شركة بريهان مومباي لتوريد الكهرباء والنقل
![]() | |
البيت الكهربائي ، كولابا ، المقر الرئيسي لشركة BEST. | |
| سابقا | 1873 باسم Bombay Tramway Company Limited ( Horsescar ) ---- 1905 باسم Bombay Electric Supply & Tramways Company Limited (BEST) ( Tramways and Electricity ) ---- 1947 باسم Bombay Electric Supply and Transport (BEST) ( Transport and Electric ) ---- 1995 باسم Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST) ( Transport and Electric ) |
|---|---|
| نوع الشركة | مؤسسة مستقلة مملوكة للدولة |
| صناعة | المواصلات العامة - الترام (1873-1964)، والترولي باص (1962-1971)، والحافلات (1926-حتى الآن) ---- الكهرباء (1905-حتى الآن) |
| تأسست | مومباي (1873) |
| المقر الرئيسي | منزل كهربائي، كولابا ، مومباي ، ماهاراشترا ، الهند |
الأشخاص الرئيسيون | أنيل ديجيكار ، المدير العام؛ الرئيس - اشيش تشيمبوركار |
| ربح | |
عدد الموظفين | 44000 (2005) |
| الوالد | مؤسسة بلدية مومباي الكبرى |
| موقع إلكتروني | www.bestundertaking.com |
شركة بريهان مومباي للكهرباء والنقل (Brihanmumbai Electricity Supply and Transport Undertaking ( Best )) هي هيئة عامة لتوفير النقل المدني والكهرباء ومقرها مومباي ، ماهاراشترا ، الهند. تأسست في الأصل عام 1873 كشركة ترامواي تسمى "شركة ترامواي بومباي المحدودة". أنشأت الشركة محطة طاقة حرارية أسيرة في وادي بندر في نوفمبر 1905 لتوليد الكهرباء لتراموايها ووضعتها لتزويد المدينة بالكهرباء أيضًا وأعادت تسمية نفسها باسم "شركة بومباي للكهرباء والترامواي (BEST)". في عام 1926، أصبحت BEST أيضًا مشغلًا للحافلات الآلية. في عام 1947، أصبحت BEST مؤسسة تابعة للمؤسسة البلدية وأعادت تسمية نفسها باسم "شركة بومباي للكهرباء والنقل (Best)". في عام 1995، تمت إعادة تسمية المنظمة إلى "شركة بريهان مومباي للكهرباء والنقل (BEST)" إلى جانب مومباي . وهي تعمل الآن كهيئة مستقلة تحت سلطة المؤسسة البلدية.
تدير شركة BEST واحدة من أكبر أساطيل الحافلات في الهند. وتغطي خدمة نقل الحافلات المدينة بأكملها وتمتد عملياتها أيضًا خارج حدود المدينة إلى المناطق الحضرية المجاورة. بالإضافة إلى الحافلات، تدير الشركة أيضًا خدمة العبارات في المناطق الشمالية من المدينة. كما أن قسم الكهرباء في المنظمة هو أحد أقسام الكهرباء القليلة في الهند التي تحقق ربحًا إجماليًا سنويًا.
تاريخ
1865–1873: المقترحات المبكرة
كانت فكرة نظام النقل العام الجماعي في بومباي أول من طرحها في عام 1865 شركة أمريكية تقدمت بطلب للحصول على ترخيص لتشغيل نظام الترام الذي تجره الخيول . وعلى الرغم من منح الترخيص، لم يتحقق المشروع أبدًا بسبب الكساد الاقتصادي السائد في المدينة بسبب نهاية الحرب الأهلية الأمريكية ، والتي حققت خلالها بومباي خطوات كبيرة في اقتصادها من خلال توريد القطن والمنسوجات إلى السوق العالمية. وفي 27 نوفمبر 1871، وجد إعلان في صحيفة تايمز أوف إنديا أنه مكلف للغاية وتم التخلي عن العطاء على الفور.
1873–1905: شركة ترامواي بومباي المحدودة، تقديم الترام الذي تجره الخيول
تأسست شركة "بومباي ترامواي المحدودة" رسميًا في عام 1873. بعد إبرام عقد بين شركة بومباي ترامواي والبلدية وشركة ستيرنز وكيتريدج، أصدرت رئاسة بومباي "قانون ترامواي بومباي لعام 1874"، والذي بموجبه حصلت الشركة على ترخيص لتشغيل خدمة ترامواي تجرها الخيول في المدينة. [1] في 9 مايو 1874، ظهر أول ترام تجره الخيول لأول مرة في المدينة، حيث كان يسير على طريق كولابا - بيدهون عبر سوق كروفورد ، ومن بوري بوندر إلى بيدهوني عبر طرق كالباديفي . كانت الأجرة الأولية ثلاث آنات (15 بايسة )، ولم يتم إصدار أي تذاكر. ومع تزايد شعبية الخدمة، تم تخفيض الأجرة إلى آنين (10 بايسة). وفي وقت لاحق من ذلك العام، تم إصدار التذاكر لأول مرة للحد من زيادة السفر بدون تذكرة. [2] يقال أن ستيرنز وكيتريدج كان لديهما اسطبل يضم 900 حصان عندما بدأت خدمة الترام.
في عام 1882، دخلت البلدية في اتفاقية مع شركة Eastern Electric Light and Power Company لتوفير الإضاءة الكهربائية في سوق كروفورد وعلى بعض الطرق. لكن الشركة دخلت في التصفية في العام التالي وعادت السوق إلى الإضاءة بالغاز. في عام 1899، تقدمت شركة Bombay Tramway Company بطلب إلى البلدية لتشغيل الترام الذي يعمل بالكهرباء. ونظرًا للاستثمار المرتفع المطلوب، اقترحت الشركة أن تتنازل شركة Bombay Municipal Corporation (BMC) عن حقها في الاستيلاء على الترام، والذي كان من المقرر أن يتم في عام 1901 وفقًا لقانون Bombay Tramways Act. وبدلاً من ذلك، قررت BMC الاستيلاء على الشركة، لكنها واجهت العديد من المشاكل القانونية. في عام 1904، تقدمت شركة British Electric Traction Company (إنجلترا) بطلب للحصول على ترخيص لتوريد الكهرباء إلى المدينة. كانت "شركة Brush Electrical Engineering Company" وكيلها. حصلت على "رخصة Bombay Electric" في 31 يوليو 1905 بتوقيع شركة Bombay Tramways Company وبلدية بومباي ووكيلها، شركة Brush Electrical Company.
1905–1947: شركة Bombay Electric Supply & Tramway المحدودة، تقديم الترام والحافلات الكهربائية


في عام 1905، تأسست شركة "بومباي للإمدادات الكهربائية والترامواي المحدودة" (بيست). مُنحت شركة بيست احتكار توريد الكهرباء وتشغيل خدمة الترام الكهربائي في المدينة. اشترت أصول شركة بومباي للترامواي مقابل ₹ 9,850,000. [3] بعد عامين في عام 1907، ظهر أول ترام كهربائي في المدينة. في وقت لاحق من ذلك العام، تم تشغيل مولد بخاري بقوة 4,300 كيلووات (5,800 حصان) في واري بوندر. في عام 1916، بدأت مجموعة تاتا باور في شراء الطاقة وبحلول عام 1925، تم الاستعانة بمصادر خارجية لتوليد الطاقة بالكامل من تاتا. [4] أدت السنوات المنصرمة إلى تفاقم مشكلة حركة المرور في ساعة الذروة ولتخفيف الوضع، تم تقديم الترام ذي الطابقين في سبتمبر 1920.


منذ عام 1913، كانت الشركة تفكر في بدء خدمة الحافلات الآلية . وكان العامل الرئيسي ضد تقديمها هو ارتفاع معدل الحوادث لخدمة مماثلة في لندن. بعد سنوات من المناقشة، توصلت الشركة إلى قرار في 10 فبراير 1926، لبدء خدمة الحافلات في وقت لاحق من ذلك العام. شهدت بومباي أول رحلة حافلة لها في 15 يوليو 1926 بين الكنيسة الأفغانية وسوق كروفورد . استقبل سكان بومباي الحافلة بحماس، لكن الأمر استغرق بعض الوقت قبل أن تترسخ هذه الوسيلة من وسائل النقل حقًا. وعلى الرغم من المعارضة الشديدة والاحتجاجات من قبل سائقي سيارات الأجرة، فقد سارت الخدمة دون أي عوائق، ونقلت 600000 راكب بحلول نهاية ذلك العام. وفي العام التالي زاد العدد إلى 3.8 مليون. لعدة سنوات، كان يُنظر إليها على أنها وسيلة نقل للطبقة المتوسطة العليا. كانت تلك الأيام عندما كان الترام هو وسيلة نقل الرجل الفقير؛ كان يحمل المرء طوال الطريق من أرصفة ساسون إلى دادار . كانت أجرة الحافلة لنفس الرحلة 25 بايسا. استجابةً للنداءات التي قدمتها الحكومة ومؤسسة بلدية بومباي، وسعت الشركة خدماتها إلى الجزء الشمالي من المدينة في عام 1934. أدت دعوة حركة الاستقلال الهندية إلى الإضرابات الجماعية السلمية والعصيان المدني العام إلى انقطاعات منتظمة في الخدمة، مما أدى إلى تكبد الشركة خسائر فادحة في عام 1929. كان العام التالي عامًا سيئًا بشكل خاص للشركة في أعقاب الكساد الأعظم . وللحفاظ على ملاءتها المالية، قررت الشركة تقديم أسعار مخفضة للطرق القصيرة، وزيادة تغطيتها للأجزاء الشمالية من المدينة. في عام 1937، أثبت تقديم الحافلات ذات الطابقين أنه شائع للغاية.

1947–1995: شركة بومباي للإمدادات الكهربائية والنقل، المزيد من التوسع
وبموجب الخيار الممنوح لها بموجب صك الامتياز الممنوح لشركة Bombay Electric Supply and Tramways Co. Ltd، استحوذت شركة Bombay Electric Supply and Tramways Co. Ltd على أصول المشروع المشترك، أي تشغيل الترام وتوزيع الكهرباء في مدينة بومباي كشركة عاملة في 7 أغسطس 1947. وبموجب اتفاق متبادل، تولت الشركة أيضًا تشغيل خدمات الحافلات، التي كانت تديرها شركة Bombay Electric Supply & Transport Company. وبالتالي، تمت إعادة تسمية "شركة Bombay Electric Supply & Tramways Company" إلى "Bombay Electric Supply & Transport". [5] [6]
مع نمو الشركة، زادت أسطولها من 242 إلى 582 حافلة على مدى العقد التالي. في عام 1949، استحوذت على شركة حافلات باندرا ، التي كانت تستخدم الحافلات في الضواحي . [7] في عام 1951، تحول قسم الكهرباء من التيار المستمر (DC) إلى التيار المتناوب الأكثر كفاءة (AC). أطلقت الشركة خدماتها في الضواحي الشرقية في عام 1955. في ذلك العام، ذهبت الشركة والمشغلون من القطاع الخاص إلى المحكمة مع BEST مطالبين بالإغلاق الكامل للشركات الخاصة. استمرت القضية لمدة أربع سنوات قبل أن تمنح المحكمة العليا في الهند المنظمة احتكارًا كاملاً لخدمات الحافلات في منطقة بومباي الكبرى . في عام 1964، بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل وضعف الدعم العام، تم إنهاء خدمات الترام التي تعمل منذ فترة طويلة. [8] أصبحت الشركة أول شركة في البلاد تصدر فواتير محوسبة في عام 1974. في عام 1994، قدمت الشركة عدادات إلكترونية في خطوة لاستبدال العدادات الكهربائية الأقل دقة.
كان كيسان ميهتا ، الذي كان معروفًا بنشاطه الاجتماعي، أحد رؤساء BEST البارزين خلال فترة السبعينيات . [9]
1995 - حتى الآن: شركة بريهان مومباي للإمدادات الكهربائية والنقل، التطورات الأخيرة
مع إعادة تسمية المدينة من بومباي إلى مومباي في عام 1995، تمت إعادة تسمية المنظمة إلى "Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST)". وبعد توجيه من المحكمة العليا، تخلصت الشركة تدريجيًا من الحافلات القديمة وقدمت حافلات جديدة تتوافق مع معايير مكافحة التلوث Euro III . [10] في 19 نوفمبر 2004، بدأ المسار SPL-8 المسافر من Churchgate إلى مركز التجارة العالمي في قبول بطاقات ذكية غير نقدية لجمع الأجرة تلقائيًا في حافلات BEST. تمتلك BEST حاليًا أكثر من 3000 حافلة في أسطولها وتخطط لزيادة عدد الحافلات.
بعد تفجيرات الحادي عشر من سبتمبر، قامت شركة BEST بتثبيت نظام مراقبة سمعي بصري (CCTV) على كل حافلة من حافلاتها لمراقبة السلوك المشبوه على متن مركباتها، لكن هذا لم يعد يحدث الآن. كانت جميع الحافلات تقريبًا مزودة بتلفزيونين LCD لكل حافلة يعرضان قناة BEST TV، لكن تم إيقاف ذلك. قدمت شركة BEST خدمات A/C Cerita على طرق معينة، لكن بسبب الصيانة العالية، تم إيقافها.
كانت الحافلة المكيفة "AS-4" من محطة أوشيوارا إلى محطة باكباي هي الطريق الذي حقق أعلى إيرادات لشركة BEST.
بدأت حقبة جديدة لشركة BEST في عام 2019 عندما قامت بمراجعة أجرة حافلاتها وزيادة أسطولها من الحافلات من خلال إدخال الحافلات غير المكيفة والمكيفة على نظام الإيجار الشامل. بدأت أعداد الركاب التي كانت منخفضة على الإطلاق في الارتفاع وفي عام 2020 حققت أعداد الركاب التي حققتها في عام 2012. منذ عام 2019، تحسنت إيرادات BEST أيضًا، لكنها لا تزال غير ربحية.
الهيكل التنظيمي

يرأس الشركة مدير عام وهو حاليا لوكيش تشاندرا.
يشرف على إدارة النقل "نائب المدير العام (عمليات المرور)" الذي يساعده "المدير الرئيسي (المرور)". يشرف "المدير الرئيسي (المرور)" على مناطق BEST الخمس، ويرأس كل منها "مدير عام مساعد (عمليات المرور)". تتكون كل منطقة من 7 إلى 8 مستودعات، يشرف على عملياتها "مدير عام مساعد (عمليات المرور)". يرأس كل مستودع "مدير مستودع" أو "مدير مستودع نائب". [11]
يرأس قسم الكهرباء "نائب المدير العام (الإمداد الكهربائي)" (DGM (ES))، ويساعده "مساعد المدير العام (الإمداد الكهربائي)" (AGM (ES))، وهو مسؤول عن التخطيط والمشاريع الجديدة والبناء وإضاءة الشوارع وتطبيقات الكمبيوتر وخلية التوليد. يتولى "المهندس الرئيسي - الإمداد الكهربائي" (CEES) مسؤولية اختبار المواد وأقسام المعايير والعدادات والمرحلات والمراجعة. يدير مسؤولان "المهندس الرئيسي - التوزيع" (CED) المنطقتين الإداريتين. [12]
تتمتع شركة BEST بدرجة عالية من الاستقلالية تحت إشراف مجلس بلدية بلفاست؛ حيث يوافق الأخير على ميزانيتها السنوية ويسمح بزيادة أسعار الحافلات عند الحاجة. ويشكل مجلس بلدية بلفاست هيئة مكونة من 17 مسؤولاً من الحزب الحاكم في مجلس بلدية بلفاست. وتراقب اللجنة، التي يرأسها رئيس، العمليات اليومية للشركة. [13] وتمتد فترة عمل اللجنة إلى عامين متتاليين.
قسم النقل
-
حافلة BEST تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
المركبات المتحركة والمستودعات
في عام 1936، كانت الشركة تمتلك 433 مركبة ترام و128 حافلة. [14]
اعتبارًا من مايو 2023 [تحديث]، تمتلك شركة BEST أسطولًا من 3228 حافلة بما في ذلك الحافلات المملوكة لشركة BEST والحافلات المستأجرة. يتألف الأسطول من 525 حافلة ديزل ذات طابق واحد، و2250 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، و406 حافلة كهربائية ذات طابق واحد تعمل بالبطارية، و45 حافلة ديزل ذات طابقين و7 حافلات كهربائية ذات طابقين تعمل بالبطارية. [15] أرقام الأسطول ديناميكية بسبب سياسة التخلص من المركبات الوطنية والتي بموجبها سيتم التخلص من جميع المركبات المملوكة للحكومة المركزية والولائية التي يزيد عمرها عن 15 عامًا (بما في ذلك الحافلات المملوكة لشركات النقل) اعتبارًا من 1 أبريل 2023. وسيتم استبدالها بمركبات جديدة تعمل بالوقود البديل . [16] [17]
قدمت شركة BEST طلبًا بقيمة 3675 كرور روبية (440 مليون دولار أمريكي) إلى شركة Olectra Greentech لتوريد وصيانة 2100 حافلة كهربائية تعمل بالبطارية ذات طابق واحد لمدة 12 عامًا في مايو 2022. [18] في فبراير 2023، نشرت شركة BEST أول حافلة كهربائية تعمل بالبطارية ذات طابقين تعمل بالتيار المتردد في الهند على طريق A- 115. [19] تم طلب 200 من حافلات Switch EiV 22 ذات الطابقين من Switch Mobility لتحل محل أسطول الحافلات ذات الطابقين التي تعمل بالديزل الحالي. [17] [20] الهدف هو الحصول على أسطول كهربائي بنسبة 100 بالمائة بحلول عام 2027. [18]
تمتلك شركة BEST أيضًا حافلات لنقل البضائع وشاحنات صغيرة وحافلات زرقاء اللون لمشاهدة المعالم السياحية والحفلات وحافلات ذات طابقين لقطع الأشجار وحافلات مدارس تعليم القيادة والتي تُستخدم لتدريب السائقين. جميع الحافلات مُوسومة برقم الطريق والوجهة المقابلة لها. يتم عرضها في المقدمة باللغة الماراثية وعلى الجانب باللغة الإنجليزية. تم تثبيت أجهزة GPS على جميع الحافلات والتي توفر معلومات في الوقت الفعلي حول الوصول للإدارة وكذلك الركاب. يوجد داخل الحافلة مؤشرات LED تعرض الطريق والوجهة بالإضافة إلى اسم المحطة القادمة باللغة الماراثية والإنجليزية. تم تثبيت كاميرات CCTV على الحافلات المستأجرة الأحدث ولكن الحافلات القديمة لا تحتوي على كاميرات CCTV. [21] يتم إجراء جميع أعمال الإصلاح للوحدات وإصلاح أضرار الهيكل وإصلاح قطع الإطارات وتركيب وإصلاح المصانع والمعدات وأنشطة الاستصلاح في الورشة. يوجد ما يقرب من 4500 إلى 5000 محطة حافلات في منطقة مومباي الحضرية. بعضها مجهز بنظام ETA للحافلات. محطات الحافلات من نوعين، المأوى والعمود. تحتوي جميع محطات الحافلات على أرقام مسارات وأسماء محطات باللغتين الماراثية والإنجليزية. كما تحتوي على رمز فريد لجميع المحطات. ولكل حافلة رقم فريد ورمز محطة مخصص لها. يتم ذكر رموز المحطات أدناه.
تُطلى أغلب حافلات BEST باللون الأحمر الأصلي القياسي مع شعار "BEST" باللغتين الإنجليزية والماراثية. توجد خطوط ملونة مختلفة على هذه الحافلات للإشارة إلى بعض الميزات ونوع الوقود الذي تستخدمه الحافلة. فيما يلي الخطوط المختلفة ومعناها:
1. الشريط الأصفر والأخضر - يشير إلى أن الحافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط.
2. الشريط الرمادي - يشير إلى أن الحافلة تعمل بالديزل. (هذه الأنواع تم التخلص منها تقريبًا)
3. الشريط الأبيض - تعمل هذه أيضًا بالديزل ولكن يتم شراؤها بموجب MUTP-II وMUTP-III. (بحلول عام 2023 سيتم التخلص من هذه الأنواع)
4. الشريط الفضي - يشير إلى أن الحافلة تعمل بالطاقة الكهربائية.
5. الشريط الأسود والأصفر والأخضر - يشير إلى تحويل حافلة CNG AC إلى حافلة CNG غير AC. (كانت في السابق حافلات King Long AC ذات اللون الأرجواني)
تتمتع شركة Best أيضًا ببعض الحافلات ذات الشعار الخاص بها.
1. شعار "السلامة هي شعارنا" باللون الرمادي بالكامل مع نص أحمر أو أبيض.
2. اللون الأصفر والأسود للإشارة إلى أن الحافلة هجينة ومقدمة من MMRDA.
3. اللون الأصفر والوردي للإشارة إلى حافلات "تيجاسويني" المخصصة للسيدات.

حتى تم الاستيلاء على شركة BEST من قبل البلدية، كان مستودع كولابا فقط متاحًا لصيانة الحافلات والإصلاحات البسيطة. ومع نمو الأسطول، كانت هناك حاجة إلى المزيد من المستودعات. في عام 1961، كان الأسطول يتألف من 1045 حافلة. تم إنشاء ستة مستودعات جديدة لصيانتها. تم تجهيز مستودع وادالا لصيانة 300 حافلة. في هذا الوقت كان أكبر مستودع في آسيا. بعد ذلك، قررت السلطات أنه لا ينبغي استدعاء أي مستودع لرعاية أكثر من 125 إلى 150 حافلة بعد مراعاة أوقات الصيانة الطويلة. وفقًا لذلك، تم بناء مستودعات صغيرة في أماكن مناسبة في المدينة وضواحيها. كان أحدث مستودع هو كالاكيلا ومالاد. كل مستودع هو مركز عمل يوفر خدمات الحافلات بشكل فعال كل يوم، ويقوم بالصيانة الوقائية، وكذلك إصلاح الحافلات. تنفذ المستودعات ممارسات الصيانة مثل الصيانة الوقائية، واستبدال الوحدات، وتمرير RTO، وإصلاح أضرار هيكل الحافلات. يتم تشغيل حافلات BEST من 27 مستودع حافلات تقع في أربع مناطق وهي: المناطق الحضرية والوسطى والغربية والشرقية. [22] [23]
في أواخر عام 2019، بدأت شركة BEST في تشغيل حافلات صغيرة وحافلات متوسطة الحجم مكيفة الهواء تم استئجارها بموجب عقد إيجار شامل . كما تخطط شركة BEST لزيادة حجم أسطولها إلى 6000 حافلة بحلول عام 2022. [24] [25] [26]
في أبريل 2022، طرحت الشركة حافلات رقمية بنسبة 100% مع نظام تذاكر "الدخول والخروج"، مما جعل مومباي أول مدينة في الهند تحصل على حافلات رقمية بالكامل. [27] [28]
| لا | اسم المستودع باللغة الإنجليزية | اسم المستودع باللغة الماراثية | رمز المستودع | افتتاح | عنوان | خط الحافلة رقم. | محطات الحافلات | العمليات الرئيسية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| منطقة المدينة | ||||||||
| 1 | كولابا | كولابا | ج | 1905 | البيت الكهربائي، كولابا، مومباي | 1، 6L، 103، 108، A111، 113، A115، A138 وA116 (طابقين)، 139 | محطة كولابا، محطة شيفاجي، رصيف بالارد | كولابا، تشت. شيفاجي مهراج تيرمينوس، فورت، تشيرشجيت، مالابار هيل، ناريمان بوينت، جيرجاون، أنديري (شرق)، باندرا (غرب)، ماهول |
| 2 | خليج خلفي | باكبي | ب ب | 1976 | طريق كوفي باراد، باكباي، مومباي | 3, C-10 إكسب, 25L, 100, 106, A3, A6, A25, A106, 112, A112, 115, A115, A116, A120, A121, 122, 134, A134, A136, A137, A138, 8SPL, 9SPL ، خدمة هو-هو | Backbay Depot، Navy Nagar، Colaba Bus Stn.، Ahilyabai Holkar Chk. | خليج باك، نقطة ناريمان، تشيرشجيت، بيكولا، كولابا، أنتوب هيل، سيون، كورلا، ماهول، مانترالايا، مالابار هيل، طريق بحر نيبيان، محطة شاتراباتي شيفاجي ماهاراج، بوابة الهند، طريق شارني، دار الأوبرا (جيرجاون)، تارديو، سيوري، رصيف بالارد |
| 3 | وسط مومباي | مومباي المركزية | الصين | 1950 | طريق مورلاند، بيكولا، مومباي | 42، A49، A63، A77، A102، A104، A105، A123، A126، A132، A135، A154، A155، A351 | مستودع مومباي المركزي، فيري وارف، جيجاماتا أوديان، فاسانتراو نايك تشك، بيكولا ستين. [ث]، | مومباي سنترال، تارديو، بيكولا، مازغاون، والكشوار، تشيمبور، فيكرولي، مالابار هيل، فيري وارف، أغسطس كرانتي ميدان، مازغاون، ماهول، تشوناباتي، ماهالاكشمي، شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس، جرانت رود، بيدهوني، نافي ناجار، مانترالايا، تارديو، فورت، وورلي، كومبالا هيل، أنتوب هيل، بيكولا (غرب)، طريق بحر نيبيان |
| 4 | ورلي | ڤارلي | WR | 1961 | بالقرب من طريق AB، وورلي، مومباي | 44، 50، 56، أ82، أ89، 110، أ124، 125، أ162، أ167، أ171، 354، ج-54 إكسبرس | مستودع وورلي، قرية وورلي، كوم. بي كيه كورنه تشك. | وورلي، دادار (غرب)، برابهاديفي، باريل، مولوند (غرب)، فورت، فيري وارف، فيرسوفا، مانترالايا، وادالا (شرق)، كولابا، نافي ناجار، سيوري، إيرولي، برابهاديفي ستن (غرب)، أنتوب هيل، سانتاكروز ( دبليو)، باكباي، تشونابهاتي |
| 5 | وادالا | ودالة | و | 1961 | طريق تيلاك، مقابل. كلية الدكتور باباصاحب أمبيدكار، وادالا، مومباي | 14 ب، 25 ل، 40 ل، 57، 69، 77، 151، 165، 168، 174، 212، 217، 411، سي-440 إكس بي، أ440، سي-521 إكس بي | مستودع وادالا، بي ثاكري أوديان | وادالا، دادار (E)، سيوري، تشانديفالي (أنديري (E)، باريل، وورلي، مالابار هيل، طريق نيبيان سي، فورت، كولابا، طريق ري، أنتوب هيل، بريتش كاندي، بيكولا (غرب)، دادار (غرب) ، باندرا (W)، بوريفالي (E)، تشيمبور، مالاد (W)، غانسولي |
| المنطقة المركزية للضاحية | ||||||||
| 6 | مارول | مورول | م | 1968 | الطريق المركزي، MIDC، مارول، أندهيري (شرق)، مومباي | 22L، 39، A186، 307، 333، 334، 335، 340، 435، 443، 522L، 706L، A337، A338، A340، A441، A442، A443، A434 | Marol Depot، Agarkar Chowk، Marol Maroshi Bus Stn. | أنديري (E)، مارول، تشانديفالي، سحر، ماروشي، MBP (Millenium Business Park) - ماهابي، إيرولي، محطة بهاياندار راي (E)، كولابا ديبوت، بيدهوني، وورلي، بواي، مولوند (غرب)، فيرسوفا، غاتكوبار (غرب). )، سحر، ثين (W)، بحيرة فيهار |
| 7 | دارافي | دُرَافي | دي اتش | 1980 | طريق باندرا-سيون لينك، دارافي، مومباي | 2L، 11L، 27، 87L، 164، 303، C-305 إكسب، 310، 313، 311، 316، 317، BKC-1، BKC-3، BKC-21 (AC)، BKC-22 (AC)، BKC -23 (تيار متردد) | محطة دارافي، طريق باندرا [E]، محطة حافلات باندرا كولوني، محطة سانتاكروز (E) | باندرا (E)، BKC، سيون، Dharavi، Navy Nagar، Mantralaya، Mazgaon، Bhuleshwar، Mulund (W)، Kurla (W)، Santacruz (E)، Kalina، Borivali (E)، Thane (Hiranandani Estate)، Mulund ( ماهارانا براتاب تشوك) |
| 8 | كالا كيلا | كاكاويلا | ك ك | 31.01.2016 | طريق باندرا-سيون لينك، دارافي، مومباي | 46، 52، 63، 66، 176، 352، 463، A-C42 Exp، C-71 Exp، C-72 Exp، C-302 Exp | KalaKilla Depot، Dharavi Depot، Bandra Rly Ter [E]، Bandra Colony Bus Stn. | باندرا (شرق)، بي كيه سي، سيون، كوتون جرين، دارافي، دادار (غرب)، رصيف بالارد، مولوند (غرب)، ترومباي، محطة ميرا رود للسكك الحديدية (شرق)، محطة بهاياندر للسكك الحديدية (شرق)، رصيف العبارات، ماتونجا (غرب)، ماهيم (غرب) |
| 9 | ماجاثان | ماغاثانا | إم تي | 1992 | بالقرب من شركة تاتا ستيل، الطريق السريع الغربي، بوريوالي (شرق)، مومباي-400066. | A209، 297، 298، A301، A477، 498L، 524L، A698، C-700 Exp، A701، A702، 703L، 709L، 710L | مستودع ماجاثان، شارع بوريفالي. [E]، ساماتا النجار | تشانديفالي (أنديري (E))، بوريفالي (E)، داهيسار (E)، غاتكوبار (E)، كانديفالي (E)، ثين، محطة Mira Road Rly (E)، محطة Bhayandar Rly (E) |
| 10 | ديندوشي | ديندوشي | دين | 1985 | طريق مدينة السينما، ديندوشي، مومباي | 282, A287, A288, 289, A300, 326, 327, 342, 343, 344, 346, 347, 349, 398L, 447, 451, 452, 523L, 601, 624, 646, 705L, 718L, A624 | Dindoshi Depot, Goregaon Stn [E], Kandivali Bus Stn., Shivshahi Prakalp, NNP, جوكولدهام | كانديفالي (E)، مالاد (E)، كورلا (W)، مولوند (W)، جوريجاون (E)، إيرولي، Mira Road Rly Stn (E)، طريق ميرا (E)، محطة Bhayandar Rly (E) |
| 11 | ماجاس | مجوس | م ج | 15.08.1995 | JVLR، جوجيشواري (E)، مومباي | 35، 308، 319، 332، 333، 392، 410، 415، 428، 492 لتر، 496 لتر، 525 لتر، 545 لتر | مستودع ماجاس، شارع حافلات سيبز، ساتابهاكتي ماندير | جوغيشواري (E)، أنديري (E)، Seepz، Worli، Dadar (W)، Vidya Vihar (W)، Vashi، Kurla (W)، مطار Sahar، Vikhroli (W)، Bhandup (W)، Airoli، Thane (W) ) |
| 12 | كورلا | كورلا | ك | 1955 | طريق LBS، كورلا (غرب)، مومباي | 37، 62، A310 ذات الطابقين، A311، 313، 318، 320، 322، 323، 330L، A332 ذات الطابقين، 365، 413، A415 ذات الطابقين، 426، 446، A507L، A517L، 613، 618، BKC-2 | محطة كورلا [غرب]، محطة سانتاكروز [شرق]، محطة حافلات فيديافيهار. | سانتاكروز (E)، كورلا (W)، BKC، Vidyavihar (W)، Malabar Hill، Nepean Sea Road، Dadar (W)، Santacruz (E)، Bandra (E)، Vihar Lake، Vile Parle (E)، Andheri ( E)، أنديري (غرب)، مجمع سحر للشحن، فاشي (سوق APMC)، نيرول |
| المنطقة الغربية للضاحية | ||||||||
| 13 | باندرا | واندريه | ب ن | 1980 | محطة باندرا للسكك الحديدية (غرب)، مومباي | 80L، 211، 214، 215، 219، 220، 222، 225، 321L، 422، 473، C-55 Exp، C-86 Exp، C-505 Exp | محطة حافلات باندرا [W]، محطة حافلات ماهيم، محطة حافلات استصلاح باندرا. | باندرا (W)، باندرا (E)، خار (W)، Mahim (W)، CBD Belapur Bus Stn، Malabar Hill، Colaba، Backbay، Dahisar (E)، Malad (E)، Ghatkopar (W)، Vikhroli (W) )، مولوند (غرب)، قرية ماهول |
| 14 | سانتاكروز | سانتاكرو | س | 1950 | طريق سوامي فيفيكاناند، سانتاكروز (W)، مومباي | 28، 51، 79، 83، 201، 203، 224، 231، 339، 355L، 356L، C-1 Exp، C-12 Exp | محطة سانتاكروز، محطة حافلات جوهو فيلي بارلي، محطة سانتاكروز [W] | سانتاكروز (W)، خار (W)، JVPD، جوهو، داهيسار (E)، داهيسار (W)، وورلي، كولابا، فورت، مالابار هيل، تشيرشجيت، فايل بارلي (W)، أنديري (W)، بوريفالي (W) ، جوغيشواري (E)، تشيمبور (E)، ترومباي، جوهو |
| 15 | جوريجاون | غورغان | جي جي | 1978 | بالقرب من موتيلال ناجار، جوريجاون (غرب)، مومباي | 204، 205، 424، 425، 454، 464L، 469L، 707L، C-33 Exp | مستودع جوريجاون، شارع جوريجاون للحافلات، شارع جوجيشواري للحافلات. | جوريجاون (غرب)، جوغيشواري (غرب)، سيوري، وورلي، داهيسار (غرب)، جوهو، أنديري (غرب)، مولوند (غرب)، بهاندوب (غرب)، غاتكوبار (شرق)، جوريجاون (شرق)، بهاياندار راي ستن ( ه) |
| 16 | أوشيوارا | أوشيفرا | الصحة والسلامة المهنية | 1990 | قرية أوشيوارا، جوريجاون (غرب)، مومباي | 4 لتر، أ32، 84 لتر، 200، 221، أ203، أ221، 223 لتر، أ235، 242، أ248، 251، أ252، 254، أ257، 266، أ251، أ254، أ266، أ626، أ627 | مستودع أوشيوارا، شارع أنديري. [W]، شارع ياري رود للحافلات. | جوغيشواري (غرب)، أنديري (غرب)، فيرسوفا، مازغاون، ماهيم، وورلي، وادالا، كانديفالي (شرق)، JVPD |
| 17 | بوازار | بويزر | ص | 1966 | طريق سوامي فيفيكاناند، كانديفالي (غرب)، مومباي | 210 لتر، 239، 276، 280، 281، 284، 286، 290 لتر | مستودع بويزار، شارع كانديفالي. [ث] | كانديفالي (W)، بوريفالي (W)، داهيسار (W)، جوهو، أنديري (W)، مالواني، مالاد (E)، أنديري (E) |
| 18 | جوراي | جورايا | جمهورية التشيك | 29.01.1996 | طريق لوكمانيا تيلاك، جوراي، مومباي | A202، A203، A206، A208، A226، A240، A244، A245، A246، A247، A259، A269، A277، A294، A345، 460L، 461L | مستودع جوراي، شارع بوريفالي. [W]، شارع حافلات P. Thakre Nagar، شارع حافلات Kandharpada. | جوراي، بوريفالي (غرب)، أنديري (غرب)، داهيسار (غرب)، داهيسار (شرق)، جوريجاون (شرق)، أنديري (شرق)، مولوند (غرب)، ماهيم (غرب)، سانتاكروز (غرب)، غاتكوبار (غرب) )، مد |
| 19 | مالفاني | مالوني | مليلتر | 26.01.1991 | مالفاني، مالاد (غرب)، مومباي | A180، 207، 241، A256، A273، A359، A456، 459L، A620، A621، A622 | مستودع مالفاني، ماده جيتي، مارف | مالاد (W)، مالفاني، ماده، مولوند (W)، سحر، أنديري (W)، داهيسار (E)، ماهيم (W)، جوهو، بواي، جوريجاون (E)، باياندر (E) |
| 20 | مالاد | ولادة | إم إل دي | 01.04.2014 | تشينشولي بندر، مالاد (W)، مومباي | 243، 262، 270، 271، 272 | مستودع مالاد، شارع مالاد. (ث)، شارع مالاد. [ه] | مالاد (غرب)، سايناث مارج، أناند مارج، مارف بيتش، جزيرة ماده، تشوناباتي، سيون، جوريجاون (غرب)، |
| المنطقة الشرقية للضاحية | ||||||||
| 21 | أنيك | ونيك | أ | 1988 | طريق الملح، وادالا، مومباي. | A5، 58، A59، 75، 85، 181، A341، A360، A361، A362، 363، A367، A369، A377، A431، A432 | مستودع أنيك، شارع كورلا للحافلات. شرقًا، محطة حافلات تشوناباتي | كورلا (E)، سيون، أنيك، تشوناباتي، قرية ماهول، داهيسار (E)، ترومباي، إيرولي، تشيرشجيت، وادالا (E)، دادار، مازغاون، سيون، كافيه باريد، جيرجاون |
| 22 | براتيكشا ناجار | تجريبي | رقم الصنف | 1996 | طريق سولت بان، وادالا، مومباي | 9، 14، 15، 43، 60، 67، 88، 169، 172، 255 لتر، 312، 348 لتر، 501 لتر | مستودع براتيكشا ناجار، أنتوب هيل، أنتوب هيل إكستن. | أنتوب هيل، وادالا (E)، ماتونجا (E)، بوريفالي (E)، كولابا، تشيرشجيت، مازاجون، مالابار هيل، كورلا (E)، إيرولي |
| 23 | ديونار | ديان | د | 1969 | طريق سيون-ترومباي، ديونار، مومباي | A21، A26 Exp، A92، A364، A380، A382، 399L، 502L، 504L، A663، C-21 Exp، A-60 Exp | مستودع ديونار، ترومباي، أنوشاكتي نجار | شيمبور (E)، ترومباي، مانكورد، أنوشاكتي ناجار، بوريفالي (E)، جوفاندي (E)، كارغار، نيرول، فورت، قرية ماهول، سحر |
| 24 | شيفاجي ناجار | شيفازينجار | الرقم التسلسلي | 1998 | جوفاندي، شيفاجي نجار، مومباي | 8 لتر، A19، A350، A357، 372، A375، A376، A379، A383، A404، A488، 489L | مستودع شيفاجي ناجار، شيفاجي ناجار تيرمينوس، دكتور أمبيدكار أوديان (تشيمبور) | شيفاجي ناجار، جوفاندي (غرب)، تشيمبور (غرب)، جوريجاون (شرق)، مومباي سنترال، تشيرشجيت، فورت، باندرا (غرب)، ماهيم، مستعمرة تشيمبور، كورلا (شرق)، تشيمبور (شرق) |
| 25 | غاتكوبار | جتكوبر | ج | 1974 | غاتكوبار (E)، مومباي | A185، A325، A381، A385، A394، A397، A419، A421، A427، A430، A453، A470L، A481، A494، A499، 511L، 533L، C-53 إكسبرس | مستودع غاتكوبار، شارع غاتكوبار للحافلات، شارع غاتكوبار (E)، شارع غاتكوبار (W)، كاناموار ناجار 2 | غاتكوبار (W)، غاتكوبار (E)، بحيرة فيهار، تشانديفالي، كاناموار ناجار، فاشي (سوق APMC)، نيرول، كالامبولي، بوريفالي (E)، أنديري (E)، ثين |
| 26 | فيخرولي | فيكرولي | الخامس | 1972 | طريق LBS، فيكرولي (غرب)، مومباي | 7 لتر، 331، 386، 387، 416، 418، 478 لتر، 602، 603، 604، 605، 606، 607، 608، 612 | مستودع فيكرولي، شارع بهاندوب. (W)، شارع كانجورمارج. (ث) | فيكرولي (غرب)، غاتكوبار (غرب)، بهاندوب (غرب)، كانجورمارج (غرب)، مستودع حافلات هيرانانداني، بوريفالي (شرق)، بيدهوني، |
| 27 | مولوند | أصل | ميو | 1999 | طريق ديفيدايال، مولوند (W)، مومباي | A391، A396L، A402، A403، A409L، A412، A414، A423، A493، A484، 512L، C-61 Exp، C-513 Exp | مستودع مولوند، شارع مولوند. (W)، شارع حافلات مولوند. [W]، شارع حافلات مهدا. [ه] | مولوند (W)، ثين، مولوند (E)، باندرا (W)، سيوري، ناهور، Vashi Rly Stn، Nerul Bus Stn، Mira Road Rly Stn (E)، Andheri (E)، Sahar |
طرق الحافلات
تنتشر خطوط حافلات BEST في جميع أنحاء المدينة وإلى المدن المجاورة. تدير BEST خدمات بين المدن إلى ثلاث مناطق خارج الحدود البلدية لمدينة مومباي ؛ أي إلى حدود الشركات المجاورة لـ Navi Mumbai و Thane و Mira-Bhayandar . تكمل BEST خطوط السكك الحديدية في الضواحي وسكك حديد المترو والقطار الأحادي في منطقة مومباي. ولهذا السبب، تعطي BEST دائمًا الأولوية للطرق الفرعية على الطرق الأخرى. تستخدم BEST الحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط والكهرباء والديزل لتشغيلها. قدمت BEST الحافلات المكيفة في عام 1998. [29]
تتكون غالبية حافلات BEST من طرق عادية. تُستخدم خدمات الحافلات المحدودة التي تتخطى المحطات الثانوية في الطرق الطويلة والطرق عالية السعة والطرق التي توفر اتصالاً خارج مدينة مومباي. تحتوي الحافلات على "LTD" مُلحقة برقم الطريق. الطرق "C" هي طرق طويلة للغاية. تربط الحافلات المرقمة 5xx LTD نافي مومباي بمومباي. بعض الحافلات مثل A-504 و 504 LTD و C 53 Exp تسير حتى منطقة Raigad في نافي مومباي ، وبالتالي تربط عقد Kharghar و Kalamboli بمومباي. تخدم الحافلات المرقمة 4xx في الغالب مثل 496 LTD و 497 LTD مولوند و ثين وتوفر الاتصال بمومباي الكبرى والحافلات المرقمة 6xx LTD و 7xx LTD تخدم منطقة ميرا بهاياندر مثل 706 LTD و 720 LTD. من المرجح أن تخدم الحافلات رقم 3xx الضواحي الشرقية. تخدم الحافلات المرقمة 2xx في الغالب الضواحي الغربية. تخدم الحافلات المرقمة 1xx في الغالب الضواحي المركزية. تخدم الحافلات المرقمة من 1 إلى 99 في الغالب منطقة جنوب مومباي (SoBo).
اعتبارًا من عام 2021، تدير شركة BEST ما يقرب من 3800 حافلة، [30] [31] تنقل 5 ملايين راكب [32] عبر 443 مسارًا، ولديها قوة عاملة تبلغ 38000 فرد، بما في ذلك 22000 سائق حافلة وموصل. تخطط BEST لضم المزيد من الحافلات المكيفة وغير المكيفة على عقد إيجار شامل وزيادة إجمالي الأسطول إلى 6000 حافلة بحلول عام 2021.
بالإضافة إلى الحافلات، تدير شركة BEST خدمة العبارات منذ عام 1981 في شمال مومباي، عبر خور مانوري . تعمل البارجات على فترات منتظمة عبر الخور الضحل الذي يربط مانوري بمارفي . [ 33 ]
تعرضت خدمة حافلات BEST لتفجيرين في 6 ديسمبر 2002 و 28 يوليو 2003 مما أسفر عن مقتل ستة أشخاص. في أغسطس 2006، قدمت BEST نظام الهاتف العمومي وكاميرات المراقبة على حافلاتها ردًا على الهجمات الإرهابية على حافلات وقطارات المدينة. [34]
تم تحديث مسارات الحافلات حتى 20 يناير 2023.
خطوط الحافلات العادية في مومباي
فيما يلي قائمة بخطوط الحافلات التي تديرها شركة BEST في مومباي . [35]
| طريق
رقم |
أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| 1 | منزل كهربائي/مستودع كولابا | محطة حافلات استصلاح باندرا | |
| 3 | نيفي ناجار | جيجاماتا أوديان | |
| 9 | محطة حافلات كولابا | تلة أنتوب | |
| 14 | الدكتور شياما براساد موخيرجي تشوك | محطة براتيكشا ناجار | |
| 15 | مانترالايا | ||
| 27 | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | فايشالي ناجار، مولوند (غرب) | |
| 28 | دكتور شيامابراساد موخيرجي تشوك (متحف) | محطة حافلات JVPD | |
| 35 | الرفيق بي كيه كورني تشوك (وورلي) | محطة حافلات مارول ماروشي | |
| 37 | ج. ميهتا مارغ | محطة حافلات كورلا (غرب) | |
| 39 | الرفيق بي كيه كورني تشوك | محطة حافلات مارول | |
| 44 | كالا تشوكي | محطة حافلات ورلي | |
| 45 | محطة حافلات باكباي | مستعمرة MMRDA (الامتداد) ماهول | أيضا في التيار المتردد |
| 46 | رصيف العبارات | مستودع دارافي | |
| 49 | مهارانا براتاب تشوك | مستعمرة MMRDA (الامتداد) ماهول | |
| 50 | رصيف العبارات | مستودع ورلي | |
| 51 | محطة حافلات كولابا | مستودع سانتاكروز | طريق كارتر |
| 52 | شاروان يشوانتي تشوك (كالا تشوكي) | مستودع دارافي | |
| 56 | محطة حافلات ورلي | محطة حافلات طريق فيسافي ياري | |
| 57 | حديقة كامالا نهرو | برابودهانكار ثاكراي أوديان (سيوري) | |
| 58 | محطة شاحنات وادالا | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | |
| 61 | سوامي داياناند سارسواتي تشوك | ماشيمار ناجار ماهيم | |
| 62 | البانديت بالوسكار تشوك؛ دار الأوبرا | محطة حافلات فيديافيهار | |
| 66 | رصيف بالارد | محطة حافلات راني لاكشمي تشوك | أيضا في التيار المتردد |
| 67 | حديقة كامالا نيرهو | تلة أنتوب | |
| 68 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | سانت جادج مهراج تشوك | |
| 69 | دكتور شياما براساد موخيرجي تشوك - متحف | برابودهانكار ثاكراي أوديان (سيوري) | |
| 75 | مجمع باكتي بارك (أنيك) | راني لاكشمي تشوك - سيون | |
| 76 | مانترالايا | محطة براتيكشا ناجار | |
| 79 | محطة حافلات سانتاكروز | مستودع جوراي | |
| 83 | محطة حافلات كولابا | مستودع سانتاكروز | |
| 85 | Pt. بالوسكار تشوك | محطة حافلات كورلا (E) | |
| 88 | مانترالايا | محطة براتيكشا ناجار | |
| 89 | مستودع ورلي | ||
| 110 | سانجام ناجار (وادالا الشرقية) | الرفيق بي كيه كورني تشوك (وورلي) | |
| 120 | محطة سكة حديد مارين لاينز | داوا بازار | |
| 123 | كنيسة الروم الكاثوليك | فاسانتراو نايك تشوك | |
| 125 | محطة حافلات كولابا | قرية ورلي | |
| 126 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | جيجاماتا أوديان | |
| مانترالايا | |||
| 135 | ج. ميهتا مارغ | رصيف العبارات | |
| 151 | محطة حافلات وادالا | ||
| 154 | محطة سكة حديد بيكولا (الغرب) | قبة نهرو السماوية | |
| 164 | مهارانا براتاب تشوك (مازجاون) | محطة حافلات دارافي | |
| 165 | كاستوربا غاندي تشوك | ماهيشواري أوديان | |
| 166 | فاسانتراو نايك تشوك | باراني ناكا (تلة أنتوب) | |
| 168 | كلية لال بهادور شاستري | محطة حافلات وادالا | |
| 169 | قرية ورلي | محطة حافلات براتيكشا ناجار | |
| 171 | محطة حافلات ورلي | محطة حافلات تشوناباتي | |
| 172 | محطة حافلات براتيكشا ناجار | الرفيق ب.كورن تشوك (وورلي) | |
| 176 | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | مستشفى هندوجا | |
| 181 | قرية سييبز | امتداد تلة أنتوب | |
| 200 | محطة حافلات طريق فيرسوفا-ياري | محطة حافلات وادالا | أحيانًا فقط حتى محطة حافلات ماهيم |
| 201 | محطة حافلات سانتاكروز | محطة حافلات سيوري | |
| 203 | شاطئ جوهو | محطة أندهيري (الغرب) | |
| 204 | محطة حافلات جوريجاون (الغرب) | جسر دهيسار | |
| 205 | محطة حافلات جوجيشواري (الغرب) | جومانت ناجار (داهيسار الغربية) | |
| 207 | محطة حافلات مالفاني | محطة حافلات دهيسار | |
| 209 | مجمع اشيش (داهيسار غرب) | محطة حافلات ساماتا ناجار (كانديفالي الغربية) | |
| 211 | محطة باندرا للسكك الحديدية (الغرب) | الأب أجنيل أشرم (باندرا الغربية) | |
| 212 | محطة حافلات سيوري | استصلاح باندرا | |
| 213 | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | ||
| 212 | مستعمرة تاتا (باندرا الشرقية) | استصلاح باندرا | |
| 214 | محطة باندرا للسكك الحديدية (الغرب) | درجات جبل ماري (باندرا الغربية) | |
| 220 | محطة سكة حديد خار (الغرب) | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| 221 | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | محطة حافلات طريق فيرسوفا-ياري | |
| 222 | قرية تشويم باندرا (غرب) | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| 224 | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | مستودع سانتاكروز | |
| 225 | محطة حافلات ديندوشي | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| 231 | محطة حافلات جوهو | محطة سكة حديد سانتاكروز (الغرب) | |
| 239 | شاركوب القطاع 9 | محطة سكة حديد كانديفالي (الغرب) | |
| 241 | محطة حافلات مالفاني | محطة حافلات ماهيم | في بعض الأحيان حتى محطة حافلات Wadala |
| 242 | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | ميلات ناجار | |
| 243 | جانكاليان ناجار | محطة سكة حديد مالاد (الغرب) | |
| 262 | محطة حافلات جوريجاون الغربية | مالاد مايند سبيس | |
| 266 | شري سوامي سامارث ناجار (امتداد) | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | |
| 270 | مركز الضخ مالفاني | محطة سكة حديد مالاد (الغرب) | |
| 271 | رصيف ماده | ||
| 272 | شاطئ مارفي - عالم إيسل | ||
| 276 | شاركوب القطاع 6 | محطة سكة حديد كانديفالي (الغرب) | |
| 281 | حديقة بوشبا (مالاد إيست) | ||
| 281 | دامو ناجار (امتداد) | محطة حافلات كانديفالي (شرق) | |
| 281 | منتجع SK بوريوالي ويست | محطة سكة حديد كانديفالي (الغرب) | |
| 286 | قرية شاركوب | ||
| 281 | أنيتا ناجار (تمديد) | محطة سكة حديد/حافلات كانديفالي (شرقية) | |
| 298 | راوالبادا (أشوك فان) | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | |
| 303 | محطة حافلات باندرا (شرق) | محطة قطار مولوند (الغرب) | |
| 307 | محطة حافلات مارول | فايشالي ناجار (مولوند ويست) | |
| 308 | محطة حافلات ماجاس | محطة حافلات فيديافيهار الغربية | |
| 310 | محطة حافلات باندرا (شرق) | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | |
| 312 | محطة حافلات براتيكشا ناجار | محطة حافلات سييبز | |
| 313 | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | طريق كاباديا ناجار |
| 316 | محطة حافلات باندرا (شرق) | محطة حافلات باندرا كولوني | |
| 317 | مستعمرة تاتا باندرا الشرقية | ||
| 319 | محطة حافلات ماجاس | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | |
| 320 | مرشح بادا | ||
| 320 | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | محطة الحافلات/السكك الحديدية فيديافيهار (غرب) | |
| 323 | تشانديوالي | ||
| 326 | شيفشاهي براكالب؛ مانتري بارك | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | |
| 327 | محطة سكة حديد جوريجاون (الشرقية) | ||
| 328 | باماندايا بادا | محطة حافلات فيرسوفا - طريق ياري | تم تعليق العمل مؤقتًا بسبب إغلاق جسر جوكهلي |
| 331 | محطة سكة حديد غاتكوبار (غرب) | مجمع صحار للشحن | |
| 333 | ماهاريشي فالميكي تشوك - أندهيري الشرقية | كهوف ماهاكالي | |
| 335 | محطة سكة حديد أندهيري (الشرقية) | تشانديوالي | |
| 336 | محطة حافلات JVPD | محطة حافلات فيديافيهار (غرب) | تم تعليق العمل مؤقتًا بسبب إغلاق جسر جوكهلي |
| 339 | محطة حافلات ماجاس | محطة حافلات جوهو | |
| 341 | محطة سكة حديد جوريجاون (الشرقية) | تلة أنتوب | |
| 342 | كوكان فيكاس؛ مستعمرة آري | ||
| 343 | داداساهيب فالك شيترانجري؛ فيلم سيتي | ||
| 344 | جمعية سانكالب | ||
| 346 | شيفشاهي براكالب؛ مانتري بارك | ||
| 349 | محطة حافلات مارول | سانتوش ناجار (امتداد) | |
| 351 | محطة الحافلات المركزية في مومباي | مركز الطاقة تاتا ماهول | |
| 352 | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | ترومباي | |
| 354 | محطة حافلات ورلي | كاناموار ناجار رقم 2 | |
| 360 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | ترومباي | |
| 361 | قرية ماهول | ||
| 363 | عبر مستعمرة RCF | ||
| 365 | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | مجمع صحار للشحن | |
| 384 | محطة حافلات غاتكوبار | هيرانانداني؛ محطة حافلات بواي | |
| 386 | معبد ناغبابا، بواي | ||
| 392 | محطة حافلات ماجاس | محطة حافلات فيخرولي | |
| 410 | كهوف ماهاكالي | ||
| 411 | سانغارش ناجار (شانديفالي) | محطة حافلات وادالا | |
| 415 | محطة حافلات ماجاس | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | |
| 418 | هيرانانداني؛ محطة حافلات بواي | محطة سكة حديد فيخرولي (الغرب) | |
| 422 | محطة حافلات باندرا (الغرب) | محطة حافلات فيخرولي | |
| 423 | ماهارانا براتاب تشوك / مولوند تشيك ناكا | مستعمرة مهدا (شانديفالي) | |
| 424 | محطة قطار مولوند (الغرب) | محطة حافلات جوريجاون وأوشيوارا | تم تحويل المسار عبر جوجيشواري بسبب إغلاق جسر جوكهلي |
| 425 | شيفاجي تالاو (باندوب ويست) | محطة حافلات فيرسوفا - طريق ياري | |
| 426 | فلتربادا | محطة سكة حديد فيديافيهار (غرب) | |
| 428 | شيفاجي تالاو (باندوب ويست) | سادبهاكتي ماندير (جوجيشواري إيست) | |
| 429 | ميليند ناجار (أسالفها) | محطة سكة حديد غاتكوبار (غرب) | |
| 432 | محطة سكة حديد/حافلات كورلا (شرق) | مدرسة فيفيكاناندا (شيمبور) | |
| 446 | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | باماندايا بادا | |
| 452 | محطة سكة حديد/حافلات جوريجاون (شرقية) | مايور ناجار (مستعمرة آري) | |
| 454 | شيفشاهي براكالب؛ مانتري بارك | محطة حافلات سيفن بنجالوز | |
| 463 | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | فير هوتاتما بهاي كوتوال أوديان (بلازا) | |
| 473 | قرية ماهول | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| 601 | أناند ناجار (مالاد إيست) | محطة سكة حديد مالاد (الشرقية) | |
| 602 | هيرانانداني؛ محطة حافلات بواي | محطة سكة حديد كانجورمارج (الغرب) | |
| 603 | مستعمرة RCF (قرية بهاندوب) | أمروت ناجار (فيخرولي ويست) | |
| 663 | قرية ماهول | ترومباي | |
| 701 | محطة حافلات ساماتا ناجار (كانديفالي إيست) | محطة سكة حديد ميرا رود (شرق) | عبر مجمع سروشتي - جاين ماندير - شانتي ناجار |
| 703 | طريق كاشيميرا - دائرة جانجيد |
خطوط الحافلات المكيفة في مومباي
فيما يلي قائمة بخطوط الحافلات المكيفة التي تديرها شركة BEST في مومباي . [35]
| طريق
رقم |
أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| أ-1 | محطة حافلات باندرا ريكلاميشن | منزل كهربائي/مستودع كولابا | |
| أ-5 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | مانترالايا | |
| AS-14 | مستشفى ام جي بيرل | كنيسة الروم الكاثوليك في كولابا | |
| ايه اس-19 | مانترالايا | محطة حافلات شيفاجي ناجار (غرب) | |
| AS-21 | ترومباي | دكتور شياما براساد موخيرجي تشوك (متحف) | |
| ايه اس-22 | محطة حافلات باندرا (شرق) | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | |
| ايه اس-23 | معهد CA (BKC) | ||
| ايه اس-25 | محطة حافلات باكباي | محطة حافلات كورلا | |
| ايه اس-26 | محطة حافلات أنوشاكتي ناجار | البيت الكهربائي، محطة حافلات كولابا | |
| ايه اس-30 | البيت الكهربائي، محطة حافلات كولابا | محطة حافلات تشوناباتي | |
| ايه اس-32 | محطة حافلات جوريجاون (غرب) | محطة حافلات طريق فيرسوفا-ياري | |
| ايه اس-41 | رصيف العبارات | محطة حافلات كولابا | |
| ايه اس-59 | فير هوتاتما بهاي كوتوال أوديان (دادار) | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | |
| ايه اس-60 | مهارانا براتاب تشوك | ||
| ايه اس-63 | ج. ميهتا مارج - طريق بحر نابيان | محطة بيكولا (غرب) | |
| ايه اس-64 | كالا تشوكي | محطة سكة حديد دادار (الشرقية) | |
| ايه اس-77 | مستشفى بريتش كاندي | محطة بيكولا (غرب) | |
| ايه اس-82 | مانترالايا | محطة حافلات ورلي | |
| ايه اس-85 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | دار الأوبرا (الجزء الأول، بالوسكار تشوك) | |
| ايه اس-86 | الرفيق بي كيه كورني تشوك (دوردارشان) | محطة حافلات باكباي | |
| ايه اس-92 | فاسانت راو نايك تشوك | محطة حافلات أنوشاكتي ناجار | |
| ايه اس-100 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | طريق مجلة الصحافة الحرة | |
| أ-101 | دكتور شياما براساد موخيرجي تشوك (متحف) | سوق المهاتما فول (سوق كروفورد) | |
| أ-102 | فيجاي فالاب تشوك (بيدوني) | محطة سكة حديد جرانت رود (E) | |
| أ-103 | كنيسة الروم الكاثوليك | حديقة كامالا نهرو | |
| أ-104 | نانا تشوك | ج. ميهتا مارغ | |
| أ-105 | حديقة كامالا نهرو | سينما جديدة | |
| أ-106 | كنيسة الروم الكاثوليك | حديقة كامالا نهرو (تلة مالابار) | |
| أ-107 | نيفي ناجار كولابا | سوق المهاتما فول (سوق كروفورد) | |
| أ-108 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | حديقة كامالا نهرو (تلة مالابار) | |
| أ-109 | سوق المهاتما فول (سوق كروفورد) | كنيسة الروم الكاثوليك | |
| أ-111 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | بوابة الهند | |
| أ-112 | أهيلياباي هولكار تشوك (بوابة الكنيسة) | ||
| أ-113 | خادي بهاندار | سوق المهاتما فول (سوق كروفورد) | |
| ايه اس-115 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | الهيئة الوطنية للحماية المدنية | |
| أ-116 | بوابة الهند | ||
| أ-117 | سانجام ناجار (وادالا الشرقية) | محطة سكة حديد وادالا (الغرب) | |
| أ-118 | محطة سكة حديد دادار (الغرب) | قرية ورلي | |
| أ-119 | كاستوربا غاندي تشوك (CP Tank) | دار الأوبرا (الجزء الأول، بالوسكار تشوك) | |
| ايه اس-120 | سوق مانجالداس | ||
| أ-121 | محطة حافلات باكباي | طريق ج. ميهتا مارج (طريق بحر نابيان) | |
| أ-122 | رصيف بالارد | أهيلياباي هولكار تشوك (بوابة الكنيسة) | |
| أ-124 | محطة حافلات كولابا | محطة حافلات ورلي | |
| أ-134 | محطة حافلات باكباي | برابودهانكار ثاكراي أوديان (سيوري) | |
| ايه اس-135 | ج. ميهتا مارغ | رصيف العبارات | |
| أ-136 | محطة حافلات باكباي | أهلياباي هولكار تشوك | |
| ايه اس-137 | نيفي ناجار | ||
| أ-138 | محطة حافلات باكباي | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | |
| أ-139 | جيتاناجار (كولابا) | ||
| ايه اس-153 | محطة سكة حديد بيكولا (غرب) | مستشفى نير | |
| ايه اس-155 | محطة سكة حديد جرانت رود (غرب) | مكتب بريد تل كومبالا | |
| ايه اس-162 | برابودهانكار ثاكراي أوديان (سيوري) | قرية ورلي | |
| ايه اس-163 | محطة سكة حديد بيكولا (الشرقية) | ||
| ايه اس-167 | الرفيق بي كيه كورني تشوك (وورلي) | محطة سكة حديد برابهاديفي (الغرب) | |
| أ-170 | محطة سكة حديد لوير بيرل | ||
| أ-171 | محطة حافلات تشوناباتي | محطة حافلات ورلي | |
| ايه اس-174 | تلة أنتوب | فير هوتاتمانباي كوتوال بلازا (دادار) | |
| ايه اس-175 | محطة سكة حديد وادالا (الغرب) | ||
| ايه اس-177 | كالا تشوكي | محطة سكة حديد باريل (الشرقية) | |
| ايه اس-180 | محطة حافلات مالافاني | مطار شاتراباتي شيفاجي الدولي | أحيانًا فقط حتى محطة سكة حديد أنديري (غرب) |
| ايه اس-185 | محطة سكة حديد أندهيري (الشرقية) | كاناموار ناجار رقم 2 | |
| أ-186 | بحيرة فيهار | ||
| ايه اس-203 | جسر دهيسار | شاطئ جوهو | تم تشغيله حتى محطة أندهيري (غربًا) على المسار السفلي وحتى محطة بوريوالي (غربًا) على المسار العلوي |
| أ-206 | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | مستعمرة آي سي | |
| ايه اس-216 | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | مجمع سانسكروتي (بوريفالي الغربية) | عبر طريق SV |
| أس-217 | محطة سكة حديد دادار (الشرقية) | مستعمرة النعناع | |
| أ-218 | مستشفى السل | ||
| أ-219 | محطة حافلات باندرا (الغرب) | محطة حافلات باندرا ريكلاميشن | |
| أ-221 | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | برج ناتاشا | |
| أ-234 | محطة حافلات جوجيشواري الغربية | محطة حافلات طريق فيرسوفا-ياري | |
| أ-235 | ميلات ناجار | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | |
| ايه اس-240 | أشرام شانتي بوريوالي ويست | محطة حافلات كانداربادا | |
| AS-244 | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | محطة سكة حديد كانديفالي (الغرب) | طريق قرية شاركوب |
| AS-246 | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | محطة سكة حديد كانديفالي (الغرب) | عبر مدرسة IES |
| AS-245 | محطة حافلات تشاركوب | محطة حافلات كانداربادا | |
| AS-247 | نهر جوراي | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | |
| أ-248 | راميش ناجار | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | |
| أ-249 | قرية فيرسوفا | ||
| أ-251 | محطة حافلات طريق فيرسوفا ياري | محطة حافلات سيفن بنجالوز | |
| أ-252 | سردار باتل ناجار | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | |
| أ-254 | طريق فيرا ديساي (امتداد) | ||
| ايه اس-256 | مستودع مالفاني | شاطئ جوهو | |
| أ-257 | محطة حافلات JVPD | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | |
| أ-261 | محطة حافلات جوغيشواري الغربية | محطة حافلات جوريجاون الغربية | |
| أ-263 | بانجور ناجار (غوريجاون ويست) | ||
| أ-264 | سامارث ناجار (جوجيشواري إيست) | معبد سادهباكتي | |
| أ-266 | شري سوامي سامارث ناجار (امتداد) | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | |
| أ-268 | دائرة شري سوامي سامارث ناجار | ||
| أ-269 | رصيف ماده | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | |
| أ-273 | مستعمرة MHADA مالفاني | محطة سكة حديد مالاد (الغرب) | |
| 277 | محطة سكة حديد بوريوالي (غرب) | محطة سكة حديد كانديفالي (الغرب) | طريق شاركوب القطاع 6 |
| أ-283 | محطة حافلات ديندوشي | دامو ناجار (امتداد) | عبر طريق SV |
| أ-287 | قرية ثاكور | محطة حافلات كانديفالي (شرق) | |
| أ-288 | كرانتي ناجار | ||
| أ-293 | مكتب بريد شري كريشنا ناجار | جاي ماهاراشترا ناجار (بوريفالي إيست) | |
| أ-294 | كرانتي ناجار | محطة حافلات/سكة حديد بوريوالي (غرب) | |
| أ-296 | محطة مترو إكسار (بوريفالي ويست) | أشرام شانتي (بوريفالي الغربية) | عبر طريق SV |
| أ-297 | كوكانيبادا (بوريفالي الشرقية) | محطة حافلات/سكة حديد بوريوالي (شرق) | |
| أ-299 | محطة حافلات/سكة حديد بوريوالي (شرق) | جاي ماهاراشترا ناجار (بوريفالي إيست) | |
| ايه اس-300 | محطة حافلات/سكة حديد كانديفالي (شرق) | شقة سانسكريتي (كانديفالي إيست) | |
| ايه اس-301 | محطة حافلات/سكة حديد بوريوالي (شرق) | هانومان تيكدي (بوريفالي الشرقية) | |
| ايه اس-302 | ماهارانا براتاب تشوك (مولوند تشيك ناكا) | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | |
| ايه اس-311 | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | طريق كالينا |
| ايه اس-318 | طريق فيدياناجاري | ||
| ايه اس-325 | محطة حافلات غاتكوبار | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | |
| ايه اس-332 | أغاركار تشوك (أنديري الشرقية) | يمكن أن تكون حافلة AC ذات طابقين | |
| ايه اس-334 | محطة حافلات مارول | محطة حافلات غاتكوبار | |
| ايه اس-337 | مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي | محطة سكة حديد أندهيري (الشرقية) | |
| ايه اس-338 | مجمع مطار صحار للشحن | ||
| ايه اس-340 | محطة حافلات غاتكوبار | قرية ماهول | |
| ايه اس-341 | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | تلة أنتوب | |
| ايه اس-345 | محطة حافلات جوراي | سانتوش ناجار (امتداد) | |
| ايه اس-347 | جوكولدهام | محطة سكة حديد جوريجاون (الشرقية) | |
| ايه اس-350 | محطة حافلات شيفاجي ناجار | محطة حافلات/سكة حديد كورلا (شرق) | |
| ايه اس-357 | محطة الحافلات المركزية في مومباي | ||
| ايه اس-359 | محطة حافلات مالفاني | هيرانانداني؛ محطة حافلات بواي | |
| ايه اس-362 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | الدكتور بي آر أمبيدكار أوديان | عبر مستعمرة شيمبور |
| أ-364 | ترومباي | قرية ماهول | عبر قرية ديونار |
| ايه اس-366 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | محطة شيفاجي ناجار النهائية | |
| ايه اس-367 | مقلع جادكاري | ||
| أ-368 | محطة حافلات مولوند | محطة حافلات سيوري | |
| أ-369 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | فاشي ناكا (شيمبور) | |
| ايه اس-370 | محطة حافلات مهادا كولوني (مولوند إيست) | كلية كيلكار | |
| ايه اس-372 | محطة حافلات غاتكوبار | ترومباي | |
| ايه اس-375 | محطة حافلات شيفاجي ناجار | محطة حافلات باندرا (الغرب) | طريق سريع |
| ايه اس-376 | محطة حافلات ماهيم | ||
| ايه اس-377 | محطة حافلات كورلا (الشرقية) | مستعمرة SRA (مانكورد) | |
| أ-378 | محطة سكة حديد مانكورد (الجنوب) | ترومباي | |
| أ-379 | محطة سكة حديد غاتكوبار (شرق) | محطة شيفاجي ناجار النهائية | |
| ايه اس-380 | ترومباي | ||
| ايه اس-381 | محطة حافلات غاتكوبار | مركز الطاقة تاتا (ماهول) | |
| ايه اس-382 | محطة حافلات أنوشاكتي ناجار | مجمع صحار للشحن الجوي | |
| أ-383 | محطة حافلات شيفاجي ناجار | مقلع جادكاري | |
| ايه اس-385 | محطة حافلات غاتكوبار | الرفيق ب. كورن تشوك (وورلي) | |
| أ-386 | محطة سكة حديد غاتكوبار (غرب) | بارفي ناجار | |
| أ-391 | محطة قطار مولوند (الغرب) | خينديبادا دارغا | |
| أ-394 | محطة حافلات فيخرولي (شرق) | كاناموار ناجار رقم 2 | |
| أ-397 | كاناموار ناجار رقم 124 | ||
| ايه اس-401 | محطة قطار مولوند (الغرب) | فايشالي ناجار (مولوند ويست) | طريق باكتي مارج |
| ايه اس-402 | عبر مستشفى ESIC | ||
| ايه اس-403 | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | محطة حافلات مهادا كولوني (مولوند إيست) | |
| AS-404 | محطة سكة حديد غاتكوبار (شرق) | محطة حافلات شيفاجي ناجار | |
| ايه اس-405 | محطة قطار مولوند (الغرب) | تلال يوجي (مولوند ويست) | |
| ايه اس-406 | محطة سكة حديد غاتكوبار (شرق) | مستعمرة شرطة السكك الحديدية | |
| AS-412 | محطة قطار مولوند (الغرب) | غاتي بادا | |
| أ-413 | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | كونشي كورفي ناجار | |
| أ-414 | محطة قطار مولوند (الغرب) | محطة حافلات نهور | |
| ايه اس-415 | أغاركار تشوك (أنديري - إ) | قرية سييبز | حافلة ذات طابقين تعمل بالتيار المتردد |
| ايه اس-416 | محطة سكة حديد غاتكوبار (غرب) | أمروت ناجار (فيخرولي ويست) | |
| أ-419 | محطة حافلات غاتكوبار | سانغارش ناجار (شانديفالي) | |
| أ-421 | محطة سكة حديد غاتكوبار (غرب) | مستعمرة مهدا (شانديفالي) | |
| ايه اس-427 | محطة حافلات غاتكوبار | مرشح بادا | |
| ايه اس-430 | قرية ماهول | ||
| أ-431 | محطة سكة حديد/حافلات كورلا (شرق) | مركز الطاقة تاتا (ماهول) | |
| AS-434 | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | باماندايا بادا | |
| ايه اس-435 | أوم نجار (مستودع) | ||
| ايه اس-441 | محطة حافلات ماجاس | ||
| أ-442 | معبد سادبهاكتي | مستعمرة ماجاس مهدا | |
| أ-443 | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | باماندايا بادا | |
| أ-447 | محطة سكة حديد جوريجاون (الشرقية) | توسعة سانتوش ناجار | |
| أ-449 | محطة حافلات ديندوشي | مركز بالاصاحب ثاكراي للصدمات (معسكر SRP) | |
| ايه اس-451 | محطة سكة حديد جوريجاون (الشرقية) | آدارش ناجار (مستعمرة آري) | |
| ايه اس-456 | شيفشاهي براكالب؛ مانتري بارك | محطة حافلات مالفاني | |
| أ-462 | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | فايشالي ناجار (دهيسار إيست) | |
| أ-477 | روشي فان (دهيسار الشرقية) | ||
| أ-479 | جانتا ناجار (كانديفالي إيست) | ||
| أ-481 | محطة حافلات غاتكوبار | فاشي ناكا (شيمبور) | |
| أ-484 | محطة حافلات باوار ناجار (ثاني) | مستعمرة MHADA (مولوند الشرقية) | |
| أ-488 | محطة حافلات شيفاجي ناجار | محطة حافلات ديندوشي | |
| أ-493 | محطة حافلات أنوشاكتي ناجار | ماهارانا براتاب تشوك (مولوند تشيك ناكا) | |
| ايه اس-504 | جالفايو فيهار (خارغار) | مستودع ديونار | |
| ايه اس-604 | محطة سكة حديد كانجورمارج (الغرب) | محطة سكة حديد بهاندوب (الغرب) | |
| ايه اس-605 | تمبيبادا | ||
| ايه اس-606 | ناغارداس ناجار | ||
| ايه اس-607 | تولشيتبادا | ||
| ايه اس-608 | هانومان ناجار (باندوب ويست) | محطة سكة حديد كانجورمارج (الغرب) | |
| ايه اس-612 | محطة سكة حديد بهاندوب (الغرب) | ||
| ايه اس-613 | سوندار باوج | محطة حافلات فيديافيهار (غرب) | |
| ايه اس-618 | معبد داتا | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | |
| ايه اس-620 | محطة حافلات مالاد | محطة سكة حديد مالاد (الغرب) | |
| ايه اس-621 | أوشما ناجار | ||
| ايه اس-622 | جانكاليان ناجار | ||
| ايه اس-624 | أناند ناجار؛ أبابادا (مالاد إيست) | محطة سكة حديد مالاد (الشرقية) | |
| ايه اس-626 | بهوجي تالاو | محطة سكة حديد مالاد (الغرب) | |
| أ-627 | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | قرية مورا (جوهو) | |
| ايه اس-629 | محطة حافلات ساماتا ناجار (كانديفالي إيست) | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | |
| ايه اس-646 | ناجري نيوارا 1 و2 | محطة سكة حديد جوريجاون (الشرقية) | |
| ايه اس-647 | شيفشاي براكالب / مانتري بارك | جوريجاون تشيك ناكا (محطة مترو آري) | |
| أ-691 | أمار نجار | محطة قطار مولوند (الغرب) | |
| أ-696 | كونكانيبادا (تمديد) | محطة سكة حديد داهيسار (الشرقية) | |
| ايه اس-698 | الحديقة الوطنية (بوريفالي الشرقية) | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | |
| ايه اس-808 | مركز التجارة العالمي | أهيلياباي هولكار تشوك (بوابة الكنيسة) | |
| ايه اس-809 | الهيئة الوطنية للحماية المدنية |
خطوط حافلات مومباي المحدودة
فيما يلي قائمة بخطوط الحافلات المحدودة التي تديرها شركة BEST في مومباي . [35]
| طريق
رقم |
أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| 2 المحدودة | محطة حافلات باندرا كولوني | البيت الكهربائي، محطة حافلات كولابا | |
| 4 المحدودة | محطة حافلات جوريجاون-أوشيوارا | مستشفى جيه جيه | |
| 6 المحدودة | مركز الطاقة تاتا ماهول | البيت الكهربائي، محطة حافلات كولابا | أحيانًا حتى قرية ماهول |
| 7 المحدودة | محطة حافلات فيخرولي | فيجاي فالاب تشوك (بيدوني) | |
| 8 المحدودة | محطة شيفاجي ناجار النهائية | مانترالايا | |
| 11 المحدودة | محطة حافلات باندرا كولوني | نيفي ناجار | أحيانًا فقط حتى Electric House، محطة حافلات Colaba |
| 21 المحدودة | ترومباي | دكتور شيامابراساد موخيرجي تشوك (متحف) | |
| 25 المحدودة | بحيرة فيهار | محطة حافلات سيوري | |
| 80 المحدودة | ووكيشوار | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| 84 المحدودة | محطة حافلات جوريجاون-أوشيوارا | محطة حافلات ورلي | |
| 87 المحدودة | محطة حافلات باندرا كولوني | مانترالايا | |
| 188 المحدودة | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | كهوف كانهيري | |
| 202 المحدودة | محطة حافلات ماهيم | محطة حافلات جوراي | |
| 210 المحدودة | محطة حافلات طريق فيرسوفا-ياري | جسر دهيسار | في الغالب فقط حتى محطة بوازار |
| 223 المحدودة | محطة حافلات ساماتا ناجار (كانديفالي إيست) | محطة حافلات سيفن بنجالوز | |
| 226 المحدودة | محطة حافلات برابودهانكار ثاكيراي ناجار (شاركوب) | بارفي ناجار | |
| 255 المحدودة | محطة حافلات JVPD | محطة حافلات براتيكشا ناجار | |
| 321 المحدودة | محطة حافلات ماهيم | بارفي ناجار | |
| 330 المحدودة | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | محطة سكة حديد كورلا (الغرب) | |
| 348 المحدودة | محطة حافلات ديندوشي | محطة حافلات براتيكشا ناجار | |
| 355 المحدودة | محطة حافلات سانتاكروز | ترومباي | |
| 356 المحدودة | محطة حافلات سانتاكروز | مركز الطاقة تاتا ماهول | في بعض الأحيان فقط حتى فاشي ناكا، تشيمبور |
| 373 المحدودة | فايشالي ناجار (مولوند ويست) | قرية ماهول | |
| 388 المحدودة | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | كاناموار ناجار رقم 2 | |
| 396 المحدودة | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | مولوند تشيك ناكا / ماهارانا براتاب تشوك | |
| 398 المحدودة | محطة حافلات ديندوشي | ||
| 399 المحدودة | ترومباي | ماراثون تشوك/تين هاث ناكا (ثين) | |
| 409 المحدودة | محطة حافلات مولوند | مجمع صحار للشحن الجوي | |
| 453 المحدودة | محطة حافلات غاتكوبار | لوكمانيا ناجار (ثاني) | |
| 459 المحدودة | محطة حافلات مالفاني | محطة قطار مولوند (الغرب) | |
| 460 المحدودة | محطة حافلات جوراي | ||
| 461 المحدودة | محطة حافلات تشاركوب | مولوند تشيك ناكا / ماهارانا براتاب تشوك | |
| 464 المحدودة | محطة حافلات جوريجاون-أوشيوارا | محطة حافلات غاتكوبار | |
| 469 المحدودة | مولوند تشيك ناكا / ماهارانا براتاب تشوك | ||
| 470 المحدودة | محطة حافلات غاتكوبار | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | |
| 478 المحدودة | محطة حافلات فيخرولي | ||
| 489 المحدودة | محطة حافلات شيفاجي ناجار | محطة حافلات ديندوشي | |
| 492 المحدودة | بومي آيكرز (ثين) | محطة حافلات ماجاس | |
| 494 المحدودة | ريتي بوندر (كالوا) | محطة حافلات غاتكوبار | |
| 496 المحدودة | محطة سكة حديد أندهيري (شرق)/أغاركار تشوك | ماراثون تشوك/تين هاث ناكا (ثين) | |
| 498 المحدودة | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | سانغارش ناجار (شانديفالي) | |
| 499 المحدودة | محطة حافلات غاتكوبار | جمعية فريندافان (ثاني) | |
| 501 المحدودة | محطة حافلات أيرولي | محطة سكة حديد/حافلات كورلا (شرق) | |
| 502 المحدودة | قطاع نيرول 46؛48 | مركز الطاقة تاتا (ماهول) | |
| 504 المحدودة | جالفايو فيهار (خارغار) | محطة حافلات ديونار | |
| 505 المحدودة | محطة حافلات CBD Belapur | محطة حافلات باندرا (الغرب) | أيضا ممر الطريق |
| 506 المحدودة | محطة حافلات نيرول | محطة حافلات ديونار | |
| 507 المحدودة | فاشي القطاع 19 | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | |
| 511 المحدودة | محطة حافلات نيرول | محطة حافلات غاتكوبار | |
| 512 المحدودة | ماهارانا براتاب تشوك (مولوند تشيك ناكا) | ||
| 514 المحدودة | محطة حافلات أيرولي | محطة حافلات مولوند | |
| 517 المحدودة | فاشي القطاع 19 | محطة سكة حديد سانتاكروز (الشرقية) | |
| 522 المحدودة | ميلينيوم بيزنس بارك (ماهابي) | محطة حافلات مارول | |
| 523 المحدودة | محطة حافلات أيرولي | محطة حافلات ديندوشي | |
| 524 المحدودة | محطة حافلات غاتكوبار | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | |
| 525 المحدودة | محطة حافلات ماجاس | محطة سكة حديد فاشي | |
| 526 المحدودة | جيجاماتا أوديان (حديقة الحيوان) بيكولا | جالفايو فيهار (خارغار) | |
| 533 المحدودة | محطة سكة حديد أندهيري (الغرب) | فاشي القطاع 19 | |
| 545 المحدودة | محطة حافلات أيرولي | محطة سكة حديد أندهيري (شرق) / أغاركار تشوك | |
| 702 المحدودة | محطة حافلات ماجاثاني | قرية غودبوندر | |
| 705 المحدودة | محطة حافلات ديندوشي | الحديقة الغربية | |
| 706 المحدودة | محطة حافلات مارول | محطة سكة حديد بهاياندار (شرق) | |
| 707 المحدودة | محطة حافلات جوريجاون-أوشيوارا | ||
| 709 المحدودة | محطة حافلات ماجاثاني | ||
| 710 المحدودة | محطة سكة حديد بهاياندار (غرب) | ||
| 720 المحدودة | محطة حافلات مالفاني | محطة سكة حديد بهاياندار (شرق) |
طرق حافلات ممر مومباي
فيما يلي قائمة بخطوط الحافلات الممرية التي تديرها شركة BEST في مومباي . [35]
| طريق
رقم |
أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| ج-1 | محطة حافلات كولابا | مستودع سانتاكروز | |
| سي-10 | محطة حافلات دارافي | البيت الكهربائي، محطة حافلات كولابا | |
| سي-11 | |||
| ج-12 | محطة حافلات سانتاكروز | محطة حافلات داهيسار (داهيسار تشيك ناكا) | |
| سي-15 | محطة حافلات ديندوشي | محطة حافلات ورلي | |
| سي-21 | محطة حافلات كولابا | محطة حافلات أنوشاكتي ناجار | |
| سي-33 | محطة حافلات جوريجاون (غرب) | محطة حافلات ورلي | |
| سي-40 | محطة حافلات ديندوشي | محطة حافلات سيوري | |
| سي-42 | حديقة دالداني (ثاني) | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | أيضا في خدمة تكييف الهواء |
| سي-53 | محطة حافلات كالامبولي | محطة حافلات غاتكوبار | |
| سي-54 | محطة حافلات أيرولي | محطة حافلات ورلي | |
| سي-55 | محطة حافلات CBD Belapur | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| سي-60 | محطة حافلات ديونار | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | في بعض الأحيان في خدمة التيار المتردد |
| سي-61 | محطة سكة حديد ميرا رود (شرق) | محطة حافلات مولوند | |
| سي-71 | محطة حافلات ماهيم | ||
| سي-72 | محطة سكة حديد بهاياندار (شرق) | راني لاكشمي باي تشوك (سيون) | طريق التيار المتردد |
| سي-86 | محطة حافلات باندرا ريكلاميشن | محطة حافلات باكباي | |
| سي-305 | محطة حافلات دارافي | ||
| سي-373 | جاوانبادا (مولوند الشرقية) | محطة حافلات باندرا ريكلاميشن | |
| سي-440 | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | محطة حافلات وادالا | |
| سي-505 | محطة حافلات CBD Belapur | محطة حافلات باندرا (الغرب) | |
| سي-513 | محطة سكة حديد فاشي | محطة حافلات مولوند | |
| سي-521 | قرية غانسولي | محطة حافلات وادالا | أيضا طريق LTD |
| سي-700 | محطة حافلات ماجاثاني | محطة سكة حديد ثين (الشرقية) | أيضا طريق LTD |
| سي-718 | محطة حافلات ديندوشي | محطة سكة حديد بهاياندار (شرق) |
طرق حلقية خاصة (مكيفة وغير مكيفة)
فيما يلي قائمة بالطرق الدائرية الخاصة التي تديرها شركة BEST في مومباي . يتم تشغيلها من الاثنين إلى السبت باستثناء أيام الأحد والعطلات الرسمية لطرق BKC، ويتم تشغيل طرق الراحة كل يوم. تربط هذه الطرق محطات السكك الحديدية والمترو بالمناطق التجارية والسكنية. [35]
| طريق | رقم المسار على التطبيقات | أصل | وجهة | خريطة الطريق |
|---|---|---|---|---|
| بي كي سي-1 | 182 | محطة حافلات باندرا (شرق) | سوق الماس، بي كيه سي | محطة حافلات باندرا (شرق) - كالاناجار - MMRDA أو محكمة الأسرة - RBI - مكتب ضريبة الدخل - مستعمرة تاتا - بهارات ناجار - برج لاكشمي - بورصة بهارات للألماس - سوق الماس - بنك ICICI - بهارات ناجار - مستعمرة تاتا - مكتب ضريبة الدخل - RBI - MMRDA أو محكمة الأسرة - كالاناجار - محطة حافلات باندرا (شرق). |
| بي كيه سي-2 | 183 | محطة حافلات كورلا (الغرب) | سوافالامبان بهافان، بي كيه سي | محطة حافلات كورلا (الغرب) - مستعمرة بوذا - مستودع كورلا - أنجاناباي ماغار - مقسم الهاتف BKC - فندق ترايدنت - القنصلية الأمريكية العامة - كوتيليا بهافان أو فيديش بهافان - ملعب مولودية الجزائر - سوافالامبان بهافان - النفط الهندي - استاد مولودية الجزائر - كوتيليا بهافان أو فيديش بهافان - القنصلية الأمريكية العامة - فندق ترايدنت - مقسم الهاتف بي كيه سي - أنجاناباي ماجار - مستودع كورلا - نهرو ناجار (LTT SCLR) - مستعمرة بوذا - محطة حافلات كورلا (غرب) |
| بي كيه سي-3 | 187 | محطة حافلات باندرا (شرق) | معهد CA، BKC | محطة حافلات باندرا (شرق) - كالاناجار - MMRDA أو محكمة الأسرة - RBI - مكتب ضريبة الدخل - مستعمرة تاتا - موقف سيارات MMRDA المفتوح - بنك بارودا - شركة النفط الهندية - ملعب MCA - معهد CA، BKC - ملعب MCA - سوافالامبان بهافان - موقف سيارات MMRDA المفتوح - بهارات ناجار - مستعمرة تاتا - مكتب ضريبة الدخل - RBI - MMRDA أو محكمة الأسرة - كالاناجار - محطة حافلات باندرا (شرق). |
| بي كيه سي-21 (AC) | أ-21 | سوق الماس، بي كيه سي | محطة حافلات باندرا (شرق) - كالاناجار - MMRDA أو محكمة الأسرة - RBI - مكتب ضريبة الدخل - مستعمرة تاتا - بهارات ناجار - برج لاكشمي - بورصة بهارات للألماس - سوق الماس - بنك ICICI - بهارات ناجار - مستعمرة تاتا - مكتب ضريبة الدخل - RBI - MMRDA أو محكمة الأسرة - كالاناجار - محطة حافلات باندرا (شرق). | |
| بي كيه سي-22 (AC) | أ-22 | محطة حافلات كورلا (الغرب) | محطة حافلات باندرا (شرق) - كالاناجار - MMRDA أو محكمة الأسرة - RBI - مكتب ضريبة الدخل - مستعمرة تاتا - بهارات ناجار - بنك ICICI - سوق الماس - سيتي بنك - مقسم الهاتف BKC - أنجاناباي ماجار - محطة كورلا - نهرو ناجار (LTT SCLR) - مستعمرة بوذا - محطة حافلات كورلا (غرب) | |
| بي كيه سي-23 (AC) | أ-23 | معهد CA، BKC | محطة حافلات باندرا (شرق) - كالاناجار - MMRDA أو محكمة الأسرة - RBI - مكتب ضريبة الدخل - مستعمرة تاتا - موقف سيارات MMRDA المفتوح - بنك بارودا - شركة النفط الهندية - ملعب MCA - معهد CA، BKC - ملعب MCA - سوافالامبان بهافان - موقف سيارات MMRDA المفتوح - بهارات ناجار - مستعمرة تاتا - مكتب ضريبة الدخل - RBI - MMRDA أو محكمة الأسرة - كالاناجار - محطة حافلات باندرا (شرق). | |
| PPS-1 (AC) | 889 | محطة حافلات ماجاثاني | محطة سكة حديد ميرا رود (شرق) | محطة حافلات ماجاثاني - ديفيبادا - محطة مترو الحديقة الوطنية - مستعمرة نانسي - جارتان بادا (محطة مترو داهيسار إيست) - داهيسار تول بلازا - كاشيميرا - سيلفر بارك - دائرة جانجيد - شيتال ناجار MTNL - محطة سكة حديد ميرا رود (شرقية) |
خطوط حافلات مطار مومباي
فيما يلي قائمة بخطوط حافلات المطار التي تديرها شركة BEST في مومباي . اعتبارًا من مارس 2023، يتم تشغيل حافلات Chalo المميزة المحجوزة على طرق المطار. اعتبارًا من 24 مايو 2024، تم إيقاف خدمات حافلات Chalo. [35]
| طريق | رقم المسار على التطبيقات | أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|
| المطار-1 | س-104 | مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي | موكب كوفي ماشيمار ناجار | أفضل حافلة تعمل على رابط باندرا-ورلي البحري. لم تعد تعمل. |
| المطار-2 | س-105 | القطاع 35 (خرغار) | ||
| المطار-3 | ايه اس-883 | محطة سكة حديد بوريوالي (الشرقية) | ||
| المطار-4 | س-106 | لودها سبليندورا (ثين) | ||
| المطار-5 | ايه اس-886 | مطار شاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي (المحطة المحلية 1) | من مبنى المطار رقم 2 إلى مبنى المطار رقم 1 | |
| المطار-6 | س-124 | مدرسة دون بوسكو (بوريفالي) | لم يعد يعمل بعد الآن. |
في 9 سبتمبر 2022، أعلنت شركة BEST عن نظام حجز التذاكر المسبق لخدمة حافلات المطار من خلال تطبيق Chalo [36]
خطوط حافلات مومباي HOHO
فيما يلي قائمة بمسارات الحافلات التي يمكن الدخول إليها والخروج منها (HOHO) والتي تديرها شركة BEST في مومباي . [35]
| طريق
رقم |
أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| هوهو-1 (AS-885) | شاطئ جوهو | بوابة الهند | الطريق - شاطئ جوهو، طريق الربط، طريق التل، كنيسة القديس أندرو، منصة باندرا الموسيقية، باندرا-ورلي سيلينك، وورلي، معبد سيدهيفيناياك، برابهاديفي، قبة نهرو السماوية، ماهالاكشمي، حاجي علي دارجا، طريق بيدر، بابولناث، جيرجاون تشوباتي، مارين لاينز، تشيرش جيت، المتحف، بوابة الهند. |
| هوهو-2 (AS-885) | بوابة الهند | شاطئ جوهو | الطريق - بوابة الهند، CSMT، JJ Flyover، Jijamata Udyan (حديقة الحيوان)، Parel، Dadar، Mahim، Bandra، SV Road، Juhu Beach. |
| حلقة HOHO-3 (AS-885) | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | الطريق - CSMT، JJ Flyover، Jijamata Udyan (حديقة الحيوان)، Mahalaxmi، Haji Ali، Tardeo، Pedder Road، Babulnath، Girgaon Beach، Marine Lines، NCPA، Vidhan Bhavan، بوابة الهند، المكتبة الآسيوية، بنك الاحتياطي الهندي، شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس. |
خطوط حافلات مومباي المميزة
فيما يلي قائمة بخطوط الحافلات المميزة التي تديرها شركة BEST تحت شعار Chalo Bus في مومباي . [35]
| طريق
رقم |
أصل | وجهة | ملحوظات |
|---|---|---|---|
| س-101 | لودها سبليندورا (ثين) | صانع ماكسيتي (BKC)/MMRDA أو محكمة الأسرة | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-102 | محطة باندرا للسكك الحديدية (الشرقية) | مكتب ONGC (BKC) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-103 | لودا سبليندورا (ثين) عبر منطقة هيرانانداني | صانع ماكسيتي (BKC)/MMRDA أو محكمة الأسرة | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-106 | لودها سبليندورا (ثين) | جيه بي ناجار (أندهيري) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-107 | لودها سبليندورا (ثين) | حديقة هيرانانداني (بوواي) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-108 | محطة سكة حديد كانجورمارج (الغرب) | شارع وان (بوواي) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-109 | محطة مترو ساكي ناكا | حديقة هيرانانداني (بوواي) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-110 | هايكو (بوواي) | دلفي (بوواي) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-111 | لودها سبليندورا (ثين) | محطة مترو جوندافالي (أنديري) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-112 | موقف سيارات MMRDA (BKC) | محطة مترو جوندافالي (أنديري) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-113 | محطة حافلات باندرا (شرق) | مجمع الأعمال إكوينوكس (BKC) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-114 | صانع ماكسيتي (BKC) | القطاع 35 (خرغار) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-115 | صانع ماكسيتي/MMRDA أو محكمة الأسرة | ساي سانجام (سي بي دي بيلابور) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-116 | مستودع مارول | القطاع 35 (خرغار) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-118 | شركة هندوستان يونيليفر المحدودة (أندهيري) | مقاطعة دوستي (ثين) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-120 | سينما بهار (أندهيري) | مكتب ONGC (BKC) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-121 | أغاركار تشوك (أندهيري) | قرية سيبز | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-122 | أغاركار تشوك (أندهيري) | مطار شاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-124 | مقسم هاتف شيمبولي (بوريفالي) | مطار محلي - مبنى رقم 1A | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-125 | برج لاكشمي (BKC)/بنك ICICI | ماكسوس مول (باياندر) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-129 | صانع ماكسيتي (BKC)/MMRDA أو محكمة الأسرة | مقاطعة دوستي (ثين) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-132 | صانع ماكسيتي (BKC) | دائرة أوسكار بهومي (غانسولي) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-143 | محطة بوريوالي الشرقية | ماراثون تشوك تين هاث ناكا (ثين) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-145 | مركز التجارة العالمي | مانجيري بارادايس قطاع 35 (خرجار) | خط الحافلات المحجوز بالكامل يعمل فقط خلال ساعات الذروة، وهو أفضل حافلة تمر عبر Mumbai Trans Harbour Link (MTHL) |
| س-146 | مركز التجارة العالمي | لودها سبليندورا (ثين) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-147 | الرفيق بي كيه كورني تشوك (وورلي) | لودها سبليندورا (ثين) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-148 | محطة حافلات برابودهانكار ثاكري ناجار | محطة سكة حديد فاشي | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-149 | محطة حافلات برابودهانكار ثاكري ناجار | محطة سكة حديد فاشي | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-150 | أغاركار تشوك (أندهيري) | محطة سكة حديد فاشي | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-151 | مستعمرة فانراي أو مهادا | فلاور فالي أو فيفيانا مول | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-152 | أغاركار تشوك (أندهيري) | محطة حافلات هيرانانداني بواي | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-153 | مستودع مومباي المركزي | فير كوتوال أوديان بلازا (دادار) | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-154 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس عبر بهاتيا باوج | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-155 | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس عبر بهاتيا باوج | شاتراباتي شيفاجي مهراج تيرمينوس | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-157 | محطة سكة حديد سانتاكروز الغربية | محطة حافلات جوهو | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-158 | الأب أجنيل أشرم (باندرا) | محطة حافلات باندرا الغربية | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-167 | أهلياباي هولكار تشوك | أهلياباي هولكار تشوك | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-169 | محطة سكة حديد بيكولا الغربية | محطة سكة حديد بيكولا الغربية | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
| س-170 | محطة حافلات أندهيري غرب أو كومكوم | محطة حافلات شاطئ جوهو | مسار الحافلات محجوز بالكامل ويتم تشغيله فقط خلال ساعات الذروة |
أنواع خدمات الحافلات
| طريق | وصف |
|---|---|
| عادي | الطرق العادية هي الأكثر شيوعًا، حيث تتوقف الحافلات على هذه الطرق عند جميع المحطات. يتم تحديد الحافلات التي تسير على هذه الطرق من خلال رقم طريق أبيض على خلفية سوداء. |
| محدود | تتوقف الحافلات على هذه الطرق عند المحطات الرئيسية فقط وتتخطى جميع المحطات الثانوية الموجودة بين المحطات ذات الكثافة المرورية العالية. ويمكن التعرف عليها من خلال رقم الطريق باللون الأحمر على خلفية بيضاء. وينتهي رقم الطريق بـ "LTD". |
| خاص | تسير هذه الحافلات على مسارات مختارة تغطي محطة السكة الحديدية ومحطة المترو والمناطق التجارية المركزية. يتم تحديد هذه المسارات من خلال رقم المسار باللون الأبيض على خلفية حمراء. ينتهي رقم المسار بـ "SPL". |
| الممر | تسير هذه الحافلات على طرق طويلة للغاية ويطلبها الركاب بشدة. يتم تحديد هذه الطرق برقم الطريق باللون الأحمر على خلفية صفراء. يبدأ رقم الطريق بالحرف "C". |
| مكيف الهواء | هذه خطوط الحافلات مكيفة الهواء، ويمكن أن تكون عادية أو محدودة أو من نقطة إلى نقطة. يبدأ رقم المسار بـ "A أو AS". |
| قسط المطار | هذه الحافلات مكيفة الهواء وتخدم المطار الدولي. يتم تحديد هذه المسارات برقم المسار المكتوب عليه كلمة "AIRPORT". |
| اقفز، انزل | هذه الحافلات مكيفة الهواء وتخدم مومباي دارشان. يتم التعرف على هذه الطرق من خلال كلمة "HOHO" المكتوبة. شعارها فريد من نوعه. |
| غالي | هذه الحافلات مكيفة الهواء وتخدم تحت العلامة التجارية Chalo Bus. هذه الحافلات محجوزة، حيث يتعين على الركاب حجز التذاكر من خلال تطبيق Chalo فقط. لا يُسمح للركاب بالوقوف، ويتم تشغيل هذه المسارات فقط خلال ساعات الذروة. شعارهم فريد من نوعه. |
يمكن تصنيف الطرق التي تديرها شركة BEST على نطاق واسع في الفئات التالية.
- مسارات التغذية: هذه المسارات تغذي محطات السكك الحديدية ومحطات المترو إما من المجمعات السكنية أو المناطق التجارية.
- الموصلات من الشرق إلى الغرب: وهي الطرق التي تسير من الشرق إلى الغرب حيث لا يكون للسكك الحديدية أي دور، وتربط الضاحية الغربية بالضاحية الشرقية.
- المسارات الرئيسية: تمتد هذه المسارات من الجنوب إلى الشمال عبر المدينة وتكون موازية تقريبًا للسكك الحديدية.
- طرق الحلقة: عادةً ما تكون طرق BEST عبارة عن طرق من نقطة إلى نقطة، ولكن هناك بعض الطرق في المدينة تكون عبارة عن طرق حلقية في اتجاه واحد.
في بعض الأحيان، توجد حافلات خاصة بالسيدات يتم نشرها خلال ساعات الذروة. يتم تثبيت لوحات على نوافذ الحافلات مكتوب عليها "خاص بالسيدات". منذ عام 2019، تدير شركة BEST حافلات خاصة بشعار Tejaswini باللونين الأصفر والوردي خصيصًا للراكبات من السيدات.
خطوط النقل المكيفة القياسية: وهي خطوط النقل المكيفة في جميع أنحاء المدينة.
- خطوط القطارات السريعة ذات التيار المتردد: تعمل هذه الخطوط على الطرق السريعة الغربية والشرقية، لتوفير خدمات أسرع للمسافرين.
- خطوط تكييف الهواء القياسية: وهي خطوط تكييف هواء عادية عبر المدينة.
- مسارات التغذية بالتيار المتردد: تغذي هذه المسارات محطات السكك الحديدية ومحطات المترو إما من المجمعات السكنية أو المناطق التجارية.
منذ عام 2019، قدمت شركة BEST حافلات مكيفة وغير مكيفة بدون سائق حيث يتعين على الركاب شراء التذكرة قبل ركوب الحافلة أو في محطات الحافلات. ومع ذلك، يعد هذا مشروعًا تجريبيًا والعديد من الركاب وكذلك الموظفين غير راضين عن هذا المشروع التجريبي الجديد.
منذ عام 2021، دخلت شركة BEST في شراكة مع تطبيق Chalo، لتوفير بطاقات Chalo الذكية وحجز التذاكر عبر التطبيق.
يتم تصنيف الطرق المذكورة أعلاه إلى أنواع اعتمادًا على عدد المحطات التي تتوقف فيها الحافلة ونوع الحافلة المستخدمة.
الأسعار والتذاكر
توفر شركة BEST عدة خيارات لدفع أجور الحافلات:
- رحلة واحدة (تذكرة ورقية يصدرها سائق الحافلة ويتم التحقق من صحتها من خلال ثقب التذكرة )
- تطبيق Chalo (التذكرة الرقمية)
- بطاقة تشالو
- بطاقة التنقل الوطنية المشتركة
- تذكرة يومية على تطبيق Chalo
تختلف الأسعار حسب النوع. التذاكر الورقية صالحة لرحلة واحدة فقط. ويحق للمسافرين شراء تذكرة يومية، وتذكرة حافلة حسب المسافة، وتذكرة منطقة. ويحق للطلاب الحصول على خصومات على التذاكر الشهرية والربع سنوية، ويحق لكبار السن الحصول على خصومات على التذاكر الأسبوعية والنصف شهرية والشهرية والربع سنوية. [37]
أفضل متحف للنقل
يقع متحف BEST للنقل في محطة حافلات Anik في Wadala . أسس المتحف ضابط الشرطة Paranjape، ضابط BEST الذي كان يجمع تذاكر الحافلات والمحركات وآلات إصدار التذاكر من المحطات في جميع أنحاء المدينة. تم إنشاء المتحف في عام 1984 في محطة BEST في كورلا وتم نقله إلى محطة Anik في عام 1993. [38] يتتبع المتحف تطور BEST. ويضم نماذج صغيرة من حافلات BEST القديمة الساحرة والترام القديم. يتم عرض لافتات مكتوبة بخط اليد باللغة الماراثية والصور الفوتوغرافية للجمهور. الدخول إلى المتحف مجاني. [39]
قسم الكهرباء

منذ عام 1926، كانت شركة BEST تحصل على طاقتها من شركة Tata Power ، وهي جزء من تكتل مجموعة Tata . يتم وضع كابلات الطاقة تحت الأرض، مما يقلل من السرقة والخسائر الأخرى التي تعاني منها معظم الأجزاء الأخرى من الهند. التصنيف الاسمي للطاقة التي توفرها شركة BEST هو 3 مراحل، 50 هرتز ، 220/110 كيلو فولت . على عكس شركة النقل، تخدم إدارة الكهرباء منطقة مدينة مومباي فقط ، وليس الضواحي. توفر الطاقة لـ 5 ملايين منشأة سكنية وتجارية [40] وأكثر من 33000 مصباح شارع داخل حدود المدينة. اعتبارًا من عام 2000، توفر شركة BEST ما مجموعه 700 ميجاوات (938715 حصانًا)، مع استهلاك 3216 جيجاوات ساعة (11578 تيرا جول). [41] يضم قسم الكهرباء 6000 موظف. المدينة لديها أربع محطات فرعية 110 كيلو فولت، و22 33 كيلو فولت و22 كيلو فولت. يبلغ معدل خسارة التوزيع في BEST حوالي 10٪ (2001)، وهو من بين أدنى المعدلات في الهند. في عام 2006، دخل إطار عمل RPS (مواصفات شراء الطاقة المتجددة) [42] حيز التنفيذ، والذي جعل من الإلزامي على مزودي الكهرباء توليد أو شراء نسبة ثابتة (6٪ للسنة المالية 2009-2010) من طاقتهم من خلال مصادر متجددة. للامتثال لهذا القانون، تخطط BEST لتثبيت الخلايا الكهروضوئية في كل من مستودعاتها البالغ عددها 25. كما تخطط لاستخدام الطاقة الشمسية في الحدائق وإضاءة الشوارع حيث يكون الطلب منخفضًا. خيار آخر قيد النظر هو إمكانية استخدام 7000 طن (6889 طنًا طويلًا؛ 7716 طنًا قصيرًا) من القمامة التي تتخلص منها المدينة يوميًا، والتي يمكن استخدامها لتوليد 350 ميغاواط (469358 حصانًا) من الكهرباء. [43]
مشاكل



في السنة المالية 2004-2005، حققت الشركة 15142.2 مليون روبية هندية [44] من قسم الكهرباء، و839.18 كرور روبية هندية من قسم النقل. بلغ إجمالي الأرباح من قسم الكهرباء 152.82 كرور روبية هندية (35 مليون دولار أمريكي)، وبلغ إجمالي الخسائر في قسم النقل 212.86 كرور روبية هندية (48.8 مليون دولار أمريكي)، مما جعل الشركة تتكبد خسارة صافية قدرها 62.04 كرور روبية هندية (14.2 مليون دولار أمريكي). ومن المتوقع أن تحقق شركة BEST في السنة المالية 2005-2006 أرباحًا قدرها 15401.3 مليون روبية هندية (352.92 مليون دولار أمريكي) بربح قدره 1408 مليون روبية هندية (32.3 مليون دولار أمريكي) من قسم الكهرباء وحده. ومع ذلك، من المتوقع أن يحقق قسم النقل التابع لها 9486.8 مليون روبية (217.39 مليون دولار)، مع خسارة قدرها 1403.0 مليون روبية (32.26 مليون دولار). وهذا يعطيها خسارة صافية تقدر بـ 5 ملايين روبية (114575 دولارًا). [45] [46] أدت تقنيات الإدارة الأحدث، مثل تسريح الموظفين الزائدين (494 حتى الآن)، [13] وإغلاق الطرق الأقل رعاية، إلى تقليل الخسائر في السنوات الأخيرة، من أعلى مستوى بلغ 1.75 مليار روبية (40.1 مليون دولار) في عام 2001. [47] تبلغ الأرباح اليومية من نظام النقل الخاص بها 20 مليون روبية (458450 دولارًا). تجمع الشركة يوميًا ما قيمته 7 ملايين روبية (160.450 دولارًا) من عملات الروبيات المعدنية، و 4.8 مليون روبية (110.000 دولارًا) من أوراق النقد فئة عشر وعشرين روبية، و 6 ملايين روبية (137.535 دولارًا) من أوراق النقد فئة خمسين روبية، من خلال نظام تحصيل الأجرة الخاص بها. وقد أدى هذا إلى وضع فريد من نوعه حيث تراكمت لديها فائض من العملات المعدنية القصيرة. في يوليو 2005، طرحت الشركة استفسارات العطاءات على 54 بنكًا لتبادل العملات المعدنية القصيرة، والتي بلغ مجموعها 46.7 مليون روبية (1.07 مليون دولار). ومع ذلك، لم يرسل أي من البنوك عرضًا واحدًا، وذكر البعض أن خزائنهم ممتلئة، وقال آخرون إنه سيكون غير مربح للفئات المنخفضة، نظرًا لاعتبارات أمنية. [48]
على الرغم من أن BEST هي شركة مملوكة للحكومة، إلا أنها لا تتلقى أي مساعدة مالية من BMC أو حكومة الولاية. [13] تكسب BEST أيضًا إيرادات من خلال الإعلانات على حافلاتها ومحطات الحافلات، ومن خلال الإيجار من المكاتب على العقارات المملوكة. لا تستطيع BEST، كونها شركة مرافق عامة، زيادة أجور الكهرباء والحافلات لتعظيم أرباحها. عادةً ما يتم إجراء الزيادة، عند تنفيذها، للحد من الخسائر الناجمة عن التضخم. يلزم موافقة BMC قبل أن تدخل هذه الزيادة حيز التنفيذ. قبل عام 2003، كان تفاهم BEST عبارة عن حالة دفع بيتر لبول مما يعني أن قسم الكهرباء كان في حالة ربح وخسارة النقل، لذلك تم تحويل ربح الكهرباء إلى النقل حتى التعادل. بدأت الشركة في اتجاه مجرى النهر بعد بدء قانون الكهرباء لعام 2003، وفي ذلك القانون ينص على أنه لا يمكن تحويل ربح إمداد الكهرباء ولكن لاستخدامه لنفس الكيان. بعد رفع القضية إلى لجنة تنظيم الكهرباء في ولاية ماهاراشترا، كانت الشركة تعمل على تعديل الأرباح، ولكن بعد صدور أمر من المحكمة العليا، لم تتمكن من تعديل الأرباح للنقل وهي الآن تعمل بخسارة.
الثقافة والجوائز
كانت شركة BEST جزءًا أساسيًا من الحياة في مومباي. تعد الحافلات الحمراء ذات الطابقين، المصممة على غرار حافلات AEC Routemaster في لندن، واحدة من السمات المميزة للمدينة. عندما قررت شركة BEST التخلص من الحافلات ذات الطابقين لأسباب تشغيلية مؤخرًا، أجبرتها الاحتجاجات والمشاعر العامة على الاستمرار في الخدمة. كما أثارت خطوة تلوين جميع حافلاتها باللون الزعفراني من الأحمر في عام 1997 انتقادات أيضًا، مما أدى إلى الاحتفاظ باللون الأحمر. نال سائقو الحافلات والموصلون الثناء في وسائل الإعلام لخدمتهم خلال فيضانات مومباي عام 2005 ، عندما تأكدوا من إنزال جميع الركاب العالقين بأمان إلى وجهاتهم الخاصة. تضرر ما مجموعه 900 حافلة. [49]
حصلت المنظمة على الجوائز التالية للسلامة والإدارة: [50]
- جائزة ثاني أفضل إنجاز إنتاجي لهيئة النقل الحضري في البلاد لعام 1982.
- الجائزة الثانية للإنجاز الإنتاجي في مجال النقل الحضري خلال عام 1984.
- تذكار للتقرير الإداري وبيان حسابات الشركة للعام المالي 1983-1984، منحته لجنة الاختيار التي رشحتها معهد المحاسبين القانونيين في الهند.
- المركز الأول وجائزة أفضل إنجاز إنتاجي في فئة النقل الحضري لعام 1986-1987.
- جائزة الإنتاجية الوطنية للعام 1991-1992.
- جائزة أفضل سجل لسلامة الركاب لعام 1994.
- جائزة أفضل أداء لسلامة الركاب في النقل الحضري في البلاد والتي أنشأتها جمعية شركات النقل البري الحكومية (ASRTU) للعام 1995-1996.
- جائزة السلامة المرورية الدولية للعام 2003.
مستقبل
ومن بين خططها المستقبلية "مشروع الرقمنة"، حيث سيتم تتبع جميع الكابلات تحت الأرض ومحطات الطاقة الفرعية وأعمدة الإنارة ومواقف الحافلات رقميًا من خلال نظام المعلومات الجغرافية . كما تخطط لربط جميع عدادات الكهرباء الخاصة بها عبر شبكة، بحيث يمكن أخذ القراءات عن بعد وفي الوقت الفعلي، وبالتالي تجنب الحاجة إلى التفتيش اليدوي الشهري من باب إلى باب.
انظر أيضا
مراجع
- ^ "نمو مومباي وشركتها البلدية". مجلة فصلية لمعهد الحكم الذاتي المحلي (مومباي) . 1976. ص 13.
- ^ ديفيد، م. د. (1995). مومباي، مدينة الأحلام: تاريخ أول مدينة في الهند . دار هيمالايا للنشر. ص 199-200.
- ^ "وصول الكهرباء إلى مومباي". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "وصول الكهرباء إلى مومباي". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "ظهور حافلة بخارية". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2010. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "BES&T. Company". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "تقدم خدمة الحافلات". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "وسائل النقل البديلة". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "وفاة الناشط كيسان ميهتا". تايمز أوف إنديا . 9 مارس 2015. تم الاسترجاع 1 يناير 2024 .
- ^ "الإمدادات الكهربائية". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "الإعداد التنظيمي". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "الإعداد التنظيمي". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ abc Kuber, Girish (15 أغسطس 2005). "محارب الطريق: خدمة حافلات المدينة تثبت أنها الأفضل". The Economic Times . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2006 . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ المسح العالمي للسكك الحديدية الأجنبية. قسم النقل، مكتب التجارة الأجنبية والداخلية، واشنطن العاصمة 1936. ص 226د.
- ^ سين، س (4 مايو 2023). "انخفاض عدد ركاب الحافلات اليومية لشركة BEST بمقدار 200 ألف، وتقلص حجم الأسطول بنسبة 11٪". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2023. تم الاسترجاع 4 مايو 2023 .
- ^ "9 lakh govt vehicles, bus older than 15 yrs to be scrapped from Apr 1: Gadkari". تايمز أوف إنديا . 30 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2023. تم الاسترجاع 4 مايو 2023 .
- ^ ab Rao, S (3 مايو 2023). "سيتم التخلص التدريجي من معظم الحافلات ذات الطابقين BEST بحلول نهاية العام". Hindustan Times . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2023 . تم الاسترجاع 5 مايو 2023 .
- ^ ab Mehta, M (24 مايو 2022). "BEST توقع صفقة بقيمة 3675 كرور روبية، وهي الأكبر في الهند، للحصول على 2100 حافلة كهربائية في 12 شهرًا". صحيفة تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2022. تم الاسترجاع 5 مايو 2023 .
- ^ سين، س (21 فبراير 2023). "إطلاق أول حافلة كهربائية ذات طابقين في البلاد على طريق CSMT-NCPA في مومباي". تايمز أوف إنديا . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2023. تم الاسترجاع 5 مايو 2023 .
- ^ "Switch Mobility تكشف عن أول حافلة كهربائية مكيفة ذات طابقين في الهند". The Economic Times . 18 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2022 . تم الاسترجاع 5 مايو 2023 .
- ^ مقالة نشرتها صحيفة مومباي ميرور في 29 أغسطس 2012
- ^ "خط المساعدة DEPOTS". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2001. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2009 .
- ^ "مرافق وقوف السيارات متاحة في محطة حافلات BEST". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2009. تم الاسترجاع في 26 نوفمبر 2009 .
- ^ سين، سوميت (12 يونيو 2019). "أخيرًا، حصلت شركة BEST على الضوء الأخضر لتأجير 1250 حافلة جديدة بنظام الإيجار الرطب | مومباي نيوز - تايمز أوف إنديا". تايمز أوف إنديا . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2020 .
- ^ كوردي، كايلاش (9 يوليو 2019). "400 حافلة مكيفة الهواء لتحسين خدمات النقل في مومباي". صحيفة هندوستان تايمز . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2020 .
- ^ "جديد ورائع: شركة BEST تبدأ 12 خدمة تكييف جديدة في المدينة، أنديري". مجلة فري برس . 10 ديسمبر 2019. تم الاسترجاع في 22 فبراير 2020 .
- ^ "مومباي ستصبح أول مدينة في البلاد تحصل على حافلات رقمية بنسبة 100% مع ميزة Tap In, Tap Out". India.com . 19 أبريل 2022.
- ^ راو، شاشانك (18 أبريل 2022). "تبدأ عملية بيع التذاكر بنظام الدخول والخروج هذا الأسبوع، وسيتعين على ركاب شركة BEST ركوب الحافلة من الأمام؛ شاهد الفيديو". مجلة فري برس .
- ^ "جدول زمني لأفضل الحافلات في مومباي". الأخبار والتحليلات اليومية . مومباي. 29 يونيو 2013. تم الاسترجاع في 11 مارس 2015 .
- ^ "ثلاثة من البونيين يتنافسون على رئاسة ساميلان". تايمز أوف إنديا .
- ^ "تكوين أسطول الحافلات". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2005. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "الآن يتم عرض إعلانات تلفزيونية في أفضل حافلات مومباي". Rediff.com . تم الاسترجاع في 5 أغسطس 2011 .
- ^ "ملف تعريف النقل بالحافلات". Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST). مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2002. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2009 .
- ^ مراسل DNA (26 أغسطس 2006). "BEST تتخذ خطوة ذكية". الأخبار والتحليلات اليومية . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
{{cite news}}:|author=له اسم عام ( مساعدة ) - ^ abcdefgh "BEST". BEST . تم الاسترجاع في 20 مارس 2021 .
- ^ "هل تسافر إلى مطار مومباي؟ الآن سيسمح لك BEST بحجز التذكرة مسبقًا". The Free Press Journal . 9 سبتمبر 2022 . تم الاسترجاع في 9 سبتمبر 2022 .
- ^ "مخطط Buspass بالتفصيل (2019)" (PDF) . BEST Undertaking . تم الاسترجاع في 5 يناير 2023 .
- ^ بريانكا بوسالي. "Summer Past-time - BEST TRANSPORT MUSEUM, WADALA". Karmayog.org . تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2009 .
- ^ Time Out Mumbai. "BEST Transport Museum". Time Out Mumbai. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 16 ديسمبر 2009 .
- ^ الخيار الأفضل هو الأفضل لمومباي - مومباي - DNA. Dnaindia.com. تم الاسترجاع في 2013-12-06.
- ^ "الكهرباء" (PDF) . هيئة تنظيم الكهرباء في ولاية ماهاراشترا . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ "نسخة مؤرشفة" (PDF) . مؤرشفة من الأصل (PDF) في 21 يوليو 2011 . تم استرجاعها في 25 مايو 2009 .
{{cite web}}:CS1 maint: نسخة مؤرشفة كعنوان ( رابط ) - ^ ألبوكيركي، أولاف (8 يوليو 2005). "بسبب نقص التمويل، تتطلع شركة BEST إلى الطاقة الشمسية". صحيفة تايمز أوف إنديا . ص 3.
- ^ 10 مليون = 10 مليون. (انظر نظام الترقيم الهندي ). 100 مليون روبية = 230,000 دولار أمريكي تقريبًا. سعر الصرف: 43.6 روبية = 1 دولار أمريكي اعتبارًا من 27 أغسطس 2005.
- ^ 100,000 = 100,000.
- ^ "التمويل". BEST Undertaking. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
- ^ جوزيف، مانو (21 أغسطس 2005). "فليفوز الرجل الأفضل". صحيفة تايمز أوف إنديا ، ص 3.
- ^ ألبوكيركي، أولاف (6 يوليو 2005). "يمكنك الآن الاتصال بـ BEST للحصول على بعض النقود". صحيفة تايمز أوف إنديا . تي إن إن. ص. 3.
- ^ "إحصائيات فيضانات مومباي 2005". كارمايوج . تم الاسترجاع في 10 مايو 2009 .
- ^ "الجوائز". أفضل مشروع. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2006 .
ملحوظات
- فلينتصر الرجل الأفضل ؛ مانو جوزيف؛ تايمز أوف إنديا ، مومباي؛ ص 3؛ 21 أغسطس/آب 2005
- سيتعين على BEST الانتظار حتى يصبح ذكيًا ؛ أشلي دي ميلو/ شبكة أخبار تايمز ؛ ص 3؛ تايمز أوف إنديا ؛ 2 يوليو/تموز 2005.
- في ظل نقص التمويل، تتطلع شركة BEST إلى الطاقة الشمسية ؛ أولاف ألبوكيركي؛ صحيفة تايمز أوف إنديا ؛ ص 3؛ 8 يوليو/تموز 2005.
- بند الخروج المدرج في اتفاقية BEST-TPC ؛ شبكة تايمز نيوز؛ ص. 4؛ تايمز أوف إنديا ؛ 7 يوليو/تموز 2005.
- من الأفضل استئجار الحافلات من مشغلين خاصين ؛ أولاف ألبوكيركي؛ تايمز أوف إنديا ؛ ص 7؛ 4 يونيو 2005.
- يمكنك الآن الاتصال بـ BEST للحصول على بعض النقود ؛ أولاف ألبوكيركي/TNN؛ تايمز أوف إنديا ؛ ص. 3؛ 2005-07-06.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بـ BEST في ويكيميديا كومنز
اقتباسات متعلقة بـ Brihanmumbai Electric Supply and Transport على Wikiquote- تم أرشفة BEST Undertaking في 7 يوليو 2011 على موقع Wayback Machine – الموقع الرسمي لـ BEST.
- "وصول عربة الترام". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2008 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "ظهور حافلة صغيرة". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2010 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "وصول الكهرباء إلى مومباي". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2005 . تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "شركة BES&T". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2005. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "أفضل مشروع". أفضل مشروع . مؤرشف من الأصل في 8 سبتمبر 2005. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "تقدم خدمة الحافلات". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "وسائل النقل البديلة". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "الإمدادات الكهربائية". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "الإعداد التنظيمي (النقل)". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2009. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "الإعداد التنظيمي (الكهربائي)". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "أبرز النقاط المالية وتقديرات الميزانية". BEST Undertaking . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "الجوائز". أفضل مشروع . مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2006. تم الاسترجاع في 27 أغسطس 2005 .
- "محارب الطريق: خدمة حافلات المدينة تثبت أنها الأفضل". صحيفة إيكونوميك تايمز . 15 أغسطس 2005. مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2006. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2005 .
- "لجنة الأفضل". هيئة بلدية مومباي الكبرى . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2005 .
- "الكهرباء (.pdf)" (PDF) . هيئة تنظيم الكهرباء في ولاية ماهاراشترا . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2005 .

