يو إس إس روكس

بعد إجراء التجارب البحرية قبالة سان دييغو، كاليفورنيا ، وفترة صيانة في حوض بناء السفن التابع للبحرية في بيوجت ساوند ، أبحرت السفينة روكس إلى جزر هاواي لإجراء تدريبات على عمليات الإنزال البرمائي وقصف الشواطئ. وفي 22 يناير 1945، انطلقت برفقة أسطول من سفن الإنزال البرمائي متجهةً إلى إنيويتوك ، جزر مارشال ، وهي المحطة الأولى في طريقها إلى منطقة القتال الأمامية. ثم توجهت روكس وسفن الإنزال البرمائي التابعة لها إلى سايبان لإجراء تدريب آخر على الإنزال.

عند وصولها إلى إيو جيما في يوم الإنزال ، 19 فبراير 1945، أرسلت روكس سفن الإنزال التابعة لها إلى الشاطئ، ثم تولت مهام سفينة مراقبة رادارية . وفي فترة ما بعد الظهر، توجهت إلى الركن الجنوبي الشرقي من الجزيرة لتغطية عمليات إنزال مشاة البحرية ، وأسكتت عدة بطاريات مدفعية معادية. ثم قصفت روكس شواطئ إيو جيما مجددًا في الفترة من 21 إلى 22 فبراير، ومن 25 إلى 26 فبراير، حيث فقدت بحارًا واحدًا بشظايا قذيفة هاون في 22 فبراير. وخلال هذه الفترة، وفرت روكس أيضًا إنذارًا راداريًا وحماية مضادة للغواصات على طول الطوق الأمني ​​المحيط بالجزيرة.

في 28 فبراير، غادرت روكس إيو جيما متجهة إلى سايبان ضمن مجموعة من سفن النقل . ثم توجهت برفقة مدمرة أخرى إلى أوليثي ؛ ورافقت حاملتي طائرات مرافقة إلى ليتي ؛ وبعد إجراء تدريبات، غادرت ليتي متجهة إلى أوكيناوا غونتو في 25 مارس.

وصلت حاملة الطائرات روكس إلى أوكيناوا جيما يوم أحد عيد الفصح ، الموافق 1 أبريل 1945، وبدأت 87 يومًا متواصلة من قصف الشواطئ، أطلقت خلالها 18,624 قذيفة من عيار 5 بوصات. وخلال هذه الفترة، دخلت في حالة تأهب قصوى 131 مرة استجابةً لإنذارات جوية حقيقية، وكانت هدفًا مباشرًا لهجمات الكاميكازي في أربع مناسبات . ويُنسب إليها إسقاط ست طائرات معادية خلال معركة أوكيناوا . 

إضافةً إلى قصف الشواطئ، احتلت السفينة روكس مواقع دوريات مضادة للغواصات والطائرات، وأبحرت لعدة ليالٍ مع قوة التغطية السطحية لعملية الجزيرة. وكانت تتجه كل يومين أو ثلاثة أيام إلى كيراما ريتو للتزود بالذخيرة والوقود والمؤن.

كان السادس من أبريل/نيسان اليوم الأكثر أهمية في مسيرة روكس . ففي تمام الساعة الواحدة صباحًا، ساهمت في إسقاط ست طائرات هاجمت قوات الحلفاء. وفي حوالي الساعة الرابعة عصرًا، تعرضت منطقتها لهجوم جوي معادٍ شنته 110 طائرات على الأقل، وبين ذلك الحين والساعة الرابعة وثمان وأربعين دقيقة، أسقطت طائرة كاميكازي واحدة وساهمت في إسقاط خمس طائرات أخرى. وفي الساعة الخامسة وخمس وعشر دقائق، طُلب منها مساعدة ومرافقة حاملة الطائرات هايمان إلى الميناء ، والتي كانت قد تعرضت لأضرار بالغة جراء هجوم طائرة انتحارية يابانية. وعند وصولها إلى الموقع، وجدت روكس هايمان تتعرض للهجوم مرة أخرى. وبعد إسقاطها طائرة ميتسوبيشي A6M "زيك" وطائرة آيتشي D3A "فال"، رافقت روكس هايمان إلى مرسى هاغوشي وأرسلت ضابطًا طبيًا ومساعدي صيادلة على متنها لتقديم الإسعافات الأولية للجرحى.

في الرابع من يوليو، انطلقت المدمرة روكس برفقة مركبات إزالة الألغام من مختلف الأنواع والأحجام، في عملية واسعة النطاق لإزالة الألغام بهدف فتح بحر الصين الشرقي . وبصفتها المدمرة الوحيدة في المجموعة، كُلفت روكس بدور سفينة دعم ناري، لكن نيرانها اقتصرت على إغراق الألغام العائمة. كما عملت كسفينة رادار استطلاع، كسفينة توجيه تُرشد مركبات إزالة الألغام على طول مسارها، وكثيراً ما طُلب منها توفير مواقع ملاحية دقيقة للعوامات الموضوعة لتحديد حدود المنطقة التي تم مسحها. استمرت هذه العملية طوال شهر يوليو.

في الأول من أغسطس، انطلقت المدمرة روكس من خليج باكنر في أوكيناوا لمرافقة الطرادين سولت ليك سيتي وتشيستر إلى سايبان. ثم توجهت إلى أوليثي، حيث رافقت ثلاث سفن نقل إلى ليتي، وبعد إجراء الإصلاحات، غادرت ليتي في الأول من سبتمبر. رافقت مجموعة من سفن الإنزال البرمائية إلى أوكيناوا، ثم في الحادي عشر من الشهر نفسه، أبحرت إلى ناغازاكي للمساعدة في إعادة أسرى الحرب إلى أوطانهم. غادرت ناغازاكي في الخامس عشر من الشهر متجهةً إلى أوكيناوا وعلى متنها 92 أسير حرب سابق، معظمهم من الضباط البريطانيين الذين أُسروا في سنغافورة . ثم عادت إلى ناغازاكي حاملةً على متنها الأدميرال ويليام إتش بي بلاندي ، قائد المدمرات في أسطول المحيط الهادئ، لتفقد قاعدة ساسيبو البحرية اليابانية السابقة . واصلت عملياتها في المياه اليابانية والأوكيناوية حتى غادرت يوكوسوكا في السادس والعشرين من أكتوبر متجهةً إلى بيرل هاربر وسان فرانسيسكو، حيث وصلت في العاشر من نوفمبر.

في 15 نوفمبر 1945، التحقت روكس بأسطول الاحتياط في المحيط الهادئ في بريمرتون، واشنطن. تم تعيينها في مجموعة سان دييغو، وتم إخراجها من الخدمة، ووضعها في الاحتياط، في 11 يونيو 1946، وتم تعطيلها بالكامل بحلول 17 أغسطس 1946.

أُعيد تشغيل المدمرة روكس في سان دييغو في 19 مايو 1951، وبعد فترة خدمة قصيرة مع أسطول المحيط الهادئ ، عبرت قناة بنما للانضمام إلى أسطول المحيط الأطلسي وسرب المدمرات 20 (DesRon  20) في نيوبورت، رود آيلاند ، في 13 أكتوبر. وخلال العام التالي، خضعت لتدريبات مكثفة، لا سيما في مجال الحرب المضادة للغواصات، وأكملت عملية صيانة شاملة. في 6 سبتمبر 1952، غادر سرب المدمرات 20 الساحل الشرقي للولايات المتحدة متوجهًا إلى كوريا، حيث دعمت روكس جهود الأمم المتحدة من خلال مرافقة وحماية طائرات قوة حاملات الطائرات السريعة 77  ، وقوة الحصار والمرافقة التابعة للأمم المتحدة  95. وكانت روكس نشطة للغاية في قصف الشواطئ، حيث قصفت موانئ سونغجين ، وونسان ، وتشونغجين في كوريا الشمالية . في فبراير 1953 انطلقت في رحلة العودة إلى نيوبورت، رود آيلاند، عبر المحيط الهندي والبحر الأبيض المتوسط ​​وشمال المحيط الأطلسي، ووصلت إلى نيوبورت، رود آيلاند، في 11 أبريل.

في نيوبورت، استأنفت روكس عملياتها مع الأسطول الثاني . وخلال منتصف عام 1954، خضعت لعملية صيانة شاملة، ومن سبتمبر إلى فبراير 1955، تم نشرها في البحر الأبيض المتوسط. وعند عودتها إلى الولايات المتحدة، عملت كسفينة تدريب عائمة لطلاب مدرسة المدمرات والمدفعية الأطلسية ، ثم مع حلول الصيف، تحولت إلى تدريبات مكافحة الغواصات ومرافقة القوافل ، حيث تم استخدامها لبقية العام.

خلال عام 1956، عملت السفينة روكس قبالة ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي. وخلال شهر ديسمبر، شاركت في دوريات الحاجز الأطلسي، ثم مع بداية العام الجديد 1957، استأنفت عملياتها الاعتيادية قبالة ساحل المحيط الأطلسي، وقامت بعمليتي انتشار منفصلتين في البحر الأبيض المتوسط، بما في ذلك طلعة جوية واحدة في البحر الأحمر ، بحلول سبتمبر 1958.

بعد إجراء عمليات صيانة شاملة وتدريبات إضافية قبالة ساحل المحيط الأطلسي وفي منطقة البحر الكاريبي، انتشرت حاملة الطائرات روكس مجدداً في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى أغسطس 1959. وخلال عام 1960، قامت برحلة تدريبية لمدة شهرين لضباط الصف، ثم انتشرت في بحر العرب ، عبر البحر الأبيض المتوسط، للمشاركة في مناورة مشتركة لحلف شمال الأطلسي (سنتو) . وخلال عام 1961، خضعت لتدريبات في منطقة البحر الكاريبي والمحيط الأطلسي؛ ثم بقيت على أهبة الاستعداد لأول رحلة فضائية مأهولة أمريكية، فريدوم 7 ؛ وقامت برحلة تدريبية لضباط الصف إلى هاليفاكس؛ وشاركت في عمليات مكافحة الغواصات في شمال شرق المحيط الأطلسي، مع توقفات في بورتسموث، إنجلترا ، وروتردام .

استمرت روكس في العمل مع الأسطول الأطلسي حتى 26 يوليو 1962، عندما تم إعارتها إلى تشيلي في إطار برنامج المساعدة العسكرية .

خدمت السفينة في البحرية التشيلية ( Armada de Chile ) باسم كوكرين (D-15) ، سميت على اسم الأدميرال توماس كوكرين (1775-1860)، الذي قاد البحرية التشيلية (1817-1822).

كانت في ميناء سان أنطونيو خلال الانقلاب التشيلي عام 1973 ، ^{[ 1 ]} وتم شطبها في النهاية وتفكيكها لبيعها كخردة في عام 1983.