حساء البازلاء

بيز بوتيج هي قرية تقع في مقاطعة ميد ساسكس في غرب ساسكس ، إنجلترا. تقع على الحافة الجنوبية لمنطقة كرولي الحضرية، في الرعية المدنية سلاغهام .

تضم القرية محطة خدمة على الطريق السريع ، تحمل اسم القرية، وتُستخدم أيضاً كمتجر محلي لسكانها (وقد تم إنشاء ممر للمشاة لتسهيل وصولهم إليها). تقع المحطة عند تقاطع الطريقين السريعين M23 و A23 على الطريق الواصل بين لندن وبرايتون ، حيث يلتقي الطريق A264 المؤدي إلى هورشام .

تم افتتاح كنيسة الصعود، وهي كنيسة تابعة لكنيسة سانت ماري في سلاغهام ، في عام 1875، ولكنها لم تعد قيد الاستخدام. ^{[ 2 ]}

يقع رادار بيز بوتيج على بعد حوالي 0.8 كيلومتر غرب قرية بيز بوتيج ، ويمكن رؤيته من معظم أنحاء القرية. وهو رادار مراقبة الحركة الجوية التابع لشركة NATS ، ويستفيد من موقعه على ارتفاع 140 مترًا فوق مستوى سطح البحر، وحوالي 76 مترًا فوق مطار جاتويك القريب .    

يُعدّ "Pease Pottage" أيضًا اسمًا قديمًا لحساء البازلاء . ويُقال إن اسم القرية جاء من تقديم هذا الطعام للمدانين إما في طريقهم من لندن إلى الساحل الجنوبي أو من إيست غرينستيد إلى هورشام، مع أن هذا يبدو غير معقول، وليس من الواضح سبب سفر المدانين عبر أي من هذين الطريقين. يظهر اسم "Peaspottage Gate" لأول مرة على خريطة بودجن لمقاطعة ساسكس، التي رُسمت عام 1724، عند الطرف الجنوبي لطريق من كرولي حيث يلتقي بطريق ريدجواي، وتقع على حدود أبرشيتي سلاوهام وورث . كان هذا قبل إنشاء الطرق السريعة (1771)، وبالتالي لم تكن بوابة لتحصيل الرسوم. يُرجّح أنها كانت بوابة بين غابة سانت ليونارد وغابة تيلجيت (جزء من غابة وورث)، وربما تشير إلى أرض طينية رخوة. ^{[ 3 ]} تحمل العديد من القرى المحلية كلمة "Gate" كجزء من اسمها (تيلجيت، كولجيت، فايجيت، إلخ). لم يظهر الاسم على خريطة جون سبيد لعام 1610 (التي رُسمت في تسعينيات القرن السادس عشر). وقد حُذف اسم "غيت" من الاسم عند إزالة بوابة تحصيل الرسوم عام 1877.

تقع بيز بوتيج على سلسلة تلال غابة هاي ويلد . تتشكل هذه السلسلة من الأحجار الرملية المقاومة والطين الرقيق لطبقات هاستينغز الطباشيرية ، وتمتد من هورشام غربًا لتصل إلى ساحل القناة الإنجليزية شرقًا بين هاستينغز وراي . تضيق السلسلة غرب بيز بوتيج، لكنها تتسع شرقًا. يشكل طين ويت ويلد الأرض المنخفضة شمال وجنوب السلسلة. يوفر الحجر الرملي تصريفًا جيدًا، وقد عُثر على العديد من الأدوات الحجرية الدقيقة التي يعود تاريخها إلى العصر الحجري الوسيط . يُعتقد أن حضارة هورشام استمرت حوالي 2000 عام. ^{[ 4 ]} عُثر على أحجار صوان من العصر الحجري الحديث من ساوث داونز شرقًا على طول طريق باريش لين. وإلى الغرب، توجد ثلاث تلال أثرية من العصر البرونزي .

تقع بيز بوتيج على طريق جبلي قديم يعود لما قبل العصر الروماني، كان يمتد من الشرق إلى الغرب على طول سلسلة جبال فورست ريدج، من غابة أشدون مرورًا بغرب هوثلي وتيرنرز هيل وبيز بوتيج وصولًا إلى هورشام . وقد سبق هذا الطريق الجبلي الذي يعود إلى عصور ما قبل التاريخ الطرق الرومانية التي شُيّدت في الغالب باتجاه الشمال والجنوب، والتي بناها الرومان لربط الساحل الجنوبي لإنجلترا بلندن، وللتواصل مع صناعة الحديد ذات الأهمية الاستراتيجية في منطقة ويلد، مثل الطريق الرئيسي بين لندن وبرايتون الذي يقع على بُعد 8 كيلومترات (5 أميال) شرق بيز بوتيج، وشارع ستان الواقع غربًا. ونظرًا لامتداده من الشرق إلى الغرب عبر منطقة ويلد، فمن المرجح أن هذا الطريق الجبلي كان ذا أهمية بالغة وقديمًا جدًا. ويمكن تتبع مساره على خرائط هيئة المساحة البريطانية، كما يمكن تمييزه على أرض الواقع في مواقع مختلفة، مثل مسار جبلي قديم غائر يمر عبر غابة وورث شرق بيز بوتيج. ^{[ 5 ] [ 6 ]} 

الدليل الوحيد المتبقي من العصر الساكسوني يأتي من الهياكل السياسية. امتد الساكسونيون الأوسطون جنوبًا من وادي نهر التايمز، وأسسوا مملكة سوديرجونا الفرعية ( سري ). أما الساكسونيون الجنوبيون، فقد سكنوا الساحل الجنوبي. وبين هذين الموضعين، كانت هناك غابة كثيفة تُعرف باسم أندرياسوالد. وبسبب طين ويلدن الرطب وكثافة الغطاء النباتي، أصبح الوصول إلى هذه المنطقة صعبًا نسبيًا إلا عبر النهر، ولذا تشكلت أراضي ساسكس ريب على طول وديان الأنهار. كان نهر أوز صالحًا للملاحة للقوارب الصغيرة من لويس حتى كوكفيلد، ومن هناك سهّلت الأراضي المرتفعة الأكثر جفافًا والنباتات الأقل كثافة التقدم شمالًا. وهكذا امتدت أراضي لويس ريب شمالًا حتى كرولي الحالية . قُسّمت أراضي ريب إلى مئات ، وكانت المنطقة المعروفة الآن باسم بيز بوتيج تقع ضمن مئة بوتينجهيل . ذُكرت سلاغهام لأول مرة حوالي عام 1095 عندما مُنحت العشور لدير سانت بانكراس في لويس. ويعود تاريخ الكنيسة إلى أوائل القرن الثاني عشر.

تُظهر أول خريطة واسعة النطاق لمقاطعة ساسكس، التي رسمها كريستوفر ساكستون عام ١٥٧٥، كنائس كرولي وسلاغام، وغابة سانت ليونارد، وغابة وورث، ولكن لا يوجد بينها سوى مساحة بيضاء. كما تُظهر خريطة سبيد لعام ١٦١٠ (التي مسحها جون نوردون حوالي عام ١٥٩٥) سلاوغا وكرولي، مع وجود حدود ريب التي تمر بين غابة شيلي غربًا وغابة تايلجيت شرقًا. ولا تُظهر أي من الخريطتين أي طرق. من المرجح أن طريق ريدجواي من هورشام كان يُستخدم لأنه الطريق الجاف الوحيد من الشرق إلى الغرب، ولكنه كان يمتد جنوبًا إلى هاندكروس ثم شرقًا على طول شارع هاي ستريت (حول منابع ستاندفورد بروك) إلى تيرنرز هيل ، ومن ثم إلى إيست غرينستيد . وقد تم إنشاء طريق مختصر أقصر ولكنه أكثر رطوبة (وربما غير سالك في الشتاء) على طول طريق باريش لين، حيث يعبر ستاندفورد بروك عند سيندر بانكس. يظهر هذا بوضوح في خريطة بودجن لعام ١٧٢٤، والتي تُشير إلى وجود بعض المباني عند بوابة بيس بوتيج، مع وجود تلة بوكان غربًا، وطريق شمالًا عبر برودفيلد وهوجز هيل إلى كرولي. أما الطريق جنوبًا إلى هاندكروس، فهو غير مُبين في الخريطة.

استمدت سيندر بانكس اسمها من فرن صهر مزدوج يُعرف باسم فرن وورث، والذي كان يُنتج المدافع عام 1547، إذ كان الفرن المزدوج ضروريًا لإنتاج كمية كافية من الحديد للمدفع. كان الفرن في الأصل ملكًا لتوماس هوارد، الدوق الثالث لنورفولك ، ثم انتقلت ملكيته إلى توماس سيمور، البارون الأول لسيمور من سوديلي، عندما اتُهمت نورفولك بالخيانة. واجه سيمور المصير نفسه، ويُقدم جرد لممتلكاته أُجري عام 1550 معلومات تفصيلية عن الفرن، الذي تضمن 29 مدفعًا وستة أطنان من القذائف. أنتج الفرن الحديد الزهر ، ونُقل جزء منه شمالًا إلى مصنع بلاك ووتر (الذي يقع الآن تحت مايدنبور ) لتحويله إلى حديد مطاوع . أُغلق الفرن في أوائل القرن السابع عشر بسبب نقص خام الحديد والخشب. اقترح توماس سيمور، خلال فترة ملكيته القصيرة، بناء مدينة جديدة في منتزه بيوبوش القريب. ^{[ 7 ]}

كان الطريق الرئيسي بين لندن وبرايتون يقع شرقًا (في عام ١٧٥٦، كانت عربات النقل بين لندن وبرايتون تمر عبر إيست غرينستيد ولويس). شُيّد طريق برسوم مرور من كرولي شمالًا إلى لندن في أوائل القرن الثامن عشر، لكن الطريق جنوبًا إلى برايتون عبر بيز بوتيج لم يُنشأ حتى عام ١٧٧٠. أُضيفت رسوم مرور إلى طريق ريدجواي (المعروف اليوم باسم طريق هورشام وطريق فورست) في عام ١٧٧١، وكان الطريق الرئيسي بين هورشام وكرولي قبل إنشاء طريق ماك آدم في عام ١٨٢٣ (وهو الآن الطريق القديم A264 - وكان شديد البلل قبل رصفه). كانت هناك عربتان يوميًا بين لندن وبرايتون في كل اتجاه عام ١٧٩٧.

في أوائل القرن التاسع عشر، اشترى هون. توماس إرسكين (مستشار اللورد 1806-1807)، ابن إيرل بوكان، تلة بوكان، وبنى منزلًا عند مفترق الطريقين المنحدرين من الطرف الشمالي لطريق غراوس باتجاه بيوبوش وغوسوبس غرين . وعلى الرغم من الاعتقاد السائد بأن تلة بوكان سُميت تيمنًا بوالده، إلا أن الاسم ظهر على خريطة بادجن قبل ذلك بنحو 80 عامًا. ويشغل المنزل الآن مدرسة كوتسمور . وقد سافر ويليام كوبيت عبر التلال في 31 يوليو 1823، وكتب عنها في كتابه " رحلات ريفية " .

"...كراولي... امشِ ميلين على طول الطريق... إلى برايتون؛ ثم انعطف يمينًا [عند بيز بوتيج] واقطع ستة أميال من أسوأ الأميال في إنجلترا... يمر أول ميلين من هذه الأميال البائسة عبر ملكية اللورد إرسكين. كانت أرضًا جرداء هنا وهناك، وفي أجزائها الأفضل، بعض أشجار البتولا القزمة. وقد زُرعت جزئيًا بأشجار التنوب، وهي قبيحة مثل الأرض الجرداء؛ وباختصار، إنه طريق وعر للغاية."

يذكر هنري بيرستو في كتابه "ذكريات هورشام" أنه في الرابع من أكتوبر عام 1837 ذهب إلى بيز بوتيج لمشاهدة الملكة فيكتوريا وهي تمر من هناك في طريقها من لندن إلى برايتون. كان هناك "قوس كبير مصنوع من الأشجار دائمة الخضرة، عليه عبارة "فيكتوريا ريجينا" مكتوبة بأزهار الداليا بألوان مختلفة".

كان من الممكن أن تستفيد بيز بوتيج من الطرق ذات الرسوم، لكنها فقدت حركة المرور بين كرولي وهورشام عام ١٨٢٣ مع افتتاح طريق ماك آدم الجديد عبر فايغيت ، واستكمال خط سكة حديد لندن وبرايتون عام ١٨٤١ الذي يمر بمحاذاة الحدود الشرقية لبيز بوتيج، ويخترق غابة تيلجيت بمحاذاة ستاندفورد بروك، ويعبر نفقًا أسفل شارع هاي ستريت. أُزيلت بوابة رسوم بيز بوتيج عام ١٨٧٧. وفي عام ١٨٩٦، في اليوم التالي لانتهاء قانون العلم الأحمر، غادرت ٢٥ سيارة لندن متجهة إلى برايتون، لكن نصفها تعطل عند كرولي. ولا يزال هذا الحدث يُحتفل به في سباق السيارات القديمة من لندن إلى برايتون، والذي لا يزال يمر ببيز بوتيج في أول أحد من شهر نوفمبر.

يعود تاريخ الحانة إلى القرن التاسع عشر. رُدمت بركة أمامها عام ١٨٨٣. كان بجوارها ورشة حدادة، ولاحقًا متجر ومحطة وقود "جيت" مقابلها، وخلفها مطعم "بيزي بي". أما حانة "غريبس " (التي أُغلقت عام ٢٠٠٨ وهُدمت عام ٢٠١٠) فكانت تقع جنوبًا، وبجوارها كنيسة من الصفيح. كانت في الأصل بيت تحصيل الرسوم ، وجاء اسمها من العنب الذي كان يُزرع في دفيئة مجاورة.

إلى الجنوب من بيز بوتيج يقع شارع تيلجيت فورست رو، الذي كان يضم ثلاثة متاجر، وورشة حدادة ، ومكتب بريد. وكان ملعب الكريكيت في بيز بوتيج يقع بين هذا الموقع وبيز بوتيج (التي أصبحت الآن ساحة لتفكيك السيارات). أُنشئ ملعب الكريكيت عام ١٨٧٤، ولكن تم حرثه عام ١٩٣٩ كجزء من المجهود الحربي. وكان يحتوي على عربة ترام لندن التي تجرها الخيول كجناح. وكانت أرضية الملعب مطابقة لمعايير ملاعب المقاطعات.

كان التغيير الرئيسي التالي في بيز بوتيج هو افتتاح الطريق السريع M23 عام 1975، والذي استمر كطريق A23 ، وهو طريق مزدوج ذو مسارين باتجاه الجنوب إلى هاندكروس، وتطل عليه منازل تيلجيت فورست رو. افتُتحت محطة الخدمة حوالي عام 1990. وتم تغيير تصميم الطريق مرة أخرى في منتصف التسعينيات، حيث نُقل طريق A23 بضعة أمتار غربًا ووُسّع إلى ثلاثة مسارات. أصبح المسار القديم المتجه جنوبًا طريقًا جديدًا إلى هاندكروس، وبُني طريق جديد آخر على الجانب الآخر من طريق A23 إلى وودهيرست. يفصل الآن عشرة مسارات مرورية بين تيلجيت فورست رو وبيز بوتيج.

شُيّد عدد كبير من المنازل منذ عام ١٩٤٦، حين كانت منطقة بيز بوتيج تتألف من بضعة مبانٍ قرب التقاطع، وبعض المباني المتفرقة على طريق A23. بدأ التطور العمراني غربًا على طول طريق هورشام، وشمل في معظمه منازل من طابق واحد . تبع ذلك إنشاء مجمعات سكنية حديثة خلف فندق بلاك سوان، وغرب طريق A23 القديم (الذي يُعرف الآن باسم طريق برايتون الجنوبي). أُقيم آخر هذه المجمعات في موقع مشتل هيمسلي، جنوب ملاعب فينشز. كما شُيّدت بعض الشقق على موقع مستودع الصيانة القديم على الجانب الشرقي من طريق برايتون الشمالي القديم. يقع الطرف الشمالي لهذا الطريق المسدود في كرولي ، وتوجد الآن منازل على طول الجانب الغربي، ما أدى إلى اختفاء الفجوة بين بيز بوتيج وكرولي.

تضم القرية العديد من الأنشطة التجارية، بما في ذلك ساحة كبيرة لتفكيك السيارات على طريق برايتون. وإلى الجنوب منها مباشرةً، كان يقع مركز إدارة هيئة المطارات البريطانية ، وهو الموقع الذي شغلته لاحقًا مدرسة كرولي فورست ^{[ 8 ]} التي افتتحتها غلوريا هانيفورد في 18 سبتمبر 2009. سُجّلت المدرسة لدى هيئة معايير التعليم والخدمات الاجتماعية للأطفال (Ofsted ) كمدرسة خاصة مستقلة ودار رعاية للأطفال . وكان التسجيل مخصصًا لتقديم خدمات مختلطة (للبنين والبنات) للفئة العمرية من 7 إلى 18 عامًا، وتستقبل 35 طالبًا مقيمًا و20 طالبًا نهاريًا.

يشغل الموقع الآن مركز احتجاز "سيدرز" المثير للجدل التابع لوكالة الحدود البريطانية، ^{[ 9 ] [ 10 ]} والذي يؤوي العائلات مؤقتًا قبل ترحيلها. وقد تم افتتاحه استجابةً للاعتراضات على احتجاز الأطفال في مركز احتجاز يارلز وود .

توجد أيضًا مستودعات كبيرة بجوار التقاطع القديم، ومنطقتان صناعيتان صغيرتان - إحداهما بين طريق برايتون والطريق السريع A23، والأخرى على طول طريق باريش لين. وأخيرًا، توجد بعض الوحدات في ملعب تدريب الجولف غرب القرية وموقع مكتب الأرصاد الجوية القديم المجاور (الذي يقع ضمن حدود كولجيت ).

يوجد منزلان ريفيان خارج حدود بيز بوتيج مباشرة، لكنهما يحملان هذا العنوان البريدي، ويمكن الوصول إليهما من القرية.

بُني المنزل الأصلي في بوكان هيل في أوائل القرن التاسع عشر على يد توماس إرسكين (مستشار اللورد عام ١٨٠٦). كان والده إيرل بوكان، الذي يُحتمل أن يكون المنزل قد سُمّي تيمّنًا به، على الرغم من أن بوكان هيل مذكورة في خريطة ريتشارد بودجن لعام ١٧٢٤، وربما كان اسمها هو ما جذبه. شُيّد هذا المنزل عند مفترق طرق بين طريقين يتجهان شمالًا نحو بيوبوش وجوسوبس جرين. اليوم، يمتدّ الطريق على طول الفرع الغربي حتى موقع المنزل القديم، ثم ينعطف شرقًا عبر واجهته، ثم شمالًا على طول الفرع الشرقي. سكنه جون جيرفيس برودوود (أحد أحفاد جون برودوود ) في ستينيات القرن التاسع عشر.

بُني منزل بوكان الجديد عام ١٨٨٣ على يد فيليب فيريل رينو سايلارد، الذي جمع ثروته من صبغة جديدة تُستخدم لريش النعام. كان يقع شمال شرق المنزل الأصلي الذي هُدم لاحقًا، وكان له ثلاثة مداخل: شمالي وجنوبي وشرقي. ربطه المدخل الشرقي بطريق لندن-برايتون، ويمتد على طول الحدود بين سلاغهام وكراولي. بلغت تكلفة بنائه ٤٠ ألف جنيه إسترليني. صممه الشريكان اللندنيان إرنست جورج وهارولد بيتو ، وشارك في تصميمه أيضًا السير إدوين لوتينز . سكنت ابنته المنزل بعد وفاته عام ١٩١٥، ثم اشترته مدرسة أبلاند هاوس. شغلته شركة بيرل للتأمين قبل الحرب العالمية الثانية، ثم سكنه ضباط الجيش الكندي (حيث كان هناك معسكر للجيش الكندي شمال طريق هورشام)، ومنذ ذلك الحين تستخدمه مدرسة كوتسمور .

شُيّد منزل وودهيرست كمنزل ريفي في أوائل القرن التاسع عشر. كان يقع بالقرب من الطريق السريع A23، ولكنه الآن يقع في الطرف الجنوبي من طريق أولد برايتون رود ساوث، وهو في الواقع ضمن منطقة هاندكروس، على الرغم من أنه لا يمكن الوصول إليه من هناك. كانت تملكه السيدة مارغوت فونتين، واستُخدم كمدرسة للباليه. خلال الحرب العالمية الثانية، احتله الجيش الكندي، ثم استخدمته هيئة الخدمات الصحية الوطنية (NHS) كمستشفى وودهيرست (توجد عدة بطاقات بريدية تُظهر ذلك، التُقطت عام 1955 ^{[ 11 ]} )، وبعد ذلك أصبح مقرًا لإقامة 55 شخصًا من كبار السن ذوي صعوبات التعلم، تحت رعاية مؤسسة ساري أوكلاندز التابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية. أُغلق المستشفى عام 2003، ويجري تطوير الموقع حاليًا ليصبح مركزًا للتشخيص والعلاج ودارًا للرعاية الصحية من قِبل مؤسسة ساسكس للرعاية الصحية. ^{[ 12 ]}

ظهرت قرية بيز بوتيج في فيلم جينيفيف عام 1953 كقرية نائية للغاية في عمق ريف ساسكس.

عاشت شخصية ميلاني جين بوش الخيالية في مسلسل دكتور هو في المنزل رقم 36 في شارع داونفيو كريسنت قبل انضمامها إلى الطبيب السادس كرفيقة له في الموسم الثالث والعشرين . وتحتل القرية وتاريخها مكانة بارزة في القصة الصوتية "الأطباء الخطأ" .

كما ورد ذكر حساء بيز في رواية " الرجال الأربعة: خليط" لهيلير بيلوك عام 1911 كنقطة انطلاق لطريق جانبي.

• ألبرت كوردينجلي (1871-1939)، لاعب كريكيت من الدرجة الأولى
• إدوارد ثورنتون (1893-1970)، لاعب كريكيت من الدرجة الأولى وضابط عسكري

• حساء البازلاء، من إعداد مجلس مقاطعة ميد ساسكس، تم الاطلاع عليه في 1 نوفمبر 2012