بروس ماكاندليس الثاني

بروس ماكاندليس الثاني (وُلد باسم بايرون ويليس ماكاندليس ؛ ^{[ 1 ]} 8 يونيو 1937  - 21 ديسمبر 2017) كان ضابطًا في البحرية الأمريكية وطيارًا ومهندسًا كهربائيًا ورائد فضاء في وكالة ناسا . في عام 1984، وخلال أولى مهمتيه على متن مكوك الفضاء ، أكمل أول عملية سير في الفضاء بدون حبل باستخدام وحدة المناورة المأهولة .

وُلد بايرون ويليس ماكاندليس ^{[ 1 ]} في 8 يونيو 1937 في بوسطن ، ماساتشوستس. ^{[ 2 ]} كان ماكاندليس ضابطًا في البحرية الأمريكية من الجيل الثالث، وهو ابن بروس ماكاندليس وحفيد ويليس دبليو برادلي ، وكلاهما حاصلان على وسام الشرف . غيّرت والدته اسمه في 6 يونيو 1938 إلى بروس ماكاندليس الثاني. ^{[ 1 ]} تخرج من مدرسة وودرو ويلسون الثانوية في لونغ بيتش، كاليفورنيا ، عام 1954. ^{[ 2 ]}

في عام 1958، حصل على بكالوريوس العلوم من الأكاديمية البحرية الأمريكية ، وتخرج ثانياً بعد جون بوينكستر ، مستشار الأمن القومي المستقبلي ، ضمن دفعة ضمت 899 طالباً، من بينهم جون ماكين . ^{[ 2 ]} وخلال مسيرته المهنية، حصل أيضاً على ماجستير العلوم في الهندسة الكهربائية من جامعة ستانفورد عام 1965، وماجستير إدارة الأعمال من جامعة هيوستن-كلير ليك عام 1987. ^{[ 2 ]}

بعد حصوله على رتبة ضابط، تلقى ماكاندليس تدريباً على الطيران من قيادة التدريب الجوي البحري في محطة بينساكولا الجوية البحرية في فلوريدا ، ومحطة كينغسفيل الجوية البحرية في تكساس . ^{[ 2 ]}

في مارس 1960، تم تعيينه طيارًا بحريًا في الولايات المتحدة وتوجه إلى محطة كي ويست الجوية البحرية للتدريب على أنظمة الأسلحة والهبوط على حاملات الطائرات في طائرة دوغلاس إف 4 دي-1 سكاي راي . ^{[ 2 ]}

بين ديسمبر 1960 وفبراير 1964، تم تعيينه في السرب المقاتل 102 ( VF-102 )، حيث كان يقود طائرات سكاي راي وماكدونيل دوغلاس إف-4 بي فانتوم 2. وقد خدم على متن حاملتي الطائرات يو إس إس فورستال  ويو إس إس إنتربرايز  ، بما في ذلك مشاركة الأخيرة في أزمة الصواريخ الكوبية . ^{[ 2 ]}

لمدة ثلاثة أشهر في أوائل عام 1964، عمل كمدرب طيران آلي في سرب الهجوم 43 ( VA-43 ) في قاعدة أوشيانا الجوية البحرية في ولاية فرجينيا ، ثم التحق بوحدة تدريب ضباط الاحتياط البحري في جامعة ستانفورد للدراسات العليا في الهندسة الكهربائية. ^{[ 2 ]}

خلال خدمته في البحرية، اكتسب مهارة الطيران على متن طائرات لوكهيد تي-33 بي شوتينغ ستار ، ونورثروب تي-38 إيه تالون ، وماكدونيل دوغلاس إف-4 بي فانتوم 2، ودوغلاس إف4 دي سكاي راي، وغرومان إف11 إف تايغر ، وغرومان إف9 إف كوغار ، ولوكهيد تي-1 سيستار ، وبيتشكرافت تي-34 بي مينتور ، بالإضافة إلى مروحية بيل 47 جي. ^{[ 2 ]}

سجل أكثر من 5200 ساعة طيران، بما في ذلك 5000 ساعة على متن طائرات نفاثة . ^{[ 3 ]}

في سن الثامنة والعشرين، اختير ماكاندليس كأصغر عضو في المجموعة الخامسة لرواد فضاء ناسا (والتي أطلق عليها جون دبليو يونغ مازحًا اسم "المجموعة الأصلية التاسعة عشرة" ) في أبريل 1966. ^{[ 4 ]} ووفقًا لمؤرخ الفضاء ماثيو هيرش، فقد عومل ماكاندليس وزميله في المجموعة الخامسة، دون إل ليند، " بشكل فعلي  ... كرواد فضاء علماء" (على غرار أولئك الذين تم اختيارهم في المجموعتين الرابعة والسادسة ) من قبل ناسا نظرًا لخبرتهما العلمية الكبيرة، وهو ما يعكس ضمنيًا افتقارهما لخبرة طيار الاختبار التي كان ديك سلايتون وغيره من مديري ناسا في ذلك الوقت يُقدّرونها تقديرًا كبيرًا ؛ وقد أدى ذلك في النهاية إلى تأخير تقدمهما في برنامج الرحلات الفضائية. ^{[ 5 ]}

عمل كمسؤول اتصال كبسولة التحكم بالمهمة (CAPCOM) على متن أبولو 11 أثناء الإطلاق وأثناء أول سير على سطح القمر ( EVA ) قام به نيل أرمسترونغ وباز ألدرين ، قبل انضمامه إلى طاقم دعم رواد الفضاء في مهمة أبولو 14 ، حيث شغل أيضًا منصب مسؤول اتصال كبسولة التحكم بالمهمة. ^{[ 6 ]} بعد ذلك، أُعيد تعيين ماكاندليس في برنامج سكايلاب ، حيث حصل على أول مهمة له كطيار احتياطي في أول مهمة مأهولة لمحطة الفضاء الدولية، إلى جانب القائد الاحتياطي راستي شويكارت والطيار العلمي الاحتياطي ستوري موسغريف . ^{[ 7 ]} عقب هذه المهمة، عمل مجددًا كمسؤول اتصال كبسولة التحكم بالمهمة على متن سكايلاب 3 وسكايلاب 4. والجدير بالذكر أن ماكاندليس كان باحثًا مشاركًا في تجربة وحدة مناورة رواد الفضاء M-509 التي أُجريت على متن سكايلاب؛ مما أدى في النهاية إلى تعاونه في تطوير وحدة المناورة المأهولة (MMU) المستخدمة أثناء عمليات السير على سطح القمر في مكوك الفضاء . ^{[ 8 ]} على الرغم من تصنيفه كطيار مكوك فضائي حتى عام 1983، إلا أن ماكاندليس اختار في نهاية المطاف العمل في وحدة إدارة المهمة كأخصائي مهمة نظرًا لمكانة البرنامج (التي ضمنت له مهمة طيران) وافتقاره إلى خبرة طيار الاختبار. ^{[ 9 ]}

كان مسؤولاً عن مدخلات الطاقم لتطوير الأجهزة والإجراءات الخاصة بالمرحلة العلوية بالقصور الذاتي (IUS) وتلسكوب هابل الفضائي ومهمة إصلاح ذروة النشاط الشمسي وبرنامج محطة الفضاء الدولية . ^{[ 3 ]}

سجّل ماكاندليس أكثر من 312 ساعة في الفضاء، بما في ذلك أربع ساعات من وقت الطيران على متن وحدة المناورة المتنقلة (MMU). ^{[ 3 ]} وقد شارك كأخصائي مهمة في رحلتي STS-41-B و STS-31 . ^{[ 10 ]}

STS-41-B

انطلق مكوك تشالنجر من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا في 3 فبراير 1984. وقد أطلقت الرحلة قمرين صناعيين للاتصالات ، واختبرت لأول مرة أجهزة استشعار الالتقاء وبرامج الكمبيوتر. ^{[ 3 ]}

مثّلت هذه المهمة أول اختبار عملي لوحدة إدارة الحركة (MMU) وجهاز تثبيت القدم الآلي (MFR). قام ماكاندليس بأول رحلة حرة غير مقيدة على كل من وحدتي إدارة الحركة المحمولتين على متن المركبة، ليصبح بذلك أول شخص يقوم بسير فضائي غير مقيد . ^{[ 3 ]} وقد وصف التجربة على النحو التالي: ^{[ 11 ]}

لقد تلقيت تدريباً مفرطاً. كنتُ متشوقاً جداً للانطلاق والتحليق. شعرتُ براحة كبيرة... اشتدّ البرد لدرجة أن أسناني كانت تصطكّ وكنتُ أرتجف، لكن هذا كان أمراً بسيطاً للغاية. ... لقد سمعتُ عن الفراغ الهادئ الذي تشعر به في الفضاء، ولكن مع وجود ثلاث وصلات لاسلكية تسأل: "كيف حال الأكسجين لديك؟"، "ابتعد عن المحركات!"، و"متى دوري؟"، لم يكن الأمر هادئاً كما يُصوّر... لقد كان شعوراً رائعاً، مزيجاً من النشوة الشخصية والفخر المهني: لقد استغرق الأمر سنوات عديدة للوصول إلى هذه المرحلة.

استغرقت أول مهمة سير في الفضاء لمكاندليس 6 ساعات و17 دقيقة. أما المهمة الثانية (التي استخدم فيها ستيوارت وحدة المناورة المتنقلة) فاستغرقت 5 ساعات و55 دقيقة. ^{[ 12 ]} في 11 فبراير 1984، وبعد ثمانية أيام في المدار، هبطت مركبة تشالنجر لأول مرة على مدرج مركز كينيدي للفضاء. ^{[ 3 ]}

بعد تقاعده من وكالة ناسا في عام 1990، عمل ماكاندليس لدى شركة لوكهيد مارتن لأنظمة الفضاء . ^{[ 11 ]}

• رابطة خريجي الأكاديمية البحرية الأمريكية (دفعة 1958) ^{[ 3 ]}
• المعهد البحري الأمريكي ^{[ 3 ]}
• معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE) ^{[ 3 ]}
• المعهد الأمريكي للملاحة الجوية والفضائية (AIAA) ^{[ 3 ]}
• رابطة آلات الحوسبة ^{[ 3 ]}
• الجمعية الوطنية لأودوبون ^{[ 3 ]}

كان زميلاً في الجمعية الأمريكية للملاحة الفضائية ورئيساً سابقاً لجمعية هيوستن أودوبون. ^{[ 3 ]}

• ميدالية الخدمة الاستثنائية من ناسا (1974) ^{[ 3 ]}
• ميدالية الخدمة الدفاعية الوطنية (1974) ^{[ 3 ]}
• ميدالية القوات المسلحة الاستكشافية (1974) ^{[ 3 ]}
• جائزة فيكتور أ. براذر من الجمعية الأمريكية للملاحة الفضائية (1975 و 1985) ^{[ 3 ]}
• ميدالية ناسا لرحلات الفضاء (1984) ^{[ 3 ]}
• ميدالية الخدمة المتميزة للدفاع (1985) ^{[ 3 ]}
• ميدالية ناسا للإنجاز الهندسي الاستثنائي (1985) ^{[ 3 ]}
• جائزة كولير التابعة للجمعية الوطنية للملاحة الجوية (1984) ^{[ 3 ] [ 14 ]}
• جائزة المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان (1985) ^{[ 3 ]}
• وسام الاستحقاق (1988) ^{[ 3 ]}
• قاعة مشاهير الفضاء الدولية (1995) ^{[ 15 ]}
• قاعة مشاهير رواد الفضاء في الولايات المتحدة (2005) ^{[ 16 ]}

حصل على براءة اختراع لتصميم نظام ربط الأدوات الذي تم استخدامه أثناء عمليات السير في الفضاء على متن مكوك الفضاء . ^{[ 3 ]}

تزوج ماكاندليس من بيرنيس دويل ماكاندليس (1937-2014) ^{[ 17 ] لمدة} 53 عامًا، وأنجب الزوجان طفلين. وشملت هواياته الإلكترونيات والتصوير الفوتوغرافي والغوص والطيران . كما كان يستمتع بالتزلج الريفي . [ ^{3 ]}

في مقال نُشر في مجلة سميثسونيان في أغسطس 2005 حول صورة جامعة ماونت فيرنون، نُقل عن ماكاندليس قوله إن أفضل ما يميز الصورة هو إخفاء هوية الشخص فيها. "لقد أنزلتُ واقي الشمس، لذا لا يمكنك رؤية وجهي، وهذا يعني أنه قد يكون أي شخص بداخلها. إنها نوع من التمثيل ليس لبروس ماكاندليس، بل للبشرية جمعاء." ^{[ 18 ]}

في 30 سبتمبر/أيلول 2010، رفع ماكاندليس دعوى قضائية ضد المغنية البريطانية ديدو لاستخدامها غير المصرح به صورةً من رحلته الفضائية عام 1984 على غلاف ألبومها " Safe Trip Home" الصادر عام 2008 ، والتي تُظهر ماكاندليس "يحلق بحرية" على بُعد حوالي 320 قدمًا من مكوك الفضاء تشالنجر . ^{[ 19 ]} لم تتضمن الدعوى، التي شملت أيضًا شركة سوني ميوزيك إنترتينمنت التابعة لشركة سوني وشركة جيتي إيمجز كمدعى عليهم، ادعاءً بانتهاك حقوق الطبع والنشر، بل انتهاكًا لشخصيته . ^{[ 20 ] [ 21 ]} تمت تسوية الدعوى وديًا في 14 يناير/كانون الثاني 2011. ^{[ 22 ]}

كتب ماكاندليس مقدمة كتاب " البث التلفزيوني المباشر من المدار" للمؤلف دوايت ستيفن بونيكي. ^{[ 23 ]}

توفي ماكاندليس في 21 ديسمبر 2017 عن عمر يناهز 80 عامًا. ^{[ 24 ]} وقد ترك وراءه زوجته الثانية، إيلين شيلدز ماكاندليس، وطفلين وحفيدين. ^{[ 25 ]}

دُفن ماكاندليس في مقبرة الأكاديمية البحرية الأمريكية في أنابوليس في 16 يناير 2018.

كتب نجل ماكاندليس، المؤلف بروس ماكاندليس الثالث، عن الرحلة التي أدت إلى أول عملية سير في الفضاء بدون قيود في كتاب " عجائب في كل مكان: القصة الحقيقية المذهلة لرائد الفضاء بروس ماكاندليس الثاني وأول رحلة فضائية بدون قيود" الصادر عام 2021.

صرح جون ماكين ، الذي تخرج من الأكاديمية البحرية الأمريكية مع ماكاندليس في دفعة عام 1958، بعد وفاة ماكاندليس: ^{[ 11 ]}

ألهمت الصورة الشهيرة لبروس وهو يحلق بسهولة في الفضاء أجيالاً من الأمريكيين للاعتقاد بأنه لا حدود للإمكانات البشرية.

قامت شركة لوكهيد مارتن لاحقاً بتطوير مركبة الهبوط القمرية ماكاندليس وأطلقت عليها اسمه. وقد كرّمته هذه الخطوة كموظف مرموق في الشركة، بالإضافة إلى حقيقة أن عملية السير في الفضاء التي قامت بها وحدة المناورة الرئيسية (MMU) قد سُهّلت بفضل حزمة الدفع النفاث التي طورتها لوكهيد مارتن.

• قائمة سجلات رحلات الفضاء
• نصب رواد الفضاء التذكاري

• سيرة رواد الفضاء بروس ماكاندليس
• ماكاندليس في موسوعة العلوم
• قناة ناسا على يوتيوب، قناة بروس ماكاندليس الشهيرة برحلاته الفضائية .