معركة بحر جاوة

تجمعت القوات البرمائية اليابانية لشن هجوم على جاوة، وفي 27 فبراير 1942، أبحرت القوة البحرية الرئيسية للحلفاء، بقيادة الأدميرال كارل دورمان ، شمال شرق سورابايا لاعتراض قافلة تابعة لقوات الغزو اليابانية الشرقية القادمة من مضيق ماكاسار. تألفت قوة الضربة الشرقية للحلفاء من طرادين ثقيلين ( إتش إم إس إكسيتر ويو إس إس هيوستن )، وثلاثة طرادات خفيفة (سفينة دورمان الرئيسية إتش إن إل إم إس دي رويتر ، وإتش إن إل إم إس جافا ، وإتش إم إيه إس بيرث )، وتسع مدمرات ( إتش إم إس إلكترا ، وإتش إم إس إنكاونتر ، وإتش إم إس جوبيتر ، وإتش إن إل إم إس كورتينير ، وإتش إن إل إم إس ويت دي ويث ، ويو إس إس ألدن ، ويو إس إس جون دي إدواردز ، ويو إس إس جون دي فورد ، ويو إس إس بول جونز ). على الورق، بدت هذه قوة هائلة، لكن فعاليتها القتالية كانت موضع شك. ونظرًا لانتمائها إلى عدة قوات بحرية مختلفة، لم تكن لدى السفن عمليًا أي خبرة في العقيدة البحرية وأساليب القتال الخاصة ببعضها البعض، والأهم من ذلك، كان هناك حاجز لغوي بين السفينة كاريل دورمان الناطقة بالهولندية والسفن الأمريكية والبريطانية والأسترالية الناطقة بالإنجليزية، مما أعاق الاتصالات.

فور مغادرة القوات المتحالفة، رصدتها طائرة مائية يابانية انطلقت من قوة الحماية الرئيسية للقافلة، بقيادة الأدميرال تاكيو تاكاغي . تألفت المجموعة اليابانية الرئيسية من الطرادين الثقيلين هاغورو وناتشي (الأخيرة، سفينة تاكاغي الرئيسية، هي التي أطلقت الطائرة المائية)، والمدمرات كاواكازي ، وياماكازي ، وأوشيو ، وسازانامي . ودُعمت هذه المجموعة بمجموعة ثانية بقيادة الأدميرال شوجي نيشيمورا ، مؤلفة من الطرادين الخفيفين ناكا وجينتسو ، والمدمرات يوداتشي ، وساميداري ، وموراسامي ، وهاروسامي ، ومينيغومو ، وأساغومو . وبعد أن علمت المجموعتان بتحركات القوة المعادية من ناتشي ، أبحرتا جنبًا إلى جنب بسرعة 30 عقدة لاعتراضها. كانت الطرادات الثقيلة اليابانية مزودة بعشرة مدافع عيار 8 بوصات (203 ملم) لكل منها، بالإضافة إلى طوربيدات فائقة . بالمقارنة، لم تكن مدينة إكستر مسلحة إلا بستة مدافع عيار 8 بوصات، وستة مدافع فقط من طراز هيوستن. ظلت مدافع السفينة التسعة عيار 8 بوصات صالحة للعمل بعد أن تعطل برجها الخلفي في هجوم جوي سابق. أثناء الإبحار، انضمت المدمرات القريبة يوكيكازي ، وأماتسوكازي ، وهاتسوكازي ، وتوكيتسوكازي إلى مجموعة نيشيمورا ، قبل أن تتعرض لهجوم من طائرات هولندية برية وقاذفات بي-17 ، لكنها نجت من الأضرار بسبب ضعف دقة تصويب الطائرات. لاحظ القبطان تاميتشي هارا، على متن أماتسوكازي، أن الطائرات هاجمت السفن الحربية اليابانية، مؤكدًا أن هدفها كان القضاء على قوة الحماية قبل مهاجمة القافلة، معتقدًا أن عدم مهاجمة الطائرات لسفن نقل الجنود كان خطأً. ^{[ 5 ]}

في اليوم التالي، رصدت طائرة ناتشي المائية قوة دورمان بينما كان الأسطول الياباني يتدرب بكثافة استعدادًا للمواجهة الوشيكة. أثارت التحديثات الواردة من طائرة ناتشي المائية قلق اليابانيين، إذ كانت سفن دورمان في وضع يسمح لها بالانقضاض على سفن النقل الضعيفة، لكن دورمان أمر أسطوله بالتوجه جنوبًا للتزود بالوقود في سورابايا. ومع ذلك، فور تلقيه تقارير عن الأسطول الياباني، أعاد دورمان سفنه على الفور لمهاجمة العدو. هذه الإجراءات، التي ربما أُسيء فهمها بعض الشيء، شكلت ارتياحًا للأميرال تاكاغي، الذي يتذكر الكابتن هارا قوله: "كانت سفن العدو تتجنب غاراتنا الجوية على سورابايا، والعدو ليس في وضع يسمح له بمقاتلتنا". فأمر القافلة بالعودة وسفن المرافقة بالاصطفاف في تشكيل قتالي. ^{[ 5 ]}

في تمام الساعة 15:48 من يوم 27 فبراير 1942، رصد شيغيرو إيواتا، كبير مراقبي سفينة أماتسوكازي ، أسطول دورمان على بُعد 31,600 ياردة. راقب القبطان هارا الوضع من خلال منظاره، وتمكن من تمييز صواري سفينة دي رويتر بوضوح ، وسرعان ما أصبح الأسطول مرئيًا للسفن الأخرى. بدوره، رصد الأدميرال دورمان، على متن دي رويتر، قوة العدو، مع حالة من الذعر المؤقت بسبب ادعاء خاطئ بوجود سفن حربية ضمن تشكيل العدو، والذي تم تصحيحه سريعًا. مع ذلك، لم يتمكن الحلفاء من تحديد أي أهداف أخرى غير هاغورو وناتشي ، نظرًا لضعف أنظمتهم البصرية مقارنةً بالأنظمة اليابانية، ولأن سفينة واحدة فقط من سفن دورمان، وهي إكسيتر ، كانت مزودة بأي نوع من الرادار، فضلًا عن حاجز اللغة لدى الحلفاء. ومع ذلك، أمر دورمان سفنه بالتوجه غربًا، على أمل منع الأسطول الياباني من عبور خطه . بعد أن أبحر الأسطولان في مسار متوازٍ، تمكنت سفينتا هاغورو وناتشي ، اللتان كانتا تتدربان خلف السفن الأخرى، من اللحاق بمجموعة نيشيمورا. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

بحلول الساعة الرابعة مساءً، رصد مراقبو السفينة " إلكترا " السفينة "جينتسو" وهي تتقدم على متن السفن "يوكيكازي" و "أماتسوكازي" و "هاتسوكازي" و "توكيتسوكازي" على بُعد 16000 ياردة، فأطلقت مدافعها عيار 12 سم (4.7  بوصة) أولى طلقات المعركة، وتبعتها عن كثب جميع الطرادات والعديد من المدمرات. وجّهت كل سفينة مدافعها نحو "جينتسو" ، محاصرةً إياها عدة مرات، لكن لم تُصبها أي قذيفة. ردّت السفينة "ناكا" ومجموعة مدمراتها بإطلاق النار من مسافة 24000 ياردة، لكن قذائفها أخطأت هدفها أيضًا. قلّص كلا الجانبين المسافة بسرعة، وإحباطًا من عدم فعالية نيران المدفعية، أمر نيشيمورا السفينة "ناكا" ومدمراته بإطلاق طوربيدات من مسافة 15000 ياردة، فأطلقوا 43 طوربيدًا. انفجر عدد قليل منها بعد قطع بضعة آلاف من الياردات، بينما أخطأت البقية هدفها. انتقدت البحرية اليابانية لاحقًا تسرع نيشيمورا في الاشتباك من مسافة بعيدة بسبب الكم الهائل من الذخيرة المهدرة. وإدراكًا لهذا الخلل، أمر تاكاغي جميع السفن بالاقتراب من العدو ومهاجمته بينما كان يشاهد طراداته الثقيلة وهي تطلق النار من مسافة بعيدة. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

هجوم طوربيد من قبل هاجورو

رغم أن الطوربيدات لم تُصب الهدف، إلا أنها دفعت أسطول الحلفاء إلى المناورة، مما مكّن هاغورو من تحويل نيرانها من دي رويتر إلى إكسيتر ، التي ردّت بدورها. وبينما اشتبك الطرفان على مسافة 22,000 ياردة، كان مدفعية إكسيتر ضعيفة، إذ لم تُصِب سوى هدفٍ واحدٍ في الدفعة الثامنة. أثبتت هاغورو فعاليتها، حيث أصابت مؤخرتها أولاً بقذيفة عيار 203 ملم أسفل خط الماء، مما رفع السفينة وتسبب في غمرها بالماء. وفي دفعة أخرى من هاغورو، أصابت قذيفة عيار 203 ملم محرك إكسيتر إصابةً بالغة، فانفجرت ودمرت ستة من غلاياتها الثمانية، مما أسفر عن مقتل 40 رجلاً، بينما انخفضت سرعة إكسيتر إلى 5 عقد. ثم تحرك أسطول دورمان بشكل فوضوي، فعندما بدأت إكسيتر بالخروج عن التشكيل، تبعتها هيوستن وبيرث وجافا ، ظنًا منها أنها لم تتلقَ أمرًا من دورمان، تاركةً دي رويتر تهاجم أسطول العدو منفردةً قبل أن تنضم إلى الطرادات الأخرى. في الوقت نفسه، أطلقت هاغورو ثمانية طوربيدات وواصلت الاشتباك. وصلت المدمرات البريطانية جوبيتر وإنكاونتر وإلكترا لمساعدة إكسيتر المعطوبة بينما ^بدأت طرادات دورمان بالانسحاب، مستخدمةً ستارًا دخانيًا في محاولة لإخفاء التشكيل غير المنظم. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 11 ] [ 12 ]} [ ^{13 ] [ 14 ]} 

حتى هذه اللحظة، كانت معركة بحر جاوة أشبه بالجمود، حيث أخطأ كلا الجانبين في إصابة أهدافهما بسبب بُعد المسافة، ولم يُلحقا سوى أضرار طفيفة بالطلقات القليلة التي أصابت السفينة. لم تكن إصابة هاغورو لسفينة إكسيتر سوى بداية مصائب دورمان. ومن المفارقات، أن الطوربيد الياباني الوحيد الذي أصاب هدفه خلال معركة ما بعد الظهر كان طوربيدًا أطلقه هاغورو من مسافة بعيدة جدًا، وأصاب هدفه بعد 15 دقيقة من إطلاقه، مستهدفًا المدمرة الهولندية كورتينير . وفي غضون لحظات من الإصابة، تحطمت المدمرة وغرقت، مما أسفر عن فقدان 66 رجلًا. وبإطلاقه من مسافة 22000 ياردة، تُعد هذه الإصابة التي حققها هاغورو على الأرجح أطول إصابة طوربيد في التاريخ البحري. ^{[ 7 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 15 ]}

معركة بين مدمرتين

أطلقت المدمرات الأمريكية ألدن ، وجون سي إدواردز ، وجون سي فورد ، وبول جونز طوربيداتها على هاغورو وناتشي ، لكن دون جدوى. في الوقت نفسه، اشتبكت المدمرات اليابانية أساغومو ومينيغومو مع المدمرات البريطانية التي كانت تحاول حماية إكسيتر المعطوبة . حافظت مينيغومو على مسافة أبعد وهاجمت جوبيتر وإنكاونتر ، وألحقت بهما أضرارًا طفيفة بقذائف قريبة، لكنها لم تُصب أيًا منهما إصابة مباشرة. في المقابل، اشتبكت أساغومو وإلكترا من مسافة قريبة جدًا. تلقت أساغومو عدة قذائف عيار 12 سم، مما أدى إلى توقفها مؤقتًا عن العمل، ومقتل خمسة بحارة وإصابة 16 آخرين. مع ذلك، ألحقت أساغومو أضرارًا أكبر مما تلقته، إذ دمرت وابل من نيران مدافع عيار 127 ملم (5 بوصات) برجي المدافع A وX، وغرفة المحركات، وأنظمة الاتصالات، والطاقة الكهربائية في إلكترا، وأشعلت فيها النيران. أطلقت إلكترا يائسةً ثمانية طوربيدات على خصمتها، لكن لم يُصب أي منها هدفه، وردًا على ذلك، حوّلت مينغومو نيرانها من المدمرات الأخرى وانضمت إلى أساغومو في قصف إلكترا المُعطّلة أصلًا . تُنسب بعض المصادر الغربية مساعدة أساغومو إلى جينتسو ، لكن السجلات اليابانية لا تدعم ذلك. دُمّرت مدافع إلكترا المتبقية ، وغمرت المياه منطقة السيطرة على الأضرار، واشتعلت النيران خارج السيطرة تحت قصف أساغومو ومينغومو . في النهاية ، تخلى طاقم إلكترا عن السفينة وتركوها تغرق. صُدّت إنكاونتر وجوبيتر بنيران مينغومو وتراجعتا لمساعدة إكسيتر . ^{[ 9 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

بعد ما يقارب ساعتين من القتال، لم تقترب سفن دورمان حتى من مهاجمة قافلة القوات اليابانية. فقد أُصيبت إحدى طراداته بأضرار بالغة، وتضررت اثنتان أخريان، وغرقت مدمرتان، بينما لم تتمكن سفنه، ذات المدفعية الضعيفة، إلا من إلحاق أضرار متوسطة بمدمرة واحدة وأضرار طفيفة بمدمرتين أخريين. كان لا يزال يرغب في مهاجمة القافلة، لكنه أدرك أنه ببساطة لا يستطيع ذلك في ظل الظروف الراهنة. لذلك قرر دورمان تقليل خسائره وإعادة تنظيم صفوفه أثناء الانسحاب باتجاه سورابايا ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} ، مما دفع تاكاغي إلى الاعتقاد خطأً بأن سفن الحلفاء كانت تتراجع إلى الميناء. ^{[ 27 ]} أُمرت المدمرة إكسيتر ، التي لم تعد قادرة على المساهمة في المعركة، ^{[ 28 ]} بالانفصال عن القوة، واصطحبت معها المدمرة ويت دي ويث كحارسة إلى سورابايا. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ]} ومع ذلك، بعد حلول الظلام، غيرت بقية سفن دورمان اتجاهها وعادت أبحرًا نحو القافلة. ^{[ 5 ] [ 9 ] [ 6 ]}

توجيه مدمرات أبدا

بعد مناورات عديدة لتحسين الموقع، بدأت الخطة تنقلب ضدها. كانت المدمرات الأمريكية الأربع تعاني من نقص حاد في الوقود، وقد استنفدت طوربيداتها بالكامل، ما جعلها تعتمد على المدفعية فقط. في حوالي الساعة 9:15 مساءً، انفصلت المدمرات الأمريكية عن أسطول دورمان للانسحاب إلى سورابايا. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 28 ]} قرر دورمان مجددًا تحمل الخسائر ومواصلة الهجوم. ولكن في حوالي الساعة 9:25 مساءً، وأثناء إبحارها غربًا على طول ساحل جاوة، اصطدمت المدمرة جوبيتر ، إحدى المدمرتين المتبقيتين لدورمان ^{[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]} ، بلغم بحري وغرقت، ما أسفر عن فقدان 84 رجلًا. ^{[ 42 ] [ 43 ]} يُعتقد عمومًا أن اللغم الذي أغرق جوبيتر لم يكن يابانيًا، بل هولنديًا، زرعته سفينة زرع الألغام الهولندية غودن ليو . بعد ذلك بوقت قصير، حوالي الساعة 10:00 مساءً، وبينما كانت القوة الضاربة متجهة شمالًا، مرت عبر ساحات المعارك السابقة ورصدت رجالًا في الماء. أُمرت المدمرة الوحيدة المتبقية، إتش إم إس إنكاونتر ، بإنقاذ الناجين، الذين تبين أنهم 113 رجلًا من غرق كورتينير سابقًا ، وبعد القيام بذلك، انسحبت إلى سورابايا. ^{[ 37 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]} لم يتبق لدى دورمان أي مدمرة في قوته، ولم يتبق له سوى الطراد الثقيل هيوستن والطرادات الخفيفة دي رويتر ، وجافا ، وبيرث . لكن دورمان واصل التقدم، ولا يزال يأمل في النصر. ^{[ 9 ] [ 23 ] [ 6 ]}

دون علم دورمان، كانت طائرة هاغورو المائية تتعقب قواته طوال الوقت. بعد معركة النهار، اعتقد تاكاغي أنه حقق النصر بينما أعادت سفنه تنظيم صفوفها بعد المعركة. أجرى طاقم أساغومو إصلاحات مؤقتة بعد اشتباكها مع إلكترا ، فأعادوا تشغيل المحرك واستعادت سرعتها، ثم انسحبت من المعركة واصطحبت مينغومو لمرافقتها. توقف هاغورو وناتشي في الماء لاستعادة طائراتهما المائية التي أُطلقت قبل المعركة بوقت قصير، ولكن أثناء ذلك، لاحظت إحدى طائرات هاغورو المائية التي كانت لا تزال في الجو ^أسطول دورمان يعود أدراجه، مما أثار دهشة تاكاغي. ^{[ 5 ]} [ ^{18 ] [ 19 ]}

انطلقت هاغورو وناتشي بسرعة فائقة ، وسارعتا لمهاجمة العدو مجددًا. هذه المرة، رصدت طائرة هاغورو المائية كل تحركات دورمان، التي أصبحت الآن أكثر قابلية للتنبؤ بكثير مما كانت عليه في بداية المعركة. قبيل منتصف الليل بقليل، رصدت الأنظمة البصرية اليابانية قوة العدو من مسافة بعيدة. وبأقصى سرعة، اقتربت هاغورو وناتشي إلى مسافة 16000 ياردة. ونظرًا لنقص الذخيرة في مدافعهما الرئيسية، اختارتا بدلًا من ذلك هجومًا طوربيديًا خفيًا، حيث أطلقت ناتشي ثمانية طوربيدات، وأطلقت هاغورو أربعة. ^{[ 5 ] [ 7 ] [ 9 ] [ 13 ]}

رصد أسطول الحلفاء طوربيدات ناتشي في الساعة 23:32 واتخذ إجراءات مراوغة، لكن جافا ، التي كانت في نهاية خط المعركة ، لم تستدر بالسرعة الكافية. أصابها طوربيد بالقرب من مؤخرتها وأشعل مخزن الذخيرة. كان الانفجار الناتج عنيفًا لدرجة أنه اقتلع 30 مترًا من مؤخرتها، وشعر بحرارة شديدة على متن السفن الأخرى في التشكيل. كانت محاولات السيطرة على الأضرار مستحيلة، وغرقت في غضون 15 دقيقة تقريبًا. ^{[ 50 ] : 316-317} . لم ينجُ سوى 19 من أفراد الطاقم. ^{[ 7 ] [ 51 ] : 190} 

بعد أربع دقائق، أصاب أحد طوربيدات هاغورو سفينة القيادة التابعة للأدميرال دورمان. انقطعت الكهرباء تمامًا، وتوقفت دي رويتر فجأة في الماء وسط فيضان هائل، واندلع حريق هائل التهم الطراد. أسفرت إصابة هاغورو عن مقتل معظم طاقم مكافحة الأضرار على متن دي رويتر ، كما أدى انقطاع التيار الكهربائي إلى تعطيل معظم معدات مكافحة الأضرار، مما سمح للحريق الهائل بالانتشار في جميع أنحاء السفينة. في الوقت نفسه، غمر الفيضان تدريجيًا معدات مكافحة الأضرار، وازداد ميل دي رويتر باطراد. على مدى ثلاث ساعات، اجتاحت النيران والفيضان دي رويتر ، فانقلبت وغرقت، وفقد 367 رجلًا. كان الأدميرال دورمان والقبطان يوجين لاكومبليه من بين القتلى. ^{[ 7 ] [ 9 ] [ 13 ] [ 52 ]}

تعالت صيحات "بانزاي" من على سطحَي هاغورو وناتشي، وقفز أفراد الطاقم فرحًا وتعانقوا بحماس. قرر الأدميرال تاكاغي عدم الهجوم بالأسلحة النارية بعد ذلك، لعلمه أن جافا ودي رويتر قد تضررتا بشدة. أبحرت السفينتان خارج المنطقة لتعزيز قافلة الغزو. وبحسب المصادر، إما أنهما لم تُكتشفا، أو رُصدتا لكن لم تُصبا بنيران غير فعالة. بعد مقتل دورمان، تخلت هيوستن وبيرث عن المهمة وتراجعتا. في هذه الأثناء، وبينما كانت المدمرات الأمريكية تُخلي ساحة المعركة، التقت بأماتسوكازي وهاتسوكازي . تبادل الجانبان إطلاق النار، لكن لم تُسجل أي إصابات، وواصلت المدمرات الأمريكية مسارها بينما انضمت أماتسوكازي وهاتسوكازي إلى الأسطول ^{. [ 5} ]

بعد غرق أو تضرر معظم سفن الحلفاء، أوقفت السفن الحربية المتبقية جميع العمليات الهجومية وحاولت الفرار من المنطقة، تاركةً جزر الهند الشرقية الهولندية للغزاة. واصلت القوافل اليابانية طريقها إلى سورابايا دون عوائق، باستثناء غارة جوية ألحقت أضرارًا بسفينة نقل جنود واحدة. كل ما حققه الحلفاء هو منح القوات في جاوة مهلة ليوم واحد، وهو ما لم يُغير شيئًا في نهاية المطاف. توجهت سفينتا بيرث وهيوستن إلى تانجونغ بريوك ، ووصلتا في وقت لاحق من ذلك اليوم. إلا أن نقص النفط حال دون تزويدهما إلا بنصف حمولتهما من الوقود، ولم تتلقيا أي ذخيرة جديدة. ^{[ 9 ] [ 53 ]}

كانت السفينتان بيرث وهيوستن في تانجونغ بريوك في 28 فبراير عندما تلقتا أوامر بالإبحار عبر مضيق سوندا إلى تجيلاتجاب . كان الإمداد بالعتاد ينفد في جاوة، ولم تتمكن أي منهما من إعادة التسلح أو التزود بالوقود بالكامل. عند مغادرتهما في الساعة 7:00 مساءً من يوم 28 فبراير متجهتين إلى مضيق سوندا، صادفتا بالصدفة أسطول الغزو الياباني الرئيسي المتجه إلى غرب جاوة في خليج بانتام ، واشتبكتا مع مجموعات المدمرات المرافقة. أخطأت جميع الطوربيدات الأولية التي أُطلقت من فوبوكي وشيرايوكي وهاتسويوكي وأساكازي الهدف ، وردّت بيرث بإصابة شيرايوكي بقذيفة عيار 152  ملم على جسرها. ومع ذلك، سرعان ما غيّر وصول سفن المرافقة الأخرى للقافلة، وهي الطرادات الثقيلة موغامي وميكوما ، والطراد الخفيف ناتوري ، والمدمرات موراكومو وشيراكومو وشيكينامي ، مجرى المعركة. ^{[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]}

قصفت المدمرتان موغامي وميكوما المدمرة هيوستن ، فألحقتا بها أضرارًا بالغة بثلاثين قذيفة وضربتين طوربيديتين، إلا أن ميكوما تلقت بدورها ضربات  بقذائف عيار 203 ملم (8 بوصات) أدت إلى تعطيل الطاقة الكهربائية مؤقتًا. في الوقت نفسه، أصبحت بيرث هدفًا للمدمرات المرافقة، وخاضت معركة مع هاروكازي التي ألحقت بها أضرارًا بثلاث قذائف عيار 152 ملم (6 بوصات  ) لم تنفجر، ولكن ليس قبل أن تصيب هاروكازي بيرث بطوربيد دمر غرفة محركاتها الأمامية، تبعه بعد دقيقتين طوربيد آخر من شيراكومو أغرق مقدمتها، ثم طوربيدان آخران من موراكومو أنهيا أمرها؛ سارع الطاقم إلى إخلاء السفينة وترك بيرث تغرق على مدى 20 دقيقة. في هذه الأثناء، تعرضت هيوستن المعطوبة لهجوم من شيكينامي ، التي أصابت الطراد بطوربيد أخير أدى إلى إصدار أمر إخلاء السفينة، لتختفي هيوستن تحت الأمواج. ^{[ 58 ] [ 60 ]}

خلال المعركة، أصابت وابل من طوربيدات المدمرة موغامي ، التي أخطأت الطرادات الحليفة، كاسحة الألغام W-2 ، وسفينتي النقل ساكورا مارو وتاتسونو مارو ، وسفينة الإمداد شينشو مارو ، وسفينة المستشفى هوراي مارو ، وأغرقتها ؛ مما ألحق أضرارًا بالقوات اليابانية أكثر مما استطاعت أي من سفن الحلفاء إلحاقه بها. تم انتشال تاتسونو مارو وشينشو مارو لاحقًا وإصلاحهما. ^{[ 57 ] [ 61 ] [ 62 ]}

كان من المقرر أن تغادر المدمرة الهولندية إتش إن إل إم إس إيفرتسن ميناء تانجونغ بريوك برفقة الطرادات، لكنها تأخرت، ولحقت بها بعد حوالي ساعتين. رصد طاقمها نيران المعركة الرئيسية، وتمكن قبطانها من الإفلات من القوة اليابانية الرئيسية. ومع ذلك، اشتبكت إيفرتسن بعد ذلك مع موراكومو وشيراكومو في المضيق. اشتعلت النيران فيها وبدأت تغرق بعد إصابتها بما لا يقل عن سبع قذائف عيار 127 ملم، وجنحت إيفرتسن على شعاب مرجانية بالقرب من جزيرة سيبوكو . تخلى الطاقم الناجي عن السفينة لحظة انفجار مخزن الذخيرة الخلفي وغرق المدمرة بالكامل. ^{[ 57 ]} 

كانت المدمرة إكسيتر ، التي لا تزال تعاني من أضرار بالغة جراء إصابتها بقذيفة من المدمرة هاغورو ، تواصل رحلتها بحثًا عن الأمان في سيلان ، وقد اجتازت معظم بحر جاوة برفقة المدمرتين إنكاونتر وبوب ، إلى أن رصدتها الطرادات الثقيلة ميوكو وأشيغارا ومدمراتها المرافقة في تمام الساعة العاشرة من صباح الأول من مارس، ودخلت في معركة بالمدفعية استمرت ساعتين دون تسجيل أي إصابات من أي من الجانبين. وقبل الساعة الثانية عشرة بقليل، وصلت المدمرتان هاغورو وناتشي ، اللتان تتمتعان بخبرة قتالية ، إلى موقع المعركة وفتحتا النار، وبعد أربع دقائق، أصيبت إكسيتر أخيرًا بقذيفة عيار 203 ملم (8 بوصات ) دمرت ما تبقى من غلاياتها. ومع تباطؤها حتى توقفت، دمرت نيران الطرادات طاقتها الكهربائية ومدافعها وأشعلت فيها النيران، مما دفع الطاقم إلى إغراقها . بعد نفاد ذخيرتها تقريبًا، انسحبت هاغورو وناتشي أخيرًا، بينما قصفت المدمرتان كاواكازي وياماكازي المدمرة إنكاونتر ، محققتين إصابات أدت إلى تدمير جهاز التوجيه الخاص بها وفقدانها للسرعة. ومع انضمام ميوكو وأشيغارا إلى القصف، غرقت إنكاونتر تحت وابل كثيف من النيران. تمكن بوب في البداية من الفرار، لكنه تعرض لهجوم جوي من حاملة الطائرات الخفيفة ^ريوجو ، ثم قُضي عليه بنيران ميوكو وأشيغارا . ^{[ 7 ] [ 63} ] ^{[ 64 ]} 

• 
  ميوكو وأشيغارا تشتبكان مع إكستر المتعثرة، 1 مارس 1942
• 
  ميوكو تطلق مدافعها الخلفية عيار 8 بوصات (203 ملم).
• 
  غرق سفينة إكستر ، مأخوذة من الطائرة المائية ميوكو
• 
  انقلاب المدمرة الأمريكية بوب إلى الجانب الأيمن

مع التدمير الكامل لأسطول الأدميرال دورمان في معارك بحر جاوة ومضيق سوندا، ومقتل دورمان نفسه بنيران بطارية طوربيدات هاغورو ، تم حلّ أسطول ABDA بالكامل، ولم يبقَ أمام سفن الحلفاء الحربية المتبقية العالقة في جزر الهند الشرقية الهولندية سوى خيار واحد. فرّت جميع سفن أسطول ABDA السابقة من جزر الهند الشرقية الهولندية المتداعية على أمل الوصول إلى بر الأمان في أستراليا. وصل العديد منها بنجاح إلى موانئ سيدني وداروين؛ ومن بين هذه السفن المحظوظة كانت الناجية الوحيدة من معركة بحر جاوة، وهي المدمرات الأمريكية الأربع: جون دي إدواردز ، وجون دي فورد ، وألدن ، وبول جونز ، التي واجهت أثناء إبحارها في مضيق بالي المدمرات اليابانية: هاتسوهارو ، ونينوهي ، وواكابا ، وهاتسوشيمو ، وبعد تبادل قصير للأسلحة النارية لم يُسفر عن أي أضرار لأي من الجانبين، تمكنت من الفرار بنجاح إلى فريمانتل . ^{[ 65 ] [ 66 ]}

لكن لم يحالف الحظ الكثيرين، إذ سارعت القوات اليابانية إلى مطاردة وتدمير أي سفن حليفة تحاول الفرار. وقعت أولى هذه الحوادث بالتزامن مع معارك بحر جاوة، حيث أغرقت المدمرات فوبوكي وهاتسويوكي وهاروكازي سفينتي الدورية الهولنديتين سيريوس وريجر ، بينما يُرجح أن واكابا وهاتسوشيمو أغرقتا سفينة الشحن الهولندية سياوي. ^{[ 67 ] [ 68 ] [ 69 ]} بدأت المذبحة الكبرى بعد ذلك مباشرة، عقب معركة مضيق سوندا، عندما رصدت فوبوكي وهاتسويوكي كاسحتي الألغام البريطانيتين رحمن وسين آيك لي ، وأغرقتاهما دون قتال. في الوقت نفسه، أغرقت طائرات برية سفينة الإمداد بالطائرات المائية يو إس إس لانغلي ، بينما أغرقت قاذفات الغوص من حاملة الطائرات سوريو ناقلة النفط يو إس إس بيكوس . وساهمت في إغراق المدمرة الأمريكية إدسال بنيران البوارج هيي وكيريشيما والطرادات الثقيلة تون وشيكوما . وفي وقت لاحق ، قامت المدمرات كاغيرو وشيرانوي وكاسومي وإيسوكازي وأرياكي ويوغوري بإغراق سفينة الشحن الهولندية مودجوكيرتو ، واستولت المدمرة هاياشيو على سفينة الشحن الهولندية سبيلمان ^، وأخيرًا في 4 مارس ^، أغرقت الطرادة الثقيلة شيكوما والمدمرة أوراكازي سفينة الشحن الهولندية إنجانو . ^{[ 70 ] [ 71 ] [} 72 ^{] [ 73} ]

لعلّ أبرز ما في الأمر كان الغارة الواسعة التي شنّتها الطرادات الثقيلة تاكاو ، وأتاغو ، ومايا ، والمدمرتان نواكي وأراشي ، في الفترة من 1 إلى 4 مارس ، والتي أسفرت عن إغراق أو الاستيلاء على 16 سفينة، والمعروفة في المصادر اليابانية باسم معركة تجيلاتجاب. بدأت عملية المطاردة في 1 مارس عندما أغرقت نواكي وأراشي سفينتي الشحن الهولنديتين توموهون وباجيري ، ثم أغرقتا لاحقًا كاسحة الألغام البريطانية سكوت هارلي وسفينة الشحن الهولندية تورادجو ، واستولتا على سفينة الشحن الهولندية بينتوهان . في اليوم التالي، أغرقت نواكي وأراشي سفينة الشحن النرويجية بروميننت ، ثم أغرقت تاكاو وأتاغو المدمرة الأمريكية بيلسبري بكامل طاقمها، بينما أغرقت مايا ونواكي وأراشي المدمرة البريطانية سترونغهولد ، قبل أن تغرق نواكي وأراشي في 3 مارس الزورق الحربي الأمريكي آشفيل . وأخيرًا، في 4 مارس، شنت السفن الخمس هجومًا على قافلة متجهة إلى أستراليا، وأغرقت معًا السفينة الحربية الأسترالية " يارا" ، وناقلة النفط "فانكول" ، وسفينة الإمداد "أنكينغ" ، وكاسحتي الألغام "إم-3" و "إم-51" ، واستولت على سفينتي الشحن "دويمير فان تويست" و "تيسارويا" . ^{[ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] [ 78 ]}

مع بدء وصول الغزو الناجح لجزر الهند الشرقية الهولندية إلى ميناء سورابايا، لم تكن العديد من السفن الهولندية الراسية قادرة على مغادرة الميناء. ولمنع وقوعها في الأسر، تم إغراق 50 سفينة هولندية في سورابايا، من بينها المدمرة " ويت دي ويث" التي كانت لا تزال متضررة من الغارات الجوية. ورغم أن العديد من هذه السفن كان قابلاً للإنقاذ بما يكفي ليتمكن اليابانيون من انتشالها وإصلاحها، إلا أن العملية كانت ناجحة للغاية، حيث دُمرت معظم سفنهم الحربية تدميراً كاملاً أو أصبحت غير قادرة على أداء أدوار قتالية. ومع ذلك، فقد أدت هذه العملية إلى تدمير البحرية الهولندية تماماً لبقية الحرب، منهيةً بذلك دورها في الحرب فعلياً باستثناء عدد قليل من الغواصات التي استمرت في العمل مع البحرية الأمريكية والبحرية الملكية، وعدد قليل من المدمرات وسفن قيادة الأساطيل وزوارق المدفعية التي كانت تخدم في البحرية الملكية. ^{[ 78 ] [ 79 ]}

أنهت معركة بحر جاوة العمليات البحرية الهامة للحلفاء في جنوب شرق آسيا عام 1942، وغزت القوات البرية اليابانية جاوة في 28 فبراير. تم القضاء عمليًا على الأسطول السطحي الهولندي من المياه الآسيوية، ولم تستعد هولندا السيطرة الكاملة على مستعمرتها. سيطر اليابانيون آنذاك على واحدة من أهم مناطق إنتاج الغذاء (جاوة)، وبغزوهم جزر الهند الشرقية الهولندية، سيطرت اليابان أيضًا على رابع أكبر منطقة منتجة للنفط في العالم عام 1940.

تراجعت القوات الأمريكية وسلاح الجو الملكي البريطاني إلى أستراليا. وخاضت القوات الهولندية، مدعومةً ببقايا القوات البريطانية، قتالاً ضارياً لمدة أسبوع. وخلال هذه الحملة، أعدم اليابانيون العديد من أسرى الحرب من الحلفاء والمتعاطفين معهم من الإندونيسيين. وفي نهاية المطاف، انتصر اليابانيون في هذه المعركة الحاسمة من معارك الاستنزاف، واستسلمت قوات التحالف في 9 مارس.