مركبات الإطلاق التابعة لشركة سبيس إكس

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

مركبات إطلاق SpaceX التي تم إطلاقها وفقًا للمقياس - من اليسار إلى اليمين، فالكون 1 ، فالكون 9 الإصدار 1.0 ، فالكون 9 الإصدار 1.1 ، فالكون 9 فول ثرست ، فالكون 9 بلوك 5 ، فالكون هيفي ، فالكون هيفي بلوك 5، وستارشيب بلوك 1 .

تُصنّع شركة سبيس إكس مركبات إطلاق لتشغيل خدماتها في مجال إطلاق المركبات الفضائية، ولتحقيق أهدافها الاستكشافية المتنوعة. وتُصنّع الشركة وتُشغّل نوعين من عائلة فالكون 9 ، وهما فالكون 9 بلوك 5 ، وهو مركبة إطلاق متوسطة الرفع، وفالكون هيفي ، وهو مركبة إطلاق ثقيلة الرفع ، وكلاهما يعمل بمحركات ميرلين من سبيس إكس، ويستخدمان تقنيات الإقلاع والهبوط العمودي لإعادة استخدام المرحلة الأولى. واعتبارًا من عام 2024، تعمل الشركة أيضًا على تطوير نظام الإطلاق ستار شيب القابل لإعادة الاستخدام بالكامل ، والذي سيحل محل فالكون 9 وفالكون هيفي ودراغون . [ 1 ]

كان صاروخ فالكون 1 ، أول مركبة إطلاق لشركة سبيس إكس، أول مركبة إطلاق تعمل بالوقود السائل تُطوَّر من قِبل القطاع الخاص وتُطلق إلى المدار، وقد استخدم محركات ميرلين وكستريل من سبيس إكس لمرحلتيه الأولى والثانية على التوالي. أُطلق خمس مرات من جزيرة أوميلك بين عامي 2006 و2009. كان من المخطط تطوير نسختي فالكون 1e وفالكون 5 ، لكنهما لم تُطوَّرا. أما فالكون 9 v1.0 ، الذي يستخدم محركات ميرلين مُحسَّنة في مرحلتيه، فقد طُوِّر كجزء من برنامج مركبة الإطلاق الاستهلاكية المُطوَّرة التابع للقوات الجوية الأمريكية وبرنامج خدمات النقل المداري التجاري التابع لناسا . أُطلق لأول مرة من كيب كانافيرال عام 2010، ثم استُبدل لاحقًا بسلسلة فالكون 9 v1.1 عام 2013، والتي أُطلقت أيضًا من قاعدة فاندنبرغ الجوية في كاليفورنيا. تبع ذلك إصدارا فالكون 9 فول ثرست وفالكون هيفي في عامي 2015 و2018. ينطلق فالكون هيفي من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا، وينطلق فالكون 9 أيضًا من محطة كيب كانافيرال للقوات الفضائية في فلوريدا وفاندنبرغ .

التسمية

صرح إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس، بأن صواريخ فالكون 1 و9 وهيفي سميت على اسم سفينة ميلينيوم فالكون من سلسلة أفلام حرب النجوم . [ 2 ]

مركبات الإطلاق

فالكون 9 بلوك 5

فالكون 9 بلوك 5 هو صاروخ إطلاق متوسط ​​الحمولة، قابل لإعادة الاستخدام جزئيًا ، ومُصمم لنقل البشر ، ويتكون من مرحلتين للوصول إلى المدار . [ أ ] صُمم وصُنع في الولايات المتحدة الأمريكية بواسطة شركة سبيس إكس . وهو الإصدار الرئيسي الخامس من عائلة فالكون 9 ، والإصدار الثالث من فالكون 9 فول ثرست . [ 3 ] [ 4 ] ويعمل بمحركات ميرلين 1D التي تحرق الكيروسين المستخدم في صناعة الصواريخ ( RP-1 ) والأكسجين السائل (LOX).

تتمثل التغييرات الرئيسية بين الإصدار  الثالث (فالكون 9 فول ثرست الأصلي) والإصدار  الخامس في محركات ذات قوة دفع أعلى وتحسينات على أرجل الهبوط، بالإضافة إلى العديد من التغييرات الطفيفة الأخرى لتبسيط عملية استعادة وإعادة استخدام معززات المرحلة الأولى وأجزاء الغطاء الواقي، وزيادة معدل الإنتاج.  صُمم كل معزز من الإصدار الخامس ليطير عشر مرات مع صيانة بسيطة فقط بين عمليات الإطلاق، ويمكن أن يصل إلى 100 مرة مع التجديد الدوري، بينما تم استعادة أجزاء الغطاء الواقي وإعادة استخدامها مرات لا تحصى.

في عام 2018،  حلّ الجيل الخامس (Block 5) محلّ الجيل الرابع (Block 4) الانتقالي  . وأطلق الجيل الخامس (Block  5) القمر الصناعي بانجاباندو-1 في أول رحلة تجريبية له في 11 مايو 2018. وكانت مهمة CRS-15 في 29 يونيو 2018 آخر مهمة تُطلق على  متن صاروخ من الجيل الرابع (Block 4)، مُكملةً بذلك عملية الانتقال إلى أسطول كامل من صواريخ الجيل الخامس (Block  5). [ 5 ] [ 6 ]

فالكون الثقيل

فالكون هيفي مركبة إطلاق فائقة الثقل [ ب ] قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا ، ويمكنها حمل الشحنات إلى مدار الأرض وما بعده. وقد صممتها وصنعتها وأطلقتها شركة سبيس إكس الأمريكية المتخصصة في صناعة الطيران والفضاء .

يتكون الصاروخ من قلب مركزي تُركّب عليه معززان من طراز فالكون 9 ، ومرحلة ثانية أعلى القلب المركزي. [ 7 ] يتمتع فالكون الثقيل بثاني أعلى قدرة حمولة بين جميع مركبات الإطلاق العاملة حاليًا بعد نظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا ( SLS)، ورابع أعلى قدرة بين جميع الصواريخ التي تصل إلى المدار، بعد SLS وإنرجيا وساتورن 5 .

أجرت شركة سبيس إكس أول إطلاق تجريبي لصاروخ فالكون الثقيل في 6 فبراير 2018، الساعة 20:45 بالتوقيت العالمي المنسق . [ 8 ] حمل الصاروخ، كحمولة تجريبية، سيارة تسلا رودستر تعود ملكيتها لمؤسس سبيس إكس، إيلون ماسك ، مع دمية تُدعى "ستارمان" في مقعد السائق. [ 9 ] جرى الإطلاق الثاني لصاروخ فالكون الثقيل في 11 أبريل 2019، وعادت جميع الصواريخ المعززة الثلاثة بنجاح إلى الأرض . [ 10 ] جرى الإطلاق الثالث لصاروخ فالكون الثقيل بنجاح في 25 يونيو 2019. ومنذ ذلك الحين، حصل صاروخ فالكون الثقيل على شهادة برنامج إطلاق الفضاء للأمن القومي (NSSL). [ 11 ]

صُمم صاروخ فالكون الثقيل لنقل البشر إلى الفضاء خارج مدار الأرض المنخفض ، إلا أنه اعتبارًا من فبراير  2018، لم تكن شركة سبيس إكس تعتزم نقل البشر على متن فالكون الثقيل، كما أنها لم تسعَ للحصول على شهادة اعتماد لنقل رواد فضاء ناسا . [ 12 ] ومن المتوقع أن يحل صاروخ ستار شيب ، وهو مركبة إطلاق فائقة الثقل قيد التطوير حاليًا، محل كل من فالكون الثقيل وفالكون 9 في نهاية المطاف . [ 13 ]

قيد التطوير

سفينة الفضاء

ستار شيب مركبة إطلاق فضائية فائقة الثقل ، ثنائية المراحل ، قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل ، قيد التطوير من قبل شركة سبيس إكس الأمريكية المتخصصة في صناعة الطيران والفضاء . تُصنع حاليًا وتُطلق من قاعدة ستار بيس في تكساس، وهي مصممة لتكون خليفة لصاروخي فالكون 9 وفالكون هيفي التابعين للشركة ، [ 14 ] وتُعد جزءًا من برنامج سبيس إكس الأوسع لتطوير أنظمة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام . في حال اكتمالها وفقًا للتصميم، ستكون ستار شيب أول صاروخ مداري قابل لإعادة الاستخدام بالكامل، وستمتلك أعلى سعة حمولة بين جميع مركبات الإطلاق حتى الآن. اعتبارًا من 24 يوليو 2026، أُطلقت ستار شيب 13 مرة، منها 8 رحلات ناجحة و5 رحلات فاشلة.

تتكون المركبة من مرحلتين: الصاروخ المعزز فائق الثقل ومركبة ستار شيب الفضائية ، وكلاهما يعمل بمحركات رابتور التي تحرق الميثان السائل (المكون الرئيسي للغاز الطبيعي ) والأكسجين السائل . من المقرر أن تعود المرحلتان إلى موقع الإطلاق وتهبطا عموديًا على برج الإطلاق لإعادة استخدامهما لاحقًا. [ 15 ] بمجرد وصولها إلى الفضاء، من المقرر أن تعمل المرحلة العليا من ستار شيب كمركبة فضائية مستقلة قادرة على حمل الطاقم والبضائع . [ 16 ] تتطلب المهمات التي تتجاوز مدار الأرض المنخفض رحلات متعددة للتزود بالوقود في المدار . في نهاية مهمتها، تعود ستار شيب إلى الغلاف الجوي باستخدام بلاطات درع حراري مماثلة لتلك المستخدمة في مكوك الفضاء . [ 17 ] وتؤكد شركة سبيس إكس أن هدفها هو خفض تكاليف الإطلاق من خلال إعادة استخدام المرحلتين وإنتاجهما بكميات كبيرة .

أبدت شركة سبيس إكس في البداية طموحها لاستخدام مركبة ستار شيب في مهمات مأهولة إلى المريخ ، [ 18 ] ولكن تم تعديل الخطة لإعطاء الأولوية لإعادة البشر إلى القمر . [ 19 ] كما اقترحت سبيس إكس مجموعة واسعة من المهمات لمركبة ستار شيب، مثل نشر أقمار صناعية كبيرة، ووحدات محطات فضائية ، [ 20 ] وتلسكوبات فضائية . [ 21 ] ويجري تطوير نسخة مأهولة، هي نظام هبوط ستار شيب البشري ، بموجب عقد مع وكالة ناسا كجزء من برنامج أرتميس ، مع اختبار التحام كجزء من أرتميس 3 ، والمقرر حاليًا في عام 2027، [ 22 ] وهبوط مأهول على سطح القمر مُقرر في عام 2028. [ 23 ]

بدأت شركة سبيس إكس بتطوير مفاهيم مركبة إطلاق قابلة لإعادة الاستخدام ذات قدرة رفع فائقة منذ عام 2005. وتم الكشف عن التصميم الحالي لمركبة ستار شيب واسمها في عام 2018. واتبع التطوير نهجًا تكراريًا وتدريجيًا ، شمل عددًا كبيرًا من المركبات النموذجية والرحلات التجريبية. أُطلق أول صاروخ ستار شيب كامل في 20 أبريل 2023، وانفجر بعد أربع دقائق من الإطلاق. [ 24 ] وقد فشل البرنامج في تحقيق العديد من أهدافه المتفائلة، مع عدة انتكاسات في التطوير، بما في ذلك فشل المراحل العلوية الأربع الأولى من طراز بلوك 2 في عام 2025. [ 25 ]

متقاعد

فالكون 1

أول صاروخ فالكون 1 في قاعدة فاندنبرغ الجوية . تم نقل هذا الصاروخ من قاعدة فاندنبرغ الجوية بسبب التأخيرات، وتم إطلاقه في النهاية من كواجالين .

كان فالكون 1 صاروخًا صغيرًا، مصممًا ليكون قابلًا لإعادة الاستخدام جزئيًا، قادرًا على وضع عدة مئات من الكيلوغرامات في مدار أرضي منخفض . [ 26 ] كما عمل كمنصة اختبار لتطوير مفاهيم ومكونات فالكون 9 الأكبر حجمًا. [ 26 ] أُطلقت الرحلات التجريبية الأولى لفالكون 1 من موقع ريغان للاختبارات التابع للحكومة الأمريكية في جزيرة كواجالين المرجانية في المحيط الهادئ، ومثّلت أول محاولة لإطلاق صاروخ أرضي إلى المدار من ذلك الموقع. [ 27 ]

في 26 مارس/آذار 2006، فشلت الرحلة التجريبية الأولى لصاروخ فالكون 1 بعد ثوانٍ فقط من إطلاقه من منصة الإطلاق، وذلك بسبب تمزق في خط الوقود. [ 28 ] [ 29 ] وبعد عام، أُطلقت الرحلة الثانية في 22 مارس/آذار 2007، وانتهت هي الأخرى بالفشل، نتيجةً لمشكلة في تثبيت الدوران أدت إلى إيقاف تشغيل محرك المرحلة الثانية من صاروخ كيستريل تلقائيًا بواسطة أجهزة الاستشعار. [ 27 ] استخدمت الرحلة الثالثة لصاروخ فالكون 1 نظام تبريد متجددًا جديدًا لمحرك المرحلة الأولى ميرلين ، وكان تطوير هذا المحرك مسؤولاً عن تأخير الرحلة لمدة 17 شهرًا تقريبًا. [ 30 ] اتضح أن نظام التبريد الجديد هو السبب الرئيسي لفشل المهمة؛ إذ اصطدمت المرحلة الأولى بغطاء محرك المرحلة الثانية أثناء عملية الفصل ، نتيجةً للدفع الزائد الناتج عن الوقود المتبقي من نظام التبريد ذي السعة الأكبر للوقود. [ 30 ] في 28 سبتمبر/أيلول 2008، نجح صاروخ فالكون 1 في الوصول إلى المدار في محاولته الرابعة ، ليصبح أول صاروخ يعمل بالوقود السائل وممول من القطاع الخاص يحقق هذا الإنجاز. [ 31 ] حمل فالكون 1 حمولته التجارية الأولى والوحيدة الناجحة إلى المدار في 13 يوليو/تموز 2009، في محاولته الخامسة . [ 32 ] لم تُجرَ أي محاولات إطلاق لصاروخ فالكون 1 منذ عام 2009، ولم تعد شركة سبيس إكس تستقبل حجوزات إطلاق لهذا الصاروخ، وذلك لتركيز مواردها على صاروخ فالكون 9 الأكبر حجماً ومشاريع تطوير أخرى .

فالكون 9 الإصدار 1.0

تم تطوير النسخة الأولى من مركبة الإطلاق فالكون 9، فالكون 9 v1.0 ، في الفترة من 2005 إلى 2010، وتم إطلاقها لأول مرة في عام 2010. وقد قامت فالكون 9 v1.0 بخمس رحلات في الفترة من 2010 إلى 2013، عندما تم إيقاف تشغيلها.

فالكون 9 الإصدار 1.1

انطلق صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، حاملاً مركبة دراغون الفضائية، خلال رحلة العرض التجريبي الأولى (COTS Demo Flight 1) في 8 ديسمبر 2010.

في 8 سبتمبر 2005، أعلنت شركة سبيس إكس عن تطوير صاروخ فالكون 9 ، الذي يضم تسعة محركات ميرلين في مرحلته الأولى. [ 33 ] يُصنف هذا الصاروخ ضمن فئة مركبات الإطلاق الإلكترونية (EELV) ، ويهدف إلى منافسة صاروخي دلتا 4 وأطلس 5 ، بالإضافة إلى صواريخ دول أخرى. صُممت المرحلتان لإعادة الاستخدام. كما كان من المُخطط تطوير صاروخ فالكون 5 بتصميم مماثل ليُستخدم بين [ 34 ] فالكون 1 وفالكون  9، ولكن تم إيقاف تطويره للتركيز على فالكون  9. [ 33 ]

تم تطوير النسخة الأولى من صاروخ فالكون 9، فالكون 9 v1.0 ، في الفترة من 2005 إلى 2010، وقام بخمس رحلات مدارية في الفترة من 2010 إلى 2013. أما النسخة الثانية من نظام الإطلاق - فالكون 9 v1.1 - فقد تم إيقاف استخدامها في هذه الأثناء.

طُوِّر صاروخ فالكون 9 الإصدار 1.1 خلال الفترة 2010-2013، وأجرى رحلته التجريبية الأولى في سبتمبر 2013. يُعدّ فالكون 9 الإصدار 1.1 أثقل بنسبة 60%، وأقوى بنسبة 60% من الإصدار 1.0 من فالكون 9. [ 35 ] ويشمل محركات المرحلة الأولى المُعاد تصميمها [ 36 ] وخزانات وقود أطول بنسبة 60%، مما يجعله أكثر عرضة للانحناء أثناء الطيران. [ 35 ] وقد جرى تحديث المحركات نفسها إلى محركات ميرلين 1D الأكثر قوة . أدت هذه التحسينات إلى زيادة قدرة الحمولة من 10,450 إلى 13,150 كيلوغرامًا (من 23,040 إلى 28,990 رطلًا) . [ 37 ] 

أُعيد تصميم نظام فصل المراحل، مما قلل عدد نقاط التثبيت من اثنتي عشرة إلى ثلاث نقاط، [ 35 ] كما تم تحديث إلكترونيات الطيران والبرمجيات في المركبة. [ 35 ]

كان من المفترض أيضاً استخدام المرحلة الأولى الجديدة كمعززات جانبية على مركبة الإطلاق فالكون الثقيلة . [ 38 ]

اشترت الشركة مرافق اختبار ماكجريجور، تكساس ، التابعة لشركة بيال إيروسبيس المتوقفة عن العمل ، حيث أعادت تجهيز أكبر منصة اختبار في المرافق  لاختبار صاروخ فالكون 9. في 22 نوفمبر 2008، اختبرت المنصة  محركات ميرلين 1C التسعة لصاروخ فالكون  9، والتي تولد قوة دفع تبلغ 770,000 رطل (3,400 كيلو نيوتن) ، وهي أقل بكثير من قدرة المنصة البالغة 3,300,000 رطل (15,000 كيلو نيوتن) . [ 39 ]  

تم دمج أول مركبة فالكون 9 في كيب كانافيرال في 30 ديسمبر 2008. كانت ناسا تخطط لإجراء رحلة في يناير 2010؛ [ 40 ] ومع ذلك تم تأجيل الرحلة الأولى عدة مرات وأجريت في 4 يونيو 2010. [ 41 ] في الساعة 2:50 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (14:50 بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، وصل صاروخ فالكون 9 بنجاح إلى المدار.

كانت الرحلة الثانية لمركبة فالكون 9 هي الرحلة التجريبية الأولى لبرنامج خدمات النقل المداري التجاري (COTS) ، وهي أول عملية إطلاق بموجب عقد خدمات النقل المداري التجاري (COTS) التابع لناسا، والمصمم لتوفير التمويل الأولي لتطوير معززات جديدة. [ 42 ] نصّ عقد ناسا الأصلي على إجراء الرحلة التجريبية الأولى لبرنامج COTS في الربع الثاني من عام 2008؛ [ 43 ] تأجلت هذه الرحلة عدة مرات، وأُجريت في تمام الساعة 15:43 بتوقيت غرينتش في 8 ديسمبر 2010. [ 44 ] نجح الصاروخ في إطلاق مركبة دراغون الفضائية العاملة في تمام الساعة 15:53 ​​بتوقيت غرينتش. [ 44 ] دارت دراغون حول الأرض مرتين، ثم قامت بعملية احتراق مُتحكم بها لإعادة الدخول إلى الغلاف الجوي، مما وضعها في المسار الصحيح للهبوط في المحيط الهادئ قبالة سواحل المكسيك. [ 45 ] مع استعادة دراغون بأمان، أصبحت سبيس إكس أول شركة خاصة تُطلق مركبة فضائية وتضعها في مدارها ثم تستعيدها؛ قبل هذه المهمة، كانت الوكالات الحكومية فقط هي القادرة على استعادة المركبات الفضائية المدارية. [ 45 ] انطلقت أول رحلة تجريبية لصاروخ فالكون 9 الإصدار 1.1 في 29 سبتمبر 2013 من قاعدة فاندنبرغ الجوية، حاملاً عدة حمولات، من بينها قمر كاسيوب الكندي التجريبي للتكنولوجيا. [ 46 ] يتميز فالكون 9 الإصدار 1.1 بمرحلتين أولى وثانية أطول، وترتيب ثماني جديد لمحركات ميرلين-1D التسعة في المرحلة الأولى (بدلاً من الترتيب المربع للمحركات في الإصدار 1.0). وتشير شركة سبيس إكس إلى أن فالكون 9 الإصدار 1.1 أقل تكلفة في التصنيع وأطول من الإصدار 1.0. كما أنه يتمتع بقدرة حمولة أكبر: 13,150 كيلوغرامًا إلى مدار أرضي منخفض أو 4,850  كيلوغرامًا إلى مدار النقل المتزامن مع الأرض. [ 46 ]

جندب

مركبة غراس هوبر في سبتمبر 2012

كان غراس هوبر مركبة إطلاق تجريبية قابلة لإعادة الاستخدام، تعمل بتقنية الإقلاع والهبوط العمودي، وهي مركبة شبه مدارية قابلة لإعادة الاستخدام. [ 47 ] أجرت أول مركبة اختبار طيران من طراز VTVL ، وهي غراس هوبر، المبنية على خزان المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 9 الإصدار 1.0 ، ثماني رحلات تجريبية بين سبتمبر 2012 وأكتوبر 2013. [ 48 ] انطلقت جميع الرحلات الثماني من منشأة الاختبار في ماكغريغور، تكساس .

بدأ مشروع غراس هوبر اختبارات الطيران في سبتمبر 2012 بقفزة قصيرة استغرقت ثلاث ثوانٍ. تلتها قفزة ثانية في نوفمبر 2012، استغرقت ثماني ثوانٍ، رفعت خلالها المركبة التجريبية حوالي 5.4 متر (18 قدمًا) عن سطح الأرض. ثم جرى اختبار ثالث في ديسمبر 2012 استمر 29 ثانية، مع تحليق ممتد باستخدام محرك صاروخي، حيث ارتفعت المركبة إلى ارتفاع 40 مترًا (130 قدمًا) قبل أن تهبط عموديًا بنجاح. [ 49 ] أجرى غراس هوبر رحلته التجريبية الثامنة والأخيرة في 7 أكتوبر 2013، حيث حلّق إلى ارتفاع 744 مترًا (2441 قدمًا؛ 0.462 ميل) قبل أن يهبط عموديًا بنجاح للمرة الثامنة. [ 50 ] تم إيقاف استخدام مركبة الاختبار غراس هوبر. [ 48 ]       

تم الإلغاء

فالكون 1e

كان صاروخ فالكون 1e مشروعًا مقترحًا لتطوير صاروخ فالكون 1 التابع لشركة سبيس إكس. وكان من المفترض أن يتميز فالكون 1e بمرحلة أولى أكبر حجمًا بمحرك ذي قوة دفع أعلى، ومحرك مُحسّن للمرحلة الثانية، وغطاء حمولة أكبر، وأن يكون قابلاً لإعادة الاستخدام جزئيًا. وكان من المقرر إطلاقه لأول مرة في منتصف عام 2011، [ 51 ] ولكن تم سحب كل من فالكون 1 وفالكون 1e من السوق، حيث عزت سبيس إكس ذلك إلى "محدودية الطلب"، قبل إطلاقه. [ 52 ] [ 53 ] أما الحمولات التي كان من المقرر نقلها على متن فالكون 1، فقد تم نقلها بدلاً من ذلك على متن فالكون 9 باستخدام السعة الفائضة. [ 54 ]

كان من المقرر أن يكون صاروخ فالكون 1e أطول من فالكون 1 بمقدار 6.1 متر (20 قدمًا) ، بطول إجمالي يبلغ 27.4 مترًا (90 قدمًا) ، ولكن بنفس القطر البالغ 1.68 مترًا (5 أقدام و6 بوصات) . بلغت الكتلة الجافة للمرحلة الأولى 2580 كيلوغرامًا (5680 رطلًا) ، وكانت تعمل بمحرك ميرلين 1C مطور [ 55 ] يعمل بمضخة [ 56 ] ويحرق 39000 كيلوغرام (87000 رطل) من وقود RP-1 والأكسجين السائل . استغرقت عملية احتراق المرحلة الأولى حوالي 169 ثانية. [ 56 ] أما المرحلة الثانية، فكانت كتلتها الجافة 540 كيلوغرامًا (1200 رطلًا)، وكان محركها كيستريل 2 يعمل بالضغط [ 56 ] ويحرق 4000 كيلوغرام (8900 رطل) من الوقود. يمكن أن يستمر احتراق جهاز Kestrel 2 القابل لإعادة التشغيل لمدة تصل إلى 418 ثانية. [ 57 ]               

كان من المخطط أن يستخدم صاروخ فالكون 1e سبيكة الألومنيوم والليثيوم 2195 في المرحلة الثانية، وهو تغيير عن الألومنيوم 2014 المستخدم في المراحل الثانية من صاروخ فالكون 1. [ 56 ]

كان من المقرر إطلاق صاروخ فالكون 1e من جزيرة أوميليك ، التابعة لجزر كواجالين المرجانية في جزر مارشال ، ومن كيب كانافيرال ، إلا أن شركة سبيس إكس أعلنت أنها ستدرس مواقع أخرى شريطة وجود "جدوى اقتصادية لإنشاء موقع الإطلاق المطلوب". [ 57 ] بعد رحلة تجريبية، كان من المقرر أن يقوم فالكون 1e بسلسلة من عمليات الإطلاق حاملاً مركبات أوربكوم O2G الفضائية، بإجمالي ثمانية عشر قمراً صناعياً، بواقع عدة أقمار لكل صاروخ. [ 58 ] تولت شركة إي إيه دي إس أستريوم مسؤولية تسويق فالكون 1e في أوروبا. [ 51 ]

فالكون 5

التصميم المبكر لفالكون 5

كان فالكون 5 مركبة إطلاق مقترحة ذات مرحلتين قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا للوصول إلى المدار، وقد صممتها شركة سبيس إكس. [ 59 ]

كان من المقرر أن تُزود المرحلة الأولى من صاروخ فالكون 5 بخمسة محركات ميرلين ، بينما تُزود المرحلة العلوية بمحرك ميرلين واحد، وكلاهما يعمل بوقود RP-1 مع مؤكسد الأكسجين السائل . إلى جانب فالكون 9 ، كان سيصبح الصاروخ الوحيد في العالم الذي صُممت مرحلته الأولى لإعادة الاستخدام. [ 60 ]

كان صاروخ فالكون 5 أول صاروخ أمريكي منذ ساتورن 5 يتمتع بقدرة كاملة على العمل حتى في حالة تعطل أحد محركاته، ما يعني أنه حتى مع فقدان أحد المحركات، يمكنه الاستمرار في تلبية متطلبات المهمة من خلال تشغيل المحركات الأربعة الأخرى لفترة أطول للوصول إلى المدار الصحيح. [ 61 ] في المقابل، لم يكن مكوك الفضاء يتمتع إلا بقدرة جزئية على العمل حتى في حالة تعطل أحد محركاته، ما يعني أنه لم يكن قادرًا على الوصول إلى المدار الصحيح من خلال تشغيل المحركات المتبقية لفترة أطول. [ 61 ]

في عام 2006، صرّحت شركة سبيس إكس بأن صاروخ فالكون 5 هو في الأصل صاروخ فالكون 9 بعد إزالة أربعة محركات منه. [ 61 ] وبما أن تطوير الصاروخين كان مشتركًا، فإن العمل على فالكون 9 كان ينطبق أيضًا على فالكون 5. [ 61 ] [ 62 ]

فالكون 9 جو

كان من المقرر أن يكون صاروخ فالكون 9 إير مركبة إطلاق متعددة المراحل تُطلق من الجو، وكانت شركة سبيس إكس تُطوّرها في الفترة 2011-2012. وكان من المقرر أن تحمل طائرة حاملة تابعة لشركة ستراتولونش سيستمز ، وهي أكبر طائرة في العالم من حيث طول الجناح، صاروخ فالكون 9 إير إلى موقع الإطلاق وارتفاع الإطلاق . وكان من المتوقع أن تبلغ حمولته إلى مدار أرضي منخفض 6100 كيلوغرام (13400 رطل) . 

كان من المخطط أن يتم توفير الدفع للصاروخ بواسطة أربعة محركات صاروخية من طراز Merlin 1D ، وهي محركات كان من المقرر استخدامها أيضًا في صاروخ Falcon 9 v1.1 بدءًا من عام 2013، وكذلك في صاروخ Falcon Heavy في عام 2014. وكان من المخطط نظريًا أن تكون رحلته الأولى في عام 2016.

في ديسمبر 2011، أعلنت شركة ستراتولونش سيستمز عن تعاقدها مع شركة سبيس إكس لتطوير مركبة إطلاق جوية متعددة المراحل ، مشتقة من تقنية فالكون 9، تُسمى فالكون 9 إير، [ 63 ] وذلك ضمن مشروع ستراتولونش. [ 64 ] وكما كان مُخططًا له في البداية مع مركبة الإطلاق فالكون 9 إير (F9A) التابعة لشركة سبيس إكس، كان من المُقرر أن تضع ستراتولونش في البداية أقمارًا صناعية يصل وزنها إلى 6100 كيلوغرام (13400 رطل) في مدار أرضي منخفض؛ وبعد التأكد من موثوقية النظام، أعلنت الشركة أنها ستدرس إمكانية تطوير نسخة مأهولة. [ 65 ] يمكن للنظام الإقلاع من مطارات لا يقل طولها عن 3700 متر (12100 قدم) ، وقد اقتُرح أن تسافر طائرة النقل F9A إلى نقطة إطلاق تبعد مسافة تصل إلى 2200 كيلومتر (1200 ميل بحري) عن المطار، وأن تحلق على ارتفاع إطلاق يبلغ 9100 متر (30000 قدم) . [ 64 ]    

بعد شهر من الإعلان الأولي، أكدت شركة ستراتولونش أن المرحلة الأولى من مركبة الإطلاق F9A ستحتوي على أربعة محركات فقط، وليس الخمسة التي ظهرت في فيديو المهمة في ديسمبر، وأنها ستكون محركات SpaceX Merlin 1D . [ 66 ]

كما أُعلن في البداية، كان مشروع ستراتولونش سيستمز مشروعًا تعاونيًا ضمّ شركات مقاولة فرعية هي سبيس إكس، وسكيلد كومبوزيتس ، وداينيتكس ، بتمويل من شركة فولكان للاستثمار وإدارة المشاريع، المملوكة لبول جي. ألين ، الشريك المؤسس لشركة مايكروسوفت . [ 67 ] شرع مشروع ستراتولونش في بناء نظام إطلاق متنقل بثلاثة مكونات رئيسية: طائرة حاملة (صمّم بيرت روتان مفهوم الطائرة ، لكن شركة سكيلد كومبوزيتس ستتولى تصميمها وبنائها)؛ ومركبة إطلاق متعددة المراحل ستطورها وتبنيها شركة سبيس إكس؛ ونظام ربط وتكامل - يسمح للطائرة الحاملة بحمل الصاروخ المعزز وإطلاقه بأمان - ستتولى شركة داينيتكس، وهي شركة هندسية مقرها هانتسفيل، ألاباما، بناءه. [ 65 ] سيكون النظام بأكمله أكبر طائرة تم بناؤها على الإطلاق. كان من المتوقع أصلاً إجراء أول رحلة تجريبية للطائرة الحاملة في عام 2015 من منشآت شركة سكيلد كومبوزيتس في موهافي، كاليفورنيا ، [ 65 ] بينما لم يكن من المتوقع إجراء أول إطلاق تجريبي للصاروخ قبل عام 2016 عند بدء المشروع. [ 68 ]

مع تقدم برنامج تطوير ستراتولونش، اتضح أن ستراتولونش وشركة داينتكس، المتخصصة في تكامل الأنظمة، ترغبان في إدخال تعديلات على التصميم الأساسي لمركبة الإطلاق التابعة لشركة سبيس إكس، والتي رأت سبيس إكس أنها لا تتناسب مع توجه نمو الشركة. وشملت هذه التعديلات المطلوبة إضافة حواف لمركبة الإطلاق . [ 69 ]

توقف التطوير في الربع الأخير من عام 2012، حيث اتفقت شركتا سبيس إكس وستراتولونش ودياً على إنهاء علاقتهما التعاقدية لأن تصميم مركبة الإطلاق الخاصة بستراتولونش قد انحرف بشكل كبير عن مركبة فالكون المشتقة التي تصورتها سبيس إكس، ولا يتناسب جيداً مع نموذج أعمال سبيس إكس الاستراتيجي طويل الأجل. [ 69 ]

في 27 نوفمبر 2012، أعلنت شركة ستراتولونش أنها ستتعاون مع شركة أوربيتال ساينسز كوربوريشن - مبدئيًا في عقد دراسة مركبة يتم إطلاقها جوًا - بدلاً من شركة سبيس إكس، مما أنهى فعليًا تطوير فالكون 9 إير. [ 69 ]

في مايو 2013، تم استبدال صاروخ فالكون 9 إير في نهاية المطاف في خطة التطوير بصاروخ بيغاسوس 2 الذي يتم إطلاقه من الجو من شركة أوربيتال ساينسز . [ 70 ]

وضع تنافسي

تُعرض صواريخ فالكون التابعة لشركة سبيس إكس على شركات إطلاق الصواريخ بأسعار تنافسية للغاية ، مما يسمح للشركة ببناء جدول زمني ضخم يضم أكثر من 50 عملية إطلاق بحلول أواخر عام 2013، ثلثاها لعملاء تجاريين باستثناء رحلات الحكومة الأمريكية . [ 71 ] [ 72 ]

في قطاع إطلاق الصواريخ الأمريكي، تُسعّر شركة سبيس إكس منتجاتها بأسعار أقل بكثير من منافسيها . ومع ذلك، "على نحوٍ غير متوقع، لا تزال منافستها الأمريكية الرئيسية، شركة يونايتد لانش ألاينس (ULA)، تُصرّ (في أوائل عام 2013) على أنها تحتاج إلى دعم سنوي كبير ، لا تحصل عليه لا سبيس إكس ولا أوربيتال ساينسز ، لكي تبقى قادرة على الاستمرار ماليًا، مُعللة ذلك بنقص فرص السوق، وهو موقف يبدو متعارضًا مع السوق نفسه." [ 73 ]

أطلقت شركة سبيس إكس أول قمر صناعي لها إلى مدار ثابت بالنسبة للأرض في ديسمبر 2013 ( SES-8 )، وأتبعت ذلك بعد شهر بإطلاق قمرها الثاني، Thaicom 6 ، وبدأت بذلك في منافسة مزودي خدمات الإطلاق الأوروبيين والروس الذين كانوا اللاعبين الرئيسيين في سوق أقمار الاتصالات التجارية في السنوات الأخيرة. [ 72 ]

أسعار شركة سبيس إكس أقل من أسعار منافسيها الرئيسيين - أريان 5 وبروتون - في هذا السوق. [ 74 ]

علاوة على ذلك، فإن أسعار SpaceX لصاروخ فالكون 9 وفالكون هيفي أقل بكثير من الأسعار المتوقعة لصاروخ أريان 6 ، المتوقع أن يكون متاحًا في عام 2024. [ 75 ]

نتيجةً لمتطلبات المهام الإضافية لعمليات الإطلاق الحكومية ، تُسعّر شركة سبيس إكس مهام الحكومة الأمريكية بسعر أعلى قليلاً من المهام التجارية المماثلة، ولكنها أشارت إلى أنه حتى مع هذه الخدمات الإضافية، فإن تكلفة مهام فالكون 9 المتعاقد عليها مع الحكومة لا تزال أقل بكثير من 100 مليون دولار أمريكي (حتى مع إضافة حوالي 9 ملايين دولار أمريكي كرسوم أمنية خاصة لبعض المهام)، وهو سعر تنافسي للغاية مقارنةً بأسعار شركة يو إل إيه للحمولات الحكومية من نفس الحجم. [ 76 ]

تبلغ أسعار شركة ULA للحكومة الأمريكية ما يقرب من 400 مليون دولار لعمليات الإطلاق الحالية لحمولات صواريخ فالكون 9 وفالكون هيفي. [ 77 ]

شهدت شركة سبيس إكس حدثًا نادرًا تمثل في وجود أربعة صواريخ (من جميع أنواع الصواريخ العاملة وقيد التطوير) على منصات الإطلاق المدارية الأربعة التابعة لها، بالإضافة إلى وجود مركبتي دراغون  2 (من كلا النوعين  ) في المدار في 10 يناير 2023. [ 78 ] وقد تزامن هذا الحدث قبل نهاية العام مع قيام سبيس إكس بتشغيل جميع صواريخها خلال 24 ساعة فقط، في الفترة من 28 إلى 29 ديسمبر 2023 (إطلاق صواريخ عائلة فالكون في مهماتها، وإجراء مرحلتي ستار شيب لاختبارات إطلاق ثابتة). [ 79 ] [ 80 ]

مقارنة

فالكون 1فالكون 1eفالكون 9 الإصدار 1.0فالكون 9 الإصدار 1.1فالكون 9 بكامل قوتهفالكون الثقيلستار شيب بلوك 1
مرحلة التعزيز-----2 معززات مع 9 × Merlin 1D (مع ترقيات طفيفة) [ 81 ]-
المرحلة 11 × Merlin 1C [A]1 × ميرلين 1 سي9 × ميرلين 1 سي9 × ميرلين 1D9 × Merlin 1D (مع ترقيات طفيفة) [ 81 ]9 × Merlin 1D (مع ترقيات طفيفة) [ 82 ]33 × رابتور 2
المرحلة الثانية1 × صقر1 × صقر1 × مكنسة كهربائية من ميرلين (1C)1 × مكنسة كهربائية ميرلين 1D1 × مكنسة كهربائية Merlin 1D (مع ترقيات طفيفة) [ 81 ] [ 82 ]1 × مكنسة كهربائية Merlin 1D (مع ترقيات طفيفة) [ 81 ] [ 82 ]3 × رابتور 2، 3 × رابتور 2 مكنسة كهربائية
أقصى ارتفاع (م)21.326.8354.9 [ 26 ]68.4 [ 83 ]70 [ 82 ] [ 84 ]70 [ 82 ] [ 84 ]121.3 [ 85 ]
القطر (م)1.71.73.6 [ 26 ]3.7 [ 83 ] [ 86 ]3.7 [ 83 ] [ 86 ]3.7 × 11.6 [ 87 ]9 [ 88 ]
قوة الدفع الأولية ( كيلو نيوتن )3184544900 [ 26 ]5885 [ 83 ]
22819 [ 87 ]69,900 [ 85 ]
كتلة الإقلاع ( طن )27.238.56333 [ 26 ]506 [ 83 ]549 [ 84 ]1421 [ 87 ]5000
قطر الغطاء الداخلي (م)1.51.713.7 أو 5.2 [ 26 ]5.2 [ 83 ] [ 86 ]5.25.2 [ 87 ]9 [ 85 ]
حمولة المركبة الفضائية ( كجم )570101010450 [ 26 ]13150 [ 83 ]22800 (قابلة للاستهلاك، من كيب كانافيرال) [ 91 ]63800 (قابلة للاستهلاك) [ 87 ]100,000 (قابلة لإعادة الاستخدام) [ 92 ]
حمولة GTO ( كجم )--4540 [ 26 ]4850 [ 83 ] [ 86 ]
  • 8500 (قابلة للاستهلاك) [ 91 ]
  • 5500 (قابلة لإعادة الاستخدام) [ 93 ] [ 94 ]
26700 (قابلة للاستهلاك) [ 87 ]21000 (قابلة لإعادة الاستخدام) [ 95 ]
تاريخ الأسعار ( مليون دولار أمريكي )2006: 6.7 [ 96 ] 2007: 6.9 [ 97 ] 2008: 7.9 [ 96 ]2007: 8.5 [ 96 ] 2008: 9.1 [ 96 ] 2010: 10.9 [ 96 ]2005: 27 (  غطاء 3.6 متر إلى مدار أرضي منخفض) 35 ( غطاء 5.2 متر إلى مدار أرضي منخفض) [ 98 ] 2011: من 54 إلى 59.5 [ 26 ]          2013: 54 [ 99 ] إلى 56.5 [ 37 ]2014: 61.2 [ 84 ]2011: من 80 إلى 124 [ 100 ] 2012: من 83 إلى 128 [ 101 ] 2013: 77.1 (≤6,400  كجم إلى GTO) [ 37 ] 135 (>6,400 كجم إلى GTO) [ 37 ]          <90 [ 102 ]
السعر الحالي ( مليون دولار أمريكي )---–67 (≤5500  كجم إلى GTO) [ 103 ]90 (≤8000  كجم إلى GTO) [ 103 ]<90 [ 102 ]
نسبة النجاح (الناجح/الإجمالي)2/5-5/5 [ 104 ]14/15 ( فقدت المركبة الفضائية CRS-7 أثناء الطيران)649 / 650 (باستثناء فقدان AMOS-6 )12 / 128 / 13

أ- بالنسبة لرحلات فالكون 1 من 3 إلى 5. تم استخدام ميرلين 1A لرحلات فالكون 1 1 و 2. [ 105 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ إذا تم إطلاق فالكون 9 في تكوين قابل للاستهلاك، فإنه يتمتع بقدرة حمولة نظرية تعادل مركبة إطلاق ثقيلة.
  2. ↑ إذا تم استعادة المعززات والقلب المركزي، فإنها لا تُعتبر إلا مركبة إطلاق ثقيلة .

مراجع

  1. ↑ بيرغر، إريك (18 نوفمبر 2024). "رئيس شركة سبيس إكس يتوقع زيادة سريعة في معدل إطلاق مركبة ستار شيب" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 نوفمبر 2024 .
  2. ↑ "جوزيف غوردون ليفيت في سبيس إكس" . يوتيوب. ص. مؤشر الوقت 2:25. 
  3. ↑ " فالكون 9 وفالكون هيفي" . مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2021. خضع تصميم الإصدار 1.2 لتحسينات مستمرة مع مرور الوقت، مما أدى إلى ظهور إصدارات فرعية مختلفة أو "مجموعات". ولذلك، أُطلق على التصميم الأولي، الذي حلّق في الرحلة التجريبية الأولى، اسم المجموعة 1. أما التصميم النهائي الذي ظل ثابتًا إلى حد كبير منذ عام 2018 فهو المجموعة 5.
  4. ↑ "شركة أكمي للهندسة" . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2021 .
  5. ↑ رالف، إريك (5 يونيو 2018). "ستحوّل شركة سبيس إكس جميع عمليات الإطلاق إلى صواريخ فالكون 9 بلوك 5 بعد المهمة القادمة" . TESLARATI.com . تاريخ الاطلاع: 26 فبراير 2019 .
  6. ↑ شانكلين، إميلي (29 يونيو 2018). "مهمة إعادة تزويد دراغون (CRS-15)" . سبيس إكس . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2019 .
  7. ↑ "نظرة عامة على فالكون 9" . سبيس إكس. 8 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2014.
  8. ↑ هاروود، ويليام (6 فبراير 2018). "إطلاق صاروخ فالكون الثقيل من سبيس إكس يُقدّم عرضًا مذهلاً في رحلته التجريبية الأولى" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2018 .
  9. ↑ «صاروخ فالكون الثقيل الضخم التابع لإيلون ماسك جاهز للإطلاق» . بي بي سي نيوز . 6 فبراير 2018. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2018 .
  10. ↑ سبيس إكس (10 أغسطس 2018)، مهمة عربسات-6A ، مؤرشفة من الأصل في 11 أبريل 2019 ، تم استرجاعها في 11 أبريل 2019
  11. ↑ إروين، ساندرا (21 سبتمبر/أيلول 2019). "اعتمدت القوات الجوية الأمريكية صاروخ فالكون الثقيل لإطلاقه لأغراض الأمن القومي، لكن لا يزال هناك عمل مطلوب للوصول إلى المدارات المطلوبة" . سبيس نيوز. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل/نيسان 2021. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر/أيلول 2019 .
  12. ↑ باستور، آندي. "إيلون ماسك يقول إن صاروخ فالكون الثقيل الجديد التابع لشركة سبيس إكس من غير المرجح أن يحمل رواد فضاء" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2018 .
  13. ↑ فوست، جيف (29 سبتمبر 2017). "ماسك يكشف عن نسخة مُعدّلة من نظام إطلاق عملاق بين الكواكب" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2018 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  14. ↑ كلارك، ستيفن (16 يوليو 2025). "محطة الفضاء الدولية تقترب من نهاية عمرها الافتراضي، فلماذا لا تزال ناسا متحمسة لمشروع ستارلاينر؟" . آرس تكنيكا . تاريخ الاسترجاع: 16 يوليو 2025 .
  15. ↑ "يأمل ماسك أن تقوم "ميكازيلا" بالتقاط وتجميع معززات مركبة ستار شيب وسوبر هيفي لإعادة استخدامها بسرعة" . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2024 .
  16. ↑ "الاختبار السابع لرحلة ستار شيب" . SpaceX.com . 8 يناير 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يناير 2025 .
  17. ↑ رايشاردت، توني (14 ديسمبر 2021). "مارسلاينر" . مجلة الفضاء والطيران/مؤسسة سميثسونيان . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2022 .
  18. ↑ هاروود، ويليام (28 مايو 2025). "شركة سبيس إكس تفقد الاتصال بمركبتها ستار شيب في رحلتها التجريبية التاسعة بعد سقوط المركبتين الأخيرتين واشتعال النيران فيهما" . سي بي إس نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2025 .
  19. ↑ ويليامز، ماثيو (11 فبراير 2026). "سبيس إكس تُجري تحولاً جذرياً، وترغب في البناء على سطح القمر بدلاً من ذلك" . يونيفرس توداي . تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2026 .
  20. ↑ وول، مايك (10 مايو 2023). "شركة فاست سبيس ستطلق أول محطة خاصة على متن صاروخ سبيس إكس في عام 2025" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 2025. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2025 .
  21. ↑ كلارك، ستيفن (18 أكتوبر 2023). "يقول علماء الفلك إن التلسكوبات الجديدة يجب أن تستفيد من "نموذج المركبة الفضائية"" . Ars Technica . تم الاطلاع عليه في 28 يونيو 2025 .
  22. ↑ "أرتميس 3: أول مهمة مأهولة لوكالة ناسا إلى القطب الجنوبي للقمر" . ناسا. 13 يناير 2023. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2024. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2024 .
  23. ↑ بيرغر، إريك (27 فبراير 2026). "ناسا تُجري تعديلات على برنامج أرتميس لتسريع العودة إلى القمر" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2026 .
  24. ↑ أوكالاهان، جوناثان (1 أكتوبر 2023). "صدمة إنهاء الخدمة" . مجلة الفضاء الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2023 .
  25. ↑ فوست، جيف (8 يونيو 2023). "وكالة ناسا قلقة من أن مشاكل مركبة ستار شيب ستؤخر مهمة أرتميس 3" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2025 .
  26. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "نظرة عامة على فالكون 9" . سبيس إكس. 2011. مؤرشف من الأصل في 18 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2011 .
  27. 1 2 كين، فريزر (22 مارس 2007). "صاروخ فالكون-1 التابع لشركة سبيس إكس يصل إلى الفضاء لفترة وجيزة" . ذا يونيفرس توداي . مؤرشف من الأصل في 6 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2011 .
  28. ↑ مالك، طارق (26 مارس/آذار 2006). "مقال: تسرب وقود وحريق أدى إلى فشل صاروخ فالكون 1، بحسب شركة سبيس إكس" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس/آب 2011. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر/كانون الأول 2011 .
  29. ↑ مالك، طارق (26 مارس/آذار 2006). "فقدان صاروخ فالكون 1 الأول التابع لشركة سبيس إكس بعد الإطلاق مباشرة" . Space.com . مؤرشف من الأصل في 4 أغسطس/آب 2011. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر/كانون الأول 2011 .
  30. 1 2 أونيل، إيان (16 أغسطس/آب 2008). "فيديو إطلاق صاروخ فالكون 1 الرحلة 3 التابع لشركة سبيس إكس يُظهر خللاً في انفصال المراحل" . ذا يونيفرس توداي . مؤرشف من الأصل في 12 أبريل/نيسان 2012. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر/كانون الأول 2011 .
  31. ↑ «شركة سبيس إكس تُطلق بنجاح صاروخ فالكون 1 إلى المدار» (بيان صحفي). سبيس إكس. 28 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 28 سبتمبر 2008 .
  32. ↑ رو، آرون (14 يوليو 2009). "إطلاق سبيس إكس بنجاح يضع القمر الصناعي في مداره" . وايرد ساينس . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2009 .
  33. ١ ٢ «شركة سبيس إكس تعلن عن مركبة الإطلاق الثقيلة فالكون 9 القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل» (بيان صحفي). SpaceX.com. ٨ سبتمبر ٢٠٠٥. مؤرشف من الأصل في ٢٦ مارس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٨ أكتوبر ٢٠٠٩ .
  34. ↑ "فالكون 5" . www.astronautix.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2022 .
  35. 1 2 3 4 كلوتز، إيرين (6 سبتمبر 2013). "ماسك يقول إن شركة سبيس إكس "تشعر بجنون العظمة" وهي تستعد لإطلاق صاروخ فالكون 9 لأول مرة في كاليفورنيا" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  36. ↑ "سيتم اختبار الإمكانات التجارية لصاروخ فالكون 9 في عام 2013" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 نوفمبر 2012 .
  37. ١ ٢ ٣ ٤ "قدرات وخدمات سبيس إكس" . صفحة ويب . سبيس إكس. ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ٧ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ٩ سبتمبر ٢٠١٣ .
  38. ↑ "تقرير إطلاق الفضاء، ورقة بيانات فالكون من سبيس إكس" . تم الاطلاع عليه في 29 يوليو 2011 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  39. ↑ "تحديث حول تقدم مشروع فالكون 9: 22 نوفمبر 2008" . سبيس إكس. 22 نوفمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 ديسمبر 2011 .
  40. ↑ " قاعدة بيانات عمليات الإطلاق - مجموعة المهام" . مركز غودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2009. تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2009 . 
  41. ↑ "قاعدة بيانات مجموعة مهام ناسا" . ناسا. مؤرشفة من الأصل في 16 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليها في 3 يونيو 2010 .
  42. ↑ «وكالة ناسا تمنح عقد خدمات الإطلاق لشركة سبيس إكس» (بيان صحفي). ناسا . ٢٢ أبريل ٢٠٠٨. مؤرشف من الأصل في ٢٤ أبريل ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٢٢ أبريل ٢٠٠٨ .
  43. ↑ "عقد COTS" (ملف PDF) . وكالة ناسا . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2010 .
  44. 1 2 "مركز حالة المهمة" . SpaceFlightNow . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2010 .
  45. 1 2 سارتي، دوغ (8 ديسمبر 2010). "مركبة دراغون التابعة لشركة سبيس إكس تصبح أول مركبة فضائية خاصة تدور حول الأرض | جورجيا ستريت، مصدر فانكوفر للفنون والثقافة والفعاليات" . صحيفة جورجيا ستريت . تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2025 .
  46. 1 2 غراهام، ويليام (29 سبتمبر 2013). "شركة سبيس إكس تُطلق بنجاح أول صاروخ فالكون 9 الإصدار 1.1" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2013 .
  47. ↑ كلوتز، إيرين (27 سبتمبر 2011). "صاروخ ينطلق - ويهبط - على منصة الإطلاق" . إم إس إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر 2011 .
  48. 1 2 كلوتز، إيرين (17 أكتوبر 2013). "شركة سبيس إكس تُنهي خدمة مركبة غراس هوبر التجريبية، ومنصة اختبار جديدة ستُطلق في ديسمبر" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  49. ↑ بويل، آلان (24 ديسمبر 2012). "شركة سبيس إكس تطلق صاروخها غراس هوبر في قفزة بارتفاع 12 طابقًا في تكساس" . مدونة إم إس إن بي سي الكونية . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2012 .
  50. ↑ "جراس هوبر يحلق لأعلى ارتفاع له حتى الآن" . بيان صحفي على وسائل التواصل الاجتماعي . سبيس إكس. ١٢ أكتوبر ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٤ أكتوبر ٢٠١٣. شاهد: جراس هوبر يحلق لأعلى ارتفاع له حتى الآن - ٧٤٤ مترًا (٢٤٤١ قدمًا) في سماء تكساس. http://youtu.be/9ZDkItO-0a4 كان هذا آخر اختبار مُجدول لمنصة جراس هوبر؛ وسيتبعه اختبارات على ارتفاعات منخفضة لمركبة فالكون ٩ القابلة لإعادة الاستخدام (F9R) في تكساس، تليها اختبارات على ارتفاعات عالية في نيو مكسيكو.
  51. 1 2 دي سيلدينغ، بيتر ب. (13 سبتمبر 2010). "أستريوم تُسوّق إطلاق صاروخ فالكون 1 التابع لشركة سبيس إكس في أوروبا" . SpaceNews.com . تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  52. ↑ " فيرجن غالاكتيك تعيد إطلاق أعمالها في مجال إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة" . مجلة نيو سبيس . 12 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2012. كان من المقرر أن يوفر صاروخ فالكون 1e حوالي 1000 كيلوغرام مقابل 11 مليون دولار، لكن الشركة سحبت الصاروخ من السوق، مشيرة إلى محدودية الطلب.
  53. ↑ فوست، جيف (22 أغسطس/آب 2011). "فرص جديدة لإطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة" . مجلة الفضاء . تم الاطلاع عليه في 22 مارس/آذار 2014. لقد عرضنا صاروخ فالكون 1 لفترة طويلة، ولم نتمكن من ضمان كمية مستدامة منه للحفاظ على استمرارية خط الإنتاج. ... لقد وعدنا بإعادة تقييم ذلك في نهاية هذا العام، وإذا قررنا أن السوق مجدية، فسنعود ونعيد طرح صاروخ فالكون 1e.
  54. ↑ أونيل، إيان (30 سبتمبر 2011). "مات الصقر، فليحيا الصقر؟" . أخبار ديسكفري. مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2011 .
  55. ↑ "دليل مستخدم فالكون 1" (ملف PDF) . SpaceX.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 22 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2014 .
  56. 1 2 3 4 بييلد، برايان؛ ماكس فوزوف؛ جوين شوتويل (أغسطس 2007). "مركبة الإطلاق فالكون 1: رحلات تجريبية، الحالة، قائمة المشاريع، ومسار التحديث" . المؤتمر السنوي الحادي والعشرون لجمعية AIAA/USU حول الأقمار الصناعية الصغيرة (SSC07 – III – 6) . تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2013 .
  57. 1 2 "دليل مستخدم حمولة مركبة الإطلاق فالكون 1" (ملف PDF) . شركة تكنولوجيات استكشاف الفضاء. مايو 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 فبراير 2012. تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2010 .
  58. ↑ فيرستر، وارن (3 سبتمبر 2009). "سبيس إكس تفوز بصفقة إطلاق القمر الصناعي أوربكوم 18" . SpaceNews.com . تم الاطلاع عليه في 14 سبتمبر 2010 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  59. ↑ كايل، إد (1 مايو 2017). "ورقة بيانات صاروخ فالكون 9 من سبيس إكس" . تقرير إطلاق الفضاء. مؤرشف من الأصل في 12 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2019 .
  60. ↑ «شركة سبيس إكس تعلن عن مركبة الإطلاق الثقيلة فالكون 9 القابلة لإعادة الاستخدام بالكامل» (بيان صحفي). سبيس إكس. 8 سبتمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2013 .
  61. 1 2 3 4 ويد، مارك. "فالكون 5" . موسوعة رواد الفضاء . مؤرشف من الأصل في 11 نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2010 .
  62. ↑ ماسك، إيلون (17 أغسطس/آب 2007). "آخر مستجدات مشروع مونستر (معظمها يتعلق بصاروخ فالكون 9)" . سبيس إكس . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر/كانون الأول 2007. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر/أيلول 2019 .
  63. ↑ "فريق ستراتولونش" . أنظمة ستراتولونش. 2011. مؤرشف من الأصل في 17 فبراير 2012. تم الاسترجاع في 20 ديسمبر 2011. ... دمج صاروخ فالكون 9 إير التابع لشركة سبيس إكس مع المركبة الأم سكيلد كومبوزيتس
  64. 1 2 بيرجين، كريس (13 ديسمبر 2011). "شركة ستراتولونش تُعلن عن نظام إطلاق جوي من تصميم روتان لصواريخ فالكون" . NASAspaceflightnow.com . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2011 .
  65. 1 2 3 ميتشام، مايكل (14 ديسمبر 2011). "ستراتولونش تهدف إلى كسر حاجز القدرة على تحمل التكاليف" . أسبوع الطيران . نيويورك . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2011. من المقرر إجراء أول رحلة تجريبية للطائرة الحاملة في عام 2015 من مقر شركة سكيلد كومبوزيتس في موهافي، كاليفورنيا.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  66. ↑ بيلفيوري، مايكل (5 يناير 2012). "ستراتولونش: أكبر طائرة في العالم لإطلاق مركبات فضائية" . مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2012. سيتم تشغيل فالكون 4 بواسطة 4 محركات ميرلين 1B من شركة سبيس إكس .
  67. ↑ باور، جيسون (13 ديسمبر 2011). "الملياردير بول ألين، مؤسس مايكروسوفت، يُطلق مشروعًا فضائيًا جديدًا" . مجلة وايرد . نيويورك. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2011 .
  68. ↑ تشاو، دينيس (13 ديسمبر 2011). "بول ألين، المؤسس المشارك لشركة مايكروسوفت، يكشف النقاب عن طائرة عملاقة لإطلاق مركبات فضائية خاصة" . Space.com . نيويورك. مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 14 ديسمبر 2011 .
  69. 1 2 3 روزنبرغ، زاك (27 نوفمبر 2012). "انفصال ستراتولونش وسبيس إكس" . فلايت غلوبال . تم الاطلاع عليه في 29 نوفمبر 2012 .
  70. ↑ بيرجين، كريس (25 مايو 2013). "الإطلاق الاستراتيجي والإطلاق المداري - ذروة الإطلاق الجوي" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه في 24 مايو 2013 .
  71. ↑ دين، جيمس (4 ديسمبر 2013). "شركة سبيس إكس تؤكد موقفها بإطلاق فالكون 9" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2013 .
  72. 1 2 ستيفن كلارك (3 ديسمبر 2013). "صاروخ فالكون 9 يطلق أول حمولة اتصالات تجارية" . سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 4 ديسمبر 2013 .
  73. ↑ موني، ستيوارت (30 يناير 2013). "سبيس إكس تفوز بطلب إطلاق تجاري جديد" . Innerspace.net . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2013 .
  74. ↑ كلارك، ستيفن (24 نوفمبر 2013). "تقييم مكانة أمريكا في صناعة الإطلاق العالمية" . سبيس فلايت ناو. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 25 نوفمبر 2013 .
  75. ↑ "بدء إنتاج سلسلة صواريخ أريان 6 بالدفعة الأولى المكونة من 14 صاروخًا" . أريان سبيس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2019 .
  76. ↑ غوين شوتويل (21 مارس 2014). البث 2212: إصدار خاص، مقابلة مع غوين شوتويل (ملف صوتي). برنامج الفضاء . يبدأ الحدث من الساعة 6:00 إلى 7:30 صباحًا. 2212. مؤرشف من الأصل (mp3) في 22 مارس 2014. تم الاسترجاع في 22 مارس 2014. تكلفة تنفيذ هذه المهمات أعلى؛ إذ يطلب سلاح الجو الأمريكي موارد إضافية. كما أن المهمات التي ننفذها لصالح ناسا بموجب عقد NLS أكثر تكلفة، لأن ناسا تطلب إجراء المزيد من التحليلات، وتطلب منا تزويدها بمزيد من البيانات، ولديها فريق عمل في سبيس إكس، ونحن بحاجة إلى توفير موارد هندسية لها للإجابة على استفساراتها. ... تبلغ تكلفة الموارد الإضافية لناسا حوالي 10 ملايين دولار؛ وتبلغ تكلفة موارد سلاح الجو حوالي 20 مليون دولار إضافية، وإذا كانت هناك متطلبات أمنية عالية، فقد تضيف هذه المتطلبات ما بين 8 إلى 10 ملايين دولار أخرى. لكن بشكل عام، لا تزال أسعار فالكون 9 أقل بكثير من 100 مليون دولار، حتى مع كل المعدات، وهو سعر تنافسي للغاية مقارنة بما تقدمه شركة ULA.
  77. ↑ هاروود، ويليام (5 مارس 2014). "سبيس إكس ويو إل إيه تتنازعان حول التعاقدات العسكرية" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه في 7 مارس 2014 .
  78. ↑ «أطلقت شركة سبيس إكس اليوم أربعة صواريخ على منصات إطلاق مختلفة، ووضعت مركبتي دراغون في المدار، حيث غادرت مركبة دراغون CRS-26 محطة الفضاء الدولية حاملةً مركبة دراغون Crew-5 التي لا تزال متصلة بالمختبر المداري، وخرج صاروخ فالكون الثقيل من الحظيرة، وجُهز صاروخا فالكون 9 للإطلاق، ووُضعت المركبة الفضائية 24 على المعزز 7» . تويتر . 10 يناير 2023.
  79. ↑ ليا، روبرت (آخر تحديث) (28 ديسمبر 2023). "صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس يُطلق 23 قمراً صناعياً من أقمار ستارلينك إلى المدار في الرحلة الأخيرة لعام 2023" . Space.com . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2023 .
  80. ↑ بيرغر، إريك (20 ديسمبر 2023). "شركة سبيس إكس تُكمل اختبار الإطلاق الثابت في إطار سعيها لإطلاق مركبة ستار شيب للمرة الثالثة" . آرس تكنيكا . تاريخ الاسترجاع: 30 ديسمبر 2023 .
  81. 1 2 3 4 فاوست، جيف (31 أغسطس 2015). "سبيس إكس ستطلق صاروخ فالكون 9 المُطوّر في مهمة العودة إلى الطيران" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2015 .
  82. 1 2 3 4 5 6 "دليل مستخدم حمولة مركبة الإطلاق فالكون 9، الإصدار 2" (ملف PDF) . 21 أكتوبر 2015. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) في 14 مارس 2017. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2016 .
  83. 1 2 3 4 5 6 7 8 "فالكون 9" . سبيس إكس. 2013. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2013 .
  84. 1 2 3 4 5 "القدرات والخدمات" . سبيس إكس. مؤرشف من الأصل في 1 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2016 .
  85. 1 2 3 بيرغر، إريك (8 أبريل 2024). "إيلون ماسك يلقي خطابًا آخر عن المريخ - وهذه المرة تبدو الرؤية ملموسة" . آرس تكنيكا . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2024 .
  86. ١ ٢ ٣ ٤ "تقرير إطلاق الفضاء : تكوينات المركبة" . ورقة بيانات فالكون من سبيس إكس (مصدر ثانوي) . تقرير إطلاق الفضاء. ١٧ ديسمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٢٥ ديسمبر ٢٠١٢ . {{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  87. 1 2 3 4 5 6 "فالكون هيفي" . سبيس إكس. 2013. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2020. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2013 .
  88. ↑ جاكس (9 مارس 2024). "موزع حلوى بيز: نظام نشر حمولة المركبة الفضائية" . مراقبو الحلقات . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2024 .
  89. ↑ @elonmusk (1 مايو 2016). "سيتم رفع قوة دفع صاروخ F9 عند الإطلاق إلى 1.71 مليون رطل في وقت لاحق من هذا العام. وهو قادر على توليد قوة دفع تبلغ 1.9 مليون رطل أثناء الطيران" ( تغريدة ) - عبر تويتر .
  90. ↑ "فالكون 9" . سبيس إكس. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2016 .
  91. 1 2 "القدرات والخدمات" . سبيس إكس. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2016 .
  92. ↑ "سبيس إكس - ستار شيب" . سبيس إكس . 17 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2024 .
  93. ↑ بيرجين، كريس (8 فبراير 2016). "سبيس إكس تستعد لمهمة SES-9 وعودة دراغون" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2016. ستضطلع المرحلة الثانية المذكورة بدورٍ هام خلال هذه المهمة، حيث سترفع مركبة الفضاء SES-9 التي يبلغ وزنها 5300 كيلوغرام إلى مدارها الانتقالي الثابت بالنسبة للأرض.
  94. ↑ باربرا أوبال-روما (12 أكتوبر 2015). "شركة IAI تُطوّر قمرًا صناعيًا صغيرًا للاتصالات يعمل بالطاقة الكهربائية" . DefenseNews . تاريخ الاطلاع : 12 أكتوبر 2015. يُعدّ القمر الصناعي AMOS-6، الذي يزن 5.3 طن، أكبر قمر صناعي للاتصالات بنته شركة IAI على الإطلاق. ومن المقرر إطلاقه في أوائل عام 2016 من كيب كانافيرال على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، ليحلّ AMOS-6 محلّ AMOS-2 الذي يقترب من نهاية عمره الافتراضي البالغ 16 عامًا.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  95. ↑ "دليل مستخدمي ستار شيب" (ملف PDF) . سبيس إكس . مارس 2020. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 6 أغسطس 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2021 .
  96. 1 2 3 4 5 "ورقة بيانات صاروخ فالكون من سبيس إكس" . تقرير إطلاق فضائي. 5 يوليو 2007.{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  97. ↑ هوفمان، كارل (22 مايو 2007). "إيلون ماسك يراهن بثروته على مهمة تتجاوز مدار الأرض" . مجلة وايرد . تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2014 .
  98. ↑ ليونارد، ديفيد (8 سبتمبر 2005). "سبيس إكس تتجه نحو مركبة إطلاق ثقيلة قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل" . space.xom . تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2015 .
  99. ↑ "نظرة عامة على فالكون الثقيل" . سبيس إكس. 2013. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2013 .
  100. ↑ "نظرة عامة على فالكون الثقيل" . سبيس إكس. 2011. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2011. تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2011 .
  101. ↑ "شركة تكنولوجيات استكشاف الفضاء - فالكون الثقيل" . سبيس إكس. 3 ديسمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 5 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2011 . 
  102. 1 2 سميث، ريتش (11 فبراير 2024). "سر مركبة ستار شيب التابعة لشركة سبيس إكس والتي تبلغ تكلفتها 10 ملايين دولار، وكيف ستسيطر سبيس إكس على الفضاء لسنوات قادمة" . ذا موتلي فول . مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 11 فبراير 2024 .
  103. 1 2 "القدرات والخدمات" . سبيس إكس. 2014. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 27 أغسطس 2014 .
  104. ↑ «مركبة دراغون الفضائية تتجه نحو محطة الفضاء الدولية» . سبيس إكس. 1 مارس 2013. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2013 .
  105. ↑ "أرشيف التحديثات" . سبيس إكس. 10 ديسمبر 2007. مؤرشف من الأصل في 5 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2008 .