صن بيم ألباين

صن بيم ألبين هي سيارة رياضية مكشوفة ذات مقعدين، أنتجتها مجموعة رووتس من عام 1953 إلى عام 1955، ثم من عام 1959 إلى عام 1968. ثم استُخدم الاسم على سيارة كوبيه ذات بابين من عام 1969 إلى عام 1975. أُطلقت سيارة ألبين الأصلية في عام 1953 كأول سيارة من صن بيم-تالوت تحمل اسم صن بيم فقط منذ أن اشترت مجموعة رووتس شركة كليمنت-تالوت ، ولاحقًا صن بيم المتعثرة من مصفّيها في عام 1935.

استُمدّت سيارة ألبين من سيارة صن بيم-تالوت 90 صالون ، وأصبحت تُعرف شعبيًا باسم "تالوت" ألبين. كانت سيارة رياضية مكشوفة بمقعدين، طُوّرت في البداية كسيارة رالي فريدة من نوعها من قِبل تاجر صن بيم-تالوت في بورنموث، جورج هارتويل. ^{[ 1 ]} بدأت كسيارة صن بيم-تالوت كوبيه مكشوفة السقف عام 1952. أُعلن عنها في مارس 1953 ^{[ 4 ]} وحصلت على اسمها بعد نجاحات سيارات صن بيم-تالوت الصالون في رالي الألب خلال أوائل الخمسينيات. في أول مشاركة تنافسية لها، في رالي كأس الألب في يوليو 1953 ، فازت السيارة الجديدة بكأس السيدات ( شيلا فان دام )، ودون أي خسارة في النقاط، فازت بأربعة كؤوس من كأس الألب بقيادة ستيرلينغ موس ، وجون فيتش ، وجي موراي-فريم، وشيلا فان دام. ^{[ 5 ]}

تحتوي السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2267 سم مكعب (138.3 بوصة مكعبة ) مأخوذ من سيارة الصالون، ولكن بنسبة انضغاط أعلى. ومع ذلك، ونظرًا لتطويرها من منصة سيارة الصالون، فقد عانت من بعض التنازلات في الصلابة على الرغم من وجود دعامات جانبية إضافية في الهيكل. تم تغيير نسب علبة التروس، ومنذ عام 1954 أصبحت وحدة السرعة الزائدة قياسية. تم تثبيت ذراع تغيير التروس على عمود التوجيه. ^{[ 1 ]} سيارة مكشوفة حقيقية بمقعدين، لا تحتوي على مقابض أبواب خارجية أو نوافذ يدوية.   

صُنعت سيارتا ألبين مارك 1 ومارك 3 (لم يُصنع مارك 2) يدويًا ^{[ 6 ]} في مصنع ثروب آند مابيرلي التابع لمجموعة رووتس في كريكلوود بلندن، وذلك بين عامي 1953 و1955، واستمر إنتاجهما لمدة عامين فقط. من بين 1582 سيارة تم إنتاجها، صُدِّرت 961 سيارة إلى الولايات المتحدة وكندا، وبقيت 445 سيارة في المملكة المتحدة، وذهبت 175 سيارة إلى أسواق عالمية أخرى. في عام 2000، قُدِّر أن 200 سيارة فقط قد نجت. ^{[ 7 ]}

استندت سيارة صن بيم ألبين مارك 1 سبيشال إلى  محرك صن بيم تالبوت مارك 1 سعة 2267 سم مكعب، مع غطاء صمامات من سبيكة معدنية ومنافذ عادم مزدوجة (للأسطوانتين 2 و3). وقد ولّدت هذه المحركات قوة 97.5  حصانًا عند 4500 دورة في الدقيقة، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى رفع نسبة الانضغاط إلى 8.0:1 واستخدام مشعب سحب خاص مزود بمكربن ​​سولكس 40 PII ثنائي الخانق. أما محركات سيارات فريق صن بيم ألبين (مارك 5، 21-26) فقد تم تصميمها بنفس مواصفات صن بيم ألبين مارك 1 سبيشال، مع تعديلات إضافية من شركة ERA لرفع القوة إلى 106  أحصنة.

نادرًا ما تُشاهد هذه السيارات على الشاشة الكبيرة. مع ذلك، ظهرت سيارة ألبين زرقاء زاهية بشكل بارز في فيلم ألفريد هيتشكوك " الإمساك بلص" عام 1955، من بطولة كاري غرانت وغريس كيلي . ^{[ 8 ]} وفي الآونة الأخيرة، حاول برنامج " محققو التاريخ " الأمريكي على قناة PBS التحقق من أن سيارة ألبين رودستر مملوكة لشخص ما هي السيارة الفعلية المستخدمة في الفيلم. ورغم أن تقنية تيكنيكولور قد تُخفي لون السيارة الحقيقي، ومع العلم أن السيارة شُحنت من موناكو إلى الولايات المتحدة لاستخدامها أمام تقنية العرض الخلفي ، فقد ثبت في النهاية أن السيارة المعروضة في البرنامج ليست هي سيارة الفيلم، وذلك بعد مقارنة أرقام تعريف المركبات . كما يظهر طراز Mk I في فيلم الرعب البريطاني " ليلة الشيطان" عام 1957. ويُشار أيضًا إلى طراز Mark I في رواية مورييل سبارك الأولى " المعزّون " عام 1957، حيث تُثير سيارة صن بيم ألبين المزودة بشاحن توربيني سباقًا مع سيارة MG الخاصة بالأبطال . ^{[ 9 ]}

• 
  ألبين مارك 3
• 
  سيارة مكشوفة بمقعدين، بدون نوافذ قابلة للرفع
• 
  1954
• 
  ألبين مزودة بشاشات هوائية مصنعية ، مسجلة في نوفمبر 1953

استندت أولى سيارات ألباين المكشوفة ذات المقعدين إلى طراز هيلمان 14 وخليفتها هامبر هوك . استبدلتها شركة رووتس بسيارة كوبيه رياضية مكشوفة جديدة أصغر حجمًا وأكثر راحة ذات مقعدين، مبنية على طراز هيلمان مينكس الحالي ومشتقاته. كُلِّف كينيث هاوز وجيف كرومبتون بإعادة تصميم كاملة عام 1956، بهدف إنتاج سيارة رياضية مخصصة تستهدف السوق الأمريكية بشكل أساسي. أنجز هاوز نحو 80% من التصميم العام . كان قد عمل سابقًا في فريق ستوديبيكر في استوديوهات لوي ، ثم في شركة فورد في ديترويت قبل انضمامه إلى رووتس. ^{[ 11 ]}

تم إنتاج سيارة ألبين في أربع نسخ لاحقة حتى عام 1968. وبلغ إجمالي الإنتاج حوالي 70 ألف سيارة. وتوقف الإنتاج بعد فترة وجيزة من استحواذ كرايسلر على مجموعة رووتس.

مسابقة

حققت سيارة ألبين نجاحًا نسبيًا في المنافسات الأوروبية والأمريكية الشمالية. ولعل أبرز نجاحاتها الدولية كان في سباق لومان ، حيث فازت سيارة صن بيم هارينغتون بجائزة مؤشر الكفاءة الحرارية عام 1961. ^{[ 13 ]} وفي الولايات المتحدة، شاركت ألبين بنجاح في فعاليات نادي السيارات الرياضية الأمريكية (SCCA).

فاز فينس تامبورو ببطولة G-Production الوطنية عام 1960  بسيارة ألبين من السلسلة الأولى سعة 1494 سم مكعب. وفي عام 1961، حلّ دون سيسلار في المركز الثاني في بطولة F-Production الوطنية، ثم حلّ ثالثًا في البطولة عام 1962. وفي عام 1963، انتقلت سيارة ألبين إلى فئة E-Production، حيث واجهت منافسة شرسة من فئة هيمنت عليها سيارة بورش 356. وتعادل سيسلار في النقاط على لقب البطولة الوطنية، بينما فاز نورمان لامب ببطولة قسم الجنوب الغربي بسيارته ألبين.

حقق دون سيسلار أخيرًا لقب البطولة عام 1964 بخمسة انتصارات (حسب تصنيف جمعية سباقات الدراجات النارية الأمريكية لأفضل خمسة مراكز في ذلك العام). وفاز دان كارمايكل ببطولة القسم المركزي عامي 1964 و1965. واستمر كارمايكل في سباقات الدراجات النارية من طراز ألباين حتى عام 1967، حين حلّ ثانيًا في سباق أبطال الطرق الأمريكي.

شارك برنارد أونيت في سباقات سيارات ألبين النموذجية (رقم التسجيل XRW 302) من عام 1962 إلى عام 1964، وفي عام 1964 فاز بكأس فريدي ديكسون للتحدي، والتي كانت تُعتبر أكبر جائزة في حلبة سباقات السيارات البريطانية آنذاك. وواصل أونيت مسيرته ليصبح بطل بريطانيا لسباقات السيارات السياحية ثلاث مرات خلال سبعينيات القرن العشرين. ^{[ 19 ]}

تم تشكيل فريق عمل مكون من ست سيارات للمشاركة في رالي الألب عام 1953. وعلى الرغم من تشابهها ظاهرياً مع سيارات الإنتاج، إلا أنها تضمنت، بحسب ما ورد، حوالي 36  تعديلاً، مما رفع قوة المحرك إلى ما يقدر بنحو 97.5  حصاناً. ^{[ 20 ]}

أطلقت شركة رووتس سلسلة سيارات "آرو" عام 1966، وبحلول عام 1968، انضمت سيارة صن بيم رابير فاستباك كوبيه إلى سيارات السيدان والستيشن واجن (مثل هيلمان هانتر ) . وفي عام 1969، تم طرح نسخة أرخص وأبطأ قليلاً وأكثر اقتصاداً في استهلاك الوقود من سيارة رابير (التي لا تزال تُباع كطراز رياضي) تحت اسم صن بيم ألبين الجديدة.

جميع الطرازات تميزت بمحرك المجموعة القوي ذي الخمسة محامل سعة 1725 سم مكعب (105.3 بوصة مكعبة) ، حيث تميز طراز Alpine بمكربن ​​Zenith-Stromberg CD150 واحد مقابل مكربن ​​مزدوج في طراز Rapier، ومكربن ​​مزدوج من نوع 40DCOE Weber في طراز Rapier H120 .   

على الرغم من استعانتها بالعديد من قطع غيار المجموعة، بما في ذلك المصابيح الخلفية لطرازات آرو ستيشن، إلا أن سيارات فاستباك قدمت عددًا من الميزات الفريدة، كالأبواب بدون أعمدة والنوافذ الجانبية الخلفية التي منحت السيارة رحابةً تُشبه سيارات الكابريوليه ذات السقف الصلب. كما زُودت بعض الطرازات بلوحات عدادات خشبية فاخرة، ووُفرت مقاعد رياضية لفترة من الزمن.

أُعيد إحياء اسم ألبين عام 1976 من قِبل كرايسلر (التي كانت آنذاك مالكة رووتس)، على سيارة مختلفة تمامًا: النسخة المخصصة للسوق البريطانية من سيمكا 1307 ، وهي سيارة عائلية هاتشباك فرنسية الصنع . حملت السيارة في البداية اسم كرايسلر ألبين، ثم أصبحت تُعرف باسم تالبوت ألبين بعد استحواذ بيجو على كرايسلر أوروبا عام 1978. استمر الاسم حتى عام 1984، بينما استمر التصميم (بأسماء مختلفة) حتى عام 1986.

• تقود غريس كيلي سيارة صن بيم ألبين مارك 1 زرقاء معدنية موديل 1953 في فيلم " الإمساك بلص " (1955) مع كاري غرانت.
• تقود بيغي كامينز سيارة صن بيم ألبين مارك 3 في فيلم ليلة الشيطان (1957).
• تقود إليزابيث تايلور سيارة ألبين حمراء من طراز Series I في فيلم Butterfield 8 (1960) وتظهر في عدد من المشاهد.
• كانت سيارة ألبين بيضاء من طراز Series 1 هي السيارة التي يقودها بانتظام شخصية غلين إيفانز التي جسدها رود تايلور ، وهو مراسل إخباري يكافح الجريمة، في المسلسل التلفزيوني هونغ كونغ في أوائل الستينيات .
• تُعدّ سيارة "ألبين" رودستر زرقاء اللون من طراز "سلسلة II" من أوائل سيارات "بوند" التي ظهرت على الشاشة، وذلك عندما استأجرها جيمس بوند وقادها في فيلم "دكتور نو" عام 1962، وتحديدًا في مشهدٍ يقودها فيه بوند تحت رافعةٍ للهروب من رجالٍ يطاردونه. ^{[ 22 ]} ويُقال إنها استُعيرت من أحد السكان المحليين، لكونها السيارة الرياضية الوحيدة المناسبة المتوفرة في الجزيرة التي استُخدمت للتصوير. ^{[ 23 ]} وفي الرواية، كانت سيارة "صن بيم ألبين" هي السيارة المختارة لعميل المخابرات السرية جون سترانجويز الذي اغتيل.
• في فيلم الجريمة البريطاني " جيت كارتر" (1971)، يتم إنقاذ شخصية مايكل كين بواسطة امرأة في سيارة ألبين رودستر بيضاء موديل 1968. لاحقًا، تُدفع السيارة إلى رصيف الميناء ويُحبس مالكها في صندوقها الخلفي.
• كانت سيارة صن بيم تايجر ( نسخة V8 من ألباين) هي السيارة المفضلة للجاسوس ماكسويل سمارت في المسلسل الكوميدي التلفزيوني " جيت سمارت" في ستينيات القرن الماضي . استُخدمت سيارة ألباين، مُجهزة لتشبه التايجر، في لقطات "الأدوات"، مثل المدفع الذي يخرج من غطاء المحرك. استُخدمت سيارة ألباين لأن المدفع لم يكن ليناسب غطاء محرك سيارة V8. قام بتعديل السيارة المصمم الأمريكي الشهير جين وينفيلد، وكانت موضوعًا لمجموعة نماذج بلاستيكية بمقياس 1/25. ^{[ 24 ]}
• تظهر سيارة ألبين مماثلة في فيلم أرنولد شوارزنيجر " كوماندو" ، حيث تم تدميرها. ^{[ 25 ] [ 26 ]}
• يقود مايكل كين سيارة صن بيم ألبين في فيلم غامبيت عام 1966. وشارك في بطولة الفيلم أيضاً شيرلي ماكلين وهيربرت لوم . ^{[ 22 ]}
• يقود كل من تيزداي ويلد وأنتوني بيركنز سيارة صن بيم ألبين زرقاء فاتحة موديل 1967 في فيلم Pretty Poison عام 1968 .
• تظهر سيارة صن بيم ألبين V في الثواني الأخيرة من الفيلم القصير " حادث مروع" الذي أُنتج عام 1982
• في مسلسل "نبض القلب" ، تقود شخصية جاكي برادلي ، التي تجسدها فيونا دولمان ، سيارة صن بيم ألبين خضراء اللون ذات سقف صلب من الفئة الخامسة، بمقصورة داخلية حمراء، تحمل لوحة التسجيل الأصلية LVY 666F (1967)، وذلك في الموسمين التاسع والعاشر. كانت السيارة في الأصل بيضاء اللون (بعد ترميمها بالكامل)، ولكن تم طلاؤها باللون الأخضر لتظهر في المسلسل لتجنب انعكاس الضوء. في الموسم الحادي عشر، الحلقة الثانية عشرة، بعنوان " إغلاق الكتاب"، يصل شخصان إلى مرآب سكريبس بسيارة صن بيم ألبين ذهبية اللون ذات سقف صلب، تحمل لوحة التسجيل 836 FXH.
• في فيلم "سرقة قطار سانت ترينيان الكبرى" من إنتاج لاوندر وجيليات عام 1966 ، يمتلك فلاش هاري ( جورج كول ) سيارة صن بيم ألبين قرمزية اللون، والتي يعتبرها "رمزاً لمكانته". ويستخدم هو وبعض طلاب الصف السادس السيارة لمطاردة لصوص القطار (بقيادة فرانكي هاورد ).
• تقود نانسي درو سيارة صن بيم ألبين سيريز III زرقاء فاتحة موديل 1963 في المسلسل التلفزيوني الذي يحمل نفس الاسم عام 2019 .

• سجل صن بيم تالبوت ألبين