خط جوي - سككي
| خط جوي - سككي | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 يربط خط السكك الحديدية الجوي مطار برمنغهام ومحطة السكك الحديدية بالمطار بواسطة زوج من عربات نقل الأشخاص التي تعمل بالكابل . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ملخص | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| حالة | في التشغيل | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مالك | مطار برمنغهام الدولي المحدود | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| الموقع | برمنغهام ، إنجلترا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| محطة تيرميني |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خطوط الربط | خط ولفرهامبتون-شروزبري ، خط كامبريان ، خط رغبي-برمنجهام-ستافورد ، خط ويست كوست الرئيسي ، شبكة كروس كانتري | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| محطات | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| موقع إلكتروني | https://www.birminghamairport.co.uk/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| خدمة | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| يكتب | ناقل الناس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عدد الركاب | 3 مليون مسافر سنويا | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| تاريخ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مفتوح | 7 مارس 2003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| اِصطِلاحِيّ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| طول الخط | 0.585 كم (0.364 ميل) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| عدد المسارات | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شخصية | نظام مرتفع يتم نقله بالكابلات | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| سرعة التشغيل | 36 كم/ساعة (22 ميلاً في الساعة) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
يعد خط السكك الحديدية الجوي وسيلة نقل ركاب تربط مطار برمنغهام بمحطة برمنغهام الدولية للسكك الحديدية ومركز المعارض الوطني في إنجلترا. وقد حل النظام الحالي، المعروف في الأصل باسم SkyRail ، محل نظام برمنغهام ماجليف السابق في عام 2003.
النظام الحالي عبارة عن نظام آلي بالكامل يتم نقله بالكابلات، وقد تم افتتاحه في عام 2003 ويبلغ طوله 585 مترًا (1919 قدمًا). ينقل الركاب بين قاعة محطة السكك الحديدية عالية المستوى ومباني محطة المطار. إنه مجاني الاستخدام، ويتعامل مع ثلاثة ملايين مسافر سنويًا.
تم افتتاح قطار برمنجهام ماجليف في عام 1984 وكان أول نظام نقل تجاري ماجليف في العالم. واستمر العمل به حتى عام 1995. وكان النظام مؤتمتًا بالكامل واستخدم مسارًا إرشاديًا مرتفعًا من الخرسانة، وقد أعيد استخدام الكثير منه في نظام Air-Rail Link الحالي.
ماجليف
بدأت دراسات الجدوى الأولية لربط المطار بمحطة السكك الحديدية ومركز المعارض في عام 1979 من قبل مالكي المطار في ذلك الوقت، مجلس مقاطعة ويست ميدلاندز . استند الحل المختار إلى العمل التجريبي الذي كلفت به الحكومة البريطانية في مختبر قسم أبحاث السكك الحديدية البريطانية في ديربي . تم منح العقود في عام 1981 إلى اتحاد من GEC و Balfour Beatty و Brush Electrical Machines و Metro-Cammell تحت اسم "People Mover Group"، جنبًا إلى جنب مع John Laing . تم تصنيع العربات بواسطة Metro-Cammell في مصنعها Washwood Heath . [1] تم افتتاح النظام في 16 أغسطس 1984. [2]
عند بنائه، كان طول المسار 600 متر (1969 قدمًا)، وكانت القطارات "تطير" على ارتفاع 15 مليمترًا (0.59 بوصة). عمل الخط بنجاح لمدة أحد عشر عامًا تقريبًا، لكن مشاكل التقادم في الأنظمة الإلكترونية، ونقص قطع الغيار، جعلته غير موثوق به في سنواته الأخيرة. عمل النظام آخر مرة في 18 يونيو 1995 بعد تحقيق خلص إلى أن تكلفة إعادة تشغيل وصيانة ماجليف مرتفعة للغاية. في البداية، تم تخزين عربات ماجليف بواسطة مالكي المطار، مطار برمنجهام الدولي المحدود، في موقع المطار. [2] [3]
يمكن العثور على نموذج لقطار برمنغهام ماجليف، إلى جانب إحدى عربات القطار ماجليف (رقم 3)، في معرض لوكوموشن في شيلدون . توجد عربة ثانية (رقم 1) في رايلوورلد . تم طرح العربة الثالثة (رقم 2) للبيع في مزاد على موقع إيباي في أواخر عام 2010 بعد أن ظلت غير مستخدمة في المطار منذ إغلاق النظام. تم بيعها في البداية مقابل 25100 جنيه إسترليني، مع تخصيص العائدات لجمعيتين خيريتين، لكن مقدم العرض تخلف عن السداد وتم إعادة بيعها إلى مشتر خاص بالقرب من كينيلورث مقابل 100 جنيه إسترليني فقط. [4] [5] [6] [7] [8]
بعد الإغلاق، أصبح المسار الأصلي خاملاً وتم تشغيل خدمة حافلات النقل المكوكية المؤقتة حتى تم العثور على بديل مناسب. أعيد استخدام المسار في عام 2003 عندما تم افتتاح نظام نقل الركاب البديل الذي يتم نقله بالكابل بواسطة السكك الحديدية. [9]
بطانة الكابل
يعد خط السكك الحديدية الجوي الحالي عبارة عن نظام نقل مكوك يعمل بالكابل، باستخدام تقنية Cable Liner من Doppelmayr Cable Car . يبلغ طول الخط 585 مترًا (1921 قدمًا) وينقل المسافرين من تقاطع وسائل النقل العام إلى تسجيل الوصول في المطار في 90 ثانية. إنه عبارة عن مكوك مزدوج المسار مع محطتين وقطارين، كل منهما من عربتين، يعملان بشكل مستقل بسرعة 36 كيلومترًا في الساعة (22 ميلاً في الساعة). تعمل القطارات بفاصل زمني أدنى يبلغ 120 ثانية، يتكون من وقت توقف في كل محطة يبلغ 30 ثانية ووقت رحلة يبلغ 90 ثانية. تحمل العربات الفردية سبعة وعشرين راكبًا بمساحة 0.33 مترًا مربعًا (3.6 قدمًا مربعًا) للشخص الواحد، مما يعطي سعة 54 راكبًا لكل قطار. [10] [11]
خلال النهار، تعمل القطارات كل بضع دقائق في كل اتجاه. وفي أوقات الذروة، تعمل القطارات عند الطلب، ولتسهيل ذلك، يجب على الراكب المحتمل الضغط على زر يحمل علامة "الطلب". الخط مجاني للاستخدام، ويتعامل مع ثلاثة ملايين راكب سنويًا. [10] [11]
كان خط مطار برمنغهام هو أول نظام مطار لعربات التلفريك من نوع دوبلماير، وقد حل محل خدمة الحافلات المؤقتة التي كانت تعمل منذ عام 1995. وقد تم بناؤه فوق مسار ماجليف السابق، وتم تقصيره قليلاً من خلال امتداد قاعة محطة السكة الحديدية لاستيعاب محطة حافلات منخفضة المستوى. بدأ مشروع الاستبدال في 30 مارس 2001 واكتمل في 7 مارس 2003 مع أول يوم من التشغيل العام. بلغت تكلفة عقد المشروع 11 مليون جنيه إسترليني. وقد حفز النظام الجديد الركاب المسافرين إلى المطار على ترك سياراتهم في المنزل واستخدام وسائل النقل العام. [10] [9] [12]
انظر أيضا
- قطار لينك ، نظام مطار بطول 7 عربات يستخدم نفس التكنولوجيا في تورنتو، كندا
- خدمة نقل المطار في المكسيك ، نظام مطار يستخدم نفس التكنولوجيا في المكسيك
- المواصلات العامة مجانية
مراجع
- ^ "عربة قطار ماجليف القديمة في مطار برمنجهام ستباع". بي بي سي نيوز. 17 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 18 نوفمبر 2010. تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2010 .
- ^ ab Hansard ، إجابات مجلس العموم المكتوبة عن هانزارد بتاريخ 26 مايو 1999 (الجزء 8): نظام نقل الركاب مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2011 على موقع واي باك مشين ، 1999-05-26.
- ^ برمنغهام ميل ، خطة جديدة تهدف إلى إعادة قطار ماجليف أرشيف 22 مايو 2011 على موقع واي باك مشين ، 2006-09-01.
- ^ "Maglev معروض للبيع على موقع eBay". Birmingham Mail . 18 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2012 . تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2010 .
- ^ "عربة قطار ماجليف الشراعي بمطار برمنجهام تباع بـ 25100 جنيه إسترليني". برمنجهام ميل . 27 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2012. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2010 .
- ^ "صفقة بقيمة 25 ألف جنيه إسترليني لشراء قطار ماجليف". Express & Star . 27 نوفمبر 2010 . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2010 .
- ^ "عربة قطار ماجليف القديمة بمطار برمنجهام تباع على موقع إيباي". بي بي سي نيوز. 28 نوفمبر 2010. تم استرجاعها في 28 نوفمبر 2010 .
- ^ "إعادة بيع عربة قطار ماجليف في مطار برمنغهام مقابل 100 جنيه إسترليني". بي بي سي نيوز . 22 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 22 فبراير 2019 .
- ^ ab "Birmingham International Airport People Mover". Arup . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2007 . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2008 .
- ^ abc "المراجع: AirRail Shuttle Birmingham International Airport Birmingham, UK". DCC Doppelmayr Cable Car. مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2011. تم الاسترجاع في 16 يوليو 2008 .
- ^ المراجع . DCC Doppelmayr Cable Car GmbH. 2008. ص 5.
- ^ "BHX 2000 – Today". BHX. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2009.
روابط خارجية
- خط جوي-سككي، مطار برمنغهام.
- صورة لسيارة ماجليف برمنغهام على موقع فليكر
52°27′08″N 1°43′46″W / 52.4522°N 1.7294°W / 52.4522; -1.7294
| الترام |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مترو |
| |||||||
| ناقل الناس |
| |||||||
| محفوظ | ||||||||
