حصار نيبال 2015-2016

تسبب نقص الغاز المعبأ في أسطوانات الغاز في أزمة وقود أثناء الحصار.

ابتداءً من 23 سبتمبر/أيلول 2015، [1] فرضت فئات من شعب ماديشي في نيبال حصارًا على حدود البلاد مع الهند احتجاجًا على تعديلات دستور البلاد . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] وكان العديد من شعب ماديشي في نيبال قد هاجروا إلى سفوح الجبال من السهول الهندية، [ 5 ] واتهمت الحكومة النيبالية الهند باستفزاز الحصار، وهو ما نفته الحكومة الهندية. [ 3 ] واستمر الحصار حتى فبراير/شباط 2016. [ 2 ]

أدى الحصار، الذي فُرض بعد أشهر قليلة من زلزال نيبال في أبريل/نيسان 2015 ، إلى عرقلة الجهود الإنسانية بشدة في أعقاب الزلزال، بما في ذلك إيصال شحنات الغذاء والمأوى الضرورية للمتضررين. [ 2 ] [ 5 ] كانت نيبال، وهي دولة غير ساحلية ، تستورد جميع إمداداتها النفطية عبر الهند وقت الحصار، [ 1 ] مما يعني أن الحصار أوقف فعلياً واردات النفط إلى البلاد. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] ونتج عن هذا النقص في الوقود إغلاق المدارس والأسواق ووسائل النقل العام في نيبال. [ 2 ] يدخل ما يقارب 300 شاحنة وقود من الهند يومياً، لكن هذا العدد انخفض إلى مرور متقطع يتراوح بين 5 و10 شاحنات وقود يومياً خلال الأزمة، على الرغم من السماح عموماً بمرور شحنات المواد سريعة التلف مثل الفواكه والخضراوات . كما كان للحصار أثر بالغ على نظام الرعاية الصحية في البلاد ، وأُفيد بنفاد الأدوية وأكياس الدم في المستشفيات نتيجة لذلك. [ 4 ] [ 5 ] حذرت منظمة اليونيسف وأوكسفام في نوفمبر 2015 من أن الحصار يُهدد بتعريض نيبال لأزمة صحية كبرى قد تُؤثر على الملايين. [ 1 ] [ 6 ] تزامن الحصار مع بداية الأزمة الإنسانية في نيبال بين عامي 2015 و2017 .

اتهمت نيبال الهند بفرض حصار غير معلن، [ 3 ] [ 4 ] وهو ما نفته الهند، مؤكدةً أن الحصار يقع على الجانب النيبالي من الحدود، وأن بعض سائقي الشاحنات الهنود كانوا قلقين على سلامتهم وسط الاشتباكات المرتبطة بالاحتجاجات. [ 3 ] [ 4 ] ومع ذلك، أشار البعض إلى مخاوف الحكومة الهندية بشأن تعديلات الدستور النيبالي، ونفوذ الصين في نيبال. [ 3 ] [ 5 ] كما أفادت مؤسسة النفط النيبالية بأن الشاحنات التي أرسلتها إلى الهند لجلب الوقود لم تُزود بالكامل من قبل نظيراتها الهندية. [ 7 ]

خلفية

خريطة طبوغرافية لنيبال، توضح مناطق الجبال والتلال والسهول
محافظات نيبال وفقًا لدستور عام 2015

مخاوف بشأن دستور نيبال

في 20 سبتمبر/أيلول 2015، أُقرّ دستور نيبال، الذي طال انتظاره، في الجمعية التأسيسية النيبالية. [ 8 ] وكانت مجموعتان عرقيتان - شعب ماديشي وشعب ثارو - قد احتجتا على الدستور الجديد، بدعوى أنه يُهمّشهما . [ 9 ] [ 10 ] وامتنع 66 عضوًا من أعضاء الجمعية التأسيسية النيبالية البالغ عددهم 598 عضوًا، والمنتمين إلى هاتين المجموعتين، عن التصويت احتجاجًا. [ 11 ] وبحلول 20 سبتمبر/أيلول، قُتل أكثر من 40 شخصًا في اشتباكات بين المتظاهرين والشرطة. [ 8 ] كما أُعلنت إضرابات عامة في منطقة تيراي ، مما أدى إلى تقليص النشاط التجاري فيها، لكنه لم يؤثر على بقية أنحاء البلاد. [ 12 ] [ 9 ]

مخاوف هندية

أعربت الهند عن قلقها إزاء الاحتجاجات العنيفة، وطلبت من نيبال مراعاة مصالح الماديسي. اتصل رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي بسوشيل كويرالا في 25 أغسطس، وأرسل لاحقًا إس. جايشانكار كمبعوث شخصي لمناقشة هذه المخاوف. [ 13 ] [ 14 ] وصفت حكومة نيبال ووسائل الإعلام النيبالية حركات الماديسي بأنها مدعومة بشكل خفي من قبل متسللين هنود، وأنها تمثل اعتداءً على سيادتهم . [ 15 ]

في 24 سبتمبر، وهو اليوم الذي بدأ فيه حصار الوقود، ذكرت صحيفة "إنديان إكسبريس" أن الهند طالبت بتعديلات محددة على الدستور النيبالي الجديد. وبينما نفت الحكومة الهندية هذا الادعاء، تمسك مراسل "إنديان إكسبريس " بتقريره الأصلي، مؤكدًا أن "هذه التعديلات/التغييرات أُبلغت من نيودلهي إلى كاتماندو". [ 16 ] [ 14 ] ووفقًا للمعلق أميتافا موخيرجي، أكد أفراد من قوات حرس الحدود الهندية (SSB) أنهم تلقوا أوامر من جهات عليا، على الأقل حتى الأسبوع الثالث من سبتمبر، باعتراض شحنات الوقود المتجهة إلى نيبال. [ 17 ]

تفاقمت المخاوف الهندية أيضًا بسبب الانتخابات المقبلة في بيهار ، واحتمال امتداد العنف من الجانب الآخر من الحدود إلى بيهار. [ 13 ] كما انتشرت تكهنات بأن حزب بهاراتيا جاناتا الهندي يستغل دعمه لقضية الماديسي لكسب الأصوات في بيهار. [ 18 ]

الروابط والحدود

بسبب الحدود المفتوحة بين نيبال والهند، يستطيع مواطنو البلدين التنقل بحرية والعمل والإقامة عبر الحدود دون جوازات سفر. لطالما شكل تنقل المواطنين النيباليين على طول الحدود مشكلةً تُوتر العلاقات بين نيبال والهند . تربط سكان منطقة ماديشي روابط اجتماعية وثقافية متينة بولايتي بيهار وأوتار براديش الهنديتين المجاورتين . [ 11 ]

تعتمد نيبال، الدولة غير الساحلية ، على الهند لتلبية معظم احتياجاتها الاستيرادية نظرًا لموقعها في جبال الهيمالايا وبنيتها التحتية البدائية والهشة. في عام 1989، أغلقت الهند 19 معبرًا حدوديًا من أصل 21، إثر نزاع حول إعادة التفاوض على معاهدات التجارة والعبور المنتهية بين البلدين. واعتُبر تزايد تعاون نيبال مع الصين ، بما في ذلك شراء الأسلحة الصينية، عاملًا رئيسيًا وراء هذا الحصار. [ 19 ]

آثار الحصار

تسبب الحصار في منع المطار الدولي الوحيد من تزويد شركات الطيران الأجنبية بالوقود، [ 20 ] مما ساهم في عزل الدولة غير الساحلية عن العالم الخارجي في وقت لا تزال فيه البلاد تعاني من آثار الانهيارات الأرضية المستمرة التي تعيق التجارة الحدودية مع الصين في أعقاب زلزال نيبال المدمر عام 2015. وفي الوقت نفسه، لم يتم صرف أي من أموال الإغاثة الدولية التي تبرعت بها الحكومة النيبالية والبالغة 4 مليارات دولار أمريكي لضحايا الزلزال حتى بعد مرور عدة أشهر، مما أثار غضبًا واسعًا بين النيباليين والمنظمات الدولية على حد سواء. [ 21 ]

قررت الحكومة النيبالية وقف تزويد السيارات الخاصة بالوقود، بما في ذلك وسائل النقل العام وسيارات الأجرة، لبضعة أيام في البداية لتوزيع الوقود على الحكومة والقطاعات ذات الأولوية. [ 22 ] ونتيجة لذلك، أُغلقت نحو 2000 مصنع بحلول الأول من أكتوبر. [ 23 ] رفعت مؤسسة النفط النيبالية دعوى قضائية ضد شركة النفط الهندية لعدم سماحها لغالبية الشاحنات بدخول نيبال. [ 24 ] أجبر الحصار الهندي غير الرسمي النيباليين على ركوب الدراجات أو اللجوء إلى مشاركة السيارات، [ 25 ] كما اتجه الكثيرون إلى المركبات الكهربائية، مع ارتفاع الطلب على الدراجات النارية والسكوترات الكهربائية استجابةً لنقص الوقود. [ 26 ]

تُعدّ مؤسسة النفط النيبالية الشركة الحكومية الوحيدة التي تستورد وتوزع المنتجات البترولية في نيبال. وهي تفتقر إلى مرافق تخزين كافية تكفي حتى لبضعة أسابيع. وقد أثار نقص الوقود غضبًا شعبيًا واسعًا، إذ لم يتمكن السكان من الحصول على منتجات مثل البنزين والديزل وغاز الطهي (غاز البترول المسال) والكيروسين من المؤسسة، رغم وقوفهم في طوابير لأيام. وكانت الحكومة النيبالية قد فرضت نظامًا لتزويد وسائل النقل العامة والخاصة بالوقود بناءً على نظام لوحات الأرقام الفردية والزوجية. ورغم تطبيق هذا النظام، واجه سائقو سيارات الأجرة وأصحاب المركبات الخاصة صعوبات جمة، إذ اضطروا للانتظار يومين أو ثلاثة أيام أو أكثر، ومع ذلك لم يحصلوا في كثير من الأحيان على الوقود اللازم. ونشأت سوق سوداء، حيث يقوم أفراد بجلب الوقود من المعابر الحدودية مع الهند وبيعه في كاتماندو وغيرها من الأماكن بأسعار باهظة. فعلى سبيل المثال، قبل حصار ماديسي، كان سعر لتر البنزين في كاتماندو 104 روبية، بينما بعد الحصار، اضطر الجمهور إلى شراء البنزين من تجار السوق السوداء ودفع ما بين 300 و450 روبية للتر الواحد. [ 27 ]

فشلت حكومة نيبال في تخفيف أزمة الوقود هذه، ولم تتمكن من استيراد النفط من الصين في الوقت المناسب، على الرغم من توقيعها اتفاقية لشراء ثلث احتياجات نيبال من النفط من جارتها الشمالية. [ 28 ] واعتُبرت هذه الاتفاقية حجر الزاوية لنيبال لإنهاء اعتمادها الكامل على دولة واحدة فقط في استيراد النفط. [ 29 ] وكان المواطنون النيباليون يأملون في الحصول على الوقود من جارتهم الشمالية. أما معبر تاتوباني الحدودي الآخر بين نيبال والصين، في مقاطعة سيندوبالتشوك ، فقد توقف عن العمل بعد زلزال نيبال عام 2015 بسبب الأضرار الجسيمة والعوائق. [ 30 ] كما تبرعت الصين بـ 1.3 مليون لتر من البنزين لنيبال بعد أزمة الوقود عبر معبر كيرونغ الحدودي. [ 31 ]

تحدثت الحكومة النيبالية عن إمكانية نقل الوقود والإمدادات الأساسية جوًا بعد فشل المحادثات مع الجانب الهندي. [ 32 ] وأكدت الهند مرارًا وتكرارًا أن المشكلة تكمن في شعب ماديشي، مدعيةً أنهم من يغلقون المعابر الحدودية ويعرقلون الإمدادات. ولم تتمكن الشاحنات الهندية من دخول نيبال بسبب انعدام الأمن، حيث كانت منطقة تيراي النيبالية تشهد إضرابات منذ ما قبل إعلان الدستور النيبالي الجديد. كما وردت بعض التقارير في وسائل الإعلام النيبالية تفيد بأن متظاهري ماديشي كانوا يعتصمون على الأراضي الهندية ويرشقون نيبال بالحجارة. وعجزت الحكومة النيبالية أيضًا عن إيصال الرسالة الحقيقية للمجتمع الدولي بشأن المشكلة في نيبال، في الوقت الذي كان فيه بعض الباحثين النيباليين يطالبون الحكومة بتدويل القضية، نظرًا لتراجع الهند عن معاهدة الصداقة بين نيبال والهند وانتهاكها للعديد من قوانين التجارة الدولية والعبور. وفي كاتماندو، طلبت الحكومة مساعدة دولية لحل أزمة الوقود التي أثرت بشدة على الحياة اليومية للنيباليين. [ 33 ] بدأت الحكومة النيبالية ببيع الحطب في كاتماندو بسبب النقص الحاد في غاز الطهي (غاز البترول المسال)، مما دفع الأسر إلى شراء مواقد كهربائية تعمل بالحث. ونظرًا لما تواجهه نيبال من مشاكل كبيرة في الطاقة وانقطاعات متكررة للتيار الكهربائي، فإن استخدام مواقد الحث لن يكون بديلاً دائمًا لغاز الطهي.

نفت الحكومة الهندية فرض حصار، موضحةً أن سائقي الشاحنات القادمين من الهند لم يدخلوا نيبال بسبب مخاوف أمنية ناجمة عن الاحتجاجات العنيفة. وذكرت وزارة الخارجية الهندية أن إغلاق الحدود كان نتيجة "اضطرابات واحتجاجات ومظاهرات على الجانب النيبالي من قبل فئات من السكان". [ 24 ] واعترضت الحكومة النيبالية على ادعاء الهند، مؤكدةً عدم وجود مخاوف أمنية كبيرة تمنع الشاحنات من دخول نيبال. وأوضح المتحدث باسم نيبال، لاكشمي براساد داكال، أن احتجاجات ماديشي مستمرة منذ بضعة أشهر، وأن الشاحنات الهندية كانت تدخل نيبال حتى 23 سبتمبر دون أي مشاكل. [ 24 ]

في الأول من أكتوبر، نفت وزيرة الخارجية الهندية سوشما سواراج رسميًا اتهامات نيبال. وأشار المتحدث باسم الهند، فيكاس سواروب ، إلى أن الهند أرسلت 4310 شاحنات إلى الحدود، حيث علقت هناك. وأكد أن مسؤولية ضمان دخول الشاحنات إلى نيبال بأمان تقع على عاتق نيبال من تلك النقطة فصاعدًا. [ 34 ] من جهة أخرى، أفادت التقارير أن الجانب الهندي منع الشاحنات من دخول نيبال، مما أدى إلى تكدس طوابير طويلة من الشاحنات النيبالية العالقة لأيام داخل الحدود الهندية. وذكرت التقارير أن شركة النفط الهندية رفضت تزويد الشاحنات النيبالية بالوقود بناءً على تعليمات من السلطات العليا.

في السادس من أكتوبر، انتقد حزب سادبهاوانا النيبالي ، ذو التوجه الماديشي ، التقارير الإعلامية النيبالية التي ألقت باللوم على الهند في الحصار. وصرح رئيسه، راجندرا ماهاتو ، بأن الحصار فرضه شعب الماديشي، وأن الهند لا علاقة لها به. [ 35 ] وزعم الهنود أن الماويين ، الذين يهيمنون على السياسة النيبالية، يروجون لدعاية كاذبة ضد الهند. [ 36 ] وزعمت افتتاحية في صحيفة "نيبالي تايمز" أن الحصار الهندي لم يعد متعلقًا بالماديشي والدستور، بل يبدو أن الهند تعارض أيضًا تولي كي بي أولي منصب رئيس الوزراء خلفًا لسوشيل كويرالا ، ولديها مجموعة من المطالب المتعلقة بالأمن وقضايا أخرى لم نسمع بها بعد. [ 37 ]

لا يوجد غاز، ولا إمدادات خضراوات، ولا وقود للمركبات، ولا وقود للطائرات، والحياة شبه متوقفة. لا نريد هذا النوع من الصداقة. (في إشارة إلى معاهدة الصداقة الهندية النيبالية لعام ١٩٥٠) - خادجا براساد أولي، رئيس حزب UML ورئيس الوزراء المُعيّن لنيبال [ ٣٨ ]

مارست نيبال ضغوطاً على الأمم المتحدة بشأن هذا التعطيل. [ 39 ]

في 28 أكتوبر، وقّعت مؤسسة النفط النيبالية وشركة بتروتشاينا اتفاقية لاستيراد الوقود من الصين، [ 40 ] وهي أول اتفاقية من نوعها بين البلدين. [ 41 ] كما تعهدت الصين بالتبرع بـ 1,300,000 لتر (290,000 جالون إمبراطوري ؛ 340,000 جالون أمريكي ) من الوقود إلى نيبال. [ 41 ] وتخطط نيبال لاستيراد ثلث احتياجاتها من الوقود من الصين. [ 42 ]     

نقص متفاقم

تضررت جميع قطاعات الاقتصاد تقريبًا بشدة، من السياحة إلى النقل والمصانع المحلية والزراعة. وكانت صناعة البناء، التي كانت مزدهرة في السابق، قد توقفت تمامًا قبل الحصار بسبب مخاوف الزلزال، وتطبيق قوانين البناء الجديدة ، ومشاكل موسم الأمطار، حيث تم تأجيل معظم أعمال إعادة الإعمار إلى ما بعد موسم الأمطار. وشهدت السياحة، وهي مصدر رئيسي للعملات الصعبة ، إلغاء 40% من الحجوزات بعد الزلزال، [ 43 ] ومنذ ذلك الحين، صدرت تحذيرات جديدة من ألمانيا إلى الولايات المتحدة بسبب مشاكل متعلقة بمنطقة ماديسي، [ 44 ] ولا تزال العديد من المطاعم مغلقة في المناطق السياحية، والنقل في أحسن الأحوال متوقف تمامًا. ولا تزال السلع الأساسية، التي يتم استيراد معظمها من الهند، شحيحة. ولا تزال حوالي 14 مصنعًا للأدوية في نيبال مغلقة، مما تسبب في نقص واسع النطاق في الأدوية، بما في ذلك أدوية الأمراض المعدية مثل السل التي لا تعترف بالحدود، حيث تدخل حوالي 90% من المواد الخام ومواد التعبئة والتغليف عادةً من نقطة بيرغونج الجمركية (الهند). [ 45 ] وقد لجأ الناس إلى استيراد الأدوية بشكل غير قانوني من الهند، مما يعرض المرضى للخطر. تُعاني كاتماندو من نقص حاد في الأدوية، خاصةً تلك الخاصة بوحدات العناية المركزة ، مثل أدوية ارتفاع ضغط الدم، والسكري، والتخدير، والمضادات الحيوية القابلة للحقن، والأكسجين عالي الضغط . [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] وفي المناطق النائية، انقطعت إمدادات الأدوية تمامًا خلال شهرين، مما أدى إلى نقص حاد في الأدوية [ 49 ] ، بما في ذلك اللقاحات [ 46 ] والأكسجين . [ 50 ] وكان من المتوقع أن ينخفض ​​إنتاج الأرز بنسبة 18-20% لعدة أسباب. فضعف موسم الأمطار في جنوب آسيا ، ونقص الأسمدة الكيميائية، وعدم ملاءمة البذور المُقدمة من التبرعات الدولية بعد الزلزال، والتي لا تتناسب مع المناخ، تُشكل حوالي 10% من المحصول المتوقع (نصف المحصول الفاشل). ومع ذلك، ونظرًا لأزمة الوقود، يُتوقع أن يتفاقم هذا الوضع بشكل حاد مع تأثر الآلات والأسمدة، [ 51 ] بالإضافة إلى محدودية القوى العاملة بسبب الهجرة الجماعية للشباب الذكور إلى الخارج، [ 52 ] مما يترك كبار السن والأطفال في الغالب لرعاية المزارع. ولتوفير التدفئة، يتزايد لجوء الناس إلى السخانات الكهربائية، مما يتسبب في زيادة العبء.فيما يتعلق بنقل وتوزيع الكهرباء، حيث انفجرت حوالي 530 محولاً كهربائياً حتى شهر ديسمبر. [ 53 ]

أزمة إنسانية

أكثر من ثلاثة ملايين طفل دون سن الخامسة في نيبال معرضون لخطر الموت أو المرض خلال أشهر الشتاء القاسية بسبب النقص الحاد في الوقود والغذاء والأدوية واللقاحات. - بيان صحفي صادر عن منظمة اليونيسف، 30 نوفمبر/تشرين الثاني 2015 [ 54 ] [ 55 ]

مع تراجع أهمية قضية الهشاشة ما بعد الزلزال وسط حرب المعلومات المتزايدة بين كاتماندو ونيودلهي، اندلعت أزمة إنسانية كبرى في وقتٍ تعاني فيه المنظمات الدولية من ضغط هائل بسبب الكوارث الزراعية المرتبطة بظاهرة النينيو، فضلاً عن الصراع المتصاعد في سوريا واليمن ، وما نتج عنه من أزمات لجوء. وقد أصدرت اليونيسف تحذيراً مماثلاً لتصريحات السفارة الأمريكية بشأن الكارثة الإنسانية الوشيكة، مشيرةً إلى أن ثلاثة ملايين طفل في نيبال وحدها معرضون لخطر المرض والموت. [ 56 ] وفي سياق منفصل، بينما تركز الحكومات على الاحتياجات العاجلة والسياسة، يستغل كارهو البشر الوضع، لا سيما في مجال الاتجار بالبشر ؛ إذ فُقدت نحو 400 فتاة دخلن الهند من نيبال. [ 57 ]

احتجاجات خارجية ضد الحصار

احتجاجات في الولايات المتحدة الأمريكية ضد الحصار الهندي المفروض على نيبال

تظاهر نيباليون مقيمون في المملكة المتحدة ضد رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أمام مقر رئاسة الوزراء في 10 داونينج ستريت بلندن خلال زيارته في 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2015. وشمل المتظاهرون عائلات عسكرية سابقة (ما يُعرف بـ"فوج الغوركا" و"غير الغوركا")، ومتطرفين سيخ ، وأفرادًا آخرين غير راضين عن رئيس الوزراء الهندي. وأفادت بعض التقارير أن مودي، فور عودته إلى دلهي، أمر بتقييم مدى نفوذ الشعب النيبالي في بريطانيا العظمى وأماكن أخرى في الخارج [ 58 ]. وفي 17 نوفمبر/تشرين الثاني، احتجت "رابطة النيباليين غير المقيمين في الولايات المتحدة" على ما وصفته بـ"الحصار الاقتصادي" الذي تفرضه الحكومة الهندية على نيبال، أمام مقر الأمم المتحدة في نيويورك [ 59 ] . وفي 30 نوفمبر/تشرين الثاني أيضًا، احتج فرع آخر من نفس المجموعة أمام السفارة الهندية في واشنطن العاصمة.

إجراءات الشرطة ضد المتظاهرين

في الثاني من نوفمبر، تدخلت الشرطة النيبالية لإخلاء المتظاهرين في بيرغونج . [ 60 ] ورغم إجراءات الشرطة، تمكن المتظاهرون من العودة ومواصلة الحصار. [ 60 ] هاجم المتظاهرون مركزًا للشرطة النيبالية بزجاجات المولوتوف والحجارة. [ 60 ] ردًا على ذلك، أطلقت الشرطة النار، ما أسفر عن مقتل شخص يُدعى أشيش كومار رام، والذي تم التعرف عليه لاحقًا كمواطن هندي، الأمر الذي أثار مخاوف بشأن تورط هنود في احتجاجات ماديش. [ 60 ] [ 61 ] أُصيب ستة من ضباط الشرطة النيبالية في الهجوم، كما أُصيب أكثر من 25 متظاهرًا ومدنيًا. ومنذ ذلك الحين، فُرض حظر تجول في بيرغونج . [ 60 ]

في 21 نوفمبر/تشرين الثاني، اشتبكت الشرطة النيبالية مع متظاهرين بقيادة جبهة ساميوكتا لوكتانتريك ماديسي مورشا (SLMM) في مقاطعة سابتاري، والذين كانوا يمنعون دخول المركبات إلى نيبال. [ 62 ] شارك في هذه الاشتباكات نحو 5000 متظاهر. [ 62 ] أطلقت الشرطة النيبالية النار على ثلاثة متظاهرين وقتلتهم في بهارداها وروباني وراجبيراج . [ 62 ] وقُتل متظاهر آخر في 22 نوفمبر/تشرين الثاني في راجبيراج. [ 62 ] وعقب ذلك، فُرض حظر تجول في المدن الثلاث. [ 62 ] ومما زاد الأمور تعقيدًا، اشتبك متظاهرو ثاروهات ، المنحدرون من عرقية ثارو ، وهم أيضًا من الماديسيين، مع أحزاب الماديسي التي تطالب بدولة منفصلة خاصة بها تختلف عن أحزاب الماديسي في منطقة تيراي الغربية. [ 63 ]

بشكل منفصل، يُمثل مجلس ولاية ليمبوان الفيدرالي (FLSC)، الذي يُمثل مجموعات عرقية مختلفة ( المغول ) عن الماديسيين ( الهنود الآريين )، أقدم المجموعات الأصلية في نيبال، والذين تمتعوا تاريخيًا بدرجة كبيرة من الحكم الذاتي في منطقة تيراي الشرقية. وقد دأب مجلس ولاية ليمبوان الفيدرالي على الإضراب وفرض حظر على المركبات في منطقة منفصلة من تيراي طوال فترة نشاط الماديسيين في القيام بالأمر نفسه؛ وتتداخل مطالبهم مع مطالب الماديسيين وأراضي الولايات، ولا يمكن التوفيق بين المطالب جغرافيًا. وقد امتنعت أحزاب الماديسيين عن المواجهة المباشرة مع مجلس ولاية ليمبوان الفيدرالي. وقد تم تجاهل مجلس ولاية ليمبوان الفيدرالي وصوت الأمة المغولية بشكل شبه كامل من قبل جميع وسائل الإعلام الغربية والهندية؛ فهم لا يحظون بدعم الهند ولا كاتماندو. [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] ومع ذلك، تنظر الهند إلى مجلس ولاية ليمبوان الفيدرالي على أنه قوة موالية لنيبال. كما اتهمت جبهة تحرير شعب كاتماندو باستخدام قوات شرطة مفرطة في الوحشية، تمامًا كما فعلت أحزاب ماديسي. [ 64 ] أصدر رئيس وزراء نيبال، كي بي أولي، بيانًا من إيتاري (حيث تنشط جبهة تحرير شعب كاتماندو بشكل كبير) في ديسمبر 2015، جاء فيه: "لن تتهاون الحكومة مع أولئك الذين يأخذون القانون بأيديهم... وينشرون آراء انفصالية،" [ 67 ] وهو تهديد مبطن لأنشطة جبهة تحرير شعب كاتماندو.

عملية للشرطة الهندية على الحدود

في 25 نوفمبر، أطلقت قوات حرس الحدود الهندية ( SSB) النار على أربعة شبان نيباليين من منطقة ماديسي على الحدود. [ 68 ] ووفقًا لمسؤولين نيباليين، كان الشبان يحاولون إدخال مواد غذائية وأسمدة إلى نيبال، ووقع إطلاق النار في منطقة بهانتاباري، مقاطعة سونصاري ، على الجانب النيبالي من الحدود. [ 68 ] نفت قوات حرس الحدود هذا الادعاء، مصرحةً بأن إطلاق النار وقع داخل الأراضي الهندية المقابلة لقرية هاريبور النيبالية. كما زعمت أن الأشخاص الذين أُطلق عليهم النار كانوا يهربون مواد محظورة، وأنهم هاجموا أفرادها عند إيقافهم. [ 69 ] استجابت الحكومة النيبالية سريعًا بدفع مليون روبية كتعويضات لأسر الضحايا الأربعة في غضون يومين. [ 70 ]

هجمات على وسائل الإعلام النيبالية

على الرغم من التوصل إلى اتفاق ظاهري بين الهند ونيبال، أكد الماديسيون أن مطالبهم لم تُلبَّ بعد. [ 71 ] وقد صعّد متظاهرو الماديسيون هجماتهم على وسائل الإعلام النيبالية، حيث أُضرمت النيران في شاحنة تابعة لصحيفة "كاتماندو بوست" في 28 ديسمبر/كانون الأول. [ 72 ] كما عززت الهند سيطرتها على المعلومات في أواخر ديسمبر/كانون الأول، إذ تسعى قوات "ساشاسترا سيما بال" إلى إنشاء محطات إذاعية على طول الحدود. [ 73 ]

دقة

لقد فشلنا في الضغط على الحكومة بإغلاق نقاط الحدود، ولم نتسبب إلا في معاناة عامة الناس. —راجيندرا ماهاتو، زعيم بارز في جبهة ماديسي الموحدة [ 74 ]

بدا أن الهند ونيبال قد توصلتا إلى حل لخلافاتهما بإقرار نيبال تعديلاً دستورياً، [ 75 ] لكن قادة الماديسي ظلوا متشبثين بموقفهم، إلى جانب حركات انفصالية/استقلالية أخرى. ومع ذلك، كانت حركة الماديسي هي الحركة الوحيدة التي تحظى بدعم الدولة الهندية، لكن زعيم الماديسي البارز، ماهاتو، تراجع عن موقفه اعتباراً من 4 فبراير 2016.  .

في 29 مارس/آذار 2016، اجتاحت موجة شراء مذعورة، ناجمة عن مخاوف من حصار جديد للوقود، مدينة كاتماندو، حيث اصطفت طوابير طويلة من سائقي السيارات. وكان رئيس الوزراء قد عاد لتوه من زيارة إلى الصين، حاملاً معه عدداً من الاتفاقيات التي ستُقلل من الاعتماد طويل الأمد على الهند. وأفادت مؤسسة النفط النيبالية بأن شحنات الوقود تسير بشكل طبيعي، ولكن حتى بعد مرور شهر ونصف على رفع الحظر، لم تعد إمدادات الديزل وغاز الطهي للاستخدام المحلي إلى وضعها الطبيعي. [ 76 ]

آراء نيبالية

قد لا تُطلق الهند رسميًا على هذا الوضع اسم الحصار. لكن رائحته تُشبه رائحة الحصار، وملمسه يُشبه ملمس الحصار، وصوته يُشبه صوت الحصار.كاناك ماني ديكسيت ، صحفي ومحلل سياسي نيبالي [ 77 ]

اتهمت الحكومة النيبالية الهند بدعم هذه الاحتجاجات بشكل غير رسمي من خلال إبطاء أو منع حركة المرور من عبور الحدود إلى نيبال تمامًا. [ 6 ] ومع ذلك، أكدت الهند أن فشل نيبال في صياغة دستور شامل هو المسؤول عن الاضطرابات. كما أشارت الهند إلى أن "الحصار" يجري على الجانب النيبالي من الحدود، حيث هاجم المتظاهرون سائقين هنودًا كانوا يحاولون نقل المواد الغذائية وتسهيل التجارة بين البلدين الجارين.

في 23 سبتمبر/أيلول 2015، هتف المتظاهرون في كاتماندو بشعارات مناهضة للهند احتجاجًا على نقص الوقود. [ 78 ] وقامت جمعية تلفزيون الكابل النيبالية بحجب 42 قناة هندية احتجاجًا على الحصار غير الرسمي المفروض على البلاد. [ 79 ]

صرح المحلل السياسي النيبالي أميت داكال قائلاً: "حتى الطفل يدرك أنه حصار متعمد". [ 77 ] ورأى كيشور بيكرام مالا، وهو زعيم طلابي في الحزب الشيوعي النيبالي (الماركسي-اللينيني الموحد) : "يمكن للجيل الجديد من النيباليين أن يعيشوا بدون وقود لأشهر، لكننا لسنا مستعدين للخضوع للهند". [ 77 ] وبالمثل، زعم المحلل السياسي النيبالي كاناك ماني ديكسيت أن رئيس وزراء الهند قد فوّض إس. جايشانكار بسلوكه تجاه نيبال.

بحسب جميع الروايات، كان جايشانكار فظًا، وقحًا، ومتسلطًا في تعامله مع السياسيين النيباليين. لم يترك ذلك مجالًا للشك لدى أحد بأن الأوامر صدرت من رئيس الوزراء بالتصرف بحزم. وإلا، فإن جايشانكار أكثر رقيًا من أن يلجأ إلى مثل هذه الأساليب. [ 77 ]

إلا أن الحزب الشيوعي النيبالي (الماركسي-اللينيني الموحد) نفى أي تصريح أدلى به رئيس الوزراء آنذاك كيه بي شارما أولي ضد الهند. [ 80 ]

#ابتعد_عن_الهند

احتجاجات ضد الحصار في نيبال، واحتجاجات ضد الخرائط الهندية التي تُظهر منطقة كالاباني.

#ابتعدوا_يا_هند هو وسم على تويتر وحملة على وسائل التواصل الاجتماعي ضد ما يُزعم أنه "تدخل" من الهند في الشؤون الداخلية لنيبال، متهمة إياها بالتسبب في حصار نيبال عام 2015. [ 81 ] [ 82 ] وقد تسبب في الحصار محتجون من الماديسي في نيبال، غير راضين عن دستور نيبال الجديد . [ 83 ] إلا أن الحكومة الهندية والحزب الحاكم آنذاك عقدا اجتماعات عديدة مع قادة الماديسي وحرضوهما على فرض الحصار. كما شاركت الهند بشكل غير مباشر من خلال أحداث مثل رفضها قبول الدستور الجديد، وإصدارها أوامر إلى سلطات الحدود الهندية بمنع أي حركة للبضائع عبر الحدود. [ 84 ]

استخدم النيباليون حول العالم الوسم (#) لاتهام الهند بالتدخل في شؤون بلادهم الداخلية. [ 85 ] خلال الفترة من سبتمبر إلى ديسمبر 2015، تم نشر أكثر من 6750 تغريدة على تويتر باستخدام هذا الوسم. [ 86 ] عندما وصلت أنباء منع الشحنات إلى الحكومة، أرسلت كاتماندو قوات إضافية من الشرطة المسلحة إلى الحدود. ادعى العديد من قادة الأحزاب المختلفة أن الهند تسللت إلى منطقة ماديش بمتظاهرين هنود، ونفى قادة ماديش هذه الادعاءات، مؤكدين أنه لا ينبغي الخلط بين سكان ماديش وسكان بيهار أو غيرهم من الهنود. [ 87 ]

استُخدم الوسم مجددًا في عام 2019 عندما ادّعت الحكومة النيبالية أحقيتها في منطقة كالاباني التي تبلغ مساحتها 35 كيلومترًا مربعًا، والواقعة على الحدود الشمالية الغربية لنيبال ضمن الأراضي الهندية. وقد طُرح نزاع كالاباني لأول مرة عام 1996، لكنه أصبح قضيةً محوريةً في عام 2019. ومرةً أخرى، تُثير نظريات المؤامرة حالةً من الاستياء. [ 88 ]

ردود الفعل الدولية

بنغلاديش - في 18 أكتوبر، حث طفيل أحمد، وزير التجارة في بنغلاديش، على إنهاء الحصار، وعلق قائلاً إن مثل هذه الحصارات تضر باتفاقيات مثل اتفاقية بنغلاديش-بومباي-الهند-الشرقية . [ 89 ]

الاتحاد الأوروبي – في 24 أكتوبر، صرح جان لامبرت ، عضو البرلمان الأوروبي ورئيس وفد البرلمان الأوروبي إلى جنوب آسيا، [ 90 ] بأن "الحصار" غير الرسمي على الحدود النيبالية لا يخدم سوى إلحاق الضرر بالشعب النيبالي الذي لا يزال يتعافى من الزلازل المدمرة التي ضربت البلاد في وقت سابق من هذا العام . [ 91 ]

الولايات المتحدة - في 5 نوفمبر، أعربت الولايات المتحدة عن قلقها البالغ إزاء النقص الحاد في الإمدادات الأساسية في نيبال نتيجة للوضع المتوتر على طول الحدود النيبالية الهندية. [ 92 ]

الأمم المتحدة - في 11 نوفمبر/تشرين الثاني، جدد الأمين العام بان كي مون قلقه إزاء "عرقلة وصول الإمدادات الأساسية على الحدود النيبالية الهندية. فالنقص الحاد في إمدادات الوقود لا يزال يعيق وصول الإمدادات المخطط لها إلى القرى المتضررة من الزلزال في نيبال"، حسبما صرح المتحدث باسم الأمم المتحدة، ستيفان دوجاريك. وأضاف: "يؤكد الأمين العام على حق نيبال في حرية المرور، باعتبارها دولة غير ساحلية، فضلاً عن الأسباب الإنسانية، ويدعو جميع الأطراف إلى إزالة العوائق دون مزيد من التأخير". [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]

التداعيات

في عام 2016، وخلال زيارة أولي إلى الصين، وقّع البلدان معاهدةً بشأن التجارة والعبور، تضمنت خطةً لإنشاء خط سكة حديد فائق السرعة من كاتماندو إلى الحدود الصينية. [ 97 ] وفي يونيو/حزيران 2018، اتفقت نيبال والصين على إنشاء خط السكة الحديد كجزء من سلسلة مشاريع تعاونية وافق عليها الجانبان. [ 98 ] [ 99 ] وتم التوصل إلى اتفاق متبادل بشأن دراسة الجدوى الأولية في أغسطس/آب 2018. [ 100 ] ويُنظر إلى خط السكة الحديد كوسيلة لتقليل اعتماد نيبال على الهند، وهو ما برز جليًا خلال الحصار المفروض على نيبال عام 2015. [ 101 ] [ 102 ]

خلال جائحة كوفيد-19 ، أغلقت الصين حدودها مع نيبال، ولم تتحقق خطط تنويع الواردات من الصين. [ 103 ]

كان للحصار آثار طويلة الأمد على استخدام الأسر النيبالية للوقود البترولي، حيث استمرت الأسر الأفقر في استخدام أنواع الوقود الأكثر تلويثًا مثل الحطب، بينما اتجهت الأسر الأكثر ثراءً نحو استخدام مصادر طاقة أنظف. [ 104 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ "حصار نيبال ٢٠١٥: أمور يجب معرفتها" . إنديا توداي . ٣ ديسمبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ٩ أبريل ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٥ أبريل ٢٠٢٥ .
  2. 1 2 3 4 5 "نيبال: انتهاء الحصار وتقنين الوقود" . صحيفة نيويورك تايمز . 24 فبراير 2016. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2025 . 
  3. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ كومار، سوميت (٨ مارس ٢٠١٦). "تحول في العلاقات الهندية النيبالية" . مجلة الدبلوماسي . مؤرشف من الأصل في ٩ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٥ أبريل ٢٠٢٥ .
  4. 1 2 3 4 5 "رئيس وزراء نيبال يطالب الهند برفع الحصار غير المعلن" . NDTV . 15 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2015 .
  5. 1 2 3 4 أرورا، فيشال (25 نوفمبر 2015). "وداعًا، النفوذ الهندي في نيبال" . مجلة الدبلوماسي . مؤرشف من الأصل في 22 مارس 2015. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2015 .
  6. 1 2 "حصار نيبال: أطباء يحذرون من أزمة أدوية" . بي بي سي نيوز . 18 نوفمبر 2015.
  7. «شركة النفط الهندية ترفض تزويد الوقود رغم التطمينات» . صحيفة كاتماندو بوست . 5 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2025 .
  8. 1 2 "نيبال تُقر دستورًا علمانيًا وسط احتجاجات" . الجزيرة . 20 سبتمبر 2015.
  9. 1 2 جيانو أديكاري (20 سبتمبر 2015). “الكشف عن دستور نيبال وسط احتجاجات مميتة” . الجزيرة .
  10. فويال، هاري (18 سبتمبر 2015). "دستور نيبال الجديد: 65 عامًا من الإعداد" . مجلة الدبلوماسي .
  11. 1 2 ساتيش جورونج (30 سبتمبر 2015). "طالب نيبالي يشرح #BackOffIndia" . الكوينت .
  12. "نيبال: احتجاجات تيراي وعملية صياغة الدستور - تحليل" . مجلة يورآسيا ريفيو . 12 سبتمبر 2015.
  13. 1 2 ماجومدار، سانجوي (22 سبتمبر 2015). "لماذا تشعر الهند بالقلق إزاء دستور نيبال؟" . بي بي سي نيوز .
  14. 1 2 "أجروا سبعة تعديلات على دستوركم: الهند تطلب من نيبال" . صحيفة إنديان إكسبريس . 24 سبتمبر 2015.
  15. بهوشان، بهارات (13 فبراير 2017). "فشل ذريع للسياسة الهندية في نيبال" . كاتش نيوز .
  16. موكيش راوات (أكتوبر 2015). "دستور نيبال ودروس للهند" . مجلة الدبلوماسي .
  17. موخرجي، أميتافا (20 أكتوبر 2015). "رأي وتعليق: شوكة نيبال ستزداد سوءًا بالنسبة للهند" . بزنس ستاندرد . وكالة الأنباء الهندية (IANS).
  18. ICG، دستور نيبال الجديد المثير للانقسام (2016) ، ص 23.
  19. باربرا كروسيت (11 أبريل 1989). "اقتصاد نيبال يختنق بينما الهند، جارتها العملاقة، تضغط عليه بشدة" . صحيفة نيويورك تايمز .
  20. "صحيفة كاتماندو بوست : الحكومة تدرس خيارات نقل وقود الطائرات جواً" . صحيفة كاتماندو بوست . 
  21. عمر هافانا عبر غيتي إيميجز (3 سبتمبر 2015). "نيبال لم تنفق أيًا من التبرعات التي بلغت 4 مليارات دولار منذ الزلزال" . هاف بوست .
  22. صحيفة كاتماندو بوست : الحكومة لن توزع الوقود على المركبات الخاصة ابتداءً من يوم الخميس . صحيفة كاتماندو بوست . 
  23. صحيفة كاتماندو بوست : "2000 مصنع لا تزال مغلقة بسبب اضطرابات تاراى" . صحيفة كاتماندو بوست . 
  24. 1 2 3 سوغام بوخاريل (3 أكتوبر 2015). "نيبال تتهم الهند بفرض 'حصار تجاري' وسط أزمة الوقود" . سي إن إن نيوز .
  25. "النيباليون يتكيفون مع نقص الوقود من خلال مشاركة السيارات وركوب الدراجات" . صحيفة نيويورك تايمز . أسوشيتد برس. 3 أكتوبر 2015.
  26. "الدراجات الكهربائية ذات العجلتين: في طي النسيان" . صحيفة أنابورنا إكسبريس . 7 فبراير 2018.
  27. "تجار السوق السوداء يلبون الطلب على الوقود في الوادي" . صحيفة كاتماندو بوست .
  28. «نيبال توقع اتفاقية وقود مع الصين لتخفيف أزمة الوقود» . إيروايز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 ديسمبر 2015 .
  29. «نيبال توقع اتفاقية مع الصين لتخفيف أزمة الوقود» . قناة نيوز آسيا . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2015.
  30. "الصين ستزود نيبال بالنفط لتخفيف الأزمة" . صحيفة جلف تايمز . 24 أكتوبر 2015.
  31. "نيبال التي تعاني من نقص الوقود ترسل فريقاً إلى الصين لتسهيل الإمدادات" . NDTV.com .
  32. «الحكومة النيبالية تدرس نقل الوقود جواً لتخفيف الأزمة - تايمز أوف إنديا» . تايمز أوف إنديا .
  33. "الحكومة تدعو للمساعدة لتخفيف أزمة الوقود - صحيفة الهيمالايا تايمز" . صحيفة الهيمالايا تايمز . 27 أكتوبر 2015.
  34. «سوشما تنفي الحصار المفروض على نيبال» . صحيفة التلغراف . 1 أكتوبر 2015. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2015.
  35. "خطأ في إلقاء اللوم على الهند في الحصار الحدودي: NPS" . صحيفة تايمز أوف إنديا . 6 أكتوبر 2015.
  36. "نيبال تحترق - المشكلة الحقيقية المطروحة" . أخبار ميري . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2015.
  37. «لم يعد الحصار الهندي يتعلق بمنطقة ماديس والدستور» . صحيفة نيبالي تايمز . 9 أكتوبر 2015.
  38. وكالة فرانس برس: "زعيم نيبالي يقول إن الهند 'تنتهك القانون الدولي'"" . بانكوك بوست .
  39. "نيبال تلجأ إلى الأمم المتحدة بشأن "عرقلة" نقطة تجارية مع الهند" . صحيفة إنديان إكسبريس . 3 أكتوبر 2015.
  40. شارما، كيران (31 أكتوبر 2015). "الاتفاق مع الصين ينهي احتكارًا هنديًا في نيبال" . نيكاي آسيان ريفيو . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2015.
  41. 1 2 كريشنان، أنانث (29 أكتوبر 2015). "الصين تقول إنها ستدعم "سيادة" نيبال بعد صفقة وقود تاريخية" . إنديا توداي .
  42. ماندانا، نيهاريكا (29 أكتوبر 2015). "نيبال توقع اتفاقية وقود مع الصين وسط اضطرابات في الإمدادات" . صحيفة وول ستريت جورنال .
  43. "الاضطرابات تُعيق تعافي السياحة في نيبال بعد الزلزال" . سكفت . ١٧ أكتوبر ٢٠١٥. مؤرشف من الأصل في ١٨ أكتوبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه في ٥ نوفمبر ٢٠١٥ .
  44. "صحيفة كاتماندو بوست :: عودوا أيها السياح" . 
  45. "نقص الأدوية يؤثر على الخدمات الصحية" . صحيفة كاتماندو بوست .
  46. 1 2 "نقص الأدوية يؤثر على المرضى في عدة مناطق" . صحيفة كاتماندو بوست .
  47. "نقص الأدوية الأساسية يضرب سارلاهي" . صحيفة كاتماندو بوست .
  48. "حصار لا إنساني" . صحيفة كاتماندو بوست .
  49. "وكالة برنسا لاتينا للأنباء - تفاقم نقص الأدوية في نيبال بسبب الحصار الجنوبي" . plenglish.com .
  50. خالد، سيف (21 نوفمبر 2015). "حصار الهند يقطع شريان الحياة الطبي عن نيبال" . الجزيرة .
  51. "من المتوقع انخفاض حاد في إنتاج الأرز؛ مما قد يضر بالاقتصاد ودخل المزارعين" . صحيفة كاتماندو بوست .
  52. أنوب كافلي (24 مارس 2014). "نيبال، التي كانت تُعرف بالزراعة، تُصدّر الآن البشر؛ المهاجرون يكسبون مبالغ كبيرة لكنهم يواجهون مخاطر" . صحيفة واشنطن بوست .
  53. "انفجار 530 محولاً كهربائياً تابعاً لهيئة الكهرباء الوطنية" . صحيفة ذا هيمالايا تايمز . 28 ديسمبر 2015.
  54. "نيبال: نقص حاد في الإمدادات الأساسية يهدد ملايين الأطفال هذا الشتاء - اليونيسف" . اليونيسف . 30 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2016 .
  55. «اليونيسف: 3 ملايين طفل نيبالي معرضون للخطر» . رويترز. 1 ديسمبر 2015.
  56. «اليونيسف تحذر من أزمة إنسانية جديدة في نيبال» . oneindia.com . 8 نوفمبر 2015.
  57. "أكثر من 400 فتاة مفقودة في الهند" . صحيفة كاتماندو بوست .
  58. روي، شوبهاجيت. "مكتب رئيس الوزراء يطلب من المفوضية العليا تقريراً عن المتظاهرين النيباليين في لندن" . صحيفة إنديان إكسبريس .
  59. «مذكرة قُدّمت إلى الأمم المتحدة ضد الحصار الهندي» . صحيفة كاتماندو بوست .
  60. 1 2 3 4 5 غوروباتشاريا، بيناج (2 نوفمبر 2015). "الشرطة في جنوب نيبال تطلق النار على المتظاهرين؛ مقتل رجل هندي" . صحيفة واشنطن بوست .
  61. مقتل رجل هندي على يد الشرطة خلال اشتباك عنيف في بيرغونج، نيبال (فيديو مباشر) . 3 نوفمبر 2015 عبر يوتيوب.
  62. 1 2 3 4 5 خدجا، جيتندرا (23 نوفمبر 2015). "مقتل 3 أشخاص على الأقل في سابتاري" . كاتماندو بوست .
  63. "اشتباكات بين كوادر ثاروهات وكوادر أقصى الغرب - صحيفة الهيمالايا تايمز" . صحيفة الهيمالايا تايمز . 18 أغسطس 2015.
  64. 1 2 "لجنة ليمبوان تفرض إضرابًا عن استخدام المركبات" . صحيفة كاتماندو بوست . 24 يناير 2016.
  65. "Nepalnews.com – أخبار من نيبال لحظة وقوعها" .
  66. «ليمبوان تتراجع عن الإضراب العام في الشرق - صحيفة الهيمالايا تايمز» . صحيفة الهيمالايا تايمز . 24 سبتمبر 2015.
  67. «لن يُفلت من العقاب من يُدلي بتصريحات انفصالية، هذا ما صرّح به رئيس الوزراء كي بي شارما أولي (شاهد الفيديو كاملاً)» . موقع كندا نيبال الإلكتروني .
  68. 1 2 "إصابة أربعة نيباليين بالرصاص إثر إطلاق قوات الأمن الحدودية الهندية النار في قرية سونصاري قرب الحدود" . صحيفة ذا هيمالايا تايمز . 25 نوفمبر 2015.
  69. «إصابة ثلاثة مهربين وثلاثة من أفراد قوات الأمن الحدودية في اشتباك حدودي» . صحيفة بيزنس ستاندرد . 25 نوفمبر 2015.
  70. «الحكومة تُفرج عن مليون روبية لأسر كل قتيل من ضحايا احتجاجات تيراي» . ماي ريبوبليكا . 
  71. "خطوات نيبال لحل أزمة الماديسي: استجابة الهند "الإيجابية" تُساعد" . صحيفة إنديان إكسبريس . 22 ديسمبر 2015.
  72. ^ "إحراق شاحنة كانتيبور" . كاتماندو بوست .
  73. «وكالة الأمن الخاصة تريد أبراج راديو على طول الحدود الهندية النيبالية» . صحيفة ديكان هيرالد . 25 ديسمبر 2015.
  74. "الجبهة تأسف على الحصار الفاشل" . صحيفة نيبالي تايمز . 4 فبراير 2016.
  75. "نيبال: مجتمع ماديسي يرفض التعديل الدستوري باعتباره "غير مكتمل"" . صحيفة إنديان إكسبريس . 24 يناير 2016.
  76. "مخاوف الحظر تُثير موجة شراء هستيرية للبنزين" . صحيفة كاتماندو بوست .
  77. 1 2 3 4 "لن أغفر أبدًا ما فعلته الهند بي" . صحيفة التلغراف . كولكاتا.
  78. "تأجيج الحصص الغذائية في نيبال مع تفاقم الأزمة السياسية مع الهند" . صحيفة نيويورك تايمز . 28 سبتمبر 2015.
  79. "نيبال تحجب قنوات التلفزيون الهندية بسبب "الحصار""" . بي بي سي نيوز . 29 سبتمبر 2015.
  80. «حزب رئيس الوزراء النيبالي كي بي شارما أولي ينفي التقارير التي تتحدث عن تصريحاته المعادية للهند » . NDTV.com
  81. «دستور نيبال: وسائل الإعلام تحذر الهند من التدخل في شؤونها الخاصة» . بي بي سي نيوز .
  82. "غضب عارم إزاء "تدخل" الهند في شؤون نيبال؛ وسم #ابتعدوا_عن_الهند يتصدر مواقع التواصل الاجتماعي" . صحيفة ديلي نيوز آند أناليسيس . موقع دي إن إيه الإلكتروني. 22 سبتمبر 2015.
  83. SAHR، حصار نيبال (2016) ، الصفحات 26-27: "أخيرًا، في 23 سبتمبر 2015، قررت الجبهة الديمقراطية المتحدة لماديسي (UDMF) إغلاق جميع الطرق السريعة الرئيسية والمنافذ الجمركية الحدودية مع الهند، مما أدى فعليًا إلى منع حركة جميع البضائع والخدمات إلى نيبال. وبما أن الهند كانت قناة لتجارة نيبال مع دول ثالثة، فقد تأثرت هذه التجارة أيضًا."
  84. تشاتورفيدي، راجيف رانجان؛ مالون، ديفيد م. (2012)، "حبة يام بين صخرتين: السياسة الخارجية النيبالية عالقة بين الهند والصين" ، في سيباستيان فون إينسيدل؛ ديفيد م. مالون؛ سومان برادان (محررون)، نيبال في مرحلة انتقالية: من حرب الشعب إلى سلام هش ، مطبعة جامعة كامبريدج، ص 287، ISBN  978-1-107-00567-9
  85. باراشار، أوتال (23 سبتمبر 2015). "ابتعدوا عن الهند! محتجون نيباليون ينتقدون "التدخل" في قضية التمثال" . هندوستان تايمز .
  86. "#ابتعدوا_عن_الهند" . تويتر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2015 .
  87. «لا تخلطوا بين شعب ماديسي وشعب بيهار أو الهنود، كما يقول ماهانتا ثاكور» . صحيفة كاتماندو بوست .
  88. سام كوان، نقاط التفتيش الهندية، ليبو ليخ، وكالاباني. مؤرشف في 3 ديسمبر 2020 في Wayback Machine ، كلية الدراسات الشرقية والأفريقية، 14 ديسمبر 2015. "إن الحكمة السائدة حول بداية الاحتلال الهندي تنبع من آراء بودي نارايان شريستا، والتي تكررت بلا نهاية في كل مقال تقريبًا كُتب حول هذا الموضوع."
  89. ^ كالول بهاتاشيرجي (19 أكتوبر 2015). “وزير بنغلاديش يدعو إلى إنهاء الحصار على نيبال” . الهندوسي .
  90. "جان لامبرت" . البرلمان الأوروبي. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 3 نوفمبر 2015 .
  91. مراجعة نيبال. "الاتحاد الأوروبي يدعو الهند إلى ضمان وصول الإمدادات الأساسية إلى نيبال" . أخبار مراجعة نيبال . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 أكتوبر 2015.
  92. سفارة الولايات المتحدة في نيبال [@USEmbassyNepal] (5 نوفمبر 2015). "بيان من سفارة الولايات المتحدة" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2015 - عبر تويتر .
  93. "شبكة أخبار نام" . namnewsnetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .
  94. الحكومة الهندية تغلق الحدود بين نيبال والهند . 11 نوفمبر 2015 عبر يوتيوب.
  95. «أمين عام الأمم المتحدة يدعو إلى رفع الحصار عن الحدود الهندية النيبالية» . أخبار MSN . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 نوفمبر 2015.
  96. «أمين عام الأمم المتحدة يدعو إلى رفع الحصار عن الحدود الهندية النيبالية» . صحيفة تايمز أوف إنديا .
  97. أدهيكاري، ديباك (19 سبتمبر 2018). "نيبال تحصل على منفذ إلى موانئ الصين، ويقول المحللون إنها "صفقة ضخمة"" . الجزيرة .
  98. هو، يونغتشي (22 يونيو 2018). "مشروع سكة ​​حديد يربط التبت ونيبال" . صحيفة تشاينا ديلي .
  99. باندي، ليخانات (8 يوليو 2018). "كيف يمكن لخط سكة حديد بين الصين ونيبال أن يُسرّع التغيير في الدولة الواقعة في جبال الهيمالايا ويعيد رسم العلاقات مع الهند" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست .
  100. قد يكون من الصعب على أي شخص أن يتخيل ما هو أفضل من أي وقت مضى[ اجتماع مراجعة دراسة الجدوى الأولية لخط السكة الحديد العابر للحدود بين الصين ونيبال، وتبادل الخبرات الفنية في مجال السكك الحديدية بين البلدين، عُقد في شيآن ] (باللغة الصينية). الإدارة الوطنية للسكك الحديدية في الصين. 24 أغسطس/آب 2018. تاريخ الاطلاع: 22 سبتمبر/أيلول 2018 .
  101. سانغراولا، بيكاش (11 أكتوبر 2019). "نيبال تنتظر بفارغ الصبر خطة السكك الحديدية الصينية لتقليل اعتمادها على الهند" . صحيفة جابان تايمز .
  102. "نيبال تسعى لإنهاء اعتمادها على الهند من خلال صفقات السكك الحديدية والأنفاق مع الصين" . رويترز. 13 أكتوبر 2019.
  103. "كيف فشلت محاولة نيبال لتنويع تجارتها بعد الحصار" . kathmandupost.com . تاريخ الاطلاع: 14 مايو 2025 .
  104. أشاريا، بيكرام؛ أدهيكاري، سانتوش (يناير 2021). "استهلاك الطاقة المنزلية وسلوك التكيف أثناء الأزمات: أدلة من الحصار الاقتصادي الهندي على نيبال" . سياسة الطاقة . 148 111998. Bibcode : 2021EnPol.14811998A . doi : 10.1016/j.enpol.2020.111998 .

فهرس