السدود
فريق DAMS (المعروف سابقًا باسم Driot-Arnoux Motorsport ، ويُعرف حاليًا باسم Driot Associés Motor Sport ؛ ويشارك في السباقات تحت اسم DAMS Lucas Oil لأسباب تتعلق بالرعاية) هو فريق سباقات سيارات فرنسي، يشارك في العديد من مجالات رياضة السيارات . تأسس فريق DAMS عام 1988 على يد جان بول دريو وسائق الفورمولا 1 رينيه أرنو . [ 1 ] وفي عام 2022، استحوذ عليه سائق الفورمولا 1 السابق شارل بيك . [ 2 ] يقع مقر الفريق بالقرب من مدينة لومان ، على بُعد كيلومترين فقط من حلبة بوغاتي .
حققت DAMS نجاحاً في بطولات السائقين والفرق في العديد من سلاسل سباقات الفورمولا حول العالم، [ 3 ] وساعدت في إطلاق مسيرة العديد من السائقين البارزين. [ 4 ]
تاريخ
انضم فريق DAMS إلى بطولة الفورمولا 3000 الدولية في العام التالي لتأسيسه، وبقي فيها حتى عام 2001. وكان DAMS أحد الفرق الفرنسية العديدة التي شاركت في برنامج رعاية السائقين الشباب Elf .
إلى جانب بطولة F3000، خطط فريق DAMS للانضمام إلى بطولة العالم للفورمولا 1 في عام 1996 ، بسيارة ( GD-01 ) طورها رينارد ، لكن نقص التمويل حال دون تقدم الفريق. [ 1 ]
دخلت شركة DAMS في سباقات السيارات الرياضية منذ عام 1997 وحتى عام 2002 حيث ساعدت فيلم ميشيل فايان ، وقامت بإعداد وسباق السيارات في سباق لومان 24 ساعة .
في أغسطس 2019، توفي المؤسس جان بول دريو عن عمر يناهز 68 عامًا. [ 5 ] وتولى ابناه، أوليفييه وغريغوري دريو، منصب المديرين المشاركين للفريق، حتى اشترى سائق الفورمولا 1 السابق تشارلز بيك الفريق في فبراير 2022. [ 2 ]
فورمولا 3000/جي بي 2/فورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
منذ بدايتها، دخل الفريق الفرنسي بطولة الفورمولا 3000 الدولية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، والتي فاز بها في عام 1990 مع إريك كوما ، وفي عام 1992 مع أوليفييه بانيس، وفي عام 1994 مع جان كريستوف بوليون .
في غضون 13 عامًا، من 1989 إلى 2001 ، فاز فريق DAMS بـ 4 ألقاب للفرق، و3 ألقاب للسائقين، و21 فوزًا، و19 مركز انطلاق أول، و19 لفة سريعة، مما جعل DAMS أحد أنجح فرق الفورمولا 3000 مع Super Nova Racing و Arden International .
تنافس الفريق في سلسلة GP2 منذ بدايتها في عام 2005 ، [ 6 ] وفاز بسباقات مع السائقين خوسيه ماريا لوبيز ونيكولاس لابير .

ارتبط فريق DAMS ببرنامج تويوتا لسائقي الفورمولا 2 (TDP) من عام 2006 إلى 2009، وشارك سائقوه في سلسلة سباقات GP2. في عام 2006، كان فرانك بيريرا هو السائق ، ثم كازوكي ناكاجيما في عام 2007، حيث أنهى بيريرا الموسم في المركز الخامس في بطولة GP2، وشارك في سباق الجائزة الكبرى الأخير للفورمولا 1 مع فريق ويليامز . بعد ذلك، حصل ناكاجيما على مقعد أساسي في الفريق لموسم 2008، وتم تجديد عقده لموسم 2009. في عام 2008، حلّ كاموي كوباياشي، سائق برنامج TDP ، محل ناكاجيما في فريق DAMS GP2، وأصبح سائق الاختبار لفريق تويوتا للسباقات . [ 7 ] استمر كوباياشي في عام 2009، وشاركه جيروم دامبروزيو في القيادة خلال هذين العامين. لم يتمكن أي من السائقين من تحقيق سلسلة ثابتة من الأداء في بطولات GP2 الرئيسية، لكن كوباياشي فاز ببطولة آسيا 2008-2009 مع الفريق.

بقي دامبروزيو مع الفريق في عام 2010 ، وانضم إليه هو-بين تونغ ، الذي حلّ محل كوباياشي المنتقل إلى فريق ساوبر . وبموجب اتفاقية مع فريق رينو للفورمولا 1، تم ترشيح كليهما كسائقي اختبار لفريق رينو، وتم طلاء سيارات DAMS GP2 بنفس ألوان هيكل رينو R30، الأصفر والأسود . [ 8 ] فاز دامبروزيو بسباق السرعة في موناكو ، لكن مستواه بعد ذلك كان مخيبًا للآمال ، وتم إراحته في إحدى الجولات لصالح رومان غروجان ، وهو سائق آخر له صلات بفريق رينو للفورمولا 1. لاحقًا، أتيحت لغروجان فرصة الانضمام إلى الفريق بشكل دائم عندما تعرض تونغ، الذي لم يحرز أي نقطة بعد 12 سباقًا، لكسر في إحدى فقرات العمود الفقري في حادث سباق. أنهى دامبروزيو وغروجان وتونغ الموسم في المراكز 12 و14 و28 على التوالي في بطولة السائقين، بينما أنهى فريق DAMS الموسم في المركز السادس في بطولة الفرق. بقي غروجان مع الفريق في عام 2011، وحلّ النرويجي الصاعد بال فارهوغ محل دامبروزيو، الذي انتقل إلى الفورمولا 1 مع فريق فيرجن ريسينغ . حافظ فريق دامز على ارتباطه برينو، وإن كان هذا الارتباط قد تراجع نوعًا ما بسبب صفقة الرعاية الجديدة التي أبرمها فريق الفورمولا 1 مع لوتس كارز ، والتي دعمت أيضًا فريق ART المنافس في سباقات GP2. هيمن غروجان على الموسم، ففاز ببطولتي آسيا والسلسلة الرئيسية . كما فاز دامز بلقب الفرق الآسيوية، لكن فشل فارهوغ في حصد أي نقاط في السلسلة الرئيسية أدى إلى خسارة الفريق للبطولة لصالح أداكس .
في موسم 2012 ، انتقل غروجان إلى فريق لوتس (رينو سابقًا) في بطولة العالم للفورمولا 1، بينما انتقل فارهوغ إلى سلسلة سباقات أوتو جي بي العالمية . وحلّ محلهما المخضرم دافيد فالسيكي وبطل الفورمولا 3 البريطانية آنذاك ، فيليبي نصر . بدأ فالسيكي الموسم بقوة، محققًا ثلاثة انتصارات متتالية غير مسبوقة في البحرين ، ثم تفوق لاحقًا على أقرب منافسيه لويز رازيا ليفوز بالبطولة، بينما صعد نصر إلى منصة التتويج أربع مرات ليحتل المركز العاشر في الترتيب العام، كثاني أفضل متسابق مبتدئ بعد جيمس كالادو . وبذلك، حصد فالسيكي ونصر معًا نقاطًا كافية ليفوز فريق دامز بأول بطولة له في سباقات جي بي 2، متقدمًا بست نقاط على فريق آرت الذي كان ينافس تحت راية لوتس جي بي.
حسم الفريق لقبي بطولة السائقين والفرق لعام 2014 ، حيث فاز جوليون بالمر بلقب السائقين. دخل فريق DAMS موسم 2015 بسائق فريق ريد بول جونيور، بيير غاسلي ، وبطل سباقات GP3 لعام 2014، أليكس لين، كسائقين أساسيين. عانى الفريق في سباق البحرين الرئيسي، حيث تورط غاسلي في حادث تصادم في اللفة الرابعة مع آرثر بيك ، ورافاييل مارسيلو، ونورمان ناتو ، وتراجع لين في الترتيب بعد اصطدامه بمؤخرة سيارة ألكسندر روسي وإلحاق الضرر بجناحه الأمامي. أنهى كلا السائقين سباق السرعة في اليوم التالي خارج المراكز العشرة الأولى. شهد الفريق تحسناً ملحوظاً في برشلونة ، حيث حقق لين فوزه الأول في سباقات GP2 في سباق السرعة، وانضم إليه غاسلي على منصة التتويج بحصوله على المركز الثالث.
في عام 2018، شارك نيكولاس لاتيفي وألكسندر ألبون مع الفريق في بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات. [ 9 ] وحقق الفريق المركز الثالث في بطولة الصانعين، وفاز بخمسة سباقات خلال الموسم (أربعة لألبون وواحد للاتيفي). وسيخوض الفريق، بتشكيلته التي شارك بها في عام 2018، أول سباق له معًا منذ ثلاث سنوات في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2022 لصالح فريق ويليامز .
في موسم 2019 ، تعاقد الفريق مع سيرجيو سيت كامارا ليحل محل ألبون، الذي تمت ترقيته إلى الفورمولا 1 مع فريق تورو روسو في عام 2019. وفاز الفريق ببطولة الفرق برصيد 418 نقطة، وحقق 6 انتصارات (5 منها للاتيفي، الذي تمت ترقيته إلى الفورمولا 1 في عام 2020 ليقود لصالح فريق ويليامز ، و2 لسيت كامارا، الذي انتقل لاحقًا إلى الفورمولا إي ليقود لصالح فريق جيوكس دراغون) .
في موسم 2020 ، تعاقد الفريق مع شون جيلايل ودان تيكتوم للتسابق لصالحه. بعد موسم مخيب للآمال ، تراجع الفريق إلى المركز الثامن في بطولة الفرق، محققًا 115.5 نقطة، حيث حقق تيكتوم كلا الفوزين (في سبيلبرغ وسيلفرستون ).
في موسم 2021 ، تعاقد الفريق مع سائقين جديدين، روي نيساني وماركوس أرمسترونغ، ليحلا محل تيكتوم المنتقل إلى فريق كارلين وجيلايل المنتقل إلى بطولة العالم للتحمل . وبعد تحقيق فوز واحد فقط طوال الموسم (عن طريق أرمسترونغ في جدة )، أنهى الفريق الموسم مرة أخرى في المركز الثامن في بطولة الفرق برصيد 65 نقطة.
في موسم 2022 ، استمر الفريق مع نيساني لموسم آخر، واستعان بالسائق الياباني الصاعد أيومو إيواسا . شهد عام 2022 تحسناً ملحوظاً لفريق DAMS، حيث أنهى الموسم في المركز السادس في بطولة الفرق. حقق الفريق فوزين (كلاهما من نصيب إيواسا)، و161 نقطة (141 نقطة لإيواسا، الذي أنهى الموسم في المركز الخامس في بطولة السائقين؛ و20 نقطة لنيساني، الذي أنهى الموسم في المركز التاسع عشر).
بالنسبة لموسم 2023 ، استمر الفريق مع إيواسا لعام ثانٍ في هذه الفئة، وقام بتعيين السائق المبتدئ من موناكو آرثر لوكلير من فريق بريما للفورمولا 3 .
سباقات الجائزة الكبرى A1، وفورمولا رينو، وفورمولا إي


في موسمي 2003 و2004، شارك فريق DAMS في بطولة فورمولا رينو V6 يوروكاب ، وفاز بها في العام نفسه مع الأرجنتيني خوسيه ماريا لوبيز . وفي عام 2005، انضم الفريق إلى سلسلة رينو العالمية . [ 10 ] ومنذ ذلك الحين، انضم DAMS إلى سلسلة GP2 ، بالإضافة إلى سباق الجائزة الكبرى A1 حيث قدم خدماته لثلاثة فرق.
يُعدّ دريوت أحد مالكي فريق A1 فرنسا . [ 11 ] [ 12 ] كما أدارت شركة DAMS فريق A1 سويسرا ، [ 13 ] وفريق A1 المكسيك، [ 14 ] ولاحقًا فريق A1 جنوب إفريقيا [ 15 ] في بطولة A1 Grand Prix. مع فريق A1 فرنسا، كانت DAMS أول فائزة في السلسلة، حيث فازت بـ 13 سباقًا من أصل 22، بما في ذلك موسم 2005-2006 .
في موسم 2007-2008 ، تعاون فريق A1 الفرنسي وفريق جنوب إفريقيا بشكل وثيق لوضع اللمسات الأخيرة على السيارة كما كان الحال سابقاً مع فريق A1 السويسري. [ 16 ]
انضم الفريق إلى بطولة الفورمولا إي الجديدة عام 2014 تحت اسم e.dams ، بالتعاون مع آلان بروست . [ 17 ] حلّ سيباستيان بويمي وصيفًا في الموسم الافتتاحي، وفاز باللقب في موسم 2015-2016، محققًا 8 انتصارات و13 منصة تتويج في 23 سباقًا. أما نيكولاس بروست، فقد حلّ سادسًا وثالثًا على التوالي، محققًا ثلاثة انتصارات. في موسم 2016-2017 ، حصد الفريق لقب الصانعين للمرة الثالثة على التوالي، لكن بويمي خسر اللقب لصالح لوكاس دي غراسي في الجولة الأخيرة في مونتريال . كما اضطر بويمي للتغيب عن جولات مدينة نيويورك بسبب التزاماته في بطولة العالم للتحمل، وحلّ محله بيير غاسلي .
شهد الموسم التالي الموسم الأخير للفريق مع رينو في بطولة الفورمولا إي، حيث لم يحقق أي من سائقيه أي فوز في البطولة. وكان أفضل مركز حققه الفريق هو المركز الثاني الذي حققه بويمي في مراكش . واحتل الفريق المركز الخامس فقط في بطولة الصانعين. وفي نهاية الموسم، غادر نيكولاس بروست الفريق.
في موسم 2018-2019 ، انتقل الفريق إلى نيسان ، وتعاقد في البداية مع ألكسندر ألبون ليشارك بويمي في السباقات. إلا أنه في 26 نوفمبر 2018، تم فسخ عقد ألبون مع الفريق لينضم إلى فريق تورو روسو في موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا 1. وبعد أربعة أيام، تعاقد الفريق مع أوليفر رولاند ، الذي سبق له المشاركة مع الفريق في بطولة الفورمولا 2 لعام 2017. وكما هو معتاد في فرق نيسان، يحمل الفريق الرقمين 22 و23، حيث يُنطق الرقمان 2 و3 "ني" و"سان" في اللغة اليابانية.
تحت راية نيسان، لم يتمكن الفريق من الفوز بأي بطولة. أثار نظام الدفع الأول لديهم، نيسان IM01، جدلاً واسعاً، حيث كان فريق e.dams الفريق الوحيد الذي استخدم نظام محرك مزدوج، وقد حقق ستة مراكز أولى في التصفيات باستخدام هذا النظام. تم حظر هذا النظام لاحقاً في اللوائح الفنية لموسم 2019-2020 . [ 18 ] ورغم إجبارهم على تغيير تصميم نظام الدفع بشكل كبير بموجب القوانين، تحسن أداء فريق نيسان e.dams في موسم 2019-2020 الذي تأثر بجائحة كوفيد-19 ، ليحتل المركز الثاني في بطولة الفرق بدلاً من المركز الرابع.
بعد موسمين مخيبين للآمال على التوالي، حيث احتل الفريق المركز العاشر في موسم 2020-2021 والمركز التاسع في موسم 2021-2022 ، قررت نيسمو الانفصال عن دامز وإدارة الفريق بشكل مستقل. [ 19 ]
سباقات السيارات الرياضية

ابتداءً من عام 1997، نوّع فريق دريوت أنشطته ليشمل سباقات السيارات الرياضية ، حيث شارك في بطولة FIA GT بالتعاون مع بانوز . وفي العام التالي، انفصل الفريق، وشارك فريق DAMS بسيارة لولا B98/10 بمحرك أحمر في كأس العالم لسباقات السيارات الرياضية ، وفاز بأربعة سباقات، بالإضافة إلى مشاركته في سلسلة سباقات لومان الأمريكية وسباق لومان 24 ساعة .
في عامي 2000 و2001، ارتبطت شركة DAMS بشركة جنرال موتورز ، حيث قامت بإعداد نماذج أولية من سيارات كاديلاك نورث ستار LMP لسلسلة سباقات لومان الأمريكية ، وبطولة FIA للسيارات الرياضية، وسباق لومان 24 ساعة ، لكنها فشلت في تحقيق أي نتائج تنافسية.
ساعد فريق DAMS (الذي يدير سيارة لولا لفريق Bob Berridge Racing) طاقم فيلم Michel Vaillant في سباق لومان 24 ساعة لعام 2002، حيث شارك بسيارة لولا B98/10 - جود بدور Vaillante - وسيارة بانوز LMP-1 رودستر-S - إيلان بدور Leader . [ 20 ]
ثم حوّلوا جهودهم نحو العودة إلى بطولة FIA GT. في عام 2003، حاولوا المشاركة بسيارتين من طراز نيسان 350Z ، لكن مرة أخرى حالت الأموال دون تمكّن الفريق الفرنسي من تطوير السيارة اليابانية. في عام 2004، تعاونوا مع لامبورغيني وشاركوا بسيارتين من طراز مورسيلاغو R-GT في الجولات النهائية من بطولة FIA GT.
سائقون بارزون
حقق العديد من السائقين نجاحات باهرة خلال مسيرتهم مع فريق DAMS وبعدها، بمن فيهم الفائزان بسباقات الجائزة الكبرى للفورمولا 1، أوليفييه بانيس وبيير غاسلي ، والفائزون بسباق لومان 24 ساعة ، آلان ماكنيش ، وسيباستيان بوردي ، وكازوكي ناكاجيما ، وسيباستيان بويمي ، ونيل جاني ، وكاموي كوباياشي ، وخوسيه ماريا لوبيز ، بالإضافة إلى العديد من سائقي الفورمولا 1. كما حقق سائقون سابقون نجاحات في سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة في الولايات المتحدة : فاز بوردي بأربعة ألقاب متتالية في بطولة تشامب كار العالمية ، وفاز ماركوس إريكسون بسباق إنديانابوليس 500 عام 2022 .
من بين السائقين الذين فازوا بألقاب أثناء القيادة لشركة DAMS، سيباستيان بويمي في الفورمولا إي، وإريك كوماس ، وجان كريستوف بوليون وأوليفييه بانيس في الفورمولا 3000 ، وخوسيه ماريا لوبيز في فورمولا رينو ، وكيفن ماجنوسن وكارلوس ساينز جونيور في بطولة العالم من رينو ، والفائزين بسباق GP2 رومان جروجان ، دافيدي فالسيكي وجوليون بالمر .
نتائج السلسلة الحالية
بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
* الموسم لا يزال مستمراً.
بالتفصيل
( مفتاح )
* الموسم لا يزال مستمراً.
بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| سنة | الهيكل | محرك | الإطارات | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F. اللفات | منصات التتويج | العاصمة واشنطن | نقاط | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | دالارا إف 3 2025 | ميكاشروم V634 V6 | P | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والثلاثون | 0 | العاشر | 30 | |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والثلاثون | 0 | |||||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | الرابع والعشرون | 13 | |||||||
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والعشرون | 17 | |||||||
| 2026 | دالارا إف 3 2025 | ميكاشروم V634 V6 | P | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والعشرون | 6 | التاسع | 26* | |
| 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | التاسع والعشرون | 0 | |||||||
| 14 | 1 | 0 | 0 | 2 | الثامن عشر | 20 |
* الموسم لا يزال مستمراً.
بالتفصيل
( مفتاح )
| سنة | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ألب سبر | ALB FEA | BHR SPR | BHR FEA | IMO SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | سبا سبر | سبا فيا | ربيع هنغاريا | هون فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | العاشر | 30 | |
| 17 | 24 | متقاعد | 20 | 15 | 25 | متقاعد | متقاعد | 19 | 26† | 23 | 15 | 16 | ج | متقاعد | 18 | 28 | 22 | ||||||
| 18 | 22 | ||||||||||||||||||||||
| 5 | 22 | 17 | 29 | متقاعد | 22 | 17 | 15 | 18 | 15 | 17 | 18 | 25 | 24 | متقاعد | ج | 26 | 16 | 4 | متقاعد | ||||
| 15 | متقاعد | 8 | 10 | 21 | 21 | 15 | 13 | 11 | 14 | متقاعد | 24 | 6 | 5 | 28 | ج | 20 | 20 | 23 | 13 | ||||
| 2026 | ألب سبر | ALB FEA | MCO SPR | MCO FEA | كات سبر | تحليل العناصر المحدودة للقطط | RBR SPR | RBR FEA | سيل سبر | SIL FEA | سبا سبر | سبا فيا | ربيع هنغاريا | هون فيا | MNZ SPR | MNZ FEA | ماد سبر | MAD FE1 | MAD FE2 | التاسع | 26* | ||
| 11 | 25 | 22 | 27† | 16 | متقاعد | 12 | 9 | 23 | متقاعد | 14 | 18 | 7 | 18 | ||||||||||
| 29 | متقاعد | 12 | 22 | 24 | 25 | 27 | 26 | 25 | 24 | 25 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 25 | 19 | ||||||||||
| 19 | 19 | 1 | 9 | 3 | 15 | 16 | 25 | 29 | 22 | 21 | 21 | 28 | متقاعد |
* الموسم لا يزال مستمراً.
نتائج السلسلة السابقة
فورمولا 3000
| نتائج بطولة الفورمولا 3000 الدولية [ 21 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 1989 | لولا T89/50 - موغن | 9 | 2 | 2 | 3 | 39 | الثاني | الأول | |
| 10 | 1 | 3 | 3 | 25 | الثالث | ||||
| 1990 | لولا - موغن | 11 | 4 | 3 | 2 | 51 | الأول | الأول | |
| 11 | 2 | 1 | 1 | 26 | الرابع | ||||
| 1991 | لولا - موغن | 9 | 0 | 1 | 0 | 4 | الخامس عشر | الثامن | |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | السادس عشر | ||||
| 1992 | لولا T92/50 - كوزوورث | 10 | 1 | 0 | 0 | 19 | السادس | الخامس | |
| 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 1993 | رينارد 93D - كوزوورث | 9 | 3 | 2 | 2 | 32 | الأول | الأول | |
| 8 | 2 | 1 | 1 | 21 | الرابع | ||||
| 1994 | رينارد 94D - كوزوورث | 8 | 3 | 0 | 1 | 36 | الأول | الأول | |
| 8 | 0 | 1 | 0 | 12 | السابع | ||||
| 1995 | رينارد - كوزوورث | 7 | 1 | 2 | 2 | 15 | الخامس | الرابع | |
| 7 | 0 | 1 | 2 | 8 | الثامن | ||||
| 1996 | لولا T96/50 - زايتك جود | 9 | 0 | 0 | 0 | 7 | الثامن | الثامن | |
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 1997 | لولا T96/50 - زايتك جود | 9 | 1 | 1 | 1 | 22 | الرابع | الخامس | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 1998 | لولا T96/50 - زايتك جود | 12 | 0 | 0 | 0 | 8 | العاشر | التاسع | |
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 1999 | لولا B99/50 - زايتك | 10 | 0 | 0 | 0 | 6 | العاشر | العاشر | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
| 2000 | لولا B99/50 - زايتك | 10 | 0 | 0 | 0 | 5 | الخامس عشر | الحادي عشر | |
| 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | الثالث والعشرون | ||||
| 2001 | لولا B99/50 - زايتك | 12 | 1 | 1 | 1 | 26 | الرابع | الرابع | |
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||
بطولة FIA GT
| نتائج بطولة FIA GT [ 22 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فصل | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | TC |
| 1997 | جي تي 1 | بانوز إسبيرانتي جي تي آر-1 فورد ( روش ) 6.0 لتر V8 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | كارولاينا الشمالية | |
| 1998 | جي تي 1 | بانوز إسبيرانتي جي تي آر-1 فورد ( روش ) 6.0 لتر V8 | 10 | 0 | 0 | 0 | 17 | الخامس | |
سباق لومان 24 ساعة
سلسلة سباقات لومان الأمريكية
| نتائج سلسلة سباقات لومان الأمريكية [ 24 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فصل | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | TC |
| 1999 | LMP | لولا B98/10 - جود | 4 | 0 | 0 | 0 | 26 | الرابع عشر | |
| 2000 | LMP | كاديلاك نورث ستار إل إم بي - كاديلاك نورث ستار | 1 | 0 | 0 | 0 | 87 | السابع | |
| LMP | كاديلاك نورث ستار إل إم بي - كاديلاك نورث ستار | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
بطولة السيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
| نتائج بطولة FIA للسيارات الرياضية [ 25 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | فصل | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | TC |
| 1999 | SR | لولا B98/10 - جود GV4 4.0 لتر V10 | 10 | 3 | 5 | 3 | 80 | الثالث | |
| 2000 | SR | كاديلاك نورث ستار إل إم بي - كاديلاك نورث ستار | 3 | 0 | 0 | 0 | 14 | الثامن | |
| SR | كاديلاك نورث ستار إل إم بي - كاديلاك نورث ستار | 3 | 0 | 0 | 0 | ||||
كأس فورمولا رينو V6 الأوروبية
| نتائج فورمولا رينو V6 يوروكوب [ 26 ] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2003 | تاتوس - رينو V4Y RS | 18 | 5 | 8 | 7 | 505 | الأول | الثاني | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 14 | التاسع [ أ ] | ||||
| 7 | 0 | 0 | 0 | 69 | العاشر | ||||
| 3 | 0 | 0 | 0 | 62 | الحادي عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 4 | الثاني والعشرون | ||||
| 2004 | تاتوس - رينو V4Y RS | 19 | 4 | 8 | 239 | الرابع | الثالث | ||
| 15 | 0 | 0 | 72 | الرابع عشر | |||||
| 4 | 0 | 1 | 2 | السابع والعشرون | |||||
سلسلة GP2
In detail
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
GP2 Final
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | ChassisEngineTyres | Drivers | 1 | 2 | T.C. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | GP2/11MecachromeP | YMCFEA | YMCSPR | 10th | 0 | |
| 12 | 24 | |||||
| 15 | 20 |
GP2 Asia Series
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | ChassisEngineTyres | Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | T.C. | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | GP2/05RenaultB | DUB1FEA | DUB1SPR | SENFEA | SENSPR | SEPFEA | SEPSPR | BHRFEA | BHRSPR | DUB2FEA | DUB2SPR | 4th | 34 | |||
| 11 | 8 | Ret | Ret | 3 | Ret | 11 | 12 | 7 | 3 | |||||||
| 13 | Ret | DNS | 15 | 5 | 1 | 3 | 1 | 20 | 14 | |||||||
| 2008–09 | GP2/05RenaultB | SHIFEA | SHISPR | DUB3FEA | DUB3SPR | BHR1FEA | BHR1SPR | LSLFEA | LSLSPR | SEPFEA | SEPSPR | BHR2FEA | BHR2SPR | 1st | 92 | |
| 9 | 5 | 7 | C | 2 | 3 | 5 | 7 | DNS | DSQ | 3 | 2 | |||||
| 2 | Ret | 1 | C | 1 | 6 | 4 | 18 | 2 | 7 | 4 | 5 | |||||
| 2009–10 | GP2/05RenaultB | YMC1FEA | YMC1SPR | YMC2FEA | YMC2SPR | BHR1FEA | BHR1SPR | BHR2FEA | BHR2SPR | 7th | 12 | |||||
| 6 | 1 | متقاعد | 14 | 14 | 9 | متقاعد | 14 | |||||||||
| 9 | 7 | متقاعد | 16 | 15 | 5 | 8 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | |||||||||
| 2011 | GP2/11 ميكاكروم P | YMC FEA | YMC SPR | المنظمة البحرية الدولية FEA | IMO SPR | الأول | 25 | |||||||||
| 2 | متقاعد | 1 | 7 | |||||||||||||
| متقاعد | 20 | 13 | 6 |
سباق الجائزة الكبرى A1
| نتائج سباق الجائزة الكبرى A1 [ 27 ] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | فريق | سباقات | انتصارات | الأعمدة | لفات سريعة | نقاط | TC |
| 2005-2006 | لولا A1GP - زايتك | 22 | 13 | 3 | 5 | 172 | الأول | |
| 22 | 1 | 2 | 0 | 121 | الثاني | |||
| 22 | 1 | 1 | 0 | 59 | العاشر | |||
| 2006-2007 | لولا A1GP - زايتك | 22 | 0 | 0 | 0 | 67 | الرابع | |
| 22 | 0 | 0 | 1 | 35 | العاشر | |||
| 22 | 1 | 1 | 1 | 24 | الرابع عشر | |||
| 2007-2008 | لولا A1GP - زايتك | 20 | 1 | 2 | 1 | 118 | الرابع | |
| 20 | 0 | 0 | 1 | 22 | السادس عشر | |||
| 20 | 2 | 4 | 2 | 96 | الخامس | |||
| 2008-2009 | A1GP-Ferrari | 14 | 1 | 0 | 1 | 47 | الخامس | |
| 14 | 0 | 0 | 0 | 19 | الرابع عشر | |||
سلسلة فورمولا رينو 3.5
| نتائج سلسلة رينو العالمية [ 28 ] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | F/laps | منصات التتويج | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
| 2005 | دالارا T05 - رينو | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 32 | الخامس عشر | الحادي عشر | |
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | الخامس والعشرون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | الثامن والعشرون | ||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الذكرى الأربعون | ||||
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | المركز 41 | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثالث والأربعون | ||||
| 2012 | دالارا تي 12 - زايتك | 17 | 1 | 2 | 2 | 2 | 102 | الثامن | التاسع | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | الثالث والعشرون | ||||
| 2013 | دالارا تي 12 - زايتك | 17 | 5 | 8 | 4 | 13 | 274 | الأول | الأول | |
| 17 | 0 | 1 | 0 | 0 | 33 | الثالث عشر | ||||
| 2014 | دالارا تي 12 - زايتك | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | الأول | الأول | |
| 17 | 2 | 1 | 1 | 2 | 89 | السابع | ||||
| 2015 | دالارا تي 12 - زايتك | 17 | 1 | 1 | 1 | 6 | 160 | الثالث | الثاني | |
| 17 | 0 | 0 | 0 | 4 | 130 | السادس | ||||
سلسلة GP3
| سنة | سيارة | السائقين | سباقات | انتصارات | الأعمدة | فلوريدا | جراب | نقاط | العاصمة واشنطن | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | دالارا GP3/16 - ميكاشروم | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 34 | الثاني عشر | الخامس | |
| 16 | 1 | 1 | 2 | 3 | 69 | التاسع | ||||
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | السابع عشر | ||||
| 2017 | دالارا GP3/16 - ميكاشروم | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 36 | الحادي عشر | السادس | |
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | الثامن عشر | ||||
| 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | التاسع عشر | ||||
| 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | القرن العشرون | ||||
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | الثاني والعشرون |
بالتفصيل
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | هيكل المحرك الإطارات | السائقين | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | TC | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | GP3/16 ميكاكروم P | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | HOC FEA | HOC SPR | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | SEP FEA | سبتمبر ربيع | YMC FEA | YMC SPR | الرابع | 152 | |
| 15 | 11 | 15 | 10 | 18 | 4 | 15 | 11 | 9 | 4 | 7 | 3 | 19 † | 11 | متقاعد | متقاعد | 9 | 15 | |||||
| 2 | 8 | 8 | 6 | متقاعد | 17 | 23 | 19 | 8 | 1 | متقاعد | متقاعد | 3 | 10 | متقاعد | 12 | 7 | 1 | |||||
| 5 | 7 | 13 | 14 | 15 | 11 | 10 | 9 | 14 | 10 | 11 | متقاعد | كارولاينا الشمالية | 12 | 12 | 11 | 4 | 8 | |||||
| 2017 | GP3/16 ميكاكروم P | تحليل العناصر المحدودة للقطط | كات سبر | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | سيل سبر | هون فيا | ربيع هنغاريا | سبا فيا | سبا سبر | MNZ FEA | MNZ SPR | جير فيا | جير سبر | YMC FEA | YMC SPR | السادس | 48 | |||
| 9 | 8 | متقاعد | 13 | متقاعد | 9 | |||||||||||||||||
| 12 | 12 | متقاعد | 15 | |||||||||||||||||||
| 13 | ج | 4 | متقاعد | 4 | 3 | |||||||||||||||||
| 14 | متقاعد | 13 | 12 | 14 | 15 | متقاعد | 13 | 16 | 13 | 7 | ج | 13 | 8 | 16 | 15 | |||||||
| 16 | 13 | 14 | متقاعد | 15 | 14 | 10 | متقاعد | متقاعد | 16 | 10 | ج | 16 | 13 | 10 | 9 |
فورمولا إي
- ملحوظات
الجدول الزمني
| المسلسل الحالي | |
|---|---|
| بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2017–حتى الآن |
| بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 2025–حتى الآن |
| المسلسل السابق | |
| الفورمولا 3000 الدولية | 1989–2001 |
| بطولة FIA GT | 1997–1998، 2004 |
| سباق لومان 24 ساعة | 1997–2002 |
| سلسلة سباقات لومان الأمريكية | 1999–2000 |
| بطولة السيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات | 1999–2000 |
| كأس فورمولا رينو V6 الأوروبية | 2003–2004 |
| سلسلة فورمولا رينو 3.5 | 2005، 2012–2015 |
| سلسلة GP2 | 2005–2016 |
| سباق الجائزة الكبرى A1 | 2005–2009 |
| فورمولا بي إم دبليو أوروبا | 2008–2010 |
| سلسلة جي بي 2 آسيا | 2008–2011 |
| فورمولا لومان | 2009–2010 |
| سباق السيارات GP | 2010–2011 |
| كأس بورشه الخارق | 2013 |
| سلسلة GP3 | 2016–2017 |
| فورمولا إي | 2014–2022 |
ملحوظات
- ↑ مداخل خاصة لتصوير فيلم ميشيل فايان لعام 2003 للمخرج لوك بيسون .
- ↑ شارك دافيدي دي بينيديتو في الجولة الأخيرة فقط مع فريق دامز. كما شارك هذا الموسم مع فريق غيداري فورمولا، وحقق المركز التاسع في نهاية الموسم، محققاً بذلك أفضل نتائج الفريقين.
- ↑ شارك تونغ أيضًا في سباقين لصالح فريق Racing Engineering في عام 2010.
مراجع
- ١ ٢ تاريخ الفريق مؤرشف بتاريخ ١٣ أكتوبر ٢٠٠٧ في أرشيف الإنترنت dams.fr
- 1 2 كوب، هايدن (17 فبراير 2022). "سائق الفورمولا 1 السابق تشارلز بيك يتولى قيادة فريق دامز" . autosport.com . شبكة رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 17 فبراير 2022 .
- ↑ "التاريخ" . مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2022 .
- ↑ "السائقون السابقون" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 مايو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2022 .
- ↑ «وفاة جان بول دريو، مؤسس فريق DAMS ومدير فريق e.dams، عن عمر يناهز 68 عامًا» . أوتوسبورت . 4 أغسطس 2019. مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2019 .
- ↑ عرض تقديمي حول نظام إدارة الأصول الرقمية (DAMS) على الموقع الإلكتروني gp2series.com
- ↑ فريق DAMS يوقع مع كوباياشي لموسم 2008. مؤرشف في 7 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine. automobilsport.com (23 نوفمبر 2007)
- ↑ إنجلش، ستيفن (1 فبراير 2010). "انضمام دامبروسيو وتونغ من رينو إلى فريق دامز" . autosport.com . دار نشر هاي ماركت . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2010 .
- ↑ غروز، ديفيد (14 أبريل 2018). "فريق دامز يؤكد مشاركة لطيفي في موسم 2018، وألبون في البحرين فقط" . motorsport.com . شبكة رياضة السيارات . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2018 .
- ↑ أعلنت سلسلة رينو العالمية عن مشاركة 30 سيارة. مؤرشف بتاريخ 5 يناير 2010 في موقع Wayback Machine grandprix.com
- ↑ دريوت، المدير الرئيسي. مؤرشف بتاريخ 8 فبراير 2008 في موقع Wayback Machine france.a1gp.com
- ↑ معلومات عن فريق A1 فرنسا a1podium.com
- ↑ معلومات فريق A1 سويسرا a1podium.com
- ↑ معلومات فريق A1 المكسيكي a1podium.com
- ↑ معلومات فريق A1 سويسرا a1podium.com
- ↑ "فريق فرنسا وجنوب أفريقيا سيواصلان العمل معًا" . GPUpdate.net. 14 أغسطس 2007. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2011 .
- ↑ انضم آلان بروست إلى فريق دامز لتشكيل فريق في سباقات الفورمولا إي. مؤرشف في 26 أكتوبر 2013 على موقع Wayback Machine - Racer، 24 أكتوبر 2013
- ↑ "نيسان إي.دامز 'متفاجئة' بقرار الاتحاد الدولي للسيارات بحظر نظام الدفع 'المبتكر'" . الاتحاد الدولي للسيارات - فورمولا إي. 21 يونيو 2019. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2021 .
- ↑ "نيسان تستحوذ على فريق سباقات إي.دامز" . غرفة الأخبار العالمية الرسمية . ١٢ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٠ يناير ٢٠٢٣ .
- ↑ ملاحظات لولا كارز عن التدريبات التمهيدية، مؤرشفة في 12 نوفمبر 2005 على موقع Wayback Machine، motorsport.com ، 7 مايو 2002
- ↑ قائمة المشاركين في سباقات GP2 و Formula 3000 والنتائج الكاملة. مؤرشفة بتاريخ 19 يناير 2008 على موقع Wayback Machine ( speedsportmag.com ).
- ↑ نتائج بطولة FIA GT الكاملة ، مؤرشفة بتاريخ 24 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ↑ النتائج الكاملة لسباق لومان 24 ساعة، مؤرشفة بتاريخ 22 فبراير 2011 على موقع Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ↑ نتائج سباق ALMS الكاملة مؤرشفة بتاريخ 19 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ↑ نتائج سباقات السيارات الرياضية الكاملة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مؤرشفة بتاريخ 21 مايو 2009 على موقع Wayback Machine wsrp.ic.cz
- ↑ نتائج بطولة FRV6 Eurocup كاملة ، مؤرشفة بتاريخ 26 ديسمبر 2007 على موقع Wayback Machine، speedsportmag.com
- ↑ تم أرشفة A1GP بالكامل في 26 ديسمبر 2007 على موقع Wayback Machine resultsresults.a1gp.com
- ↑ نتائج WSbR الكاملة مؤرشفة بتاريخ 19 يناير 2008 على موقع Wayback Machine speedsportmag.com
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لشركة DAMS : damslucasoil.com
- DAMS على gp2series.com gp2series.com
- فرق سباق السيارات الفرنسية
- فرق سباق السيارات التي تأسست عام 1988
- 1988 مؤسسة في فرنسا
- فرق الفورمولا 3000 الدولية
- فرق بطولة العالم للفورمولا V8 3.5
- فرق سباق الجائزة الكبرى A1
- فرق سلسلة GP2
- فرق سلسلة GP3
- فرق سباق لومان 24 ساعة
- فرق سلسلة لومان الأوروبية
- فرق بطولة FIA GT
- المشاركون في بطولة السيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- فرق فورمولا بي إم دبليو
- فرق بورشه سوبركاب
- فرق الفورمولا إي
- فرق سباقات السيارات الكبرى
- فرق بطولة الفورمولا 2 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
- أبطال فرق الفورمولا إي
- نيسان في رياضة السيارات
- رينو في رياضة السيارات
- فرق سلسلة لومان الأمريكية
