بريكسهام

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

بريكسهام / ˈbrɪksəm / هي مدينة ساحلية وبلدية مدنية تقع في مقاطعة تورباي بإقليم ديفون ، جنوب غرب إنجلترا . وبلغ عدد سكانها 16,825 نسمة وفقًا لتعداد عام 2021. وهي إحدى المراكز الرئيسية الثلاثة في المقاطعة، إلى جانب باينتون وتوركاي .

يُعتقد أن اسم بريكسهام مشتق من اسم أحد سكانها الأوائل، بريوك ، متبوعًا باللاحقة الإنجليزية القديمة " هام" التي تعني "المنزل". بُنيت المدينة، ذات التضاريس الجبلية في الغالب، حول ميناء طبيعي، يوفر، بالإضافة إلى قوارب النزهة، مرسىً لما يُعد اليوم أحد أكبر أساطيل صيد الأسماك التجارية المتبقية في إنجلترا (وليس في المملكة المتحدة). ومن أبرز المعالم السياحية المحلية نسخة طبق الأصل من سفينة السير فرانسيس دريك ، " غولدن هايند" ، الراسية بشكل دائم .

تاريخيًا، كانت بريكسهام تتألف من مجتمعين منفصلين متصلين بممر مستنقعي. في فيشتاون، الواقعة على مقربة من الميناء، كان السكان يعتمدون في معيشتهم بشكل رئيسي على صيد الأسماك والمهن المرتبطة به، كما يوحي الاسم. أما كوتاون، التي تبعد ميلًا واحدًا (1.6 كيلومتر) داخل اليابسة بالقرب مما يُعرف الآن بساحة سانت ماري، فكانت تعتمد في معيشتها على الزراعة. تقع كوتاون على الطريق المؤدي إلى خارج المدينة باتجاه الجنوب الغربي نحو كينجسوير . وتطل على ساحة سانت ماري كنيسة كبيرة قائمة على موقع كنيسة ساكسونية أصلية. 

في 5 نوفمبر 1688، نزل الحاكم الهولندي ويليام أوف أورانج في بريكسهام مع 40 ألف جندي وبحار ومتطوع، قبل أن يزحف إلى لندن، حيث توج ملكًا باسم ويليام الثالث كجزء من الثورة المجيدة .

تاريخ

يعود أول دليل على الاستيطان إلى العصر الساكسوني ، ومن المحتمل أن يكون المستوطنون قد وصلوا عن طريق البحر من هامبشاير في القرن السادس أو براً في حوالي عام 800. [ 3 ]

تم تسجيل بريكسهام في كتاب يوم القيامة [ 4 ] لعام 1086 باسم بريزهام ويبلغ عدد سكانها 39 نسمة. [ 5 ]

كانت بريكسهام جزءًا من مقاطعة هايتور سابقًا . في عام 1334، قُدّرت قيمة المدينة بجنيه إسترليني واحد واثني عشر شلنًا وثمانية بنسات . أصبح ويليام دي ويثيرست ، وهو مسؤول ملكي وقاضٍ مرموق في أيرلندا، كاهن رعية بريكسهام عام 1350. [ 6 ] وبحلول عام 1524، ارتفعت قيمة بريكسهام إلى 24 جنيهًا إسترلينيًا وستة عشر شلنًا. في عام 1536، سُجّلت المدينة كبلدة ، ولكن فُقد هذا الوضع لاحقًا. وتشير السجلات إلى وجود سوق فيها منذ عام 1822.

تُعدّ كنيسة القديسة مريم أقدم وأكبر كنيستين أنجليكانيتين في بريكسهام، وتقع على بُعد حوالي 1.6 كيلومتر من البحر في منطقة المدينة التي كانت تُعرف سابقًا باسم كوتاون. وتعود الكنيسة الحالية إلى حوالي عام 1360، وهي ثالث كنيسة تُبنى في هذا الموقع (موقع دفن سلتيكي قديم)، حيث كانت الأولى والثانية مبنيتين، الأولى من العصر الساكسوني الخشبي والثانية من العصر النورماني الحجري. 

هبوط أمير أورانج في تورباي بريشة تيرنر ، 1832

في الخامس من نوفمبر عام ١٦٨٨، نزل الأمير الهولندي ويليام أوف أورانج في بريكسهام برفقة ٤٠ ألف جندي وبحار ومتطوع، قبل أن يزحف نحو لندن ليتوج ملكًا باسم ويليام الثالث في إطار الثورة المجيدة . يوجد تمثال ولوحة تذكارية تُخلّد هذا الحدث بالقرب من نسخة طبق الأصل من سفينة جولدن هايند في الميناء الداخلي، بينما لا يزال الطريق الواقع في الطرف الآخر من الميناء، والذي يصعد تلة شديدة الانحدار إلى حيث أقام الهولنديون معسكرهم، يُسمى أوفرجانج ، وهي كلمة هولندية تعني الممر أو المعبر. [ ٧ ]

بُنيت بريكسهام حوالي عام 1736، وتفتخر بما يُعتقد أنه المنزل الوحيد في العالم على شكل نعش، وتقول الرواية إن تصميمه غير المألوف نتج عن جدال بين أب وصهره المستقبلي. عندما طُلب من الأب يد ابنته للزواج، أجاب: "أفضّل أن أرى ابنتي في نعش على أن أتزوجك". لم يستسلم الزوج المستقبلي بسهولة، ووعد بتلبية رغبة الأب، وبنى المنزل على شكل نعش، وقد أعجب والد العروس بتصرفه لدرجة أنه بارك الزواج. [ 8 ]

بريكسهام، إنجلترا حوالي عام 1895
ميناء بريكسهام حوالي عام 1895

يُعد برج كنيسة جميع القديسين، الذي شُيّد عام 1815، معلمًا بارزًا يُطل على مركز مدينة بريكسهام. وكان القس فرانسيس لايت ، الذي شغل منصب قس هذه الكنيسة من عام 1824 حتى وفاته عام 1847، غائبًا في كثير من الأحيان بسبب اعتلال صحته، وهو معروف بكتابته، في الأسابيع الأخيرة من حياته، ترنيمة " ابقَ معي" الشهيرة في منزله، بيري هيد هاوس (الذي يُعد الآن أكبر فندق في بريكسهام) على الحافة الشمالية الشرقية للمدينة.

معظم المنازل الصغيرة ذات الشرفات الخلابة التي بنيت خلال القرن التاسع عشر وما قبله، على طول الشوارع الضيقة المطلة على ميناء بريكسهام، كانت مأهولة بالصيادين وعائلاتهم وغيرهم ممن يعملون في مهن ذات صلة مثل بناء القوارب وصناعة الأشرعة، في حين أن المساكن الأبعد عن الميناء في كوتاون وهاير بريكسهام تميل إلى أن تعود إلى الفترة ما بين الثلاثينيات والسبعينيات من القرن العشرين.

افتُتح دار أيتام البحارة البريطانيين عام 1863 في بريكسهام على يد ويليام جيبس ​​من تاينتسفيلد، بهدف تربية وتعليم أبناء البحارة البريطانيين المتوفين. أُغلق الدار عام 1988 [ 9 ] ، وأصبح المبنى الذي كان يشغله، وهو منزل غرينفيل في طريق بيري هيد، مركزًا للتعليم في الهواء الطلق.

في ليلة 10/11 يناير 1866، تعرضت بريكسهام لعاصفة شديدة غير مسبوقة، وبعد أن تحولت الرياح إلى الشرق قرابة منتصف الليل، وهو اتجاه لا يوفر حماية كافية لخليج تورباي، أغرقت العاصفة ما لا يقل عن إحدى عشرة سفينة صيد محلية وقاربًا فرنسيًا زائرًا. وغرق أربعة صيادين من بريكسهام. ولحقت أضرار جسيمة بعدد كبير من السفن، لا يقل عن 62 سفينة، بعضها سفن كبيرة نسبيًا بمعايير ذلك الوقت، كانت في طريقها إلى موانئ أخرى لجأت إلى تورباي هربًا من العاصفة. وقد جرفت العاصفة أربعين سفينة من مراسيها، وتحطمت معظمها على امتداد ثلاثة أميال (4.8 كيلومتر) من الساحل المحلي. ولا يُعرف عدد أفراد الطاقم والركاب الذين لقوا حتفهم؛ فقد قدرت اللجنة المُشكلة لمساعدة ضحايا الكارثة أن 70 شخصًا على الأقل لقوا حتفهم، بينما ذكرت مصادر أخرى، ولا سيما تقارير صحفية معاصرة، أن عدد الضحايا تجاوز 150. يُخلّد نصب تذكاري في مقبرة كنيسة سانت ماري ذكرى 25 ضحية مجهولة الهوية وأربعة ضحايا معروفين. وتتراوح التكلفة المالية التقديرية لخسائر السفينة وشحنتها بين 150 ألف جنيه إسترليني (ما يعادل 20 مليون جنيه إسترليني في عام 2022) و200 ألف جنيه إسترليني (26.5 مليون جنيه إسترليني في عام 2022). 

كان من النتائج المباشرة لهذه الكارثة حصول بريكسهام، بفضل الأموال التي جمعها سكان إكستر، على أول قارب نجاة تابع للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI)، ومنذ ذلك الحين وهي تحافظ على محطة قوارب نجاة. وحتى الآن، مُنحت أطقم قوارب النجاة في بريكسهام (جميعهم متطوعون) 26 جائزة للشجاعة.

تم ربط بريكسهام بشبكة السكك الحديدية في فبراير 1868 بواسطة خط سكة حديد تورباي وبريكسهام القصير الذي كان ينقل الركاب والبضائع (وخاصة الأسماك)، ولكن الخط، الذي أصبح أقل جدوى تجاريًا بشكل متزايد بسبب توسع شبكة النقل البري خلال القرن العشرين، وقع أخيرًا ضحية لتخفيضات بيتشينغ في عام 1963، وتم بناء مسار الخط القديم، على الرغم من أنه لا يزال من الممكن التعرف عليه في بعض الأماكن، إلى حد كبير، كما هو الحال بالنسبة لموقع محطة سكة حديد بريكسهام.

نظراً لشعبية بريكسهام المتزايدة كوجهة سياحية بعد الحرب العالمية الثانية، تم بناء عدد من المخيمات السياحية، مثل مخيمات وول بارك ودولفين التابعة لشركة بونتنز، والتي كانت من أكبر مخيمات الشركة. أُغلقت هذه المخيمات عام ١٩٩١ بعد أن دمر حريق مجمعها الترفيهي الرئيسي، وأُعيد تطوير الموقع لاحقاً ليضم وحدات سكنية.

في صباح الثالث من سبتمبر عام 1973، تحطمت طائرة خفيفة من طراز جوديل دي 117 جي-إيه في آي بسبب عطل في المحرك فوق منزل سكني في شارع هاير رانسكومب رود، بريكسهام، مما أسفر عن مقتل قائدها البالغ من العمر 25 عامًا وطفليه الصغيرين. أما زوجته، فقد نجت رغم إصابتها بجروح بالغة.

طلب برتقالي

كانت جمعية بيتر فارويل LOL 1690 أول جمعية برتقالية معروفة في بريكسهام. في ثلاثينيات القرن العشرين، كان لديها 50 عضوًا. اختفت الجمعية تقريبًا خلال الحرب العالمية الثانية . [ 10 ]

في عام ٢٠٢٥، تم افتتاح فرع جديد لمنظمة أورانج، سُمّي ويليام أمير أورانج LOL ١، نسبةً إلى ارتباط المدينة به. [ ١١ ] ويرتبط هذا الفرع بمنطقة بليموث ، التابعة لمحفل أورانج الكبير في إنجلترا . وقد انضم إليه أكثر من ١٤٠ عضوًا عند افتتاحه، مما جعله أكبر فرع في إنجلترا. [ ١٠ ]

البحرية

إطلالة غرباً على ميناء بريكسهام

ربما كان صيد الأسماك موجودًا في بريكسهام بشكل أو بآخر منذ بدايات الاستيطان في العصر الساكسوني. ولا أحد يعلم متى تطور هذا النشاط إلى صناعة معروفة، ولكن بحلول عام 1406، نما بشكل كافٍ ليُصبح خاضعًا لتنظيم مأمور مياه نهر دارت، وهو مسؤول في دوقية كورنوال . ومن تداعيات ذلك أن قوارب الصيد في بريكسهام كانت تُسجل في دارتموث بدلًا من مينائها الأصلي حتى عام 1902.

بفضل موقعها المحمي من الرياح الجنوبية الغربية السائدة، أصبحت بريكسهام، خلال القرنين الخامس عشر والسادس عشر، أكبر مدينة في تورباي وميناء الصيد الرئيسي، حيث كان سمك النازلي هو السمك الرئيسي الذي يتم صيده. وقد سُجّل صيد الأسماك بشباك الجر لأول مرة في جنوب ديفون في ستينيات القرن الثامن عشر ، حيث تم صيد أنواع أسماك المياه العميقة ذات القيمة العالية مثل سمك التوربوت وسمك موسى وسمك موسى المفلطح. ونتيجة لتطوير شبكة الطرق السريعة خلال ما تبقى من القرن الثامن عشر، أصبح نقل الأسماك إلى أسواق إكستر وباث وحتى لندن مجديًا اقتصاديًا، وقد تعزز هذا التوجه بشكل كبير في القرن التاسع عشر مع ظهور السكك الحديدية، على الرغم من أن بريكسهام نفسها، التي لم تحصل على محطة سكة حديد خاصة بها حتى عام 1868، تأخرت نسبيًا في الاستفادة الكاملة من هذه العملية. خلال عشرينيات القرن التاسع عشر، كان أسطول بريكسهام، المؤلف من حوالي تسعين سفينة صيد ، يصطاد ما يزيد عن 120 طنًا أسبوعيًا من سمك التوربوت وسمك موسى، مستغلًا مخزون الأسماك غربًا حتى سواحل أيرلندا وويلز، وشرقًا على طول القناة الإنجليزية حتى هاستينغز ودوفر . وأدت هجرة عائلات الصيادين من بريكسهام إلى ساحل بحر الشمال إلى إنشاء أساطيل جديدة في غريمسبي وهال.

بمرور الوقت، نمت هذه الموانئ لتصبح أكبر بكثير من بريكسهام، ولكن في منتصف القرن التاسع عشر، كانت المدينة لا تزال تفتخر بأكبر أسطول صيد في إنجلترا، حيث ضم أكثر من 250 قاربًا توفر فرص عمل لأكثر من 1000 صياد. وشملت المصيد سمك الفلوندر ، والجرنارد ، والرنجة ، والبوري ، والسمك المفلطح ، وسمك موسى ، والتربوت ، والسمك الأبيض ، وكانت أجود أنواع الأسماك تُرسل إلى إكستر، وباث، وبريستول، ولندن. ومنذ عام 1868، بعد أن تم ربط بريكسهام بشبكة السكك الحديدية مباشرةً، أصبح بالإمكان توصيل الأسماك التي يتم إنزالها في الميناء إلى سوق بيلينغزغيت للأسماك في لندن في غضون ثماني ساعات فقط، بدلاً من ثلاثة أيام عبر الطرق البرية.

بالتوازي مع هذا التوسع، وعلى مدار القرن، ازدهرت صناعة بناء السفن في المدينة، حيث امتدت أحواض بناء السفن على طول الشاطئ لتلبية الطلب المحلي على القوارب الجديدة، فضلاً عن الطلب من الموانئ البعيدة. وخلال معظم القرن، اتجهت هذه الأحواض أيضاً إلى بناء سفن شراعية عابرة للمحيطات، وذلك لتلبية الطلب المتزايد على تجارة الفاكهة مع جزر الأزور ، والتي كانت تشهد منافسة شرسة .

كانت هناك حاجة أيضًا إلى مهن بحرية أخرى مثل صناعة الأشرعة والحبال والشباك، وأصبحت سمة بارزة في المشهد الحضري لمدينة بريكسهام، وشكلت جزءًا مهمًا من الاقتصاد المحلي في حد ذاتها.

في عام 1900، امتلكت بريكسهام مصنعًا خاصًا بها للثلج، وهو إضافة ضرورية للغاية للمدينة، نظرًا للكميات الكبيرة من الثلج اللازمة للحفاظ على نضارة الصيد، ولطريقة التوريد غير المستقرة التي كانت متاحة سابقًا، حيث كان يُستورد الثلج منذ عام 1869 من ستافانغر في النرويج، ويُنقل على متن سفن شراعية سريعة قادرة على إتمام الرحلة في أربعة أيام فقط. وعلى الرغم من سرعتها، كان نصف الشحنة يُفقد عادةً خلال أشهر الصيف بسبب ذوبان الثلج أثناء النقل.

إلا أن بريكسهام، لترددها وعجزها المالي عن استبدال سفن الصيد الشراعية بسفن بخارية أسرع وأقوى، شهدت تراجعًا في صناعة صيد الأسماك بدءًا من تسعينيات القرن التاسع عشر وحتى أوائل القرن العشرين، ولا سيما عجزها عن منافسة موانئ بحر الشمال مثل لوستوفت وغريمسبي في مناطق صيد دوغر بانك المربحة . وتفاقم هذا التراجع مع اندلاع الحرب العالمية الأولى عام 1914 وما نتج عنها من خسارة قوارب صيد جراء هجمات الغواصات الألمانية، واستدعاء طواقم سفن الصيد للخدمة العسكرية. ولم تكن سنوات ما بين الحربين أفضل حالًا. ففي عام 1928، لم يُنزل في بريكسهام سوى 2160 طنًا من الأسماك، مقارنةً بـ 94000 طن في هال، وبحلول اندلاع الحرب العالمية الثانية عام 1939، انخفض أسطول صيد الأسماك في بريكسهام إلى ستة قوارب فقط.

ساهم وصول الصيادين اللاجئين من بلجيكا خلال الحرب العالمية الثانية في إنعاش صناعة صيد الأسماك، وجلب معه معرفة ضرورية للغاية بمحركات الديزل.

شهدت صناعة صيد الأسماك انتعاشًا ملحوظًا في عام 1960 بعد اعتماد سفن صيد أكبر حجمًا من هولندا، وبحلول عام 1966، نما أسطول الصيد إلى 45 قاربًا. وفي عام 1969، ارتفع الأسطول إلى 70 قاربًا، حيث بلغت قيمة الأسماك التي تم إنزالها في بريكسهام 247 ألف جنيه إسترليني. وعلى مدى العقدين التاليين، استُثمر 4.6 مليون جنيه إسترليني في مشاريع البنية التحتية، مثل بناء سوق جديد للأسماك ومصنع للثلج. وفي عام 1991، بلغ عدد العاملين في هذه الصناعة بشكل مباشر أو غير مباشر أكثر من 800 شخص. وفي عام 2000، أصبحت بريكسهام الميناء الرئيسي لصيد الأسماك في إنجلترا، حيث بلغت قيمة الأسماك التي تم إنزالها 18.4 مليون جنيه إسترليني. وفي عام 2021، بلغت قيمة الأسماك التي تم إنزالها 43.6 مليون جنيه إسترليني.

تُشغّل القوارب الحديثة محركات الديزل ، لكن لا يزال بالإمكان الحفاظ على عدد قليل من سفن الصيد الشراعية القديمة الشهيرة. هذه السفن، المملوكة لمنظمات غير ربحية والمسجلة كسفن تاريخية في السجل الوطني للسفن التاريخية ، تتيح فرصة الإبحار على متنها. وتعتمد هذه السفن على دخل الزوار لضمان استمرارها في الإبحار، مثل سفينتي " بيلغريم أوف بريكسهام " (1895) و "فيجيلانس أوف بريكسهام" (1926).

تحطمت مئات السفن على الصخور المحيطة بالمدينة. لطالما أدرك رجال بريكسهام المخاطر، لكن حتى هم فوجئوا بعاصفة هوجاء هبت ليلة العاشر من يناير عام ١٨٦٦. لم تكن قوارب الصيد مزودة إلا بالأشرعة، ولم تتمكن من العودة إلى الميناء بسبب الرياح العاتية والأمواج العالية. ومما زاد الطين بلة، أن المنارة على كاسر الأمواج جرفتها الرياح، وفي ظلام دامس لم يتمكنوا من تحديد موقعهم. تقول الأسطورة المحلية إن زوجاتهم أحضرن كل ما استطعن ​​حمله، بما في ذلك الأثاث والفراش، لإشعال نار كبيرة على رصيف الميناء لإرشاد أزواجهن إلى ديارهم. تحطمت خمسون سفينة، ولقي أكثر من مئة شخص حتفهم في العاصفة؛ وعندما بزغ الفجر، امتد حطام السفن لمسافة تقارب خمسة كيلومترات على طول الساحل. 

حاجز الأمواج ومنارة بريكسهام

عند سماع نبأ هذه المأساة، تبرع سكان إكستر بالمال لإنشاء ما أصبح فيما بعد المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة ، وهي محطة قوارب النجاة في بريكسهام عام ١٨٦٦. تُعرف المحطة الآن باسم محطة قوارب النجاة في تورباي ، وتُشغّل قارب نجاة من طراز سيفرن مُجهز لجميع الأحوال الجوية، وقارب نجاة ساحلي من طراز D (IB1) . [ ١٢ ] يتمتع طاقم القارب بتاريخ حافل بالشجاعة، حيث نال ٥٢ وسامًا للبسالة. يمكن زيارة مرسى القوارب ومشاهدة النصب التذكارية التي تُخلّد الأعمال البطولية؛ وفي المناسبات الخاصة، يُمكن للزوار الصعود على متن القارب. يُطلق صوت رنين مزدوج (دويّان) إشارةً لانطلاق قارب النجاة.

كان التهريب أكثر ربحًا من الصيد، ولكن إذا قُبض على الرجال، كان مصيرهم الإعدام شنقًا. تنتشر العديد من الأساطير حول العصابات المحلية وكيف أفلتوا من قبضة رجال الجمارك. تصف إحدى القصائد الفكاهية كيف أن شخصية محلية سيئة السمعة، بوب إليوت ("بوب القيامة")، لم يستطع الهرب لأنه كان مصابًا بالنقرس واختبأ في نعش. أُلقي القبض على مجرم آخر متلبسًا بحيازة بضائع مهربة، لكنه أفلت من القبض عليه متظاهرًا بأنه الشيطان ، صاعدًا من ضباب الصباح. وفي مناسبة أخرى، عندما انتشر وباء الكوليرا ، قاد بعض مهربي بريكسهام حمولتهم من الشاطئ في عربة جنازة، يرافقهم حشد من المعزين المزعومين يتبعون الموكب الذي تجره خيول ذات حوافر مكتومة.

يُحمي الميناء الخارجي للمدينة حاجز أمواج طويل، وهو مفيد لصيد الأسماك في البحر. وفي الشتاء، يُعد هذا الموقع موطناً لطيور الزقزاق الأرجواني .

إلى الشرق من بريكسهام، ويحمي مينائها، يقع رأس بيري الساحلي الذي يضم منارة وحصنًا من العصر الحديدي ومحمية طبيعية وطنية .

جيش

نسخة طبق الأصل من سفينة جولدن هيند في ميناء بريكسهام

منذ عهد الملكة إليزابيث الأولى على الأقل وحتى الحرب العالمية الثانية، كانت تورباي موقعًا ذا أهمية عسكرية بالغة نظرًا لمرساها المحمي، واكتسبت أهمية خاصة في أواخر القرن الثامن عشر عندما كانت بريكسهام بمثابة محطة تموين للبحرية الملكية في الممرات الغربية . وقد برز هذا الدور بشكل خاص خلال حرب الاستقلال الأمريكية (1775-1783).

من المعروف أنه تم إنشاء بطارية من المدافع كإجراء دفاعي ضد خطر الهجوم من قبل إسبانيا في المنطقة المعروفة الآن باسم حدائق البطارية منذ عام 1586، وتم الحفاظ عليها بشكل مستمر حتى عام 1664.

تمت إعادة تنشيط البطارية في نوفمبر 1688 عندما نزل جيش ويليام، أمير أورانج ، في بريكسهام وخيم في فورزهام كومون، وتم وضع المدافع لحماية الأسطول والمدينة والطريق المؤدي إلى مدينة باينتون ، على بعد خمسة أميال (8 كم) . 

عندما تحالفت فرنسا مع أمريكا في عام 1778 ومع إسبانيا في عام 1779، قرر مجلس الذخائر (ما يعادل في ذلك الوقت وزارة الدفاع الحالية) أنه بالاشتراك مع المحطات البحرية الأخرى على طول الساحل الجنوبي الإنجليزي، يجب حماية بريكسهام بمواقع المدافع، حيث كانت البطارية الموجودة في موقع حدائق البطارية هي الأكثر غربًا لحماية المدينة.

بين عامي 1794 و1804، شُيِّدت حاميتان محصنتان كبيرتان على موقع حصن ساكسوني على تل في بيري هيد ، وهو موقع مرتفع شرق بريكسهام. وكان من المخطط بناء حصن ثالث، لكنه لم يُبنَ قط. وظلت الحصون تُستخدم كمواقع دفاعية مهمة خلال الحروب النابليونية، على الرغم من أنها لم تُطلق مدافعها في أي معركة، ثم هُجرت تدريجيًا خلال ما تبقى من القرن التاسع عشر، لتُصبح الآن جزءًا من محمية بيري هيد الطبيعية الوطنية.

في يوليو/تموز 1815، رست سفينة حربية تابعة للبحرية الملكية البريطانية، إتش إم إس بيليروفون ، لمدة أسبوع قبالة سواحل بريكسهام، حيث كان الإمبراطور الفرنسي السابق، نابليون بونابرت ، محتجزًا على متنها كسجين بعد أسره عقب معركة واترلو . وسرعان ما انتشر خبر وجوده على متنها بين السكان المحليين، ما جعل السفينة لفترة وجيزة وجهة سياحية رئيسية. أمضى بونابرت ثلاثة أسابيع قبالة سواحل ديفون بينما كانت السلطات البريطانية تدرس مصيره. ثم نُقل إلى سفينة أخرى، إتش إم إس نورثمبرلاند ، إلى سانت هيلينا ، حيث كان منفاه الأخير.

لم تكن بريكسهام هدفاً مباشراً لعمليات العدو خلال الحرب العالمية الأولى؛ ومع ذلك، في عرض البحر، فقد ما يقرب من 10% من أسطول الصيد في المدينة، والذي كان يضم حوالي 300 سفينة في ذلك الوقت، إما بسبب هجوم غواصات أو اصطدامها بالألغام، حيث غرقت أربع سفن فقط في هجوم غواصة ألمانية في يوم واحد عام 1917. خلال الحرب، لم تكن هناك خسائر في الأرواح بين طواقم الصيد، لكن أولئك الذين انضموا إلى الجيش لم يكونوا محظوظين، ويذكر النصب التذكاري للحرب في المدينة أسماء 216 من السكان المحليين الذين لقوا حتفهم في الصراع.

خلال الحرب العالمية الثانية، تعرضت بريكسهام بشكل متقطع لغارات جوية خاطفة صغيرة النطاق سبع عشرة مرة بين يوليو 1940 ومايو 1943، أسفرت غارتان منها، في مايو 1941 ومايو 1942، عن قتيل واحد في كل منهما. أما سفينة "لندن سيتي"، وهي سفينة شحن فحم راسية في الميناء الخارجي، ومن المفارقات أنها كانت في الأصل سفينة ألمانية تم الاستيلاء عليها بعد نهاية الحرب العالمية الأولى، فقد غرقت ثم انتُشلت مرتين، في يوليو 1940 وفبراير 1941 على التوالي، لتغرق مرة أخرى في مارس 1942، ولم تُنتشل هذه المرة إلا بعد سنوات من انتهاء الحرب لتفكيكها وبيعها كخردة. وتُسجل أسماء 125 من سكان بريكسهام المحليين على النصب التذكاري للحرب، ممن استشهدوا أثناء الخدمة العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية.

شهدت المدينة أيضاً وجوداً عسكرياً أمريكياً خلال الحرب، حيث تم بناء منحدرات إنزال السفن في مايو 1943 لإجراء تدريبات للقوات الأمريكية. وفي 4 يونيو 1944، انطلق 2500 جندي من فرقة المشاة الرابعة الأمريكية و32 دبابة برمائية من طراز DD إلى شاطئ يوتا كجزء من إنزال النورماندي ضد فرنسا التي كانت تحت الاحتلال الألماني.

صناعي

استُخرج الحجر الجيري من منطقة بيري هيد على أطراف بريكسهام منذ منتصف القرن الثامن عشر وحتى ستينيات القرن العشرين، حيث استُخدم الحجر في الزراعة والبناء. في البداية، كان يُستخرج الحجر من جانبي الرأس، ولكن بعد فترة إغلاق قصيرة عام ١٨٢٨ بسبب مخاوف من تقويض دفاعات الحصن، سُمح بالاستخراج من الجانب الشمالي (المواجه لخليج تورباي) فقط. وبحلول الإغلاق النهائي للمحجر عام ١٩٦٩، كانت كمية كبيرة من حصن بيري هيد الشمالي قد أُزيلت. لا تزال بقايا المحجر متاحة للجمهور في معظمها، ويُعد رصيف التحميل السابق مكانًا شهيرًا لصيد الأسماك في البحر بين السكان المحليين والمصطافين على حد سواء.

تاريخياً، كان يتم استخراج الحديد أيضاً بالقرب من بريكسهام، وأغلق آخر منجم في عام 1925. وباستثناء بقايا منجم شاركهام بوينت للحديد ، لا توجد الآن أي بقايا باقية لهذه الصناعة.

من المعادن الأخرى الموجودة في بريكسهام المغرة . وقد أعطت هذه المادة قوارب الصيد القديمة أشرعتها الحمراء، وكان الغرض منها حماية القماش من مياه البحر. كانت تُغلى في قدور كبيرة مع القطران والشحم ولحاء البلوط . وقد سُميت ساحات التزيين باللحاء بهذا الاسم ، حيث كان يُدهن المزيج الساخن على الأشرعة، ثم تُعلق لتجف. كما استُخدمت المغرة في صناعة طلاء. وقد اختُرع هذا الطلاء في بريكسهام حوالي عام 1845، وكان أول مادة في العالم تمنع صدأ الحديد الزهر. كما صُنعت أنواع أخرى من الطلاء هنا، واستمرت المصانع في العمل حتى عام 1961.

المهرجانات والفعاليات

تستضيف بريكسهام عدداً من المهرجانات والفعاليات على مدار العام. وتُدار هذه الفعاليات بالكامل من قبل السكان المحليين، وتساهم بشكل كبير في الاقتصاد المحلي.

مهرجان بريكسهام للقراصنة

يُقام مهرجان بريكسهام السنوي للقراصنة عادةً خلال عطلة البنوك في أوائل شهر مايو، ويشتهر بمحاولاته لتحطيم الأرقام القياسية العالمية، والموسيقى الحية، والفعاليات الترفيهية المجانية، وبحضوره المميز للقراصنة في جميع أنحاء بريكسهام. يُعدّ المهرجان حدثًا ضخمًا في المدينة، حيث يحضره آلاف السكان والزوار سنويًا.

بريكسفيست

بريكسفيست هو مهرجان سنوي مناسب للعائلات في بريكسهام، ويقام عادةً في شهر مايو من كل عام.

فيشستوك بريكسهام

مهرجان فيشستوك بريكسهام هو مهرجان سنوي يُقام ليوم واحد، يجمع بين المأكولات البحرية والموسيقى الحية، ويُخصص ريعه لدعم جمعية الصيادين الخيرية (RNMDSF). وهو حدث مرخص، يُنظمه متطوعون، ويُقام داخل سوق السمك الجديد المُطور على جانب الميناء. يُقام المهرجان عادةً في ثاني سبت من شهر سبتمبر، ولكن قد يختلف الموعد تبعًا لمدّ الربيع. [ 13 ]

الحوكمة

يوجد مستويان من الحكم المحلي يغطيان بريكسهام، على مستوى الرعية (المدينة) ومستوى السلطة الموحدة : مجلس مدينة بريكسهام ومجلس تورباي ، ومقره في توركواي . يقع مقر مجلس مدينة بريكسهام في قاعة المدينة في نيو رود. [ 14 ]

كانت بريكسهام أبرشية عريقة . وبحلول ستينيات القرن التاسع عشر، ضمت الأبرشية مستوطنتين رئيسيتين: بريكسهام السفلى حول الميناء، وبريكسهام العليا على أرض مرتفعة جنوبًا حول كنيسة الأبرشية. وفي عام ١٨٦٢، أصبحت بريكسهام السفلى، وهي المستوطنة الأكبر، منطقة حكم محلي ، تُدار من قِبل مجلس محلي. [ ١٥ ] قبل ذلك، كانت الأبرشية بأكملها تُدار من قِبل مجلسها المحلي، على غرار معظم المناطق الريفية. واستمرت بريكسهام العليا والأجزاء الريفية من الأبرشية تحت إدارة المجلس المحلي حتى عام ١٨٩٤. وفي عام ١٨٨٦، بنى المجلس المحلي لنفسه مبنى البلدية في نيو رود ليكون مقرًا له، وسوقًا، وقاعة عامة. [ ١٦ ]

تم تحويل المجالس المحلية إلى مجالس مقاطعات حضرية في ديسمبر 1894، وتم توسيع مقاطعة لوير بريكسهام الحضرية في الوقت نفسه لتشمل أبرشية بريكسهام بأكملها. [ 17 ] وتقديراً لهذا التوسع، صوّت مجلس المقاطعة الحضرية في اجتماعه الثاني في يناير 1895 على تغيير اسمه من لوير بريكسهام إلى بريكسهام فقط. [ 18 ]

في عام ١٩٦٨، أُلغيت المناطق الحضرية في بريكسهام وباينتون ، وبلدية توركواي ، ورعية تشورستون فيريرز . وأُنشئت مقاطعة تورباي لتشمل المنطقة بأكملها، مع بعض التعديلات على حدودها مع الرعايا المجاورة في الوقت نفسه، بما في ذلك نقل الجزء الجنوبي الريفي من بريكسهام إلى رعية كينجسوير . وبصفتها مقاطعة، كانت تورباي مستقلة إداريًا عن مجلس مقاطعة ديفون . [ ١٩ ] بعد ست سنوات، في عام ١٩٧٤، أُعيد إصلاح الحكم المحلي، فأصبحت تورباي منطقة غير حضرية ، وعاد مجلس مقاطعة ديفون لتقديم الخدمات على مستوى المقاطعة للمنطقة. [ ٢٠ ] استعادت تورباي استقلالها عن مجلس المقاطعة في عام ١٩٩٨ عندما أصبحت سلطة موحدة. [ ٢١ ] ولا تزال تورباي جزءًا من مقاطعة ديفون الاحتفالية لأغراض منصب نائب الحاكم . [ ٢٢ ]

من عام ١٩٦٨ إلى عام ٢٠٠٧، كانت بريكسهام تُدار مباشرةً من قِبل مجلس مقاطعة تورباي، إذ لم يكن لديها أي سلطة محلية تابعة لها. وفي ١ أبريل ٢٠٠٧، أُنشئت أبرشية مدنية جديدة باسم بريكسهام، وأعلن مجلسها أنها مدينة، واعتمد اسم مجلس مدينة بريكسهام. [ ٢٣ ] وفي عام ٢٠١١، نُقلت ملكية مبنى بلدية بريكسهام من مجلس تورباي إلى مجلس مدينة بريكسهام لاستخدامه كمقر رئيسي له. [ ٢٤ ]

تُعد بريكسهام جزءًا من الدائرة الانتخابية البرلمانية البريطانية لجنوب ديفون ، والتي تشغل منصب نائبها كارولين فودين منذ عام 2024.

تعليم

تضم بريكسهام عدداً من المدارس، وتقع معظمها في وسط المناطق السكنية.

يوجد في المدينة مدرسة ثانوية واحدة، وهي كلية بريكسهام .

تشمل المدارس والأكاديميات الأخرى في بريكسهام والمنطقة المحيطة بها ما يلي:

  • أكاديمية مدرسة إيدن بارك الابتدائية
  • مدرسة بريكسهام الابتدائية التابعة لكنيسة إنجلترا
  • مدرسة سانت مارغريت كليثرو الكاثوليكية الابتدائية
  • مدرسة فيرزهام الابتدائية

وسائط

تُقدم تغطية التلفزيون المحلي من قبل BBC South West و ITV West Country . تُستقبل إشارات التلفزيون من محطة إرسال Beacon Hill TV [ 25 ] ومحطة الإرسال المحلية. [ 26 ]

محطات الراديو المحلية هي BBC Radio Devon على تردد 104.3 FM، و Heart West على تردد 96.4 FM، و Greatest Hits Radio South West (المعروفة سابقًا باسم The Breeze ) على تردد 105.5 FM، و Radio Exe على تردد 107.3 FM، وRiviera FM، وهي محطة مجتمعية تبث برامجها إلى المدينة على تردد 107.9 FM. [ 27 ]

تُغطى أخبار المدينة من خلال صحيفة محلية، هي صحيفة هيرالد إكسبريس، التي تصدر أيام الخميس. [ 28 ]

رياضة

تُعدّ بريكسهام موطنًا لنادي رماة بريكسهام. [ 29 ] وهو أكبر نادٍ للرماية في المنطقة، ويُمارس الرماية في الهواء الطلق على ملعبه في تشورستون. كما يستخدم نادي رماة بريكسهام صالة داخلية في بريكسهام. تأسس النادي عام 1969، وحقق نجاحاتٍ باهرة في مسابقات المقاطعة والمسابقات الوطنية.

تأسس نادي بريكسهام للرجبي عام ١٨٧٤، ليصبح أحد الأعضاء المؤسسين لاتحاد ديفون للرجبي، الذي لم يتبق منه سوى ستة أندية. لعب النادي مبارياته على ملعب فيرزهام غرين حتى عام ١٨٩٦، حين انتقل إلى ملعبه الحالي في نيو غيت بارك (الذي يُعرف الآن باسم أستلي بارك). ويلعب النادي مبارياته في دوري الدرجة الثالثة الوطني الجنوبي الغربي للرجبي الإنجليزي . [ ٣٠ ]

ولد لاعب كرة القدم دان جوسلينج ، الذي يلعب حاليًا في نادي ويستفيلد ، ونشأ في بريكسهام، وهو رابع أصغر لاعب لعب على الإطلاق لنادي بليموث أرجايل بعمر 16 عامًا و310 أيام.

تُعدّ بريكسهام موطناً لنادي بريكسهام لكرة القدم، الذي تأسس عام 2012 بعد اندماج ناديي بريكسهام يونايتد وبريكسهام فيلا. يلعب النادي مبارياته على أرضه في ملعب وول بارك، ويشارك حالياً في دوري الدرجة الأولى الجنوبي من الدوري الجنوبي.

ينقل

مدخل محطة بريكسهام عام 1964

كانت محطة سكة حديد بريكسهام المحطة النهائية لخط سكة حديد تورباي وبريكسهام . وقد خدمت المدينة من رصيف محطة تشورستون حتى إغلاق الخط عام ١٩٦٣. ولا يزال جزء من مسار السكة قائمًا. بُنيت منازل في هاربور فيو كلوز على موقع المحطة. أدرجت رابطة شركات تشغيل القطارات بريكسهام ضمن أربع عشرة مدينة، استنادًا إلى بيانات عام ٢٠٠٩، ستستفيد من خدمة سكك حديدية جديدة، لكن إعادة ترميمها أمر مستبعد للغاية. [ ٣١ ]

على الرغم من أن بريكسهام لم تعد ضمن شبكة السكك الحديدية، إلا أن حافلات متكررة تستغرق 25 دقيقة تربط بريكسهام بشبكة السكك الحديدية الوطنية في باينتون ، حيث تقع محطة الحافلات في موقع مناسب مقابل محطة القطار. وتنطلق القطارات من باينتون إلى وجهات مثل إكستر سنترال ، وإكسموث ، ولندن بادينغتون ، وبرمنغهام نيو ستريت .

يعمل خط حافلات ستيدج كوتش ساوث ويست رقم ١٢، وهو الخط الرئيسي في تورباي، كل ١٠ دقائق كحد أقصى، وينتهي في ساحة بريكسهام تاون، حيث يعود إلى نيوتن أبوت مروراً بباينتون وتوركواي وكينجسكرسويل. كما يتوقف الخط في موقف بريكسهام بارك آند رايد الواقع على طريق A3022 (طريق دارتموث). تشمل رسوم الموقف الثابتة رحلة بالحافلة ذهاباً وإياباً لركاب السيارة إلى بريكسهام.

تستغرق رحلة الحافلة رقم 18 من بريكسهام (شارع البنك) إلى كينجسوير حوالي 15 دقيقة، حيث يمكن عبور النهر إلى دارتموث بواسطة العبارة.

تخدم خدمات النقل المحلية التي تديرها كل من شركتي ستيدج كوتش وكنتري باص، مناطق فورزهام، وول بارك، شاركهام، ساوث باي، هاير بريكسهام، سامركومب، وهيلهيد.

تتوفر خدمات حافلات ناشونال إكسبريس مباشرة إلى لندن عبر بريستول ومطار هيثرو ، وإلى شيفيلد عبر بريستول وبرمنغهام .

تمثال ويليام أوف أورانج بجوار الميناء

تتوفر خدمات عبّارات منتظمة لنقل المشاة من ميناء بريكسهام إلى توركواي بين شهري أبريل وسبتمبر، وتستغرق أسرع رحلة 35 دقيقة. كما تتوفر عبّارات موسمية إلى باينتون. وتتوقف رحلات بحرية ترفيهية في ميناء بريكسهام في طريقها من توركواي إلى دارتموث، خلال فصول الربيع والصيف والخريف.

كهوف بريكسهام

آثار

شخصيات بارزة

السير همفري جيلبرت ، حوالي عام 1584

رياضة

مراجع

  1. ↑ "بريكسهام" . عدد سكان المدينة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2022 .
  2. ↑ "مجلس مدينة بريكسهام" . brixhamtowncouncil.gov.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2021 .
  3. ↑ "حول بريكسهام" . صور من إنجلترا.كوم . مؤرشف من الأصل في 2 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2008 .
  4. ↑ "أرشيف بريكسهام" . الأرشيف الوطني . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2008 .
  5. ↑ نيكولز، ريتشارد (يناير 1999). "توركاي، باينتون، وبريكسهام". تاريخ ديفونشاير . مؤسسة أدامانت ميديا. ص 302. ISBN  0-543-92000-3تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2008 .
  6. ↑ بول، ف. إلرينجتون، القضاة في أيرلندا 1221-1921، جون موراي، لندن 1926
  7. ↑ " ' ' Overgang ' ' " على موقع Lookwayup.com [ تمت إزالة الرابط ] . (تم الاطلاع عليه في 17 يناير 2009)
  8. ↑ "بيت التوابيت" . coffinhouse.co.uk . مؤرشف من الأصل في 29 أبريل 2007.
  9. ↑ "دار أيتام البحارة البريطانيين" . نايجل أوين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  10. 1 2 "نزل أورانج الجديد في بلدة صيد إنجليزية "قد يصبح أكبر نزل في العالم"" . بلفاست نيوز ليتر . 5 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2026 .
  11. ↑ "LOL 1 – LOL 1 Brixham" . lol1.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يونيو 2026 .
  12. ↑ دينتون، توني (2009). دليل 2009. شروزبري: جمعية هواة قوارب النجاة. ص 59. 
  13. ↑ "الصفحة الرئيسية" . fishstock-brixham . مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2021. تم الاسترجاع في 15 يوليو 2021 .
  14. ↑ "اتصل بنا" . مجلس مدينة بريكسهام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 .
  15. ↑ دليل كيلي لديفون وكورنوال . لندن. 1914. ص 107. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  16. ↑ هيئة التراث الإنجليزي . "مبنى البلدية (1298263)" . قائمة التراث الوطني لإنجلترا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يوليو 2021 .
  17. ↑ التقرير السنوي لمجلس الحكم المحلي . لندن. 1895. ص 245. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 . {{cite book}}: CS1 maint: موقع الناشر مفقود ( رابط )
  18. ↑ "حي بريكسهام الحضري" . صحيفة ويسترن ديلي ميركوري . بليموث. 16 يناير 1895. ص 5. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 . 
  19. ↑ سميث، آر جيه دي (1 أبريل 1968). "تبدأ مقاطعة تورباي بتاريخ: قصة تأسيس المقاطعة الجديدة" . هيرالد إكسبريس . توركواي. ص. 1968. تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023 . 
  20. ↑ "أمر تعريف المناطق غير الحضرية الإنجليزية لعام 1972" ، legislation.gov.uk ، الأرشيف الوطني ، SI 1972/2039 ، تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2023
  21. ↑ "أمر التغيير الهيكلي لديفون (مدينة بليموث وبلدة تورباي) لعام 1996" ، legislation.gov.uk ، الأرشيف الوطني ، SI 1996/1865 ، تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023
  22. ↑ "قانون المناصب لعام 1997" ، legislation.gov.uk ، الأرشيف الوطني ، 1997 الفصل 23 ، تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023
  23. ↑ "أمر تورباي (الرعية) لعام 2006" (ملف PDF) . لجنة حدود الحكم المحلي في إنجلترا . الأرشيف الوطني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 .
  24. ↑ "نقل مبنى بلدية بريكسهام إلى مجلس مدينة بريكسهام" . مجلس تورباي . نوفمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2023 .
  25. ↑ "بث مجاني كامل على جهاز الإرسال في بيكون هيل (تورباي، إنجلترا)" . تلفزيون المملكة المتحدة المجاني . 1 مايو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
  26. ↑ "ضوء فريفيو على جهاز الإرسال في بريكسهام (تورباي، إنجلترا)" . تلفزيون المملكة المتحدة المجاني . 1 مايو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
  27. ↑ "ريفييرا إف إم" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
  28. ↑ "هيرالد إكسبريس" . الصحف البريطانية . 29 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2023 .
  29. ↑ "رماة بريكسهام" . رماة بريكسهام. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 27 ديسمبر 2012 .
  30. ↑ "تشكيلة منافسات اتحاد الرجبي الإنجليزي - 2008" (ملف PDF) . موقع دوريات بطولة الأندية الإنجليزية - جنوب غرب إنجلترا . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 13 مايو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 يوليو 2008 .
  31. ↑ "ربط المجتمعات - توسيع نطاق الوصول إلى شبكة السكك الحديدية" (ملف PDF) . لندن: رابطة شركات تشغيل القطارات . يونيو 2009. ص 17. تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2018 . 
  32. ↑ "كهف بريكسهام | مواقعنا الجيولوجية | منتزه الريفييرا الإنجليزية الجيولوجي العالمي" . englishrivierageopark.org.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2013 .
  33. ↑ "torbytes.co.uk" . torbytes.co.uk . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يونيو 2013.
  34. ↑ كوت، تشارلز هنري (1890). "جيلبرت، همفري" . قاموس السير الوطنية . المجلد 21. الصفحات 327-330 .   
  35. ↑ كورتني، ويليام برايدو (1886). "بولر، فرانسيس" . قاموس السير الوطنية . المجلد 7. الصفحات 248-249 .