التهرب من دفع الأجرة

إحدى طرق التهرب من دفع الأجرة هي القفز فوق البوابات الدوارة التي تمنع الدخول إلى نظام مترو الأنفاق ؛ ومن هنا جاء مصطلح "القفز فوق البوابات الدوارة". كما يمكن للمتهربين من دفع الأجرة السير خلف راكب يحمل تذكرة صالحة قبل إغلاق بعض أنواع بوابات التذاكر (وهذا ما يُسمى " التسلل خلف الراكب "). تشمل الطرق الأخرى سفر البالغين بتذاكر الأطفال، أو استخدام تذاكر مخفضة أو تصاريح مجانية لا يحق للراكب الحصول عليها. كما يمكنهم شراء تذاكر صالحة لرحلات أقصر من أجل المرور عبر بوابات الدخول والخروج بسعر أقل من سعر رحلتهم الفعلية، أو ركوب عربة بتذكرة رصيف فقط ^{[ 3 ]} (وهذا ما يُسمى "التجول الدائري"، حيث تبدو التذكرة على شكل دائرة دائرية على خريطة مترو الأنفاق ). يُطلق على التهرب من دفع الأجرة في القطارات أو مترو الأنفاق أيضًا اسم "القفز فوق القطارات". ^{[ 4 ]}

عادةً ما يحاول المتهربون من دفع الأجرة في وسائل النقل تجنب مفتشي التذاكر أو المحصلين. في قطارات الركاب التي تضم عددًا كافيًا من عربات الركاب، تتمثل إحدى أكثر الطرق شيوعًا في الابتعاد عن مفتشي التذاكر والتوجه إلى عربات أخرى، ثم الركض على الرصيف في الاتجاه المعاكس للعربات التي مر بها مفتشو التذاكر. في قطارات الركاب القصيرة، وخاصةً قطارات المسافات الطويلة والقطارات بين المدن، يمكن للمتهربين من دفع الأجرة الاختباء من مفتشي التذاكر في دورات المياه، وأماكن تخزين الأمتعة، وغرف الموظفين، وغيرها من الغرف والأماكن الخدمية داخل القطار. ^{[ 3 ]}

تظهر مشكلة أخرى في الحافلات والترام ؛ إذ يتجنب الركاب إما سائق الحافلة أو يدخلون من الباب الخلفي. وإذا كانت الحافلة أو الترام مزودة ببوابة دوارة، فيمكن للمتهربين من دفع الأجرة القفز فوقها أو الزحف تحتها. في معظم البلدان ، يصعد الركاب إلى الحافلة من أي باب، ويتحققون من تذاكرهم في الأجهزة دون أي اتصال بالسائق، مما يزيد من احتمالية التهرب من دفع الأجرة. ^{[ 3 ]}

من أساليب التهرب من دفع الأجرة الخطيرة المنتشرة في بعض البلدان ركوب القطار على أجزاء خارجية من المركبة (السطح، الأجزاء الخلفية، بين العربات، أو أسفل المركبة)، وأكثرها شيوعاً ما يُعرف بركوب القطارات على المقاعد . ^{[ 5 ]} وقد يلجأ المتهربون من دفع الأجرة إلى هذه الممارسة إذا كان من الصعب أو المستحيل الاختباء من مفتشي التذاكر داخل المركبة.

• 
  قطار KRL Jabotabek مزدحم بالركاب في جاكرتا ، إندونيسيا
• ركوب بين عربات قطار " سابسان " فائق السرعة من طراز سيمنز فيلارو في روسيا

مع نظام تحصيل الأجرة اليدوي ، يصبح التهرب من دفعها أكثر صعوبةً ووصمةٍ اجتماعيةً للمسافر المتهرب، لا سيما استخدام التذاكر المخفضة (مثل تذاكر الأطفال أو الطلاب أو المتقاعدين) من قبل ركاب غير مصرح لهم باستخدامها. يستطيع مفتشو التذاكر التحقق من تذاكر الركاب أثناء الرحلة أو عند الصعود إلى المركبة (وهذا الأخير إجراء شائع في النقل بالسكك الحديدية لمسافات طويلة). في بعض الحالات، يُعيّن مفتشو التذاكر لمركبة معينة طوال رحلتها على طول المسار (عادةً في النقل لمسافات طويلة أو بعض وسائل النقل بين المدن)، وفي حالات أخرى، يقومون بتفتيش عدة مركبات عشوائيًا (عادةً في وسائل النقل العام داخل المدن وبعض وسائل النقل بين المدن). قد توظف أنظمة النقل التي تعتمد على نظام الثقة في الظروف العادية موظفين لتحصيل الأجرة في أوقات وأماكن يُتوقع فيها ازدحام شديد، مثل المحطات التي تخدم ملعبًا رياضيًا بعد انتهاء حدث رياضي كبير.

يُمكن لمفتشي التذاكر مراقبة البوابات الدوارة في محطات القطار لمنع الدخول غير المصرح به دون تذكرة صالحة أو استخدام التذاكر المخفضة. وقد يُسمح لمفتشي التذاكر أو لا يُسمح لهم باستخدام القوة لمنع أو القبض على المتهربين من دفع الأجرة.

تُفرض رسوم إضافية على المسافرين بسعر أعلى من السعر المعتاد، وذلك لعدم التزامهم بقواعد شراء التذاكر المعتادة. وعادةً ما تُفرض هذه الرسوم على المسافرين الذين لم يشتروا تذكرة قبل السفر، أو الذين اشتروا تذكرة خاطئة لا تغطي كامل رحلتهم.

إن رسوم الجزاء ليست غرامات ، ويتم استخدامها عندما لا يوجد أساس قانوني لمقاضاة التهرب من دفع الأجرة، أو عندما تعتبر المقاضاة قاسية ومكلفة للغاية، أو من غير المرجح أن تؤدي إلى الإدانة .

في بعض أنظمة النقل، يُعتبر التهرب من دفع الأجرة جنحة . في هذه الحالات، يُصرَّح لضباط الشرطة ، وفي بعض الحالات لموظفي النقل، بإصدار مخالفات تتضمن عادةً غرامة . بعد ذلك، يُمكن محاكمة المتهمين أمام المحكمة . يُعاقَب المخالفون المتكررون والحالات الخطيرة، مثل تزوير التذاكر، بعقوبات أشد، وقد تصل العقوبة أحيانًا إلى السجن . يواجه المخالفون الأثرياء أحيانًا عقوبات أشد من المخالفين الأقل ثراءً. ^{[ 9 ]}

ألقت هيئة النقل في منطقة بوسطن الكبرى القبض على مخربين قاموا بتخريب معدات نظام الدفع الآلي للحافلات أثناء محاولتهم الفرار، ونشرت لقطات الفيديو. ^{[ 10 ]}

في ديسمبر/كانون الأول 2018، صوّت مجلس مقاطعة كولومبيا على إلغاء تجريم التهرب من دفع الأجرة. قبل إلغاء التجريم، كانت أكثر من 90% من المخالفات والاستدعاءات المتعلقة بالتهرب من دفع الأجرة تُصدر بحق الأمريكيين من أصل أفريقي. أصبح التهرب من دفع الأجرة في واشنطن العاصمة الآن مخالفة مدنية بغرامة قدرها 50 دولارًا، بدلًا من كونه جريمة جنائية تصل عقوبتها إلى السجن لمدة 10 أيام وغرامة قدرها 300 دولار. ^{[ 11 ]}