جائزة روما الكبرى للسيارات الكهربائية 2019

قبل ثلاثة أسابيع من انطلاق السباق في سانيا ، كان سائق فريق بي إم دبليو أندريتي، أنطونيو فيليكس دا كوستا، متصدرًا لبطولة السائقين برصيد 62 نقطة، متقدمًا بنقطة واحدة فقط على جيروم دامبروسيو سائق فريق ماهيندرا صاحب المركز الثاني. وجاء جان إريك فيرن سائق فريق دي إس تيشيتا في المركز الثالث بفارق سبع نقاط، بينما حلّ سام بيرد سائق فريق فيرجن ريسينغ رابعًا متساويًا مع فيرن. وأكمل لوكاس دي غراسي سائق فريق أودي سبورت أبت شيفلر المراكز الخمسة الأولى برصيد 52 نقطة. ^{[ 1 ]} أما في بطولة الفرق، فقد تصدر فريق فيرجن ريسينغ برصيد 97 نقطة، متساويًا في النقاط مع فريق ماهيندرا صاحب المركز الثاني. وجاء فريق أودي في المركز الثالث بفارق نقطة واحدة، بينما حلّ فريق دي إس تيشيتا رابعًا بفارق نقطتين. واختتم فريق بي إم دبليو أندريتي المراكز الخمسة الأولى برصيد 80 نقطة. ^{[ 1 ]}

خلال التجارب التأهيلية، حقق أندريه لوتيرر أول مركز انطلاق له هذا الموسم، بينما حلّ ميتش إيفانز في المركز الثاني، وأنهى لوبيز السباق في المركز الثالث.

في البداية، تسبب لوبيز في حادث تصادم ضخم في مؤخرة السباق، مما أدى إلى إيقافه. استؤنف السباق خلف سيارة الأمان، لكن السائقين واجهوا صعوبة في السيطرة على سياراتهم. في اللفة الأخيرة، فاز ميتش إيفانز بالسباق، بينما حلّ أندريه لوتيرر في المركز الثاني.

الوضع.	لا.	السائق	فريق	وقت	فجوة	شبكة
1	36	أندريه لوتيرر	تيشيتا-دي إس	1:32.123	-	1
2	20	ميتش إيفانز	جاكوار	1:32.483	+0.360	2
3	7	خوسيه ماريا لوبيز	دراغون بنسكي	1:32.906	+0.783	3
4	5	ستوفيل فاندورن	HWA-Venturi	1:33.233	+1.110	4
5	6	ماكسيميليان غونتر	دراغون بنسكي	1:35.640	+3.517	5
6	23	سيباستيان بويمي	إي. دامز-نيسان	1:07.670	+4.208	6
7	48	إدواردو مورتارا	فينتوري	1:30.397	-	7
8	4	روبن فريجنز	فيرجن أودي	1:30.422	+0.025	8
9	94	باسكال ويرلين	ماهيندرا	1:30.609	+0.212	14 1
10	19	فيليبي ماسا	فينتوري	1:30.623	+0.226	9
11	22	أوليفر رولاند	إي. دامز-نيسان	1:30.723	+0.326	10
12	28	أنطونيو فيليكس دا كوستا	أندريتي-بي إم دبليو	1:30.804	+0.407	11
13	2	سام بيرد	فيرجن أودي	1:30.880	+0.483	12
14	11	لوكاس دي غراسي	أودي	1:30.977	+0.580	13
15	17	غاري بافيت	HWA-Venturi	1:30.980	+0.583	15
16	25	جان إريك فيرن	تيشيتا-دي إس	1:31.016	+0.619	16
17	66	دانيال آبت	أودي	1:31.043	+0.646	17
18	16	أوليفر تورفي	نيو	1:31.043	+0.646	18
19	64	جيروم دامبروسيو	ماهيندرا	1:31.192	+0.795	19
20	8	توم ديلمان	نيو	1:31.220	+0.823	20
21	3	أليكس لين	جاكوار	1:39.657 2	+9.260	21
22	27	ألكسندر سيمز	أندريتي-بي إم دبليو	لا وقت	لا وقت	22 3
المصدر: [ 2 ]

ملحوظات

• ^1  —باسكال ويرلينعقوبة التراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق بسبب تجاوز السرعة المحددة أثناء رفع العلم الأحمر.
• ^2  —لأليكس لينلتجاوزها 250 كيلوواط (340 حصان) من الطاقة
• ^3  —ألكسندر سيمزعقوبة التراجع 60 مركزًا على خط الانطلاق، والتي تم تحويلها إلى عقوبة توقف لمدة 10 ثوانٍ أثناء السباق، وذلك لتغييره المحرك الكهربائي وعلبة التروس والعاكس.

الوضع.	لا.	السائق	فريق	لفات	الوقت/متقاعد	شبكة	نقاط
1	20	ميتش إيفانز	جاكوار	29	1:33:51.140	2	25
2	36	أندريه لوتيرر	تيشيتا-دي إس	29	+0.979	1	18+3 6
3	5	ستوفيل فاندورن	HWA-Venturi	29	+6.399	4	15
4	4	روبن فريجنز	فيرجن أودي	29	+9.181	8	12
5	23	سيباستيان بويمي	إي. دامز-نيسان	29	+9.778	6	10+1 7
6	22	أوليفر رولاند	إي. دامز-نيسان	29	+11.262	10	8
7	11	لوكاس دي غراسي	أودي	29	+24.340	13	6
8	64	جيروم دامبروسيو	ماهيندرا	29	+28.633	19	4
9	28	أنطونيو فيليكس دا كوستا	أندريتي-بي إم دبليو	29	+30.651 3	11	2
10	94	باسكال ويرلين	ماهيندرا	29	+30.735	14	1
11	2	سام بيرد	فيرجن أودي	29	+32.272	12	0
12	3	أليكس لين	جاكوار	29	+42.238	21	0
13	16	أوليفر تورفي	نيو	29	+48.616	18	0
14	25	جان إريك فيرن	تيشيتا-دي إس	29	+49.732 4	16	0
15	8	توم ديلمان	نيو	29	+52.253	20	0
16	7	خوسيه ماريا لوبيز	دراغون بنسكي	29	+1:10.373	3	0
17	27	ألكسندر سيمز	أندريتي-بي إم دبليو	29	+1:11.373	22	0
18	66	دانيال آبت	أودي	28	اِصطِلاحِيّ	17	0
19	6	ماكسيميليان غونتر	دراغون بنسكي	28	الطاقة 5	5	0
متقاعد	19	فيليبي ماسا	فينتوري	11	عمود الدوران	9	0
متقاعد	48	إدواردو مورتارا	فينتوري	8	عمود الدوران	7	0
متقاعد	17	غاري بافيت	HWA-Venturi	1	تصادم	15	0
المصدر: [ 3 ]

ملحوظات

• ^3  -أنطونيو فيليكس دا كوستاعقوبة 5 ثوانٍ بسبب انخفاض شحن البطارية.
• ^4  —جان إريك فيرنعقوبة المرور عبر منطقة الصيانة والتي تم تحويلها إلى عقوبة زمنية قدرها 37 ثانية بسبب التجاوز تحت العلم الأصفر الكامل للمسار.
• ^5  —ماكسيميليان غونترعقوبة زمنية قدرها 5 ثوانٍ بسبب تجاوز السرعة المحددة أثناء وجوده تحت العلم الأصفر الكامل، وتم تحويل عقوبة المرور عبر الطريق إلى عقوبة زمنية قدرها 37 ثانية بسبب مخالفة وضع الهجوم.
• ^6  — مركز الصدارة.
• ^7  — أسرع لفة.