سباق فيرجينيا 500 لعام 2003
كان سباق فيرجينيا 500 لعام 2003 تاسع سباقات السيارات المعدلة في موسم 2003 من سلسلة ناسكار وينستون كاب، والنسخة الرابعة والخمسين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 13 أبريل/نيسان 2003، أمام جمهور بلغ 86 ألف متفرج في مارتينزفيل، فيرجينيا، على حلبة مارتينزفيل سبيدواي ، وهي حلبة بيضاوية الشكل قصيرة دائمة بطول 0.847 كيلومتر . استغرق السباق 500 لفة كما هو مقرر. في اللفات الأخيرة، تمكن سائق فريق هندريك موتورسبورتس، جيف جوردون، من تجاوز سائق فريق جو جيبس ريسينغ، بوبي لابونتي ، ليحقق فوزه الثاني والستين في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، وأول فوز له في ذلك الموسم. [ 1 ] [ 2 ] واحتل لابونتي المركز الثاني، بينما حل ديل إيرنهاردت جونيور ، سائق فريق ديل إيرنهاردت ، في المركز الثالث.
خلفية

حلبة مارتينزفيل سبيدواي هي حلبة سباق سيارات تابعة لـ NASCAR ، تقع في مقاطعة هنري ، في ريدجواي، بولاية فرجينيا ، جنوب مارتينزفيل مباشرةً . يبلغ طولها 0.847 كيلومتر (0.526 ميل)، وهي أقصر حلبة في سلسلة سباقات NASCAR Cup . كانت هذه الحلبة من أوائل الحلبات البيضاوية المعبدة في NASCAR، حيث بناها إتش. كلاي إيرلز عام 1947. وهي أيضاً الحلبة الوحيدة المتبقية التي كانت ضمن حلبة NASCAR منذ بدايتها عام 1948.
قائمة المشاركين
- (R) يشير إلى سائق مبتدئ.
يمارس
التدريب الأول
أُقيمت الجلسة التدريبية الأولى يوم الجمعة 11 أبريل/نيسان، الساعة 11:20 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . واستمرت الجلسة ساعتين. [ 3 ] سجّل جيف جوردون ، سائق فريق هندريك موتورسبورتس ، أسرع زمن في الجلسة، حيث قطع لفةً في 20.250 ثانية، بمتوسط سرعة 93.511 ميلًا في الساعة (150.491 كم/ساعة) . [ 4 ]
| الوضع. | 8 | السائق | فريق | يصنع | وقت | سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | جيف جوردون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 20.250 | 93.511 |
| 2 | 20 | توني ستيوارت | فريق جو جيبس للسباقات | شيفروليه | 20.253 | 93.497 |
| 3 | 8 | ديل إيرنهاردت جونيور | شركة ديل إيرنهاردت | شيفروليه | 20.283 | 93.359 |
| نتائج التدريب الأول كاملة | ||||||
التدريب الثاني
أُقيمت جلسة التدريب الثانية يوم السبت 12 أبريل/نيسان، الساعة 9:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . استمرت الجلسة 45 دقيقة. [ 3 ] سجّل جيف بيرتون ، سائق فريق روش ريسينغ ، أسرع زمن في الجلسة، حيث قطع اللفة في 20.572 ثانية، بمتوسط سرعة 92.047 ميلًا في الساعة (148.135 كم/ساعة) . [ 5 ]
| الوضع. | 8 | السائق | فريق | يصنع | وقت | سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | جيف بيرتون | روش ريسينغ | فورد | 20.572 | 92.047 |
| 2 | 20 | توني ستيوارت | فريق جو جيبس للسباقات | شيفروليه | 20.582 | 92.003 |
| 3 | 43 | جون أندريتي | بيتي إنتربرايزز | مراوغة | 20.607 | 91.891 |
| نتائج التدريب الثاني الكامل | ||||||
التدريب النهائي
أُقيمت الجلسة التدريبية الأخيرة يوم السبت 12 أبريل/نيسان، الساعة 11:10 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . استمرت الجلسة 45 دقيقة. [ 3 ] سجّل كيني والاس ، سائق فريق بيل ديفيس للسباقات ، أسرع زمن في الجلسة، حيث قطع لفةً بزمن 20.548 ثانية، وبمتوسط سرعة 92.155 ميلًا في الساعة (148.309 كم/ساعة) . [ 6 ]
| الوضع. | 8 | السائق | فريق | يصنع | وقت | سرعة |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | كيني والاس | فريق بيل ديفيس للسباقات | مراوغة | 20.548 | 92.155 |
| 2 | 24 | جيف جوردون | هندريك موتورسبورتس | شيفروليه | 20.592 | 91.958 |
| 3 | 99 | جيف بيرتون | روش ريسينغ | فورد | 20.621 | 91.829 |
| نتائج التدريب الكامل على ساعة التخفيضات | ||||||
التأهل
أُقيمت التصفيات يوم الجمعة 11 أبريل/نيسان، الساعة 3:05 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفتان لتسجيل أسرع زمن، واعتُبرت أسرع لفة منهما هي لفة التصفيات الرسمية. [ 3 ] حُسمت المراكز من 1 إلى 36 بناءً على الزمن، بينما حُسمت المراكز من 37 إلى 43 بناءً على التصفيات المؤقتة. مُنحت ستة مراكز باستخدام التصفيات المؤقتة بناءً على نقاط المالك. أما المركز السابع، فيُمنح لبطل سابق لم يتأهل للسباق بطريقة أخرى. إذا لم يحتج أي بطل سابق إلى التصفيات المؤقتة، يُمنح الفريق التالي في ترتيب نقاط المالك تصفيات مؤقتة. [ 7 ]
فاز جيف جوردون ، سائق فريق هندريك موتورسبورتس ، بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 20.079 ثانية ومتوسط سرعة 94.308 ميلاً في الساعة (151.774 كم/ساعة) . [ 8 ]
لن يفشل أي سائق في التأهل.
النتائج التأهيلية الكاملة
نتائج السباق
مراجع
- ↑ بول، ديفيد (13 أبريل 2003). "غوردون يحقق الفوز في مارتينزفيل، منتصراً في معركة حامية الوطيس في اللحظات الأخيرة من السباق" . هذا هو السباق.صحيفة شارلوت أوبزرفر . مؤرشفة من الأصل في 30 أغسطس 2004. تم الاطلاع عليها في 3 أكتوبر 2022 .
- ↑ كورتز الابن، هانك (14 أبريل 2003). "غوردون يدفع لابونتي جانبًا للفوز في مارتينزفيل" . صحيفة تايرون ديلي هيرالد . ص 6. تم الاطلاع عليه في 3 أكتوبر 2022 - عبر موقع Newspapers.com .

- ١ ٢ ٣ ٤ "موقع جايسكي لموسم المرح - صفحة معلومات سباق مارتينزفيل ١ لعام ٢٠٠٣" . موقع جايسكي لموسم المرح . مؤرشف من الأصل في ٩ فبراير ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠٢٢ .
- ↑ "سرعات التجارب في سباق كأس وينستون يوم الجمعة" . هذا هو السباق١١ أبريل ٢٠٠٣. أُرشف من الأصل في ١ مارس ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠٢٢ .
- ↑ "سرعات من أول تدريب يوم السبت" . هذا هو السباق١٢ أبريل ٢٠٠٣. أُرشف من الأصل في ١ مارس ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠٢٢ .
- ↑ "سرعات التدريب النهائية ليوم السبت" . هذا هو السباق١٢ أبريل ٢٠٠٣. أُرشف من الأصل في ١٦ مارس ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ٣ أكتوبر ٢٠٢٢ .
- ↑ "موقع جايسكي لموسم الأعياد - صفحة الأرض المؤقتة لعام 2003" . موقع جايسكي لموسم الأعياد . مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2022 .
- ↑ بول، ديفيد (11 أبريل 2003). "سرعة جيف جوردون البالغة 94.307 ميلًا في الساعة تؤهله لمركز الانطلاق الأول في سباق فيرجينيا 500 يوم الأحد" . هذا هو السباق.صحيفة شارلوت أوبزرفر . مؤرشفة من الأصل في 10 سبتمبر 2004. تم الاطلاع عليها في 3 أكتوبر 2022 .
- سلسلة سباقات ناسكار وينستون كاب لعام 2003
- سباقات ناسكار في حلبة مارتينزفيل سبيدواي
- أحداث رياضية في الولايات المتحدة في أبريل 2003
- 2003 في الرياضة في ولاية فرجينيا
