برينسيس كروز

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 54 صور
الموسوعة الحرة

برينسيس كروز هي شركة رحلات بحرية أمريكية تابعة لشركة كارنيفال كوربوريشن . [ 3 ] [ 4 ] يقع مقر الشركة الرئيسي في سانتا كلاريتا، كاليفورنيا ، وهي مسجلة في برمودا . [ 3 ] اعتبارًا من عام 2025، احتلت المرتبة السادسة بين أكبر شركات الرحلات البحرية من حيث صافي الإيرادات. [ 1 ] كانت سابقًا شركة تابعة لشركة بي آند أو برينسيس كروز . تمتلك الشركة 17 سفينة تبحر في رحلات عالمية تستهدف المسافرين الأمريكيين والدوليين على حد سواء.

في ثمانينيات القرن العشرين، برزت علامة برينسيس التجارية بعد أن دارت أحداث المسلسل التلفزيوني الأمريكي "ذا لوف بوت" بشكل أساسي على متن سفينة باسيفيك برينسيس في حلقاته الأسبوعية، ومنذ ذلك الحين، استمرت العلامة التجارية في استحضار ارتباطها بالمسلسل. [ 5 ] كما ظهرت سفينة صن برينسيس بشكل بارز في حلقة "المياه المضطربة" من مسلسل كولومبو عام 1975. [ 6 ]

تاريخ

1965–1973: السنوات الأولى

يقع المقر الرئيسي لشركة برينسيس كروز في سانتا كلاريتا

بدأت شركة برينسيس كروزز رحلاتها عام 1965، عندما استأجر مؤسسها ستانلي ماكدونالد سفينة الرحلات البحرية " برينسيس باتريشيا" التابعة لشركة " كنديان باسيفيك ليميتد" للقيام برحلات بحرية إلى الريفييرا المكسيكية انطلاقاً من لوس أنجلوس، في وقت كانت السفينة عادةً ما تكون فيه راسية خلال فصل الشتاء. [ 7 ] ومع ذلك، لم تكن "برينسيس بات" ، كما كانت تُعرف، مصممة أصلاً للرحلات البحرية الاستوائية، إذ كانت تفتقر إلى نظام تكييف الهواء، ولذلك أنهت برينسيس عقد استئجارها لصالح سفينة الرحلات البحرية " إيطاليا" المصممة خصيصاً لهذا الغرض .

استخدمت شركة Princess، التي سوّقت السفينة باسم Princess Italia ، ولكنها لم تقم بتغيير اسمها رسميًا، السفينة لتدشين رحلاتها البحرية في الريفييرا المكسيكية انطلاقًا من لوس أنجلوس، ولم تحصل على شعار Princess على مدخنتها حتى عام 1967. [ 7 ]

في عام 1969، تم استخدام سفينة الأميرة إيطاليا في رحلات بحرية إلى ألاسكا من سان فرانسيسكو، ولكن بحلول عام 1973، تم إلغاء عقد الإيجار، وعادت إيطاليا إلى أوروبا بموجب عقد إيجار مع شركة كوستا كروز لاين . [ 7 ]

كانت سفينة كارلا سي التابعة لشركة كوستا ثالث سفينة مستأجرة لشركة برينسيس . في الأصل، كانت السفينة إس إس فلاندر التابعة لشركة كومباني جنرال ترانساتلانتيك ، وقد اشترتها كوستا في أواخر الستينيات وأخضعتها لعملية إعادة بناء شاملة. بعد اكتمالها مباشرة، تم تأجير السفينة لشركة برينسيس، وعلى متنها، التي تم تسويقها باسم برينسيس كارلا (ولكن لم يتم تغيير اسمها رسميًا )، كتبت جيرالدين سوندرز الفصول الأولى من كتابها الواقعي "قوارب الحب". [ 8 ]

1974–1987: شركة بي آند أو تستحوذ على شركة برينسيس

استحوذت شركة Peninsular & Oriental Steam Navigation Company (P&O) البريطانية ، التي كانت بحلول عام 1960 أكبر شركة شحن في العالم، حيث امتلكت 320 سفينة عابرة للمحيطات، على شركة Princess Cruise Lines في عام 1974، وتم نقل سفينة Spirit of London التابعة لها (والتي كان من المقرر في الأصل أن تكون Seaward التابعة لشركة Norwegian Cruise Line ) إلى أسطول Princess، لتصبح أول سفينة Sun Princess . [ 7 ]

تم شراء سفينة باسيفيك برينسيس (التي تظهر صورتها في عام 1987) في عام 1974.

تم بناء السفينتين اللتين كان من المقرر أن تظهرا بشكل بارز في المسلسل التلفزيوني " ذا لوف بوت" عام 1971 في أحواض بناء السفن "نوردسيفيرك" لصالح شركة "فلاغشيب كروزس"، وكان اسميهما الأصليين " سي فنتشر" (نسبةً إلى سفينة "سي فنتشر " الأصلية التي أدى غرقها عام 1609 إلى تأسيس برمودا ) و "آيلاند فنتشر" . وفي عام 1974، اشترتهما شركة "بي آند أو" لقسم "برينسيس" التابع لها، وعملتا تحت اسمي "باسيفيك برينسيس" و "آيلاند برينسيس" على التوالي. [ 7 ]

انضمت سفينة الركاب السويدية العابرة للمحيط الأطلسي "كونغشولم " إلى أسطول "برينسيس" بشكل جزئي ، بعد أن اشترتها شركة "بي آند أو" من شركة "فلاغشيب كروزس" عام 1978، ثم أعيد تصميمها وبناؤها في بريمن باسم " سي برينسيس " . اتخذت السفينة من أستراليا مقرًا لها كسفينة تابعة لشركة "بي آند أو" حتى عام 1981، حين تولت " أوريانا " مهامها هناك . بعد ذلك، تناوبت "سي برينسيس" بين ألوان شركتي "بي آند أو" و"برينسيس" أثناء تنقلها بين الأساطيل. عادت "سي برينسيس" إلى أسطول "بي آند أو" في المملكة المتحدة بشكل دائم عام 1995، وأعيد تسميتها إلى "إم في فيكتوريا" لإتاحة الفرصة لتسمية سفينة جديدة تابعة لشركة "برينسيس" باسم "سي برينسيس" . [ 7 ]

في عام 1981، بدأت شركة برينسيس بالرسو في أول وجهة خاصة لخط الرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي، وهي جزيرة بالم في جزر غرينادين . [ 7 ]

كانت السفينة "رويال برينسيس" التي تم بناؤها عام 1984 (في الصورة عام 1987) أول سفينة مصممة خصيصاً لشركة برينسيس.

كانت سفينة "رويال برينسيس"، التي دُشّنت على يد الأميرة ديانا عام 1984، أول سفينة سياحية مصممة خصيصًا لشركة "بي آند أو برينسيس كروزس" . وكانت أكبر سفينة ركاب بريطانية جديدة خلال عقد من الزمان، وواحدة من أوائل السفن، إن لم تكن أولها، التي استغنت تمامًا عن الكبائن الداخلية. [ 7 ] خدمت السفينة في أسطول "بي آند أو كروزس" تحت اسم "أرتيميس" حتى عام 2011.

في عام ١٩٨٦، استحوذت شركة P&O Princess Cruises على شركة Tour Alaska، التي كانت تعمل على خط سكة حديد ألاسكا . تتخذ Princess Tours من مدينة أنكوريج في ألاسكا مقرًا لها ، وتُشغّل حاليًا عشر عربات قطار فاخرة تُقدّم جولات سياحية متكاملة الخدمات إلى جبل دينالي (جبل ماكينلي سابقًا)، وتستوعب أكثر من ٧٠٠ راكب يوميًا. في العام نفسه، كشفت Princess النقاب عن منتجع Princess Bay، الواقع في خليج سالين بجزيرة مايرو الكاريبية . [ ٩ ] [ ١٠ ] كان Princess Bay ثاني منتجع جزيرة خاص تابع لشركة الرحلات البحرية، ليحل محل جزيرة بالم، وتم تسويقه على أنه "الخيار الأول لكل من يبحث عن ملاذ من حطام سفينة"، [ ١٠ ] وكان يُدرج بشكل أساسي في مسارات رحلات شركة الرحلات البحرية في منطقة البحر الكاريبي انطلاقًا من سان خوان، بورتوريكو ، [ ١١ ] ولكنه لم يعد الآن منتجعًا خاصًا تابعًا لشركة Princess.

1988–1994: استحواذ شركة سيتمر، برينسيس كايز

تم طلب سفينة ريغال برينسيس التي تم بناؤها عام 1990 (في الصورة عام 2007) في الأصل لشركة سيتمار كروزس .

استحوذت شركة P&O Princess Cruises على خطوط Sitmar Line في عام 1988، ونقلت جميع سفنها الرئيسية إلى Princess، بما في ذلك ثلاث سفن سياحية كانت قيد الإنشاء آنذاك. [ 12 ] كانت كل من Dawn Princess و Fair Princess تابعتين سابقًا لشركة Cunard، وأصبحت Sitmar Fairsky السابقة تابعة لشركة Princess باسم Sky Princess . انضمت أولى سفن Sitmar الثلاث الجديدة إلى علامة Princess التجارية في عام 1989 باسم Star Princess ، وهي أكبر سفينة سياحية بريطانية مخصصة للرحلات البحرية. دخلت سفينتان سياحيتان بسعة 70,000 طن إجمالي، صممهما المهندس المعماري الشهير رينزو بيانو، الخدمة في عام 1990 باسم Crown Princess و Regal Princess ، ليصل أسطول Princess إلى عشر سفن سياحية فاخرة. [ 12 ] أدى ذلك إلى توسع أسطول Princess بشكل كبير بإضافة ست سفن في نهاية المطاف، مما جعلها منافسًا قويًا لشركات الرحلات البحرية الأخرى في منطقة البحر الكاريبي.

جزر برينسيس كايز

بدأت شركة برينسيس بتطوير منتجعها الخاص على جزيرة برينسيس كايز في عام 1991.

في عام ١٩٩١، بدأت شركة برينسيس كروزس بتطوير منتجعها الخاص الثالث في منطقة الكاريبي، والذي يحمل اسم برينسيس كايز، ويقع في الطرف الجنوبي من جزيرة إليوثيرا في جزر البهاما . [ ١١ ] وبلغت تكلفة المشروع ١.٢ مليون دولار أمريكي، وتم افتتاحه في عام ١٩٩٢، ليصبح ميناءً حصريًا لرحلات الشركة في غرب الكاريبي. [ ١١ ] كما تتشارك شركتا كارنيفال كروز لاين وهولاند أمريكا لاين الشقيقتان في استخدام هذا المنتجع الخاص. [ ١٣ ] وقد تعرض المنتجع لحريق في يناير ٢٠١٩، مما أدى إلى إلحاق أضرار بالغة بالعديد من المباني على طول الجانب الجنوبي من الجزيرة. [ ١٤ ]

1995-1999: تحديث الأسطول

شهدت سفينة "صن برينسيس" التي تم بناؤها عام 1995 (في الصورة عام 2016) إطلاق أول سفينة جديدة مصممة خصيصاً لهذا الغرض للعلامة التجارية منذ عقد من الزمان.

في أوائل التسعينيات، كانت شركة برينسيس تُشغّل أسطولاً من السفن، معظمها مستعملة، ورثت أغلبها من استحواذها على شركة سيتمر كروزس. وكانت آخر سفينة بُنيت خصيصاً لشركة برينسيس هي رويال برينسيس عام ١٩٨٤، أما السفن الثلاث الجديدة التي ورثتها الشركة مؤخراً فقد صُممت جميعها لشركة سيتمر كروزس. بدأ مشروع بناء سفن جديد، حيث دُشّنت أول سفينة جديدة عام ١٩٩٥، وهي صن برينسيس ، السفينة الرائدة في فئة صن . وكانت هذه أول سفينة من أصل أربع سفن في هذه الفئة، تلتها دون برينسيس ، وسي برينسيس ، وأوشن برينسيس . في الوقت نفسه، بدأت برينسيس بنقل بعض سفنها القديمة إلى الشركة الأم بي آند أو كروزس وشركاتها التابعة بي آند أو أستراليا . غادرت دون برينسيس الأسطول عام ١٩٩٣، وسي برينسيس عام ١٩٩٥، وغولدن برينسيس عام ١٩٩٦، وفير برينسيس عام ١٩٩٧، وآيلاند برينسيس عام ١٩٩٩.

الدرجة الأولى

كانت سفينة غراند برينسيس التي تم بناؤها عام 1998 (في الصورة عام 2009) أكبر سفينة سياحية في العالم عند تسليمها.

كشفت شركة برينسيس عن أول سفينة من فئة غراند في عام 1998، وهي غراند برينسيس ، التي تم تدشينها في 26 مايو، وقامت أوليفيا دي هافيلاند بتدشينها . في ذلك الوقت، كانت السفينة التي بنتها شركة فينكانتيري بتكلفة 450 مليون دولار ، أكبر سفينة ركاب تم تشغيلها وإكمالها على الإطلاق. [ 15 ] تبعتها سفينتان أخريان من نفس الفئة، وهما غولدن برينسيس وستار برينسيس ، اللتان كانتا رائدتين في التصميم الذي استمر في السفن الست التالية من نفس الفئة، مع تسليم آخر سفينة في عام 2008. [ 16 ]

2000–2002: انفصلت شركة بي آند أو برينسيس

في 23 أكتوبر 2000، فصلت شركة بينينسولار وأورينتال للملاحة البخارية (P&O) قسم الركاب التابع لها لتشكيل شركة مستقلة، هي شركة P&O Princess Cruises. [ 17 ] وفي عام 2001، انتقل مقر شركة Princess Cruises من سنتشري سيتي إلى سانتا كلاريتا ، بالقرب من مركز ويستفيلد فالنسيا تاون سنتر . [ 18 ]

مع إطلاق سفينة جولدن برينسيس في أمريكا الشمالية عام ٢٠٠١، تمّ إرسال سفينة سكاي برينسيس إلى أستراليا لصالح شركة بي آند أو كروزز أستراليا عام ٢٠٠٠ لتحلّ محلّ سفينة فير برينسيس. ثمّ تمّ تحويل سكاي برينسيس إلى باسيفيك سكاي لتصبح أول سفينة سياحية حديثة تابعة للعلامة التجارية الشقيقة لشركة بي آند أو كروزز أستراليا التي انفصلت عنها حديثًا . [ ١٩ ] بدأت سفينة ستار برينسيس رحلاتها في مارس ٢٠٠٢، لتصبح أول سفينة عملاقة تعمل من الساحل الغربي بشكل دائم. [ ٢٠ ] في يونيو ٢٠٠٢، تمّ نقل سفينة كراون برينسيس إلى العلامة التجارية الجديدة لشركة بي آند أو برينسيس، وهي شركة إيه روزا كروزز ، لتكون السفينة السياحية الوحيدة في أسطول إيه روزا التي تُساهم في إطلاق العلامة التجارية. [ ٢١ ]

في عام 2002 غادرت سفينة باسيفيك برينسيس ، المشهورة بكونها السفينة من مسلسل ذا لوف بوت ، أسطول برينسيس بعد 27 عامًا من الخدمة مع الخط، [ 22 ] وكانت آخر سفينة من أسطول برينسيس الأصلي.

مقدمة عن فصل المرجان

تم بناء سفينة كورال برينسيس (التي تظهر في الصورة عام 2012) وفقًا لمعايير باناماكس القصوى لعبور قناة بنما .

في عامي 2002 و2003، أطلقت شركة برينسيس سفينتين من فئة باناماكس ، وهما كورال برينسيس وآيلاند برينسيس . صُممت هاتان السفينتان لتكونا أكبر حجماً لعبور قناة بنما، وتم تخصيصهما لرحلات بحرية أطول في جنوب البحر الكاريبي وقناة بنما. كما تم دمج محركات توربينية غازية إضافية فيهما، وهو ما كان رائجاً آنذاك في هندسة السفن. [ 23 ] وقد تجلى ذلك بوضوح في تصميم السفينتين من خلال توربينات زخرفية عملاقة على جانبي المدخنة.

اقتناء سفن من الفئة R

تم شراء سفينة باسيفيك برينسيس التي تم بناؤها عام 1999 (في الصورة عام 2012) من شركة رينيسانس كروزس عام 2002.

استحوذت شركة برينسيس في نهاية المطاف على سفينتين سابقتين من طراز رينيسانس لخدمتها ابتداءً من عام 2002. وقد تم استخدامهما في رحلات بحرية أطول وأكثر تميزًا. وكانت السفينتان اللتان انضمتا إلى الأسطول هما تاهيتيان برينسيس ، التي اتخذت من تاهيتي مقرًا لها في البداية قبل أن يُعاد تسميتها لاحقًا إلى أوشن برينسيس ، وباسيفيك برينسيس ، التي أعادت إحياء الاسم الشهير للسفينة التي ظهرت في مسلسل ذا لوف بوت . [ 24 ]

2003–2009: استحوذت شركة كارنيفال على شركة بي آند أو برينسيس

اندمجت شركة بي آند أو برينسيس كروزس مع شركة كارنيفال كوربوريشن في 17 أبريل 2003، لتشكيل أكبر شركة تشغيل رحلات بحرية في العالم، في صفقة بلغت قيمتها 5.4 مليار دولار أمريكي. [ 25 ] [ 26 ] ونتيجةً لهذا الاندماج، تم دمج كارنيفال كوربوريشن وبي آند أو برينسيس لتشكيل شركة كارنيفال كوربوريشن بي إل سي ، التي تمتلك محفظة تضم إحدى عشرة علامة تجارية لسفن الرحلات البحرية. وهي شركة مدرجة في بورصتي الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، حيث أعيد إدراج بي آند أو برينسيس كروزس السابقة تحت اسم كارنيفال بي إل سي، والمعروفة باسم كارنيفال المملكة المتحدة ، والتي تسيطر تنفيذيًا على خطوط كونارد وبي آند أو كروزس . وبصفتها شركة أمريكية، نُقلت السيطرة التنفيذية على برينسيس كروزس إلى عمليات كارنيفال الأمريكية، مع تشكيل مجموعة هولاند أمريكا، التي تضم برينسيس، وهولاند أمريكا لاين ، وسيبورن كروز لاين ، وبي آند أو كروزس أستراليا .

في عام ٢٠٠٥، قامت شركة برينسيس كروزس بتبديل سفينتين بينها وبين شركتها الشقيقة بي آند أو. فقد نُقلت سفينة رويال برينسيس، أول سفينة مصممة خصيصًا لهذا الغرض من برينسيس كروزس، إلى بي آند أو كروزس في أبريل بعد ٢١ عامًا من الخدمة مع الشركة. ثم استعادت برينسيس سفينة سي برينسيس في مايو من بي آند أو، والتي كانت قد نقلتها إليها قبل عامين فقط. [ ٢٧ ]

في 3 أبريل 2008، صرّح ميكي أريسون ، رئيس مجلس إدارة شركة كارنيفال كوربوريشن، بأنه نظرًا لانخفاض قيمة الدولار الأمريكي بسبب الركود الاقتصادي والتضخم وارتفاع تكاليف بناء السفن، فإن الشركة لن تطلب أي سفن جديدة لعلاماتها التجارية الأمريكية (برينسيس، وكارنيفال كروز لاين ، وهولاند أمريكا لاين) قبل تحسن الوضع الاقتصادي. [ 28 ]

2010–2021: الفئة الملكية ، جائحة كوفيد-19

أصبحت السفينة "رويال برينسيس" التي تم بناؤها عام 2013 (في الصورة عام 2013) أكبر سفينة يتم بناؤها لشركة "برينسيس" في تاريخها.

في مايو 2010، وقّعت شركة كارنيفال كوربوريشن آند بي إل سي عقدًا مع شركة فينكانتيري لبناء سفينتين جديدتين بسعة 3600 راكب، تُعرفان باسم سفن الرحلات البحرية من فئة رويال ، لصالح شركة برينسيس. [ 29 ] [ 30 ] وبحمولة إجمالية تتجاوز 140 ألف طن ، أصبحت سفن فئة رويال أكبر السفن التي بُنيت لشركة برينسيس على الإطلاق. ودخلت سفينة رويال برينسيس، التي سُميت تكريمًا لسفن برينسيس السابقة التي تحمل اسم رويال ، الخدمة في عام 2013 وأصبحت السفينة الرئيسية للشركة؛ [ 31 ] وسرعان ما تبعتها سفينة ريغال برينسيس في عام 2014. [ 32 ] وفي عام 2017، استثمرت برينسيس بشكل أكبر في الصين من خلال تسليم سفينتها الثالثة من فئة رويال ، ماجستيك برينسيس ، التي صُممت خصيصًا للسوق الناطقة بالصينية وكان من المقرر أن يكون ميناؤها الرئيسي في شنغهاي . [ 33 ] [ 34 ] بعد تسليم سفينة سكاي برينسيس في أكتوبر 2019، [ 35 ] استلمت شركة برينسيس سفينتين إضافيتين من فئة رويال ( إنشانتد برينسيس وديسكفري برينسيس ) ليكتمل بذلك أسطول هذه الفئة بست سفن. [ 36 ] [ 37 ] 

تفشي كوفيد-19

في أعقاب تفشي فيروس كوفيد-19 على متن سفينة دايموند برينسيس ، خضعت السفينة لعملية تنظيف وتطهير في رصيف دايكوكو في ميناء يوكوهاما في مارس 2020.

في عام 2020، أصبحت شركة برينسيس أول شركة خطوط رحلات بحرية كبرى تتأثر بجائحة كوفيد-19، بعد تفشي المرض على متن سفينة دايموند برينسيس في فبراير، مما أدى إلى إصابة 712 شخصًا من أصل 3711 كانوا على متنها. أثار تفشي المرض على متن السفينة والحجر الصحي في يوكوهاما انتقادات عالمية، سواءً لطريقة تعامل اليابان مع إجراءات الحجر الصحي الإلزامي آنذاك، أو لشركة برينسيس نفسها بعد أن أفادت التقارير بأنها افترضت في البداية وجود خطر ضئيل، وأنها لم تُفعّل سوى الحد الأدنى من البروتوكولات الخاصة بأي تفشٍّ قبل الحجر الصحي. [ 38 ] وقد ساهمت حالات التفشي واسعة النطاق اللاحقة على متن العديد من سفن برينسيس الأخرى، بما في ذلك روبي برينسيس في أستراليا [ 39 ] وغراند برينسيس في كاليفورنيا [ 40 ] ، في تسريع تعليق عمليات برينسيس، بالتزامن مع دخول قطاع الرحلات البحرية الأوسع في حالة توقف مؤقت بسبب الجائحة. [ 41 ]

وسط توقف العمليات في عام 2020، تخلت شركة برينسيس عن أربع سفن قبل المواعيد المحددة لها في البداية، وذلك بعد تزايد التكهنات حول بيع أقدم سفنها. جاء ذلك بعد أن كشفت شركة كارنيفال عن أهدافها لتقليص حمولة أسطولها الإجمالي في محاولة لخفض التكاليف. في سبتمبر، باعت برينسيس سفينتيها المتبقيتين من فئة صن ، وهما صن برينسيس وسي برينسيس. [ 42 ] استحوذت شركة بيس بوت لاحقًا على صن برينسيس لتصبح أكبر سفنها، ثم أعيد تسميتها إلى باسيفيك وورلد . [ 43 ] [ 44 ] استحوذت شركة سانيا الدولية لتطوير الرحلات البحرية، وهي شركة صينية ناشئة، على سي برينسيس وأعادت تسميتها إلى تشارمينغ . [ 45 ] في الشهر التالي، أكتوبر، أعلنت برينسيس عن النقل الرسمي لسفينة غولدن برينسيس [ 46 ] [ 47 ] ، وعجّلت بنقل سفينة ستار برينسيس إلى علامتها التجارية الشقيقة بي آند أو كروزز أستراليا، لتكون بذلك أول سفينتين من فئة غراند تخرجان من الأسطول. [ 48 ]

التعافي بعد الجائحة

خلال فترة التوقف، اعتمدت شركة برينسيس على طاقم أساسي فقط على جميع سفنها، حيث كان الطاقم قد أمضى شهورًا أطول من المتوقع بعد أن امتد التوقف لفترة أطول من التوقعات الأصلية. [ 49 ] استأنفت برينسيس عملياتها في يوليو 2021 برحلة استغرقت أسبوعًا إلى ألاسكا من سياتل على متن سفينة ماجستيك برينسيس . وسعيًا لاستعادة ثقة العملاء، اشترطت الشركة على جميع الركاب تلقي لقاح كوفيد-19 قبل 14 يومًا من المغادرة. كما تم تطبيق قواعد صارمة بشأن ارتداء الكمامات والتباعد الاجتماعي ، وخُفِّضت الطاقة الاستيعابية خلال المرحلة الأولى من الاستئناف. [ 50 ] [ 49 ] بعد نجاح الرحلات الأولى، استأنفت الشركة الخدمة على سبع سفن إضافية بحلول نهاية نوفمبر 2021، [ 51 ] وعاد الأسطول بأكمله للعمل بحلول نهاية نوفمبر 2022 بعد عودة سفينة دايموند برينسيس . [ 52 ] [ 53 ]

2022–حتى الآن: توسيع الميناء الرئيسي، فئة سفير

بعد نجاح المرحلة الأولى من استئناف رحلاتها في الولايات المتحدة، وفي ظل حالة عدم اليقين المستمرة بشأن قيود السفر الدولية المرتبطة بالجائحة، أعلنت شركة برينسيس في مارس 2022 أنها ستعيد توجيه عدة سفن من موانئها الأصلية البعيدة إلى موانئ داخل الولايات المتحدة. وكجزء من عملية إعادة التوجيه، كشفت برينسيس أنها ستعود أيضًا إلى ميناء سان دييغو بسفينة دايموند برينسيس في سبتمبر 2022 (تأجلت الرحلة لاحقًا إلى نوفمبر 2022 نتيجة "تحديات في التوظيف" [ 54 ] ) بعد غياب دام أكثر من عشر سنوات، وإلى ميناء غالفستون في ديسمبر 2022 بسفينة روبي برينسيس بعد غياب دام ست سنوات. [ 55 ] ومنذ ذلك الحين قامت شركة برينسيس بتوسيع التزامها تجاه السوق الأمريكية من خلال تمركز سفينة ريغال برينسيس الأكبر حجماً في جالفستون، بدءاً من خريف 2023، [ 56 ] وإضافة ميناء كانافيرال إلى شبكتها مع سفينة كاريبيان برينسيس للاحتفال بظهور برينسيس لأول مرة في الميناء في نوفمبر 2024. [ 57 ]

فئة المجال

في يوليو 2018، وقّعت شركة برينسيس مذكرة تفاهم مع شركة فينكانتيري لبناء سفينتين جديدتين بسعة 175,000 طن إجمالي، تعملان بشكل أساسي بالغاز الطبيعي المسال . ستصبح هاتان السفينتان أكبر سفينتين تُبنيان في إيطاليا وتُدشّنان لصالح برينسيس، فضلاً عن كونهما أول سفينتين في الأسطول تعملان بالغاز الطبيعي المسال. [ 58 ] وُقّع العقد النهائي في مارس 2019، إيذاناً ببدء تطوير السفينتين. [ 59 ] كشفت برينسيس عن اسمي السفينتين، الأولى " صن برينسيس" والثانية "ستار برينسيس"، في سبتمبر 2022 ومايو 2023 على التوالي، لتكونا ثالث سفينتين في تاريخ الأسطول تحملان هذين الاسمين.

أُطلقت سفينة صن برينسيس في فبراير 2024 بعد تأخير قصير لإجراء أعمال فنية إضافية. [ 60 ] كما تأخر إطلاق سفينة ستار برينسيس ، ومن المقرر الآن أن تبدأ رحلاتها في سبتمبر 2025. [ 61 ]

الذكرى الستون

من المقرر أن تنطلق رحلة بحرية تذكارية خاصة بمناسبة الذكرى الستين لتأسيس فرقة "ذا لوف بوت" على الريفييرا المكسيكية من ميناء لوس أنجلوس في 6 مارس 2026. وستستضيف الرحلة، التي ستقام على متن السفينة "رويال برينسيس" ، جيل ويلان ، التي لعبت دور فيكي ستوبينغ في المسلسل التلفزيوني "ذا لوف بوت" . وستقدم فرقة " ذا تيمبتيشنز" عرضًا غنائيًا كضيفة شرف. [ 62 ] [ 63 ]

أسطول

الأسطول الحالي

سفينةتم البناءبانيفي خدمة الأميرةالحمولة الإجماليةعلَمملحوظاتصورة
فئة راقية
جميع سفن فئة غراند مصنفة على أنها من نوع نيو باناماكس ؛ اعتبارًا من عام 2016، أصبح الوصول عبر قناة بنما لهذه السفن أسهل بفضل أهوسة أغوا كلارا التي تم افتتاحها حديثًا . [ 64 ]
الأميرة الكبرى1998فينكانتييري1998–حتى الآن107,517 طن إجمالي برمودا
  • أكبر وأغلى سفينة سياحية تم بناؤها على الإطلاق عند ظهورها لأول مرة في عام 1998 [ 65 ]
  • السفينة الرائدة في فئتها
الأميرة الماسية2004شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة2004–حتى الآن115,875 طن إجمالي المملكة المتحدة
  • واحدة من سفينتين معدلتين من فئة غراند تم بناؤهما في اليابان، وقد تم طلبها في الأصل باسم سافاير برينسيس، وتم تغيير اسمها بعد حريق حوض بناء السفن دايموند برينسيس ؛ مصنفة ضمن فئة جيم.
  • مجهزة للإبحار حصرياً حول اليابان وجنوب شرق آسيا [ 66 ]
  • يتميز بمحرك توربيني غازي إضافي
الأميرة الياقوتية2004شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة2004–حتى الآن115,875 طن إجمالي المملكة المتحدة
  • تم طلبها في الأصل باسم "دايموند برينسيس" ، لكنها اشتعلت فيها النيران أثناء بنائها، مما أدى إلى تأخير التسليم وتسبب في تغيير اسم السفينة وإعادة تسميتها إلى " سافاير برينسيس".
  • إحدى سفينتين معدلتين من فئة غراند تم بناؤهما في اليابان، مصنفتين ضمن فئة جيم.
  • يتميز بمحرك توربيني غازي إضافي
أميرة الكاريبي2004فينكانتييري2004–حتى الآن112,894 طن إجمالي برمودا
  • سفينة سياحية معدلة من فئة جراند ، مصنفة ضمن فئة الكاريبي.
ولية العهد2006فينكانتييري2006–حتى الآن113,561 طن إجمالي برمودا
  • ثاني سفينة تحمل اسم ولية العهد
  • سفينة سياحية معدلة من فئة جراند ، مصنفة ضمن فئة كراون.
الأميرة الزمردية2007فينكانتييري2007–حتى الآن113,561 طن إجمالي برمودا
الأميرة روبي2008فينكانتييري2008–حتى الآن113,561 طن إجمالي برمودا
  • آخر سفينة من هذه الفئة عند تسليمها في عام 2008
فئة المرجان
الأميرة المرجانية2002أحواض بناء السفن الأطلسية2003–حتى الآن91,627 طن إجمالي برمودا
أميرة الجزيرة2003أحواض بناء السفن الأطلسية2003–حتى الآن91,627 طن إجمالي برمودا
  • نوع باناماكس
  • السفينة الثانية التي تحمل اسم " أميرة الجزيرة"
  • زيادة عدد مقاعد الركاب في عام 2015. [ 67 ]
الدرجة الملكية
الأميرة الملكية2013فينكانتييري2013–حتى الآن142,229 طن متري برمودا
  • السفينة الثالثة التي تحمل اسم الأميرة الملكية
الأميرة الملكية2014فينكانتييري2014–حتى الآن142,229 طن متري برمودا
  • السفينة الثانية التي تحمل اسم ريغال برينسيس
الأميرة المهيبة2017فينكانتييري2017–حتى الآن142,216 طن إجمالي برمودا
  • تم تجهيزها في الأصل لتلبية احتياجات السوق الناطق باللغة الصينية
أميرة السماء2019فينكانتييري2019–حتى الآن145,281 طن إجمالي [ 68 ] برمودا
  • السفينة الثانية التي تحمل اسم سكاي برينسيس
  • أولى أكبر ثلاث سفن تابعة لشركة برينسيس في تاريخ خطوط الرحلات البحرية
  • أول سفينة من بين ثلاث سفن شقيقة تتميز بمزيد من كبائن الركاب، وطاقم عمل أكبر، وقدرة استيعابية أعلى للضيوف مقارنة بالسفن الشقيقة الأقدم [ 69 ].
الأميرة المسحورة2020فينكانتييري2020–حتى الآن145,281 طن إجمالي برمودا
  • تم تسليمها في سبتمبر 2020 ولكن بدأت عملياتها في نوفمبر 2021 بسبب تعليق عمليات خط الرحلات البحرية بسبب جائحة كوفيد-19 [ 70 ].
أميرة الاكتشاف2022فينكانتييري2022–حتى الآن145,000 طن إجمالي برمودا
  • آخر سفينة من فئة رويال سيتم تسليمها [ 71 ] [ 72 ]
  • تم تسليمها في يناير 2022 وبدأت عملياتها في مارس 2022 [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]
فئة المجال
أميرة الشمس [ 76 ]2024فينكانتييري2024–حتى الآن175,500 طن إجمالي برمودا
  • أول سفينة برينسيس تعمل بالغاز الطبيعي المسال [ 58 ]
  • أكبر سفينة تم طلبها لشركة برينسيس
  • السفينة الثالثة التي تحمل اسم صن برينسيس
  • تم التسليم في 14 فبراير 2024 [ 77 ] [ 78 ]
  • الرحلة الأولى في 8 فبراير 2024، ولكن تم تأجيلها [ 79 ]
الأميرة النجمة [ 80 ]2025فينكانتييري2025-حتى الآن175,500 طن إجمالي برمودا
  • السفينة الثانية من طراز برينسيس التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال [ 58 ]
  • سفينة شقيقة لسفينة صن برينسيس
  • السفينة الثالثة التي تحمل اسم ستار برينسيس
  • تم تأجيل الرحلة الأولى إلى 4 أغسطس 2025 [ 80 ]

الأسطول المستقبلي

في أبريل 2026، أُعلن عن فئة فوياجر الجديدة. سيتم بناء السفن التي تبلغ حمولتها الإجمالية 183,000 طن في حوض بناء السفن فينكانتيري في مونفالكوني ، إيطاليا . ومن المقرر تسليمها في الأعوام 2035 و2038 و2039. [ 81 ] [ 82 ]

الأسطول السابق

سفينةفي خدمة الأميرةحمولةملاحظات الخدمةقدرصورة
صفوف متنوعة
الأميرة باتريشيا1965–1966
  • أول سفينة تابعة لشركة برينسيس في الأسطول
  • تم بناؤها عام 1949 وتم تفكيكها في تايوان عام 1995
تم إلغاؤه عام 1995
الأميرة إيطاليا1967–1973تم إلغاؤه عام 2012
الأميرة كارلا1968–1970
  • بُنيت عام 1952 باسم فلاندر لصالح الخط الفرنسي
  • مملوكة لشركة كوستا ولكنها مؤجرة لشركة برينسيس
  • لم يتم تغيير اسمها مطلقًا، لكن شركة برينسيس سوّقت السفينة باسم برينسيس كارلا.
  • تم بيعها من قبل شركة كوستا إلى شركة إبيروتيكي لاينز وأعيد تسميتها إلى بالاس أثينا
  • تم بيعها كخردة بعد أن دمرها حريق في عام 1994
دُمِّرت بفعل حريق، ثم أُزيلت من الخدمة في عام 1994
أميرة الشمس1974–1989
  • تم طلبها لشركة Norwegian Cruise Line باسم Seaward ، وأكملت شركة P&O Cruises بنائها في عام 1972 باسم Spirit of London
  • أبحرت لصالح شركة Runfeng Ocean (هونغ كونغ) Deluxe Cruises Limited تحت اسم Ocean Dream ابتداءً من عام 2012
  • انقلبت وغرقت في فبراير 2016
تم غرقها في عام 2016 ثم تم تفكيكها في الموقع
سي برينسيس1979–1995تم إلغاؤه في عام 2016
الأميرة الملكية1984–2005الإبحار باسم Artania إلى Phoenix Reisen
أميرة السماء1988–2000تم إلغاؤه عام 2013
أميرة النجوم1989–1997تم إلغاؤه في عام 2021 [ 83 ]
الأميرة الذهبية1993–1996
  • تم بناؤها عام 1973 باسم رويال فايكنغ سكاي
  • تم تأجيرها لشركة برينسيس من عام 1993 إلى عام 1996
  • تم بيعها لشركة ستار كروزز وأعيد تسميتها إلى سوبر ستار كابريكورن
  • عملت لصالح شركة فريد أولسن للرحلات البحرية باسم بوديكا من عام 2005 حتى عام 2020
  • تم بيعها كخردة في عام 2021
تم إلغاؤه في عام 2021
فئة المحيط الهادئ
باسيفيك برينسيس1974–2002
  • تم بناؤها عام 1971 باسم "سي فنتشر" لصالح شركة "فلاغشيب كروزس".
  • ظهرت بشكل بارز في البرنامج التلفزيوني " ذا لوف بوت".
  • أبحرت لصالح شركة كويل كروزز تحت اسم باسيفيك منذ عام 2008
  • تم تفكيكها في عام 2013
تم إلغاؤه عام 2013
أميرة الجزيرة1974–1999
  • تم بناؤها عام 1972 باسم "آيلاند فنتشر" لصالح شركة "فلاغشيب كروزس".
  • كما ظهرت في البرنامج التلفزيوني " ذا لوف بوت".
  • أبحرت لصالح شركة "فويجز أوف ديسكفري" بين عامي 2002 و2013 تحت اسم "ديسكفري".
  • يتم تشغيلها بالتعاون مع شركة الرحلات البحرية والرحلات البحرية تحت نفس الاسم
  • تم بيعها كخردة في عام 2014
تم إلغاؤه عام 2014
فئة ساكسونيا
الأميرة الجميلة1988–1997تم إلغاؤه عام 2005
أميرة الفجر1988–1993تم إلغاؤه عام 2004
فئة التاج
ولية العهد1990–2002
  • صُممت في الأصل لشركة سيتمر كروز ، من تصميم رينزو بيانو ، وأكملتها شركة برينسيس كروز.
  • عملت لصالح شركة A'Rosa Cruises تحت اسم A'Rosa Blu من عام 2002 إلى عام 2004
  • عملت لدى شركة AIDA Cruises تحت اسم AIDAblu من عام 2004 إلى عام 2007
  • أبحر لصالح أوشن فيليدج باسم أوشن فيليدج 2 من عام 2007 إلى عام 2009
  • عملت لصالح شركة بي آند أو كروزز أستراليا باسم باسيفيك جويل من عام 2009 إلى عام 2019
  • عملت على متن سفينة كارنيكا لصالح شركة جاليش كروزز من عام 2019 إلى عام 2020.
  • تم بيعها كخردة في عام 2020
تم إلغاء المشروع في عام 2020
الأميرة الملكية1991–2007
  • صُممت في الأصل لشركة سيتمر كروز ، من تصميم رينزو بيانو ، وأكملتها شركة برينسيس كروز.
  • عملت لصالح شركة P&O Cruises Australia باسم Pacific Dawn من عام 2007 إلى عام 2020.
  • تم بيعها إلى شركة الرحلات البحرية والرحلات البحرية في عام 2019 وكان من المقرر نقلها في عام 2021. تم إلغاء عملية النقل عندما دخلت شركة الرحلات البحرية والرحلات البحرية في حالة إفلاس.
  • تم بيعها في عام 2020 لشركة أوشن بيلدرز باسم ساتوشي كفندق عائم في بنما. تم التخلي عن المشروع في نهاية المطاف بسبب مشاكل التمويل.
  • أبحرت السفينة تحت اسم "أمبريانس" بعد بيعها لشركة "أمباسادور كروز لاين" الناشئة في عام 2021.
الإبحار كأجواء لشركة أمباسادور كروز لاين
صن كلاس
أوشن برينسيس2000–2002
  • عملت على متن سفينة أوشيانا التابعة لشركة بي آند أو للرحلات البحرية من عام 2002 إلى عام 2020.
  • تم بيعها لشركة سي جيتس في عام 2020 تحت اسم ملكة المحيطات
رُفعت إلى رتبة ملكة المحيطات
أميرة الفجر1997–2017
  • السفينة الثانية التي ستُسمى أميرة الفجر
  • تم نقلها إلى شركة P&O Cruises Australia في عام 2017 وأعيد تسميتها إلى Pacific Explorer.
  • تم تغيير اسمها سابقاً إلى باسيفيك إكسبلورر في عام 2021
  • تم نقله ومن المتوقع انضمامه إلى شركة ستار كروز في عام 2025
تم تغيير اسمها وبدأت الإبحار باسم ستار فويجر في عام 2025
أميرة الشمس1995–2020
  • السفينة الثانية التي ستُسمى " صن برينسيس"
  • أول سفينة جديدة مصممة خصيصًا لشركة برينسيس كروز منذ سفينة رويال برينسيس عام 1984. تم بيعها نتيجة لجائحة كوفيد-19 عام 2020 وأعيد تسميتها إلى باسيفيك وورلد.
الإبحار في المحيط الهادئ العالمي
سي برينسيس1998–2020
  • السفينة الثانية التي ستُسمى سي برينسيس
  • كانت سابقًا أدونيا مع شركة بي آند أو كروزز من عام 2003 إلى عام 2005. تم بيعها نتيجة لجائحة كوفيد-19 في عام 2020.
الإبحار كحلم
فئة راقية
الأميرة الذهبية2001–2020108,865 طنًا
  • السفينة الثانية التي ستُسمى الأميرة الذهبية
  • تم نقلها إلى شركة P&O Cruises Australia في أكتوبر 2020 [ 84 ] [ 46 ]
  • تم تغيير اسمها إلى باسيفيك أدفنتشر في عام 2021
  • تم نقلها إلى شركة كارنيفال كروز لاين في مارس 2025 وأعيد تسميتها إلى كارنيفال أدفنتشر
الإبحار باسم كارنيفال أدفنتشر في عام 2025
أميرة النجوم2002–2020108,977 طنًا
  • السفينة الثانية التي ستُسمى "ستار برينسيس"
  • تم نقلها إلى شركة P&O Cruises Australia في أكتوبر 2020 [ 84 ] [ 46 ] [ 85 ]
  • كان من المقرر نقلها في نوفمبر 2021، ولكن تم تقديم الموعد بسبب جائحة كوفيد-19
  • تم تغيير اسمها إلى "لقاء المحيط الهادئ" في عام 2021
  • نُقلت إلى شركة كارنيفال كروز لاين في مارس 2025 وأُعيد تسميتها إلى كارنيفال إنكاونتر.
الإبحار تحت اسم كارنيفال إنكاونتر في عام 2025
فئات R
الأميرة الملكية2007–2011
  • تم بناؤها عام 2001 باسم R Eight لصالح شركة Renaissance Cruises
  • تم تأجيرها لشركة برينسيس وأعيد تسميتها، السفينة الثانية التي ستُسمى رويال برينسيس
  • تم نقلها إلى شركة بي آند أو للرحلات البحرية في عام 2011 وأبحرت باسم أدونيا
  • تم نقلها إلى شركة Fathom في عام 2016 باسم Adonia
  • تمت إعادته إلى شركة بي آند أو للرحلات البحرية في عام 2017
  • تم تغيير اسمها وأصبحت تبحر باسم أزامارا بيرسويت منذ عام 2019
الإبحار باسم أزامارا بيرسويت
أوشن برينسيس2002–2016
  • تم بناؤها عام 1999 باسم R Four لصالح شركة Renaissance Cruises
  • تم تأجيرها لشركة برينسيس وأعيد تسميتها إلى تاهيتيان برينسيس .
  • أُعيد تسميتها، وكانت ثاني سفينة تُسمى أوشن برينسيس في عام 2009.
  • تم بيعها لشركة أوشيانيا كروزس في مارس 2016 لتصبح سيرينا . [ 86 ] [ 87 ]
الإبحار باسم سيرينا
باسيفيك برينسيس2002–2021
  • تم بناؤها عام 1999 باسم R Three لصالح شركة Renaissance Cruises
  • تم تأجيرها لشركة برينسيس وأعيد تسميتها، وهي السفينة الثانية التي تحمل اسم باسيفيك برينسيس
  • تم بيعها لشركة أزامارا كروزس في يناير 2021 لتصبح أزامارا أونورد
الإبحار باسم أزامارا أونورد

الحوادث والوقائع

دخلت شركة برينسيس كروزس في نزاع قضائي مع شركة جنرال إلكتريك عام ١٩٩٨ بشأن الأضرار اللاحقة وخسائر الأرباح الناجمة عن عقد أبرمه الطرفان. كان من المقرر أن تقدم جنرال إلكتريك خدمات الفحص والإصلاح لسفينة سكاي برينسيس . عند ملاحظة وجود صدأ سطحي على دوار التوربين ، تم إنزال التوربين إلى الشاطئ لتنظيفه وموازنته، ولكن تم إزالة جزء سليم من المعدن عن غير قصد. أدى ذلك إلى زعزعة استقرار الدوار، مما أجبر برينسيس كروزس على إلغاء رحلتين بحريتين مدة كل منهما ١٠ أيام ريثما يتم إنجاز أعمال إضافية. في البداية، ربحت برينسيس القضية وحصلت على تعويض يقارب ٤.٦ مليون دولار. إلا أنه عند الاستئناف ، تم نقض الحكم لصالح جنرال إلكتريك، ولم تسترد برينسيس كروزس سوى قيمة العقد، أي أقل من ٢٣٢ ألف دولار. [ ٨٨ ]

تلوث المحيطات

في 26 أغسطس/آب 2013، قام طاقم سفينة "كاريبيان برينسيس" بتصريف 4227 جالونًا أمريكيًا (16000 لتر) من النفايات الملوثة بالنفط عمدًا قبالة الساحل الجنوبي لإنجلترا. [ 89 ] [ 90 ] تضمن التصريف تعديلًا غير قانوني لأنظمة مكافحة التلوث على متن السفينة، وقد صوّره مهندس تم تعيينه حديثًا. [ 91 ] [ 92 ] عندما رست السفينة لاحقًا في ساوثهامبتون ، استقال المهندس من منصبه وأبلغ وكالة خفر السواحل البريطانية عن التصريف . [ 93 ] كشف تحقيق أجرته شعبة البيئة والموارد الطبيعية بوزارة العدل الأمريكية أن هذه الممارسة كانت تحدث على متن "كاريبيان برينسيس" وأربع سفن أخرى تابعة لشركة "برينسيس" - وهي "ستار برينسيس" و "جراند برينسيس" و "كورال برينسيس" و "جولدن برينسيس" - منذ عام 2005. [ 94 ] [ 95 ] 

في ديسمبر/كانون الأول 2016، وافقت شركة برينسيس على الإقرار بالذنب في سبع تهم جنائية ودفع غرامة قدرها 40 مليون دولار. وتتعلق هذه التهم بتصريفات غير قانونية قبالة سواحل فلوريدا، وماين، وماساتشوستس، ونيوجيرسي، ونيويورك، ورود آيلاند، وكارولاينا الجنوبية، وتكساس، وفرجينيا، وجزر العذراء الأمريكية، وبورتوريكو. [ 96 ] وكجزء من الاتفاقية، أُلزمت سفن الرحلات البحرية التابعة لثماني شركات تابعة لشركة كارنيفال، بما في ذلك كارنيفال كروز لاين وهولاند أمريكا لاين ، بالعمل لمدة خمس سنوات بموجب خطة امتثال بيئي تخضع لإشراف المحكمة، مع عمليات تدقيق مستقلة ومراقب معين من قبل المحكمة. [ 97 ] وكانت هذه الغرامة "أكبر عقوبة جنائية على الإطلاق تتعلق بتلوث السفن المتعمد". [ 96 ]

بسبب انتهاك شروط المراقبة لعام 2016، أُمرت شركة كارنيفال كوربوريشن وشركة برينسيس بدفع غرامة إضافية قدرها 20 مليون دولار في عام 2019. وشملت الانتهاكات الجديدة إلقاء البلاستيك في مياه جزر البهاما، وتزوير السجلات، والتدخل في الإشراف القضائي. [ 98 ]

جائحة كوفيد-19

خلال جائحة كوفيد-19 ، تحولت عدة سفن تابعة لشركة الرحلات البحرية إلى بؤر رئيسية لتفشي المرض، بما في ذلك سفينتا دايموند برينسيس وروبي برينسيس ، مما أدى إلى انتشاره في جميع أنحاء العالم. وبحلول فبراير، سُجلت 712 حالة إصابة على متن دايموند برينسيس ، توفي منها 11 شخصًا. وقد لفت هذا الأمر انتباه العالم، ودفع العديد من الدول إلى إعادة مواطنيها من السفينة. [ 99 ] وقبل وقت قصير من إعلان المرض جائحة، وعلى متنها أكثر من 2700 راكب، أبحرت روبي برينسيس إلى المياه الدولية على الرغم من الزيادة العالمية في حالات الإصابة المؤكدة بكوفيد-19. وبحلول منتصف أبريل، سُجلت 852 حالة إصابة مؤكدة بين الركاب الأستراليين وحدهم، و21 حالة وفاة. [ 100 ] وقد أدى نزول الركاب المصابين إلى أستراليا لاحقًا إلى تفاقم الجائحة على المستوى الوطني [ 39 ] في البلاد، وتسبب في أزمة إنسانية. [ 101 ] حوادث أخرى ذات صلة:

  • لم يُسمح لسفينة "صن برينسيس" بالرسو في ميناء مدغشقر في 13 فبراير 2020، نظرًا لزيارتها تايلاند ، حيث سُجّلت حالات إصابة بفيروس سارس-كوف-2 ، قبل أقل من 14 يومًا. رست السفينة في جزيرة ريونيون في 1 مارس، لكنّ حشدًا من حوالي 30 شخصًا استقبلوا الركاب وأصرّوا على ضرورة فحصهم للكشف عن فيروس سارس-كوف-2، وحاولوا منعهم من مغادرة منطقة الميناء. أُلقيت مقذوفات على الركاب، واستخدمت الشرطة الغاز المسيل للدموع. [ 102 ]
  • بعد أن تم نقل أحد أفراد طاقم سفينة غراند برينسيس إلى سفينة رويال برينسيس قبل خمسة عشر يومًا، أصدر مركز السيطرة على الأمراض والوقاية منها "أمرًا بمنع الإبحار" في 8 مارس 2020، بسبب إصابات كوفيد-19 ، مما دفع شركة برينسيس كروزس إلى إلغاء رحلة السفينة التي تستغرق سبعة أيام إلى المكسيك قبل مغادرتها لوس أنجلوس . [ 103 ]
  • في 7 مارس، أجرت سفينة ريغال برينسيس اختبارًا لاثنين من أفراد الطاقم للكشف عن فيروس SARS-CoV-2 ، وأخرت رسوها في ميناء إيفرجليدز لمدة يوم تقريبًا في انتظار نتائج الاختبار.
    • أُصيب أحد الركاب على متن السفينة بفيروس كوفيد-19 وتوفي، مما أدى إلى فرض الحجر الصحي على السفينة قبالة سواحل سان فرانسيسكو بسبب ظهور المزيد من الإصابات. [ 104 ]
  • في 20 مارس/آذار 2020، أعلنت شركة برينسيس أن ثلاثة ركاب وأحد أفراد طاقم سفينة روبي برينسيس قد ثبتت إصابتهم بفيروس كوفيد-19. [ 105 ] كانت السفينة قد رست في ميناء سيدني ، ونزل الركاب قبل ظهور نتائج الفحوصات الإيجابية. [ 106 ] عادت السفينة إلى سيدني وعلى متنها 1100 من أفراد الطاقم و2700 راكب، وخضع 13 شخصًا ممن ظهرت عليهم الأعراض لفحص الفيروس. [ 107 ] في 5 أبريل/نيسان 2020، أعلنت شرطة نيو ساوث ويلز أنها بدأت تحقيقًا جنائيًا لمعرفة ما إذا كانت الشركة المشغلة لسفينة روبي برينسيس قد قللت من شأن حالات الإصابة المحتملة بفيروس كورونا قبل نزول آلاف الركاب في سيدني. [ 108 ] 
  • في 6 يناير 2021، أعلنت شركة برينسيس كروز أنها ستلغي رحلاتها البحرية حتى 14 مايو 2021. [ 109 ] [ 110 ]

تم تعليق الغالبية العظمى من رحلات خطوط الرحلات البحرية في أواخر عام 2020. [ 111 ] اعتبارًا من 6 يناير 2021، تم إلغاء جميع رحلات برينسيس حتى 14 مايو 2021 على الأقل. [ 112 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "حصة شركات الرحلات البحرية العالمية في السوق لعام 2025" . موقع Cruise Market Watch . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2025 .
  2. ↑ "العيش والعمل في البحر" . رحلات برينسيس البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2022 .
  3. 1 2 "رحلات برينسيس البحرية" . الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2022 .
  4. ↑ لوه، ماثيو. "موظفو الرحلات البحرية يقولون إن شركة كارنيفال المملكة المتحدة هددت بفصل 919 منهم إذا رفضوا تخفيض رواتبهم" . بزنس إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2024. وتدير المجموعة أيضًا شركتي برينسيس كروزس وبي آند أو كروزس أستراليا .
  5. ↑ هاردينغهام-جيل، تامارا (13 فبراير 2024). "" ذا لوف بوت": كيف غيّر برنامج تلفزيوني صناعة الرحلات البحرية . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2024. البرنامج، الذي لا يزال متاحًا على خدمات البث مثل باراماونت بلس، تعاون مع شركة برينسيس كروزس، وتم تصوير حلقاته على متن سفن مختلفة تابعة لشركة برينسيس كروزس، أبرزها سفينتا باسيفيك برينسيس وآيلاند برينسيس.
  6. ↑ "مياه مضطربة" . IMDB . تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2026 .
  7. 1 2 3 4 5 6 7 8 "تاريخ رحلات برينسيس البحرية: تسلسل زمني للأحداث الرئيسية" . رحلات برينسيس البحرية . 14 أبريل 2021.
  8. ↑ فابيو بوتزو (31 يوليو 2013). ""سفينة الحب"، ستظل سفينة الأحلام تبحر فقط على شاشة التلفزيون" (بالإيطالية). صحيفة لا ستامبا . تاريخ الاطلاع: ١٢ أبريل ٢٠١٨ .
  9. ↑ بليكر، آرلين (15 فبراير 1998). "الجزر: منتجعات الشاطئ" . أورلاندو سنتينل .
  10. 1 2 باتولو، بولي (2005). الملاذات الأخيرة: تكلفة السياحة في منطقة البحر الكاريبي . لندن: مكتب أمريكا اللاتينية. ص 204. ISBN  1-58367-117X.
  11. 1 2 3 "أميرة تُنشئ شاطئًا خاصًا" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 15 يناير 1991.
  12. 1 2 "الجدول الزمني لرحلات برينسيس البحرية" . مؤرشف من الأصل في 23 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2008 .
  13. ↑ "بدأ تقييم أضرار الحريق في برينسيس كايز" . ترافيل ويك . 30 يناير 2019.
  14. ↑ ليبوسا، آدم (29 يناير 2019). "حريق يندلع في جزيرة برينسيس كايز الخاصة" . موقع ترافل إيجنت سنترال .
  15. ↑ "كروزيوبوليس" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . 21 يونيو 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2019 .
  16. ↑ "سيُدشّن ثنائي برنامج "ذا باتشيلوريت" سفينة روبي برينسيس: ترافل ويكلي . www.travelweekly.com . تاريخ الاطلاع: ١٢ سبتمبر ٢٠١٩ .
  17. ↑ تخطط شركة بي آند أو لفصل قسم الرحلات البحرية التابع لها
  18. ↑ "شركة برينسيس كروز تجدد عقد الإيجار | صحيفة سان فرناندو فالي بيزنس جورنال" . 16 أغسطس 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 فبراير 2019 .
  19. ↑ بلاومان، بيتر (2004). سفن سيتمار: الماضي والحاضر . أستراليا: دار روزنبرغ للنشر المحدودة. الصفحات 247-255 . ISBN  1-877058-25-4.
  20. ↑ ماجور، برايان (15 نوفمبر 2000). "برينسيس تصنع التاريخ بنشرها في لوس أنجلوس" . ترافل ويكلي .
  21. ↑ "شركة POC تُجري تغييرات في أسطولها" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 16 أبريل 2002.
  22. ↑ "أرباح شركة بي آند أو برينسيس للربع الثاني من عام 2001" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 7 أغسطس 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2023 .
  23. ↑ "كورال برينسيس تظهر لأول مرة بنظام دفع فريد" . magazines.marinelink.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2020 .
  24. ↑ " الصفحة غير موجودة" . www.carnivalcorp.com{{cite web}}يستخدم Cite عنوانًا عامًا ( مساعدة )
  25. ↑ "رحلات كارنيفال البحرية تتجه نحو صفقة مع شركة بي آند أو" . 25 أكتوبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2019 .
  26. ↑ كلارك، أندرو (25 أكتوبر 2002). "كارنيفال تفوز بسفينة بي آند أو برينسيس" . صحيفة الغارديان . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0261-3077 . تاريخ الاسترجاع 13 نوفمبر 2019 . 
  27. ↑ "جوانا لوملي تُسمّي سفينة سياحية" . 27 مايو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2019 .
  28. ↑ «لا توجد سفن جديدة لعلامات كارنيفال التجارية الأمريكية بالسعر الحالي للدولار مقابل اليورو - أريسون» . مجلة كروز بيزنس ريفيو . كروز ميديا ​​أو واي المحدودة. 4 أبريل 2008. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 3 أبريل 2008 .
  29. ↑ "شركة كارنيفال تُنهي عقود سفينتين جديدتين من طراز برينسيس" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 4 مايو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2010 .
  30. ↑ «فينكانتيري تبني سفينتين نموذجيتين لشركة برينسيس كروز» . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 17 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 فبراير 2010 .
  31. ↑ راينر، غوردون (13 يونيو 2013). "دوقة كامبريدج تُسمّي سفينة الأميرة الملكية" . صحيفة ديلي تلغراف . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0307-1235 . تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2019 . 
  32. ↑ سلون، جين (29 مايو 2014). "نظرة أولى: سفينة ريغال برينسيس الجديدة التابعة لشركة برينسيس كروز" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  33. ↑ ماشان، تيريزا (9 أكتوبر 2015). "ماجستيك برينسيس: شركة برينسيس كروزز تطلق اسم سفينة جديدة بقيمة 600 مليون يورو مصممة خصيصاً للسياح الصينيين" . صحيفة التلغراف .
  34. ↑ ستيغورست، توم (2 أكتوبر 2016). "كارنيفال تُعزز استراتيجيتها لمستقبلها في الصين" . ترافل ويكلي .
  35. ↑ جاف (17 فبراير 2019). "برينسيس كروز تحتفل بإنجازات هامة لثلاث سفن جديدة" . هوليدايز آت سي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2019 .
  36. ↑ غراي فاوست، كريس (30 سبتمبر 2020). "شركة برينسيس كروز تتسلم سفينتها الجديدة، إنشانتد برينسيس، من حوض بناء السفن" . موقع كروز كريتيك . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2020.
  37. ↑ "تم تسليم سفينة ديسكفري برينسيس رسميًا إلى شركة برينسيس" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 31 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مارس 2022 .
  38. ↑ أبوزو، مات؛ ريتش، موتوكو؛ يافي-بيلاني، ديفيد (8 مارس 2020). "إخفاقات سفينة دايموند برينسيس تُهدد بتفشي وباء آخر على متن سفينة سياحية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 12 مارس 2020 .
  39. 1 2 ماو، فرانسيس (24 مارس 2020). "كيف حدثت كارثة سفينة الرحلات البحرية في أستراليا؟" . بي بي سي نيوز . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2020 .
  40. ↑ هاينز، مورغان ومانديل، أندريا (25 مارس 2020). "وفاة راكبين اثنين من ركاب سفينة غراند برينسيس السياحية بفيروس كورونا؛ وثبتت إصابة 103 آخرين بفيروس كوفيد-19" . يو إس إيه توداي . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 27 مارس 2020 عبر ياهو نيوز.
  41. ↑ كينيدي، ميريت (12 مارس 2020). "رحلات برينسيس البحرية توقف رحلاتها للشهرين المقبلين بسبب الجائحة" . NPR . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  42. ↑ ساوندرز، آرون (22 سبتمبر 2020). "سفينتا صن وسي برينسيس تغادران أسطول برينسيس كروز" . موقع كروز كريتيك . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  43. ↑ كالوش، آن (21 سبتمبر 2020). "بيع أحدث سفينتين من شركة كارنيفال، وهما صن برينسيس وسي برينسيس" . أخبار سيترايد للرحلات البحرية . مؤرشف من الأصل في 14 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2023 .
  44. ↑ "باسيفيك وورلد تدخل الخدمة في سفينة السلام" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 8 أبريل 2023. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  45. ↑ بوند، ماري (13 نوفمبر 2020). "شركة صينية ناشئة تستحوذ على سفينة سي برينسيس؛ وشركة في. شيبس ليجر ستتولى إدارتها" . أخبار سيترايد كروز . مؤرشف من الأصل في 13 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2023 .
  46. ١ ٢ ٣ "سفينة جولدن برينسيس ستبحر باسم باسيفيك أدفنتشر لصالح شركة بي آند أو كروزز أستراليا" . أخبار سيترايد للرحلات البحرية . ٢٦ سبتمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ سبتمبر ٢٠١٩ .
  47. ↑ وو، فانيسا (26 سبتمبر 2018). "شركة بي آند أو تُطلق اسم "باسيفيك أدفنتشر" على أحدث سفنها" . مجلة ركاب الرحلات البحرية . كروز ميديا ​​أسترالاسيا. مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2020 .
  48. ↑ ساوندرز، آرون (22 أكتوبر 2020). "برينسيس كروز تُعجّل بنقل سفينتين إلى شركة بي آند أو أستراليا" . موقع كروز كريتيك . مؤرشف من الأصل في 1 نوفمبر 2020.
  49. 1 2 توبهام، جوين (7 أغسطس 2021). "«من الرائع العودة إلى السفينة»: سفن برينسيس السياحية تعود إلى البحر . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2021 .
  50. ↑ «برينسيس كروز تكشف عن خيارات الطعام والترفيه على متن سفينة ماجستيك برينسيس لرحلاتها البحرية الصيفية إلى ألاسكا لعام 2021» (بيان صحفي). برينسيس كروز. 8 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  51. ↑ باراتي، لوري (1 أغسطس 2021). "برينسيس كروز تُكمل رحلتها الأولى بعد توقفها بسبب الجائحة" . نبض السفر . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  52. ↑ "تحديث بشأن استئناف رحلات برينسيس: السفن المتبقية ستستأنف الخدمة بحلول نوفمبر" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 22 أغسطس 2022. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  53. ↑ «سفينة دايموند برينسيس تبحر بموسم من الرحلات البحرية إلى المكسيك وهاواي انطلاقاً من سان دييغو» (بيان صحفي). برينسيس كروزس. 20 نوفمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  54. ↑ وايزبرغ، لوري (10 أغسطس 2022). "خططت شركة برينسيس كروزس لعودة كبيرة إلى سان دييغو. والآن تلغي ما يقرب من اثنتي عشرة رحلة بحرية" . صحيفة سان دييغو يونيون تريبيون . مؤرشف من الأصل في 8 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  55. ↑ زيلينسكي، أندريا (16 مارس 2022). "شركة برينسيس كروز تعيد نشر أربع سفن إلى موانئها الرئيسية في الولايات المتحدة" . ترافل ويكلي . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  56. ↑ «موسم رحلات برينسيس كروز في الأمريكتين 2023-2024 يضم 47 مسارًا، بما في ذلك رحلات جديدة إلى جنوب المحيط الهادئ وهاواي، وانطلاقًا من جالفستون» (بيان صحفي). برينسيس كروز. 28 يوليو 2022. مؤرشف من الأصل في 5 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  57. ↑ نيل، ريك (9 مايو 2023). "شركة برينسيس كروزز تبدأ رحلاتها في ميناء كانافيرال، حيث ستُدشّن السفينة في نوفمبر 2024" . فلوريدا توداي . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  58. ١ ٢ ٣ "شركة برينسيس تبني سفينتين لنقل الغاز الطبيعي المسال، سعة كل منهما ١٧٥ ألف طن، في شركة فينكانتيري" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . ٢٣ يوليو ٢٠١٨. مؤرشف من الأصل في ٢٥ يناير ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه في ٣٠ يوليو ٢٠١٨ .
  59. ↑ «برينسيس وفينكانتيري توقعان عقودًا لسفينتين» . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 27 مارس 2019. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  60. ↑ "برينسيس كروزز تلغي الرحلة الافتتاحية لسفينة صن برينسيس الجديدة قبل أيام من موعد المغادرة" . www.travelmarketreport.com . 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2024 .
  61. ↑ "برينسيس كروز تؤجل تسليم سفينة ستار برينسيس" . www.travelmarketreport.com . ١٩ أبريل ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ أبريل ٢٠٢٤ .
  62. ↑ "برينسيس كروزز تعلن عن رحلة بحرية تذكارية بمناسبة مرور 60 عامًا على تأسيسها" . برينسيس كروزز . 7 يناير 2025.
  63. ↑ بوارو، ليسا (15 مايو 2025). "برينسيس كروز تؤجل رحلة الذكرى السنوية إلى مارس 2026" . كروز هايف .
  64. ↑ «سفينة كاريبيان برينسيس تعبر قناة بنما كأول سفينة سياحية من طراز نيو باناماكس تبحر عبر الأقفال الموسعة حديثًا» (بيان صحفي). برينسيس كروزس. 9 نوفمبر 2017. تاريخ الاطلاع: 12 سبتمبر 2019 .
  65. ↑ "الأميرة الكبرى تضيف برنامج زفاف" . مجلة ترافل ويكلي . 29 يناير 1998.
  66. ↑ سلون، جين (28 مارس 2016). "برينسيس تتوسع في اليابان بزيادة عدد رحلاتها البحرية" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 سبتمبر 2019 .
  67. ↑ كنيغو، بيتر (4 أكتوبر 2019). "جولات على متن السفن السياحية: ألقِ نظرة على داخل سفينة آيلاند برينسيس التابعة لشركة برينسيس كروز" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2013 .
  68. ↑ " سكاي برينسيس (9802396)" . سفن لويدز ريجستر في فئتها . لويدز ريجستر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2019 .
  69. ↑ «فينكانتيري: تسليم سفينة سكاي برينسيس في مونفالكوني» (بيان صحفي). فينكانتيري . ١٥ أكتوبر ٢٠١٩. تاريخ الاطلاع: ٣٠ أكتوبر ٢٠١٩ .
  70. ↑ "سفينة الأميرة المسحورة تُكمل عامها الأول في الخدمة" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 10 نوفمبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2023 .
  71. ↑ "شركة كارنيفال تطلب سفنًا لشركتي برينسيس وهولاند أمريكا" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 19 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أكتوبر 2019 .
  72. ↑ "السفينة الجديدة القادمة من برينسيس ستحمل اسم ديسكفري برينسيس" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 4 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2019 .
  73. ↑ "تم تسليم سفينة ديسكفري برينسيس رسميًا إلى شركة برينسيس" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 31 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2022 .
  74. ↑ «فينكانتيري تؤكد ريادتها في الإنتاج» (بيان صحفي). فينكانتيري . 31 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2022 .
  75. ↑ يونغ، سوزان ج. (30 أبريل 2022). "تدشين سفينة ديسكفري برينسيس الجديدة في لوس أنجلوس" . موقع ترافل إيجنت سنترال . تاريخ الاسترجاع: 13 فبراير 2023 .
  76. ↑ "من المقرر تسمية سفينة برينسيس القادمة باسم صن برينسيس، وستُدشّن في ربيع 2024" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 15 سبتمبر 2022. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2023. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2023 .
  77. ↑ "تم تسليم سفينة صن برينسيس ولكن تم إلغاء رحلة 18 فبراير" . 14 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2024 .
  78. ↑ «برينسيس كروزس وفينكانتيري تتفقان على تأجيل تسليم سفينة صن برينسيس وإلغاء رحلتها الافتتاحية المقررة في 8 فبراير» . 24 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2024 .
  79. ↑ «رحلات جديدة تُضاف إلى الموسم الأوروبي الافتتاحي لسفينة صن برينسيس الجديدة لعام 2024» . ترافل بالس . 27 أكتوبر 2022. مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2023. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2023 .
  80. 1 2 ليمون، جيري (12 مايو 2023). "سفينة برينسيس كروز الثانية من فئة سفير ستُسمى ستار برينسيس" . ترافل ويكلي . مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2023. تم الاسترجاع في 30 مايو 2023 .
  81. ↑ "برينسيس كروزز تعلن عن طلبية فئة فوياجر" . 15 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2026 .
  82. ↑ «فينكانتيري وبرينسيس كروزس توقعان عقدًا لثلاث سفن سياحية جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المسال من فئة فوياجر» . 16 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2026 .
  83. ↑ "تقرير أسبوعي عن تفكيك السفن: الأسبوع التاسع من عام 2021" . مجلة السفن والوقود .
  84. 1 2 "شركة برينسيس كروز تُسرّع عملية نقل سفينتي جولدن برينسيس وستار برينسيس إلى الشركة الشقيقة بي آند أو كروزز أستراليا" . 21 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2020 .
  85. ↑ "رحلة المحيط الهادئ إلى ميناء بريسبان لبرنامجها الجديد لعام 2021" . أخبار صناعة الرحلات البحرية . 2 ديسمبر 2019.
  86. ↑ فريق عمل CIN (25 نوفمبر 2014). "بيع سفينة أوشن برينسيس لشركة أوشيانيا" . www.cruiseindustrynews.com . تاريخ الاطلاع: 30 أكتوبر 2019 .
  87. ↑ فريق عمل CIN (19 مارس 2016). "صور: مكالمة فنية لسفينة أوشيانيا سيرينا" . www.cruiseindustrynews.com . تاريخ الاطلاع: 30 أكتوبر 2019 .
  88. ↑ Princess Cruises v. GE , 143 F.3d 828 (1998)
  89. ↑ «الأنبوب السحري بقيمة 40 مليون دولار: غرامة قياسية على شركة برينسيس كروز لإلقاء النفط في البحر» . صحيفة الغارديان . 2 ديسمبر 2016. تاريخ الاطلاع: 3 ديسمبر 2016 .
  90. ↑ «أُمرت شركة رحلات بحرية بدفع 40 مليون دولار أمريكي بسبب إلقاء نفايات ملوثة بالنفط بشكل غير قانوني وتزوير السجلات» . وزارة العدل الأمريكية . 19 أبريل 2017.
  91. ↑ مارتن، هوغو (1 ديسمبر 2016). "شركة برينسيس كروز تدفع غرامة قدرها 40 مليون دولار لإلقائها نفايات زيتية والكذب بشأن ذلك" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  92. ↑ «شركة برينسيس كروز التابعة لشركة كارنيفال تدفع غرامة قياسية بسبب التلوث والتستر» . سي بي إس نيوز . 2 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  93. ↑ روجرز، كاتي (2 ديسمبر 2016). "شركة برينسيس كروز لاينز تدفع غرامة قدرها 40 مليون دولار بسبب الإغراق غير القانوني للنفايات" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  94. ↑ فليشاس، جوي؛ هيريرا، شابيلي (1 ديسمبر 2016). "سفينة تابعة لشركة كارنيفال كورب متورطة في مخطط تلوث. والآن تدفع 40 مليون دولار ثمناً لذلك" . ميامي هيرالد . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  95. ↑ سلون، جين (1 ديسمبر 2016). "شركة برينسيس كروزز ستُقرّ بالذنب في تلويث المحيط" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  96. ١ ٢ "تغريم شركة برينسيس كروز لاينز ٤٠ مليون دولار أمريكي بسبب إلقاء النفايات بعد تلقي بلاغ من المملكة المتحدة" . بي بي سي نيوز . ١ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ ديسمبر ٢٠١٦ .
  97. ^ دينيس ، برادي (2 ديسمبر 2016). "«أنبوب سحري» يُستخدم لتصريف النفايات الزيتية في الماء: شركة برينسيس كروزز ستدفع غرامة قياسية بسبب التلوث . صحيفة كالجاري هيرالد . مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2016 .
  98. ↑ «شركة كارنيفال كروزز تدفع 20 مليون دولار في قضية التلوث والتستر» . نيويورك تايمز . 4 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2019 .
  99. ↑ "اليابان: مرضى فيروس كورونا المستجد على متن سفينة دايموند برينسيس 2020" . ستاتيستا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2020 .
  100. ↑ «راكب على متن سفينة روبي برينسيس السياحية يطالب بإجابات بعد وفاة زوجته كارلا ليك بفيروس كورونا» . ABC News . ١٥ أبريل ٢٠٢٠. تاريخ الاطلاع: ١٥ أبريل ٢٠٢٠ .
  101. ↑ كوكبيرن، بايج (1 أبريل 2020). "الحياة على متن سفينة روبي برينسيس: 1000 موظف تائهون وخائفون من الفيروس" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2020 .
  102. ↑ «احتجاز 7000 شخص على متن سفينة سياحية في إيطاليا مع انتشار المخاوف العالمية بشأن فيروس كورونا» . يو إس إيه توداي .
  103. ↑ «إلغاء رحلة بحرية من ميناء لوس أنجلوس بعد إصدار مركز السيطرة على الأمراض والوقاية منها أمرًا بمنع الإبحار بسبب مخاوف من فيروس كورونا» . ABC7 لوس أنجلوس . 8 مارس 2020.
  104. ↑ «احتجاز سفينة سياحية مرتبطة بوفاة بفيروس كورونا قبالة سواحل سان فرانسيسكو» . صحيفة الغارديان . 5 مارس 2020.
  105. ↑ "إرشادات سفينة روبي برينسيس" . شركة برينسيس كروزس. 20 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2020 .
  106. ↑ نوبل، فريا (20 مارس 2020). "إصابة أربعة أشخاص بفيروس كوفيد-19 بعد رحلة بحرية على متن سفينة روبي برينسيس " . 9News.com.au . تاريخ الاطلاع: 20 مارس 2020 .
  107. ↑ "نتائج إيجابية لاختبارات الفيروس على متن رحلة بحرية بين أستراليا ونيوزيلندا" . صحيفة كانبرا تايمز . 20 مارس 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2020 .
  108. ↑ نغوين، كيفن؛ توماس، سارة (5 أبريل 2020). "شركة تشغيل رحلات بحرية تخضع لتحقيق جنائي بعد وفاة 11 راكباً على متن سفينة روبي برينسيس جراء الفيروس" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2020 .
  109. ↑ هاينز، مورغان. "شركة كارنيفال كروز لاين، وشركة برينسيس كروز تلغي المزيد من الرحلات البحرية في الولايات المتحدة حتى أواخر الربيع" . يو إس إيه توداي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2021 .
  110. ↑ لينان، سيارا (6 يناير 2021). "شركة برينسيس كروز التابعة لشركة كارنيفال توقف رحلاتها البحرية حتى 14 مايو بسبب جائحة فيروس كورونا" . ماركت ووتش . تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2021 .
  111. ↑ "أول شركة خطوط رحلات بحرية كبيرة تعود للعمل بسفينتين" . ترافل أوف باث. 20 سبتمبر 2020. اعتبارًا من 19 سبتمبر، أصبحت كوستا أول شركة خطوط رحلات بحرية كبيرة تعيد تشغيل سفينة ثانية.
  112. ↑ "هولاند أمريكا وبرينسيس كروز تمددان تعليق الرحلات" . كروز هايف. 6 يناير 2021. كانت برينسيس كروز قد علقت رحلاتها البحرية حتى مارس 2021، ولكن سيستغرق استئناف الرحلات البحرية بأمان وقتًا أطول من المتوقع.