الجناح الثالث
الجناح الثالث هو وحدة تابعة للقوات الجوية الأمريكية ، ومُلحقة بالقوات الجوية الحادية عشرة في المحيط الهادئ . ويتمركز في قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة في ألاسكا.
يُعدّ الجناح أكبر وحدة رئيسية ضمن القوات الجوية الحادية عشرة. وهو منظمة مركبة، توفر التفوق الجوي، والمراقبة، والنقل الجوي العالمي، وقوات دعم قتالية سريعة الحركة لبسط النفوذ والوصول إلى مسافات بعيدة.
تُعدّ المجموعة العملياتية الثالثة التابعة للجناح امتدادًا مباشرًا للمجموعة الهجومية الثالثة ، وهي إحدى المجموعات الجوية القتالية الخمس عشرة الأصلية التي شكلها الجيش قبل الحرب العالمية الثانية . وقد نفّذ الجناح مهام الاستطلاع والقتال الاعتراضي من قاعدة إيواكوني الجوية في اليابان، في بداية الحرب الكورية .
خلال حرب فيتنام ، انتقل الجناح في نوفمبر 1965 إلى قاعدة بين هوا الجوية في جنوب فيتنام، وهي قاعدة عمليات أمامية كانت تتعرض باستمرار لنيران قذائف الهاون والصواريخ المعادية. وشملت مهام الجناح الدعم الجوي القريب، ومكافحة التمرد، والسيطرة الجوية الأمامية، والاعتراض، والقصف الموجه بالرادار. كما دعم الجناح العديد من العمليات البرية بمهام قصف ضد تحصينات العدو ومناطق الإمداد وخطوط الاتصال والأفراد، بالإضافة إلى قمع النيران في مناطق الهبوط.
اليوم، يقوم الجناح الثالث بتدريب وتجهيز جناح قيادة قوة الاستطلاع الجوي الذي يتألف من أكثر من 6000 من أفراد القوات الجوية وطائرات E-3G و C-17 و F-22A.
ملخص
تتمثل مهمة الجناح الثالث في دعم وحماية مصالح الولايات المتحدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وحول العالم من خلال توفير وحدات جاهزة لإسقاط القوة الجوية على مستوى العالم وقاعدة قادرة على تلبية متطلبات قيادة المحيط الهادئ الأمريكية فيما يتعلق بالتجهيز والإنتاجية في المسرح العملياتي.
يتألف الجناح من مجموعتين، لكل منهما وظائف محددة. تتولى مجموعة العمليات مسؤولية جميع عمليات الطيران والمطارات. أما مجموعة الصيانة فتتولى صيانة الطائرات ومعدات دعم الطائرات.
- المجموعة العملياتية الثالثة (رمز الذيل: AK)
- السرب الثالث لدعم العمليات
- السرب المقاتل التسعون (إف-22 إيه)
- السرب 517 للنقل الجوي (سي-12، سي-17)
- السرب المقاتل 525 (إف-22 إيه)
- السرب 962 المحمول جواً لمراقبة الحركة الجوية (E-3)
- المجموعة الثالثة للصيانة
- وكالات هيئة الأركان الجناحية
تاريخ
تأسس الجناح باسم الجناح الثالث للقصف الخفيف في 10 أغسطس 1948، وتم تفعيله في 18 أغسطس 1948 في قاعدة يوكوتا الجوية باليابان. وتم إلحاق المجموعة الثالثة للقصف بالجناح، الذي حصل على شعارها وأوسمتها. وتدرب الجناح كجناح قصف واستطلاع ضمن جيش الاحتلال.
انتقل الجناح الثالث للقاذفات إلى قاعدة جونسون الجوية في اليابان في الأول من أبريل عام ١٩٥٠، حيث تدرب على القصف والاستطلاع. وفي يونيو، تحول التدريب إلى عمليات اعتراض ليلية. وفي ٢٥ يونيو عام ١٩٥٠، أعادت القوات الجوية تسمية الأسراب الثامن والثالث عشر والتسعين لتصبح أسراب قصف (خفيفة، ليلية). وفي اليوم نفسه، غزت كوريا الشمالية كوريا الجنوبية في الساعات الأولى من الصباح. وأذن الرئيس هاري ترومان للقوات الجوية والبحرية الأمريكية بدعم الكوريين الجنوبيين المنسحبين بسرعة.
الحرب الكورية
عندما اندلعت الحرب الكورية في يونيو 1950، شارك الجناح الثالث في العمليات الجوية من أول طلعة قصف إلى آخرها. ونفذ السرب الثامن للقصف، المتمركز في قاعدة إيواكوني الجوية على الساحل الغربي لليابان، أول مهمة جوية للقوات الجوية في الحرب في 27 يونيو. وهاجم السرب القوات البرية الكورية الشمالية، مدمرًا عددًا من الدبابات والمركبات. وفي وقت لاحق من ذلك اليوم، هاجم السرب الثالث عشر للقصف رتل الدبابات مرة أخرى. إلا أن سوء الأحوال الجوية حال دون شن المزيد من الهجمات خلال اليومين التاليين. [ 3 ]
كان الملازم أول ريمر إل. هاردينغ والرقيب ويليام غودوين أول أمريكيين يفقدان حياتهما خلال الحرب الكورية، وكانا يخدمان في السرب الثالث عشر للقصف، الجناح الثالث للقصف، عندما استشهدا في 28 يونيو 1950 أثناء عودتهما من مهمة جوية في شبه الجزيرة الكورية. وفي 30 يونيو، أذن الرئيس ترومان للقوات الجوية بضرب أهداف في كوريا الشمالية، وفي سابقة أخرى، شنّ الجناح الثالث للقصف 16 قاذفة من طراز بي-26 إنفيدر من السربين الثامن والثالث عشر للقصف على مطار بيونغ يانغ في اليوم نفسه، مما أسفر عن تدمير 25 طائرة كورية شمالية على الأرض وإلحاق أضرار بـ 20 أخرى. وحقق الرقيب نايل ميكلي أول انتصار جوي على كوريا الشمالية بإسقاطه طائرة مقاتلة. [ 3 ] [ 4 ]

في الأول من يوليو/تموز عام ١٩٥٠، انتقلت المجموعة الثالثة للقصف إلى قاعدة إيواكوني الجوية في اليابان، حيث باتت أقرب إلى أهدافها. وبقي مقر قيادة الجناح في يوكوتا حتى الأول من ديسمبر/كانون الأول عام ١٩٥٠، حين انضم إلى المجموعة. في البداية، عملت المجموعة الثالثة للقصف تحت السيطرة العملياتية للقوات الجوية الخامسة، ثم عادت السيطرة إلى مقر قيادة الجناح في الأول من ديسمبر/كانون الأول عام ١٩٥٠. وواصلت المجموعة ضرب أهداف في كوريا الشمالية وشنّ هجمات منخفضة الارتفاع على الأرتال الكورية الشمالية المتقدمة. وبحلول نهاية يوليو/تموز، أُجبر الكوريون الشماليون على البقاء بعيدًا عن الطرق خلال ساعات النهار. وفي أغسطس/آب عام ١٩٥٠، تحولت المجموعة إلى مهام ليلية، حيث حلّقت بطائراتها من طراز B-26 السوداء الداكنة ضد قوافل كورية شمالية وأهداف أخرى انطلاقًا من قاعدتها في إيواكوني. في 15 سبتمبر 1950، قام الجنرال ماك آرثر بإنزال مفاجئ في إنتشون ، وأدت معركة إنتشون اللاحقة إلى قطع خطوط إمداد الكوريين الشماليين في الجنوب وتحويل زمام المبادرة إلى قوات الأمم المتحدة. [ 3 ]
انضمت السرب 731 للقصف (الخفيف، الهجوم الليلي)، وهي وحدة احتياطية تم استدعاؤها للخدمة الفعلية، إلى السرب الثالث للمجموعة في نوفمبر 1950 وبقيت حتى يونيو 1951. واستمرت العمليات حتى عام 1951 مع استقرار الخطوط الدفاعية بعد دخول جيش التحرير الشعبي الشيوعي الصيني إلى الصراع في أواخر عام 1950. وواصلت مجموعة القصف الثالثة، التي عادت آنذاك إلى سيطرة جناح القصف الثالث، مهامها الليلية لاعتراض أهداف في كوريا الشمالية. [ 3 ]
انضمت مجموعة القصف الثالثة فعليًا إلى جناحها الأم عندما انتقل كلاهما إلى قاعدة كونسان الجوية (K-8) في كوريا الجنوبية في أغسطس 1951. وكان العقيد نيلز أو. أودمان، الذي تولى قيادة الجناح في يوليو، قد ركب كشافات ضوئية على طائرات B-26. وقد أثبتت الإضاءة الجديدة فعاليتها العالية مقارنةً بالقنابل المضيئة التي كانت تُستخدم سابقًا. وخلال المهمة الأولى، نجحت أطقم طائرات B-26 التابعة للجناح في تدمير قطار شحن معادٍ بالكامل. [ 3 ]
مُنح الكابتن جون إس. والمسلي الابن وسام الشرف بعد وفاته لشجاعته في 14 سبتمبر 1951: أثناء قيامه بمهمة ليلية على متن قاذفة من طراز بي-26، اكتشف الكابتن والمسلي قطار إمداد للعدو وهاجمه، وبعد نفاد ذخيرته، حلق على ارتفاع منخفض لتوجيه طائرات أخرى إلى الهدف نفسه؛ تم تدمير القطار، لكن طائرة والمسلي تحطمت في منطقة الهدف. [ 3 ] [ 4 ]
استمر الجناح الثالث للقصف في الخدمة في كوريا طوال فترة الحرب. وتقديراً لخدمته المتميزة، مُنح الجناح الثالث للقصف شرف تنفيذ آخر مهمة قصف فوق كوريا الشمالية قبل دقائق من دخول اتفاقية الهدنة الكورية حيز التنفيذ . في تمام الساعة 9:31 مساءً من يوم 27 يوليو 1953، ومع اقتراب منتصف الليل الذي كان من المقرر أن يدخل فيه وقف إطلاق النار حيز التنفيذ، قصفت السرب الثامن للقصف تجمعاً للقوات في كوريا الشمالية. [ 3 ] [ 4 ]
عندما أنهت وحدات الجناح الثالث للقصف مهمتها الحربية في كوريا، كانت قد حققت رقماً قياسياً شمل أولى وآخر مهمات القصف في الحرب. نفّذت الأسراب 33,220 طلعة جوية، ودمرت 31,026 مركبة، و337 قاطرة، و2,920 عربة شحن، و116 جسراً، و529 مبنى، وقطعت 918 طريقاً و841 خط سكة حديد. [ 3 ]
الحرب الباردة


مع انتهاء الحرب الكورية، عاد الجناح إلى روتين الخدمة في زمن السلم في ظل الحرب الباردة . وبقي في قاعدة كونسان الجوية حتى أكتوبر 1954، حين انتقل إلى قاعدة جونسون الجوية في اليابان. وفي أواخر عام 1955، تسلمت مجموعة القصف الثالثة أول طائرة من طراز مارتن بي-57 بي كانبرا نايت إنترودر، وبدأت عملية التحول من طائرات بي-26. [ 5 ]
في 13 أغسطس 1956، تم تقليص قوام مجموعة القصف الثالثة إلى ضابط واحد وجندي واحد، لتصبح بذلك منظمة شكلية. وتولت قيادة الجناح السيطرة المباشرة على أسراب القصف الثامنة والثالثة عشرة والتسعين. وفي نهاية المطاف، قامت القوات الجوية بحلّ مجموعة القصف الثالثة في 25 أكتوبر 1957، كجزء من خطة إعادة تنظيم استحدثت مناصب نواب قادة الأجنحة لمختلف المجالات الوظيفية، ومنحت قادة الأجنحة سيطرة مباشرة أكبر على وحداتهم. ورغم أن المجموعة لم تعد موجودة بعد 36 عامًا من الخدمة، إلا أن إرثها العريق، المتمثل في شعارها وأوسمة معاركها، ظلّ مرتبطًا بالجناح الثالث للقصف. [ 3 ]
عانت طائرات بي-57 بي من أعطال في المحركات، مما أدى إلى امتلاء قمرة القيادة بأبخرة سامة، الأمر الذي تسبب في توقفها عن الطيران لفترة وجيزة. لم يكن سلاح الجو الأمريكي راضيًا تمامًا عن طائرة بي-57 بي في تصميمها الأولي، إذ اعتُبرت غير كافية لأداء مهام التسلل الليلي والدعم الجوي القريب التي صُممت من أجلها في الأصل. في أغسطس 1958، بدأت القوات الصينية بقصف جزيرة كيموي التي كانت تحت سيطرة القوميين. تمركزت المجموعة الثالثة للقاذفات في اليابان لضرب أهداف استراتيجية في الصين وكوريا الشمالية، وربما حتى الاتحاد السوفيتي، في حال تصاعدت الأزمة وخرجت عن السيطرة. لحسن الحظ، سرعان ما هدأت الأزمة وتم تجنب الأعمال العدائية. [ 3 ] [ 6 ]
مع ذلك، بدأت القوات الجوية الأمريكية بإعادة تجهيز أسراب قاذفات بي-57 بطائرات إف-100 سوبر سابر المقاتلة القاذفة التكتيكية الأسرع من الصوت. ومع إعادة تجهيز مجموعات القاذفات التكتيكية التابعة للقوات الجوية الأمريكية العاملة، نُقلت طائراتها إلى الحرس الوطني الجوي. وبحلول عام 1959، كان الجناح الثالث للقاذفات آخر وحدة مُجهزة بطائرات بي-57 إيه، وكانت مهمته الأساسية تنفيذ خطة عمليات متكاملة موحدة (SIOP) لشنّ "ضربات سريعة" ضد أهداف استراتيجية في بر الصين الرئيسي، وكوريا الشمالية، والاتحاد السوفيتي الشرقي. ولأن تخزين الأسلحة النووية في اليابان كان غير ممكن، نُشرت طائرات بي-57 في قاعدة كونسان الجوية بكوريا الجنوبية، حيث كانت في حالة تأهب نووي. [ 3 ] [ 6 ]
مع جاهزية قاذفات بي-57 بي النووية للإطلاق على أهداف مُبرمجة مسبقًا في غضون خمس عشرة دقيقة، استمرت الإنذارات ثلاثين يومًا في كل مرة، ولكن سرعان ما تغيرت إلى جدول تناوب لمدة أسبوعين من قاعدة يوكوتا الجوية، حيث تناوبت كل سرب من الأسراب الثلاثة التابعة للفرقة الثالثة على أطقمها. في عام 1961، أرسلت قيادة الدفاع الجوي طائرات إف-102 دلتا داغر إلى الفرقة الثالثة، حيث نفذ السرب الأربعون للمقاتلات الاعتراضية مهام دفاع جوي فوق اليابان لمدة ستة أشهر. [ 3 ]
في أواخر عام 1963، استعد الجناح الثالث للقاذفات للانسحاب من اليابان، حيث أرادت القوات الجوية الأمريكية تقليص عدد الأجنحة هناك. ورغم إلغاء الجناح، نُقل سربان من طائرات بي-57، وهما السرب الثامن والسرب الثالث عشر، إلى القيادة المباشرة للفرقة الجوية الحادية والأربعين ، ثم لاحقًا إلى الفرقة الجوية الثانية في يوكوتا، حيث واصلا مهمة الإنذار النووي لكوريا الجنوبية، بينما كانت القوات الجوية الأمريكية تدرس مصير طائرات بي-57 بي. إلا أن تزايد الطلب على الطائرات في فيتنام الجنوبية لاستخدامها في الصراع المتصاعد مع فيتنام الشمالية دفع القوات الجوية إلى إعادة النظر في قرار الإلغاء. ونُقلت الطائرات إلى قاعدة كلارك الجوية في الفلبين تحت قيادة القوات الجوية الثالثة عشرة . [ 3 ] [ 6 ]
في يناير 1964، أعيد تسمية الجناح باسم الجناح المقاتل التكتيكي الثالث ، وانتقل بدون أفراد أو معدات إلى قاعدة القوات الجوية الإنجليزية ، لويزيانا تحت قيادة القوات الجوية التكتيكية .
احتفظ الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية بالسرب التسعين للقصف، الذي أعيد تصنيفه لاحقًا كسرب مقاتلات تكتيكية، وانضمت إليه أسراب المقاتلات التكتيكية 416 و510 و531. وخلال فترة وجوده في إنجلترا، تم تعزيز الجناح بكامل قوته، وانتقل إلى استخدام طائرات نورث أمريكان إف-100 دي/إف سوبر سيبر بشكل أساسي . [ 3 ]
حرب فيتنام


بدأ الجناح بنشر وحداته في جنوب فيتنام في مهام تناوبية، بينما تدربت الوحدات الأخرى على دورها في الدعم الأرضي. في نوفمبر 1965، انتقل الجناح إلى قاعدة بين هوا الجوية في جنوب فيتنام، كجزء من عملية حشد القوات الكبيرة التي أعقبت قرار الرئيس جونسون بإرسال قوات برية. في السنوات اللاحقة، انخرط الجناح في مجموعة متنوعة من المهام في جميع أنحاء جنوب فيتنام. شملت مهامه الدعم الجوي القريب، ومكافحة التمرد، والسيطرة الجوية الأمامية، والاعتراض، والقصف الموجه بالرادار. دعم الجناح العديد من العمليات البرية بمهام غارات جوية ضد تحصينات العدو ومناطق الإمداد وخطوط الاتصالات والأفراد، بالإضافة إلى توفير نيران قمعية أثناء عمليات الهجوم. [ 3 ]
أثناء خدمتها في قاعدة بين هوا الجوية، تولت الجناح قيادة وحدات مختلفة ذات مهام متنوعة. كما دعمت اختبار طائرة نورثروب إف-5 إيه فريدوم فايتر التي كانت تُطوّر لصالح دول أخرى ضمن مشروع سكوشي تايغر . وقد حلّقت الطائرة إف-5 بنجاح في المعارك الجوية من أبريل 1966 إلى أبريل 1967، قبل تسليمها إلى القوات الجوية لجمهورية فيتنام . [ 3 ]
كما قيّم الجناح القدرات القتالية لطائرة سيسنا A-37 دراغون فلاي خلال شهري نوفمبر وديسمبر من عام 1967. وقد أثبتت النسخة الهجومية من الطائرة التدريبية الأساسية التابعة لسلاح الجو الأمريكي قدرة عالية على التكيف في دورها في الدعم الأرضي. وقام سرب الكوماندوز الجوي 604 ، التابع للجناح، بتشغيل طائرة دراغون فلاي من نوفمبر 1967 إلى سبتمبر 1970. [ 3 ]
في أواخر عام 1969، بدأت طائرات إف-100 التابعة للجناح التكتيكي المقاتل الثالث عملية إخراجها تدريجيًا من الخدمة في بين هوا. تم حلّ السرب التكتيكي المقاتل 510 في 15 نوفمبر 1969، والسرب التكتيكي المقاتل 531 في 31 يوليو 1970. تحوّل الجناح إلى استخدام طائرات إيه-37 في عام 1969. عاد السرب التكتيكي المقاتل 90 إلى تصنيفه السابق قبل الحرب العالمية الثانية كسرب هجوم. أُعيد تفعيل السرب الثامن للقصف ليصبح السرب الثامن للهجوم. خلال شهري مايو ويونيو 1970، شارك الجناح في الحملة الكمبودية التي هدفت إلى حرمان العدو من استخدام قواعده الآمنة وتدمير قيادته. مثّلت هذه الحملة آخر عملية رئيسية للجناح. [ 3 ]
في 31 أكتوبر 1970، أنهى الجناح مهامه في جنوب فيتنام. وبقي الجناح، غير مأهول وغير مجهز، نشطًا على الورق فقط حتى انتقل إلى قاعدة كونسان الجوية في كوريا الجنوبية في 15 مارس 1971. وكان الجناح قد خدم لمدة 59 شهرًا متواصلة في مهام قتالية في فيتنام، حيث صمد أمام هجمات الهاون والصواريخ، وفي المقابل، ألحق بالعدو أكثر من 23,000 قتيل في المعارك. [ 3 ]
بعد غياب دام عشرين عامًا، عاد الجناح إلى قاعدة كونسان الجوية حيث تم تجهيزه بطائرات ماكدونيل إف-4 دي فانتوم الثانية . وشملت الأسراب المُخصصة له الأسراب 35 و36 و80 للمقاتلات التكتيكية. ساهم الجناح في توفير الدفاع الجوي لكوريا الجنوبية وحافظ على كفاءته في العمليات القتالية. خلال هذه الفترة، تلقى الجناح طلبًا عاجلًا لنشر 18 طائرة إف-4 دي من السرب 35 للمقاتلات التكتيكية في أوائل أبريل 1972 لدعم عملية لاينباكر . [ 3 ] صُممت الحملة الجوية لإيقاف هجوم عيد الفصح الفيتنامي الشمالي عام 1972 ، الذي انطلق في 30 مارس لغزو فيتنام الجنوبية. انتشر السرب بكامل طاقمه من الطيارين وأفراد الصيانة. خلال فترة وجوده في فيتنام الجنوبية، نُسب إلى تسعة من أفراد السرب تدمير ست مقاتلات فيتنامية شمالية، أربع منها من طراز ميغ-21 واثنتان من طراز ميغ-19 . [ 3 ]
قاعدة كلارك الجوية

في 16 سبتمبر 1974، انتقل الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية، بدون أفراد أو معدات، من قاعدة كونسان الجوية في كوريا الجنوبية إلى قاعدة كلارك الجوية في الفلبين. وقد حلّ محل الجناح 405 للمقاتلات التكتيكية الذي تم حله. وشملت الأسراب المخصصة له الأسراب 26 و68 و90 للمقاتلات التكتيكية. [ 3 ]
كان السرب المقاتل التسعون يُشغّل طائرات إف-4 دي فانتوم الثانية. أما السربان الآخران فلم يكن لديهما طائرات مُخصصة في ذلك الوقت. تطلّبت مهمة الجناح تنظيم وتدريب القوات على القتال، كما ساهم في توفير الدفاع الجوي للفلبين. والمثير للدهشة أن أول تحدٍ كبير واجهه الجناح في قاعدة كلارك الجوية لم يكن مرتبطًا بمهاراته الحربية. [ 3 ]
مع اقتراب سقوط فيتنام الجنوبية، أعلن الرئيس جيرالد فورد أن الولايات المتحدة ستدعم إجلاء ما يقارب 2000 يتيم من فيتنام الجنوبية. بدأ الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية الاستعداد للإجلاء في 3 أبريل 1975، بتحويل صالة الألعاب الرياضية في القاعدة إلى مركز رعاية مؤقت للأيتام. بدأت أولى الطائرات بالوصول إلى قاعدة كلارك في 5 أبريل. بالإضافة إلى الأيتام المتوقعين، اكتشف الجناح أن عددًا أكبر من البالغين كانوا يفرون أيضًا من فيتنام الجنوبية. عند انتهاء العملية الإنسانية في 31 مايو، كان 1500 يتيم قد مروا عبر قاعدة كلارك إلى الولايات المتحدة فيما عُرف بعملية "رفع الأطفال". أما عملية "حياة جديدة"، التي شملت إجلاء البالغين إلى الولايات المتحدة وأماكن أخرى، فقد بلغ عدد المُجلين الذين دعمهم الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية 8786 شخصًا. [ 3 ]

ازدادت قوة الجناح خلال عام 1975. تسلّم السرب 26 للمقاتلات التكتيكية طائرات نورثروب تي-38 تالون لاستخدامها في التدريب على القتال الجوي غير المتكافئ، وأُعيدت تسميته إلى السرب 26 للتدريب على المقاتلات التكتيكية. تحوّل السرب 90 للمقاتلات التكتيكية إلى طائرات إف-4إي. انضم السرب 3 للمقاتلات التكتيكية، المُجهّز بطائرات إف-4إي، إلى الجناح في ديسمبر، ليحلّ محلّ السرب 68 للمقاتلات التكتيكية الذي كان قد تمّ حلّه سابقًا. أصبح الجناح الآن يمتلك قوامًا كاملًا من المقاتلات. [ 3 ]
في 15 مايو 1976، انضم إلى الجناح سرب التدريب الثالث للحرب الإلكترونية التكتيكية، وبدأ تشغيل ميدان كرو فالي للتدريب على القصف والرماية. وفي يوليو، بدأت القوات الجوية في المحيط الهادئ مناورات كوب ثاندر التدريبية، والتي أصبح الجناح مسؤولاً عنها. وفي أكتوبر 1977، انتقل سرب التدريب السادس والعشرون للمقاتلات التكتيكية من استخدام طائرات تي-38 إلى طائرات نورثروب إف-5إي تايجر 2، التي كانت تُستخدم كطائرة معادية. [ 3 ]
تحوّل الجناح إلى مهمة التفوق الجوي في يناير 1978، وفي 30 يوليو 1977، بدأ السرب 90 للمقاتلات التكتيكية بالتجهيز بطائرات إف-4 جي. وقد نفّذت هذه الطائرة، وهي نسخة مُعدّلة من طائرة إف-4 إي، المعروفة باسم "وايلد ويزل المتقدمة"، مهمة قمع وتدمير الرادارات الأرضية. وبإضافة طائرات إف-4 جي، اكتسب الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية قدرات ثلاثية تتمثل في السيادة الجوية، والهجوم الجوي الأرضي، وقمع الدفاع/التدابير الإلكترونية المضادة. كما وفّر الجناح تدريبًا على مواجهة المعتدين باستخدام طائرات إف-5 إي. وبفضل تنوّع قدراته، نشر الجناح وحداته في جميع أنحاء المحيط الهادئ ودعم متطلبات التدريب للوحدات الأخرى. كما شغّل الجناح مروحيات بيل يو إتش-1 إن لدعم نطاق التدريب. [ 3 ]
في عام 1989، أعربت الحكومة الفلبينية عن رغبتها في سحب القوات الأمريكية من الجزر. وقبل ذلك بعشر سنوات، تم تعديل اتفاقية القواعد العسكرية لعام 1947 بين البلدين لمنح الفلبين السيادة على هذه القواعد. [ 3 ]
أدى عدم الاستقرار العام في الفلبين إلى بقاء الجناح الثالث للمقاتلات التكتيكية في موقعه خلال عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء. ومع ذلك، نشر الجناح ست طائرات من طراز إف-4إي في قاعدة إنجرليك الجوية بتركيا للمشاركة في عملية عاصفة الصحراء مطلع عام 1991، حيث قطعت مسافة 18,600 ميل. وهناك انضمت إلى الجناح المركب 7440 (المؤقت) . وأصبحت جاهزة للعمليات في غضون 36 ساعة، ونفذت بعضًا من آخر طلعات القتال الجوية لهذا الجناح. [ 3 ]
بقي الجناح في كلارك، على الرغم من انهيار مفاوضات المعاهدة مع الفلبين، وتقرر نقل الجناح الثالث ابتداءً من عامي 1992-1993. إلا أن ثوران بركان جبل بيناتوبو في يونيو 1991 غيّر هذه الخطط، وأجبر الجناح على الانتقال على عجل، دون أفراد أو معدات، إلى قاعدة إلمندورف الجوية في ألاسكا في 19 ديسمبر 1991، حيث حلّ محل الجناح الحادي والعشرين الذي كان سابقًا مقرًا لقاعدة إلمندورف. [ 3 ]
قاعدة إلمندورف الجوية

مع إعادة التعيين إلى ألاسكا، أعيد تسمية الجناح أيضًا باسم الجناح الثالث وأعيد تنظيمه وفقًا لمفهوم الجناح متعدد المهام.
عند تكليف الجناح الثالث بإلمندورف، انضم إليه السربان المقاتلان 43 و54، والتحق بالسرب المقاتل 90. وكان السرب المقاتل 90، عند وصوله إلى إلمندورف، مجهزًا بطائرات ماكدونيل دوغلاس إف-15 إي سترايك إيغل ، مما وفر القدرة الوحيدة للقوات الجوية على اعتراض الأهداف بعيدة المدى في مسرح عمليات المحيط الهادئ. أما السربان الآخران فكانا مجهزين بطائرات إف-15 سي إيغل ، مما وفر تفوقًا جويًا ليس فقط في ألاسكا، بل في مواقع أخرى حول العالم. [ 3 ]
عزز الجناح الثالث قدراته بشكل أكبر مع تكليفه بسرب النقل الجوي 517 المجهز بطائرات لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز في أبريل 1992، وسرب مراقبة الحركة الجوية المحمول جواً 962 وطائرتيه من طراز بوينغ إي-3 بي سينتري في 1 أكتوبر 1992. ووفر الجناح الثالث قوة متكاملة يمكن نشرها بسرعة في جميع أنحاء العالم، وهو ما أثبته سريعاً. كما شارك الجناح في سلسلة مناورات كوب ثاندر، التي نُقلت من قاعدة كلارك الجوية إلى قاعدة إيلسون الجوية في أوائل التسعينيات. [ 3 ]
في الأول من يناير عام ١٩٩٤، تم حلّ السرب ٤٣ للمقاتلات التكتيكية، وتفعيل السرب ١٩ للمقاتلات التكتيكية، الذي ورث أفراد ومعدات السرب الأول. وفي خطوة رمزية للانتقال من الحرب الباردة إلى مسؤولية عالمية أوسع، أنهى الجناح الثالث، في ٢٩ أبريل ١٩٩٤، آخر متطلبات التأهب للدفاع الجوي على مدار ٢٤ ساعة في مطار كينغ سالمون. وعادت قواعد العمليات الأمامية في كينغ سالمون وغالينا إلى عمليات المقاولين، ووُضعت في حالة تأهب. [ ٣ ]
تحوّلت مهمة الجناح إلى توفير قوات مدربة ومجهزة للانتشار في جميع أنحاء منطقة المحيط الهادئ، كما يتضح من الشعار الموجود على البوابة الأمامية "غطاء جوي ومشاركة عالمية". وبحلول عام 1995، اكتسبت قدرات الجناح الثالث في مجال المقاتلات اعترافًا واسعًا في جميع أنحاء القوات الجوية. نفّذ السرب المقاتل 54 أول انتشار عملياتي له خارج ألاسكا، حيث نشر ثماني طائرات من طراز F-15C وأكثر من 90 فردًا في قاعدة إنجرليك الجوية بتركيا لدعم عملية "توفير الراحة" . غادروا في 8 أبريل وعادوا في 17 يوليو 1995. وبعد ستة أشهر فقط، نشر السرب المقاتل 90 ثماني طائرات من طراز F-15E و190 فردًا في قاعدة أفيانو الجوية بإيطاليا لدعم عملية "منع الطيران/المسعى المشترك". واستمرت عمليات الانتشار الأخرى بشكل شبه روتيني، وشملت ليس فقط أسراب المقاتلات، بل أيضًا السرب 517 للنقل الجوي والسرب 962 للتحكم الجوي المحمول جوًا. في أوائل عام 1999، اعترفت القوات الجوية بالجناح الثالث باعتباره الجناح الثالث من بين عشرة أجنحة جوية استكشافية رائدة مع التزام بالانتشار. [ 3 ]
كما شارك الجناح الثالث في برنامج تبادل مع القوات الجوية الروسية . استضاف الجناح زيارة لـ 40 فرداً من أفراد الدفاع الجوي الروسي و4 طائرات من طراز سو-27 في عام 1995، وقام بدوره بزيارة روسيا في العام التالي بأربع طائرات من طراز إف-15. [ 3 ]

اليوم، يواصل الجناح الثالث نموه من حيث الحجم والأهمية بفضل موقعه الاستراتيجي ومرافقه التدريبية. وينشر الجناح طائراته المخصصة ويستخدمها في جميع أنحاء العالم لتحقيق التفوق الجوي، والاعتراض الجوي، والنقل الجوي التكتيكي، والمراقبة الجوية المحمولة جواً، وإعادة التموين في مسرح العمليات، وخدمة الركاب، كما أنه بمثابة الوحدة المضيفة لجميع منظمات إلمندورف. [ 3 ]
خلال عام 2004، تم إنجاز مهام قوة الاستطلاع الجوي (AEF) لدعم عمليات الحرية الدائمة وحرية العراق.
السلالة
- تم تشكيلها كجناح القصف الثالث الخفيف في 10 أغسطس 1948
- تم تفعيلها في 18 أغسطس 1948
- أُعيد تسميتها إلى الجناح الثالث للقصف التكتيكي في 1 أكتوبر 1955
- أُعيد تسميتها إلى الجناح المقاتل التكتيكي الثالث في 8 يناير 1964
- أُعيد تسميته بالجناح الثالث في 19 ديسمبر 1991
الواجبات
|
|
عناصر
المجموعات
- القصف الثالث (لاحقًا، العمليات الثالثة) : 18 أغسطس 1948 - 25 أكتوبر 1957 (انفصلت من 20 يوليو إلى 30 نوفمبر 1950)؛ 19 ديسمبر 1991 - حتى الآن
الأسراب
- السرب الأول للقوات الجوية الخاصة (لاحقًا، السرب الأول للعمليات الخاصة) : تم إلحاقه في الفترة من 21 نوفمبر 1965 إلى 8 مارس 1966؛ وتم تعيينه في الفترة من 15 يناير 1981 إلى 1 مارس 1983
- السرب التجريبي الأول: 16 سبتمبر 1974 - 1 يناير 1980 (منفصل 15 مارس 1979 - 1 يناير 1980)
- السرب الثالث للتدريب على الحرب الإلكترونية التكتيكية: 15 مايو 1976 - 1 يناير 1980
- السرب الثالث للمقاتلات التكتيكية : 15 ديسمبر 1975 - 19 ديسمبر 1991 (منفصل 15-16 ديسمبر 1975)
- السرب السابع للقيادة والسيطرة المحمولة جواً : 31 مارس - 14 أغسطس 1975 (منفصل)
- السرب الثامن للقصف (لاحقًا، السرب الثامن للهجوم) : ملحق من 13 أغسطس 1956 إلى 24 أكتوبر 1957، تم تعيينه من 25 أكتوبر 1957 إلى 8 يناير 1964 (تم فصله من 1 سبتمبر 1963 إلى 8 يناير 1964)؛ تم تعيينه من 15 نوفمبر 1969 إلى 30 سبتمبر 1970
- السرب الثامن للاستطلاع التكتيكي : ملحق من 18 أبريل 1949 إلى 1 أبريل 1950
- السرب المقاتل العاشر، الكوماندوز : 8 أبريل 1966 - 17 أبريل 1967
- السرب الثالث عشر للقصف : ملحق من 13 أغسطس 1956 إلى 24 أكتوبر 1957، تم تعيينه من 25 أكتوبر 1957 إلى 8 يناير 1964 (تم فصله من 1 سبتمبر 1963 إلى 8 يناير 1964)
- السرب العملياتي العشرون: 16 سبتمبر 1974 - 31 مارس 1975
- السرب المقاتل التكتيكي الخامس والعشرون : 18-19 ديسمبر 1975
- السرب المقاتل التكتيكي السادس والعشرون (لاحقًا، السرب المقاتل التكتيكي التدريبي السادس والعشرون؛ السرب المقاتل التكتيكي التدريبي المهاجم السادس والعشرون؛ السرب المهاجم السادس والعشرون) : 16 سبتمبر 1974 - 1 أكتوبر 1988
- السرب المقاتل التكتيكي الخامس والثلاثون : 15 مارس 1971 - 16 سبتمبر 1974 (منفصل من 1 أبريل إلى 12 أكتوبر 1972)
- السرب المقاتل التكتيكي السادس والثلاثون : 15 مايو 1971 - 16 سبتمبر 1974
- السرب الأربعون للمقاتلات الاعتراضية : ملحق من 1 ديسمبر 1961 إلى 31 مايو 1962
- السرب المقاتل التكتيكي 44 : ملحق من 3 أبريل إلى 2 يونيو 1972 ومن 28 يوليو إلى 8 سبتمبر 1972
- السرب المقاتل التكتيكي 67 : ملحق من 2 يونيو إلى 28 يوليو 1972 ومن 8 سبتمبر إلى 16 أكتوبر 1972
- السرب المقاتل التكتيكي الثامن والستون : 16 سبتمبر 1974 - 30 سبتمبر 1975
- السرب التكتيكي المقاتل الثمانون : 15 مارس 1971 - 16 سبتمبر 1974
- السرب التسعون للقصف (لاحقًا، السرب التسعون للمقاتلات التكتيكية؛ السرب التسعون للهجوم؛ السرب التسعون للمقاتلات التكتيكية) : أُلحق من 13 أغسطس 1956 إلى 24 أكتوبر 1957، ثم عُيّن من 25 أكتوبر 1957 إلى 8 يناير 1964 (انفصل من 1 سبتمبر 1963 إلى 8 يناير 1964)؛ عُيّن من 9 يونيو 1964 إلى 19 نوفمبر 1965 (انفصل من 3 فبراير إلى 10 مايو 1965 ومن 3 أغسطس إلى 19 نوفمبر 1965)؛ عُيّن من 3 فبراير 1966 إلى 31 أكتوبر 1970؛ عُيّن من 16 سبتمبر 1974 إلى 29 مايو 1991
- السرب المقاتل التكتيكي 307 : ملحق من 21 نوفمبر إلى 6 ديسمبر 1965
- السرب المقاتل التكتيكي 308 : 2 ديسمبر 1965 - 25 ديسمبر 1966 (منفصل من 15 نوفمبر إلى 25 ديسمبر 1966)
- السرب الهجومي 310 : 15-30 نوفمبر 1969
- السرب الهجومي 311: 15 نوفمبر - 15 ديسمبر 1969
- السرب 416 للمقاتلات التكتيكية : 16 يونيو 1964 - 8 نوفمبر 1965 (منفصل من 14 مارس إلى 21 يوليو 1965)؛ 16 نوفمبر 1965 - 15 أبريل 1967 (منفصل من 16 نوفمبر 1965 إلى 15 يونيو 1966)
- السرب 421 للتزود بالوقود جواً : ملحق من 21 نوفمبر 1960 إلى 1 يونيو 1962
- السرب 429 للمقاتلات التكتيكية : ملحق من 21 نوفمبر إلى 14 ديسمبر 1965
- السرب المقاتل التكتيكي 510 : 16 مارس 1964 - 15 نوفمبر 1969 (منفصل من 5 مايو إلى حوالي 20 أغسطس 1965)
- السرب 531 للمقاتلات التكتيكية : 16 يونيو 1964 - 19 نوفمبر 1965 (منفصل من 2 نوفمبر 1964 إلى 18 مارس 1965)؛ 7 ديسمبر 1965 - 31 يوليو 1970
- السرب المقاتل 602 : ملحق من 21 نوفمبر 1965 إلى 8 مارس 1966
- السرب 604 للقوات الجوية الخاصة (لاحقًا، السرب 604 للعمليات الخاصة): تم إلحاقه في 15 نوفمبر 1967 - 1 مارس 1970، وتم تعيينه في 1 مارس - 30 سبتمبر 1970
- السرب 731 للقصف : ملحق من 1 ديسمبر 1950 إلى 25 يونيو 1951
- السرب 6091 للاستطلاع: ملحق من 21 نوفمبر 1960 إلى حوالي 5 يونيو 1962.
المحطات
|
|
الطائرات
|
|
مراجع
ملحوظات
- ملاحظات توضيحية
- ↑ تمت الموافقة عليه في 22 ديسمبر 1952. شعار الجناح، وهو نسخة معدلة من الشعار الذي تمت الموافقة عليه لمجموعة العمليات الثالثة عام 1922، يضم ألوان سلاح الجو القديم للجيش الأمريكي مع صبار التين الشوكي تخليدًا لخدمة المجموعة في دوريات الحدود المكسيكية. تشير الصلبان التسعة عشر إلى نقاط النصر التي حققتها أسراب المجموعة خلال الحرب العالمية الأولى.
- ↑ لاحقًا، تم تحويل هذه الطائرة إلى تكوين F-4G. نُقلت إلى مركز صيانة الطائرات البحرية (AMARC) برقم FP1024 في 25 مارس 1996. ثم نُقلت إلى قاعدة هولومان الجوية برقم QF-4G AF151. تم تسريحها في 5 فبراير 1998.
- ↑ كان من المقرر في الأصل شحن طائرة F-5E ذات الرقم التسلسلي 73-847 في المقدمة إلى القوات الجوية لجمهورية فيتنام، إلا أن القوات الجوية الأمريكية احتفظت بالطائرة بعد انهيار حكومة فيتنام الجنوبية في عام 1975. ومع إلغاء تفعيل السرب 26 في عام 1988، تم بيع هذه الطائرة إلى القوات الجوية لهندوراس.
- الاقتباسات
- 1 2 3 روبرتسون، باتسي (8 فبراير 2013). "الجناح الثالث (قوات المحيط الهادئ الجوية)" . وكالة البحوث التاريخية للقوات الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أغسطس 2022 .
- ↑ "سير ذاتية لقاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة" . www.jber.jb.mil . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2023 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ ٣٠ ٣١ ٣٢ ٣٣ ٣٤ ٣٥ ٣٦ " نبذة تاريخية عن الجناح الثالث " ( ملف PDF ) . مكتب تاريخ الجناح ٦٧٣ لقاعدة القوات الجوية . مؤرشف ( ملف PDF ) من الأصل بتاريخ ٢٦ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٦ أغسطس ٢٠١٧ .
- 1 2 3 تومسون،
- ↑ كناك، ص 322
- 1 2 3 ميكيش
فهرس
تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.
- مارتن، باتريك (1994). رمز الذيل: التاريخ الكامل لعلامات رمز الذيل للطائرات التكتيكية التابعة لسلاح الجو الأمريكي . أتغلين، بنسلفانيا: شيفر لتاريخ الطيران العسكري. ISBN 0-88740-513-4.
- ميكيش، روبرت سي. (1995). مارتن ب-57 كانبيرا: السجل الكامل . أتجلين، بنسلفانيا: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-88740-661-0.
- رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 .
- تومسون، وارن (2000). وحدات بي-26 إنفيدر فوق كوريا . فرونت لاين كولور. المجلد 4. أكسفورد، إنجلترا: دار نشر أوسبري. ISBN 1-84176-080-3.
روابط خارجية
- الوحدات والتشكيلات العسكرية في ألاسكا
- الأجنحة المركبة التابعة للقوات الجوية الأمريكية
- 1948 منشأة في اليابان
