفريزانتصاردون إمدينورتون
راي بيكريلكشافة أمريكارون جرانتسوزوكي
بيتر ويليامزنورتونآرت باومانسوزوكي
توني روترنورتونجودي نيكولاسسوزوكي
المراجع [ 3 ] [ 10 ] : 17

1973

دراجة نورتون مونوكوك موديل 1973 التي كان يقودها بيتر ويليامز في السباقات

أصبحت BSA-Triumph جزءًا من Norton Villiers Triumph [ 24 ] ، وتم التخلي عن علامة BSA التجارية، لذا اقتصرت المشاركة على الدراجات ثلاثية الأسطوانات التي تحمل علامة Triumph. [ 25 ] ظهرت دراجات كاواساكي لأول مرة، ليصبح عدد العلامات التجارية المختلفة على خط الانطلاق 5 علامات. فازت بريطانيا بالبطولة بنتيجة 416-398. وكان إيفون دوهاميل وبيتر ويليامز أفضل المتسابقين في السباقات التي أقيمت على الطرق المبتلة. [ 1 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
بول سمارت (القائد)سوزوكيكال رايبورن (قائد)هارلي ديفيدسون
باري شينسوزوكيميرت لولهارلي ديفيدسون
جون كوبر/ ديف كروكسفورد [ أ ]جون بلاير نورتوندوغ سيلكنداهارلي ديفيدسون
بيتر ويليامزجون بلاير نورتونغاري نيكسونكاواساكي
توني جيفريزانتصارإيفون دوهاميلكنداكاواساكي
بيرسي تايتانتصارآرت باومانكاواساكي
ميك غرانتسيلي - كاواساكيرون جرانتسوزوكي
ديف بوتركون-نورتونديف ألداناجون بلاير نورتون
المراجع [ 3 ] [ 28 ]
  1. ↑ تحطمت دراجة كوبر من طراز 350 يامسل في سباق دعم في حديقة مالوري ، وحلّ كروكسفورد مكانه في سباقات كأس مالوري. [ 26 ] [ 27 ]

1974

كيني روبرتس، الذي فاز بأربعة من أصل ستة سباقات في عام 1974

شاركت دراجات ياماها النارية في السلسلة لأول مرة هذا العام بطراز ياماها TZ750 . [ 29 ] فازت بريطانيا بالسلسلة بنتيجة 416-401، على الرغم من أن الأمريكي كيني روبرتس كان صاحب أعلى رصيد من الانتصارات بأربعة انتصارات. [ 1 ] كادت دراجة روبرتس، المزودة بالإطارات الملساء المُستحدثة ، أن تفشل في الفحص الفني بسبب "تآكل الإطارات". [ 29 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
بول سمارت (القائد)سوزوكيإيفون دوهاميل كندا(القائد)كاواساكي
بيتر ويليامزجون بلاير نورتونكيني روبرتسياماها
ديف كروكسفوردجون بلاير نورتونغاري فيشرياماها
باري شينسوزوكيجين روميروياماها
ستان وودزسوزوكيجون لونغياماها
باري ديتشبورنياماهاديف ألدانانورتون
ميك غرانتياماهاآرت باومانكاواساكي/ياماها [ أ ]
بيرسي تايتترايمف/نورتون [ ب ]غاري نيكسونسوزوكي
رون تشاندلر (احتياطي)كاواساكيجيم إيفانز (احتياطي)ياماها
المراجع [ 3 ] [ 14 ] [ 30 ]
  1. ↑ استخدم باومان دراجة ياماها مستعارة في أولتون بارك بعد تعطل دراجته كاواساكي [ 3 ]
  2. ↑ استخدم تايت دراجة كون نورتون في السباق الثاني في براندز هاتش بعد تعطل دراجته المصنعية من نوع ترايمف. وأكمل بقية السلسلة على دراجة بوير ترايمف [ 3 ]

1975

أُلغيت سباقات براندز هاتش بسبب الثلوج. [ 1 ] بدأ السباق الأول في حديقة مالوري جافًا، لكن الثلوج بدأت تتساقط قرب نهاية السباق. أما السباق الثاني، فقد أُقيم على أرضية مبللة، وتم تقليصه من 20 إلى 15 لفة. [ 29 ] كان ديف ألدانا صاحب أعلى رصيد من النقاط، على الرغم من فوز كيني روبرتس بثلاثة سباقات. [ 31 ] حقق الفريق الأمريكي فوزه الأول في السلسلة بنتيجة 279-242. [ 1 ] [ 32 ] [ 33 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
بيرسي تيت (القائد)ياماهاكيني روبرتس (القائد)ياماها
ستان وودزسوزوكيجين روميروياماها
جون نيوبولدسوزوكيدون كاستروياماها
ميك غرانتكاواساكيستيف بيكرياماها
باري ديتشبورنكاواساكيستيف ماكلولينياماها
ديف كروكسفوردنورتونبات هينينسوزوكي
ديف بوترياماهاديف ألداناسوزوكي
بات ماهونيياماهافيل ماكدونالدياماها
تشارلي ويليامز (احتياطي)ياماهاراندي كليك (احتياطي)ياماها
المراجع [ 3 ] [ 34 ]

1976

كان ستيف بيكر (في الصورة عام 2016) صاحب أعلى رصيد من النقاط في عام 1976

ضمّ الفريق البريطاني جون نيوبولد، لكنه انسحب. وتمّ ترقية اللاعب الاحتياطي ستيف باريش إلى لاعب أساسي، وانضمّ رون هاسلام كلاعب احتياطي. [ 3 ] [ 35 ] وكان من المقرر أن يكون فيل ماكدونالد ضمن الفريق الأمريكي، لكنه أُصيب قبل المباريات. [ 36 ]

كلّفت شركة نورتون شركة كوزوورث ببناء محرك ثنائي الأسطوانات استنادًا إلى محركها الناجح للغاية DFV في سباقات الفورمولا 1. شارك ديف كروكسفورد في السلسلة على متن إحدى سيارات كوزوورث-نورتون، لكن السيارة غير المتطورة قدمت أداءً ضعيفًا في براندز هاتش، وتم سحبها من الجولتين الأخريين. [ 37 ]

كان ستيف بيكر هو الهداف برصيد 4 انتصارات. [ 1 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
فيل ريد (القائد)ياماهاكيني روبرتس (القائد)ياماها
ميك غرانتكاواساكيجين روميروياماها
باري ديتشبورنكاواساكيغاري نيكسونكاواساكي
ديف بوترياماهاراندي كليكياماها
باري شينسوزوكيستيف بيكرياماها
ستيف باريشسوزوكيبات هينينسوزوكي
ديف كروكسفوردكوزوورث-نورتونبات إيفانزياماها
جون ويليامزسوزوكيرون بيرسكاواساكي
رون هاسلام (احتياطي)ياماهامارتي لوندي (احتياطي)ياماها
المراجع [ 3 ] [ 35 ]

1977

باري شين، الفائز البريطاني الوحيد في سباقات الخيل عام 1977

كان من المقرر أن يتألف الفريق الأمريكي من ديف ألدانا، وستيف بيكر، وراندي كليك، وبات إيفانز، وبات هينين، ورون بيرس، وكيني روبرتس، وغاري سكوت، وديف إمدي كلاعب احتياطي. بعد خلاف مع راعيه، انسحب بيرس من الفريق. تمت ترقية إمدي إلى عضو أساسي في الفريق، وانضم سكيب أكسلاند كلاعب احتياطي. لقي إيفانز حتفه في حلبة إيمولا في عطلة نهاية الأسبوع التي سبقت سباق كأس عبر الأطلسي، ولقي كليك حتفه في حادث سير أثناء عودته من حلبة إيمولا. عاد بيرس إلى الفريق، وتمت ترقية أكسلاند إلى عضو أساسي، وانضم كيفن ستافورد كلاعب احتياطي. [ 3 ] [ 38 ] [ 39 ]

فاز باري شين بسباق واحد لصالح المملكة المتحدة، بينما فاز الأمريكيون بالسباقات الخمسة الأخرى؛ فاز روبرتس بأربعة سباقات وهينين بسباق واحد. [ 40 ] وكان هينين صاحب أعلى رصيد من النقاط. [ 1 ] وفاز الأمريكيون بالسلسلة بنتيجة 405-380. [ 41 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
بيرسي تيت (القائد)غير ركوبكيني روبرتس (القائد)ياماها
ستيف باريشسوزوكيبات هينينسوزوكي
فيل ريدكاواساكيغاري سكوتياماها
ديف بوترياماهاديف إمديياماها
باري شينسوزوكيديف ألداناياماها
بول سمارتياماهارون بيرسياماها
جون ويليامزياماهاسكيب أكسلاندياماها
ميك غرانتكاواساكيستيف بيكرياماها
باري ديتشبورنكاواساكيكيفن ستافورد (احتياطي)ياماها
روجر مارشال (احتياطي)ياماها
المراجع [ 3 ] [ 42 ]

1978

سباقات عيد الفصح عبر المحيط الأطلسي في أولتون بارك عام 1978

تم اختيار باري شين وميك غرانت وديف بوتر للانضمام إلى الفريق. أما بقية أعضاء الفريق فقد تم تحديدهم بناءً على أوقات اللفات خلال جلسة تأهيلية قبل السباق الأول في براندز هاتش. [ 43 ]

فازت المملكة المتحدة بالسلسلة بنتيجة 435-379 أمام جمهور بلغ 150 ألف متفرج. [ 44 ] وكان بات هينين هو هداف الفريق. [ 1 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
باري شين (قائد)سوزوكيكيني روبرتس (القائد)ياماها
ميك غرانتكاواساكيبات هينينسوزوكي
ديف بوترياماهاجين روميروياماها
باري ديتشبورنياماهاديف ألداناياماها
روجر مارشالياماهاسكيب أكسلاندياماها
رون هاسلامياماهاديفيد إمديياماها
جون ويليامزياماهاديل سينغلتونياماها
ستيف مانشيبياماهامايك بالدوينياماها
ستيف رايت (احتياطي)ياماهابروس هامر (احتياطي)ياماها
المراجع [ 3 ] [ 44 ]

1979

باري ديتشبورن، أحد أعضاء الفريق البريطاني المصنف

تم اختيار باري شين، وميك غرانت، وديف بوتر، وباري ديتشبورن، وتوم هيرون ، وستيف باريش ضمن الفريق البريطاني. أما الأعضاء الثلاثة المتبقون، فقد تأهلوا لمراكزهم في جلسة تأهيلية في اليوم السابق للسباق الأول في جولة براندز هاتش. [ 12 ]

حقق الأمريكي أعلى هامش فوز حتى الآن، بنتيجة 448-352، ففاز في جميع الجولات الثلاث. وكان مايك بالدوين صاحب أعلى نتيجة. [ 1 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
باري شين (قائد)سوزوكيديف ألدانا (الكابتن)ياماها
ميك غرانتياماهاستيف بيكرياماها
ديف بوترياماهامايك بالدوينياماها
باري ديتشبورنكاواساكيديل سينغلتونياماها
توم هيرونسوزوكيجين روميروياماها
ستيف باريشسوزوكيراندي مامولاياماها
جون نيوبولدياماهاريتش شلاخترياماها
رون هاسلامياماهاويس كوليياماها
كيث هيوينياماهاجون لونغياماها
المراجع [ 3 ] [ 45 ]

1980

مايك هايلوود، قائد الفريق البريطاني غير المشارك في السباقات عام 1980

سُمح باستخدام دراجات بمواصفات بطولة AMA Superbike ، مما أتاح لديف ألدانا وويس كولي استخدام دراجات يوشيمورا سوزوكي سعة 1024 سم مكعب. [ 1 ] [ 46 ] فاز الأمريكيون بجميع السباقات: كيني روبرتس 3 مرات، فريدي سبنسر مرتين، وراندي مامولا مرة واحدة. [ 3 ] فازت الولايات المتحدة بالبطولة بنتيجة 442-370، وكان روبرتس صاحب أعلى رصيد من النقاط. [ 2 ] حضر السباقات 140 ألف متفرج. [ 47 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
مايك هايلوود (القائد)غير ركوبكيني روبرتس (القائد)ياماها 750
باري شينياماها 750ديل سينغلتونياماها 750
رون هاسلامياماها 750ريتش شلاخترياماها 750
غرايم كروسبينيوزيلنداسوزوكي 653، 500فريدي سبنسرياماها 750
كيث هيوينياماها 750جون لونغياماها 750
جون نيوبولدياماها 750ويس كولييوشيمورا-سوزوكي 1024
غراهام وودسوزوكي 500راندي مامولاسوزوكي 653، 500
ديف بوترياماها 750ديف ألدانايوشيمورا-سوزوكي 1024
ميك غرانتياماها 750سكيب أكسلاندياماها 750
ستيف مانشيبياماها 750
آلان بيسي (احتياطي)ياماها 750
المراجع [ 2 ] [ 3 ] [ 46 ]

1981

فاز راندي مامولا (في الصورة عام 2009) بثلاثة من السباقات في عام 1981

كان الفريق الأمريكي يعاني من نقص في اللاعبين استعدادًا لسباقات عام 1981. لم يكن بطل العالم كيني روبرتس متاحًا للمشاركة في السلسلة، إذ كان مطلوبًا من ياماها لاختبار دراجتها الجديدة ذات المحرك رباعي الأسطوانات. [ 48 ] شارك ديف ألدانا ومايك بالدوين في سباق لومان 24 ساعة للتحمل لصالح هوندا. [ 13 ] رفض يوشيمورا وسوزوكي السماح لويس كولي باستخدام دراجته السوبربايك في السلسلة، فاستخدم دراجة ياماها 750 مستعارة. لم تكن دراجة هوندا أمريكا السوبربايك متاحة لفريدي سبنسر، فاضطر للمشاركة على دراجة سوزوكي RG500 مستعارة . [ 48 ]

فاز راندي مامولا بثلاثة سباقات لصالح الولايات المتحدة. [ 3 ] وكان جون نيوبولد صاحب أعلى رصيد من النقاط لصالح بريطانيا العظمى، التي فازت بالسلسلة بنتيجة 466-345. [ 49 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
جوي دنلوبهوندا 1100جيمس أداموياماها 750
رون هاسلامهوندا 1100دان تشيفينغتونياماها 750
ستيف هينشوياماها 750ويس كوليياماها 750
كيث هيوينسوزوكي 500جون لونغياماها 750
روجر مارشالكاواساكي 1000راندي مامولاسوزوكي 500
جون نيوبولدسوزوكي 1000نيكي ريتشيتشيياماها 750
ديف بوترياماها 750ريتش شلاخترياماها 750
باري شينياماها 750ديل سينغلتونياماها 750
غراهام وودياماها 750فريدي سبنسرسوزوكي 500
المراجع [ 3 ]

1982

كان الفريق الأمريكي يعاني من نقص في العدد هذا العام أيضًا، حيث اختبر كيني روبرتس وراندي مامولا دراجات سباق الجائزة الكبرى. تعرض فريدي سبنسر لحادث في السباق الأول، مما أدى إلى تدمير دراجته. ولعدم توفر دراجة احتياطية، اضطر للانسحاب من بقية السباق. فاز باري شين بخمسة من أصل ستة سباقات. سمح خطأ ارتكبه في اللفة الأخيرة من السباق الآخر، بينما كان متصدرًا، لروجر مارشال بتجاوزه وحرمان شين من مكافأة قدرها 40,000 دولار أمريكي لفوزه بجميع السباقات. [ 13 ]

كان شين أفضل هداف، بينما كان ديف ألدانا أفضل هداف أمريكي. فازت بريطانيا بالسلسلة بنتيجة 491-313. [ 13 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
ستيف هينشوياماها 750ديف ألداناياماها 750
كيث هيوينسوزوكي 500مايك بالدوينهوندا 1000
غاري لينغهامسوزوكي 500ويس كوليسوزوكي 997
روجر مارشالسوزوكي 997مارك هومتشيكياماها 750
جون نيوبولدسوزوكي 997روبرتو بيتريفنزويلاسوزوكي
ستيف باريشياماها 500نيكي ريتشيتشيياماها 750
باري شينياماها 500ريتش شلاخترياماها 750
بوب سميثسوزوكي 500ديل سينغلتونياماها 750
غراهام وودياماها 750آلان واردياماها 750
المراجع [ 3 ]

1983

فاز رون هاسلام بأربعة سباقات وكان صاحب أعلى نتيجة في عام 1983

واجهت شركة تطوير حلبات السيارات (MCD)، المالكة لحلبات السباق الثلاث المستخدمة في السباقات، وهي براندز هاتش ومالوري بارك وأولتون بارك، ضغوطًا مالية من شركتها الأم، إيجل ستار للتأمين، عام ١٩٨٢. ونتيجةً لذلك، باعت MCD حلبة مالوري بارك في أواخر عام ١٩٨٢. وكانت حلبة سنيترتون مملوكة لشركة MCD، واختيرت لتحل محل مالوري بارك. ولملاءمة جدول سباقات سنيترتون، تم تأجيل سباقات الكأس من عيد الفصح إلى عطلة عيد العمال، وعُكس ترتيب السباقات، حيث استضافت أولتون بارك السباقات الأولى، وبراندز هاتش السباقات الأخيرة. [ ١٣ ]

أدى تأخر موعد السباقات إلى بدء موسم سباقات الجائزة الكبرى، ما دفع هوندا إلى رفض مشاركة فريدي سبنسر. سقط مايك بالدوين في السباق الأول وأصيب بكسر في ثلاثة أصابع من قدمه، ما أدى إلى استبعاده من بقية السباقات. ولعدم وجود متسابقين احتياطيين، خاض الفريق الأمريكي السباق بنقص متسابق. كان كيني روبرتس وإيدي لوسون يقودان دراجة ياماها OW69 ذات الأربع أسطوانات سعة 680 سم مكعب، والتي حققا بها المركزين الأول والثاني في سباق دايتونا 200 في ذلك العام. إلا أن الظروف الماطرة والحلبات الضيقة لم تسمح لهما بالاستفادة الكاملة من القوة الهائلة التي تولدها دراجة ياماها. [ 13 ]

كان رون هاسلام صاحب أعلى رصيد من النقاط وفاز بأربعة سباقات، بينما فاز راندي مامولا بالسباقين الآخرين. فازت بريطانيا بالسلسلة بنتيجة 245-198. [ 3 ] [ 50 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
رون هاسلامهوندا 500ديف ألداناسوزوكي 500
كيث هيوينسوزوكي 500مايك بالدوينهوندا 999
روجر مارشالهوندا 500ويس كولي1025 كاواساكي
مارك سالسوزوكي 500إيدي لوسون680 ياماها
باري شينسوزوكي 500راندي مامولاسوزوكي 500
غراهام وودياماها 750كيني روبرتس680 ياماها
المراجع [ 3 ]

1984

فريدي سبنسر، الذي فاز باثنين من السباقات في عام 1984 قبل أن يتعرض لحادث تحطم وكسر في عظام قدميه.

في أواخر عام ١٩٨٣، ظهرت مزاعم بوجود مخالفات مالية من جانب شركة "موتور سيركت ديفيلوبمنتس"، مالكة الحلبات التي أقيمت عليها السباقات، مما أثار الشكوك حول مستقبل هذه السباقات. تدخل توم ويتكروفت، مالك حلبة دونينغتون بارك، ورتب لإقامة السلسلة في دونينغتون. أقيمت السباقات في دونينغتون بثلاثة سباقات يوميًا يومي الأحد والاثنين من عيد الفصح أمام حشد جماهيري بلغ ٨٥ ألف متفرج. [ ١٤ ]

ضم الفريق البريطاني النيوزيلندي غرايم كروسبي والأسترالي واين غاردنر [ 3 ] وتم تقديمه على أنه فريق الكومنولث البريطاني . [ 15 ]

ضمّ الفريق الأمريكي أفضل أربعة متسابقين في بطولة الجائزة الكبرى لعام 1983. أُصيب واين ريني في حادث تحطم خلال التدريبات ولم يشارك في السباقات. [ 17 ] وتعرض فريدي سبنسر لحادث تحطم خلال السباقات وأُصيب بكسور في قدميه. [ 14 ]

فاز الأمريكيون بجميع السباقات؛ فاز راندي مامولا بثلاثة سباقات، وسبنسر باثنين، وكيني روبرتس بواحد، وفازوا بالسلسلة بنتيجة 259-136. [ 3 ]

الفرق
الكومنولث البريطانيالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
رون هاسلامهوندا NS500فريدي سبنسرهوندا NSR500
باري شينسوزوكي RG500كيني روبرتسياماها TZR500
واين غاردنرأسترالياهوندا RS500راندي مامولاهوندا NS500
روجر مارشالهوندا RS500إيدي لوسونياماها TZR500
غرايم كروسبينيوزيلندايوشيمورا-سوزوكي 1023واين رينيياماها TZ500
كيث هيوينهوندا RS500ويس كوليهوندا RS500
روب ماكيلنياسوزوكي RG500مايك بالدوينهوندا RS500
ستيف باريشياماها TZ500ديفيد ألداناسوزوكي RG500
المراجع [ 3 ] [ 15 ]

1985

عادت البطولة إلى نظامها المعتاد بإقامة سباقين يوميًا في الجمعة العظيمة، وأحد عيد الفصح، واثنين عيد الفصح، وهو نظام أقل إرهاقًا للمتسابقين. رفضت هوندا السماح لفريدي سبنسر بالمشاركة، ومنعت ياماها مشاركة إيدي لوسون. كان كيني روبرتس مشغولًا بتشكيل فريق لسباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية فئة 500 سي سي، تاركًا راندي مامولا ومايك بالدوين لقيادة فريق يتألف في معظمه من متسابقين غير تابعين للمصنع. [ 13 ]

فاز واين غاردنر، الفارس الأسترالي الذي يمثل بريطانيا، بثلاثة سباقات، بينما فاز مامولا بسباقين. وفازت بريطانيا بالسلسلة بنتيجة 336-254. [ 3 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
رون هاسلامهوندا 500مايك بالدوينهوندا 500
ستيف باريشياماها 500ريتش شلاخترهوندا 500
واين غاردنرأسترالياهوندا 500راندي مامولاهوندا 500
روجر بورنيتهوندا 500جيمس أدامو500 كاجيفا
ميك غرانتسوزوكي 998دوغ براونيكياماها
روجر مارشالهوندا 500راندي رينفروهوندا 500
غاري لينغهامسوزوكي 500جيف هانيهوندا 500
روب ماكيلنياسوزوكي 500واين رينيهوندا
المراجع [ 3 ] [ 16 ]

1986

كيفن شوانتز، الذي فاز بأربعة سباقات وكان صاحب أعلى نتيجة في عام 1986

نظراً لقلة عدد الدراجين الأمريكيين المشاركين في سباقات الجائزة الكبرى، وازدياد شعبية سباقات السوبربايك على جانبي المحيط الأطلسي، اقتصرت السلسلة على سباقات السوبربايك فقط. ونظراً لارتباط أفضل الدراجين الأمريكيين بعقود سباقات الجائزة الكبرى، تألف الفريق الأمريكي من دراجين غير معروفين خارج الولايات المتحدة. [ 13 ]

نظرًا لعدم تمكنه من استخدام دراجته المخصصة لسباقات الجائزة الكبرى، زودت هوندا رون هاسلام بنسخة معدلة من دراجة VFR750 . لكن الدراجة تعطلت أثناء التدريبات، مما ترك هاسلام بدون دراجة للسباقات. أحضر هاسلام نسخة جديدة من VFR750 مخصصة للطرق العامة من أحد الموزعين المحليين، وقام بإزالة معظم قطعها المخصصة للطرق العامة، وركب عليها إطارات مخصصة للسباقات. كانت هذه الإطارات مصممة لدراجة سعة 250 سم مكعب، لكنها كانت الأكبر التي يمكن تركيبها على الدراجة. هطل المطر خلال السباق الأول، مما قلل من تأثير نقص القوة والارتفاع عن الأرض مقارنةً بالدراجات النارية الخارقة. أنهى هاسلام السباق في المركز الثالث. [ 51 ]

أُقيمت ثمانية سباقات خلال عطلة عيد الفصح. فاز كيفن شوانتز بأربعة منها، وفريد ​​ميركل باثنين. [ 13 ] تغلبت بريطانيا على الولايات المتحدة بنتيجة 314-214. وكان كيفن شوانتز صاحب أعلى رصيد من النقاط برصيد 84 نقطة. [ 52 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
روب ماكيلنيا (القائد)ياماها 750فريد ميركل (قائد)هوندا 750
رون هاسلامهوندا 750ريكي أورلاندوهوندا
ستيف باريشياماها 750غلين باريهوندا
نيل روبنسونسوزوكيروبن ماكمورتركنداياماها 750
كيني آيرونزياماها 750سام ماكدونالدياماها
روجر بورنيتهوندا 750ديل كوارترليياماها 750
روجر مارشالهوندا 750كيفن شوانتزسوزوكي 750
غاري لينغهامسوزوكيجون أشميدهوندا
كيث هيوينسوزوكي 750جون بيتنكورتهوندا 750
غرايم ماكجريجورأسترالياسوزوكيدان تشيفينغتونياماها 750
تريفور نيشنسوزوكي 750ميشيل ميرسييهكنداسوزوكي 750
كريس مارتنسوزوكي 750لانس جونزهوندا
بول إيدونسوزوكي 750تيد بوديياماها
المراجع [ 3 ] [ 53 ]

1987

عادت حلبة براندز هاتش لاستضافة السباقات، حيث أقيمت 3 سباقات يوم الجمعة العظيمة. واستضافت دونينغتون 6 سباقات يومي أحد واثنين عيد الفصح. [ 3 ] تنافس فريق بريطاني مكون من 12 متسابقًا مع فريق أمريكي مكون من 11 متسابقًا. وحصل أفضل عشرة متسابقين فقط من كل فريق على نقاط في السباقات. وكانت الدراجات النارية بمواصفات سباقات السوبربايك الأمريكية. [ 17 ] لم يتمكن قائد الفريق الأمريكي لعام 1987، فريد ميركل، من الاتفاق على شروط المشاركة في عام 1988، لذا لم يكن ضمن الفريق. [ 54 ] انضم ثلاثة متسابقين كنديين إلى الفريق الأمريكي: ميشيل ميرسييه وغاري غودفيلو بدعم من سوزوكي كندا، وروبن ماكمورتر من ياماها كندا. [ 17 ] تعرض الأمريكي بوبا شوبرت لحادث أثناء التدريبات، ولم يتمكن من المشاركة في السباقات. [ 54 ]

امتدت المنافسة الشديدة بين كيفن شوانتز وواين ريني إلى سباقات التحدي، مما منح الجمهور البريطاني لمحة عن المنافسة المستقبلية بينهما في سباقات الجائزة الكبرى. [ 55 ] [ 56 ]

فاز الأمريكيون بجميع السباقات، حيث فاز واين ريني بخمسة سباقات وكيفن شوانتز بأربعة. فازت أمريكا بالسلسلة بنتيجة 993.5-745.5. [ 3 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
سايمون باكماسترهوندا 750واين رينيهوندا 750
مارك فيليبسسوزوكي 750غاري غودفيلوكنداسوزوكي 750
راي سوانسوزوكي 750أوتيس لانسسوزوكي 750
تريفور نيشنياماها 750جيم فيليسياماها 750
رون هاسلامهوندا 750دوغ بولينسوزوكي 750
فيل ميلورسوزوكي 750روبن ماكمورتركنداياماها 750
جيمي ويذامسوزوكي 750كيفن شوانتزسوزوكي 750
كيث هيوينياماها 750ميشيل ميرسييهكنداسوزوكي 750
جيف فاولرياماها 750جون أشميدهوندا 750
روجر هيرستياماها 750دان تشيفينغتونهوندا 750
بيتر دالبيسوزوكي 750بوبا شوبرتهوندا 750
غاري لينغهامكاواساكي
المراجع [ 3 ] [ 17 ]

1988

كان من المقرر أن تستضيف دونينغتون الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للدراجات النارية السوبربايك يوم أحد عيد الفصح. ولتحقيق المنفعة المتبادلة لكل من بطولة العالم للدراجات النارية السوبربايك وبطولة ترانس أتلانتيك (اللتان استخدمتا دراجات بمواصفات مماثلة)، تم توسيع سلسلة ترانس أتلانتيك لتشمل أربعة فرق، وأُعيد تسميتها إلى تحدي يورولانتيك لاحتوائها على متسابقين أوروبيين. وقد أتاح ذلك للمنظمين توزيع التكاليف على سلسلتين، كما وفر للمتسابقين فرصة الحصول على مكافآت مالية إضافية. [ 18 ]

قاد رون هاسلام الفريق البريطاني الأول، وكان جميع المتسابقين مدعومين من المصنع. [ 54 ] أما الفريق الأمريكي، فقاده بوبا شوبرت على متن دراجة هوندا VFR750 المصنعية. ولأول مرة، أرسلت يوشيمورا سوزوكي طاقمًا مصنعيًا لدعم دوغ بولين وسكوت غراي . وانضم أربعة متسابقين كنديين إلى الفريق الأمريكي على متن دراجات مصنعية. [ 18 ]

قدمت نورتون دراجة سباق بمحرك وانكل ثنائي الدوار ، وهي RC588 . على الرغم من أن سعتها الاسمية 588 سم مكعب، إلا أن الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) لم يتفق بعد مع نورتون على طريقة قياس إزاحة المحرك الدوار. إلى حين حل هذه المسألة، لم يكن بإمكان نورتون المشاركة إلا في السباقات الوطنية وغير المصنفة ضمن البطولات. شاركت دراجتان في تحدي يورولانتيك، بقيادة تريفور نيشن وسيمون باكماستر. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تُشارك فيها الدراجتان في سباق. [ 54 ]

أُقيمت ثلاث سباقات في حلبة براندز هاتش يوم الجمعة العظيمة، وثلاث سباقات أخرى في حلبة دونينغتون يوم اثنين عيد الفصح (بينما أُقيمت سباقات بطولة العالم للسوبربايك يوم أحد عيد الفصح). [ 54 ] كان بولين صاحب أعلى رصيد من النقاط، حيث فاز بأربعة سباقات، بينما فاز شوبيرت بالسباقين الآخرين. حقق الفريق البريطاني الأول الفوز بالمركز الأول برصيد 586 نقطة، وجاء الفريق الأمريكي في المركز الثاني برصيد 570 نقطة. غادر معظم أعضاء الفريق الأوروبي بعد انتهاء بطولة العالم للسوبربايك ولم يشاركوا في سباق يوم الاثنين، وهو ما انعكس على رصيدهم البالغ 287 نقطة. أما الفريق البريطاني الثاني، فقد حصد 281 نقطة. [ 4 ]

الفرق
المملكة المتحدة 1الولايات المتحدة الأمريكيةالمملكة المتحدة 2أوروبا
راكبآلةراكبآلةراكبآلةراكبآلة
رون هاسلام (القائد)إلف هوندابوبا شوبيرت (القائد)هونداروجر مارشال (القائد)بادجيت سوزوكيأندرس أندرسونالسويد (قائد الفريق)سوزوكي
جوي دنلوبجيميني هوندا RC30فريد ميركلهونداتريفور نيشننورتونبيتر روباتوألمانيابيموتا ياماها
مارك فيليبسبيموتا ياماهادوغ بولينيوشيمورا سوزوكيكيني آيرونزجسر هوندا RC30جاري سوهونينفنلنداياماها
روجر بورنيتشل هونداغاري غودفيلوكنداسوزوكيسايمون باكماسترنورتونإيسكو كوبارينينفنلنداكاواساكي
فيل ميلورسوزوكيروبن ماكمورتركنداياماهاأندي ماكغلادريسوزوكيبول رامونبلجيكاهوندا RC30
كيث هيوينبيموتا ياماهاميشيل ميرسييهكنداسوزوكيبول إيدونبيموتا سوزوكيهانز ليندنرالنمساهوندا
جيمي ويذامسوزوكيتوم دوغلاسكنداياماهاديفيد هيلسوزوكيغرايم ماكجريجورأسترالياهوندا RC30
راي سوانكاواساكيسكوت غرايسوزوكيدارين ديكسونبادجيت سوزوكيمايكل غالينسكيألمانيابيموتا ياماها
تيري رايمر (احتياطي)ياماهاديتر هايننبلجيكا (احتياطي)هوندا RC30
مارك لينسكوت (احتياطي)سوزوكي
المراجع [ 54 ]

1991

تألفت السلسلة من ثلاث سباقات في حلبة مالوري بارك وثلاث في حلبة براندز هاتش، [ 14 ] وقد سُميت " تحدي الدراجات النارية الخارقة عبر الأطلسي" وأُقيمت في أوائل شهر مايو. [ 3 ] كان الفريق البريطاني، بقيادة الكابتن رون هاسلام، معروفًا جيدًا لدى عشاق سباقات الدراجات النارية، ولكن باستثناء الكابتن فريدي سبنسر، كان الفريق الأمريكي غير معروف نسبيًا. [ 6 ] وكان الكندي ميغيل دوهاميل ، نجل إيفون دوهاميل الذي شارك في سباقي عامي 1973 و1974، ضمن الفريق الأمريكي. [ 57 ]

فاز راي سترينجر بالسباقات الثلاثة جميعها في براندز هاتش. وفاز هاسلام بسباقين، وفاز روب ماكيلنيا بسباق واحد في مالوري. [ 3 ] فازت بريطانيا بالسلسلة بنتيجة 625-161، وكان سترينجر صاحب أعلى رصيد من النقاط. [ 5 ]

الفرق
المملكة المتحدةالولايات المتحدة الأمريكية
راكبآلةراكبآلة
رون هاسلام (القائد)JPS Norton RCW588فريدي سبنسر (القائد)هوندا VFR 750
تيري رايمرياماها FZR 750Rتوماس ستيفنزياماها FZR 750R
برايان موريسونياماها FZR 750Rجيمي جيمسياماها FZR 750R
تريفور نيشنJPS Norton RCW588سكوت راسلكاواساكي ZXR 750R
ستيف سبرايكاواساكي ZXR 750Rجاك غينيتكنداكاواساكي ZXR 750R
جيمي ويذامسوزوكي GSXR 750Rريتشارد أرنايزهوندا VFR 750
جون رينولدزكاواساكي ZXR 750Rروبرت هولدننيوزيلنداهوندا VFR 750
روب ماكيلنياياماها FZR 750Rلويس كارلوس موريلإسبانياياماها FZR 750R
كارل فوغارتيهوندا VFR 750مارسيلو ديل غويديس
راي سترينجرياماها FZR 750Rجون لونغسوزوكي GSXR 750R
نيال ماكنزيهوندا VFR 750مايكل بارنزياماها FZR 750R
مارك لينسكوتهوندا VFR 750ميغيل دوهاميلكنداهوندا VFR 750
المراجع [ 14 ] [ 57 ]

الإحياءات

أعادت شركة ترايمف للدراجات النارية المحدودة إحياء الفكرة عام 1996 بإقامة سباق ثلاثي من نفس النوع في دونينغتون باستخدام دراجة سبيد تربل سعة 900 سم مكعب. وكان من بين المتسابقين الأمريكيين ديف ألدانا، الذي شارك في أول سباقات أنجلو-أمريكية عام 1971. وفازت بريطانيا بالمركز الأول بنتيجة 614-426. [ 3 ] [ 58 ]

أُعيد إحياء الفكرة في مايو 2015 كجزء من مهرجان MCN للدراجات النارية في أرض معارض شرق إنجلترا ، حيث أُقيمت بطولة عبر الأطلسي بين فرق بريطانية وأمريكية في سباقات الدراجات على المسارات الترابية . [ 59 ] وتكرر الحدث في معرض 2016. [ 60 ] [ 61 ]

في أواخر عام 2015، بحث مسؤولو موتو أمريكا و BSB إمكانية إحياء سباقات كأس عبر الأطلسي، مع إقامة السباقات على ثلاث حلبات مختلفة خلال عطلة نهاية أسبوع طويلة. [ 62 ]

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ " العمل الجماعي هو المفتاح " ( ملف PDF ) . أخبار الدراجات النارية . ٢ أبريل ١٩٨٠. ص  ٣٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ مارس ٢٠٢١ .
  2. 1 2 3 "روبرتس يقود الولايات المتحدة للفوز" . صحيفة دايتونا بيتش مورنينغ جورنال . أسوشيتد برس. 7 أبريل 1980. ص 4. تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2021 . 
  3. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ ٣٧ ٣٨ ٣٩ ٤٠ "كأس عبر الأطلسي (مباراة أنجلو-أمريكية)" . ريسينغ ميمو (بالفرنسية) . تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠٢١ .
  4. 1 2 فريزر، كولين (12 أبريل 2012). "تذكر سباق السوبربايك العالمي الأول - الجزء الثالث"" . fraser96.rssing.com . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 .
  5. 1 2 1991 الولايات المتحدة ضد المملكة المتحدة مالوري آند براندز . 8 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 – عبر يوتيوب .
  6. 1 2 3 كاردوسو، لويس (3 أغسطس 2019). "الكأس عبر الأطلسي" . موتوسبوتنيوز (باللغة البرتغالية) . تم الاسترجاع في 3 أبريل 2021 .
  7. 1 2 كوكس، بروس (18 أكتوبر 2016). "سباقات التحدي الأنجلو-أمريكية" . كلاسيك ريسر . تم الاسترجاع في 28 مارس 2021 - عبر www.pressreader.com.
  8. 1 2 ميلر، روبن (26 نوفمبر 2019). "وفاة كريس لوي، رئيس براندز هاتش" . بايك سبورت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
  9. 1 2 "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 9 أبريل 1971. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2021 - عبر daveriley.weebly.com.
  10. 1 2 3 "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 31 مارس 1972. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  11. 1 2 3 "750s: السباقات بألوان زاهية" . www.motorcyclenews.com . 10 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2021 .
  12. 1 2 "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 13 أبريل 1979. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 - عبر daveriley.weebly.com.
  13. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "سباقات التحدي: الجزء 4" . كلاسيك ريسر . 18 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 - عبر بريس ريدر .
  14. 1 2 3 4 5 6 7 باركر، ستيوارت (31 مايو 2016). "ماذا حدث لسباقات الدراجات النارية عبر الأطلسي؟" . www.motorcyclenews.com . تاريخ الاسترجاع: 29 مارس 2021 .
  15. 1 2 3 "برنامج دونينغتون" (ملف PDF) . 21 أبريل 1984. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  16. 1 2 "برنامج دونينغتون" (ملف PDF) . 6 أبريل 1985. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  17. 1 2 3 4 5 "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 17 أبريل 1987. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  18. 1 2 3 فريزر، كولين (17 مارس 2012). "ركن كولين: استذكار أول سباق سوبربايك عالمي على الإطلاق"" . rssing.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2021 .
  19. ↑ "أخبار رائعة - معرض ميكانيكا الدراجات النارية في ستافورد، أكتوبر 2016 - أخبار جون للدراجات النارية" . www.johnsmotorcyclenews.co.uk . تاريخ الاطلاع: 30 مارس 2021 .
  20. 1 2 "راي بيكريل" . صحيفة ديلي تلغراف . 1 مايو 2006.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  21. ↑ "تخليداً لذكرى كال رايبورن" . superbikeplanet.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
  22. ↑ جمعية راكبي الدراجات النارية الأمريكيين (يونيو 1972).سباقات التحدي لعام 1972 - وقفة للتأمل . الصفحات 22-24 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2011 . {{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  23. ↑ "سباقات غاس كون 1972" . www.guskuhn.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
  24. ↑ "دراجات نورتون فيلييرز النارية" . www.historywebsite.co.uk . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2021 .
  25. ↑ "محرك ترايدنت ثلاثي الأسطوانات في الولايات المتحدة" . www.triplesonline.com . تاريخ الاطلاع: 31 مارس 2021 .
  26. ↑ كروفورد، بيت (18 أغسطس 2020). "ديف كروكسفورد" . كلاسيك ريسر . تم الاسترجاع في 22 مايو 2021 – عبر PressReader.com.
  27. ↑ سويفت، جيم (1976). انطلق! : الكتاب الكامل لسباقات الدراجات النارية الكبيرة . يوفيل: فوليس. ص 64. ISBN   978-0-85429-220-2.
  28. ↑ "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 20 أبريل 1973. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  29. 1 2 3 "سباقات التحدي - الجزء 3" . كلاسيك ريسر . 14 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 - عبر www.pressreader.com.
  30. ↑ "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 12 أبريل 1974. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  31. ↑ رابطة راكبي الدراجات النارية الأمريكيين (يناير 1976). المتنافسون على لقب بطولة العالم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .{{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  32. ↑ مجلة كلاسيك ريسر ، سبتمبر/أكتوبر 2008، العدد 133، صفحة 36، ويليام جيبونز وأبناؤه، ولفرهامبتون. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1470-4463
  33. ↑ بي آر، نيكولز (أغسطس 1975). "كأس عبر الأطلسي، الجزء الخامس" . مجلة سايكل وورلد . الصفحات 50-51 ، 96-98 . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 . 
  34. ↑ "برنامج حديقة مالوري" (ملف PDF) . 30 مارس 1975. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  35. 1 2 "برنامج حديقة مالوري" (ملف PDF) . 18 أبريل 1976. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  36. ↑ "كأس جون بلاير عبر الأطلسي" . مجلة سايكل وورلد . أغسطس 1976. الصفحات 86-87 . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 . 
  37. ↑ "بونهامز : نورتون تشالنج P86 موديل 1975، رقم الإطار 003" . www.bonhams.com . تاريخ الاطلاع: 3 أبريل 2021 . 
  38. ↑ "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 8 أبريل 1977. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  39. ↑ "لن ننساهما - راندي كليك وبات إيفانز" . أخبار الدراجات النارية الأسترالية . 13 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 .
  40. ↑ وايت، نوري (يناير 1978). قلب الطاولة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .{{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  41. ↑ "قلب الطاولة" . مجلة راكبي الدراجات النارية الأمريكية . جمعية راكبي الدراجات النارية الأمريكية. يناير 1978. الصفحات 42-44 . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 . 
  42. ↑ رابطة راكبي الدراجات النارية الأمريكيين (يونيو 1977). روبرتس وهينين يقودان الفريق الأمريكي متجاوزين الفريق البريطاني في سباقات التحدي . ص 27. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 . {{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  43. ↑ "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 24 مارس 1978. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  44. ١ ٢ جمعية راكبي الدراجات النارية الأمريكيين (يونيو ١٩٧٨). سباقات التحدي: بعيدة عن الكمال، لكنها لا تزال رائعة . ص ٣٠. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ مارس ٢٠٢١ . {{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  45. ↑ "الأمريكيون المستضعفون يهاجمون البريطانيين" . مجلة American Motorcyclist. يوليو 1979. الصفحات 34-35 . تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2021 . 
  46. 1 2 "برنامج هاتش للعلامات التجارية (الجزء 1)" (ملف PDF) . 4 أبريل 1980. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 - عبر daveriley.weebly.com.
  47. ↑ "روبرتس، سبنسر، مامولا يهيمنون على سباقات التحدي" . مجلة سايكل وورلد . أغسطس 1980. الصفحات 82-84 . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 . 
  48. 1 2 هاريس، نيك (1981). "انتصار الفريق لبريطانيا" . في كليفورد، بيتر (محرر). موتوكورس 1981-1982 . سري، إنجلترا: دار نشر هازلتون. ص 153. ISBN  978-0905138183.
  49. ↑ ستيد، جان (21 أبريل 1981). "ركوب الدراجات النارية - بريطانيا تحقق رقماً قياسياً في عدد الدراجين مقارنة بأمريكا". صحيفة الغارديان . لندن. ص 24. 
  50. ↑ لورانس، لاري (4 يناير 2018). "ذكريات الخميس: فريق الولايات المتحدة الأمريكية شيفرز في سباقات التحدي عام 1983" . أخبار الدراجات . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2021 .
  51. ↑ باركر، ستيوارت (13 فبراير 2016). "25 عامًا على دراجة VFR: الجزء الأول" . www.motorcyclenews.com . تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2021 .
  52. ↑ "جولة استعراضية" . مجلة راكبي الدراجات النارية الأمريكية . جمعية راكبي الدراجات النارية الأمريكية. يونيو 1986. ص 75. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 . 
  53. ↑ "برنامج دونينغتون" (ملف PDF) . 30 مارس 1986. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  54. 1 2 3 4 5 6 "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 1 أبريل 1988. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 – عبر daveriley.weebly.com.
  55. ↑ "كيفن شوانتز في قاعة مشاهير الدراجات النارية" . motorcyclemuseum.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 أبريل 2021 .
  56. ↑ "واين ريني في قاعة مشاهير الدراجات النارية" . motorcyclemuseum.org. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2021 .
  57. 1 2 "برنامج هاتش للعلامات التجارية" (ملف PDF) . 6 مايو 1991. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 - عبر daveriley.weebly.com.
  58. ↑ إدواردز، ديفيد (أغسطس 1996). "ملاحظات من المقعد 21A" . مجلة سايكل وورلد . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 .
  59. ↑ "دراجات السباق التاريخية تصطف في مهرجان MCN" . مجلة الدراجات النارية الكلاسيكية . 16 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2021 .
  60. ↑ "مهرجان MCN للدراجات النارية - سايدكارلاند" . sidecarland.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2021 .
  61. ↑ "الهيمنة البريطانية في وكالة مكافحة التهديدات الدفاعية" . اتحاد الدراجات النارية . 20 مايو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2021 .
  62. ↑ "مسؤولو موتو أمريكا وبطولة بريطانيا للسوبربايك يدرسون إحياء سباقات التحدي عبر الأطلسي" . مجلة عالم سباقات الدراجات النارية | أخبار ركوب الدراجات النارية والسباقات والتكنولوجيا . 30 ديسمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2021 .